Le Mont Ventoux en voiture électrique 🏔️

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  • Опубликовано: 1 окт 2024
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Комментарии • 16

  • @TysonTheOne
    @TysonTheOne 4 месяца назад +2

    Ahah la coïncidence. Je l'ai monté en vélo semaine dernière. (Un peu plus dur qu'en VE)

  • @didiertoulouze8156
    @didiertoulouze8156 4 месяца назад +2

    C'est magnifique, il faudra bien que j'y monte un jour.
    Fait attention aux écarts de volume entre ta voix (trop basse, j'ai du pousser à fond au début) et la musique. J'ai perdu un tympan 😑

    • @VlogAutoElectrique
      @VlogAutoElectrique  4 месяца назад

      Désolé, bizarre car j’ai enregistré avec le même micro. Merci

  • @aimebonnard2876
    @aimebonnard2876 4 месяца назад

    Le problème de la régénération avec les lfp est frustrant car même en ayant toutes les barres et même sur le plat l’hiver et bien on voit celle ci disparaître a cause du froid en roulant
    Pas essayer de préchauffer la batterie un peu pour contrer cela des fois que

    • @VlogAutoElectrique
      @VlogAutoElectrique  4 месяца назад +1

      Il faudrait simuler la direction d’un supercharger…

    • @aimebonnard2876
      @aimebonnard2876 4 месяца назад +1

      @@VlogAutoElectrique ou avoir s3xy bouton comme moi ;-)

  • @jean-claudecaillot1290
    @jean-claudecaillot1290 4 месяца назад

    Il est quinze degrés ?

  • @jeffnapoli1705
    @jeffnapoli1705 4 месяца назад

    Et du coup la conso moyenne?

    • @VlogAutoElectrique
      @VlogAutoElectrique  4 месяца назад +1

      Environ 25kw/100 sur la montée finale et sa descente

    • @MontpellierVTC
      @MontpellierVTC 4 месяца назад

      montee et descente j'ai jamais eu une telle conso!!!

    • @VlogAutoElectrique
      @VlogAutoElectrique  4 месяца назад +1

      @@MontpellierVTC il faut monter le Canigou 😉

    • @MontpellierVTC
      @MontpellierVTC 4 месяца назад

      @@VlogAutoElectriqueil faudra le monter en cyber truck

  • @mg5roadelectrip
    @mg5roadelectrip 4 месяца назад

    Trop simple, on veut plus haut ! 🏔️
    J’ai observé globalement la même chose
    montée puis descente, on retombe quasiment sur la même autonomie
    que sur un parcours plat à vitesse équivalente
    Si la regen fonctionne bien, il suffit juste d’avoir assez pour monter au sommet
    Et aussi anticiper les potentiels fermeture de cols
    Avec le planificateur tesla, à la montée, y’a zéro suspens,
    Il a aussi bien estimé les % récupérés à la descente ?

    • @VlogAutoElectrique
      @VlogAutoElectrique  4 месяца назад

      Avec le planificateur Tesla, aucune surprise. Mais sinon je n’aurais pas su estimer la conso en %. Je n’ai pas regardé l’estimation pour la descente. À refaire ailleurs ! Avec un comparo MG5 😉