11:52 Жидкость уходит в вакуумный усилитель тормозов (у тебя их два). Разбери "вакуумы", там где диафрагма большая разбирай. Внутри которого будет "тормозуха", тот нужно перебрать (были раньше ремкомплекты). На самом деле тормоза у ГАЗ-53 отличные и что очень важно простые. Удачи Вам.
На этом газоне система пневмо-гидро.Уходит в камеру ,что на тормозном главном.Камеры всего три.Одна на перед и две назад.по одной на каждое заднее колесо.У него надо искать в передней камере.Если там жидкость,то замена главного цилиндра,который на перед идёт,либо его переборка.Я так делал.Все помогло
Поменяй просто один главный,который идёт на передние колеса или же его перебери(главных там три).Ремкомлекты есть в продаже.Жидкость с передка уходит в пневмокамеру,что с главным вместе стоит
У меня накладок советских наверное штук 50 новых лежит, дед в свое время натаскал)))) Тормознуха скорее всего уходит через ГТЦ. Кстати, для того чтоб эффект от смазки футорок и гаек был выше, добавь в графитку медную смазку, в пропорции где то 70 графитки и 30 медной, и после любых покатушек все открутится идеально, испытано на ходовке ДТ 75)
Работаю на таком же самосвале 3309 2012 года выпуска. Единственное, что радует в этой "машине": ММЗ Д 245(Евро 3, правда)-экономичный, тяговитый. Все!)) Больше достоинств у этого корыта нет: постоянно приходится устранять "косяки"- сделал одно, сломалось другое.Кабина ржавеет на глазах, металл, покраска-редкостное гумно. Рулевое-тоже тема отдельного разговора: это ж каким надо быть ублюдком, чтобы придумать такую сверхгеморройную систему с кучей трубок и шланг. Эту машину проектировали и собирали неадекваты/наркоманы: кругом одни конструкторские просчеты и недоработки. Работал до него на КамАЗе 65115- на фоне Газона- верх надежности))
когда делал мотор. многие и про мотор говорили,что евро 3-это уже не евро 2. начинается геммор с топливной.датчиками егр,сажевым фильтром. в итоге народ приходит к выводу,что надо переделывать на евро 2. в остальном согласен. не знаю,что могло бы заменить его из иномарок,но работать на нем просто некогда.
@@BagelDrev Полгода назад менял ДПКВ.Больше в электронику мотора не лазил. Запчасти на газон даже оригинальные-отвратительнейшего качества, но стоят недорого. Радует только, что работать мне на нем осталось около месяца- потом руководство закупит новые Газон-Нексты: по отзывам- совсем другая машина))
Нужна помощь.3309жидкость никуда не уходит а робочие цилиндры воздушит и пропадают тормоза.прокачал 5дней тормоза норм.и опять воздух во всех цилиндр.и пропали.
Коробка своя газоновская. Диск тоже свой.потому,что вал с коробки не такой как первичный в мтз. А вот маховик похож на мтзшный.но подходит или нет точно не скажу.
На передок поставь шишиговские тормозные щиты и будет тебе счастье 👍.. На своем 33073 тоже хочу их поставить, но опасаюсь, что будут доебываться на техосмотре
Жидкость уходит в воздушную камеру с диафрагмой, меняй главный цилиндр, и мой личный лайфхак, на всё четыре рабочих цилиндра внутрь пружинки расспорной встать фтулку распорку из кусочка пластикового шланга чтобы поршня в неё упирались , фтулки режутся для каждого колёса отдельно зависит от изношенных барабанов и накладок, я так себе сделал и забыл про тормоза на газоне, этот способ подходит для всех газоной с гидравлической системой тормозов, сделайте не пожалеете.
Тоже на газоне езжу , тормоза гидро-воздушные, и проблема в том что клиники тормоза на правом переднем колесе через пару дней езды и приходится стравливать давление в системе через клапан прокачки, как и почему так происходит? Есть мысли?
такого чтобы прям клинили не было,но была похожая ситуация. Тоже на переднем колесе. снял диск,чтобы посмотреть колодки,тормоза долго не работали. прокачал. и обнаружил,что после нажатия педали колодки не возвращаются до конца. цилиндрик тормозной как бы подклинивает.руками сводится,а пружинок не хватает,чтобы сдавить. И разборка с чисткой не дали результатов. пока передние отключил вообще. купил новые цилиндрики тормозные и ремкомплект вакуумных усилителей и ГТЦ. Придет тепло,займусь.
Потому что эта система самоподводки колодок них.. не работает. Тоже передние тормоза клинили, пока не разобрал цилиндры и не сделал ход поршней свободным. Как оказалось, это только временное удаление симптомов.. 1.5 года передних тормозов уже нет. Нужно переделывать на старую систему: менять щиты, выкидывать потроха из евро-цилиндра и ставить старые)).
@@dmitriynovikov9032внутренний слой резины отслаивается и как клапан срабатывает, под давлением идёт жидкость а обратно уже нет слой резины не даёт вот из-за этого клин.
Покупая грузовую технику, не важно у кого. Сначала полностью как минимум ТО всех ступиц, и только потом в работу. Никогда не подтачивайте корпус колодок! В магазине всё есть! Нельзя экономить на том, что может привести к встречи с теми, кого с нами уже нет!!!
У газ 3309 тормоза пневмогидравлика, а тормозуха уходит через манжет на поршне гавных цылиндров в полость тормозной камеры. А тормозные цылиндры рабочие на газ 3309 самоподводящие и они дороже чем 3307 53 в 2-3 раза.
@@ЖеняВасиляка ну я при ремонте двигателя тоже откручивал трубки. Потом все подключил и ничего не прокачивал. В продольной не знаю. Менял поперечную. Там люфта нет.повернуть пальцы мог только трубой.
Барабан точат если только сильно как бы ребрами пошол а так я например всегда точу колодки,есть приспособа,ее клодки ставят на станок и подгоняют под барабан но ето на 131!
@@ВадимГужва-с4п есть такая проблема надо подтачивать уголки голодок болгаркой где упирается, либо немного сточить немного металла в месте, где колодка в цилиндрик входит, там пару миллиметров достаточно, Только надо повторить геометрию так же полукругом, потому что если прямо сделать, будет выламывать поршенькитв цилиндре. Лучше ферредо подточить.
@@BagelDrev спасибо, видать колодки большие, ремонтные, у нас газон 30 000 пробег, выработки на барабане нет совсем, одна сторона нормально села, а вторая аж никак! Теперь барабаны греются, надеюсь к сезону полевых работ притрутся
@@ВадимГужва-с4п может и ремонтные, просто либо продавцы такие закупают, либо, это реально брак какой то. В новый барабан новые колодки не становятся, продавцы про эту проблему ничего не говорят. Одним словом русская техника
ну не сказать что придумал.Но одно интересное направление присмотрел. тоже в лесу. Если время позволит,в декабре скатаюсь на край Беларуси,попробую заснять все подробно. а вообще я всегда в поиске. Мне всегда интересно,кто чем зарабатывает на житие.
@@BagelDrev ну, если найдёш хорошую тему, то молчи в тряпочку как говорится, пока будеш в теме :). Небольшое наблюдение из жизньи - больше всего денег можно заработать там, где все зарабатывает, в мейнстриме. Но мне тоже ето очень интересно, кто чем зарабатывает :)
@@woodbalt еще перед лет 8 назад перед тем как я начинал,то был на курсах по бизнесу. так вот там говорили,что надо смотреть в ту тему,где много народу,где больше конкуренция.Тогда есть шанс вырвать свою долю рынка 3-5% засчет рекламы/скидок и прочего. А если в какой то теме нет конкуренции,то вполне возможно,что в этом товаре или услуге рынок вообще не нуждается,прогореть проще.
@@BagelDrev да не надо даже скидок и рекламы, в бизнесе самое главное ето быть немного лучше других в отношении к клиенту, чуть больше доп. сервиса давать, или просто больше других работать. Я много раз продавал дороже ринка только потому что давал мелкие бонусы или удобство при покупке. Но сказали тебе правильно :). Только не в конкуренции дело, а в том чем многие занимаются, чем больше людей какой в теме занимаются, тем больше вероятность что там вообше есть деньги. Хотя узкая тема тоже может быть очень прибильная, если она нужна, иши НУЖДУ.
@@woodbalt в дровах нужда есть. это как хлеб. когда мороз приходит деньги все найдут. я никогда не испытывал проблем с клиентами. их всегда было много. но сама тема леса крайне тяжелая...и деньги вроде есть. а все как то не так...
Здорова, Я выкинул эту недоделаную систему поставил с газ 3307 полностью по заводскому два вакуума два резервуара и т.д. и забыл о них, если есть возможность делай непожелееш.
@@BagelDrev да на каждый вакуум. Неделю провозился тормоза отличные,да и насос надо ставить на разрежения. Поначалу до 2006 г. Они стаяли потом стали эту ураловскую систему ставить,зачем непонятно.
новые колодки влазят 100 пудов, я летом тоже этим занимался постаавил нульцевые барабаны и наклепал новые колодки правда пока все не свел в середину барабан еле одел, одел и красота.
Тормозная система нормальная работал на старых с одним вакуумом проблем не было как два пошли так вообще мечта а такие авторы неучи самоучки ставит изношенные накладки говорит что это хорошо и тем самым не верно учит других не знающих покупаете машину купите книгу чтоб читать не гнать отсебятину
@@genaskoutkov8842 Каждому своё, но тормоза в Газоне гов..о, по молодости, также удостоился поработать 53, 3307., а по поводу хренового ремонта узлов, полностью согласен- если взялся, сделай полюдски, а не по бля...ки, иначе удачи не видать.
@@ДмитрийСергеевич-ф5й ещё раз не согласен тормоза на газоне хорошие сколько проехал никогда не подвели при союзе писали путевку ехали на Украину в волынь в прибалтику Лелипаю тку да только по стране не ездили на любой машине не зная регулировок можно попасть сел работать на зил короткий шестерка мотор ммз номера не помню езди( пустой гружёный в меру тормоза нормальные загрузился селикатным керпичем больше нормы на переезде торможу тормозов почти нет так были попалось и на камазе технику надо знать что инструкция говорит ее и придерживаться
Проблема не дизель,а убитый мотор. Любой. Бензин еще гемморнее и прожорливее.и он тоже может быть убитым. так что вариант один. покупать сразу заведомо убитый хлам и сразу восстанавливать. ну или искать более/менее живой,но сильно не надеятся на удачу и тоже готовить капусту на ремонты.
@@DELICAKam Не соглашусь с Вами по поводу газоновская бензинки, потому-что езжу на них уже 20 лет, и мозг он мне не делал никогда, после капиталки по 5-6 лет без особых проблем и серьёзного ремонта катают ,просто надо следить за техникой и всё уметь делать самому ,а на ваш хваленый дизель плевал я с высокой колокольни ,как говорится ебитесь с ним как хотите и в любой позе.
@@РусланСирачев хоть заплюйся! У бензиновый стоял 11 лет, он меня достал, в основном проблемы с зажиганием и карбюратором. Но скорее всего в качестве запчастей. Авто использую в прямом назначение, глубокие реки и т.д. бензиновый не вариант, да и тяги ему в моей эксплуатации не хватает!
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
11:52 Жидкость уходит в вакуумный усилитель тормозов (у тебя их два). Разбери "вакуумы", там где диафрагма большая разбирай. Внутри которого будет "тормозуха", тот нужно перебрать (были раньше ремкомплекты).
На самом деле тормоза у ГАЗ-53 отличные и что очень важно простые.
Удачи Вам.
На этом газоне система пневмо-гидро.Уходит в камеру ,что на тормозном главном.Камеры всего три.Одна на перед и две назад.по одной на каждое заднее колесо.У него надо искать в передней камере.Если там жидкость,то замена главного цилиндра,который на перед идёт,либо его переборка.Я так делал.Все помогло
Поменяй просто один главный,который идёт на передние колеса или же его перебери(главных там три).Ремкомлекты есть в продаже.Жидкость с передка уходит в пневмокамеру,что с главным вместе стоит
Проверь вакумники через них может уходить,в двигатель через вакумную трубку у меня так было на бензиновом
У меня накладок советских наверное штук 50 новых лежит, дед в свое время натаскал)))) Тормознуха скорее всего уходит через ГТЦ. Кстати, для того чтоб эффект от смазки футорок и гаек был выше, добавь в графитку медную смазку, в пропорции где то 70 графитки и 30 медной, и после любых покатушек все открутится идеально, испытано на ходовке ДТ 75)
Колодки к барабану притрутся, тормоза лучше станут ! 👍
думаю лучше они станут,когда перед сделаю)))
Работаю на таком же самосвале 3309 2012 года выпуска. Единственное, что радует в этой "машине": ММЗ Д 245(Евро 3, правда)-экономичный, тяговитый. Все!)) Больше достоинств у этого корыта нет: постоянно приходится устранять "косяки"- сделал одно, сломалось другое.Кабина ржавеет на глазах, металл, покраска-редкостное гумно. Рулевое-тоже тема отдельного разговора: это ж каким надо быть ублюдком, чтобы придумать такую сверхгеморройную систему с кучей трубок и шланг. Эту машину проектировали и собирали неадекваты/наркоманы: кругом одни конструкторские просчеты и недоработки. Работал до него на КамАЗе 65115- на фоне Газона- верх надежности))
когда делал мотор. многие и про мотор говорили,что евро 3-это уже не евро 2. начинается геммор с топливной.датчиками егр,сажевым фильтром. в итоге народ приходит к выводу,что надо переделывать на евро 2. в остальном согласен. не знаю,что могло бы заменить его из иномарок,но работать на нем просто некогда.
@@BagelDrev Полгода назад менял ДПКВ.Больше в электронику мотора не лазил. Запчасти на газон даже оригинальные-отвратительнейшего качества, но стоят недорого. Радует только, что работать мне на нем осталось около месяца- потом руководство закупит новые Газон-Нексты: по отзывам- совсем другая машина))
@@ВиталийДегтярев-в6в а на этот газик на новый садился или уже был б/у?
@@BagelDrev Работаю уже почти 4 года на нем
3308 как раз таки подходит под это описание. Рулевая на нём это просто пиздец какой-то🤮😱
У меня такая же фигня на паз. Тоже каждую неделю прокачиваю
Конечно в вакумник уходит житкость
добрый вечир раздатка скакой машиный можна паставит??????спасиба
Здравствуйте.раздатка для подъёма кузова?
Я сделал воздушные тормоза на газон, тормоза вообще супер
Как сделать
Видео отличное. Неплохо бы посмотреть как разводить колодки.
Да там все просто. Откручивается контрогайка и вращается иксцентрик.потом снова контрогаится. Проблемы бывают,когда заржавел и не вращается)
@@BagelDrevснизу которые два? В какую сторону крутить чтобы свести
@@vdv_lis они в принципе по кругу крутятся без упора. Точки смотрят вовнутрь друг на друга это сведены. Точки наружу, это разведены
Как сказал один человек ,,Краилово ведёт к попадалову ,, Желая экономить мы платим сильно больше
Это правда жизни на 200%
Скупой платит дважды.
@@yars068 да вроде я ж и не скупой. купил карету почти по верху рынка для этого года..
@@BagelDrev Так я же не про вас, а вообще :)
Нужна помощь.3309жидкость никуда не уходит а робочие цилиндры воздушит и пропадают тормоза.прокачал 5дней тормоза норм.и опять воздух во всех цилиндр.и пропали.
У меня на передних сейчас так.пока не нашел причину. буду менять главный тормозной в сборе с усилителем.
Была волга 2410 тоже с тормозами мучался, прокачаешь дня 3 норм потом завоздушиваются .менял рабочие целиндры ,главный без полезно .продал.
Ого. Так это болячка завода,а не модели))
На газике 3309 дизельном сцепления и корзина от какой машины? Коробка ЗИЛа стоит
Коробка своя газоновская. Диск тоже свой.потому,что вал с коробки не такой как первичный в мтз. А вот маховик похож на мтзшный.но подходит или нет точно не скажу.
На передок поставь шишиговские тормозные щиты и будет тебе счастье 👍.. На своем 33073 тоже хочу их поставить, но опасаюсь, что будут доебываться на техосмотре
Кто нибудь ставил мост от ПАЗика? Переходил на пневму?
Умения тоже был санос на газ 3307 умения тоже самасвал 1990 года карбюраторный постаяно сматрю тваи видео
Тормоза у газона хорошие когда есть! А есть далеко не всегда!!!
Это точно,и когда они есть,это далеко не гарантия,что так будет всегда)
Жидкость уходит в воздушную камеру с диафрагмой, меняй главный цилиндр, и мой личный лайфхак, на всё четыре рабочих цилиндра внутрь пружинки расспорной встать фтулку распорку из кусочка пластикового шланга чтобы поршня в неё упирались , фтулки режутся для каждого колёса отдельно зависит от изношенных барабанов и накладок, я так себе сделал и забыл про тормоза на газоне, этот способ подходит для всех газоной с гидравлической системой тормозов, сделайте не пожалеете.
И на Урале тоже можно сделать
Я пока только машинки TONKA разбераю 🚚💿
Привет из 🇺🇸🇺🇸🇺🇸
Тоже на газоне езжу , тормоза гидро-воздушные, и проблема в том что клиники тормоза на правом переднем колесе через пару дней езды и приходится стравливать давление в системе через клапан прокачки, как и почему так происходит? Есть мысли?
такого чтобы прям клинили не было,но была похожая ситуация. Тоже на переднем колесе. снял диск,чтобы посмотреть колодки,тормоза долго не работали. прокачал. и обнаружил,что после нажатия педали колодки не возвращаются до конца. цилиндрик тормозной как бы подклинивает.руками сводится,а пружинок не хватает,чтобы сдавить. И разборка с чисткой не дали результатов. пока передние отключил вообще. купил новые цилиндрики тормозные и ремкомплект вакуумных усилителей и ГТЦ. Придет тепло,займусь.
Потому что эта система самоподводки колодок них.. не работает. Тоже передние тормоза клинили, пока не разобрал цилиндры и не сделал ход поршней свободным. Как оказалось, это только временное удаление симптомов.. 1.5 года передних тормозов уже нет. Нужно переделывать на старую систему: менять щиты, выкидывать потроха из евро-цилиндра и ставить старые)).
Проблема в шлангах тормозных,мы с батей поменяли и забыли.
@@ДмитрийШевченко-э5ш А причём здесь шланги вообще? Шланг не имеет никаких клапанов
@@dmitriynovikov9032внутренний слой резины отслаивается и как клапан срабатывает, под давлением идёт жидкость а обратно уже нет слой резины не даёт вот из-за этого клин.
Покупая грузовую технику, не важно у кого. Сначала полностью как минимум ТО всех ступиц, и только потом в работу. Никогда не подтачивайте корпус колодок! В магазине всё есть! Нельзя экономить на том, что может привести к встречи с теми, кого с нами уже нет!!!
что значит не подтачивать корпус?
На домкоат не надейся подкидвай еще что нибудь!!!
Самый гемор с тормозами на газоне начинается при смене родного бензинового движка на д 240, 245.
Почему начинается гемор?
У газ 3309 тормоза пневмогидравлика, а тормозуха уходит через манжет на поршне гавных цылиндров в полость тормозной камеры. А тормозные цылиндры рабочие на газ 3309 самоподводящие и они дороже чем 3307 53 в 2-3 раза.
Подскажите как прокачать рульове на газ 3309 гур?
А какие проблемы? Залил жидкость и все.насос сам прокачает
@@BagelDrev поменяли нш наче как завоздушено, ви можете подсказать люфт в палце продольной тяги как менять пальци?
@@ЖеняВасиляка ну я при ремонте двигателя тоже откручивал трубки. Потом все подключил и ничего не прокачивал. В продольной не знаю. Менял поперечную. Там люфта нет.повернуть пальцы мог только трубой.
Барабан точат если только сильно как бы ребрами пошол а так я например всегда точу колодки,есть приспособа,ее клодки ставят на станок и подгоняют под барабан но ето на 131!
Это я так понял проблема з завоздушиванием
Скажи дружище, ты всегда так колёса ставишь,может для съёмки видео или у тебя нет двух монтировок?
да найду пару монтировок) а что я сделал не так то? вообще не то,что всегда. я их снимал всего раз 5.
Заводские головки металл толще, с магазина были новые не понравились накладки переклепал
Стас молодец
не могу одеть барабан на новіе колодки , єксцентрики свел во внутрь и нифига
@@ВадимГужва-с4п есть такая проблема надо подтачивать уголки голодок болгаркой где упирается, либо немного сточить немного металла в месте, где колодка в цилиндрик входит, там пару миллиметров достаточно, Только надо повторить геометрию так же полукругом, потому что если прямо сделать, будет выламывать поршенькитв цилиндре. Лучше ферредо подточить.
@@BagelDrev спасибо, видать колодки большие, ремонтные, у нас газон 30 000 пробег, выработки на барабане нет совсем, одна сторона нормально села, а вторая аж никак! Теперь барабаны греются, надеюсь к сезону полевых работ притрутся
@@ВадимГужва-с4п может и ремонтные, просто либо продавцы такие закупают, либо, это реально брак какой то. В новый барабан новые колодки не становятся, продавцы про эту проблему ничего не говорят. Одним словом русская техника
Привет, всё ешо лесом занимаешся? Придумал чем заниматся дальше?
ну не сказать что придумал.Но одно интересное направление присмотрел. тоже в лесу. Если время позволит,в декабре скатаюсь на край Беларуси,попробую заснять все подробно. а вообще я всегда в поиске. Мне всегда интересно,кто чем зарабатывает на житие.
@@BagelDrev ну, если найдёш хорошую тему, то молчи в тряпочку как говорится, пока будеш в теме :). Небольшое наблюдение из жизньи - больше всего денег можно заработать там, где все зарабатывает, в мейнстриме. Но мне тоже ето очень интересно, кто чем зарабатывает :)
@@woodbalt еще перед лет 8 назад перед тем как я начинал,то был на курсах по бизнесу. так вот там говорили,что надо смотреть в ту тему,где много народу,где больше конкуренция.Тогда есть шанс вырвать свою долю рынка 3-5% засчет рекламы/скидок и прочего. А если в какой то теме нет конкуренции,то вполне возможно,что в этом товаре или услуге рынок вообще не нуждается,прогореть проще.
@@BagelDrev да не надо даже скидок и рекламы, в бизнесе самое главное ето быть немного лучше других в отношении к клиенту, чуть больше доп. сервиса давать, или просто больше других работать. Я много раз продавал дороже ринка только потому что давал мелкие бонусы или удобство при покупке. Но сказали тебе правильно :). Только не в конкуренции дело, а в том чем многие занимаются, чем больше людей какой в теме занимаются, тем больше вероятность что там вообше есть деньги. Хотя узкая тема тоже может быть очень прибильная, если она нужна, иши НУЖДУ.
@@woodbalt в дровах нужда есть. это как хлеб. когда мороз приходит деньги все найдут. я никогда не испытывал проблем с клиентами. их всегда было много. но сама тема леса крайне тяжелая...и деньги вроде есть. а все как то не так...
Также кадры собрали бе планки и крючка, а как же ручник.
Ручник,это кусок геморроя
Уух эти футорки и гайки с мелкой резьбой. Это жопа особенно на старом кразе
Смотря какое масло лить, можно залить такое что 6 будет на холостых но толку ноль
ну как толку ноль от давления 6? получше чем от 1-2)
Респект !!!
Здорова, Я выкинул эту недоделаную систему поставил с газ 3307 полностью по заводскому два вакуума два резервуара и т.д. и забыл о них, если есть возможность делай непожелееш.
Что за резервуары? Это типо когда без АБС там бочки на гтц?
@@BagelDrev да на каждый вакуум. Неделю провозился тормоза отличные,да и насос надо ставить на разрежения. Поначалу до 2006 г. Они стаяли потом стали эту ураловскую систему ставить,зачем непонятно.
Перекуп всегда будет говорить идеал
новые колодки влазят 100 пудов, я летом тоже этим занимался постаавил нульцевые барабаны и наклепал новые колодки правда пока все не свел в середину барабан еле одел, одел и красота.
Я потом тоже поставил новые,но немного подтачивал железо на 1мм .где входит в цилиндрик.
ЛАЙК!!!!!👍👍👍💪💪💪🤝🤝🤝
МТЗ нормально останавливается, если за трактором нормально смотрят, и если на прицепе тоже тормоза нормальные. За Т-40 не скажу, не было у меня его.
у т 40 нет воздха. поэтому чтобы подключить тормоза на прицепе к трактору нужно установить компрессор и рессивер)
Уходит тормозная жидкость в вакцинные усилители тормозов
В вакуумный
Здравствуйте
Надо было брать ЗИЛ, техника совсем другого уровня
В разы ЗИЛ надежнее
Я 53ий свой69года никогда нисменю на зил!💯
Вакуум проверь сальник побежал внутрь уходит
да-да именно сальник, в точку
Цилиндры на вакуумниках текут
С завода тоже придаточные ставя т тебе их просто впарили
Вакумнный усилитель надо менять
что это даст? какие он проблемы приносит?
@@BagelDrev тормозуха в нем твоя)
@@БодяПатер ну вскрытие покажет)
Тормоза на газ 3307 это жопа. Мучался тоже, плюс потом там главный тормозной, цилиндры все по кругу менял.Ремкомплекты сейчас говно,
Вместо газона купил зил 45065, и понял газон гавно. Зил это лучший автомобиль.
этот зил можно сравнивать с мазом 5551.но никак не с газоном. это разные классы.
У тебя же 2 вакуума смотри передний вакум
Там их три.один на перед.2 назад
@@BagelDrev я помню те 53 были с двумя.ну если 3 то хорошо
Блин ты бы уже новую взял как тебя разводят
Барабан то уже не новый
3тысячи для него это не пробег
Хто маже футурки,не шофер,а наєздник,вакуми дивись єздун
вакум прохудился
Эта бл..кая газовская тормозная система, наверное разработана в бреду.
И не только тормозная система...
Тормозная система нормальная работал на старых с одним вакуумом проблем не было как два пошли так вообще мечта а такие авторы неучи самоучки ставит изношенные накладки говорит что это хорошо и тем самым не верно учит других не знающих покупаете машину купите книгу чтоб читать не гнать отсебятину
@@genaskoutkov8842 Каждому своё, но тормоза в Газоне гов..о, по молодости, также удостоился поработать 53, 3307., а по поводу хренового ремонта узлов, полностью согласен- если взялся, сделай полюдски, а не по бля...ки, иначе удачи не видать.
@@ДмитрийСергеевич-ф5й ещё раз не согласен тормоза на газоне хорошие сколько проехал никогда не подвели при союзе писали путевку ехали на Украину в волынь в прибалтику Лелипаю тку да только по стране не ездили на любой машине не зная регулировок можно попасть сел работать на зил короткий шестерка мотор ммз номера не помню езди( пустой гружёный в меру тормоза нормальные загрузился селикатным керпичем больше нормы на переезде торможу тормозов почти нет так были попалось и на камазе технику надо знать что инструкция говорит ее и придерживаться
Я мечтал купить такой же дизель но какда увидел что дизель это проблема отказался от нево
Проблема не дизель,а убитый мотор. Любой. Бензин еще гемморнее и прожорливее.и он тоже может быть убитым. так что вариант один. покупать сразу заведомо убитый хлам и сразу восстанавливать. ну или искать более/менее живой,но сильно не надеятся на удачу и тоже готовить капусту на ремонты.
Поверь, бензиновый двигатель- вот это Геморрой( с большой буквы)!!!
@@DELICAKam я это знаю,поэтому изначально смотрел только в сторону дизеля)
@@DELICAKam Не соглашусь с Вами по поводу газоновская бензинки, потому-что езжу на них уже 20 лет, и мозг он мне не делал никогда, после капиталки по 5-6 лет без особых проблем и серьёзного ремонта катают ,просто надо следить за техникой и всё уметь делать самому ,а на ваш хваленый дизель плевал я с высокой колокольни ,как говорится ебитесь с ним как хотите и в любой позе.
@@РусланСирачев хоть заплюйся! У бензиновый стоял 11 лет, он меня достал, в основном проблемы с зажиганием и карбюратором. Но скорее всего в качестве запчастей. Авто использую в прямом назначение, глубокие реки и т.д. бензиновый не вариант, да и тяги ему в моей эксплуатации не хватает!
В вакум
В камеру
Тормоза на газоне гов,....о
футорки не маж хер открутиш
так если не мазать,то их точно хер открутишь)
Всегда смазывал и буду смазывать, но графикой!!!
@@DELICAKam так я графиткой и мажу)
Надо было брать ЗИЛ, техника совсем другого уровня
Ага бычка особенно, обплевался бы возле него и проклинал тот день когда с ним связался.