единственная компания которая делает мотоциклы полного цикла, поэтому у него карб кейхен, подвеска каяба, подножки с3, двигатель ямаха, выхлоп фмф, тормоза нисин, машинки магура
;) мы кстати не представляли его как не зависимый эксперт,)))) Саня конечно красавчик :) кого хошь закапает! Но мы были все ооочень удевлены когда он сказал что ему понравился мот;))) он слезать с него не хотел! Мы еще долго потом разговаривали на тему , как так у них получилось сделать
@@vsevenduro И я не говорю, что представляли. =) Просто "всю ПРАВДУ" может сказать скорее независимый. Здорово, что ему понравилось. Наверное дело в том, что это уже хороший мотоцикл Gas Gas EC 300, который ещё доработали там, где надо. ;-)
@@RazB0YniK "всю правду" ... Каждый человеку необъективен. А если мнение кажется кому-то объективным, то найдётся тот кому не понравится мнение и тот , кто усомнится в объективности
Я купил.попробовал.по сцеплению согласен.про заливку масла тоже.то что кнопка старта слева тоже непривычно.остальное понравилось.подвеска отличная,каябы работают тоже хорошо.пока к мотору особых претензий нет,стартер работает отлично.в целом доволен.
Ждём уже обзор на Шерку и будет прям хорошо!) Бета была, газ был, ктмы-хаски были А потом, чем чёрт не шутит, какой-нибудь мега-тест Шерки, Бэты и Газика (нынешнего Риеху))) Спасибо, было интересно!
Ребят, мотик вполне современный, и модель это не 2013, а конца 2016 года, была совместно разработана GASGAS и, выкупившей ее на то время, компанией TOROTT. Мопед на тот момент был сырой, как оказалось, но я это понял спустя 2 мес эксплуатации, за это время успел его разрекламировать, как а то время мне казалось - отличного конкурента КТМ, но потом мопед посыпался: электростартер отказывался заводить мотор, на цилиндре образовались задиры, в двигателе постоянная эмульсия, и это все при супер-лайт эксплуатации. Потом фабрика признала заводской брак (спустя пол года). После окончания сотрудничества с GASGAS мне удалось узнать, что вроде как допилили стартер (поставили подшипники), заменили электропроводку. Еще помню дубовый фильтрбокс воздушного фильтра из-за которого приходилось разбирать пол мотоцикла, чтобы подрегулировать карб. Потом GAGAS снова пошла ко дну, что не удивительно с таким отношением. На сегодняшний день на мой взгляд мопед сильно отстает от того же КТМ и Хускварны, мотоциклы Beta также гораздо технологичнее. RIEJU - мопед для спортсменов-механиков, которым дороги каждые 10-20 тыс и которые готовы в полевых условиях перебрать и настроить двигло, ведь погода у нас меняется посерьезнее, чем в том регионе где его спроектировали, а именно в Испании. Ну а что касаемо выбора поставщика и наличия запчастей, мне как-то с трудом верится, что у какого-то Никиты из Выборга ВСЕ ЕСТЬ на этот мопед, если Вы уж и решили себе приобрести такого коня, то рекомендую Диму из moto50, у него централизированный склад запчастей и быстрая доставка. Удачи в выборе.
Шерко))) Аха, вон как гладит: ruclips.net/video/rSrpQNXoEx0/видео.html В общем: 1) Поменять местами глушилку и старт кнопки, изи. 2) Убрать дорожную крутилку, развалится. 3) Низов мало, но среднее и высокие кирпичи можно откладывать. 4) Стартер проблема, но в риеджу исправили. И что бы в сам стартер попал камень, это нужно быть очень везучим. Есть фикс: ruclips.net/video/CXXjFw9ghDE/видео.html 5) Ставим на магуру рычаг midwest, и вуаля, выжим мягче чем в новых хасках/ктм 6) Фильтр прилегает отлично, если его защелкнуть до конца, и смазать края фильтра консистентной смазкой. 7) Запчасти есть, во всяком случае я все запы для капиталки нашел неделю назад (коренные SKF, шатун Prox, поршень S3, комплект прокладок и резинок от Риеджу, подшипники на сцепу - 27 тыс.). Если по наличию так же будет в будущем, то это бомба. 8) У мотика проблем меньше чем на KTM, это мнение мастера, я пока что проехал 5-10 моточасов, не сложил мнения. 9) Пластик от Polisport, очень мягкий, сломать нереально. 10) Подножка не ломается как на KTM, 160 моточасов, прошлого хозяина. Эксплуатировался в горах Крым, Баное, Кыштым гонка, по местным рыгаловам. 11) KYB ставится на топовых бетках, тут сразу) Имею ГазМяс 2018 г., с месяц как.
Подписываюсь под каждым словом...Единственное добавлю что кнопка "дождь/солнце" очень даже работает:убирает пики и размазывает момент,очень удобно на сложных участках,но на колесо уже не поставишь.И вообще журнал "Диртбайк магазин" назвал этот мотик (ГасГас ЕС300 2019) "самым недооцененным" хардэндуро мотоциклом, а они уверен знают в них толк.
@@vsevenduro и про хонду срм250 а не забудьте))) Уашпе хорошо бы если провели так сказать тест из японских четверок 2т, имеют они шансы на жизнь в современном мире 2т))
На данный момент лучший канал об Эндуро на русском языке. Всё по делу и очень интересно, а вся эта пафосная так называемая «группировка» со своими запросами и задранными носами сосёт 😉 Удачи пацаны вам, всё будет, но не сразу!!! Огромное спасибо за достойный контент. И купить петлички уже)))
Спасибо за видос. Интересно и познавательно. Но некоторые замечания к мотоциклу звучат странно. К примеру пульты на руле. Может сборщик перепутал. Поменять местами и всё. Или не получается? Про стартер и лапку КПП действительно косяк. Да, и со сцеплением не понятно. Что не так в этой конструкции?
Но официальный импортёр в РФ таки не один. Это проверяется легко на официальном сайте производителя. www.rieju.es/en/importers За видео всё равно спасибо! Пускай больше людей в России знают про Rieju.
Мото 50:) У Вас мотоциклов та нет! Не Беты не Риеджу:) а парни вот взяли и привезли и все в наличие:) поэтому Может уже пора как то двигаться побыстрей в этом вопросе? А вот инфу я бы Вашу удалил , потому как парни везли моты -а вы на все готовое! Не хорошо
@@vsevenduro Что нехорошего в том, что мы исправили ошибку допущенную в видео? Факт того, что мы являемся официальным поставщиком Rieju в РФ, никуда не деть. Ваше право либо согласиться с тем, что ошиблись, либо удалить наш комментарий в попытках скрыть правду, которая всё равно всплывёт. Если вас смущается ссылка на наш красивый и удобный конфигуратор, то мы её удалили из комментария. ;-) Что до мотоциклов в наличии, то времена такие, что мотоциклы у нас раскупают ещё в пути. Мы не решились отказать ни одному клиенту с целью рекламы. Мотоцикл Beta вам Uniride предоставлял, на сколько мы знаем. Мы тоже выполнили свою часть дела, чтобы он оказался в России. И так же благодарны вам за то видео. Если говорить о наличии, то мотоциклов больше, чем выделяют, не можем привезти, а вот запчастей у нас наверное больше, чем у кого-либо в РФ. Это тоже важно для людей.
@@moto50ru Запы только то что популярно, капиталку можно сделать. А вот что то специфичное так ждешь 2 месяца. Боковин где фильтр до сих пор нет. Чет ваши комменты смахивают на зависть или подгорание пукана...
У moto50 цена под заказ совсем нарядная, да, бывало везли мопеды по 1-2 месяца, но склад запчастей у них однозначно самый большой на эти мотоциклы, а если пукан подгорает и очень хочется катать и денег лишних не жалко, то лично я бы тогда немного добавил и взял бы у черных дилеров Хускварну))
Сделайте пожалуйста обзор сравнения GR 2T на РЕЙДЖИ, БЕТА, ГАЗГАЗ, нам в регионах с китайцев первых на что то пересесть. Может и GR 2T альтернатива, не указываете в обзорах мощность и вес???
Парни, привет! Чем больше выбор, тем в большем выигрыше покупатель. Но цена, на мой взляд, тяжеловата для технологий "вчерашнего дня". Им бы сделать грамотный рыночный ход для входа. А так ...
Васильевич почему без жилетки? Видео хорошее интересное только опять все сводится к тому, что КТМ самый лучший мот, ну как то по мягче сказать это не совсем этично по отношению к другим маркам. А ведь мы мотоциклисты добрые и справедливые люди.
Васильевич жилетку надо одевать на презентацию каждого нового мотоцикла так у Вас и традиции свои появятся. А вообще молодцы с удовольствием смотрю "все в эндуро"
Контент крутой бесспорно, но для тех у кого есть деньги на такие мотики, сегодняшний экземпляр стоит 8050 евро!!! В тоже время технички очень мало,что крайне важно для владельцев китайских эндуро (а это подавляющее большинство) Я бы назвал канал не" Все в эндуро " ,а "Буржуй эндуро ",так как меня, владельца китайца,держит на канале только отличная подача материала иииии.... Да нет у большинства людей денег на такие мотики, так зачем про них смотреть?Парни идут к своей цели:реклама премиум класса эндуро (бабки ссука, бабки-бабки ссука) Ну да чего это я....пойду смотреть как своего китайца "допилить "(два года долблю и в хвост и в гриву, а он ссука едет, летит с горы и едет тварь такая ,ну естественно при должном обслуживании),а тут говорят подвеска мягковата,ну ясен хер нужно мотик менять (ну пружины там другие поставить, может маслице по гуще...) Как то так братуленчик. Но парням за выпуск жирный лайк однозначно 👍
Радиатор и стартер..все остальное Gas Gas ec300 2019,.Собрано все на заводе в Жироне(GasGas),а не в Фигейрас(Риеху-прав.название). P.S. Сам стал владельцем такого,доволен как слон.
еще у беты пластиковый подрамник у рейджу алюминь, подвески каяба и нет гребанного маслобачка, также у беты выхлоп более дешевый и длинный, ломается при курве
Классное видео, всё понятно!! Мотики, юмор, вообщем веселье =) классное у вас занятие) есть один вопрос, по-чему про японцев забыли? Конечно Ктм, хускварны топовые мотики в этом нет сомнения!
Вообще то , в мото50 мотоциклов нет:) и вообще то ребята из Выборга взяли и привезли , в отличие от других виртуальных дилеров! Не красиво когда мотоциклов нет;)
Эх ребята, опять перепутали все с рейтингом -)))) 1е место - олдскульные ктм и хаска (которые с карбом и киком, новые инжекторные модели - это фуфло для творожков) 2е место - ямаха (может где-то не такие современные технологии, зато в 10 раз крепче и надежнее, хотя врф по современности обгоняет всех, со смартфона можно полностью перенастроить характеристики двигла без всяких дилеров) 3е место - ТМ/шерко/бета, у всех есть свои плюсы и минусы, но в целом примерно другу другу равноценны 4е место - свм и риеджу, как старинная экзотика :)
@@vsevenduro Ага, ну насколько я понял, они не возят в Россию YZ250X, так что катнуть на убийце ктм у вас не получится -)))) Но вр250ф тоже крут для эндуро, было бы интересно посмотреть ваш тест и мнение о нем...
@@АлександрПоплавский-л9с Лезть в хард можно на любом боевом моте, если скилл позволяет. А если он зашкаливает - то даже и не на боевом (посмотри что вытворяет Пол Таррес на Yamaha Tenere 700 -))))) Любой современный мот сейчас позволяет заехать куда угодно и делать что угодно, разница лишь в некотором наборе потребительских качеств, одному важно одно, другому - другое... Новичкам например часто важен электростартер, потому что постоянно глохнут и инжектор, потому что не умеют/не знают/не хотят настраивать карб, более опытным райдерам важнее кик и карб, просто потому что это легче весит, легче обслуживать и на порядок надежнее, ты уверен что техника тебя не подведет и это крайне важно, особенно когда мотоцикл не новый, а прошел через все круги эндуро ада -)))
Я слушал об этом моте до тех пор пока не сказали, что нет балансировочного вала. Всё остальное ерунда. Когда идёт вибрация, кайф от покатушки падает очень сильно. За эти деньги - купите себе 2017+ ktm или хаску и будет Вам счастье. за 8200 евро брать мот 2010го года - этопипец надо быть кем. Я бы всё простил этому моту и стартер и низа (их можно настроить) и мало в машинках это вообщеерунда, но отсутствие балансировочного ВАЛА это эпик фейл. Про резину ребята как то уж вы бы молчали. Я продал комплект с хаски новый за 6 рублей и купил себе за 9 000 нормальный от митас. (цена вопроса 3 000рублей) об этом и говорить не стоит когда ценник уходит за 720 000 рублей. В общем купите KTM 2019 и будет Вам счастье. И запчасти будут в наличии в каждом крупном городе рядом с Вами.
Видел лохматого мужика в Видео? Тот самый которому вечно не чего не нравиться? Вот он и есть ОТЕЦ ВСЕХ ШЕРК ! Александр Владимирович ! Ждет поставок 21 года
Gas gas это тренажёр для профилактики простаты. Вибрация это нормально)). Просто чаще нужно следить за болтами и фиксатор использовать при сборке резьбовых соединений. Пульты у них везде чудные. Длялевшей похоже ваяли. Все они могут поменяться местами на руле, если залезть внутрь самих пультов и провода уложить на другую сторону. Хвост со стоп сигналом так и не изменили(это печально) Первое что отлетает от него. Заливать масло через "мышинную задницу" похоже фишка! Пока заливается-можно сериал включать. Проводку надеюсь дошаманили действительно, а приборка у них так себе. На 3+ и не более. Но мот, даже со всем этим минусами, весьма интересен.
Стартерный пульт вообще снял и поставил обычную кнопку для запуска. Фары уже нет родной, так как на ветке в лесу осталась)) Можно поставить вместо кнопки старт-стоп киллсвич(если правильно написал). Удобная вещь, но бывает ветками сбивает. Пластик некоторых элементов типа приборка раньше был не очень. Надеюсь изменилось в лучшую сторону
На самом деле кнопка старт сделана очень грамотно:когда глохнешь в затычных местах очень удобно стартовать "на ходу" левой рукой.Просто нужно немного привыкнуть.
greexa помните "Повесть о настоящем человеке"? Как же Вы без ног летать будете?(спросил врач). Приноровлюсь. Это дело привычки)) ответил Маресьев. Конечно можно легко и с левой гонять. Просто у меня несколько мопедов для гор и порой парился. Теперь все справа))) Хотя и слева вполне.
Кажется это бесполезно. Хотя я всех вокруг заставляю говорить правильно. Количество ошибок в произношении доходит до 4 штук из 5 букв. Не ошибались пока только в первой. =)
8 евро это вам не это,на сегодня евро 88.77р А цена Беты300-771тыр.Итого-приятной цены не увидели,думаю и диллеров тоже не увидим в отличие от мотоциклов на три буквы.
![Kodak Black - Versatile 4 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/VcP_1Ua__vY/mqdefault.jpg)
единственная компания которая делает мотоциклы полного цикла, поэтому у него карб кейхен, подвеска каяба, подножки с3, двигатель ямаха, выхлоп фмф, тормоза нисин, машинки магура
Пластик полиспорт, грипсы neken, резина мишлен, :)))
Точно, забавно звучит
Ну rieju основном делали для дорог общего пользования. А так из офроудного знал только rieju mrx/smx pro 50. А потом посмотрел всю линейку.
Мотор не ямаха там,а гас гас. Кстати старые моторы 2000 годов были с балансирным валом и низа там паравозные
@@motoball1994 цилиндр одинаковый GG EC250R 4T (2010-2015) и Y YZ250F (2001-2013), много другого, наверное, тоже.
Александр Лужин просто очень приятный человек👍🏻👍🏻👍🏻
Независимый эксперт кажется не такой уж и независимый. =)
Очень ему нравится другая марка мотоциклов, которую он представляет и постоянно хвалит. ;-)
;) мы кстати не представляли его как не зависимый эксперт,)))) Саня конечно красавчик :) кого хошь закапает! Но мы были все ооочень удевлены когда он сказал что ему понравился мот;))) он слезать с него не хотел! Мы еще долго потом разговаривали на тему , как так у них получилось сделать
@@vsevenduro И я не говорю, что представляли. =) Просто "всю ПРАВДУ" может сказать скорее независимый. Здорово, что ему понравилось. Наверное дело в том, что это уже хороший мотоцикл Gas Gas EC 300, который ещё доработали там, где надо. ;-)
ВСЕВЭНДУРО он все что угодно скажет лишь бы бету подвинуть пониже
@@RazB0YniK "всю правду" ... Каждый человеку необъективен. А если мнение кажется кому-то объективным, то найдётся тот кому не понравится мнение и тот , кто усомнится в объективности
ВСЕВЭНДУРО пока вы другого эксперта опрашивали, он всё наглаживал мот😂
Я купил.попробовал.по сцеплению согласен.про заливку масла тоже.то что кнопка старта слева тоже непривычно.остальное понравилось.подвеска отличная,каябы работают тоже хорошо.пока к мотору особых претензий нет,стартер работает отлично.в целом доволен.
Только покатавшись на данном аппарате, можно делать выводы. Благодарю ребят за видео! 😎👍
Спасибо
Ждём уже обзор на Шерку и будет прям хорошо!) Бета была, газ был, ктмы-хаски были
А потом, чем чёрт не шутит, какой-нибудь мега-тест Шерки, Бэты и Газика (нынешнего Риеху)))
Спасибо, было интересно!
Ждем ждем ждем ! Шерки придут и мы сразу берем ее на тест
@@vsevenduro да, ждем) очень)
@@vsevenduro пришли?)
Ребят, мотик вполне современный, и модель это не 2013, а конца 2016 года, была совместно разработана GASGAS и, выкупившей ее на то время, компанией TOROTT. Мопед на тот момент был сырой, как оказалось, но я это понял спустя 2 мес эксплуатации, за это время успел его разрекламировать, как а то время мне казалось - отличного конкурента КТМ, но потом мопед посыпался: электростартер отказывался заводить мотор, на цилиндре образовались задиры, в двигателе постоянная эмульсия, и это все при супер-лайт эксплуатации. Потом фабрика признала заводской брак (спустя пол года). После окончания сотрудничества с GASGAS мне удалось узнать, что вроде как допилили стартер (поставили подшипники), заменили электропроводку. Еще помню дубовый фильтрбокс воздушного фильтра из-за которого приходилось разбирать пол мотоцикла, чтобы подрегулировать карб. Потом GAGAS снова пошла ко дну, что не удивительно с таким отношением. На сегодняшний день на мой взгляд мопед сильно отстает от того же КТМ и Хускварны, мотоциклы Beta также гораздо технологичнее. RIEJU - мопед для спортсменов-механиков, которым дороги каждые 10-20 тыс и которые готовы в полевых условиях перебрать и настроить двигло, ведь погода у нас меняется посерьезнее, чем в том регионе где его спроектировали, а именно в Испании. Ну а что касаемо выбора поставщика и наличия запчастей, мне как-то с трудом верится, что у какого-то Никиты из Выборга ВСЕ ЕСТЬ на этот мопед, если Вы уж и решили себе приобрести такого коня, то рекомендую Диму из moto50, у него централизированный склад запчастей и быстрая доставка. Удачи в выборе.
Коль спасибо за отзыв! Помню 2016 год как мы на ОФРП тащили друг друга:)))) про газ газ ты как обычно прав
Крассавцы! Не успел с работы приехать, а вы уже новое видео выложили. Миллион лайков, миллиард подписчиков вам. Ну или наоборот)))
Спасибо спасибо спасибо
Посмотрел до конца, лайк поставил) кататься захотел
Ага:)) и я!
мне понравилось что Саня сказал что бывают мотоциклы ещё кроме Шерки.
Видимо это мы так влияем :)))) задобрили его тортиком,))
Шерко))) Аха, вон как гладит: ruclips.net/video/rSrpQNXoEx0/видео.html
В общем:
1) Поменять местами глушилку и старт кнопки, изи.
2) Убрать дорожную крутилку, развалится.
3) Низов мало, но среднее и высокие кирпичи можно откладывать.
4) Стартер проблема, но в риеджу исправили. И что бы в сам стартер попал камень, это нужно быть очень везучим.
Есть фикс: ruclips.net/video/CXXjFw9ghDE/видео.html
5) Ставим на магуру рычаг midwest, и вуаля, выжим мягче чем в новых хасках/ктм
6) Фильтр прилегает отлично, если его защелкнуть до конца, и смазать края фильтра консистентной смазкой.
7) Запчасти есть, во всяком случае я все запы для капиталки нашел неделю назад (коренные SKF, шатун Prox, поршень S3, комплект прокладок и резинок от Риеджу, подшипники на сцепу - 27 тыс.). Если по наличию так же будет в будущем, то это бомба.
8) У мотика проблем меньше чем на KTM, это мнение мастера, я пока что проехал 5-10 моточасов, не сложил мнения.
9) Пластик от Polisport, очень мягкий, сломать нереально.
10) Подножка не ломается как на KTM, 160 моточасов, прошлого хозяина. Эксплуатировался в горах Крым, Баное, Кыштым гонка, по местным рыгаловам.
11) KYB ставится на топовых бетках, тут сразу)
Имею ГазМяс 2018 г., с месяц как.
Достойно! Спасибо 🙏
почему все это нельзя доработать на заводе ? или у нет топовых гонцов которых они спонсируют , чтоб говорили им что нужно исправить?
Подписываюсь под каждым словом...Единственное добавлю что кнопка "дождь/солнце" очень даже работает:убирает пики и размазывает момент,очень удобно на сложных участках,но на колесо уже не поставишь.И вообще журнал "Диртбайк магазин" назвал этот мотик (ГасГас ЕС300 2019) "самым недооцененным" хардэндуро мотоциклом, а они уверен знают в них толк.
Спасибо парни , очень информативно и очень рад что наконец то показали этот мот и именно вы ))
Спасибо большое ☺️ мы для себя тоже раскрыли тайну этого мотоцикла:)
Переставку ног на подъёме в горку при развороте мота на. 15/45секунде.. охи класс. С левой на правую ногу..
👍👋
"Теперь это новый мотоцикл у которого все болячки починили"!!!... И перечисляем все тоже что было на предыдущих мотоциклах... :)))
Теперь нужен обзор Шерки Лужина с ценами. И тестирование производили КТМщики и Бетаводы.
Согласен:))) как Шерки придут сразу сделаем
Могу потестировать шерку и сказать свое непредвзятое мнение в сравнении с бетой и КТМ 😁
Братцы мои, когда шерко будет, ну очень я жду тест на нее.
:) ждем эту змею:))) сини-салатовую:) хоть к марио роман лети :))
@@vsevenduro От это другое дело)) Вы будете обозревать версию "factory"?
Оооооооочень нужен обзор про япона технику. Про гейропейские мотики из каждого утюга расказывают. Хочу Yamaha WR250f
Согласен! Будем исправлять ! Раскажем !!! Ямаха обещала дать нам на тест драйв мотики
Очень ждём обзора ямахи, а то прям обидно стало на последних минутах видео
@@vsevenduro и про хонду срм250 а не забудьте)))
Уашпе хорошо бы если провели так сказать тест из японских четверок 2т, имеют они шансы на жизнь в современном мире 2т))
@@vsevenduro Ребятушки, а будет когда нибудь обзор на Yamaha yz250x или yz125х
в рунете нет обзоров(
Давно ждал ваш обзор! Молодцы парни!
Спасибо
Крутой мот, пусть и старенький, но самое главное в хороших руках
Эт точно
Спасибо больше за выпуск! Очень интересно! Хотелось бы больше технических видосов! Что у этих мотоциклов внутри?)
Спасибо! Что внутри у мотика:)??
Что бы сломать лапу КПП нужно очень и очень постараться, а болт на ктм даже с фиксатором резьбы выкручивается и теряется)
Сломать лапку кпп :) легко! Болт в ктм ну хз;))
С лапой проверенно на хаске и ктм)
Ты не туда поехал за обзором))
В целом отличное видео👍
Поршень к стати от шерки подходит?
Саша забыл сказать на шерко унас ,тоже приборки глючат!
:))))))
Обзор 🔥🔥🔥 впринцепи как всегда!!!👍👍👍
Спасибо
Интересно, спасибо. Узнал про новый мотик. Очень жаль что не сказали какую ценовую нишу занимает этот мотик. 🤔
Мммм ценник 650-670 тр -7500 евро
@@vsevenduro это слишком для него... Тем более для новинки рынка, так сказать
На данный момент лучший канал об Эндуро на русском языке. Всё по делу и очень интересно, а вся эта пафосная так называемая «группировка» со своими запросами и задранными носами сосёт 😉
Удачи пацаны вам, всё будет, но не сразу!!!
Огромное спасибо за достойный контент. И купить петлички уже)))
Спасибо большое за поддержку 🙏! Но в защиту группировки хотеться сказать что ребята много сделали контента , и многих посадили на мотики
Сделайте тест GR7-8 2T (на сколько он пригоден для хард)
Ммммм Ты нас мучаешь;)))
С удовольствием посмотрел!
Спасибо
Раз уж пошла такая жара, давайте обзор на ТМ EN 300 Enduro. Сможете такой найти в РФ от 18 года?))
Этот мот встречали только для мотобола:) да мот интересный надо поискать
Спасибо за видос. Интересно и познавательно. Но некоторые замечания к мотоциклу звучат странно. К примеру пульты на руле. Может сборщик перепутал. Поменять местами и всё. Или не получается? Про стартер и лапку КПП действительно косяк. Да, и со сцеплением не понятно. Что не так в этой конструкции?
Спасибо большое за отзыв! Не получиться поменять к сожалению:)
По сцепе тяжелая на выжим
Забыли, из плюсов еще конечно же цена) Только странно, что цены в евро...
Время покажет!
Спасибо за обзор))
Цена да:))))) 7500 евро
ВСЕВЭНДУРО уже 8050))
@@Rom1990pod ну накинули немножко, с кем не бывает 🤣
@@Oleg.Bender.2017_ Уже 9500 :))))))))
п.с. Интересно у производителя тоже цена повысилась, или это только у нас такие богатые граждане живут?
Ну у wp xplor есть куча дешевых тюнинговых решений, которые сделают ту wp не хуже kyb, а для новичка wp удобнее
Немного обновить его до уровня 2020 года и отличный мот
Ну по сути да!
Но официальный импортёр в РФ таки не один. Это проверяется легко на официальном сайте производителя.
www.rieju.es/en/importers
За видео всё равно спасибо! Пускай больше людей в России знают про Rieju.
Мото 50:) У Вас мотоциклов та нет! Не Беты не Риеджу:) а парни вот взяли и привезли и все в наличие:) поэтому Может уже пора как то двигаться побыстрей в этом вопросе? А вот инфу я бы Вашу удалил , потому как парни везли моты -а вы на все готовое! Не хорошо
@@vsevenduro Что нехорошего в том, что мы исправили ошибку допущенную в видео? Факт того, что мы являемся официальным поставщиком Rieju в РФ, никуда не деть. Ваше право либо согласиться с тем, что ошиблись, либо удалить наш комментарий в попытках скрыть правду, которая всё равно всплывёт. Если вас смущается ссылка на наш красивый и удобный конфигуратор, то мы её удалили из комментария. ;-)
Что до мотоциклов в наличии, то времена такие, что мотоциклы у нас раскупают ещё в пути. Мы не решились отказать ни одному клиенту с целью рекламы. Мотоцикл Beta вам Uniride предоставлял, на сколько мы знаем. Мы тоже выполнили свою часть дела, чтобы он оказался в России. И так же благодарны вам за то видео.
Если говорить о наличии, то мотоциклов больше, чем выделяют, не можем привезти, а вот запчастей у нас наверное больше, чем у кого-либо в РФ. Это тоже важно для людей.
Еще в пути раскупают когда везешь 2-3 штучки по 2 месяца, когда везешь 20 остается, поверь=) На счет запчастей готов спорить=)
@@moto50ru Запы только то что популярно, капиталку можно сделать. А вот что то специфичное так ждешь 2 месяца. Боковин где фильтр до сих пор нет. Чет ваши комменты смахивают на зависть или подгорание пукана...
У moto50 цена под заказ совсем нарядная, да, бывало везли мопеды по 1-2 месяца, но склад запчастей у них однозначно самый большой на эти мотоциклы, а если пукан подгорает и очень хочется катать и денег лишних не жалко, то лично я бы тогда немного добавил и взял бы у черных дилеров Хускварну))
Интересно было бы увидеть обзор на модель rieju ranger
Сделайте пожалуйста обзор сравнения GR 2T на РЕЙДЖИ, БЕТА, ГАЗГАЗ, нам в регионах с китайцев первых на что то пересесть. Может и GR 2T альтернатива, не указываете в обзорах мощность и вес???
Добрый вечер, готовим большой выпуск про китай:)! Уххх там будет! Я бы пересел на бету;)
Китай 2Т только валит,.
@@MatYortube с движком от старой ланзы)
Смотришь такой и понимаешь, что даже китайцы сейчас больше уже подобным мелочам уделяют внимания)
Тяжко будет им конечно
Нуууу неее;)))
Классный обзор. Я тоже с Псковской области, позовите на денёк прохвата)
Конечно приезжай
@@vsevenduro спасибо, тогда ближе к этим числам напишу в Лс)
Кирилл привет какие скидки на Rieju , по промокоду все в Эндуро
Ребят, подскажите где купить новый Sherco в России
У Александра Лужина ! Того самого красивого человека который не доволен мотоциклом :)
@@vsevenduro спасибо за ответ😁
Парни, а хотите ли вы сделать такой же грамотный и супер красивый обзор на TM RACING EN 300? и вы будете первыми!)
89154029161 Кирилл ( пиши в ВОТСАП) ООЧЕНЬ ХОТИМ
Ну тм знаю они более в супермото лидеры.
@@vsevenduro чет не нашел обзор на ТМ у вас...
не сложилось?
Парни, привет! Чем больше выбор, тем в большем выигрыше покупатель. Но цена, на мой взляд, тяжеловата для технологий "вчерашнего дня". Им бы сделать грамотный рыночный ход для входа. А так ...
Согласен со всем что Вы сказали! На 101%
Васильевич почему без жилетки? Видео хорошее интересное только опять все сводится к тому, что КТМ самый лучший мот, ну как то по мягче сказать это не совсем этично по отношению к другим маркам. А ведь мы мотоциклисты добрые и справедливые люди.
:))))) желетку берегу:))) ну а как жить та если ктм и правда хорош;))
Васильевич жилетку надо одевать на презентацию каждого нового мотоцикла так у Вас и традиции свои появятся. А вообще молодцы с удовольствием смотрю "все в эндуро"
Хз что там бэта не нравится людям, в версии 300rr стоит такая же подвеска KYB, и мотор на бэте лучше скомпанован, даже по тому же электростартеру.
Согласен
в RR - ZF, в RR Racing - KYB.....
@@Smithy37 её и имел ввиду
Молодцы не продались по чесноку все сказали
В синей куртке прям зауважал !
Пс в газ газ чате говорят как не работал стартер так и не работает))
повезло мотику что он не красный, иначе косяков было бы больше)))) найдено
:))))))))))) сто процентов
Так какая это модель то была? Добавьте в описание. Mr300 racing или обычная? А можеет Ranger?))
От хонды до 2001 подходят только диски сцепления, шатунная сборка, шторка.
9.25 Золотые слова!👏
👍
Красный мот я катался на старой 80 те мне очень понравилось
Почему так мало подписчиков?
У вас же крутой контент)
Контент крутой бесспорно, но для тех у кого есть деньги на такие мотики, сегодняшний экземпляр стоит 8050 евро!!! В тоже время технички очень мало,что крайне важно для владельцев китайских эндуро (а это подавляющее большинство)
Я бы назвал канал не" Все в эндуро "
,а "Буржуй эндуро ",так как меня, владельца китайца,держит на канале только отличная подача материала иииии.... Да нет у большинства людей денег на такие мотики, так зачем про них смотреть?Парни идут к своей цели:реклама премиум класса эндуро (бабки ссука, бабки-бабки ссука)
Ну да чего это я....пойду смотреть как своего китайца "допилить "(два года долблю и в хвост и в гриву, а он ссука едет, летит с горы и едет тварь такая ,ну естественно при должном обслуживании),а тут говорят подвеска мягковата,ну ясен хер нужно мотик менять (ну пружины там другие поставить, может маслице по гуще...)
Как то так братуленчик.
Но парням за выпуск жирный лайк однозначно 👍
Какие различия с gasgas ec 300 2018 модельного года, кроме цвета пластика?
Доработки
CDI
Проводка
Подвеска
( и вроде бы мотор и стартер)
Радиатор и стартер..все остальное Gas Gas ec300 2019,.Собрано все на заводе в Жироне(GasGas),а не в Фигейрас(Риеху-прав.название).
P.S.
Сам стал владельцем такого,доволен как слон.
Добрый день. Цена какая? Видос нормальный но.... Где цена?
Так он дороже чем Beta 300 RR, вот это поворот! 8050 Евро !!!! Там уже и до КТМ недалеко.
Ыыыы ну да
бета 300 рейсинг стоит точь в точь 8050 евро, а рр нахер нужен
еще у беты пластиковый подрамник у рейджу алюминь, подвески каяба и нет гребанного маслобачка, также у беты выхлоп более дешевый и длинный, ломается при курве
сейчас бета дороже
Классное видео, всё понятно!! Мотики, юмор, вообщем веселье =) классное у вас занятие) есть один вопрос, по-чему про японцев забыли? Конечно Ктм, хускварны топовые мотики в этом нет сомнения!
Спасибо большое ☺️ занятие веселое;)) японцев забыли виноваты :) исправим ситуацию
Вообще то мото50 в Питере тоже их возит, оч некрасиво было сказано про единственных диллеров.
Вообще то , в мото50 мотоциклов нет:) и вообще то ребята из Выборга взяли и привезли , в отличие от других виртуальных дилеров! Не красиво когда мотоциклов нет;)
ВСЕВЭНДУРО Покупал именно у Мото50 за 7500€,а не 8000 как у GasGas ru
Кирилл Сашу так нежно за руку взял на 13:06😂😂😂
:))))
Крутой байк, но ценник с долларом очень не мотивирует к покупке и не стимулирует развитие мототемы. А жаль.
Аморты куб тоже этот завод выпускает?
А шерки вообще где купить/посмотреть в России? Вообще нет информации в интернете...
Шерку ждем 2020 на обзор! Вообще дилер их Как раз Саша Лужин:)
@@vsevenduro 2021
@@vsevenduro на шерку как и на Сашу нужно ссылочку оставить)))
ВСЕВЭНДУРО бэты и риежу можно отыскать, на Авито есть, по шерке ноль инфы, только оф сайт дот ком и все) Саше бы как то обозначиться...
Эх ребята, опять перепутали все с рейтингом -))))
1е место - олдскульные ктм и хаска (которые с карбом и киком, новые инжекторные модели - это фуфло для творожков)
2е место - ямаха (может где-то не такие современные технологии, зато в 10 раз крепче и надежнее, хотя врф по современности обгоняет всех, со смартфона можно полностью перенастроить характеристики двигла без всяких дилеров)
3е место - ТМ/шерко/бета, у всех есть свои плюсы и минусы, но в целом примерно другу другу равноценны
4е место - свм и риеджу, как старинная экзотика :)
:))) блин! Ямаха кстати обещала официальный представитель дать нам ВСЮ ЛИНЕЙКУ НА ТЕСТ:) ждем от них;)) что бы газнуть на Рояле)
На утюге с надписью ямаха в хард лезть ))), все перечисленное больше про крос кантри или классическое эндуро или ендуро gp.
@@vsevenduro Ага, ну насколько я понял, они не возят в Россию YZ250X, так что катнуть на убийце ктм у вас не получится -)))) Но вр250ф тоже крут для эндуро, было бы интересно посмотреть ваш тест и мнение о нем...
Денис Елпашев вероятно;)
@@АлександрПоплавский-л9с Лезть в хард можно на любом боевом моте, если скилл позволяет. А если он зашкаливает - то даже и не на боевом (посмотри что вытворяет Пол Таррес на Yamaha Tenere 700 -)))))
Любой современный мот сейчас позволяет заехать куда угодно и делать что угодно, разница лишь в некотором наборе потребительских качеств, одному важно одно, другому - другое... Новичкам например часто важен электростартер, потому что постоянно глохнут и инжектор, потому что не умеют/не знают/не хотят настраивать карб, более опытным райдерам важнее кик и карб, просто потому что это легче весит, легче обслуживать и на порядок надежнее, ты уверен что техника тебя не подведет и это крайне важно, особенно когда мотоцикл не новый, а прошел через все круги эндуро ада -)))
Когда будет обзор на Kawasaki kx 250xc
Будет обзор на gr 7,8 2t?
Эхххх ты нас мучаешь ;))) че их тестировать:)) китай рюи китай
Очень интересно
Спасибо
Александр, логика такая, если есть деньги, берите ktm, деньги ограниченные то берите Sherco с kyb, лучше ktm and husk ничего нету
Логика такая :) мот Риеджу не плохой можно брать
ВСЕВЭНДУРО, не катался не знаю
А что будет новый ктм?
Хочется про странное название пошутить, но все что придумал - "Надеюсь из партии рейх мне не достанется... третий рейх."
Ыыыыы
Все просто:Riera+Juana=Rieju
Я слушал об этом моте до тех пор пока не сказали, что нет балансировочного вала. Всё остальное ерунда. Когда идёт вибрация, кайф от покатушки падает очень сильно. За эти деньги - купите себе 2017+ ktm или хаску и будет Вам счастье. за 8200 евро брать мот 2010го года - этопипец надо быть кем.
Я бы всё простил этому моту и стартер и низа (их можно настроить) и мало в машинках это вообщеерунда, но отсутствие балансировочного ВАЛА это эпик фейл.
Про резину ребята как то уж вы бы молчали. Я продал комплект с хаски новый за 6 рублей и купил себе за 9 000 нормальный от митас. (цена вопроса 3 000рублей) об этом и говорить не стоит когда ценник уходит за 720 000 рублей.
В общем купите KTM 2019 и будет Вам счастье. И запчасти будут в наличии в каждом крупном городе рядом с Вами.
Когда будет обзор на Sherco и Yamaha ?))) Не оставляйте в стороне любителей синих мотоциклов😂
;))) эх шерки нет! С ямахой ведем переговоры что бы поехать на их трек
Как вы всё успеваете 👍
Спасибо 🙏 сами не знаем
Спасибо!!!
🙏🙏🙏🙏👋👋👋
Ну приступим к просмотру
Снимите пжл про ТМ
Спасибо,очень интересно, жаль, что сколько стоит пока неясно
Стоит 7500 евро
Получается около 666 тысяч рублей. Трудно им будет конкурировать с такой цифрой даже с бетой
@@ОбоВсём-з9п так бена дороже на 150к
Где sherco купить?
Видел лохматого мужика в Видео? Тот самый которому вечно не чего не нравиться? Вот он и есть ОТЕЦ ВСЕХ ШЕРК ! Александр Владимирович ! Ждет поставок 21 года
@@vsevenduro Напишите сайт или соцсети для связи с ним, если не трудно. Александр Владимирович старается же, он заслужил ссылку в описании))
Timofey Gontarenko она есть в описанием
@@vsevenduro ,😁 точно, сорри
A kakie v rosdie motocikli ???
Придётся брать)))
Взял?)))
Спасибо.
💪💪💪🙏👍👍
Я уже катался, мне очень понравился мот, а какая там подвеска....ммммм
Да вот у нас тоже такие ощущения! Мот оставляет положительные эмоции
@@vsevenduro хотя на 25 часах слетела шестерня стартера, из за стопорного кольца, и к стати кик задевает за подножку..
@@vsevenduro вы на шерко еще не катались это вообще гонка пушка)
Gas gas это тренажёр для профилактики простаты. Вибрация это нормально)). Просто чаще нужно следить за болтами и фиксатор использовать при сборке резьбовых соединений. Пульты у них везде чудные. Длялевшей похоже ваяли. Все они могут поменяться местами на руле, если залезть внутрь самих пультов и провода уложить на другую сторону. Хвост со стоп сигналом так и не изменили(это печально) Первое что отлетает от него. Заливать масло через "мышинную задницу" похоже фишка! Пока заливается-можно сериал включать. Проводку надеюсь дошаманили действительно, а приборка у них так себе. На 3+ и не более. Но мот, даже со всем этим минусами, весьма интересен.
Стартерный пульт вообще снял и поставил обычную кнопку для запуска. Фары уже нет родной, так как на ветке в лесу осталась)) Можно поставить вместо кнопки старт-стоп киллсвич(если правильно написал). Удобная вещь, но бывает ветками сбивает. Пластик некоторых элементов типа приборка раньше был не очень. Надеюсь изменилось в лучшую сторону
Спасибо 😊 за компетентность а главное за то что делитесь нужной и правильной инфой
На самом деле кнопка старт сделана очень грамотно:когда глохнешь в затычных местах очень удобно стартовать "на ходу" левой рукой.Просто нужно немного привыкнуть.
greexa помните "Повесть о настоящем человеке"? Как же Вы без ног летать будете?(спросил врач). Приноровлюсь. Это дело привычки)) ответил Маресьев. Конечно можно легко и с левой гонять. Просто у меня несколько мопедов для гор и порой парился. Теперь все справа))) Хотя и слева вполне.
Стоит как Бета или дороже
Бета на каябе подороже 😉 но правда и мотор получше
Жалко что задний амморт не каяьба?
Подрамник люминь?
***
из за макета стартера он хуже беты:)
Ты же видел алюм
Очень странный продавец. Написал ему, что купил такой мот, и хочу приобретать запчасти. Мне ответили, мот купил не у нас запы не продадим!!!
Про цену и вес не сказали
Цена 7500 евро
Если быть точным 9.5 литра бак, 102кг сухой вес
Так куб подвески делают не в Японии, а в Испании, прикольно, как Троицкий)))
What about sherco?
А сколько стоит сей мот?
Хорошие вы ребята! Ещё не научились искусно врать. По вам видно, что вопросов к моту много😁😉
:)))))) сдвоенные ощущения:) по отдельности мот странный но когда едешь все довольно гармонично!
ВСЕВЭНДУРО это из за отлично настроенной каябы - она тянет этот мот над бетой
Кароче мне кажется, что с первых минут обзора ясно, что мотик ещё сырой
Ну не совсем так! Он не плох в целом ! Когда едешь на нем , он вовращает нас в 2013:)))
@@vsevenduro вот в этом и заключается его проблема. Он неплох для 2013
Assassin Неудачник это да
Следующей будет шерко?
Как в воду глядел))
риэХу!
это Риэху, а не риеджу! 😔
Официальный представитель сказал что риеджу по русски норм, на испанском риеху
Риеху по испанский, по каталански риеджу
Если быть точным то риежу
Кажется это бесполезно. Хотя я всех вокруг заставляю говорить правильно. Количество ошибок в произношении доходит до 4 штук из 5 букв. Не ошибались пока только в первой. =)
Это регион такой, где делают хорошее вино. У нас произносится Риоха
Ещё хотелось бы увидеть обзор на Fantic и Ajp.
Парни, по испански это имя читается РИЕХУ, а не риеджу
🔥👍, про цену забыли сказать)
8050евр
Интересно было)
В целом понравился мот, тем более ездил как то на старом гасгас, но блин, стартер и заливная горловина под мпсло...
Масло и стартер не самый большой грех этого мотоцикла;)
Про подвеску все ясно, лучше чем бетовский zf , а что по мотору? Хуже чем бетовский?
Мотор хуже Бетовского !
Запарил он на КТМ наговаривать, видать обидел его ктм чем то)
Лайк не глядя
цена где, че так тяжело это проговорить??
Тяжелоо:))) 7500 евро
цена космос
Один вопрос: зачем эта поделка по цене ктм???
:))) НЕЗНАЮЮЮЮ:))))
8 евро это вам не это,на сегодня евро 88.77р А цена Беты300-771тыр.Итого-приятной цены не увидели,думаю и диллеров тоже не увидим в отличие от мотоциклов на три буквы.
Ну да