Meillä Valmet 6550 alkoi savuttamaan kansi remontin jälkeen. Puoli vuotta ajeltiin ja savutus ei vähentynyt. Valtran huoltomiehet tutki vikaa ja vei 4 sylinterin suuttimen huoltoon koska kun sen polttoaine putken löysäsi niin savutus loppui. Suuttimesta vikaa ei löytynyt. Seuraavaksi tutkivat turbon ja venttiilin välykset ja ei vikaa. Sitten epäilivät syöttöpumppua mutta tehdas sanoi että ei siinä voi olla vikaa. Loppujen lopuksi purettiin kansi pois koska epäiltiin että siinä on halkeama tai venttiileissä on vikaa. Kannen purkamisen jälkeen huomattiin että 4 sylinterin suuttimen reikä on oudon likainen. Mitattiin suuttimien reikien syvyys ja vika selvisi. Aijemmin suuttimia vaihtaessa yhteen suuttimen reikään oli jäänyt vanha kupari prikka ja suutin oli 3 milliä liian korkealla. Prikka poistettiin ja kone kasattiin ja nyt kone käy nätisti eikä savuta ollenkaan.
koko ajan näytti vähenevän savutus, käytät kuumaksi ja hetken aikaa rasitat moottoria, että lähtee karstat koneesta, niin ei varmaan enää turhia savuttele. Paitsi jos ruiskutuksen ajoitus on myöhäsellä. Ja muutenki, nämä voimakoneet on vähä tuprautellu uutenakin. Hienosti paranee RH remppa rempalta, iso peukalo täältä!!!
Jee kone lähti käymään. Katsoin videon loppuun ja en luntannut ees kommenteista että lähteekö vai ei. Hyvä idea vois olla hommata pari jauhe/vaahtosammutinta , sit jos joku leimahtaa on myöhäistä lähteä ves ämpäriä hakemaan.
Oli jännä video, ihan piti hengitystä pidätellä. Kaikki osat naksahteli ja rapsahteli paikalleen. Ja lopuksi peukalo nousi pystyyn, kun voimakone räjähti tulille. Kyllä nyt on hymy herkässä.
Hyvä homma, käyntiin läks hyvin, ei tainnu edes tarvita ilmata kun suuttinputkeet vähän löysässä. Ite en oo momenttiavainta oikeestaan kaliproinu vaikka kyllä pitäs. Oon aina käytön jälkeen heti löysänny kiristysmomenttiarvon nollille ja joskus öljynny
Terveiset Rymättylästä,oli odotettu video homma onnistu hyvin Deutz käynisty hienosti, ei se savutus niin kovin suurta ole on sentään vähän vanhempi kone.
Eihän tuo juuri öljyä polta. Savu oli nyt ihan erilaista. Kylmä kone savuttaa aina tuollai kun kaasuttelee. Jos palais öljyä niin se paitsi näkyy, myös haisee.
Todella hyvin käy ja käynnistyy. Jos sitä öljyä menis palotilaan enemmälti niin työkierroksillakin savu olis sinertävä. Kun tuo käynnistyvyys on talvellakin noin hyvä, niin siihen on luultavasti tehty kansiremontti jossain vaiheessa. Tää alavieskalainen Valmettispesialisi sen todistaa eräällä videollaan.
Tuli tuossa ajettua vajaa tunti sillä ja savuttaa vielä jonkin verran mutta mielestäni väheni kumminkin.. käynnistyy ja pyörii kyllä nätisti niin savuttakoon..
Ennen suutinputkien kiinnitystä pitäs pyörittää startilla,että puhdistuu putkien päät mahdollisista roskista.Tarkista huohotin ettei ole karstoittunut kovin ahtaaksi.terv.jr
Joo,sen huomasin mutta jos oli reijässä karstamuru,niin sinne jää.Diesel hommissa puhtaus on tärkeämpää, kuin osaa kuvitellakkaan.Toivotaan ettei ollut mitään.terv.jr
Katsokaapa Yle areenasta Markus Kuortesahon matkailu ohjelmaa,katoin yöllä kaikki osat. Voi vittu ku oli mahtavaa,mukavaa ja hauskaa seurattavaa,kuten metsamaninkin tekemiset. Olipa erikoinen tyyppi toi Markus
Siinä sai Ranskalaiset kuulla kunniansa ja Markus sanoi että jos joku vielä sanoo Suomalaisia junteiksi niin hän vetää kyllä turpaan että ne on täysiä kusipäitä ja sivistymättömiä,että Suomalaiset kuskaisi eksyneet autollansa perille pelkällä kiitoksella ja vielä ruokkisivat matkalla,kun taas ranskalaiset ei edes saa sanaa suustaan vaan lisää vaan vauhtia
Oli kyllä tosi hyvä. Ku saatas nuo Metsä Man ja Markus setä (vai täti) samaan ohjelmaan. Tulis varmaan niin hyvää juttua että menis elämä piloille nauraessa.
Kaksi tosi hyvää symppistä ja jotka on aitoja ihmisiä ja voihan elämään suhtautua huumorillakin,eikä se kenestäkään pelleä tee,mutta ne jotka ei uskalla olla näin esillä,pelkää paljastua elämänsä pelleksi. Mets man ja tää Markus uskaltaa ja se on suosion salaisuus
Meillä Valmet 6550 alkoi savuttamaan kansi remontin jälkeen. Puoli vuotta ajeltiin ja savutus ei vähentynyt. Valtran huoltomiehet tutki vikaa ja vei 4 sylinterin suuttimen huoltoon koska kun sen polttoaine putken löysäsi niin savutus loppui. Suuttimesta vikaa ei löytynyt. Seuraavaksi tutkivat turbon ja venttiilin välykset ja ei vikaa. Sitten epäilivät syöttöpumppua mutta tehdas sanoi että ei siinä voi olla vikaa. Loppujen lopuksi purettiin kansi pois koska epäiltiin että siinä on halkeama tai venttiileissä on vikaa. Kannen purkamisen jälkeen huomattiin että 4 sylinterin suuttimen reikä on oudon likainen. Mitattiin suuttimien reikien syvyys ja vika selvisi. Aijemmin suuttimia vaihtaessa yhteen suuttimen reikään oli jäänyt vanha kupari prikka ja suutin oli 3 milliä liian korkealla. Prikka poistettiin ja kone kasattiin ja nyt kone käy nätisti eikä savuta ollenkaan.
Pienestä se voi olla kiinni.. katsotaan miten tuon RH;n savutus jatkuu.
koko ajan näytti vähenevän savutus, käytät kuumaksi ja hetken aikaa rasitat moottoria, että lähtee karstat koneesta, niin ei varmaan enää turhia savuttele. Paitsi jos ruiskutuksen ajoitus on myöhäsellä. Ja muutenki, nämä voimakoneet on vähä tuprautellu uutenakin. Hienosti paranee RH remppa rempalta, iso peukalo täältä!!!
Kiitoksia.. tunnin tuossa sitä pyörittelin ja vaikuttais savutus vähenevän.. mutta kone kuitenkin käynnistyy ja pyörii nätisti niin ei liene hätiä.
Jee kone lähti käymään. Katsoin videon loppuun ja en luntannut ees kommenteista että lähteekö vai ei. Hyvä idea vois olla hommata pari jauhe/vaahtosammutinta , sit jos joku leimahtaa on myöhäistä lähteä ves ämpäriä hakemaan.
Lähtihän se vaikka jänskätti, mulla on yks sammutin mutta lisääkin vois hommata
Oli jännä video, ihan piti hengitystä pidätellä. Kaikki osat naksahteli ja rapsahteli paikalleen. Ja lopuksi peukalo nousi pystyyn, kun voimakone räjähti tulille. Kyllä nyt on hymy herkässä.
Jännää itselläkin että pyöriikö enää.. lähtihän tuo kuitenkin..
Hyvin starttas, eihän siinä...itte käytän strasselina vanhoja t-paitoja, tai vastaavia. Minusta parhaita, kun kestää kasassa paremmin kun papru👍
Lähti joo.. katotaan miten pelaa..
Hienostihan se lähti käyntiin. 👍
Lähtihän tuo ainakin käyntiin
Hyvä homma, käyntiin läks hyvin, ei tainnu edes tarvita ilmata kun suuttinputkeet vähän löysässä. Ite en oo momenttiavainta oikeestaan kaliproinu vaikka kyllä pitäs. Oon aina käytön jälkeen heti löysänny kiristysmomenttiarvon nollille ja joskus öljynny
Lähti hyvin käyntiin. löysällä oli putket n
hienosti pärähti vielä käymään :)
Onneks näin
Terveiset Rymättylästä,oli odotettu video homma onnistu hyvin Deutz käynisty hienosti,
ei se savutus niin kovin suurta ole on sentään vähän vanhempi kone.
Kiitoksia, siitä se lähti tulille. Ehkä vähäsen savutus väheni mutta katsotaan kun enempi ajelee ja muutenhan tuo pelaa hyvin.
Eihän tuo juuri öljyä polta. Savu oli nyt ihan erilaista. Kylmä kone savuttaa aina tuollai kun kaasuttelee. Jos palais öljyä niin se paitsi näkyy, myös haisee.
Tunnin tuossa ajelin ja vaikutti savutus vähenevän.. katsellaan.. muutenhan tuo lähtee käyntiin ja pyörii nätisti.
Todella hyvin käy ja käynnistyy. Jos sitä öljyä menis palotilaan enemmälti niin työkierroksillakin savu olis sinertävä. Kun tuo käynnistyvyys on talvellakin noin hyvä, niin siihen on luultavasti tehty kansiremontti jossain vaiheessa. Tää alavieskalainen Valmettispesialisi sen todistaa eräällä videollaan.
No nyt on hyvät suhhuuttimet
Kyllä sen nyt passaa ruiskia
Kyllä metsä Manin koneet lähtee aina ykösel 👍
Välillä lähtee..
Meillä lähtöö aina viimesellä
perkele lähti käyntiin :D
Sen se teki taas
Hyvin lähti uusilla suuttimilla syöttöpumppu vielä hyvissä paineissa kun jakso säädetyt käret aukoo nuin herkästi
Kyllähän tuo polttoainetta tuntuu antavan
Kyllä mailmaan sauhhua mahtuu,jos vain kivinoussee ku vanha hammas nih kaikki on ok!!!
Ja kone pelaa kuitenkin
Kyllä noita vetokisoja kun katsoo, kyllä savua tulee tuhatkertaisesti enemmän kun Rh-n putkesta..mahtuuhan tuota savua vielä ilimaan..
Ja vanha kone kuitenkin
hyvin kyllä pyörii,katotaan kun ajat kuumaksi väheneekö savu.
Tuli tuossa ajettua vajaa tunti sillä ja savuttaa vielä jonkin verran mutta mielestäni väheni kumminkin.. käynnistyy ja pyörii kyllä nätisti niin savuttakoon..
eipä sille sitten kannata muuta kun kaivuja ja ajjaa uusia vikoja esille.
Helewetti se lähti käyntiin perkele. Empä kyllä eppäilykkää 😊👍
Lähtihän tuo.. itseä pikkuisen jännitti.
Ei taida semmosta konetta olla keksittykään mitä et osais huoltaa ja korjata !
On niitä paljonkin
Älä ainakaan vasarana käytä ja pitääkö se nollata kun ei käytetä.
Kait se pitäis
Kolme pyttyä mitä helvettiä
Oliko minkähintaista puuhaa tuo suuttimien kunnostus?
350 € kustansi
Tasan metrinen varsi ja kalavaakalla tai muulla jousipuntarilla vetää kilot .semmonen hätävaramomentti
Niin on.. sekin varmaan tomii
👍👍👍👍
Montakohan urakkaa/kauhallista tuokin kone on raksuttanut tehdä 😁
No lukematon määrä varmasti.
Lähtekö Deutz käytin T:Juha sipilä
Kato video
Ennen suutinputkien kiinnitystä pitäs pyörittää startilla,että puhdistuu putkien päät mahdollisista roskista.Tarkista huohotin ettei ole karstoittunut kovin ahtaaksi.terv.jr
Putket oli löysällä.. kaits ieltä tuli ulos mikä tuli..
Joo,sen huomasin mutta jos oli reijässä karstamuru,niin sinne jää.Diesel hommissa puhtaus on tärkeämpää, kuin osaa kuvitellakkaan.Toivotaan ettei ollut mitään.terv.jr
Mikä oli kärjen kappale hinta?
55,30 € kappale
Onko Metsaman vm 68 ? Itse näin
Joo, sitä ikäluokkaa ollaan.
elokuussa 50v 16.8 näin käy
Muista pistää momentti avaimesta se ihan löysälle kun et käytä sitä
Pitää koettaa muistaa
Seuraavaksi venttiili remontti,että sillee.
No tiedä häntä
Paljo oli hintaa suutin remontilla
350 € tuli hintaa
Todennäköisesti savutus loppuu.
Ei ihan loppunut
no nii alko se sitä
Siitä se lähti
Pakosarja vuotaa.😁
Pakoputken liitos pakosarjan luona vuskaa.
Metsa Man Ok. Pöläyttää voimakkaasti. Äänikin muuttuu kun liitoksen tiivistää. Nokeaa vaan konehuoneen.😣
Pitää tiivisteitä hommata siihenkin.
Metsa Man Varovasti avattava pako sarjan pultit etteivät katkea..usein ruostunut kiinni..
Voi kyllä olla tiukassa.. katsotaan selviänkö pelkästään tuon pakoputken tiivisteen uusimisella.
pellooko paremmin
Katotaan väheneekö savutus
Katsokaapa Yle areenasta Markus Kuortesahon matkailu ohjelmaa,katoin yöllä kaikki osat. Voi vittu ku oli mahtavaa,mukavaa ja hauskaa seurattavaa,kuten metsamaninkin tekemiset. Olipa erikoinen tyyppi toi Markus
On kyllä kertakaikkiaan hieno mies.
Siinä sai Ranskalaiset kuulla kunniansa ja Markus sanoi että jos joku vielä sanoo Suomalaisia junteiksi niin hän vetää kyllä turpaan että ne on täysiä kusipäitä ja sivistymättömiä,että Suomalaiset kuskaisi eksyneet autollansa perille pelkällä kiitoksella ja vielä ruokkisivat matkalla,kun taas ranskalaiset ei edes saa sanaa suustaan vaan lisää vaan vauhtia
Oli kyllä tosi hyvä. Ku saatas nuo Metsä Man ja Markus setä (vai täti) samaan ohjelmaan. Tulis varmaan niin hyvää juttua että menis elämä piloille nauraessa.
Tai sitten ei...
Kaksi tosi hyvää symppistä ja jotka on aitoja ihmisiä ja voihan elämään suhtautua huumorillakin,eikä se kenestäkään pelleä tee,mutta ne jotka ei uskalla olla näin esillä,pelkää paljastua elämänsä pelleksi. Mets man ja tää Markus uskaltaa ja se on suosion salaisuus
Kuhan tarttoot jätä suutinputket löysälle niin pumppu painaa pahimmat roskat ulos eivät leikkaa suuttimet
Niin tein tuossa
eka