@@user-sw9eg8qg7s Простая шишига с конесрвы в хорошем состоянии стоит 350-500 т.р., что бы довести ее до состояния как на видео надо вложить раз в 20 больше. Много не родных комплектующих, один только ДВС (контрактный не обслуженный, на земле) стоит как голая шишига. Даже сократив расходы конвейерной сборкой (допустим) в 2 раза, вряд ли такое производство окупится, а автомобиль так и останется доступен для узкого круга лиц с широкими карманами. По сути дела, проблема отечественного автопрома кроется именно в конвейерном производстве как авто, так и деталей. Делаешь много и не дорого - получается посредственное качество; много и качественно - дорого; не дорого (относительно) и качественно - штучное производство. А так да, можно пофантазировать как навести в стране порядок.
Эту машину создали в Советском Союзе хрен знает когда! Да и в Союзе бензина было море, я на мотоцикле катался у любого водителя спроси тебе ведро бесплатно сольют, без проблем, давали и говорили, катайся пацан!
Сделано хорошо! Но вот комментаторы про завод который не умеет, это вы зря!!! Эта машина для войны!!! А не для слюней, и соплей! Её если надо то и бросить, и отремонтировать можно! А еденичному екзамеляру каюк!)
Молодцы мужики. На вас насмотрелся тоже пошёл свой Исузу усовершенствовать. Прикрутил брызговики, посмотрел сколько у меня мотор Ньютонов. Оказалось у меня больше. 740!! А, что тогда ещё усовершенствовать, пошёл домой.
В смысле что усовершенствовать? А двигатель от шишиги туда воткнуть? Чтобы жизнь мёдом больше не казалось? Сразу появится много дел в гараже. И да, ньютонов станет несколько поменьше. Будет над чем поработать. :-)
Молодцы, респект!!! Сколько бы он не стоил, не надо говорить про то, что дорого! Сами посудите: авто разобрался до рамы и собирался в *РУЧНУЮ* а некоторые вещи по-любому снимались ставились несколько раз, чтобы угодить клиенту. Считайте новый автомобиль. Чёт вы молчите когда новый Газон Некст 4*4 вышел и стоит в два раза дороже. Но чтобы это( Некст) "инженерное изобретение" ездило хотя бы по лесополосе его нужно разработать и собрать!!! Завидую белой завистью хозяину данного 66-го!!!
20 раз посмотрел и каждый раз мечтаю о такой чудо машине , друзья вы просто волшебники. Здоровья и долгой счастливой вам жизни! Я обязательно соберу деньги 💰 и закажу такую машинку мечты .
7:13 только непонятно как-то вроде машина для бездорожья.. а фильтр грубой очистки стоит так что первая же неудачная коряга оставит тебя без отстойника.
Да, солянка непонятная. Редукторы скоростные, скорость до 140 - при этом широкие булки, что вроде как подразумевает использование редукторов на понижение, в условиях бездорожья
Замечательный обзор!! Как говорится : любой каприз за деньги заказчика... В устойчивости есть некоторые сомнения однако, всё зависит от опыта вождения... УСПЕХА!!
Молодцы, очень хорошо вами сделано,- а двигатель и должен быть по отношению к массе автомобиля очень сильным, чтобы даже гружёным ехал как легковой автомобиль!
@@vezdehodlab19 хорошо сделано. Вы мастер. У меня тоже 66 той , но двс J05C. Есть ракетные топливозаправщики у них идёт на раздатке приблуда и кардан на зад, как раз хорошо встаёт механическая лебёдка. Очень удобно можно даже зиловскую поставить.
Потрудились хорошо. Машина получилась очень нарядная, видно, что сил и времени было потрачено очень много. Машина получилась такой красивой, что все достоинства стокового Газ-66 потерялись напрочь. На такой красивой машине хозяин вряд ли будет съезжать с асфальта, максимум на проселочную дорогу. Потому что 6 (шесть) миллионов! Когда можно купить Камаз 43501 в два-три раза дешевле, не требующий радикальных доработок и без проблем с регистрацией. А так машина получилась очень достойной, мастерам респект.
Не в обиду и не в укор написано, сам грамотей бывает говорю так, что другим плохо становится. но по тв и ютуб наверное правильней говорить не сзади кабины, а позади и салон отделан, а не обделан(всё написано с помощью исправителя ошибок😊) Выхлопная труба вплотную к брызговику на мой взгляд кажется опасненько, а машина получилась класс! Всем благоразумия, удачи, позитива, любви, добра и крепкого здоровья!!! 🤝😊😁👍🏻
Здравствуйте! Красотка(шишига)!!! Конечно это для неё не снег,но всё равно хороша! Двигатель в шишиге это главный недостаток .33 литра по асфальту это катастрофа и слабоват лошадок так на 50 .)))Спасибо за видео.Удачи!
Заметил два недостатка. Чтоб поднять кабину нужен помощник поддерживать ручку замка. Надо было ставить гидромассаж подъёмник с водительской стороны. И выхлопная труба заканчивается на середине брызговика. Он быстро обгорит и будет не красиво смотретса на такой конфетке. Респект парням!Машина просто конфетка!
Неплохо получилось, молодцы. Вот с подъёмом кабины промах, если будешь один, как ее поднять? Гидроподъем нужно было делать со стороны замком. Собираю такой же, на Доайве есть немного описаний.
Такие мастера должны руководить автопромом!!! Огромное спасибо за труды!! Молодцы. 🙏
@@nonamenoname9588 дело не в деньгах, а в мозгах. А дорого получается потому как штучное производство. Поставь на конвейер и будет дешевле.
@@user-sw9eg8qg7s Простая шишига с конесрвы в хорошем состоянии стоит 350-500 т.р., что бы довести ее до состояния как на видео надо вложить раз в 20 больше. Много не родных комплектующих, один только ДВС (контрактный не обслуженный, на земле) стоит как голая шишига. Даже сократив расходы конвейерной сборкой (допустим) в 2 раза, вряд ли такое производство окупится, а автомобиль так и останется доступен для узкого круга лиц с широкими карманами.
По сути дела, проблема отечественного автопрома кроется именно в конвейерном производстве как авто, так и деталей. Делаешь много и не дорого - получается посредственное качество; много и качественно - дорого; не дорого (относительно) и качественно - штучное производство.
А так да, можно пофантазировать как навести в стране порядок.
ну движок поставить контрактный не нужно быть дохуя руководителем автопрома РФ
Автопромом руко водить не надо!!
@@user-sw9eg8qg7s выше конструкторского бюро нельзя их возвышать, а то они окукливаются и становятся другими людьми.
У меня рот от удивления открылся когда увидел эту классную работу.
Красотка-шишига, да и только. Даже на заводе так делать не умеют. Вот что значит талант. Мои поздравления мастерам.👨🏻🔧👨🏻🔧
Лучшая переделанная шишига на сегодня.
Эта машина военная, и ей много лет, как на заводе могли так делать
Спасибо за оценку! Стараемся!
Эту машину создали в Советском Союзе хрен знает когда! Да и в Союзе бензина было море, я на мотоцикле катался у любого водителя спроси тебе ведро бесплатно сольют, без проблем, давали и говорили, катайся пацан!
Сделано хорошо! Но вот комментаторы про завод который не умеет, это вы зря!!! Эта машина для войны!!! А не для слюней, и соплей! Её если надо то и бросить, и отремонтировать можно! А еденичному екзамеляру каюк!)
Наконец-то ручка переключения передач сделана для человека.
Сделано шик, очень аккуратно, респект мастерам😊
Он это Чудо продает за 6 лямов !😗😗😗
Почему,мастера в гараже,делают лучше,чем на заводе гиганте!?????
Молодцы,золотые руки!
Так это всё заводское
@@cinemaverite2179 особенно кресла и стеклоподъемники
Молодцы мужики. На вас насмотрелся тоже пошёл свой Исузу усовершенствовать. Прикрутил брызговики, посмотрел сколько у меня мотор Ньютонов. Оказалось у меня больше. 740!! А, что тогда ещё усовершенствовать, пошёл домой.
Все правильно сделал
Не тронь технику и она ни падведет
Красавца...!)
Искренне посмеялся)) Владельцы япов поймут - пошёл поменял дворники, вспомнил, что тачка у меня и так ВЕЛИКОЛЕПНА и пошёл домой пить чай)
В смысле что усовершенствовать? А двигатель от шишиги туда воткнуть? Чтобы жизнь мёдом больше не казалось? Сразу появится много дел в гараже. И да, ньютонов станет несколько поменьше. Будет над чем поработать. :-)
Ржунимагу 🤣
Что за двигатель в Исузу?
Братцы, да вы просто ВОЛШЕБНИКИ! Низкий поклон за вашу работу и дальнейших успехов!
Молодчина, слава руским инженерам, что такой экземпляр, для доработки сделали
тебя на нем даже не прокатят, нахуя ты падаешь ниц?
Видно что сделано добротно, с вниманием к деталям. Успехов вам!
Молодцы!
Классная машина получилась у вас!
66 -й,легенда!
Респект тому кто сделал этого красавца! вот что значит руки и мозги!
Великолепно! И вид, и конструкция просто потрясающие! Молодцы!
Увидел рычаг КПП, не сдержал слёзы
Красивая работа!!!! приятно посмотреть!!! Профессионально, аккуратно и со вкусом!!!
Очень красивый проект получился! Браво!👏👏👏
Молодцы, респект!!!
Сколько бы он не стоил, не надо говорить про то, что дорого! Сами посудите: авто разобрался до рамы и собирался в *РУЧНУЮ* а некоторые вещи по-любому снимались ставились несколько раз, чтобы угодить клиенту. Считайте новый автомобиль. Чёт вы молчите когда новый Газон Некст 4*4 вышел и стоит в два раза дороже. Но чтобы это( Некст) "инженерное изобретение" ездило хотя бы по лесополосе его нужно разработать и собрать!!!
Завидую белой завистью хозяину данного 66-го!!!
Просто классный проэкт! Видно,что работа огромная проделанна и результат-весьма впечатляет.
Отлично Эдуард, молодцы вы и ваша команда, привет из Якутии, мы то знаем что ценить, Шишига Супер!, спасибо Вам, удачи и процветания!
Шикарный проект!!! Респект Вам!!!!
20 раз посмотрел и каждый раз мечтаю о такой чудо машине , друзья вы просто волшебники. Здоровья и долгой счастливой вам жизни! Я обязательно соберу деньги 💰 и закажу такую машинку мечты .
мужики Вам при жизни надо памятники построить, такую легенду акультурили , машина для людей, стала.... шишига на 50 с плюсом!!! респект!!!
окультурили, а не акультурили
Машина огонь 👍👍👍👍🔥🔥🔥
Браво мастерам, тачка однозначно стоит своих денег!!!!
Во ,цэ,уже зверь на бездорожье... респект мастерам💪👍
Вы молодцы, все очень достойно сделано. Машина мечта! Боковой и задний не помешал бы.
7:13 только непонятно как-то вроде машина для бездорожья.. а фильтр грубой очистки стоит так что первая же неудачная коряга оставит тебя без отстойника.
Да, солянка непонятная. Редукторы скоростные, скорость до 140 - при этом широкие булки, что вроде как подразумевает использование редукторов на понижение, в условиях бездорожья
@@user-xp8wy5sf1o и спедомитор до 120,а едет 140
Молодцы мужики слов нет очень приятно смотреть все краски одинаковые молодцы так держать
Ничего лишнего. Всё классно. Молодцы.
Вот это машина. Молодчаги, успехов.
Просто шикарно, великолепный образец
Красивая работа. Браво!
Рад видеть и тебя и работу твою , Николаевич.
А ведь шикарно вяглядит
Ну конечно обзор от бога! И вся сила и мощность видна!
Считай заново спроектировали машину. очень круто.
Это один из лучших 66 что я видел, если не самый лучший!!!!! Классс.
Когда я смотрю ваши машины, мне сразу хочется такую-же:)
@@cinemaverite2179 некуда, но нравится такая техника. Особенно как на видео, она с душой ❤️
Замечательный обзор!! Как говорится : любой каприз за деньги заказчика... В устойчивости есть некоторые сомнения однако, всё зависит от опыта вождения... УСПЕХА!!
Молодцы, очень хорошо вами сделано,- а двигатель и должен быть по отношению к массе автомобиля очень сильным, чтобы даже гружёным ехал как легковой автомобиль!
Скажу просто, машина сделана с душой!
Я очень ждал этот тест драйв 💓
Мужики Красавчики. Техника Огонь. Респект и уважуха.
Красота!!! Слава конструкторам шишиги и их последователям!!!
Классная переделка,просто огонь.
Какое красивое изделия получилось молодцы.
Вот это шишка, мечта! завидую заказчику белой завистью!
Охренеть КРАСАВЕЦ. Молодцы ребята. Молодцы
Красиво и аккуратно очень
Видно от души и для душевного отдыха , 👍👍👍👍👍👍👍👍👍 супер шишига
Отлично всё сделано!!! Молодцы слов нет
От 66 осталось только название. Но сделано шикарно.
Красота! Суперавтомобиль для охоты, рыбалки, путешествий!......Стоит конечно.....Но в любые дебри!
Привет из Узбекистана отлично просто нет слов золотые руки УДАЧЕ авм брат уважайу.
Отличный автомобиль получился!
ребята. вы делаете вещи. потенциал шишиги раскрыт полностью
Ну просто нереальный красавец!)
Мужики низкий вам поклон за труды ваши .вы завод изготовитель на колени поставили.ювелирная получилась машиненка.
Классно конечно получилось...Выглядит очень сильно...
Да , высоко на багажник карапкаца на такую высоту , руки приложили шикарно
Шедеврально . Выделка класс
Лучшая Шишига что я видел!!!!! МОЛОДЦЫ!!!
Сумасшедшая шишига просто супер обожаю его смотреть как он едет .
Красивый проект вышел! Звук выхлопа напоминает дакаровские КамАЗы)))
Машина🔥 со словом Вот, надо бороться
Не машина а мечта! Супер👍
Просится регулируемая рулевая колонка. А вобщем, конечно, респект! Работа ребятами проделана огромная! Удачи на дорогах!
Ходовые испытания в студию, ну хоть по снегу глубокому пустите покататься)
В Якутию на север его надо, в 45 градусный мороз, Японский двигатель, думаю не подвел бы, тем более в таком состоянии.
Машина просто супер, респект мужики!!!
Пушка!!!!!!! Оч нравится) покраска особенно обрадовала.
До чего же классный авто вы сделали, просто глаз радуется, с удовольствием бы приобрел такую.
Пожалуйста.
@@vezdehodlab19 сколько будет стоить, +-???
6 млн
@@vezdehodlab19 хорошо сделано. Вы мастер. У меня тоже 66 той , но двс J05C. Есть ракетные топливозаправщики у них идёт на раздатке приблуда и кардан на зад, как раз хорошо встаёт механическая лебёдка. Очень удобно можно даже зиловскую поставить.
Потрудились хорошо. Машина получилась очень нарядная, видно, что сил и времени было потрачено очень много. Машина получилась такой красивой, что все достоинства стокового Газ-66 потерялись напрочь. На такой красивой машине хозяин вряд ли будет съезжать с асфальта, максимум на проселочную дорогу. Потому что 6 (шесть) миллионов! Когда можно купить Камаз 43501 в два-три раза дешевле, не требующий радикальных доработок и без проблем с регистрацией. А так машина получилась очень достойной, мастерам респект.
Хозяин тебя забыл спросить, куда и как ему ездить. Диванный эксперд теоретик блин
Где это ты купишь камаз в таком состоянии в два-три раза дешевле?
Мастерам здоровья и успехов в дальнейшем проэкте. Если на заводе делали такие автомобили нам равных в мире не было. 🤝👍👍
Спасибо
Мастера молодцы 👏 пушка 🔥
Молодцы красавцы 👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏💪💪💪💪💪
Привет! Красавцы ребята! Вам надо инженеров на ГАЗе учить!
Там больше не осталось таких инжинеров
@@user-vs1ye7yl1yпи....да....л или пруф.
Сказать что супер!!! Это ничего не сказать! Молодцы!!! 👍🏻💪🏻 Всех благ вам!!! 🚩🚩🚩
Most beautiful gaz66 ever! Great work!!
Все отлично . А вот в одного кабину подымать можно . Надо и ручку держать так как она тяжолая и качать 😂
Не в обиду и не в укор написано, сам грамотей бывает говорю так, что другим плохо становится. но по тв и ютуб наверное правильней говорить не сзади кабины, а позади и салон отделан, а не обделан(всё написано с помощью исправителя ошибок😊) Выхлопная труба вплотную к брызговику на мой взгляд кажется опасненько, а машина получилась класс! Всем благоразумия, удачи, позитива, любви, добра и крепкого здоровья!!! 🤝😊😁👍🏻
еще смущает задратый вверх нос выхлопной, конденсат зимой иногда может собраться и замерзнуть...
Вы молодцы конечно, успехов вам в дальнейшем 👏
Душевно получилось !
Замечательная работа! О стоимости такого тюнинга - страшно представить)
Новый немец или швед...
@@user-ix5rd4tx6v да уж.))
Здравствуйте! Красотка(шишига)!!! Конечно это для неё не снег,но всё равно хороша! Двигатель в шишиге это главный недостаток .33 литра по асфальту это катастрофа и слабоват лошадок так на 50 .)))Спасибо за видео.Удачи!
Там же поменен движок на дизелек новый, так что класс 15 литров не больше.
@@user-fj4wy8jc1l Спасибо конечно,но я внимательно смотрю.)))Я говорю про стандартную комплектацию со знаком качества.
Я купил за 145000 ,а сколько стоит поставить движок на 15 литров расхода -вот и считайте экономию.
Вот бы такую промысловику Алексу👍🏻
Очень добротно сделано
Хорошая работа, отличный результат! Можно к Вам в гости напроситься?
Заметил два недостатка. Чтоб поднять кабину нужен помощник поддерживать ручку замка. Надо было ставить гидромассаж подъёмник с водительской стороны. И выхлопная труба заканчивается на середине брызговика. Он быстро обгорит и будет не красиво смотретса на такой конфетке. Респект парням!Машина просто конфетка!
На такой машине один не ездит
Но то что не удобно это точно
Отличная работа👌👍👏
Обзор что нужно, давайте еще
ВЕЩЬ! С душой сделано. Как старый браконьер говорю
Такую красотку не стыдно и на экспорт предлагать.
Даже представить боюсь бюджет этого проекта
Отличная работа, молодецы.
Радует, что водителю не нужно тянуться назад и в бок чтобы переключать передачи.
Тачка огонь, с завода конечно двигатель ну очень слабый, с мощным ДВС машина совсем другая
Шикарно! Во сколько обошлись всё переделки?
6 🍋
Шикарно сделали 😍
Где-то потирает руки сотрудник Минтранса, готстехнадзора, МРЭО и ещё много других причастных к получению бабла с таких кулибиных
Сделано просто великолепно! Смутил выхлоп направленный на резиновый брызговик. Не сгорит?
уже сгорел. переделали.
Руки молодцы!
Привет из Карелии!
Двигаться только вперёд, новые заказы и проекты Вам гарантированы!
Спасибо
Шикарный надёжный внедорожник!
может стоило пневму вместо рессор?
Неплохо получилось, молодцы. Вот с подъёмом кабины промах, если будешь один, как ее поднять? Гидроподъем нужно было делать со стороны замком. Собираю такой же, на Доайве есть немного описаний.
С подёмом кабины немного не доработали, пачему нельзя зделать на воздухе компрессор есть.
Пропал воздух, что делать? Ртом накачивать))))?
Камазовский г.вно подъёмник, от шакмана лучше
Красота! Слов нет! Кстати, по пропорциям Бурлака не много напоминает.