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重力加速度就是9.8m/s^2不管大小、高度、質量。
記者的認知可能是[重力]加[速度]
@@leo6362 那更荒唐了，不同量綱不能加減，就好像我跟你說"1公分+5公斤=36度C"一樣
@@BananaHuang 小時不讀書，長大當記者
看到前面有吊臂掉下來，外面的乘客怎麼還傻傻的走進車廂裡🥲
低頭族怎看
我也很好奇這件事，聲音應該很大
0:46 重力加速度....
怎麼關注點是在中捷的應變，而不是吊臂為何掉落。
因為建商有錢啊，你看看現在檢討中捷的都是哪些人
檢討受害者是常識😢但中捷問題也有😅
二邊都要 中捷應注意未注意
那個建設公司的應變措施呢？是不是工具都沒在檢查維修的？到底為什麼掉落🤔
簡單應該講工人可能要拆吊臂，但沒有觀察怎么拆而隨便拆掉而造成
對阿 什麼都是中捷 建設公司沒事情?
怎麼都沒有提到最致命的點呢 沒掉下來就啥都沒了啊
不要在重力加速度了...
錯的是建商吧
保全、隨車人員、行控中心，沒有互相聯繫的方式？工人看到吊臂掉落軌道沒有打電話給110或者捷運？
捷運內部沒有緊急按鈕之類的嗎，歐洲的火車內部都有緊急拉桿讓乘客必要時煞停用的呢
顏市長盧秘書反正我只是秘書專門幫特定人改捷運路線變更土地讓特定人發財其他沒有我的事😷
電梯門若沒關好，電梯要怎麼能運作呢？
以後高空吊掛，請再為吊臂加裝安全繩，斷裂時還有二次緩衝器
國立台北工專土木工程科畢業，男女，百分之80轉行，不要擔任工地主任，經理，土木工程師，國立台北科技大學，土木工程系，誰，擔任董事長，負責人，不要
外勞來當
人員欠缺訓練，保全已經揮手示警，為何車內人員沒看到還開車，這不是人員疏忽還會是什么？政府監督責任在哪？慢慢拍！
因為是無人駕駛…
你在路上行駛，有人違規了，然後開始檢討，你的應變能力，是同一個道理嗎= =?
一個保全警衛，在管轄範圍內有人破壞公務，然後警衛反應太慢人家都做完案跑了，警衛才反應過來，你認為警衛的職責是什麼呢？本來就是應變突發狀況，當狀況發生不能做出緊急動作，就是失職，失職的不只人員，員工平時演習預警訓練公司沒做好也是一個問題，除非那個員工只是負責來公司驗票接待的，不須要應變突發狀況
怒問中捷行控中心：是「行控」重要還是「吃飯」重要？？？編制六人當然是行控期間絕對保持六人啊！！！要吃飯就調派合格的備班人員進入交替啊！！！六人不可少才叫做以行控為職責的做法！！怎麼會是吃飯三人一次該二人就算加強行控啦！！！中捷總經理做這種決策的話，只能說「根本不夠格」啦！！！
那建商合乎法規嗎，金五雞，那有這樣的設計，整體設計超出路面，地點空間來往車輛多還有通過建設法規，如果不是有中捷擋下那要死多少人，這才是問題，那為何建商能過關，前任林任內的建商法規被拿掉了，建地安全性不符合，設計圖不符合安全性，沒有工安評估施工，出事難怪，罰款別忘了是金五雞建商
所以我看到這種的我都閃很遠，根本不敢靠近
車廂內不是都會裝緊急停止的按鈕，為什麼還需要拿鑰匙開面板才能停車？ 很明顯緊急應變演戲都只是做做樣子的
到後面 會被蓋不少內幕
又是沒喝酒，又是有駕照，又是汽、機車。蓋那麼多房子幹嘛
現在人都很愛亂用詞是不是
吊臂材質也太差
政府賣人民的土地給建商>建商賺人民的錢>建商移民歐美>台灣人沒了土地又沒了錢，拿台灣人的國有地賣給台灣人怎麼有這麼好做的生意
0:47 約72噸重...我都不知道原來掉下來的那個吊臂有那麼重呢
興富發 檢討了沒
死神又開始玩花式靈魂收割術了
還在重力加速度小時不讀書 長大當妓者
台中人自己選的，自己承擔吧
中捷系統簡直就是~用便宜的公車控制系統改的.........
應該是傻眼了 只能眼睜睜看車開
配個司機，不要為了省錢，還是說自動化好棒
那位隨車人員會不會最後被捉來背鍋?業務過失!
如果是這樣也太衰，但在台灣也不是不可能😢。先推下面的人出來當目標扛傷害後⋯⋯看風向再討論如何修法⋯⋯
💬您一定不是跑🐒交通線的記者 對不對 ?
市政府 中捷 都沒錯，錯的是坐車的人
原來跟建商沒有關係，懂玩。
跟建商無關，市府中捷倒楣，交通工具本來就是沒人坐就沒傷害
原來你是興富發的狗
@@CCP-i4j 倒霉什麼？今天吊臂…明天掉石頭，總會有意外…可是為什麼要這麼就才停車？簡直是人禍…
錯的都是中捷（誰叫你沒有超強力防護裝置），建商都沒錯吼
重力加速度你媽
👍👍👍👍👍👍👍
好開心~定要出人命才要來報 悲歌...
台灣怎麼每次這種在鐵道或捷運旁邊的施工都在大白天時，鐵道上還有列車在跑的時候施工。更誇張的是都不需要事先通報或申請?如果有通報申請至少相關單位會特別注意，比較不會突然應變不及?真的很奇怪
因為晚上施工更危險，你是工人或者老闆會願意嗎
晚上施工除了工人需熬夜，重點再你不會抗議嗎?哈哈光是早上七點半施工都會被投訴到行政院去了說吵...晚上施工我看會被民眾包圍起來
都2023了還在重力加速度...高中沒畢業？
任何交通工具都應該要有人開才對，無人駕駛的科技還沒發展到那個地步
许多国家已经不准使用这种旋转会超出工地的吊塔。之前的亚洲四小龙已经逐渐倒退成为落后的城市。
這吊臂到底多種，有些講3有些講72噸
怎可能才3頓
桁架3.3
你們媒體真的很愛講重力加速度，到底懂不懂意思…
少壯不努力，老了當記者😎
他們變成G.G了
落後國家的施工🚧
台灣太多這種便宜行事的作法，遲早的
亂來
重力加速度就是9.8m/s^2
不管大小、高度、質量。
記者的認知可能是[重力]加[速度]
@@leo6362 那更荒唐了，不同量綱不能加減，就好像我跟你說"1公分+5公斤=36度C"一樣
@@BananaHuang 小時不讀書，長大當記者
看到前面有吊臂掉下來，外面的乘客怎麼還傻傻的走進車廂裡🥲
低頭族怎看
我也很好奇這件事，聲音應該很大
0:46 重力加速度....
怎麼關注點是在中捷的應變，而不是吊臂為何掉落。
因為建商有錢啊，你看看現在檢討中捷的都是哪些人
檢討受害者是常識😢但中捷問題也有😅
二邊都要 中捷應注意未注意
那個建設公司的應變措施呢？
是不是工具都沒在檢查維修的？
到底為什麼掉落🤔
簡單應該講工人可能要拆吊臂，但沒有觀察怎么拆而隨便拆掉而造成
對阿 什麼都是中捷 建設公司沒事情?
怎麼都沒有提到最致命的點呢 沒掉下來就啥都沒了啊
不要在重力加速度了...
錯的是建商吧
保全、隨車人員、行控中心，沒有互相聯繫的方式？工人看到吊臂掉落軌道沒有打電話給110或者捷運？
捷運內部沒有緊急按鈕之類的嗎，歐洲的火車內部都有緊急拉桿讓乘客必要時煞停用的呢
顏市長盧秘書反正我只是秘書專門幫特定人改捷運路線變更土地讓特定人發財其他沒有我的事😷
電梯門若沒關好，電梯要怎麼能運作呢？
以後高空吊掛，請再為吊臂加裝安全繩，斷裂時還有二次緩衝器
國立台北工專土木工程科畢業，男女，百分之80轉行，不要擔任工地主任，經理，土木工程師，國立台北科技大學，土木工程系，誰，擔任董事長，負責人，不要
外勞來當
人員欠缺訓練，保全已經揮手示警，為何車內人員沒看到還開車，這不是人員疏忽還會是什么？政府監督責任在哪？慢慢拍！
因為是無人駕駛…
你在路上行駛，有人違規了，然後開始檢討，你的應變能力，是同一個道理嗎= =?
一個保全警衛，在管轄範圍內有人破壞公務，然後警衛反應太慢人家都做完案跑了，警衛才反應過來，你認為警衛的職責是什麼呢？本來就是應變突發狀況，當狀況發生不能做出緊急動作，就是失職，失職的不只人員，員工平時演習預警訓練公司沒做好也是一個問題，除非那個員工只是負責來公司驗票接待的，不須要應變突發狀況
怒問中捷行控中心：是「行控」重要還是「吃飯」重要？？？
編制六人當然是行控期間絕對保持六人啊！！！要吃飯就調派合格的備班人員進入交替啊！！！
六人不可少才叫做以行控為職責的做法！！
怎麼會是吃飯三人一次該二人就算加強行控啦！！！
中捷總經理做這種決策的話，只能說「根本不夠格」啦！！！
那建商合乎法規嗎，金五雞，那有這樣的設計，整體設計超出路面，地點空間來往車輛多還有通過建設法規，如果不是有中捷擋下那要死多少人，這才是問題，那為何建商能過關，前任林任內的建商法規被拿掉了，建地安全性不符合，設計圖不符合安全性，沒有工安評估施工，出事難怪，罰款別忘了是金五雞建商
所以我看到這種的我都閃很遠，根本不敢靠近
車廂內不是都會裝緊急停止的按鈕，為什麼還需要拿鑰匙開面板才能停車？ 很明顯緊急應變演戲都只是做做樣子的
到後面 會被蓋不少內幕
又是沒喝酒，又是有駕照，又是汽、機車。蓋那麼多房子幹嘛
現在人都很愛亂用詞是不是
吊臂材質也太差
政府賣人民的土地給建商>建商賺人民的錢>建商移民歐美>台灣人沒了土地又沒了錢，拿台灣人的國有地賣給台灣人怎麼有這麼好做的生意
0:47 約72噸重...我都不知道原來掉下來的那個吊臂有那麼重呢
興富發 檢討了沒
死神又開始玩花式靈魂收割術了
還在重力加速度
小時不讀書
長大當妓者
台中人自己選的，自己承擔吧
中捷系統簡直就是~用便宜的公車控制系統改的.........
應該是傻眼了 只能眼睜睜看車開
配個司機，不要為了省錢，還是說自動化好棒
那位隨車人員會不會最後被捉來背鍋?業務過失!
如果是這樣也太衰，但在台灣也不是不可能😢。
先推下面的人出來當目標扛傷害後⋯⋯看風向再討論如何修法⋯⋯
💬您一定不是跑
🐒交通線的記者 對不對 ?
市政府 中捷 都沒錯，錯的是坐車的人
原來跟建商沒有關係，懂玩。
跟建商無關，市府中捷倒楣，交通工具本來就是沒人坐就沒傷害
原來你是興富發的狗
@@CCP-i4j 倒霉什麼？今天吊臂…明天掉石頭，總會有意外…可是為什麼要這麼就才停車？簡直是人禍…
錯的都是中捷（誰叫你沒有超強力防護裝置），建商都沒錯吼
重力加速度你媽
👍👍👍👍👍👍👍
好開心~定要出人命才要來報 悲歌...
台灣怎麼每次這種在鐵道或捷運旁邊的施工都在大白天時，鐵道上還有列車在跑的時候施工。更誇張的是都不需要事先通報或申請?如果有通報申請至少相關單位會特別注意，比較不會突然應變不及?真的很奇怪
因為晚上施工更危險，你是工人或者老闆會願意嗎
晚上施工除了工人需熬夜，重點再你不會抗議嗎?哈哈光是早上七點半施工都會被投訴到行政院去了說吵...晚上施工我看會被民眾包圍起來
都2023了還在重力加速度...高中沒畢業？
任何交通工具都應該要有人開才對，無人駕駛的科技還沒發展到那個地步
许多国家已经不准使用这种旋转会超出工地的吊塔。之前的亚洲四小龙已经逐渐倒退成为落后的城市。
這吊臂到底多種，有些講3有些講72噸
怎可能才3頓
桁架3.3
你們媒體真的很愛講重力加速度，到底懂不懂意思…
少壯不努力，老了當記者😎
他們變成G.G了
落後國家的施工🚧
台灣太多這種便宜行事的作法，遲早的
亂來