El mecanico dela compania donde trabaja Asia eso solo ke le dava un jaloncito y mirava ke el piston estubiera abajo para no rayarlo nose como seA stilh eso lo asimos en las shindawas 👍
Un consejo al limpiar el hoyo del escape no hagas lo que hiciste de picarle a lo loco con un fierro , debes hecharle wd-40 para que se afloje el carbón pegado sólo checa que el pistón este arriba y si no lo está sólo jala el cordón de arranque despacio hasta que suba el pistón y quede haciendo pared y sólo quede expuesto el carbón de la salida , bueno al hecharle wd-40 se va hacer como un lodillo una vez pase eso , prendes el wiro y lo aceleras y el wiro sólo expulsará todo el carbón y si le queda algo sólo repites el proceso , y al mofle hechale un chorro de gasolina y prendelo, el fuego hará que se queme el aceite pegado dentro del mofle , hay muchos que hacen eso de picarle la salida del escape con un desarmador o algo y el pedo que ahí está el pistón con sus anillos y si lo llegas a rayar valió madre la máquina te sale un buen dinero repararla , te hablo con experiencia porque tengo zarzamora y me hago cargo de el mantenimiento de mi herramienta y mi primer sthil 450 como no tenía wd-40 le pique con un desarmador y no me fijé que llegaba hasta el pistón y al prenderlo y aceleralo tronó el motor , nomás 11k pesos mexicanos me salió la reparación algo como 600 dolares por ahí de 2018
El WD-40 es derivado de la Gasoline... ¡No es un aflojador universal! Para eso se utiliza LA MISMA gasolina pero siempre y cuando desarmes el motor entero. Si solo rocias la salida de cilindro, solo estás "sacando" parte del carbón ¡No la totalidad! Para eso es mejor desarmar el cilindro del carburador y escape, y lavar ambos por separado en su totalidad. El salida del cilindro no se ralla con un desarmador.... se hace ligeramente con una navaja o un exacto (cutter) sin forzar y llegar al fondo. Y el resto de las asperezas con un lija número 800 ó 900. El escape puedes raspar con un desarmador plano e incluso golpear desde afuera con el mango del desarmador para tratar de aflojar el carbón que están en las paredes. Lo sumerges en gasolina de 1 a 2 horas. Después votas el contenido y vuelves a echar gasolina, tapas la entrada y salida del escape con la mano (pulgar y parte de la palma) y comienzas a sacudirlo varias veces hasta escuchar escombros del carbón. Vuelves a votar el contenido para lavarlo con agua y jabón para después sacudirlo por última vez y dejarlo al sol en pocas horas. La temperatura ambiente se encarga de secarlo adentro por completo. Quemarlo no es buena idea ya que hablamos de Hidrocarburos. Y sacarlo con un derivante no aplica del todo.
Tengo un problema amigazo iva ha cambiar el mofle Ami wuirira pero de lo sellados que estaban los tornillos se me barrieron que puedo hacer si puedes ayudarme y aparte estaban oxidados
Holaaa , gracias por el video , me ayudaste mucho , le andaba buscando limpiando el carburador el filtro la bujía y ya me habían dicho que era el carburador , vi tu video y me solucionó mi problema , te agradesco mucho desde Mexico Tuxtpec oax
Si mui importante pero deberías tener más cuidado en no golpear el pistón. Pará losque sabemos no importa pero para losque empiezan cuidado i dañan el piston. Grasias
El único tema es que hay que tener una herramienta más fina y no tan brutalidad con cuidado si es posible con una linterna a si no tocas el pistonnnmm se puede rayarrrrr ojo
Buenas muy bueno el vídeo me ayuda con mi wadaña china siento que a perdido fuerza bota algo como jugo por el caño de escape humea y si la dejo abajo un rato sigue como girando el cabezal
Asi como lo estas limpiando puedes rayar el piston se le quita la malla que lleva el mofle y se limpia con un soplete ademas por lo regular el mofle se obstruye porque la mexcla del combustible tiene mas aditivo de lo requerido suludos de parte de God will Lawn Care LLC los Guerreros de la jardineria.
Excelente video. La parte que le quitaste también se podría limpiar por dentro? Saludos!
Melé gracias por enseñarnos no todos enseñan porque conozco jente k no saben enseñar o por embudos gracias
Melecio grasias por sus videos el ke save save yen ke save echa a perder las cosa s mellecio
Gracias!!!!
Grasias melecio por sus videos❤❤❤❤❤❤
Wue vonito dusvideos señor grasias😊😊😊
Que vonitos sus videos señor ❤❤❤saludos
Prendelo para escucharlo
Chulada primo
Cuanto se ccobra por reparar un wuiro señoer 😮😮😮😮😮😊😊😊
Que vonitos sus bideos melecio grasias ❤❤❤❤❤❤❤❤
Saludos y bendiciones Mi Hermano Gracias por Compartir
Melecio isu taller de wuiros
Esa ya ocupo checar la Mia
Gracias camarada me sirvio ,regreso la potencia de mi desbrozadora
Saludos hermano tengo uno y siento que no tiene potencia como antes limpié el filtro y el filtro lo está mojando cómo de gasolina es normal eso
El mecanico dela compania donde trabaja Asia eso solo ke le dava un jaloncito y mirava ke el piston estubiera abajo para no rayarlo nose como seA stilh eso lo asimos en las shindawas 👍
Muchas grasias melecio
Un consejo al limpiar el hoyo del escape no hagas lo que hiciste de picarle a lo loco con un fierro , debes hecharle wd-40 para que se afloje el carbón pegado sólo checa que el pistón este arriba y si no lo está sólo jala el cordón de arranque despacio hasta que suba el pistón y quede haciendo pared y sólo quede expuesto el carbón de la salida , bueno al hecharle wd-40 se va hacer como un lodillo una vez pase eso , prendes el wiro y lo aceleras y el wiro sólo expulsará todo el carbón y si le queda algo sólo repites el proceso , y al mofle hechale un chorro de gasolina y prendelo, el fuego hará que se queme el aceite pegado dentro del mofle , hay muchos que hacen eso de picarle la salida del escape con un desarmador o algo y el pedo que ahí está el pistón con sus anillos y si lo llegas a rayar valió madre la máquina te sale un buen dinero repararla , te hablo con experiencia porque tengo zarzamora y me hago cargo de el mantenimiento de mi herramienta y mi primer sthil 450 como no tenía wd-40 le pique con un desarmador y no me fijé que llegaba hasta el pistón y al prenderlo y aceleralo tronó el motor , nomás 11k pesos mexicanos me salió la reparación algo como 600 dolares por ahí de 2018
Gracias por el consejo viejon , saludos y bendiciones.
Gracias por compartir tu experiencia sin duda un aporte muy valioso por eso te agradezco buen hombre
El WD-40 es derivado de la Gasoline... ¡No es un aflojador universal! Para eso se utiliza LA MISMA gasolina pero siempre y cuando desarmes el motor entero.
Si solo rocias la salida de cilindro, solo estás "sacando" parte del carbón ¡No la totalidad!
Para eso es mejor desarmar el cilindro del carburador y escape, y lavar ambos por separado en su totalidad.
El salida del cilindro no se ralla con un desarmador.... se hace ligeramente con una navaja o un exacto (cutter) sin forzar y llegar al fondo. Y el resto de las asperezas con un lija número 800 ó 900.
El escape puedes raspar con un desarmador plano e incluso golpear desde afuera con el mango del desarmador para tratar de aflojar el carbón que están en las paredes. Lo sumerges en gasolina de 1 a 2 horas. Después votas el contenido y vuelves a echar gasolina, tapas la entrada y salida del escape con la mano (pulgar y parte de la palma) y comienzas a sacudirlo varias veces hasta escuchar escombros del carbón. Vuelves a votar el contenido para lavarlo con agua y jabón para después sacudirlo por última vez y dejarlo al sol en pocas horas. La temperatura ambiente se encarga de secarlo adentro por completo.
Quemarlo no es buena idea ya que hablamos de Hidrocarburos. Y sacarlo con un derivante no aplica del todo.
@@elviejonmelecio4197aujerea el mofle y al tener mas salida de gases el motor rinde mas❤
Bonita tarde gracias x tu humildad de explicar los detalles del guiro dios te bendiga
Hola muy buen video pero tengo una pregunta con una hidrolavadora puedo hacer lo mismo por que ya me tarda en prender le cuesta trabajo
Gracias amigo por compartir tu sabiduría q dios te bendiga
Gracias a su video pude arreglar la mia q no tenia fuersa x tener el escape tapado o sucio y ahora si tiene la fuersa correcta
Grasias por suz videos señor
Soplete capas
Tengo un problema amigazo iva ha cambiar el mofle Ami wuirira pero de lo sellados que estaban los tornillos se me barrieron que puedo hacer si puedes ayudarme y aparte estaban oxidados
Ojo Muy importante asegurence de que el psiton este arriva para que no le caiga carbon adentro y entonces si a limpiarlo saludos a todos
Empezaré a poner en práctica tus enseñanzas muchas gracias
Gracias a ti viejon por tu comentario!!
Comose pone una cabesa de wurio
Gracias ha tu video arregle mi wiro
En P.R le hecha la W40 Gracias
Por eso me entre un rato por qué está asiendo calor muchas gracias por enseñarnos.animo compa con una agua de tuna con 🍋para el 🥵💥☀️🌝☁️🌦️
Ya hacía falta un video de estos mil gracias 🙌🏻🙌🏻😀😀😀
Gracias a usted por el apoyo !!
Holaaa , gracias por el video , me ayudaste mucho , le andaba buscando limpiando el carburador el filtro la bujía y ya me habían dicho que era el carburador , vi tu video y me solucionó mi problema , te agradesco mucho desde Mexico Tuxtpec oax
Gracias amigo por compartir su experiencia, yo compré un guiro nuevo pero batalla de ensender y pierdes fuerzas gracias amigo
Para servir viejon !!
Perfecto, gracias por la enseñanza
Gracias a ti por el apoyo !
Si mui importante pero deberías tener más cuidado en no golpear el pistón. Pará losque sabemos no importa pero para losque empiezan cuidado i dañan el piston. Grasias
Melecio uste si vave asrer su travajo
Gracias por la enseñanza.
Megusta
Me sirvio el conejo.mil gracias
En el mofle hay un filtro de malla de alambre fino y tambien se tapa mucho y hay q limpiarlo mucho tambien
Cómo hace para sacarlo?
Buen consejo para los que están aprendiendo suerte
El único tema es que hay que tener una herramienta más fina y no tan brutalidad con cuidado si es posible con una linterna a si no tocas el pistonnnmm se puede rayarrrrr ojo
Grasias por tusvideos
Bro pregunta de que sirve el mofle?
El mofle es por donde le sale el humo , cuando se ensucia mucho por el humo se nesesita limpiarlo para que no pierda fuerza.
@@elviejonmelecio4197 Muchas gracias y solo por las wevas podrias hacer un video de que tiene adentro o esta vacio?
Gracias por la explicacion
Como no ami me sirvió bastante amigo 👍
Gracias viejon por tu comentario!!
pongade todo señog
Muchas gracias, yo tengo igia una así prende y se le va la fuerza, lo voy a limpiar aver qie tal
Ahora veo que no todo lo que sale en los videos está bien hecho.
Buen vídeo amigo
Gracias viejon saludos
A mí siempre me sobran 3 tornillos y no se dónde van
Jaja ese wiro párese escape de cargo para tirar humo
😂😂
Aca en panama c le yama wira :D
Gracias por tu comentario bro!
@@elviejonmelecio4197 :D
Gracias por con partir tu experiencia. Me sirvió. Mucho amigo soy chileno saludos
Y bas a rayar el pistón asi
😅😅
Cierto le pudes rallar el piston
Aparte alli no es donde se tapan
Verdad carnal
@@wasonchipil835 verdad así puedes rayar el pistón ,todo ese sucio pasa para adentro,
Mi pana pero creo q nunca le as echo mantenimiento mira ese carburador domas
La verdad no viejon 😅😅 gracias por tu comentario.
Con todo respeto amigo pero tú trabajo está mal. Rayaste el pistón con la metida del desarmador.
Pues si se lo raye viejon le sirvio mucho porque anda al puro 100 , saludos
Quedo igual de bofo
Buenas muy bueno el vídeo me ayuda con mi wadaña china siento que a perdido fuerza bota algo como jugo por el caño de escape humea y si la dejo abajo un rato sigue como girando el cabezal
Video peron👍👍👍
Gracias Viejon
Asi como lo estas limpiando puedes rayar el piston se le quita la malla que lleva el mofle y se limpia con un soplete ademas por lo regular el mofle se obstruye porque la mexcla del combustible tiene mas aditivo de lo requerido suludos de parte de God will Lawn Care LLC los Guerreros de la jardineria.
Saludos viejon y gracias por los consejos
De nada amigo saludos
7:26 eso a rodos nos oasa cuando lo hacemos rapido animo compita mele gracias por sus condejos