기본적인 레이스 용어및 깃발의 의미 /그립주행/ 코너전에 충분히 감속후 코너를 돌며 악셀 살짝 밟으며 유지후 코너 빠져나가면서 풀악셀 /힐 & 토/ 코너전 쉬프트다운후 앞꿈치로 브레이크 살짝 밟으며 뒷꿈치로 악셀 연타후 코너 탈출하며 쉬프트업후 가속 +(더 전문적인 정보는 대댓글에 전문가 있음) /카운터/ 차가 오버스티어 하려할때 미끄러지는 반대방향으로 핸들을 돌리는것. 너무 많이 풀면 반대쪽으로 스핀하기 때문에 카운터 풀때가 더 중요. /오버,언더스티어/ 오버스티어=스티어링 할때 차가 휙 돌아버리는 현상 언더스티어=핸들을 아무리 돌려도 차가 꺾이지 않음. 오버스티어를 예방하려면 코너 탈출할때 천천히가속 언더스티어를 예방하는 방법은 코너 돌기전 충분히 감속 번외: 청기:뒷차가 더 빠르니 추월을 방해하지 마라 황기:전방에 정체. 추월하지 말고 주행 적기:비상상황. 서킷을 빠져나와라 체커기:레이스 종료 서킷 주행시 예절 뒷차가 더 빨라보이면 방향지시등을 켜고 비켜야한다. 괜히 자존심때문에 안비켜주면 민폐 차가 스핀했을때 위험하게 진입하지말고 충분히 기다렸다가 다시 진입 드리프트 금지
안녕하세요! 혹시 괜찮다면 수정 부탁을 드려도 괜찮을지 모르지만 대댓 하나 쓰고가봅니다 ㅠ. 힐&토 기술은 차량의 감속시에 쓰는 리브매칭 기술중 하나이며, 감속하며 시프트 다운시 수동기어차량 특성상 차량의 꿀렁거림과 어느정도의 감속관리에 용이한 기술이며, 형독차인 박스터 GTS경우 DCT기어의 특성상 힐앤토가 정확히 들어가지 않더라도 변속이 매끄럽게 가능합니다. 주로 싱글클러치 수동기어에 많이 쓰이고, 이를 옵션적으로 보완한 차종중 간단한 예가 벨로스터 N의 리브매칭 옵션 입니다!! 오버스티어는 차량의 조향각 보다 더 꺽여들어가는 현상이고, 언더스티어는 차량의 조향대비 꺽여 들어가지 않는 현상입니다. 오버스티어보다 언더스티어가 낫다. 라고 얘기가 나오는 이유는, 언더스티어는 보통 본인이 코너진입속도가 더 빨랐다던지, 감속이 안됬기 때문에 조금만 보정해서 잡아주면 보통 해쳐나갈 수 있지만, 오버스티어 경우 역으로 스핀할 가능성이 더 많기 때문이라고 알고있습니다! 정확하게는 언더스티어가 오버스티어보다 그립을 잡을 환경이 더 수월하기 때문이고, 주로 드리프트 튜닝중 하는 타각튜닝인 바퀴를 더 꺽는 것과 오버스티어는 다르답니다♡ 어떻게 보면 참견이지만 제가 아는 정보를 공유해서 서로 맞는 부분을 알려드리고 싶어 남기고 가봅니다 전혀 기분나빠하진 말아주시구, 행복한 하루 되세용♡
@@NamBu_ 오버랑 언더는 오히려 반대 아닌가요? 오버의 경우 차가 돌기 전에 카운터스티어링으로 방향을 잡고 다시 정상적으로 주행하는게 가능합니다. 반면 언더의 경우 약언더라면 핸들 조향 정도로만 잡아주는게 가능하지만 강한 언더일때는 급제동을 해서 차를 멈추는것 이외에는 운전자가 대처할수 있는 방법이 없습니다. 서킷같이 통행량이 적고 도로가 넓은곳이 아닌 차가 많이 다니는 공도에서는 사고로 직결되기 쉽상이죠. 그래서 코너 진입전에는 항상 미리 감속하라고 하는거고요
제가 아직 서킷 지식이 아주아주 낮기 때문에 주행 방법이나 설명 등이 아주아주 서툽니다..
많은 지적해주세요~!
랩타임은 창피한게 아닌데..
형 지적은 개뿔 우리도 몰라!
얼굴이 문제입니다 형독님
너무 빛나서 앞이 보이지않잖아..
저2/6일이 생일이에여
서킷주행 많이 해주세요
명기중에 명기 포르쉐 박스터 gts잖아@!!
찐이다 올리자
올리자올리자올리자
포르(붕)쉐 박스터 gts
차박이가또
명기 ㅗㅜㅑ
와 차 게이쁘다 언재삿어
올려올려
게이요?
@정진희 그거는 빌린거
올려
@@cookiegladiator3335 ㅁㅊ
기본적인 레이스 용어및 깃발의 의미
/그립주행/
코너전에 충분히 감속후 코너를 돌며 악셀 살짝 밟으며 유지후 코너 빠져나가면서 풀악셀
/힐 & 토/
코너전 쉬프트다운후 앞꿈치로 브레이크 살짝 밟으며 뒷꿈치로 악셀 연타후
코너 탈출하며 쉬프트업후 가속
+(더 전문적인 정보는 대댓글에 전문가 있음)
/카운터/
차가 오버스티어 하려할때 미끄러지는 반대방향으로 핸들을 돌리는것.
너무 많이 풀면 반대쪽으로 스핀하기 때문에 카운터 풀때가 더 중요.
/오버,언더스티어/
오버스티어=스티어링 할때 차가 휙 돌아버리는 현상
언더스티어=핸들을 아무리 돌려도 차가 꺾이지 않음.
오버스티어를 예방하려면 코너 탈출할때 천천히가속
언더스티어를 예방하는 방법은 코너 돌기전 충분히 감속
번외:
청기:뒷차가 더 빠르니 추월을 방해하지 마라
황기:전방에 정체. 추월하지 말고 주행
적기:비상상황. 서킷을 빠져나와라
체커기:레이스 종료
서킷 주행시 예절
뒷차가 더 빨라보이면 방향지시등을 켜고 비켜야한다. 괜히 자존심때문에 안비켜주면 민폐
차가 스핀했을때 위험하게 진입하지말고 충분히 기다렸다가 다시 진입
드리프트 금지
올리자
안녕하세요! 혹시 괜찮다면 수정 부탁을 드려도 괜찮을지 모르지만 대댓 하나 쓰고가봅니다 ㅠ.
힐&토 기술은 차량의 감속시에 쓰는 리브매칭 기술중 하나이며, 감속하며 시프트 다운시 수동기어차량 특성상 차량의 꿀렁거림과 어느정도의 감속관리에 용이한 기술이며, 형독차인 박스터 GTS경우 DCT기어의 특성상 힐앤토가 정확히 들어가지 않더라도 변속이 매끄럽게 가능합니다. 주로 싱글클러치 수동기어에 많이 쓰이고, 이를 옵션적으로 보완한 차종중 간단한 예가 벨로스터 N의 리브매칭 옵션 입니다!!
오버스티어는 차량의 조향각 보다 더 꺽여들어가는 현상이고, 언더스티어는 차량의 조향대비 꺽여 들어가지 않는 현상입니다.
오버스티어보다 언더스티어가 낫다. 라고 얘기가 나오는 이유는, 언더스티어는 보통 본인이 코너진입속도가 더 빨랐다던지, 감속이 안됬기 때문에 조금만 보정해서 잡아주면 보통 해쳐나갈 수 있지만, 오버스티어 경우 역으로 스핀할 가능성이 더 많기 때문이라고 알고있습니다! 정확하게는 언더스티어가 오버스티어보다 그립을 잡을 환경이 더 수월하기 때문이고, 주로 드리프트 튜닝중 하는 타각튜닝인 바퀴를 더 꺽는 것과 오버스티어는 다르답니다♡
어떻게 보면 참견이지만 제가 아는 정보를 공유해서 서로 맞는 부분을 알려드리고 싶어 남기고 가봅니다 전혀 기분나빠하진 말아주시구, 행복한 하루 되세용♡
ㆍ이유현ㆍ dct에 힐엔토를어케하누 걍 차가 레브쳐주는거아니누
@@NamBu_ 오버랑 언더는 오히려 반대 아닌가요? 오버의 경우 차가 돌기 전에 카운터스티어링으로 방향을 잡고 다시 정상적으로 주행하는게 가능합니다.
반면 언더의 경우 약언더라면 핸들 조향 정도로만 잡아주는게 가능하지만 강한 언더일때는 급제동을 해서 차를 멈추는것 이외에는 운전자가 대처할수 있는 방법이 없습니다.
서킷같이 통행량이 적고 도로가 넓은곳이 아닌 차가 많이 다니는 공도에서는 사고로 직결되기 쉽상이죠. 그래서 코너 진입전에는 항상 미리 감속하라고 하는거고요
긴문장이여서 읽기가싫군
7:03 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
항하
하항
왜 여기계셔 올려드리자
ㅎㅎ
왤케 좋아요가 적지
15:00 원끌기 ㅗㅜㅑ;;
원끌기ㅋㅋㄹㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅁㅊ 원끌기ㅋㅋㅋ
(뭐 정확히는 그립주행이긴 하지만)
@@harble_317아 찐따샊;
3:35 되게 리드미컬하네 ㅋㅋㅋㅋ
리듬 겁나 찰지네
편집자 최소 합필갤 출신
7:13 코튼SR 출시때 홍보영상같음ㅋㅋㅋㅋㅋ
8:52 뉴커팅 치는 앞차 ㄷ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
T chaser ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
톡톡이치는 형독
비틀기 삭 조지네
@@samuelrajevich5353 두 유 노우 레바?
8:16 ???:126
8:51 앞차 커팅
9:06 드래프트
12:42 톡톡이
15:10 베타 잘못뽑음
17:40 리타이어
6:07 노돌리
11:24 드리프트
언더스티어
@최민식 언더스티어 나다가 타이어 한계그립 넘어서 그대로 쭉 미끄러진듯 ㅋㅋ
@최민식 계기판 보니까 TCS도 켜져있어서 저렇네
그립주행 예술인데?
형 왜 여기있어
찐이 왜 댓하고 좋아요가
4:37 어쩔수 없다 형도 그냥 가릴게
4:30 편집자의 희미한 비명
움직이지 말아주세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아 소리인줄 알고 휴대폰 귀에 갖다댔네.c
저거 되게 쉬운데
@@DREAMINGBLOOMING 귀찮으니까 그런거겠죠
@@귀여운마이송 엄청 귀찮긴하죠 세부적으로 보이나 안보이나를 봐야되니까
3:35 편집자 월급 인상이 필요합니다
ㅇㅈ
???: 감봉이에요
@@mohammeddyari2349 아유~모자란 친구
@@wkddngur 봇임니당
Avery Lawrence 약해
2:33 와 내 차랑 같은 타이어다
6:15 형 그거타고도 리타하면 안돼
8:51 붕쉐
10:45 마의 10번코너
12:37 앞에 911 ㄷㄷ
15:09 형 혹시 2분대야?
17:42 그렇게 잘하면서 왜 그때는...
닥치고 올라가
정확히는 GT3RS
@김지은 너가 더 미친듯
@김지은 응 레바 못이김 ㅅㄱ
@김지은 가는데마다 똑같은 멘트로 있냐
14:53 애애애애애앵~
어느 날, 형독은 얼음길을 지나던 중에 타이어를 교체했다.
우리는 그것을 갈라진 빙산 Re tire 이라고 부른다.
아니 뭔가 sak...e... 읍읍
야..야점이요
아 타이어 교체하다가 리타한거였구나
ㅋㅋ
다오좀잘해줘 예?
아 박민수가 리타이어네요~
리타이업니다!!!!!
0:11 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 살찐 와나나
9:44 직진 가는거 너무 통쾌하다
현실에서 스포츠카로 직진 저렇게밟으면 진짜 놀이기구 타는 느낌?? 나면서 기분 되게되게 좋아요
1:56 카트 차고 브금ㅋㅋㅋㅋㅋ
브금선정 오짐ㅋㅋ
상점 아님? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
18:58 나이 티나...
화나네
에라이 뒤라
져
1:07 ???: 재미있는~ 그란투리스모~~
?ㅋㅋㅋㅋㅋ
갑자기 와꾸텽?
형독님 채널에서 실차 서킷 영상을 볼줄이야 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
찐이당
찐
이렇게 빨리 편집한다고....? 편집자분들 녹았겠다....
개빨리 올라와서 개놀랐음 ㅋㅋㅋㅋ
@@jinhong0705 ㅇㅈ..... 어제 방송도 놀랐지만 유튭도 이렇게 빨리...?
아 닉보고 햄벅이닉인줄
?? : 감봉이에요~
17:31 현실 드리프트
고영민 오버스티어;;
@@junst02 걍 눈감고 넘어가자 그런다고 똑똑해보이지듀 않음
@@ndwcaes 똑똑한게 갑자기왜나와 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 완전히 다른건데둘이
3:42 레전드등급 폴쉐
ㄴㄴ 박스터
@@어류처 차가 포르쉐잔어
@@어류처 박스터가 차 브랜드인줄 안거임...?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@어류처 ㅋㅋㅋㅋ 귀엽네
@@뺑띠삐아 ㅇㅈ ㅋㅋㅋㅋ
1:51 지금 형독님은 타이어를 교체 중입니다. "리타이어"로..
대애앰~~~~~
오우 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그에게 주어지는 합격 목걸이...
갈빙 목걸이..
대애애애애앰~~
4:37"형도 가릴게" ㅋㅋ
6:16: 그 눈 결정
15:24 어디서 본건있어서 악셀워크하는 형독
하지만 어림도없지 2분대 기록..
ㅅㅂ
@@형독 ㅋㅋㅋㅌㅋㅌㅌㅋㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저게 뭔데요?? 톡톡이 하는줄;;
9:26 속도 올라가는거 시원하다
그때처럼 흑기사 현실카트 기대한 내가 레전드
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
빨간색 보이길래 파라곤인줄 ㅋㅋ
callmelovebaby.link/yhuns9wqsa
@@averylawrence6503 레바가 더 꼴리겠다
13:43 1억이 넘어가는 팝콘기계
1억 안넘지안음??
@@승호-r5t 박스터 GTS는 1억이 넘어갑니다.
임채민 8000으로 기본 박스터 사는 사람 없어요 옵션 조금만 넣어도 1억천 넘어갈 텐데 참고로 박스터 gts는 깡통값만 1억 넘구요
N ubie m3입니당
승호. 기본가는 8000정도 하는데 보통 옵션 넣어서 1억 조금 넘게 사요
14:52 같은 레드컬러라서 형독이형 버리고 아반떼 찍는 항제씨
ㅋㅋㅋㅋㅋ
형독님 장난으로하는말입니다 다음에갈때는 봉쇄해주세여 ㅋㅋㅋ
데헷>
17:54 드리프트 할 줄 알고 괜히 기대했네..
드리프트임
중딩 ?
9:44 속도 올라가는거 ㄷㄷ
3:36 이분 정비를 잘하시는 분이네요
대부분의 타이어 가게 에서는 자신의
편의성을 위해 인팩 렌치로 오버토크로 휘을 고정합니다 하지만 이 가게는 일일이 토크렌치로 체결 확인하시네요 믿을만한 곳입니다
체결 완료 될때 특유의 뿌득소리 크으
저거 치는맛에 정비하는데 ㅋㅋ
딸깍! 딸깍!
@김신욱 왠진 모르겠지만 정비 15년차 하는분 보면 토크에어인펙 쓰고 나서도 중요 부위는 토크렌치로 처주더라구요..
@김신욱 임팩 체결하고 나서도 렌치로 하는게 정석이긴 합니다.
이게 뭐라고 형이 멋져보이냐 ㅋㅋㅋㅋ
15:09 형 저거 가린거 베타 기록기 아니야 ? 카트에서는 베타 장인인데 현실에서는 기록 안 나와서 가렸지 ? 맞지 ?
정봉민 ㅋㅋㅋㅋㅋ
베타장인 박민수 ㄷㄷㄷ
근데 진짜로 왜 가린 거에요? 궁금하네
랩타임 기록하는거 맞아요 랩타임 2분대 나오면 부끄러워지거든요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
인제서킷은 경차가 아닌이상 1분대는 나와야 자존심은 지킨겁니다 ㅋㅋㅋㅋ
?베타 장인이 아니라 리타 장인 아니엇어요?
머리가 노란색이여서그런지 백미러에 비친 형독얼굴이 눈썹빡빡민것같아보인다
3:34 오옹 토크까지 다 싹다 맞추넹
참된 타이어 샵인가 보군..
보통 그냥 임펙으로 미친듯이 조지기만하고
저렇게 토크까지 싹다 안맞추던데
ㄹㅇ 스포츠카는 달라 이거 엔진소리 찐으로 가까이에서 들어봐야함 ㄹㅇ 온몸에 소름돋ㅇ
ㅇㅈ
0:12 여기서 라타이어 생각한 사람 조용히 지나가라..
1:55 정비소 브금이 카트라이더 플랜트 하는데네ㅋㅋㅋㅋㅋ 센스
3:34 이거 박자 맞춘거임? ㅋㅋㅋㅋㅋ
편집장인 ㅗㅜㅑ;;
좋아요는 많은데 댓이없네
편집자 찬양
15:24 톡톡이 라인 ㅗㅜㅑ
엉톡라인 ㄷㄷ
14:56 형 이거 좀 위험... 1번코너 진입때 둘이 눈치싸움 실패해서 펜스꽂는거 자주봤어여
.
.
글고 박스터 한계점 은근 높아서 타이어 열받았으면 1번은 150미터에서 악셀오프해도 충분합니당
아직 한계를 몰라서 소프트하게 타는데 레코드라인 타이트하게 쪼이면 ps4s로 베랩 3초이상 줄일수도 있을꺼 같아요
15:10 순간 민머리인줄..
현실에서도 좋은차 카트에서도 좋은차 거기에 여자친구와 좋은 인성 친구 관계까지 정말 행복한 인생 살고 있구나 형 영원히 행복했으면 좋겠어
옷도 명품걸치고 좀 멋나네 형독이.. 브러워죽겠다 형..
7:15 경고~경고 그래도 처박힐 메테오양~
역시 편집자 편집 잘해 이맛에 보는 형독방송
16:38 바람소리 좋다
3:48 와 내가 사는곳이다 ㅎㅎ
7:02 발 존나 귀엽네 ㅋㅋ
뭐가 됐든 안전하고 즐겁게 타고 오면 되는겁니다!
9:48
최고속도 211
ㄷㄷㄷ
11:22 여기서 브레이크를 더 하신다음에 탈출시 악셀을 끝까지 안밟으시다가 코너 탈출 다와서 밟으셔야 안털립니다😃
이런거 안전하게 자주 해주었으면 좋겠어요. 속이 다 뚫리네
3:37 편집자 대단하시네요
0:40 1:49 그열정이 차가운 얼음바다 아래로...
3:30 토크치는거 비트 오졌다..
형독그는 대체... 포르쉐에다가 무스너클 까지..
처음에 파뿌리에 강호이랑 진렬인줄;;
3:35 박자감 ㅗㅜㅑ
11:26
올 형독 형 카운터 크
형 순부는 왜 안써 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
다오연구소 순부 쓰다 차 터짐
이서윤 으하하하하하하하하
5:43 쨘
항제횽 넘귀여오
1:07 뉴 박스터?
박스터9
삐삡- *과속입니다*
7:07 카트 PV 스타일 차량 인트로
형방송에서 이렇게 조용한 영상은 처음봐
타이어를 바꾸실려고요? 그러면 리타이어 하셔야죠
이건 ㅇㅈ
@@다닫-d5y 허허헣ㅎㅋㅋㅋㅋㅋ
형독님 사랑해요
카트라이더부터 서킷까지
0:12 리타이어
3:35
???:편집자님 이부분 잘하셨기때문에 30%감봉입니다
9:45
Topbabeworld.link/wGij3BD3kSq
내일 항제랑 술 먹방인가?
형 무스너클 부럽다... 다음 신차 GTS X야?ㅋㅋㅋㅋㅋ
서킷에서 달려도 머리흔들면 빨라지시나요??
?
형 코로나 바이러스 항상조심해 마스크쓰고다녀...
형 근데 투블럭인데 뒷머리는 까맣고 옆머리는 하예?
16:03 연석.. ㅠㅠ 하체 ㅠㅠㅠ
강해인 밟아도 되는 연석이에유
코너 연석은 잘 잛으시는데..
@@junst02 저 시간에 잔디 걸치신거 같은데요?
형독님도 오우씨 이러시는데 ㅎㅎ
50만 구독자 축하드려용 ㅎㅎ
8:56 포메이션 랩ㅋㅋ
ㅠㅠㅠ 잘 몰랐습니다
@@형독 레이스 용어라서 모를수도 있죠ㅎㅎ 답글 감사합니다
형독님 왜이리 춥게 입으셨어요 ㅜㅜ. 우한 폐렴 유행이데 따뜻하게 입고 몸 조심하세요~
아이 인제1번코너에서 한번 꽂아줘야 유튭각인데
중간에 와 .. 진짜 빠르다하고 감탄했는데 2배속중이였구나
진짜 정비소에서 카트 정비소 소리랑 똑같아ㅋㅋㅋㅋㅋ
편집 개빠르네 편집자 월급 인상 시급
이형운전 진짜 잘하신다 ㅋㅋㅋ
18:58 민수는 갈빙에서 브레이크 타임을가졌다고 한다
타이어가 살짝식 미끄러지는게 보이네.. 엄청 위험해 보인다 안다쳐서 다행이다
형독님 박스터 718 2.9텁인가요? 2.0텁인가요? 이날 이때 서킷에서 비슷한차 본거 같은데ㅋㅋ 오렌지색 k3 gt 수동 차주에요ㅋㅋ
안녕하세요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ저도 기억이 나서 너무 반갑습니다!!!
그 날 배기음이랑 실력이 너무 좋으셔가지고 제 지인이랑 오렌지색 k3 얘기 했었는데 크... 이런 인연이..
와 제가 계속 감탄했는데 1등 독주로 달리시길래 중간에 들어오셔서 타이어 점검도 하시고 맞죠?!?!
차를 너무아껴타는게 눈에보이는게좀 아쉽네요 ..ㅠ 다음에기회되면 같이 영암달려보고싶네요
아 그래서 결론은 갈빙리타라고요?
브금없이 서킷 달리는거 멍하니 보니까 ㄹㅇ 빠져든다..
형 외국 유튜버 영상인줄 알았어
혹시 타이어 미쉐린타이어 끼신건가요? 자주 미쉐린 사용하셨고 괜찮으시다면 할말은 없지만 정비쪽에서 일하고 있는 입장에서 볼때는 전 미쉐린 추천을 안해서요 특히 일반적으로 다니시는게 아니라 속도내시면서 달리시는것이라면 더더욱이요
무스너클 형이 입으니까
안좋은 시선이 사라졌어!!
그래서 나도 하나 사따