Khi xuống đèo mà pin đầy và không xả được do xuống dốc liên tục thì phanh tái tạo có còn hoạt động không nếu không thì động cơ xăng tham gia hãm xe ntn?
Vừa thương hiệu tốt vừa cải tiến vừa hiện đại còn gì hơn. Riêng toyota đã đáng đồng tiền bát gạo rồi. truocs đây Inova đã bán chạy và yên tâm thế , bây giờ vừa đẹp vừa công nghệ Hybrid thì chỉ có hết nước chấm.
Ô tô xe máy cứ Honda với Toyota mà xài mấy dòng xe này nó mới tiết kiệm xăng nó mới bền bỉ có bán đi người ta cũng mua chứ còn mấy cái xe mà phần điện 125 không ai mua
Hãng Toyota có thương hiệu toàn cầu. Họ làm ăn nâu dài ko phải làm ăn theo kiểu chộp giật đâu. Đã xác định mua Toyota thì yên tâm về chất lượng. Chỉ còn giá cả thôi
Anh cho em hỏi khi mình đậu đỗ mình tắt máy mak mình xem phim nghe nhạc thì nguồn sẽ dùng là ở pin hay là bình acquy ạ . Và nếu dùng ở pin thì xem phim nghe nhạc tẹt ga hết pin thì nó có ảnh hưởng đến khi mình nổ máy ko ạ .
Đẹp, thoáng ,rộng chở đc nhiều đồ và tiết kiệm nhiên liệu . Lái cũng ổn và đặc biệt ngồi ghế sau cũng quá ổn. Dùng cho công ty và gia đình va kd .Có một điều tôi rất lăn tăn là tên của em nó là Innova tên này đã đc gắn liền với từ Lởm từ các thế hệ innova cũ làm đểu giả ăn tiền của bao nhiêu người Việt thiết kế như cái chuồng gà .
Thay đổi mới khá đẹp và thông minh. Nhưng giá thì gần ngang với xe hạng sang alphard ở nhật. Người dân mình muốn mua ô tô để đi cũng cực quá. Có anh xe nội địa thì bán cũng đẵt ko kem😢
Một số nhược điểm 1. Hàng 2 có 3 ghế thì hợp với gia đình hơn (vì đa số trẻ em ngồi giữa 2 người lớn) ghế độc lập hợp dịch vụ hơn 2. Gạt mưa nâng cấp lên tự động 3. Đèn sáng hơn tí 4. Yên ngựa thiếu chỗ để đồ cho bác tài.
Khi xe bắt đầu chạy, năng lượng từ pin cung cấp cho động cơ điện để vận hành xe. Lúc này đ/c xăng ko làm việc. Khi tăng tốc, đ/c điện và xăng kết hợp nhau. Đ/c xăng sẽ làm quay Đ/c điện tạo ra nguồn điện cho xe chạy. Khi giảm tốc và phanh, đ/c điện sử dụng động năng của xe làm máy phát quay và nạp lại pin. Cứ tuần hoàn như vậy.
@@viilong4758 ko phải vướng pin vì pin nằm dưới ghế lái. Sở dĩ bản hybrid chỉ có 7c là do Toy định hướng bản này cho gia đình với hàng ghế giữa kiểu thương gia, 2 ghế riêng biệt cho việc thư giãn thoải mái hơn trong những chuyến đi chơi xa thôi chứ ko phải dành cho dịch vụ. Ko như CRV hybrid khoang nội thất nhỏ hơn nên phải dành chỗ cho pin, vì vậy chỉ có 5c.
Thật ra hãng nó ko can thiệp vào chuyện này được chứ nó can thiệp thì nó ko cho bia vơi lạc đâu có điều ở việt nam là như vậy nên nó phải chấp nhận để đại lý làm bừa ấy mà
Với mức giá hiện nay cho pin Hybrid Toyota khoảng 80-90 triệu cho dòng xe altis hybrid, cross hybrid và 110-120 cho dòng xe camry hybrid . Bạn suy ra cho Innova là có con số
@@DonqNquyenHybrid được cái là cảm giác nó giống đi xe điện, uống ít nhiên liệu hơn, không tốn nhiều thời gian chờ sạc như xe xăng. Sau này công nghệ sạc nhanh phát triển, thời gian sạc ngang thời gian đổ xăng thì xe Hybrid sẽ bị xếp xó !
Tôi chưa ngồi Custin nhưng đã ngồi Innova Cross. Độ rộng rãi khoang nội thất thì khỏi lăn tăn, nó rất rộng. Bản hybrid ngồi ghế thương gia rộng mênh mang, ngã lưng ra gần như tới 170 độ luôn. Nếu ngồi hàng ba thì tất nhiên ko thể ngã ghế hàng 2 quá nhiều vì sẽ chèn đến hàng 3. Việc này Custin cũng vậy thôi. Innova có cái hơn Custin ở chỗ trần xe cao hơn nên khoang nội thất rất thoáng. Ngồi hàng 3 người 1.7m vẫn dư trên đầu cả gang tay. Tuy nhiên, ghế thương gia của Innova ko xịn xò bằng Custin. Custin nhìn ngoài hơi thấp và thon dài hơn Innova cross do chiều rộng, chiều cao nhỏ hơn nhưng chiều dài lại hơn rõ rệt. Nhìn chung, để so sánh 2 xe thì mỗi xe được cái này mất cái kia thôi.
@minh9572 mình ngồi custin rồi, nhưng chưa thử IN cross. Đang thích custin về nội thất, nhưng lại băn khoăn về máy, vì máy turbo sau này sửa chữa tốn kém, chi phí cao, hơn nữa việc chi phí nhiên liệu cũng tốn hơn. chế độ bảo dưỡng cấp cao nhất khoảng 9tr (tất nhiên tùy chủ qđ thay gì thì tính phí đó) nhưng nhìn chung thấy nhiều điều còn băn khoăn, lo lắng. Còn về Toy thì không biết PIN có bền không, tuổi thọ PIN được mấy nămvà nếu PIN hỏng thì chi phí thay mất bao nhiêu, cũng như chi phí bảo dưỡng, định kỳ nữa. Cũng lấn cấn nhiều thứ
Đúng. Ghế chủ tịch của Innova chủ chỉnh điện 4 hướng, trượt lên xuống vẫn dùng cơm. Ghế của custin chỉnh điện full. Nếu thích Innova thì có thể độ thêm trượt ghế điện.
Xe đẹp.tiếc đại lý toyota bán hàng kiểu mất z quá
Nếu có thêm cảnh báo tốc độ và thêm rèm che nắng hàng ghế giữa nữa thì quá tuyệt vời.
Innova đời này có nhiều cải tiến, thích hợp với gia đình.
Tuy nhiên nd của video e thấy tựa như giới thiệu/quảng cáo sp thay vì review như tiêu đề!
Ai làm free
Tiền vào auto khen
Đèn không có bi cầu à? Thế này đi đường trường mỏi mắt buổi tối lắm. Độ cách âm so với Kia Sorento ,Everest thế nào vậy?
Mình dùng Innova rất bền và tiết kiệm nhiên liệu đồ thay thế dễ và rẻ.
Khi xuống đèo mà pin đầy và không xả được do xuống dốc liên tục thì phanh tái tạo có còn hoạt động không nếu không thì động cơ xăng tham gia hãm xe ntn?
Vừa thương hiệu tốt vừa cải tiến vừa hiện đại còn gì hơn. Riêng toyota đã đáng đồng tiền bát gạo rồi. truocs đây Inova đã bán chạy và yên tâm thế , bây giờ vừa đẹp vừa công nghệ Hybrid thì chỉ có hết nước chấm.
Bảo dưỡng motor điện và hệ thống phanh giá có đắt không vậy ?
cùng câu hỏi? ko biết có đắt k nhỉ
Quá đẹp luôn ad ơi nhưng chờ mãi không có xe
Đang đi Vios G 2020 đủ tiền sẽ múc em này. Mê quá
Xin cho hỏi , xe Hybrid thì động cơ xang làm việc ít hon / cùng số km. Vậy căn cứ vào cái gì để thay nhớt đ cơ cho đúng và tiết kiệm . Thanks
Theo khuyến cáo và sách hướng dẫn sd của hãng thôi bác
Ô tô xe máy cứ Honda với Toyota mà xài mấy dòng xe này nó mới tiết kiệm xăng nó mới bền bỉ có bán đi người ta cũng mua chứ còn mấy cái xe mà phần điện 125 không ai mua
Nhiều thuế quá biết bao giờ ngừoi dân bình thường mới mua đc xe. Thật bất công 😢
trước chạy còn hybird sienna toyota công nhận đỉnh thật êm mà tiết kiệm,chạy tầm 1000km mất khoảng hơn 1 triệu tuền xăng 1 tí
innova độ Lốp béo hơn (giữ nguyên lazang) có đăng kiểm được ko bác?
Trượt luôn
phải nằm trong size cho phép ở hồ sơ kĩ thuật thì mới cho đăng kiểm
Innova cross hydrid đẹp từ kiểu dáng trước sau. Cấu hình mạnh . Đáng mua.
Hãng Toyota có thương hiệu toàn cầu. Họ làm ăn nâu dài ko phải làm ăn theo kiểu chộp giật đâu. Đã xác định mua Toyota thì yên tâm về chất lượng. Chỉ còn giá cả thôi
Con này nhìn thực tế ở ngoài thì dàn chân hơi yếu sinh lý, không cân đối với thân hình bệ vệ ở trên cho lắm.
Xe hết xăng thì có chạy đc ko ad. Nếu được thì bao nhiêu km
A so sánh Toyota hybrid và Santafe hybrid đi ah
1 người 1 thích. Mình dùng Innova (HEV) thích hơn Santafe máy dầu.
Anh cho em hỏi khi mình đậu đỗ mình tắt máy mak mình xem phim nghe nhạc thì nguồn sẽ dùng là ở pin hay là bình acquy ạ .
Và nếu dùng ở pin thì xem phim nghe nhạc tẹt ga hết pin thì nó có ảnh hưởng đến khi mình nổ máy ko ạ .
Xe này thì nguồn dùng ắc quy b nhé
Còn dòng nửa xăng , nửa điện thì sao ạ .
Giải trí vẫn dùng nguồn acquy ạ
Tuyệt vời Bảo vệ môi trường..tiết kiệm nl..
Nghe qua video khi đi cao tốc có vẻ khá ồn lốp? Ko biết thực tế có ồn quá ko ạ?
Đẹp, thoáng ,rộng chở đc nhiều đồ và tiết kiệm nhiên liệu . Lái cũng ổn và đặc biệt ngồi ghế sau cũng quá ổn. Dùng cho công ty và gia đình va kd .Có một điều tôi rất lăn tăn là tên của em nó là Innova tên này đã đc gắn liền với từ Lởm từ các thế hệ innova cũ làm đểu giả ăn tiền của bao nhiêu người Việt thiết kế như cái chuồng gà .
Thay đổi mới khá đẹp và thông minh. Nhưng giá thì gần ngang với xe hạng sang alphard ở nhật. Người dân mình muốn mua ô tô để đi cũng cực quá. Có anh xe nội địa thì bán cũng đẵt ko kem😢
chuẩn rùi ạ, anh xe nội địa có sx đc đâu anh ơi, bộ đồ lòng nhập từ Đức nên mắc
Nghe có vẻ Hybrid sướng hơn con SOrento của anh Hùng
Xe này có adaptive cruise control + phanh tự động khẩn cấp ko ad ?
Có bạn
Có đầy đủ tính năng an toàn
Chênh 2 tỷ ! vậy sau bao lâu phải thay pin bac nhỉ ? và giá pin là bao tiền ? tính toán thì 1 ngày nên đi bao km thì mới mua bản cao cấp mới có lợi
?
Chênh 200tr chứ bác? Pin hãng bảo hành 7 năm. Độ bền pin hãng công bố trên 15 năm. Giá 1 bộ pin đâu đó quanh 100tr.
Đang Vụ gian lận của Daihatsu ô này đá lên innova cross giống kiểu " ai lại đi Daihatsu mác toyota thế kia, toyota real mà đi " :))))
INNOVA đời này chỉ còn mỗi cái tên liên quan đến đời trước
Dòng hybrid của Toyota kiểu dáng đẹp thật
Thích câu chốt cuối của anh về bảo vệ môi trường!
Một số nhược điểm
1. Hàng 2 có 3 ghế thì hợp với gia đình hơn (vì đa số trẻ em ngồi giữa 2 người lớn) ghế độc lập hợp dịch vụ hơn
2. Gạt mưa nâng cấp lên tự động
3. Đèn sáng hơn tí
4. Yên ngựa thiếu chỗ để đồ cho bác tài.
Cảm ơn bác
A làm innova cross bản xăng với ạ 🎉
Giá con này cách âm tốt hơn và có cảm ứng lái tự động thì chuẩn hơn đáng mua hơn
xe k có đèn ban ngày ah ad ơi
Có
Thấy fortuner đang giảm giá nhiều. Nếu được lựa chọn fortuner với innova cross hybrid thì nên chọn xe nào anh nhỉ.
For khỏi phải nghĩ
Thay được Lốp ko a Hùng nhỉ?
Bạn giới thiệu xe mgzs sau 2 năm sử dụng nhé
Con xe hybrid này, chạy toàn đường bằng thì lấy đâu ra điện cho nhiều để mà tiết kiệm xăng hả bác
Khi xe bắt đầu chạy, năng lượng từ pin cung cấp cho động cơ điện để vận hành xe. Lúc này đ/c xăng ko làm việc. Khi tăng tốc, đ/c điện và xăng kết hợp nhau. Đ/c xăng sẽ làm quay Đ/c điện tạo ra nguồn điện cho xe chạy. Khi giảm tốc và phanh, đ/c điện sử dụng động năng của xe làm máy phát quay và nạp lại pin. Cứ tuần hoàn như vậy.
Chỉ chờ có phiên bản ghế 2-3-3 là mình mua 1 em ngay.. Hy vọng 2024 hãng sẽ ra phiên bản 8 chổ cho Hybrid.
Tại sao ko có bản hybrid 8c bạn nhỉ, mìn chạy dịch vụ mình vẫn ưng hybrid 8c
@@ngoclieupham9656 mình nghĩ tương lai thế nào hãng cũng ra phiên bản hybird 8 chổ thôi bạn.. Nhu cầu 8 chổ rất nhiều.
@@ngoclieupham9656 do có cục pin đó, giốngCRV mới, xămg 5+2 còn hybrid chỉ 5c
Chắc do vướng pin nên k có 8 chỗ đó a
@@viilong4758 ko phải vướng pin vì pin nằm dưới ghế lái. Sở dĩ bản hybrid chỉ có 7c là do Toy định hướng bản này cho gia đình với hàng ghế giữa kiểu thương gia, 2 ghế riêng biệt cho việc thư giãn thoải mái hơn trong những chuyến đi chơi xa thôi chứ ko phải dành cho dịch vụ. Ko như CRV hybrid khoang nội thất nhỏ hơn nên phải dành chỗ cho pin, vì vậy chỉ có 5c.
Nghe nói Toy vừa lỗi túi khí nghiêm trọng. Bản này có vướng không Ad?
Ủa mua xe về chạy an toàn hay để trải nghiệm tai nạn???
Vừa đẹp vừa tiết kiệm hiện đại an toàn rất đáng mua
mong a lái veloz daihat sound test túi khí
xàm lờ, có xe không nhóc?
Thật ra hãng nó ko can thiệp vào chuyện này được chứ nó can thiệp thì nó ko cho bia vơi lạc đâu có điều ở việt nam là như vậy nên nó phải chấp nhận để đại lý làm bừa ấy mà
Chán nhỉ Việt Nam ko bán Grand Highlander chính hãng. Và mấy chiếc Crown ý. Bên Mẽo xe đẹp dã man
xe này mà hệ thống treo sau đa điểm thì mình sẽ mua ngay
Xe này ngồi hàng 2 và 3 có bị say xe không vậy Anh???
Ngồi dưới gầm ko say xe nha
Tiết kiệm nhiên liệu hiện đại thì quá hấp dẫn rồi
Xe máy thì Honda. ôtô thì Toyota ko phải bàn về bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu. Thay đồ rẻ
Này QC hơi lố nhá. Ngoài Hybird thì thua custin tất. Ai đời cứ xe dưới 1 tỷ có con nào rộng ntn ko rồi cốp rộng nhét 67 hộ gol ko
Xe hàn điều hòa kém,cảm giác lái kém,chất lượng ổn định thua xa xe nhật.thương hiệu xe hàn cũng là thương hiệu bình dân
Cho hỏi 7 năm sau thay tâm pin bao nhiêu tiền
Với mức giá hiện nay cho pin Hybrid Toyota khoảng 80-90 triệu cho dòng xe altis hybrid, cross hybrid và 110-120 cho dòng xe camry hybrid . Bạn suy ra cho Innova là có con số
Hệ thống phanh tiện quá , phù hợp cho nhưng chuyến đi xa có đèo dốc
Tuyệt vời, đang thích em này lắm luôn
Thấy chạy ơ ngoài nhìn đẹp. Thế này thì ăn đứt vin rồi. Quan trọng là giá phải hợp lý
Anh ơi có video quay gầm xe này không.
Ko có em nhé
Nếu so cách âm, âm thanh, và độ đầm chắc nên chọn Sorento Signature hay Innova hybrid add ơi
Sorento Lux dầu rẻ hơn con này vs cusstin nè 😂😂😂😂
dạo này daihat bị phốt hay sao mà thuê quảng cáo dữ v ta kk
Cũng đang tham khảo em này , đẹp tiết kiệm
Anh em cho tui hỏi tí bia với lạc là sao thế😢??
50 củ kèm, tôi mới lấy để đi tết, ra tết thì cũng bị kèm 30 củ vì xe ở Indoneisa cũng ko đủ xe cho trong nước.
Thân võ thấy dầy chặc không anh Hùng
Haha, tôn nó mà dày thì ko có cái danh Thùng tôn di động rồi
Em thì em ko thích thiết kế ghế hàng 2 và 3 ạ.
Không biết mấy dòng Toyota mới ra này đã cải thiện chất lượng khung gầm với thân vỏ chưa ! 😅
Đã có bản nào trước đâu mà cải thiện. Nói chung xe 7 chỗ, CVT, Treo dầm xoắn thì k có gì đặc biệt. Đc cái Hybrid thì khen mãi.
@@DonqNquyenHybrid được cái là cảm giác nó giống đi xe điện, uống ít nhiên liệu hơn, không tốn nhiều thời gian chờ sạc như xe xăng. Sau này công nghệ sạc nhanh phát triển, thời gian sạc ngang thời gian đổ xăng thì xe Hybrid sẽ bị xếp xó !
thay khung rời trước kia, thay hộp số AT sang cvt, đang kéo sau thành trước :D đc cái hybrid tiết kiệm thì có thêm cục pin.
Mê ghê, chắc chốt em này quá
Một dòng Toyota đáng để chọn lựa cho ae
Xe Innova chỉ dùng gia đình thì 15-20 năm ko suy nghĩ.
999 triệu điều hòa 1 vùng, tôn vẫn mỏng thêm lạc nữa tôi chọn custin
Custin ok cụ ah. Nếu chê chắc k có Hybrid
@@DonqNquyen Custin bản 1.5T tiêu hao nhiên liệu trung bình bao nhiêu vậy bác?
@@caoquy4698 7 đến 7,5L nhé cụ, hỗn hợp
Chạy vượt , qua số k bị giật , êm ru
Xe đang dùng andorid box à bạn
Sao toy nó k có mày đỏ nhỉ cả tunner cũng vậy
Ông quản cáo quá nhiều mà có như như thế không ông a
Tôi đã chấp nhận kèm lạc 50 củ để đi tết vì thích xe này quá, xe đi rất rất thích, tay lái nhẹ mỗi tội khung gầm cảm giác hơi cứng.
Vì công năng 7c nên sẽ phải tính ưu tiên full tải. Đi ít sẽ hơi cứng là chuẩn bác ah
Do dẫn động cầu trước.nếu lái xe lâu năm kinh nghiệm ai ai cũng thích cảm giác hơi nặng 1chut
Cuốn theo những vd của a
kênh quên ko che biển ở 1 cảnh
Dòng này phải chi được 8 chỗ thì hay biết mấy
Thiết kế rất đẹp
An toàn khi bị va trạm là trên hết
bản này là hộp số cvt phải k các bác nhỉ
Quả pin này bao nhiêu tiền nhỉ các bác
Xe này gắn quả nokia Huyền thoại lên bảng táp lô , nhìn Hoài cổ vãi lìn 😂
E gái giọng hay nhưng phát âm chán quá. Tô giô ta. Hahaha
Xe chạy êm mượt ghê
Con này nền tảng TNGA phải ko các bác?
đúng rồi bác
Sao nghe ồn zữ zay chời
Xem a chạy mà mê luôn e hybird Toyota này
Quá tuyệt vời
Nghe cuốn quá
Ghét mỗi cái đĩa lạc hơi to😂😂😂
Nhìn ngang con này đẹp quá
Thiết kế đẹp, như các dòng xe Bắc Mỹ
Tóm lại là đã từ lâu ko chơi toy... Chơi là toi 😁😁😁
Vân đề về pin theo năm thì sao , vì Tesla mỗi lần thay là khá tốn kém .
Bảo hành pin 7năm..
Rất mê xe của hãng này
xe lay cửa lùa thì oke hon
Ngồi Custin bản cao (hàng 2 2 ghế) thấy rộng vcd, hàng 3 để chân vẫn thoả mái nếu hàng 2 đẩy lên 1/2 . Innova Cross thì chưa ngồi.
nhìn ngoài đường custin hơi thấp ko bệ vệ như ỉn cross
Custin bản cao còn đỡ, bản thấp thì cùi ko thể tưởng, nhìn ngoài cũng xấu hơn innova, đc cái nội thất đỡ hơn
Tôi chưa ngồi Custin nhưng đã ngồi Innova Cross. Độ rộng rãi khoang nội thất thì khỏi lăn tăn, nó rất rộng. Bản hybrid ngồi ghế thương gia rộng mênh mang, ngã lưng ra gần như tới 170 độ luôn. Nếu ngồi hàng ba thì tất nhiên ko thể ngã ghế hàng 2 quá nhiều vì sẽ chèn đến hàng 3. Việc này Custin cũng vậy thôi. Innova có cái hơn Custin ở chỗ trần xe cao hơn nên khoang nội thất rất thoáng. Ngồi hàng 3 người 1.7m vẫn dư trên đầu cả gang tay. Tuy nhiên, ghế thương gia của Innova ko xịn xò bằng Custin. Custin nhìn ngoài hơi thấp và thon dài hơn Innova cross do chiều rộng, chiều cao nhỏ hơn nhưng chiều dài lại hơn rõ rệt. Nhìn chung, để so sánh 2 xe thì mỗi xe được cái này mất cái kia thôi.
@minh9572 mình ngồi custin rồi, nhưng chưa thử IN cross. Đang thích custin về nội thất, nhưng lại băn khoăn về máy, vì máy turbo sau này sửa chữa tốn kém, chi phí cao, hơn nữa việc chi phí nhiên liệu cũng tốn hơn. chế độ bảo dưỡng cấp cao nhất khoảng 9tr (tất nhiên tùy chủ qđ thay gì thì tính phí đó) nhưng nhìn chung thấy nhiều điều còn băn khoăn, lo lắng. Còn về Toy thì không biết PIN có bền không, tuổi thọ PIN được mấy nămvà nếu PIN hỏng thì chi phí thay mất bao nhiêu, cũng như chi phí bảo dưỡng, định kỳ nữa. Cũng lấn cấn nhiều thứ
Với lại hàng ghế chủ tịch của Innova không bằng Custin nha
Đúng. Ghế chủ tịch của Innova chủ chỉnh điện 4 hướng, trượt lên xuống vẫn dùng cơm. Ghế của custin chỉnh điện full. Nếu thích Innova thì có thể độ thêm trượt ghế điện.
Ổn áp phết, cuối năm nay tậu 1 em liền
chả nhẽ bán xpander thêm tiền để mua con này nhỉ
Xe Innova ngồi rộng rãi thoáng.