Ça fait plaisir de voir des gens comme toi qui expliquent la situation plus intelligemment que les journaux qui eux traitent ça comme un simple fait divers
Les opérateurs ont très bien réagis. Quelque soit l'extincteur utiliser, le risque de choc électrique est très faible, en général, la tension délivré pas les batterie est bien inférieure à 1000v (tension maximal pour les extincteurs à eau pulvérisée), surtout que je doute qu'un moteur permettant de faire pivoter les nacelles d'un coaster est besoins d'une telle tension.
Wow assez surpris de cette vidéo, belle réalisation du Jean-Yop, vidéo essentiel pour mettre de la lumière sur ce que représente cette incident ! Étant parc-fan et coaster-fan, je sais que il y a des risques trèèèès faible d’accident. Néanmoins je suis quand même assez surpris voir choqué de voir que ces harnais si essentiel à notre protection ont ici pu avoir un rôle d’ennemi. Je suis très curieux de voir ce que va dire le rapport d’enquête car c’est littéralement du jamais vu et évidémment mes pensées vont aux victimes de cet incident et leurs proches ainsi que le Futuroscope qui doit faire face à une crise assez « violente » surtout en début de saison et au vu des ambitions du parc pour les mois et années à venir
Ce qui me surprend c’est de voir des gens en train de brûlé et que d’autre personne film avec leur téléphone. Heureusement d’autre ont eu le réflexe de prendre un extincteur
Ça fait vraiment plaisir d'avoir une vraie explication sur cette incendie. Merci à vous d'avoir pris le temps de nous expliquer et ça me rassure de savoir ce que c'est car j'y vais en 2024 avec ma famille... Je suis une fan de ce parc et ça me fait un peu mal au cœur que l'attraction prenne feu, Mais je pense que d'ici 2024 tout ira bien !
J'espère que les victimes vont bien 👍 et très bien expliquées de ta part 😊 Malheureusement comme tous corps de métier, on supprime des postes et on embauche des incompétents ! On sous traite des entreprises qui viennent de n'importe où. Et au niveau hiérarchique, il y a aussi des incompétents 😢
Alors pour ce qui est des extincteurs, ceux-ci sont généralement disposés de façon intelligente et surtout sont adaptés à leur environnement. Ici, c'est bien un extincteur CO² qui a été utilisé car majoritairement entouré de systèmes électriques. On les trouve également à proximité d'armoire électrique, de baie informatique etc. Tous les extincteurs et leur disposition sont normés et contrôlé fréquemment par les autorités compétentes.
De ce que j'ai pu voir, j'ai eu l'impression que c'était des extincteurs à poudre, et tu peux eteindre de l'électrique aussi avec des extincteurs à poudre (ABC) Quoiqu'il en soit, les risques 0 n'existe pas et c'est triste de se dire que le visiteurs est piégé dans le train..
Je me demande juste une chose, n'auraient-ils pas pu laisser le train se placer en gare correctement afin de libérer les visiteurs au lieu de mettre l'arrêt d'urgence. Peut être que c'est les procédures à respecter ou que le train c'est peut être mis en défaut tout seul. Tout cela j'imagine qu'on le saura plus tard.
Rien ne nous dis que l'arrêt d'urgence a été déclenché... Les flammes ont très bien pu endommager le moteur ou le mettre en défaut. Attendons d'en savoir plus après l'enquête !
Où qu'il soit dans la gare, le train n'aurait pas pu libérer les visiteurs de lui-même, puisque le wagon 2 n'était pas en position nominale, justement du fait du défaut du système de rotation. Sans compter que les visiteurs auraient été encore davantage exposés aux flammes ! Les réflexes des opérateurs étaient tous bons.
Bonne mise en contexte qui permettra, je l’espère, de rabattre le caquet de nombreux crétins qui incriminent à tout va sans le moindre respect des personnes qui ont réagi du mieux possible.
Merci beaucouppour cette vidéo. Votre œil a se sujet est très intéressant. En revanche, je n'ai pas compris le sens de l'attraction elle même, pourquoi avoir pris un tel risque sur un circuit ? J'y voit un coût monétaire. Certes en maintenance, une erreur s'est produite mais le véritable problème ne vient pas de ce fait. Cela reste un avis personnel mais j'aurais pas miser sur une batterie interne. Avec tout mon soutient pour toutes les personnes impliquées dans ce fait 🙏
L'idée n'est pas mauvaise en sois, la technologie est fun ! Il y a juste eu un loupé quelque part. J'ai évoqué l'utilisation des batteries embarquées surtout pour rassurer à propos des coasters plus classiques. :)
Bonjour à tous. De toute façon, il y a maintenant systématiquement des incidents dans tous les parcs d'attractions 🤷♂️🤔. Chacun leur tour, ils y ont droit 🤷♂️🤔. C'est tout de même curieux cette époque où les normes de sécurité et de contrôles sont aussi nombreux et où les accidents sont aussi fréquents 🤷♂️🤔 ! Il faudrait peut-être réduire les contrôles pour réduire les accidents 😄 !?!
Super initiative Jean GOAT. Le petit débunk fait plaisir, d'autant plus que le parc ne mérite pas d'avoir de la mauvaise pub. Il fait des efforts de dingue à se moderniser. Pour revenir au cas des batteries, est-ce qu'il serait possible que la CDA se rapproche d'un constructeur comme BYD (et ses batteries "blade") pour réduire les risques sur les batteries ? D'ailleurs, est-ce qu'à l'IAAPA il y a des entreprises qui présentent et vendent des batteries ? Bref, le sujet est, malheureusement tragique et, intéressant pour l'amélioration de la sécurité dans les coasters avec batteries.
Pour Éviter ce problème de batterie, serait-il possible de lier le train directement à un câble alimenté comme c'est le cas avec les trains de la SNCF qui sont alimentée avec un caténaire ?
Ça existe déjà chez les e-powered coaster (alimenté sur le rail par un autre rail électrique) mais le problème, c'est qu'on ne peut pas faire des vitesses très élevés avec cette technologie.
Les extincteurs qui étaient dans cette attraction étaient compatibles avec l attraction, ils ne sont pas bêtes au futuroscope. Bravo aux secours du parc qui ont vite réagi. Video très instructive, merci
Je me souviens dans une colonie de vacances avec mon ami, on allait faire le tour du parc, parcourir et courir juste pour faire ce manège. Je me souviens de chaque attractions, leur intérieur et décoration sur tout celui-là. C'est triste de voir qu'il y a eu un incident.
Ma belle sœur travaille dans la boutique d'objectif mars, elle est revenue aujourd'hui en pleurant, on savais pas comment la réconforter 🥹 je voudrais surtout dire merci au psychologue qui a ouvert une cellule d'aide en urgence pour les salariés ❤
Merci pour la vidéo. Pour info il est possible d'éteindre un feux d'origine électrique avec un extincteur à eau ou à poudre. On préfère prendre du CO2 mais le plus proche sera certainement la meilleure solution.
Je vais au futuroscop Pour la première fois ce mois-ci à partir du 13 J'aurais bien voulu faire cette attraction😢 Une pensée pour les personnes Qui ont été blessés❤
Bonne vidéo Jean Yop, merci. Je pense que la prise en feu d'une batterie n'est pas le plus gros problème (c'est grave oui, mais on sait que ça peut arriver), je pense que c'est surtout comme tu le souligne le problème des lap bar qui bloquent les visiteurs. Si c'était arrivé sur le launch ou les brackes ça aurait pu être bien plus grave. Peut-être que les constructeur doivent réfléchir à un système de déblocage en cas de grosse surchauffe à l'avenir ?
Les incidents de manèges peuvent être impressionnants. Pendant plusieurs années, une vidéo montrant le top scan "The Beast" dans le Parc Fantasy Island bloqué suite aus sécurité qui se sont déclenchées car elles avaient détectées une défaillance. Vidéo qui a dû être supprimée depuis, je ne la retrouve plus. Et puis il y a le cas des forains américains. Là, je n'irai jamais dans les foires là-bas, ils sont juste inconscients. Le cas du Technical Park Vortex racheté par un américain au français Courchinoux étant un des meilleur exemple dans le genre
Les extincteurs à eau peuvent être utilisés sur les batteries à partir du moment où la batterie ne dépassent pas 1000v donc je pense pas que cette batterie fassent 1000v 😊
Très bonne intervention. Néanmoins comment les trains avec électronique embarqué (comme Toutatis) peuvent il être dénués de batterie, alors qu'ils possèdent par exemple de l'audio embarqué ? Ou alors vers 4:25 , quand vous dite "pas de batterie embarqué" vous voulez dire "pas de batterie au lithium similaire en matière d'énergie stockée et à délivrer", ce qui est logique car la demande en énergie est différente entre un dispositifs moteur permettant d'effectuer des rotations, et des haut-parleurs.
peu être un générateurs sur une roue (pas sûr que ça existe) et des petit condensateurs, ou juste des condensateurs qui se chargent en gare et qui on assez de charge pour un peu + d'un tour ?
@@futuro_fan C'est un ami qui a eu la chance de le faire, qui m'a parlé d'audio provenant d'entre les siège des rangées. J'ai essayé de chercher des sources pour affirmer ou infirmer la présence d'audio embarqué dans les trains de Toutatis mais je n'est pas trouvé. C'est vrai que des hauts parleurs placés sur le parcours me parait bien plus logique. J'en conclu qu'il est fort possible que Toutatis ne soit pas concerné, mais reste que l'interrogation, reste inchangé.
Je tient à préciser que l'on voit très clairement sur la vidéo que ce sont des extincteurs CO2 qui sont utilisés. Les équipes du parc sont formés a l'utilisation des extincteurs
Comment tu vois que ce sont des extincteurs à CO2 ? Tu as une source sûre qui nous permet d'affirmer qu'ils savent les utiliser ? D'autant plus qu'on distingue clairement dans la vidéo qu'un visiteur l'utilise.
@@JeanYop Oui, je fait partie des équipes du parc, nous sommes tous formés a l'utilisation des extincteurs, ils sont disposés par types en fonction des installations présentes a proximité. Quand au visiteur qui a pris l'initiative, il vaut toujours mieux cela a des gens inactif ne portant pas secours, cela a porté ses fruits puisque l'incendie a été rapidement maîtrisé. Attention aux informations que tu transmet à travers ce genre de vidéo, soit également, de ton côté, sûr de tes sources avant d'affirmer certaines choses. Merci de laisser les professionnels du secteur faire leur métier et communiquer officiellement avant tout chose, sachant que le Futuroscope a été très transparent dès le début au travers de leurs communiqués. Bien cordialement
Quand on voit ce qui est arrivé à europapark l incendie a été correctement maîtrisé. (Comme tu dis c’est pas forcément les batteries uniquement qui prennent feu). Pour mettre de l’eau sur un incendie électrique en fait ça éteindra les flammes mais pour la personne à côté au au contact de l’eau c’est dangereux. Néanmoins cela fait des années qu’on utilise des extincteurs poudrés en extérieur cela ne fait juste… rien (hormis mettre encore plus en danger les passagers) Par contre le fabricant est potentiellement responsable. Normalement sur toutes les voitures électriques tu as des indicateurs de défauts de charge qui te demandent d aller changer la batterie. Car avant de prendre feu une batterie à une charge qui va devenir erronée et instable donc c’est détectable. (Après il y a peu être eu un forçage des sécurités mais j’en doute)
heureusement qu'on peut pas ouvrir le harnais de l'interieur dans la panique il y a un risque que le visiteur saute dans le vide, le risque est plus grand que celui de brûlures
Год назад
Bonne vidéo mais je suis un peu catastrophé par tes dires, notamment sur l'utilisation des extincteurs. J'ai bondi de ma chaise quand tu as dit que les personnes c'étaient mise en danger en utilisant un extincteur et qu'elles avaient eu de la chance car elles ne savaient pas qu'il fallait un extincteur à CO2 pour le feu électrique. Il faut savoir que les extincteurs ne sont jamais placé au hasard, ils sont toujours du type adéquat d'après le risque incendie du lieu où ils sont placé. Ceux qui ont été utilisé étaient effectivement des extincteurs à CO2 à cause du risque électrique. Les intervenants n'ont donc pas eu de la chance, ils ont fait ce qu'il fallait faire, toujours utiliser l'extincteur le plus proche d'un feu car il sera adapté au risque. De même, je suis SST et je n'ai jamais entendu dire qu'il ne fallait pas intervenir sur un feu électrique comme tu le prétends. La recommandation, que l'on diffuse à longueurs de temps auprès des employés, est qu'il faut toujours intervenir avec l'extincteur le plus proche dès que l'on constate un début d'incendie mais de ne jamais allait prendre un autres extincteur si on n'arrive pas à agir avec le plus proche (par exemple, l'extincteur se vide ou ne fonctionne pas) car alors on risque de se mettre en danger avec un extincteur inadapté. Ta vidéo à un bon fond et je partage beaucoup de tes avis mais fais attention aux messages que tu véhicule car trop de gens prends pour argent comptant ce qu'ils voient sur les réseaux.
Merci beaucoup Cédric pour ton commentaire très complet et bienveillant. C'est très intéressant ce que tu relèves. Il est vrai que j'ai été trop imprécis sur cette histoire d'extincteur. C'est tout de même complexe, car c'est un véhicule mobile. Et il n'y a aucun extincteur dans les trains. Il est tout de même difficile d'affirmer si les extincteurs positionnés en gare sont adaptés. :/
Je ne comprends pas pourquoi il n'y a pas d'extincteur automatique au niveau de la batterie, un fusible sensible à la chaleur avec une "bombe extincteur" pour maitriser l'incendie et couper le courant. Sur ce genre de véhicule ou le visiteur est piégé, ça devrait être une norme. C'est pas super high-tech comme solution et ça existe déjà..
@@JeanYop Comme tous les systèmes de sécurité. Mais en soit on utilise déjà depuis des années des sprinklers dans les bâtiments (il existe d'autres solutions, style FireBall Extincteur). C'est assez fiable car à déclenchement thermomécanique. Après évidement, à placé loin des freins 😁. C'est un peu sur-réagir, mais c'est comme les airbags, ils sont là en cas de besoin même si on espère ne jamais en avoir réellement besoin. On veut prévoir le pire des cas. Dans un autre véhicule je dirais pas la même chose, mais dans ce cas (et bien d'autres), le visiteur est piégé. Aujourd'hui le train a pu revenir en station, mais demain s'il est arrêté mi-parcours, la fin de l'histoire sera dramatique.
Je me demande vraiment quelles décisions seront prises pour empêcher que cet accident ne se reproduise. Va-t-on considérer que c'est un simple défaut de batterie et donc vérifier leur intégré ? Changer de modèle/technologie de batterie, pour une plus adaptée aux contraintes d'un coaster ? Supprimer la batterie, considérant qu'elle n'est pas nécessaire pour les manœuvres effectuées, et se contenter de barres de contact comme sur Happiness ? Verrouiller et désactiver purement et simplement le système de rotation ?
le ratio de batteries qui brulent face à la quantité de batteries en circulation dans le monde est faible , pour info l'extincteur Co² il peut juste ralentir le feu la source du feu reste active, pour tout ce qui est électrique c'est des extincteurs à poudre qu'il faut avec la chaleur la poudre fond et crée une pellicule isolante sur les contacts qui génère le feu et étouffe la source ! pensez y ! On plante pas des clous avec un tournevis !
Ben c'est la vie... il n'y a pas de super man!!! On a beau contrôler... vérifier....on a toujours des risques....je n'aime pas ce genre d'attraction / je n'y vais jamais!!!! en aviation c'est pareil !!!! Il y a des risque.... ça n'empêche pas que je fais mon métier !!!! Merci... de ton explication !!!!
Les pauvres il sont du avoir peur et an plus moi j'aime cette attraction parce que je suis déjà aller parcontre c'est le qu'elle wagon qui a prie feux le 1 le 2 ou le 3 je te pose ça mais si tu c'est pas c'est pas grave ok je suis désolé pour les personnes il sont du être choquée.😱😱😢😟 C'est triste 😔😔😔😭😭😭😭🤧 il faut du RESPECT pour eux matenant. 💯💯❤❤❤❤❤❤❤❤🙏🙏🙏🙏🙏❤💯💯
Alors, déjà faire une vidéo sur de l'actu c'est compliqué. Mais de l'actu sur un accident qui a eu lieu dans un parc Français.... Et pourtant tu t'en sort super bien, la vidéo est adapté à tout public et relate seulement les faits. Tu ne vas pas imaginer des choses pour du "clic" et tu n'incrimines personne avant que l'on connaisse le résultat de l'enquête. Donc bravo ! Après juste pour revenir sur les extincteurs utiliser. L'employés du parc utilise un extincteur liquide (donc clairement pas adapté à la situation), mais je n'arrive pas à voir si le visiteur avait le bon extincteur. Dans tt les cas je trouve qu'en vue de l'urgence de la situation la réaction n'est pas "mauvaise".
Alors de 1 , on sais tous que les batteries i sont complètement instable est il est incompréhensible d avoir installé ces batteries. 2 , tout les extincteur peuvent être utilisés sur ce type de feux y compris les extincteur a eaux plus emulsseur puisqu ils sont prévu jusqu'à 1000 volt et que c est les services de sécurité incendie qui décide de type et du nombre d extincteur à placé. 😡
Je ne pense pas qu'il y est d'erreurs à ce niveau de sécurité. Possiblement, certains extincteurs prévus pour d'autres cas ont pu êtres utilisés qui a dans tous les cas permis d'éviter le pire.
@@Valohw si des extincteurs ont pus être utilisés aussi rapidement, c est parce qu'ils sont déjà placé là. Ces batteries sont instable et ont le sait. Pour moi il y a homicide volontaire
Volontaire non, c'est impossible. En revanche, la fonction du coût de fabrication des pièces à peut être était négociée. Celui qui me dit qu'il ne fonctionne pas de cette manière, bah je le félicite.🤞 Les choix ne sont jamais simple.
@@JeanYop tu ne comprends pas quoi? Il y a une différenciation entre avoir de la chance de rester en vie par exemple, ou avoir plus de risque de perdre celle ci
un extincteur à eau peut être utilisé sur un feu électrique du moment qu'on reste en très basse tension (50V AC et 120V CC) merci de te renseigner avant de propager des conneries
Vous êtes obligé d'être aussi agressif et hautain dans votre réponse ?? "propager des conneries " Ben non ... il tente du mieux qu'il peut pour expliquer la situation, justement afin d'éviter que les RS/médias propagent de REELLES bêtises. Une petite erreur ca peut arriver non ? Dites le juste plus ... poliment 🤔
objectif Mars un aller simple et Krammé surtout bonj les dégâts de plus c'est cher ces Parcs nous plus de gamins en bas age donc tranquillou et économie surtout pour le Pt monnaie 😃😃
J ai vue sa a la télé tout à l heure merci d avoir explique en détail grand pense a leur famille 😢
Ils sont pas mort
Ça fait plaisir de voir des gens comme toi qui expliquent la situation plus intelligemment que les journaux qui eux traitent ça comme un simple fait divers
Le parc a fait un communiqué sur l'incident expliquant ce qui est arrivé.
C'est vrai ça
@@clemenceriviere3209 je suis au courant
Les opérateurs ont très bien réagis.
Quelque soit l'extincteur utiliser, le risque de choc électrique est très faible, en général, la tension délivré pas les batterie est bien inférieure à 1000v (tension maximal pour les extincteurs à eau pulvérisée), surtout que je doute qu'un moteur permettant de faire pivoter les nacelles d'un coaster est besoins d'une telle tension.
Wow assez surpris de cette vidéo, belle réalisation du Jean-Yop, vidéo essentiel pour mettre de la lumière sur ce que représente cette incident ! Étant parc-fan et coaster-fan, je sais que il y a des risques trèèèès faible d’accident. Néanmoins je suis quand même assez surpris voir choqué de voir que ces harnais si essentiel à notre protection ont ici pu avoir un rôle d’ennemi. Je suis très curieux de voir ce que va dire le rapport d’enquête car c’est littéralement du jamais vu et évidémment mes pensées vont aux victimes de cet incident et leurs proches ainsi que le Futuroscope qui doit faire face à une crise assez « violente » surtout en début de saison et au vu des ambitions du parc pour les mois et années à venir
Ce qui me surprend c’est de voir des gens en train de brûlé et que d’autre personne film avec leur téléphone. Heureusement d’autre ont eu le réflexe de prendre un extincteur
Ça fait vraiment plaisir d'avoir une vraie explication sur cette incendie. Merci à vous d'avoir pris le temps de nous expliquer et ça me rassure de savoir ce que c'est car j'y vais en 2024 avec ma famille... Je suis une fan de ce parc et ça me fait un peu mal au cœur que l'attraction prenne feu, Mais je pense que d'ici 2024 tout ira bien !
J'espère que les victimes vont bien 👍 et très bien expliquées de ta part 😊
Malheureusement comme tous corps de métier, on supprime des postes et on embauche des incompétents ! On sous traite des entreprises qui viennent de n'importe où. Et au niveau hiérarchique, il y a aussi des incompétents 😢
Hein?
Super vidéo
Respect Au visiteur , a l'équipe du futuroscope .
comme tu dis le pire est de voir des visiteur bloquée dans les trains .
Merci beaucoup Jean Yop, de plus sa fait longtemps que je ne suis pas venu faire un tour sur ta chaîne. Salutations !
Effectivement, ça faisait longtemps !
@@JeanYop et oui !
@@JeanYopest-ce que il y a une batterie dans the ride to happiness
@@Vershermy Oui, je développe pourquoi dans la vidéo. :)
Alors pour ce qui est des extincteurs, ceux-ci sont généralement disposés de façon intelligente et surtout sont adaptés à leur environnement. Ici, c'est bien un extincteur CO² qui a été utilisé car majoritairement entouré de systèmes électriques. On les trouve également à proximité d'armoire électrique, de baie informatique etc.
Tous les extincteurs et leur disposition sont normés et contrôlé fréquemment par les autorités compétentes.
De ce que j'ai pu voir, j'ai eu l'impression que c'était des extincteurs à poudre, et tu peux eteindre de l'électrique aussi avec des extincteurs à poudre (ABC)
Quoiqu'il en soit, les risques 0 n'existe pas et c'est triste de se dire que le visiteurs est piégé dans le train..
Merci beaucoup pour toutes les explications et ce travail digne d'un journaliste
Je me demande juste une chose, n'auraient-ils pas pu laisser le train se placer en gare correctement afin de libérer les visiteurs au lieu de mettre l'arrêt d'urgence.
Peut être que c'est les procédures à respecter ou que le train c'est peut être mis en défaut tout seul. Tout cela j'imagine qu'on le saura plus tard.
Rien ne nous dis que l'arrêt d'urgence a été déclenché... Les flammes ont très bien pu endommager le moteur ou le mettre en défaut. Attendons d'en savoir plus après l'enquête !
@@JeanYop exact et puis je me dis que ça peut être une procédure à suivre de déclencher l'arrêt d'urgence si j'aimais il a été déclenché.
Où qu'il soit dans la gare, le train n'aurait pas pu libérer les visiteurs de lui-même, puisque le wagon 2 n'était pas en position nominale, justement du fait du défaut du système de rotation.
Sans compter que les visiteurs auraient été encore davantage exposés aux flammes ! Les réflexes des opérateurs étaient tous bons.
Merci pour cette très bonne vidéo explicative ! 💪🏼
Bonne mise en contexte qui permettra, je l’espère, de rabattre le caquet de nombreux crétins qui incriminent à tout va sans le moindre respect des personnes qui ont réagi du mieux possible.
Merci beaucouppour cette vidéo. Votre œil a se sujet est très intéressant.
En revanche, je n'ai pas compris le sens de l'attraction elle même, pourquoi avoir pris un tel risque sur un circuit ?
J'y voit un coût monétaire.
Certes en maintenance, une erreur s'est produite mais le véritable problème ne vient pas de ce fait.
Cela reste un avis personnel mais j'aurais pas miser sur une batterie interne.
Avec tout mon soutient pour toutes les personnes impliquées dans ce fait 🙏
L'idée n'est pas mauvaise en sois, la technologie est fun ! Il y a juste eu un loupé quelque part. J'ai évoqué l'utilisation des batteries embarquées surtout pour rassurer à propos des coasters plus classiques. :)
Bonjour à tous.
De toute façon, il y a maintenant systématiquement des incidents dans tous les parcs d'attractions 🤷♂️🤔.
Chacun leur tour, ils y ont droit 🤷♂️🤔.
C'est tout de même curieux cette époque où les normes de sécurité et de contrôles sont aussi nombreux et où les accidents sont aussi fréquents 🤷♂️🤔 !
Il faudrait peut-être réduire les contrôles pour réduire les accidents 😄 !?!
Les accidents dans les parcs sont rares, mais très médiatisés. Il faut bien comprendre la nuance ! Personne ne parle des décès liés à la route...
Super initiative Jean GOAT. Le petit débunk fait plaisir, d'autant plus que le parc ne mérite pas d'avoir de la mauvaise pub. Il fait des efforts de dingue à se moderniser.
Pour revenir au cas des batteries, est-ce qu'il serait possible que la CDA se rapproche d'un constructeur comme BYD (et ses batteries "blade") pour réduire les risques sur les batteries ? D'ailleurs, est-ce qu'à l'IAAPA il y a des entreprises qui présentent et vendent des batteries ? Bref, le sujet est, malheureusement tragique et, intéressant pour l'amélioration de la sécurité dans les coasters avec batteries.
Nop, l'IAAPA est fait pour les professionnels du loisir, pas de la technique.
Mercie pour c'est vidéos incroyables
Pour Éviter ce problème de batterie, serait-il possible de lier le train directement à un câble alimenté comme c'est le cas avec les trains de la SNCF qui sont alimentée avec un caténaire ?
Ça existe déjà chez les e-powered coaster (alimenté sur le rail par un autre rail électrique) mais le problème, c'est qu'on ne peut pas faire des vitesses très élevés avec cette technologie.
Les extincteurs qui étaient dans cette attraction étaient compatibles avec l attraction, ils ne sont pas bêtes au futuroscope. Bravo aux secours du parc qui ont vite réagi.
Video très instructive, merci
C'est pas une question d'être bête, ce n'est pas une situation ordinaire. :)
Je me souviens dans une colonie de vacances avec mon ami, on allait faire le tour du parc, parcourir et courir juste pour faire ce manège. Je me souviens de chaque attractions, leur intérieur et décoration sur tout celui-là. C'est triste de voir qu'il y a eu un incident.
Ma belle sœur travaille dans la boutique d'objectif mars, elle est revenue aujourd'hui en pleurant, on savais pas comment la réconforter 🥹 je voudrais surtout dire merci au psychologue qui a ouvert une cellule d'aide en urgence pour les salariés ❤
Tant qu’elle ne monte pas dedans elle ne risque rien
Merci pour cette vidéo intéressante même pour les non initiés ! On sent le passionné 😊 "le réseau sociaux" à la fin 😅
Oups ! Merci en tout cas :D
Video très bien expliquée !
Merci pour la vidéo. Pour info il est possible d'éteindre un feux d'origine électrique avec un extincteur à eau ou à poudre. On préfère prendre du CO2 mais le plus proche sera certainement la meilleure solution.
Merci pour cette vidéo, je pense que c'est la batterie qui avait un pet met heureusement l'incendie était minime et vite contrôlé par les équipes.
Belle analyse !!
Soutient au futuroscope .
Je continuerais à rider objectif mars car j aime cette attraction .
Je vais au futuroscop Pour la première fois ce mois-ci à partir du 13 J'aurais bien voulu faire cette attraction😢 Une pensée pour les personnes Qui ont été blessés❤
Merci pour cette superbe vidéo !
Bonne vidéo Jean Yop, merci. Je pense que la prise en feu d'une batterie n'est pas le plus gros problème (c'est grave oui, mais on sait que ça peut arriver), je pense que c'est surtout comme tu le souligne le problème des lap bar qui bloquent les visiteurs. Si c'était arrivé sur le launch ou les brackes ça aurait pu être bien plus grave. Peut-être que les constructeur doivent réfléchir à un système de déblocage en cas de grosse surchauffe à l'avenir ?
Complexe à mettre en œuvre, il ne faudrait pas que ça puisse s'ouvrir n'importe où 😅
Les incidents de manèges peuvent être impressionnants. Pendant plusieurs années, une vidéo montrant le top scan "The Beast" dans le Parc Fantasy Island bloqué suite aus sécurité qui se sont déclenchées car elles avaient détectées une défaillance. Vidéo qui a dû être supprimée depuis, je ne la retrouve plus.
Et puis il y a le cas des forains américains. Là, je n'irai jamais dans les foires là-bas, ils sont juste inconscients. Le cas du Technical Park Vortex racheté par un américain au français Courchinoux étant un des meilleur exemple dans le genre
quand je pense que ma meilleur amie était au futuroscope à se moment là et qu'elle aurait du faire ce manège après.
c'est horrible
Les extincteurs à eau peuvent être utilisés sur les batteries à partir du moment où la batterie ne dépassent pas 1000v donc je pense pas que cette batterie fassent 1000v 😊
Très bonne intervention.
Néanmoins comment les trains avec électronique embarqué (comme Toutatis) peuvent il être dénués de batterie, alors qu'ils possèdent par exemple de l'audio embarqué ?
Ou alors vers 4:25 , quand vous dite "pas de batterie embarqué" vous voulez dire "pas de batterie au lithium similaire en matière d'énergie stockée et à délivrer", ce qui est logique car la demande en énergie est différente entre un dispositifs moteur permettant d'effectuer des rotations, et des haut-parleurs.
peu être un générateurs sur une roue (pas sûr que ça existe) et des petit condensateurs, ou juste des condensateurs qui se chargent en gare et qui on assez de charge pour un peu + d'un tour ?
Toutatis n'a pas d'audio embarqué, mais des hauts parleurs placés à certains endroits sur le parcours, il me semble 🤔
@@futuro_fan C'est un ami qui a eu la chance de le faire, qui m'a parlé d'audio provenant d'entre les siège des rangées. J'ai essayé de chercher des sources pour affirmer ou infirmer la présence d'audio embarqué dans les trains de Toutatis mais je n'est pas trouvé.
C'est vrai que des hauts parleurs placés sur le parcours me parait bien plus logique.
J'en conclu qu'il est fort possible que Toutatis ne soit pas concerné, mais reste que l'interrogation, reste inchangé.
Oui c’est chaud j’avais ça sur tic tok
Je tient à préciser que l'on voit très clairement sur la vidéo que ce sont des extincteurs CO2 qui sont utilisés. Les équipes du parc sont formés a l'utilisation des extincteurs
Comment tu vois que ce sont des extincteurs à CO2 ? Tu as une source sûre qui nous permet d'affirmer qu'ils savent les utiliser ? D'autant plus qu'on distingue clairement dans la vidéo qu'un visiteur l'utilise.
@@JeanYop Oui, je fait partie des équipes du parc, nous sommes tous formés a l'utilisation des extincteurs, ils sont disposés par types en fonction des installations présentes a proximité. Quand au visiteur qui a pris l'initiative, il vaut toujours mieux cela a des gens inactif ne portant pas secours, cela a porté ses fruits puisque l'incendie a été rapidement maîtrisé.
Attention aux informations que tu transmet à travers ce genre de vidéo, soit également, de ton côté, sûr de tes sources avant d'affirmer certaines choses. Merci de laisser les professionnels du secteur faire leur métier et communiquer officiellement avant tout chose, sachant que le Futuroscope a été très transparent dès le début au travers de leurs communiqués.
Bien cordialement
Quels sont les titres des musiques passant pendant la vidéo et à la fin ? Les titres indiquées ne correspondent pas 😊
Fiestaventura :)
Pour info un extincteur a eau + additif éteins très bien les feux électrique.
De toute façon, les extincteurs sont placé de manière intelligente
Quand on voit ce qui est arrivé à europapark l incendie a été correctement maîtrisé. (Comme tu dis c’est pas forcément les batteries uniquement qui prennent feu).
Pour mettre de l’eau sur un incendie électrique en fait ça éteindra les flammes mais pour la personne à côté au au contact de l’eau c’est dangereux. Néanmoins cela fait des années qu’on utilise des extincteurs poudrés en extérieur cela ne fait juste… rien (hormis mettre encore plus en danger les passagers)
Par contre le fabricant est potentiellement responsable. Normalement sur toutes les voitures électriques tu as des indicateurs de défauts de charge qui te demandent d aller changer la batterie. Car avant de prendre feu une batterie à une charge qui va devenir erronée et instable donc c’est détectable. (Après il y a peu être eu un forçage des sécurités mais j’en doute)
J'avais pa pensé à ce possible au "déchets" toxiques de l'extincteur.
Pour un potentiel défaut, l'enquête nous le dira !
C'est vraiment horrible ce qui s'est passé.😢😢
Je suis dégoûté car je vais au futuroscope le 26/27 avril je voulais le faire vu qu'il est fermer je peux pas le faire.
De par le fait..
5:47 je suis d'accord mais pourquoi sur Chiapass il y en a ?
L'attraction est faite pour ne pas avoir de retour de vague pouvant faire couler le bateau. Et ultra étanche.
surtout pas d'eau sur du lithium!
c'est l'eau contenu dans l'air qui l'enflamme
si par exemple on rompt l'enveloppe d'une batterie
Wow French is such a beatiful language not gonna lie
J'ai le seum j'adorai cette attraction et maintenant elle sera fermé pendant ma prochaine visite
Ok... Une petite pensée pour les blessés ?
heureusement qu'on peut pas ouvrir le harnais de l'interieur
dans la panique il y a un risque que le visiteur saute dans le
vide, le risque est plus grand que celui de brûlures
Bonne vidéo mais je suis un peu catastrophé par tes dires, notamment sur l'utilisation des extincteurs. J'ai bondi de ma chaise quand tu as dit que les personnes c'étaient mise en danger en utilisant un extincteur et qu'elles avaient eu de la chance car elles ne savaient pas qu'il fallait un extincteur à CO2 pour le feu électrique. Il faut savoir que les extincteurs ne sont jamais placé au hasard, ils sont toujours du type adéquat d'après le risque incendie du lieu où ils sont placé. Ceux qui ont été utilisé étaient effectivement des extincteurs à CO2 à cause du risque électrique. Les intervenants n'ont donc pas eu de la chance, ils ont fait ce qu'il fallait faire, toujours utiliser l'extincteur le plus proche d'un feu car il sera adapté au risque.
De même, je suis SST et je n'ai jamais entendu dire qu'il ne fallait pas intervenir sur un feu électrique comme tu le prétends. La recommandation, que l'on diffuse à longueurs de temps auprès des employés, est qu'il faut toujours intervenir avec l'extincteur le plus proche dès que l'on constate un début d'incendie mais de ne jamais allait prendre un autres extincteur si on n'arrive pas à agir avec le plus proche (par exemple, l'extincteur se vide ou ne fonctionne pas) car alors on risque de se mettre en danger avec un extincteur inadapté.
Ta vidéo à un bon fond et je partage beaucoup de tes avis mais fais attention aux messages que tu véhicule car trop de gens prends pour argent comptant ce qu'ils voient sur les réseaux.
Merci beaucoup Cédric pour ton commentaire très complet et bienveillant. C'est très intéressant ce que tu relèves.
Il est vrai que j'ai été trop imprécis sur cette histoire d'extincteur. C'est tout de même complexe, car c'est un véhicule mobile. Et il n'y a aucun extincteur dans les trains.
Il est tout de même difficile d'affirmer si les extincteurs positionnés en gare sont adaptés. :/
C'est un emballement thermique c'est tout 😮
j'y était avec mon collège 1 semaine avant je suis toujours traumatisée.....
Je ne comprends pas pourquoi il n'y a pas d'extincteur automatique au niveau de la batterie, un fusible sensible à la chaleur avec une "bombe extincteur" pour maitriser l'incendie et couper le courant. Sur ce genre de véhicule ou le visiteur est piégé, ça devrait être une norme.
C'est pas super high-tech comme solution et ça existe déjà..
Un extincteur embarqué, c'est ambitieux, il ne faut pas qu'il se déclenche pour rien ! C'est un autre problème !
@@JeanYop Comme tous les systèmes de sécurité. Mais en soit on utilise déjà depuis des années des sprinklers dans les bâtiments (il existe d'autres solutions, style FireBall Extincteur). C'est assez fiable car à déclenchement thermomécanique. Après évidement, à placé loin des freins 😁.
C'est un peu sur-réagir, mais c'est comme les airbags, ils sont là en cas de besoin même si on espère ne jamais en avoir réellement besoin. On veut prévoir le pire des cas.
Dans un autre véhicule je dirais pas la même chose, mais dans ce cas (et bien d'autres), le visiteur est piégé. Aujourd'hui le train a pu revenir en station, mais demain s'il est arrêté mi-parcours, la fin de l'histoire sera dramatique.
Je me demande vraiment quelles décisions seront prises pour empêcher que cet accident ne se reproduise.
Va-t-on considérer que c'est un simple défaut de batterie et donc vérifier leur intégré ?
Changer de modèle/technologie de batterie, pour une plus adaptée aux contraintes d'un coaster ?
Supprimer la batterie, considérant qu'elle n'est pas nécessaire pour les manœuvres effectuées, et se contenter de barres de contact comme sur Happiness ?
Verrouiller et désactiver purement et simplement le système de rotation ?
Pleins de questions très intéressantes, dont personne n'a pour l'instant les réponses.
Ce n'est clairement pas des batteries LiFePO4 qui sont utilisées dans ces voitures.
Quelqu'un c'est quand il réouvre ?
Aucune date d'ouverture n'est prévue !
le ratio de batteries qui brulent face à la quantité de batteries en circulation dans le monde est faible , pour info l'extincteur Co² il peut juste ralentir le feu la source du feu reste active, pour tout ce qui est électrique c'est des extincteurs à poudre qu'il faut avec la chaleur la poudre fond et crée une pellicule isolante sur les contacts qui génère le feu et étouffe la source ! pensez y ! On plante pas des clous avec un tournevis !
Très intéressant ton commentaire, il est vrai que j'aurais dû en parler davantage ! (J'aime beaucoup ta métaphore ahah)
Ben c'est la vie... il n'y a pas de super man!!! On a beau contrôler... vérifier....on a toujours des risques....je n'aime pas ce genre d'attraction / je n'y vais jamais!!!! en aviation c'est pareil !!!! Il y a des risque.... ça n'empêche pas que je fais mon métier !!!! Merci... de ton explication !!!!
Du coup, tu ne prends jamais la voiture ? Le risque est tout de même bien plus présent. :)
@@JeanYop laisse les ne pas les faire ça fait moins de temps d’attente
Moi j'étais dedans est je me suis blessé
Ca fait 3 semaine que j'y suis aller heureusement c pas tomber sur moi
Je sais pk il y'a eu une erreur de fabrication de la pile de lithium
Mais tu à pas montré comment ça c'est passé ?
Je suis désolé pour eux
Les pauvres il sont du avoir peur et an plus moi j'aime cette attraction parce que je suis déjà aller parcontre c'est le qu'elle wagon qui a prie feux le 1 le 2 ou le 3 je te pose ça mais si tu c'est pas c'est pas grave ok je suis désolé pour les personnes il sont du être choquée.😱😱😢😟 C'est triste 😔😔😔😭😭😭😭🤧 il faut du RESPECT pour eux matenant. 💯💯❤❤❤❤❤❤❤❤🙏🙏🙏🙏🙏❤💯💯
@@mathieu2.o181 oh calme toi c’est bon
Espérons surtout que leur jugement sera équilibré. Comme le dit Jean, les risques sur la route sont extrêmement plus présents.
On a plus de chances de mourir en voiture que dans une attraction, sauf a la foire du trône... Un mort par an, minimum
La foire du trône est sur une autre planet 😜
Alors, déjà faire une vidéo sur de l'actu c'est compliqué. Mais de l'actu sur un accident qui a eu lieu dans un parc Français....
Et pourtant tu t'en sort super bien, la vidéo est adapté à tout public et relate seulement les faits. Tu ne vas pas imaginer des choses pour du "clic" et tu n'incrimines personne avant que l'on connaisse le résultat de l'enquête. Donc bravo !
Après juste pour revenir sur les extincteurs utiliser. L'employés du parc utilise un extincteur liquide (donc clairement pas adapté à la situation), mais je n'arrive pas à voir si le visiteur avait le bon extincteur. Dans tt les cas je trouve qu'en vue de l'urgence de la situation la réaction n'est pas "mauvaise".
Merci beaucoup pour ton commentaire Cepuoa !
Alors de 1 , on sais tous que les batteries i sont complètement instable est il est incompréhensible d avoir installé ces batteries. 2 , tout les extincteur peuvent être utilisés sur ce type de feux y compris les extincteur a eaux plus emulsseur puisqu ils sont prévu jusqu'à 1000 volt et que c est les services de sécurité incendie qui décide de type et du nombre d extincteur à placé. 😡
Je ne pense pas qu'il y est d'erreurs à ce niveau de sécurité. Possiblement, certains extincteurs prévus pour d'autres cas ont pu êtres utilisés qui a dans tous les cas permis d'éviter le pire.
@@Valohw si des extincteurs ont pus être utilisés aussi rapidement, c est parce qu'ils sont déjà placé là. Ces batteries sont instable et ont le sait. Pour moi il y a homicide volontaire
Volontaire non, c'est impossible.
En revanche, la fonction du coût de fabrication des pièces à peut être était négociée. Celui qui me dit qu'il ne fonctionne pas de cette manière, bah je le félicite.🤞
Les choix ne sont jamais simple.
😢
En plus j'ai fait l'atroction !!
Et les gens qui film ...
Je rêve ou il a dit qu'on avait plus de chance de crever ?
Je pense qu'il voulait dire plus de risque de crever
Oula, j'ai pas compris sur ce que tu n'as pas compris tellement il y a de subtilités x)
@@JeanYop tu ne comprends pas quoi?
Il y a une différenciation entre avoir de la chance de rester en vie par exemple, ou avoir plus de risque de perdre celle ci
😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮
Je suis le 1000 eme like
un extincteur à eau peut être utilisé sur un feu électrique du moment qu'on reste en très basse tension (50V AC et 120V CC) merci de te renseigner avant de propager des conneries
Vous êtes obligé d'être aussi agressif et hautain dans votre réponse ?? "propager des conneries " Ben non ... il tente du mieux qu'il peut pour expliquer la situation, justement afin d'éviter que les RS/médias propagent de REELLES bêtises. Une petite erreur ca peut arriver non ? Dites le juste plus ... poliment 🤔
Renseigne toi justement… 😂
objectif Mars un aller simple
et Krammé surtout bonj les dégâts de plus c'est cher ces Parcs nous plus de gamins en bas age donc tranquillou et économie surtout pour le Pt monnaie 😃😃
bientôt des taxi élec sans chauffeur merci non merci en cas de carton tu Krammes comme un Poulet non Halal
"propageant ses dégâts..."?
Toi pas dire bon français....
Ah la critique qu’elle a bon dos… que proposes tu comme contenu toi ? Ne fais tu jamais d’erreur ?