Автодом построен под заказ. По всем вопросам обращайтесь в нашу редакцию +7 921 183 41 41 Хотите себе экспедиционный кунг/автрдом? Поможем заказать по лучшей цене.
К чему критиковать человека, который строил, если он все делал по запросу заказчиков? Захотел заказчик мало воды и условия как в плацкарте, захотел сохранить все "неудобства" родного шасси, ему сделали/сохранили. Да, вкусы у хозяина авто специфичные, и охоту в современном мире большинство людей презирает, но автор канала же просто показал итог своей работы, он вам не предлагал на шишиге вшестером ездить и на шконках спать без душа. А то разгунделись в комментах будто видео называется "Автодом для всей семьи для автономной жизни в тайге зимой", а внутри было это :)
Про сандалии с носками вообще жесть, какое вам дело? Может человеку следы от загара в полоску не нравятся, или ноги мыть после каждого выхода из помещения ))
@@hemblkМне вот всегда было интересно - почему, когда ты маленький, можно носочки с сандаликами носить, но как только вырос и стал взрослым, то уже нельзя? Загадка природы
Спальные места это нечто, не хотел бы я их испытать не себе!!!!! Заказчик видимо очень далек от реальности, в приоритете понты для корешей, псевдо рыбак охотник
не дизель, а UZ, что бы тихо было, ты на дальняк не ездил на шишке походу, акустический комфорт весь мозг тебе вынесет, а дизель ещё громче чем родной двс работает в разы. и не надо писать про расход, UZ экономичнее родного 66-го двс, да и чувака у которого есть такой автодом - с топливом проблем не должно быть
@@AMGINEC Диванные эксперты подтянулись с точными сведениями. 😂 Это где дизель ещё громче в разы? В разы,это в 10-ть раз. У меня MAN 8.163 был 4-ка турбодизель , разогнался - тишина. Почему-то в Зубрёнок садишься, чем быстрее-тем громче. Что ни так с нашими машинами? Риторический вопрос. А у товарища вообще атмосферник 6-ка Мерсесед 814 был, там ещё тише было на ходу. А на ШиШиГе я работал год после армии,там-да, трында, музыку бесполезно включать,такого грохота нигде больше в салоне нет,что даже музыка не заглушает.
После будки радистов (а она идёт по высоте в ровень с кабиной 66), это почти харомы. Да, шасси на большие расстояния не предназначено, водитель душу отдаёт, а передний пассажир убегает в будку, но это всё компенсируется проходимостью. Если честно, я бы поискал под шасси Зил 131. Да, машина сама по себе больше, хотя будка +/- такая же, но комфорта водителю сильно больше, при чуть меньшей проходимости. Но в любом случае, за проект зачёт. 15-20 лет назад от желающих пожить в такой машине не было бы отбоя.
Абсолютно не практично. Тот кто заказывал - не имел опыта жизни в кунге, тем более в разные погодные сезоны. Тот кто строил, укладывался в смету и удивлял заказчика "а разве так можно было ...?". Грузовик даже в неукомплектованном варианте перетяжелен, судя по навешенному железу. Для жизни, начиная с ранней осени и кончая поздней весной понадобится печка с принудительной вентиляцией помещения. Повторяю, принудительным забором воздуха от печки и обдувом и вентиляции спальных мест. Как топить печку расскажу отдельно. Для четырех человек объем этого сарая мал. Нет рундуков для раздельного хранения снаряги и ЗИП. А ЗИП для 66-15 требуется на все случаи жизни, особенно при экспедиционном применении авто. Однозначно нужен большой баллон с газом, бак для питьевой воды на крышу, а туалет для экспедиционеров является дурным тоном. В общем один дурак заказывает не зная что хочет , а другой строит, чтобы заработать. Сколько весят твои сэндвич панели по кругу? А резинки на рессорах поменяли, перед тем как красить раптором? А личное пространство проживающих, а места хранения индивидуальной одежды (Ее много и разной!) Представьте эту машинку далеко в лесу в конце октября, темно, идет снег и четверо мужиков смотрят друг на друга пятый вечер. Драматургия в вопросе а кто выключает свет? А четыре пары сапог где будут сохнуть? Забавно!!! Пацанва!!! С сохранением аутентичности и брутальности...
Доброго дня! В комментарии дана концепция дома на колесах с указанием узких мест непонятных заказчику. Критиковать этот проект дальше - не имеет смысла, поскольку речь тогда пойдет о детализации, но можно Вам посоветовать правильное направление, если Вы скажете сами себе какой дом вы собираетесь строить и сможете задать людям правильный вопрос о возможном типе применяемого авто и целесообразности его перестройки. . Не забудьте главное, в автомобиле едут по выбранной дороге, а в доме живут (и бывает, что долго...). @@sergh1oramos
Я служил , у меня их было аж 4 шт )))) я 💯 процентов уверен такого не было не у кого))) 1 артилеристкая миномет возил , 2 в связи , 3 мед рота санитарка 4 мед рота операционная . Так что 1 я отмечаю праздник день водителя , 2 артиллерист , 3 связист , 4 медик 😂
ВОЗИЛ, а не артилерил, связь держал и медицинил. Бред. Так, к примеру, можно сейчас любому человеку отмечать День связи, потому что у него есть телефон. Или любой водила должен отмечать День медика, потому что в каждом авто есть аптечка.
30 литров не много. По грязи конечно больше, обычно большая часть дороги асфальт и грунтовка. Да и если ехать в четверо на неделю с проживанием где захотел и количеством вещей которые можно взять.
Машина сказка, знаменитая " шишига", больше года проездил на ней когда служил в КДВО 1982 -84 г.г, ни разу не подвела, до сих пор вспоминаю с теплотой..., спасибо за передачу, Успехов Вам!
Молодец заказчик, сразу видно, что он не из офисного планктона, все практично и аскетично. Спать есть где, тепло есть. На природе надо дневное проводить время на улице. Но душ надо было все таки внедрить.
Кунгом будет сносить ветки. Аппаралель с тросом посередине. Переговорное устройство встал подошëл на ходу. С таким туалетом и без душа. Машина выходнова дня с генератором хотя хватило бы аккумулятора и преобразователя. Куча электрики, куча датчиков. Зачем камеры кругового обзора когда есть окна. Награмаждения лишней хрени.
Аутентичность кабины можно было бы отбросить в сторону.В приоритете было бы утепление кабины,так как по кругу,один металл толщиной не важно какой. Роли толщина не играет.Скорее всего,в кабине будет дубак при работающем двигателе,ну а при заглушенном вообще будет стужа через пару минут на морозе...
Я думаю что это машину нужно покупать в стоке. И каждый владелец должен под себя подгонять. И вложении тогда будут соответствовать требованиям пользователя. Так что по видео не скажу что хорошо или плохо или дорого или дёшево.
Шишига так себе аппарат, для такого дела. Света мало, водитель будет охреневать, как крот будет на ощупь 🤣. Без душа беда. В мороз в этой будке можно охренеть от холода а летом будет как в бане, система отопления нулевая. Рундуков, шкафчиков нет. Где сушить одежду обувь? Это просто алкоход на пару дней вылазок😂
Зад машины уже перегружен. И кунг как купейный вагон. а где вещи хранить, постельные принадлежности. Даже те же спальники. Хорошо если в теплое время года. А осень и зима?
Развесовка сразу видна, как на дыбАх стоит машина. Но очень прикольно посмотреть на асфальте. Много использовали пространства попросту бесполезной. Да у меня товарищ сделал шишигу уютнее и лучше. Я б не купил и не заказал такое
В очередной раз отдыхая в Геленджике смотрел на горы где серпантином вились горные дороги, я понимал, туда поднимется только полноприводной автомобиль имеющий пониженную. Это как раз тот вариант. В СССР простых горных путешественников называли " Матрасники" . Этот авто не для матрасников. В 80 - годах в районе Новороссийска строили телебашню, бетон возили ГАЗ - 66 на пониженной первой скорости " Горы".
Это так в стоке с завода)) У нас в армии был водитель на радейке ростом 1,60, вот для него был ещё тот квест😅 Он вытягивался на сколько мог, нога на сцеплении, еле дотягивался чтоб скорость переключить🙈
@@nanodim1287 не напоминай=) Для меня более худшее воспоминание из армии в бытность механиком-водителем, только замена сцепления на БТР-80=) А так даже с моим ростом 170 было не очень удобно переключать=)
Центр тяжести смещен на корму,это как,что морда будет подпрыгивать при движении,а так все супер дом для охотников,собрались прыгнули поехали отстрелялись приехали, это так день два не больше,и душ добавьте хотя бы уличный, туалет есть а душа нет.
все топорное и не уютное, ночлежка на колесах, а не автодом! В доме должен быть уют, чтобы человек в путешествии не испытывал дискомфорта от жизни в машине. Наворотов много, а толку.... Какой нибудь прицеп дача, такого же размера кунга, на много уютнее, и все в ней есть, проще ее на базу шишиги поставить....
Мне вот всегда было интересно - почему, когда ты маленький, можно носочки с сандаликами носить, но как только вырос и стал взрослым, то уже нельзя? Загадка природы.
Авто/Мото
По всем вопросам на тему автодомов обращайтесь в редакцию +79211834141 what’s app, telegram
😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
К чему критиковать человека, который строил, если он все делал по запросу заказчиков? Захотел заказчик мало воды и условия как в плацкарте, захотел сохранить все "неудобства" родного шасси, ему сделали/сохранили.
Да, вкусы у хозяина авто специфичные, и охоту в современном мире большинство людей презирает, но автор канала же просто показал итог своей работы, он вам не предлагал на шишиге вшестером ездить и на шконках спать без душа. А то разгунделись в комментах будто видео называется "Автодом для всей семьи для автономной жизни в тайге зимой", а внутри было это :)
Про сандалии с носками вообще жесть, какое вам дело? Может человеку следы от загара в полоску не нравятся, или ноги мыть после каждого выхода из помещения ))
@@hemblkМне вот всегда было интересно - почему, когда ты маленький, можно носочки с сандаликами носить, но как только вырос и стал взрослым, то уже нельзя? Загадка природы
Спальные места это нечто, не хотел бы я их испытать не себе!!!!! Заказчик видимо очень далек от реальности, в приоритете понты для корешей, псевдо рыбак охотник
Гений просто монтажа... просто ШЕДЕВР! замазать так номер...
так это 1981-й )
...и все равно его спалить)) Я представляю как он мучался в каждом кадре эту корявку перемещал
@@Bootch72так а в шортсе не стал замазывать😂
Хорошо что не на базе Зил-157☝️😄не плохой! ну двигло можно было и дизель воткнуть.зачет👍
Зил157 намного мягче при езди, + дизель и 👍👍👍
не дизель, а UZ, что бы тихо было, ты на дальняк не ездил на шишке походу, акустический комфорт весь мозг тебе вынесет, а дизель ещё громче чем родной двс работает в разы. и не надо писать про расход, UZ экономичнее родного 66-го двс, да и чувака у которого есть такой автодом - с топливом проблем не должно быть
@@AMGINEC Диванные эксперты подтянулись с точными сведениями. 😂 Это где дизель ещё громче в разы? В разы,это в 10-ть раз. У меня MAN 8.163 был 4-ка турбодизель , разогнался - тишина. Почему-то в Зубрёнок садишься, чем быстрее-тем громче. Что ни так с нашими машинами? Риторический вопрос. А у товарища вообще атмосферник 6-ка Мерсесед 814 был, там ещё тише было на ходу. А на ШиШиГе я работал год после армии,там-да, трында, музыку бесполезно включать,такого грохота нигде больше в салоне нет,что даже музыка не заглушает.
Мощь 👍, молодцы 👍
Зачет! Молодцы
Чем то напоминает плацкартный вагон 😊
Рисуются друг перед другом как фазаны в брачный период.
После будки радистов (а она идёт по высоте в ровень с кабиной 66), это почти харомы. Да, шасси на большие расстояния не предназначено, водитель душу отдаёт, а передний пассажир убегает в будку, но это всё компенсируется проходимостью. Если честно, я бы поискал под шасси Зил 131. Да, машина сама по себе больше, хотя будка +/- такая же, но комфорта водителю сильно больше, при чуть меньшей проходимости.
Но в любом случае, за проект зачёт. 15-20 лет назад от желающих пожить в такой машине не было бы отбоя.
Судя по тому как этот "автодом" выглядит на асфальте, он уже "сидит на попе".
Сандали с носками топ !!!
Кто носил сандалии с тёплыми носками, понимает смысл слов "сухо и тепло")) 😂
eto pozzzija...impercy bliatj...🤣🤣🤣
Абсолютно не практично. Тот кто заказывал - не имел опыта жизни в кунге, тем более в разные погодные сезоны. Тот кто строил, укладывался в смету и удивлял заказчика "а разве так можно было ...?". Грузовик даже в неукомплектованном варианте перетяжелен, судя по навешенному железу. Для жизни, начиная с ранней осени и кончая поздней весной понадобится печка с принудительной вентиляцией помещения. Повторяю, принудительным забором воздуха от печки и обдувом и вентиляции спальных мест. Как топить печку расскажу отдельно. Для четырех человек объем этого сарая мал. Нет рундуков для раздельного хранения снаряги и ЗИП. А ЗИП для 66-15 требуется на все случаи жизни, особенно при экспедиционном применении авто. Однозначно нужен большой баллон с газом, бак для питьевой воды на крышу, а туалет для экспедиционеров является дурным тоном. В общем один дурак заказывает не зная что хочет , а другой строит, чтобы заработать. Сколько весят твои сэндвич панели по кругу? А резинки на рессорах поменяли, перед тем как красить раптором? А личное пространство проживающих, а места хранения индивидуальной одежды (Ее много и разной!) Представьте эту машинку далеко в лесу в конце октября, темно, идет снег и четверо мужиков смотрят друг на друга пятый вечер. Драматургия в вопросе а кто выключает свет? А четыре пары сапог где будут сохнуть? Забавно!!! Пацанва!!! С сохранением аутентичности и брутальности...
Согласен на 100%. Шмурдяка на пятерых охотников, воды и еды ну это ещё минимум 500 кг, а то и 800...
И объем закидать до окон...
Строить не юзать. Зато "ангельские глазки".
Привет. Очень толково выразился. Ништяк
Дайте ссылку на понравившийся вам проект.
Доброго дня! В комментарии дана концепция дома на колесах с указанием узких мест непонятных заказчику. Критиковать этот проект дальше - не имеет смысла, поскольку речь тогда пойдет о детализации, но можно Вам посоветовать правильное направление, если Вы скажете сами себе какой дом вы собираетесь строить и сможете задать людям правильный вопрос о возможном типе применяемого авто и целесообразности его перестройки. . Не забудьте главное, в автомобиле едут по выбранной дороге, а в доме живут (и бывает, что долго...). @@sergh1oramos
Рассказчик косноязычный. Соответственно раз 100 сказал
Я тоже заметил🙄. Тяжело слушать таких.
Молодцы, по своему прикольно, у всех разные интересы
Я служил , у меня их было аж 4 шт )))) я 💯 процентов уверен такого не было не у кого))) 1 артилеристкая миномет возил , 2 в связи , 3 мед рота санитарка 4 мед рота операционная . Так что 1 я отмечаю праздник день водителя , 2 артиллерист , 3 связист , 4 медик 😂
Так и в запой можно уйти 😂
ВОЗИЛ, а не артилерил, связь держал и медицинил. Бред. Так, к примеру, можно сейчас любому человеку отмечать День связи, потому что у него есть телефон. Или любой водила должен отмечать День медика, потому что в каждом авто есть аптечка.
За один кривой в кабине сразу зачёт и подписка😄😄😄
Кто "служил на Шишиге", понимает, что бензина "много не бывает", особенно для этого мотора- "кладбища бензина"))) 😂
30 литров не много. По грязи конечно больше, обычно большая часть дороги асфальт и грунтовка. Да и если ехать в четверо на неделю с проживанием где захотел и количеством вещей которые можно взять.
@@osipblanch8288 Не знаю, если бензин "на халяву", то не много, у нас в Беларуси, дорогое удовольствие, крормить такое))
@@osipblanch8288 Вообще-то можно пропан поставить, цена в двое ниже.Тогда выходит 15 литров по деньгам бензина.
Зачем называть-обзывать шишигой,раньше так не называли
Город 30 L Пересечения местность 40 на 100 KM.
Это без учета рывков при преодолении препятствий, а с ними все 50=)
Тракторный д-240 с турбиной=20литров соляры😊. По бездорожью 22
Зачёт! Но не понимаю зачем скрывать номера, если их видно? 😅
Потому,что они думают что не видно😂😂😂
по моему у военных по дешёвке купил вот и скрыто
Конечно у военных ,именно такие номера😉🤣🤣🤣
Тяжелый и неэкономичный . Рекомендую купить дизель от автобуса (например хендэ кантер) и будет вам в радость 15 литров на сотню. а так 20-40 литров...
Вы Лучшие! Очень мечтаю о Газ 66 !! Дедушка помню ездил на таком...Но только воду возил по степям :)
Аварийный выход прям рассчитано с ходу охотиться
Так называемые специалисты, тоесть сделали соответственно какашку😂😂😂
Скажем так😂😂
Бичуре не понять
Машина сказка, знаменитая " шишига", больше года проездил на ней когда служил в КДВО 1982 -84 г.г, ни разу не подвела, до сих пор вспоминаю с теплотой..., спасибо за передачу, Успехов Вам!
😊👍ВСЕМ ОГРОМНЫЙ ПРИВЕТ ОТ КАНАЛА МИШАНЯ В ШТАТАХ 👍
Классная шишига .
жаль отсек газовго баллона не утеплён никак,все мы знаем ка мёрзнеет пропан....
Неплохо.
Шашига мне нравится!!! Но минус передачи в заде нужно привыкнуть!!👍👍
Я 2 месяца в Тлк80 жил в лесу, привыкаешь к условиям.
Офигенное состояние, лучше чем с завода. Молодцы ребята. Вам жирный лайк за такую проделанную скрупулезную работу. Интересно сколько вы его делали?
Очень круто!
Огласите цену... Многие вопросы отпадут сами собой))
😊👍ВСЕМ ОГРОМНЫЙ ПРИВЕТ ОТ КАНАЛА МИШАНЯ В ШТАТАХ 👍
10лямов
@@user-nv5rz4ey9u Ну и нах оно надо?
сухо, но кондово, видать по заказу заказчиков.
А что же не написали сколько стоит? Что бы все понимали.
Шарик👍
Надо было поставить движок от HINO (Япония),мотор ЗМЗ хлам!!!!
Здравствуйте. В общем и целом неплохо, но вот с фарами подстава. Сейчас это не законно.
Да этот автором пушка...Сплошные иновации !
😂
Движок и трансмиссию надо было менять в первую очередь! Без этого другое уже неважно!
Тут так тщательно скрывали номер а в шортсе забИли😅
Если на него поставить Каминс будет зверь
😊👍ВСЕМ ОГРОМНЫЙ ПРИВЕТ ОТ КАНАЛА МИШАНЯ В ШТАТАХ 👍
👍💪
Молодец заказчик, сразу видно, что он не из офисного планктона, все практично и аскетично. Спать есть где, тепло есть. На природе надо дневное проводить время на улице. Но душ надо было все таки внедрить.
В инете есть видос где парень выкинул этот прожорливый мотор и поставил дизель корейский от автобуса, расход 15 литров😊
хорошо!
Первое, что надо ставить на подобную "шишигу" - это дизель.
всё норм не хватает пулемета типа Печенег😅
True Russian! Love!
Кунгом будет сносить ветки. Аппаралель с тросом посередине. Переговорное устройство встал подошëл на ходу. С таким туалетом и без душа. Машина выходнова дня с генератором хотя хватило бы аккумулятора и преобразователя. Куча электрики, куча датчиков. Зачем камеры кругового обзора когда есть окна. Награмаждения лишней хрени.
Про фаркоп ничего не сказали, а он как плуг - вся проходимость псу под х
Бензо баки не родные. Штатные на газ 66 2а по 105 литров.
Бабла явно потрачено было тьма, а результат более чем скромный.
Аутентичность кабины можно было бы отбросить в сторону.В приоритете было бы утепление кабины,так как по кругу,один металл толщиной не важно какой. Роли толщина не играет.Скорее всего,в кабине будет дубак при работающем двигателе,ну а при заглушенном вообще будет стужа через пару минут на морозе...
Какой дубак, это же Сочи, там зимой в средне + 8
Я думаю что это машину нужно покупать в стоке. И каждый владелец должен под себя подгонять. И вложении тогда будут соответствовать требованиям пользователя. Так что по видео не скажу что хорошо или плохо или дорого или дёшево.
Авто браконьеров 😂
У него бортовые редуктора или что со ступицами?
Чисто если отдохнуть или бухнуть , с этим расходом и без душа далеко не уедешь ( шишига это не машина
А разве боком можно перевозить пассажиров?
Можно) напоил и перевез боком
Оо машина рука лом, можно руку сломать во время приключения передачи, во время кувыркания бездорожья😂
Если руки из задницы растут то при переключении можно и башку обломить
Шишига так себе аппарат, для такого дела. Света мало, водитель будет охреневать, как крот будет на ощупь 🤣. Без душа беда. В мороз в этой будке можно охренеть от холода а летом будет как в бане, система отопления нулевая. Рундуков, шкафчиков нет. Где сушить одежду обувь? Это просто алкоход на пару дней вылазок😂
Алкоход! Точняк
Зад машины уже перегружен. И кунг как купейный вагон. а где вещи хранить, постельные принадлежности. Даже те же спальники. Хорошо если в теплое время года. А осень и зима?
После бутылки на нос постельное не потребуется. Но вот холодильник мал.
И ружья ставить некуда.
Себе Лайки ставьте!213,21к клайки всем.
Развесовка сразу видна, как на дыбАх стоит машина. Но очень прикольно посмотреть на асфальте. Много использовали пространства попросту бесполезной. Да у меня товарищ сделал шишигу уютнее и лучше. Я б не купил и не заказал такое
Цена космос ,но держитесь земли.
В очередной раз отдыхая в Геленджике смотрел на горы где серпантином вились горные дороги, я понимал, туда поднимется только полноприводной автомобиль имеющий пониженную. Это как раз тот вариант. В СССР простых горных путешественников называли " Матрасники" . Этот авто не для матрасников. В 80 - годах в районе Новороссийска строили телебашню, бетон возили ГАЗ - 66 на пониженной первой скорости " Горы".
Очень хорошо красиво, всего один вопрос и того???
Огогоо!
Называется "я у мамы инженер-конструктор"
Не знаю как помогут эти ремни безопасности они же расчитаны по ходу движения . Толку от них нет.
А620РА790, для тех, кто очень хотел увидеть номер
А почему мотор бензин ! ведь можно было воткнуть нормальный дизель от иномарки и коробку тросами вывезти для удобства....
Зачем менять нормальный родной мотор на гемор дизельный? Там всё отлично и так работает.
Проект хороший получился, для выезда на пляж, но не для тайги, с таким кунгом на первом хорошем крене она ляжет
А зачем номера прячут? На Драйв2 никто номера не прячет... ну или почти никто.
12:00 откидные столики хорошые
Но как коробка устоновлена, это кошмар🤦♂️переключать на бездорожью рехнешся
Прикольно, а че ж рычаги переключения не сделали у заднего бампера😂😂😂
Это так в стоке с завода)) У нас в армии был водитель на радейке ростом 1,60, вот для него был ещё тот квест😅 Он вытягивался на сколько мог, нога на сцеплении, еле дотягивался чтоб скорость переключить🙈
@@nanodim1287 не напоминай=) Для меня более худшее воспоминание из армии в бытность механиком-водителем, только замена сцепления на БТР-80=) А так даже с моим ростом 170 было не очень удобно переключать=)
@@redrusty9766 😄👍🏻
@@nanodim1287😅
Центр тяжести смещен на корму,это как,что морда будет подпрыгивать при движении,а так все супер дом для охотников,собрались прыгнули поехали отстрелялись приехали, это так день два не больше,и душ добавьте хотя бы уличный, туалет есть а душа нет.
У них запас воды на один день. Без душа...
А620РА790 номера закрыли просто, чтоб не видно было
Да водила как фрисар.
самое главное непоказали - отопление помещения!
За это платят деньги?
мда, кунг с содержимым под нагрузки выстрела рпг рассчитывался? Думал так с СССР уже не делают
все топорное и не уютное, ночлежка на колесах, а не автодом! В доме должен быть уют, чтобы человек в путешествии не испытывал дискомфорта от жизни в машине. Наворотов много, а толку.... Какой нибудь прицеп дача, такого же размера кунга, на много уютнее, и все в ней есть, проще ее на базу шишиги поставить....
Нажрутся водки и будут спать крепко.
А что у 66го были бампера не силовые ??? И год выпуска у него явно не 1981года
А 620 ))))
Автоматика в щитке так себе😢,легранд или авв получше.
Нечем тут хвастаться . Проект кривой и не продуманный, про исполнение даже говорить не стоит.
За фары эти могут прав лишить. Как раз будет где пожить это время)
если снята с производства, то можно светотехнику менять.
@@user-nz1di2yp7y Да, но только допущенным к эксплуатации на дорогах общего пользования.
Ужас а не автодом. выкинутые деньги не пойми на что. хотел написать больше но почитал комментарии и не хочу повторяться
М-да, только труда людского, материала, а где практичность?
На этом по деревне между хатами катать, на дальняк мёртвый.
Родной двигатель эту "нахлобучку" не потянет. Надо начинать с него, а это тюнинг для лохов.
Тут блин толку нет для пассажиров ремни безопасности.
Да уж
Откуда у бомжей деньги, купить этот хостэл?
Вандалаустоичивый😂
Ой какой колхоз. Арки в алкогольном угаре варили?
Ужасная компоновка неудобная ,ну можно же сделать удобней а не плацкарт ... ну и сандали с носками эт конечно пздц
Ну так попросили
Мне вот всегда было интересно - почему, когда ты маленький, можно носочки с сандаликами носить, но как только вырос и стал взрослым, то уже нельзя? Загадка природы.
Автозак 😂
А620РА 790
Да это же недвижимость! Для патриотов на всю голову. А что там с тормозами, это тихий УЖАС...
Так старательно номер замазал А всё равно спалил А 620 РН 790🇷🇺😂😂😂