@@viktork4374 Изначально строили и много. По всей европе строили высотки. Но однажды, коим то образом, европейцам попались кноги гостов и снипов СССР. Теперь по ним вообще каждый квартал, район строится. Даже соблюдают расстояния между переходами как в СССР. Даже туалеты в квартирах как прописано в снипах СССР. А в России наоборот пошли по пути европы 90-тых.
Отличный кликбейт автор, где тут "европейское гетто" я так и не понял. А ещё он называет 4-6 этажные дома "свечками".. Вообще всё нормально? Надеюсь тебе не придёт в башку на архитектора выучиться.
И я об этом😂😂😂 чувак думает если на карте нет паркинга то их вовсе нет)) он даже не знает что бывают подземки за то берётся за такие темы, пиздец конечно до жили горе эксперты
Понятна основная идея, отличающая европейскую застройку от российской: они разменяли большие дворы (см. дворы-парки у того же ПИКа) на небольшую этажность. Вдобавок, у них совершенно нормально жить окна-в-окна.
@user-cv2lh3wu2qмашин там очень много на душу населения. Раза в полтора два выше нашего. Но пользоваться машиной можно по желанию, а не каждый день по необходимости. Потому что есть альтернатива
У них и не было больших дворов по сути. И последние тренды как раз на увеличения пространства скорее. Не знаю, я скорее выберу большую этажность с большим пространством, чем вот это. Хотя люблю небольшую высотность.
Урбанистика урбанистикой, но решает кошелёк. Очевидно, что чем меньше этажей, тем дороже квадратные метры. Такие ЖК строят, но там либо цены гораздо выше, либо ЖК эти находятся максимально далеко от центра города. Соответственно, квартиры в таких домах либо очень дорогие, либо добираться до дома с работы каждый день по 1.5-2 часа придётся. К тому же, я вот например всегда любил жить на высоких этажах, потому что с высоты открываются красивые виды. И, уверен, что свечки свечкам рознь
@@zoomf3997 да на здоровье. Только приходят смотреть квартирку разом несколько десятков человек. Потому что дефицит жилья. А не потому что с них требуют справки о платежеспособности. Никто с дырявым карманом не идёт снимать квартиру. Там дефицит жилья, это ежу понятно.
Мы наконец то догнали и почти перегоняем Европу. Конечно, с опозданием лет на 70. Тем более, в Европе отказываются, а мы должны просто обязаны попробовать на вкус, как это и почем
Хз, где вы там опаздываете. Как по мне, это наоборот дорога назад. Всё из-за "индивидуального видения застройщика" - вот таким, как вы и продают жильё с косоублюдскими углами на 95 градусов 3 штуки, абсолютно ненормированным жильём, пустые коробки - да-да, это прогресс называется у толпы) Жрать заставили, но не сказали ч
Жаль, там нельзя одновременно 2 стиля использовать и Европейский и Модерн. А вот эти плотные райончики с рандомно расставленными многоэтажными зданиями уже на футуризм смахивают. THE FUTURE IS HEAR
Если бы не было микроквартир студий и были бы встроенные удобства типа личного места в парковке то не важно бы было сколько этажей, а когда дом на 1000 квартир то получается так что дом перегружен и парковки перегружены
Бывает такое, что под человейником стоит паркинг и пустует. Потому что место на парковке или в гараже - это лишние 0,5-1 млн рублей (что, в принципе, соотносится со студией схожей площади). Когда люди 6 млн. (без учёта переплаты по кредиту) с трудом тратят на собственную конуру, когда цены на новые машины идут от 1 млн., на место для этой машины денег у многих попросту не остаётся.
@@CapitanSukЭто где вы студийки видели за 0,5-1 млн? В сибирской глуши? Это где вы авто видели за 1 млн? На автоведре? Чёт вы, батенька, отстаёте от прогресса цен
Да, это печальные человейники: почти нет расстояний между зданиями; сплошное бетонно-асфальтовое покрытие с минимумом зелени. Выглядит очень ужасно. Особенно на фоне шикарного озеленения постсоветских районов. Но, что важно: их новые районы менее плотные, чем старые; они стараются их озеленить при возможности. То есть они постепенно уходят от этой сверхплотности. Потому слепое копирование - колоссальная ошибка, ИМХО. Следует переосмыслить советский опыт, сохранив его преимущества вроде того же озеленения и пространства. Как говорят многие: советские нормы озеленения + европейское качество с вниманием к деталям и транспортная продуманность = близкие к идеалу города.
Вся эта хрень от мировосприятия, убогое, порождает убогое! Вы хотите жить на 22 этаже? Я нет! Хочу жить в доме не выше 4 этажей с достаточным прилегающим пространством, для парковки, со спортивной площадкой и небольшим сквером, где можно выгулять собачку или посидеть под деревьями.
Ну, многие хотят. Вообще, я за разнообразие застройки. Но однозначно против подобного муравейника. Вы пишете про прилегающее пространство, но прилегающего пространства, как видите, у них нет.
Самое бесполезное видео, что я видел в этом году. Уже девять минут, но вместо ожидаемого разбора проблем и преимуществ у нас тут игра "что я вижу перед собой". Браво. Стоило моего времени.
Эта застройка мне напоминает опрос вк примерные цифры: 2236 чел индивидуальны и 1 чел такой как все. Лучше строить от 12 этажей но чтобы был -2 этаж отдан под дороги и парковки почти полностью, -1 этаж под тренажёрные залы и тд, магазины-склады 1 Этажи зоны отдыха магазины и прочее, а дальше уже с 2 этажа квартиры.
Парковки в домах в Европе подземные, вы их не видите, потому что Дале у старых домов 60х, 70х есть подземные парковки на -1ом и -2ом этаже. Что касаемо новых домов, думаю там еще больше подземных этажей для машин жильцов
@@mamkiny-urbanisty именно то что я искал, благодарю за контент. В кой-то веке кто-то занимается не бездумным почитанием западного образа жизни, а его осмыслением.
В Польше тоже стараются не строить выше 4-5 этажей. Присмотритесь к их новым многоквартирным домам, везде на первом этаже у людей есть выход на свою лужайку (полисадник). Я считаю это прекрасно🤌
Тридцатиэтажки строят в столицах, и на этом этапе они востребованы, люди получают более дешёвое жилье, которое люди, переезжающие в столицы могут себе позволить на этом этапе жизни, и они довольны! Когда люди освоятся и смогут улучшить свое жилье, на их место приедут новые, с той же самой целью.
А может ты не знаешь "рашку"? Я вот живу в Екатеринбурге, в новом районе, на самой окраине, построенном с нуля, на пустом месте... Квартальная застройка, разноэтажность от четырёх до и не выше шестнадцати этажей, приватные дворы, всюду велодорожки, парк, обустроенные общественные пространства, служба охраны, служба благоустройства, более 1500 видов высаженных растений, вся инфраструктура, включая Губернаторский лицей более чем за три миллиарда, ледовая арена, Академия гимнастики, Торговый центр, множество магазинов, кафе, медицинских центров, салонов красоты... Всюду плитка, скамеечки, детские площадки, Это не элитный район, основная масса жителей-молодые семьи с детьми...Пять маршрутов автобуса, трамвай, близкий выход на кольцевую автодорогу... Велкам, Ютуб, Гугл в помощь, найди "микрорайон Солнечный", Екатеринбург.
Все то г ов но, че м в р.ф. девелоПЁРы из уро довали города, надо к хе рам сносить уже сейчас. Вообще должен быть зап рет на строительство выше 5 этажей!
Автор конечно обкликбейтился, громко поставив знак ”равно” между потной застройкой в Европе и в России назвав это одним большим понятием как ”архитектурное гетто”. Все-таки ”гетто”, это не когда жилую единицу приходится большое количество людей, а когда в проектной застройке минимум архитеткрной мысли и максимум намерения обогатиться у застройщика. Так же да, понятие квартала в традиционном представлении в Европе явно изменилось, но то что там присутствует квартальный характер застройки, это точно. Габариты увеличились, но принцип и подход тот же. Мало того, Российские ЖК очень часто имеют характер чего-то обособленного, обнесенного забором или чего-то такого. Российские ЖК не образуют ткани города, они часто представляют собой обособленные участки земли застроенные более-менее в одном стиле. Живя в Питере я могу по пальцам пересчитать несколько современных зданий, которые включены в городскую среду, большинство же торчат как неприсупное логово Модера
Гулял в прошлом месяце по этому кварталу в Амстердаме - одно удовольствие. Тишина, зелень, машины аккуратно припаркованы у каждого дома в своей "нише" или гараже - пешеходам глаза не мозолят. Про велодорожки вообще молчу)
Офигеть. Я в детстве лет 20 назад тоже так лазил по Google earth и Google Street view. Я не думал что так до сих пор так кто то делает. Было ощущение что вот вот начнутся реформы и будем жить как в Европах. Я фантазировал на картах - а вот тут у нас будет метро, а вот тут электричка, а вот тут парк с фонтами, а тут небоскрёб- местная точка притяжения. Поразительно, как без варламова и без ютуба я уже в детстве сам понимал базу урбанины. И как наши чинуши до сих пор до этого не дошли. Прежде всего речь о верховном плешивом, так как у нас всё гос.управление растёт из вертикали. Что у царька в голове, так страна и живёт Мне кажется за эти годы архаика и деградация режима достигла таких масштабов, что даже лет через 30-40 мы не сможем догнать западную урбанину хотя-бы уровня 2010х Наше поколение ещё успело помечтать и поверить в европеизацию и модернизацию. Да и сам верховный это транслировал в гос.политику пока не залупился на запад. У нас в школе и в универе было нормой по поводу и без повода ставить запад в пример и принижать РФ. Это было нормой и никто даже не вякал против. Потому что все понимали что мы отстаём во всём и надо догонять Сейчас такое не реально. Жалко нынешнюю молодёжь. Они обречены на пиковские человейнеки азиопы в модной обёртке а ля "в Европах также". Всё, что не хрущовка и не брежневка - это уже 'ууууу встали с коленей! Хорошо зажили при путине' Увы, я с такими общался. Они с пеной у рта хвалят кондовые человейники и связывают это с философией 'вставания с коленей'. Никакие аргументы 'а вот в Европах не так' даже слушать не хотят - вали в свою Европу, у нас лучше
Минуты 2:00 - 2:30 показываете современный район Стокгольма (Stockholm Royal Seaport, метро Ropsten, на городских автобусах Gasverket), которому от силы лет 10, и еще продолжает строиться, и там, как раз-таки все по строгим канонам среднеэтажной урбанистики делается. Это тоже такая очень даже окраина города, вообще не центр. Меня туда будучи студентом на экскурсию водили, рассказывали что как происходит. Никакого намека на многоэтажность. Я полагаю, тут скорее не тенденция наблюдается многоэтажности, а именно разница между назначением проектов есть. Плюс откуда землю получали, для чего получали, хватило бы этой земли на квартальную застройку. В условных Нидерландах можно довольно часто встретить современные многоэтажки, но они хотя бы не изолированы от окружающего мира и как минимум сверх базового благоустройство (со всякими многолетниками и озерами) чаще всего сможете увидеть. Но в Нидерландах и земли меньше, и стоит намного дороже. Поэтому и многоэтажки. Из Стокгольма есть иные примеры современных районов, такие как Barkarby, Hammarby Sjöstad и прочие. Никаких жилых многоэтажек там нет. Сегодня по примеру Барселоны города начали формировать не привычные нам кварталы мелкие, а так называемые "суперблоки", в которых делай что хочешь, строй как хочешь. Но главный смысл там именно с точки зрения транспорта: меньше дорог - меньше пробок. Поэтому создают крупные районы размером с микрорайон, но это и близко не микрорайоны в нашем постсоветском понимании. Это суперблоки, в которых будете передвигаться только пешком и на велике. Очень хорошо этот момент описан много где, но мое любимое описание в книге Роберта Серверо "Beyond Mobility"
Хрень какая то,слава богу что канала микроскопический. Хорошая урбанистка это не про квартальную застройку,а про высокую плотность и разнообразие застройки,ваши примеры городов из Европы идеальные с точки зрения урбанистики,разная высотность застройки,в среднем высота зданий не высокая 5-7 этажей,высокая плотность,чего нет в России вообще,тупо свечки от 25 этажей в поле с одной дорогой в центр города. Что то схожее есть у Брусники,вы упоминали Инополис,дуратский пример мёртвого города с синдромом «Бразилий»,пустые улицы,недостаточная плотность и низкая заселённость людьми.
Хотел послушать, но это бессмысленное мельтешение по карте отбило всё желание, ну невыносимо. Чел, не надо так. Если есть необходимость заполнить что-то проходным видеорядом, то сделай слайдшоу из фоток жк или нарезку из видосов каких-нибудь.
До-до, сейчас бы опять копировать че та в Амстердаме придумали. Приоритет пешеходным зонам, отсутствие парковки, велодорожки - супер, швитые европейцы знают как надо. Все как идиот Варламов завещал. Велодорожек главное побольше. Только вот у нас в России зимой -25. Предлагаю автору в -25 прогуляться 2 км до парковки где машина стоит в офисном костюме и туфлях. Или попробовать использовать велосипед как замену авто или общественному транспорту с октября по март. В Амстердаме может все это и возможно. Но предлагаю, господам урбанистам, немного напрячь извилины и подумать подходит нам этот опыт или нет.
В Скандинавии дохера снега и "херовой погоды". Сделать нормальную инфраструктуру совсем не рассматриваете? Надо обязательно делать двор парковку и дилдо-здание , жаловаться (гордиться) на необходимость иметь А-А-Автомобиль? Представим мир где дороги не убирают. Будете так же язвить? Лол, уже вижу горы текста\жалоб в каком-нибудь местном "подслушано" о неэффективности городских служб.
В Лондоне и вообще в Британии terraced houses, которые в Америке town housеs. Town house в Британии изначально любой городской дом аристократов, в основном живущих в своих country houses. Далее, town houses могут быть достаточно высокими, но узкими. Насколько я понял, вы в своем видео, когда говорите о town houses, то имеете в виду террасные дома. Вы же о Европе, а не о Северной Америке! И главное, зачем использовать неоднозначный иностранный архитектурный термин, когда есть русский "блокированная застройка"?
Квартал - это по сути один двор, микрорайон - это большая величина, и далее ещё большая единица города район, застройка может быть и квартальной в микрорайоне, может быть смешанной, может быть чисто микрорайонной(районе). В начале видео показана квартальная застройка.
Урбанистика это наука о том как строить человейники а не одноэтажные поселочные дома для каждой семьи. Согласитесь что свечка выглядит куда лучше нежели аварийная лепешка).
@@mamkiny-urbanisty Я все чаще и чаще встречаю на просторах инета урбанистов, которые считают что одноэтажном или малоэтажки это нормально для современных городов. Задача урбанистики это сделать качественный оптимизированный город. Оптимизация это попытаться сосредоточить как можно больше людей в одном здании. Это позволяет держать цены на жилье приемлемым. Зависит конечно от размеров застраиваемых участков, чем меньше они тем выше должны быть дома.
Почему в Вашем понимании квартал должен быть обязательно квадратный? Я думаю, это не обязательно. ограниченная этажность (15 этажей в Лондоне - против 25 в Хабаровске, да), нет внеуличных парковок, участки разганичены улицами, транспортная домтупность. ничего общего с путинской морфологией застройки. К тому же, как их плохое может сделать наше хорошим?
Не не, квартал не должен быть квадратным. Просто суть которую я вынес, что раньше квартал делился на кучу мелких участков, то сейчас зачастую квартал отдают под ЖК застройщику. И да, это всё мамкин урбанизм, не более. Эти районы прекрасны, а в названии клибкбейт (который сработал)
@@timapelov ой, Вы - автор? Очень приятно) Очень не уверен, что большой участок для 1 застройщика - хорошая практика. Суть, конечно, в мелочах. Было бы очень интересно узнать как и кем это будет управляться и какие ограничения будут на заборы и автостоянки
Понастроили дорог своих как будто города для машин а не людей созданы. И теперь для каждого с жоповозкой личной огромные территории выделяются под дорогу 💩💩💩
Просто российские урбанисты типа гершмана это не урбанисты, это каргокультисты. Вот какие-нибудь спецы из стрелки или мэрии мск которые делают проекты, все продумывают это урбанисты. А такие как гершман это клованы, у него теперь и электробусы это харам т.к. ЕС их нет😂
14:48 как миф и неправильный ? ЖК Statum это тот же "Парнас" только имитирующий квартальную застройку. Он не имеет ничего общего с тем, что смотрел на карте. Новые урбанистические тренды могут быть, но сам принцип городской застройки не меняется. Есть принцип застройки в городе URBAN и загородом SUB-URBAN (субурбия). Россия, да и многие постсоветские страны, в самом городе строят по принципу SUB-URBAN. "Кудрово", "Парнас" да и советские многоэтажки построены по такому принципу и в худшем его проявлении.
я и внимательно смотрел и бывал в таких кварталах. Статум не то что не соответствует, даже намека нет. Это микрорайон, спальник, это можно назвать как угодно, только не квартальной застройкой. Тут можно было сделать 3-4 полноценных квартала с активными фасадами, а сделали привычные "панельки" с парковкой у подъезда. Дома колодцы намекающие на квартал. Как понимаю общественного транспорта вообще нету. Вообще забавно было размышление слушать, которые свелись в отсутствие парковок да еще окна в окна. Да, нам автомобилистам трудно принять, что не кинешь машину где угодно, но есть общественный транспорт и можешь спокойно обойтись без автомобиля. В России нету окон в окна, большие парковки, а машину негде ставить, да и с общественныйм транспортом проблемы. Так в чем соответствие ? Сегодня в Лондоне если жилье строится в пешей доступности от метро или трамвая, если я хорошо помню, на дом только 30% парковок , а в будущем их вообще не будет. Наземные многоуровневые паркинги строятся с вазможностю в будущем перестроить под коммерцию.
В Москве строятся 55ти этажные жилые небоскрёбы - вызывают полный восторг. Низкоэтажная -застройка это признак недоразвитости. Хорошо, что большинство это понимают и голосуют рублём за небоскрёбы таким образом за прогресс и комфорт.
@@mamkiny-urbanisty Нет. - Небоскрёбы это единственный выход. Если строить Небоскрёбы, то это позволяет иметь самую качественную, разнообразную, окупаемую инфраструктуру + лес/природу в пешей доступности + большие квартиры с высокими потолками, подземные гаражи, качественные детские площадки и куча других преимуществ.
@@MarMar-nq9ii с небоскребами есть беда - они всегда плохие. По качеству соседей, воздуха, общего чувства пространства. Покупатель на них всегда будет, потому что стоят они в козырных местах - у метро etc. Там люди готовы мириться с проблемами ради лучше логистичики и соцобеспечения.
Живу в Германии 25 лет ни в одном городе западной части Германии и не видел ни одного дома выше 4-5 этажей
Среднеэтажная застройка прекрасна
Выходите за пределы своей улицы)
А вот подвалы вообще еще лучше)
Живу 35 в Берлине - подтверждаю! Не строят в Германии жилых небеоскребов! От 5 до 8 этажей!
@@viktork4374 Изначально строили и много. По всей европе строили высотки. Но однажды, коим то образом, европейцам попались кноги гостов и снипов СССР. Теперь по ним вообще каждый квартал, район строится. Даже соблюдают расстояния между переходами как в СССР. Даже туалеты в квартирах как прописано в снипах СССР. А в России наоборот пошли по пути европы 90-тых.
Отличный кликбейт автор, где тут "европейское гетто" я так и не понял. А ещё он называет 4-6 этажные дома "свечками".. Вообще всё нормально? Надеюсь тебе не придёт в башку на архитектора выучиться.
Так работает же. Сам ролик то как?
Просто далеко не у всех британцев есть средства на квартиры в таких свечках в Лондоне, так что это не гетто...)
@@Любадрель-у9з поясню для совсем не понимающих "свечка" это 25 этажка с одним подъездом. Где в Британии такое жилье?
И я об этом😂😂😂 чувак думает если на карте нет паркинга то их вовсе нет)) он даже не знает что бывают подземки за то берётся за такие темы, пиздец конечно до жили горе эксперты
Понятна основная идея, отличающая европейскую застройку от российской: они разменяли большие дворы (см. дворы-парки у того же ПИКа) на небольшую этажность. Вдобавок, у них совершенно нормально жить окна-в-окна.
Да, не без этого. Плюс я вообще не вижу парковок. Видимо они либо подземные, либо отнесены на улицы. И очень много улиц, ьез проездов кстати
@user-cv2lh3wu2q не правда)
@user-cv2lh3wu2qмашин там очень много на душу населения. Раза в полтора два выше нашего. Но пользоваться машиной можно по желанию, а не каждый день по необходимости. Потому что есть альтернатива
@@mamkiny-urbanistyпаркинги подземные. Я как раз живу в подобном районе.
У них и не было больших дворов по сути. И последние тренды как раз на увеличения пространства скорее. Не знаю, я скорее выберу большую этажность с большим пространством, чем вот это. Хотя люблю небольшую высотность.
Урбанистика урбанистикой, но решает кошелёк. Очевидно, что чем меньше этажей, тем дороже квадратные метры. Такие ЖК строят, но там либо цены гораздо выше, либо ЖК эти находятся максимально далеко от центра города. Соответственно, квартиры в таких домах либо очень дорогие, либо добираться до дома с работы каждый день по 1.5-2 часа придётся. К тому же, я вот например всегда любил жить на высоких этажах, потому что с высоты открываются красивые виды. И, уверен, что свечки свечкам рознь
Хотелось бы, чтобы этот ролик посмотрели любители высоток Минска
в россии строят 30-этажки, когда в европе ограничиваются 4-5 этажами, хотя в рф население в 4 раза меньше, а площадь в 3 раза больше
Поэтому там с жильё снять целый квест. Не ты выбираешь, а тебе кастинг устраивают. Ну, на фиг.
@@mamanyka Ну кастинг происходит из-за того, что по европейским законам тяжело выгнать человека с квартиры даже если он не платит
@@zoomf3997 да на здоровье. Только приходят смотреть квартирку разом несколько десятков человек. Потому что дефицит жилья. А не потому что с них требуют справки о платежеспособности. Никто с дырявым карманом не идёт снимать квартиру. Там дефицит жилья, это ежу понятно.
Надо строить поменьше человейников
@@wargoblin87 спрос рождает предложение.
Мы наконец то догнали и почти перегоняем Европу. Конечно, с опозданием лет на 70. Тем более, в Европе отказываются, а мы должны просто обязаны попробовать на вкус, как это и почем
Хз, где вы там опаздываете. Как по мне, это наоборот дорога назад. Всё из-за "индивидуального видения застройщика" - вот таким, как вы и продают жильё с косоублюдскими углами на 95 градусов 3 штуки, абсолютно ненормированным жильём, пустые коробки - да-да, это прогресс называется у толпы)
Жрать заставили, но не сказали ч
Познавательно. Мне аж в Cities Skylines вернуться захотелось.
Жаль, там нельзя одновременно 2 стиля использовать и Европейский и Модерн.
А вот эти плотные райончики с рандомно расставленными многоэтажными зданиями уже на футуризм смахивают. THE FUTURE IS HEAR
@@Gesensor с модами всё можно)
Я как раз смотрел эти районы для застройки райончика в CSL. Будет выпуск!
Если бы не было микроквартир студий и были бы встроенные удобства типа личного места в парковке то не важно бы было сколько этажей, а когда дом на 1000 квартир то получается так что дом перегружен и парковки перегружены
Бывает такое, что под человейником стоит паркинг и пустует. Потому что место на парковке или в гараже - это лишние 0,5-1 млн рублей (что, в принципе, соотносится со студией схожей площади). Когда люди 6 млн. (без учёта переплаты по кредиту) с трудом тратят на собственную конуру, когда цены на новые машины идут от 1 млн., на место для этой машины денег у многих попросту не остаётся.
@@CapitanSukЭто где вы студийки видели за 0,5-1 млн? В сибирской глуши? Это где вы авто видели за 1 млн? На автоведре? Чёт вы, батенька, отстаёте от прогресса цен
Да, это печальные человейники: почти нет расстояний между зданиями; сплошное бетонно-асфальтовое покрытие с минимумом зелени. Выглядит очень ужасно. Особенно на фоне шикарного озеленения постсоветских районов.
Но, что важно: их новые районы менее плотные, чем старые; они стараются их озеленить при возможности. То есть они постепенно уходят от этой сверхплотности. Потому слепое копирование - колоссальная ошибка, ИМХО. Следует переосмыслить советский опыт, сохранив его преимущества вроде того же озеленения и пространства.
Как говорят многие: советские нормы озеленения + европейское качество с вниманием к деталям и транспортная продуманность = близкие к идеалу города.
@@Verezart да, зелёные хрущевские районы это сейчас просто рай для урбаниста
Вся эта хрень от мировосприятия, убогое, порождает убогое! Вы хотите жить на 22 этаже? Я нет! Хочу жить в доме не выше 4 этажей с достаточным прилегающим пространством, для парковки, со спортивной площадкой и небольшим сквером, где можно выгулять собачку или посидеть под деревьями.
Ну, многие хотят. Вообще, я за разнообразие застройки. Но однозначно против подобного муравейника. Вы пишете про прилегающее пространство, но прилегающего пространства, как видите, у них нет.
@@moonway-1767 чем выше тем воздух чище, многие хотят жить высоко, но я хз где ты видел 22 этажа, в китае чтоль живешь?
Самое бесполезное видео, что я видел в этом году. Уже девять минут, но вместо ожидаемого разбора проблем и преимуществ у нас тут игра "что я вижу перед собой". Браво. Стоило моего времени.
А почему вы считали, что будет проблема и её разбор?
Ну вообще то с пояснениями.
@@mamkiny-urbanisty потому что в названии явный намёк на разбор, как минимум, проблемы гетто
@@uwuszka нет никакого намека
Эта застройка мне напоминает опрос вк примерные цифры: 2236 чел индивидуальны и 1 чел такой как все. Лучше строить от 12 этажей но чтобы был -2 этаж отдан под дороги и парковки почти полностью, -1 этаж под тренажёрные залы и тд, магазины-склады 1 Этажи зоны отдыха магазины и прочее, а дальше уже с 2 этажа квартиры.
Браво!
Парковки в домах в Европе подземные, вы их не видите, потому что Дале у старых домов 60х, 70х есть подземные парковки на -1ом и -2ом этаже. Что касаемо новых домов, думаю там еще больше подземных этажей для машин жильцов
@@Alex_der_baron в России ужасная ситуация с долговременной парковкой
В больших городах, например, в Лондоне, очень часто никаких парковок (ни подземных, ни наземных) в новой застройке нет. От слова совсем!
Бля в рекомендациях вылетело и улетело, не протыкал, искал, НАШЁЁЁЁЛ!! Щас посмотрим, что сегодня попало в цепкие лапы...
@@__Koe__kto427 ахах, ну и как оно?)
@@mamkiny-urbanisty именно то что я искал, благодарю за контент. В кой-то веке кто-то занимается не бездумным почитанием западного образа жизни, а его осмыслением.
@@__Koe__kto427 в точку ⚡
В Польше тоже стараются не строить выше 4-5 этажей.
Присмотритесь к их новым многоквартирным домам, везде на первом этаже у людей есть выход на свою лужайку (полисадник).
Я считаю это прекрасно🤌
Мурино (западное) не такое и страшное по сравнению с Парнасом. В Мурино дома разной этажности.
Ничего общего нет с российской застройкой или планировкой, схожесть где-то есть у нас тож бывают строят жк квартального типа но все же
есть похожее и разное, да
Тридцатиэтажки строят в столицах, и на этом этапе они востребованы, люди получают более дешёвое жилье, которое люди, переезжающие в столицы могут себе позволить на этом этапе жизни, и они довольны! Когда люди освоятся и смогут улучшить свое жилье, на их место приедут новые, с той же самой целью.
А может ты не знаешь "рашку"? Я вот живу в Екатеринбурге, в новом районе, на самой окраине, построенном с нуля, на пустом месте... Квартальная застройка, разноэтажность от четырёх до и не выше шестнадцати этажей, приватные дворы, всюду велодорожки, парк, обустроенные общественные пространства, служба охраны, служба благоустройства, более 1500 видов высаженных растений, вся инфраструктура, включая Губернаторский лицей более чем за три миллиарда, ледовая арена, Академия гимнастики, Торговый центр, множество магазинов, кафе, медицинских центров, салонов красоты... Всюду плитка, скамеечки, детские площадки, Это не элитный район, основная масса жителей-молодые семьи с детьми...Пять маршрутов автобуса, трамвай, близкий выход на кольцевую автодорогу... Велкам, Ютуб, Гугл в помощь, найди "микрорайон Солнечный", Екатеринбург.
@@Алина-я4т2н заметь, про "рашку" ты сказал
@@mamkiny-urbanisty нет, я отвечаю тому, кто именно так выразился здесь в комментах.
@@Алина-я4т2н комент то в общий котёл попал)
@@mamkiny-urbanisty жаль.
🙋♀️👏
Все то г ов но, че м в р.ф. девелоПЁРы из уро довали города, надо к хе рам сносить уже сейчас. Вообще должен быть зап рет на строительство выше 5 этажей!
Жилье так еще дороже будет
@@sakuraharuma1538 и что ? Больше вложить некуда? Нах р разгонять этот сектор?
Автор конечно обкликбейтился, громко поставив знак ”равно” между потной застройкой в Европе и в России назвав это одним большим понятием как ”архитектурное гетто”. Все-таки ”гетто”, это не когда жилую единицу приходится большое количество людей, а когда в проектной застройке минимум архитеткрной мысли и максимум намерения обогатиться у застройщика.
Так же да, понятие квартала в традиционном представлении в Европе явно изменилось, но то что там присутствует квартальный характер застройки, это точно. Габариты увеличились, но принцип и подход тот же. Мало того, Российские ЖК очень часто имеют характер чего-то обособленного, обнесенного забором или чего-то такого. Российские ЖК не образуют ткани города, они часто представляют собой обособленные участки земли застроенные более-менее в одном стиле. Живя в Питере я могу по пальцам пересчитать несколько современных зданий, которые включены в городскую среду, большинство же торчат как неприсупное логово Модера
@@raplicone6695 так не надо смотреть на обложку, суть то в самом ролике
8:30 Мы видем ту самую квартальную затройку еще до за стройки. У же дорги и улицы рамечены частыми кварталами.
Нет, это будет небольшое ЖК, а не отдельные здания
Ну что сказать говно районы везде есть.
После "напоминают "свечки" 4-5-6-этажные" просмотр прям потерял смысл. Автор то ли теплое с мягким сравнивает, то ли жидкое с оранжевым.
@@JohnnyWildReal ну мы же Мамкины урбанисты
Гулял в прошлом месяце по этому кварталу в Амстердаме - одно удовольствие. Тишина, зелень, машины аккуратно припаркованы у каждого дома в своей "нише" или гараже - пешеходам глаза не мозолят. Про велодорожки вообще молчу)
Круто! Завидуем вашей возможности гулять вживую)
Офигеть. Я в детстве лет 20 назад тоже так лазил по Google earth и Google Street view.
Я не думал что так до сих пор так кто то делает.
Было ощущение что вот вот начнутся реформы и будем жить как в Европах.
Я фантазировал на картах - а вот тут у нас будет метро, а вот тут электричка, а вот тут парк с фонтами, а тут небоскрёб- местная точка притяжения.
Поразительно, как без варламова и без ютуба я уже в детстве сам понимал базу урбанины.
И как наши чинуши до сих пор до этого не дошли. Прежде всего речь о верховном плешивом, так как у нас всё гос.управление растёт из вертикали. Что у царька в голове, так страна и живёт
Мне кажется за эти годы архаика и деградация режима достигла таких масштабов, что даже лет через 30-40 мы не сможем догнать западную урбанину хотя-бы уровня 2010х
Наше поколение ещё успело помечтать и поверить в европеизацию и модернизацию. Да и сам верховный это транслировал в гос.политику пока не залупился на запад.
У нас в школе и в универе было нормой по поводу и без повода ставить запад в пример и принижать РФ. Это было нормой и никто даже не вякал против. Потому что все понимали что мы отстаём во всём и надо догонять
Сейчас такое не реально. Жалко нынешнюю молодёжь. Они обречены на пиковские человейнеки азиопы в модной обёртке а ля "в Европах также". Всё, что не хрущовка и не брежневка - это уже 'ууууу встали с коленей! Хорошо зажили при путине'
Увы, я с такими общался. Они с пеной у рта хвалят кондовые человейники и связывают это с философией 'вставания с коленей'. Никакие аргументы 'а вот в Европах не так' даже слушать не хотят - вали в свою Европу, у нас лучше
@@BimbHimb видео не об этом, если что
"- А вот в европах не так!
- И что?
- Нуууу.... ээээ..."
Разница в том что в России есть выбор, и все зависит от вкуса людей, не стоит свое мнение выдавать за истину. ☝️
@@ВладимирКор-д8е ?)
Минуты 2:00 - 2:30 показываете современный район Стокгольма (Stockholm Royal Seaport, метро Ropsten, на городских автобусах Gasverket), которому от силы лет 10, и еще продолжает строиться, и там, как раз-таки все по строгим канонам среднеэтажной урбанистики делается. Это тоже такая очень даже окраина города, вообще не центр. Меня туда будучи студентом на экскурсию водили, рассказывали что как происходит. Никакого намека на многоэтажность.
Я полагаю, тут скорее не тенденция наблюдается многоэтажности, а именно разница между назначением проектов есть. Плюс откуда землю получали, для чего получали, хватило бы этой земли на квартальную застройку. В условных Нидерландах можно довольно часто встретить современные многоэтажки, но они хотя бы не изолированы от окружающего мира и как минимум сверх базового благоустройство (со всякими многолетниками и озерами) чаще всего сможете увидеть. Но в Нидерландах и земли меньше, и стоит намного дороже. Поэтому и многоэтажки.
Из Стокгольма есть иные примеры современных районов, такие как Barkarby, Hammarby Sjöstad и прочие. Никаких жилых многоэтажек там нет.
Сегодня по примеру Барселоны города начали формировать не привычные нам кварталы мелкие, а так называемые "суперблоки", в которых делай что хочешь, строй как хочешь. Но главный смысл там именно с точки зрения транспорта: меньше дорог - меньше пробок. Поэтому создают крупные районы размером с микрорайон, но это и близко не микрорайоны в нашем постсоветском понимании. Это суперблоки, в которых будете передвигаться только пешком и на велике. Очень хорошо этот момент описан много где, но мое любимое описание в книге Роберта Серверо "Beyond Mobility"
@@bairamakhundov8975 уххх, круто! Давайте с вами подкаст запишем?))
@@mamkiny-urbanisty только если хорошенько спланировать время и вставиться правильно в расписание)) а так был бы рад
Автор, зачем вы всё время судорожно дёргаете картинку??? Хочется рассмотреть, но вы старательно мешаете... Кто и что натёр вам скипидаром?
@@Mikhail_Artamonov Вот такой автор нервный
нет ничего хуже чем смотреть чужой скринкаст. Бесит буквально всё, что человек делает на своем экране
Лучше поменяй название ролика. Захейтят
@@Sorvigolova-j7v токсиков не боимся
Хрень какая то,слава богу что канала микроскопический.
Хорошая урбанистка это не про квартальную застройку,а про высокую плотность и разнообразие застройки,ваши примеры городов из Европы идеальные с точки зрения урбанистики,разная высотность застройки,в среднем высота зданий не высокая 5-7 этажей,высокая плотность,чего нет в России вообще,тупо свечки от 25 этажей в поле с одной дорогой в центр города.
Что то схожее есть у Брусники,вы упоминали Инополис,дуратский пример мёртвого города с синдромом «Бразилий»,пустые улицы,недостаточная плотность и низкая заселённость людьми.
@@Int_true Иннополис мертвый город?
слава богу что вы непонятно пишете. Писали бы понятно, пришлось бы отвечать)
@@wargoblin87 хы
Хотел послушать, но это бессмысленное мельтешение по карте отбило всё желание, ну невыносимо.
Чел, не надо так. Если есть необходимость заполнить что-то проходным видеорядом, то сделай слайдшоу из фоток жк или нарезку из видосов каких-нибудь.
@@172194177 возможно в будущем
пришлось самому смотреть, районы топ. нет там никаких человейников
@@Ellisoriro а кто сказал про человейники?)
Блин, круто, продолжай) Могу сказать кстати, что это не ко всем странам Европы относиться) в Финляндии все совсем по-другому)
Какое это приложение? В нем можно такие облака точек по всему миру смотреть?
Это Google Карты обычные. Но в Западных странах они сделали 3D карты своих городов. То есть доступно далеко не везде
Спасибо, думала, какой-нибудь lumalabs
Знаю, что 2gis сейчас для России что-то такое делает, но они некоторые здания прям вручную клепают
Автор не знает что такое квартал и по итогу показал ровно ничего
@@Sorvigolova-j7v а что нужно было?
Анализ уровня Варламова.
Лучше)
Ловушка для эпилептика
@@scp_lost_archive ахахахх
До-до, сейчас бы опять копировать че та в Амстердаме придумали. Приоритет пешеходным зонам, отсутствие парковки, велодорожки - супер, швитые европейцы знают как надо. Все как идиот Варламов завещал. Велодорожек главное побольше. Только вот у нас в России зимой -25. Предлагаю автору в -25 прогуляться 2 км до парковки где машина стоит в офисном костюме и туфлях. Или попробовать использовать велосипед как замену авто или общественному транспорту с октября по март. В Амстердаме может все это и возможно. Но предлагаю, господам урбанистам, немного напрячь извилины и подумать подходит нам этот опыт или нет.
@@ФомаКиняев-к5к дружочек, пирожочек. Автор этого видео на велосипеде зимой в -30 ездит.
@@mamkiny-urbanisty Ну и дурак.
Катаю на велосипеде круглый год. Зимой шипы. Не холоднее чем ходить пешком.
@@kirillxsobolev теплее чем пешком, я бы сказал жарко🫠
В Скандинавии дохера снега и "херовой погоды". Сделать нормальную инфраструктуру совсем не рассматриваете? Надо обязательно делать двор парковку и дилдо-здание , жаловаться (гордиться) на необходимость иметь А-А-Автомобиль? Представим мир где дороги не убирают. Будете так же язвить? Лол, уже вижу горы текста\жалоб в каком-нибудь местном "подслушано" о неэффективности городских служб.
В Лондоне и вообще в Британии terraced houses, которые в Америке town housеs. Town house в Британии изначально любой городской дом аристократов, в основном живущих в своих country houses. Далее, town houses могут быть достаточно высокими, но узкими. Насколько я понял, вы в своем видео, когда говорите о town houses, то имеете в виду террасные дома. Вы же о Европе, а не о Северной Америке! И главное, зачем использовать неоднозначный иностранный архитектурный термин, когда есть русский "блокированная застройка"?
@@eugenestarostin1508 мы же Мамкины урбанисты
Квартал - это по сути один двор, микрорайон - это большая величина, и далее ещё большая единица города район, застройка может быть и квартальной в микрорайоне, может быть смешанной, может быть чисто микрорайонной(районе). В начале видео показана квартальная застройка.
Урбанистика это наука о том как строить человейники а не одноэтажные поселочные дома для каждой семьи. Согласитесь что свечка выглядит куда лучше нежели аварийная лепешка).
@@Vjuh_and_kx что?)
@@mamkiny-urbanisty Я все чаще и чаще встречаю на просторах инета урбанистов, которые считают что одноэтажном или малоэтажки это нормально для современных городов. Задача урбанистики это сделать качественный оптимизированный город. Оптимизация это попытаться сосредоточить как можно больше людей в одном здании. Это позволяет держать цены на жилье приемлемым. Зависит конечно от размеров застраиваемых участков, чем меньше они тем выше должны быть дома.
@@Vjuh_and_kx Ахха, нет конечно! Абсолютно не верно
@@mamkiny-urbanisty А вы тоже варламов 2.0 походу... значит нет смысла объяснять преимущество многоэтажек.
@@Vjuh_and_kx ахахах
Почему в Вашем понимании квартал должен быть обязательно квадратный? Я думаю, это не обязательно. ограниченная этажность (15 этажей в Лондоне - против 25 в Хабаровске, да), нет внеуличных парковок, участки разганичены улицами, транспортная домтупность. ничего общего с путинской морфологией застройки.
К тому же, как их плохое может сделать наше хорошим?
Не не, квартал не должен быть квадратным. Просто суть которую я вынес, что раньше квартал делился на кучу мелких участков, то сейчас зачастую квартал отдают под ЖК застройщику. И да, это всё мамкин урбанизм, не более. Эти районы прекрасны, а в названии клибкбейт (который сработал)
@@timapelov ой, Вы - автор? Очень приятно) Очень не уверен, что большой участок для 1 застройщика - хорошая практика. Суть, конечно, в мелочах. Было бы очень интересно узнать как и кем это будет управляться и какие ограничения будут на заборы и автостоянки
@@NixisI да там в деталях вообще утонуть можно!)
А почему в европейских районах нету детских площадок и спортивных территории?
@@домашнийчеснок они вынесены в районные парки чтобы не было шума
что с такими рывками и дёрганьем можно рассмотреть?
нет ничего хуже чем смотреть чужой скринкаст. Бесит буквально всё, что человек делает на своем экране
реально мамкин урбанист 🤣🤣🤣
Нас трое, подписывайтесь!)
Понастроили дорог своих как будто города для машин а не людей созданы. И теперь для каждого с жоповозкой личной огромные территории выделяются под дорогу 💩💩💩
Важно не это, а чтобы в жилых зонах не было такого
можно строить больше общественного транспорта и распределять инфраструктуру, чтобы меньше приходилось ездить
Просто российские урбанисты типа гершмана это не урбанисты, это каргокультисты. Вот какие-нибудь спецы из стрелки или мэрии мск которые делают проекты, все продумывают это урбанисты. А такие как гершман это клованы, у него теперь и электробусы это харам т.к. ЕС их нет😂
Поэтому у каждого должно быть своё представление о городах мира. Поэтому нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО путешествовать.
🤣🤣🤣🤣
так он работал консультантом в правительстве. лол
Суждения мамки-бабки!
Названия канала то видел?)
14:48 как миф и неправильный ?
ЖК Statum это тот же "Парнас" только имитирующий квартальную застройку. Он не имеет ничего общего с тем, что смотрел на карте.
Новые урбанистические тренды могут быть, но сам принцип городской застройки не меняется. Есть принцип застройки в городе URBAN и загородом SUB-URBAN (субурбия). Россия, да и многие постсоветские страны, в самом городе строят по принципу SUB-URBAN. "Кудрово", "Парнас" да и советские многоэтажки построены по такому принципу и в худшем его проявлении.
Так вы посмотрите внимательнее эти европейские районы. Они очень похожи на российские. Разница только в этажности и приоритете человека над авто
Статум вполне соответствует этим районам
я и внимательно смотрел и бывал в таких кварталах.
Статум не то что не соответствует, даже намека нет. Это микрорайон, спальник, это можно назвать как угодно, только не квартальной застройкой.
Тут можно было сделать 3-4 полноценных квартала с активными фасадами, а сделали привычные "панельки" с парковкой у подъезда. Дома колодцы намекающие на квартал. Как понимаю общественного транспорта вообще нету.
Вообще забавно было размышление слушать, которые свелись в отсутствие парковок да еще окна в окна. Да, нам автомобилистам трудно принять, что не кинешь машину где угодно, но есть общественный транспорт и можешь спокойно обойтись без автомобиля. В России нету окон в окна, большие парковки, а машину негде ставить, да и с общественныйм транспортом проблемы. Так в чем соответствие ?
Сегодня в Лондоне если жилье строится в пешей доступности от метро или трамвая, если я хорошо помню, на дом только 30% парковок , а в будущем их вообще не будет. Наземные многоуровневые паркинги строятся с вазможностю в будущем перестроить под коммерцию.
@@Henris. Ошибка. У Статум будет и активный фасад и первый этаж комерции. В чём сходство с микрорайонами так и не понял.
ну да, есть активный фасад на внешнем периметре у подъездной дороги 😂 еще есть парковки у самого подъезда
я вижу что не понял
Терпеть не могу города.
У людей в больших городах крыша едет.
Работаю в большом городе,но живу в Родной станице.
Это выбор каждого
почему, интересно, работа чаще именно в больших городах?
9 этажей - высокие дома😂😂😂
По европейским меркам и меркам этих районов - да
по меркам хрущевок - гигантские
Население Москвы как вся европа
Население Европы как пять нашей страны
В Москве строятся 55ти этажные жилые небоскрёбы - вызывают полный восторг. Низкоэтажная -застройка это признак недоразвитости. Хорошо, что большинство это понимают и голосуют рублём за небоскрёбы таким образом за прогресс и комфорт.
И то и то плохо. Об этом и видео
@@mamkiny-urbanisty Нет. - Небоскрёбы это единственный выход. Если строить Небоскрёбы, то это позволяет иметь самую качественную, разнообразную, окупаемую инфраструктуру + лес/природу в пешей доступности + большие квартиры с высокими потолками, подземные гаражи, качественные детские площадки и куча других преимуществ.
Вот показанные в видео кварталы имеют это всё
@@MarMar-nq9ii небоскребы чисто офисы не более, малоэтажная и среднеэтажная это норм нахер человейники?
@@MarMar-nq9ii с небоскребами есть беда - они всегда плохие. По качеству соседей, воздуха, общего чувства пространства. Покупатель на них всегда будет, потому что стоят они в козырных местах - у метро etc. Там люди готовы мириться с проблемами ради лучше логистичики и соцобеспечения.