Kätevämpi on käyttää jalkapolkimella tuollaista konetta. Eli siihen hydraulivipuun poljin jossa jousi välissä niin ei tarvii sitä vetonarua passailla eikä maaston muoto rajoita kun vetojousi siinä välissä. Se etu että puun mitta ei rajoita toimintaa. Polkimella saadaan se takaisin meno erittäin tarkasti hoidettua. Mutta kuten sanoit jokainen virittelee. Omalla vastuulla näitä koneita.👍
Muuten hyvä juttu, mutta kohdassa 7:03 otit sormilla kiinni puun päästä. Ei koskaan puun päihin kättä, sormi lähtee aika nopsaan, kun keskittyminen herpaantuu.
Kelkan voi estää myös mustekalalla, joka laitetaan tuohon vivun ja jonkin telineen alaosan väliin. Itsella jalustassa pyörän akselilla. Näin Kelkka palautuu vain erikseen vipua kääntämällä ja aikaa säästyy. Kumilenkki(mustekala) siksi että se joustaa ja mahdollistaa vivun käytön.
Tein omaa klapikoneeseen siipiruuvilla kiristettävän stopparin tuohon etupuolen vaarnaruuviin. Helppo säätää kulloisenkin puun pituuden mukaiseksi. Lisäksi vanha maalarin työpenkki siinä takapuolella niin ei tarvitse kaikkia sinne pudonneita nostella maasta.
Ei paljoo kalliimpi semmonen, jossa pyörät valmiina, helppo siirrellä. Sitten yks vinkki, Tee teline halkojan taakse ja vaikka n neliön suuruinen vanerikansi päälle, johon on helppo nostaa pölkkyjä valmiiksi, ei tarvi joka pölkkyä maasta nostaa. Lisäksi suurempien pölkkyjen puolikkaat vaan siirrät pöytälevyn päälle. Itse oon käyttänny stopparina eri pituisia muviputken puolikkaita, Hydraulivarren päälle vaan pudottaa, helppo vaihtaa ja eipä tipu maahan
Tuo konsti onkin jo otettu käyttöön omassa koneessa, hieman eri tavalla vain, siten että hydrauliikkavivusta tulee alas tanko jota painetaan jalalla ja nappia kädellä. Toppari kalikoita on 3 eri mittaista. Kunhan ei epähuomiossa jätä sormia mihinkään pöllin väliin..
laita lanka vapauttimen ja kytkimen väliin löysälle luubille (melkein maahanulottuva) ja luubin läpi lauta, jota voit painaa jalalla. saat molemmat kädet vapaiksi.
Sieltä lähtee melko helposti palautin jousi ja vaihtaa sen löysempään ja asentaa vipuun vetojousen joka vetää vipua alas. Palautuu sitten käsin, ei automaagisesti ja ei tarvi palikkaa laitaa väliin
Juuri noin. Meillä on polkupyörän dynamon TMS. kiinnike tossa mustassa vaarnapultissa. Kiinnitys on helppo säätää ruuvimeisselillä sopivalle kohdalle pölkyn mukaan. Ainoa miinus on vielä se kahden käden käyttö katkaisimilla.
Kiitos. Tosi hyvä idis tuo napin paikan vaihto ja automaattivipu.
Minun mallissa saa stopparin tuon työntimen taakse, koska siinä on pieni seinä.
Kätevämpi on käyttää jalkapolkimella tuollaista konetta. Eli siihen hydraulivipuun poljin jossa jousi välissä niin ei tarvii sitä vetonarua passailla eikä maaston muoto rajoita kun vetojousi siinä välissä. Se etu että puun mitta ei rajoita toimintaa. Polkimella saadaan se takaisin meno erittäin tarkasti hoidettua. Mutta kuten sanoit jokainen virittelee. Omalla vastuulla näitä koneita.👍
Muuten hyvä juttu, mutta kohdassa 7:03 otit sormilla kiinni puun päästä. Ei koskaan puun päihin kättä, sormi lähtee aika nopsaan, kun keskittyminen herpaantuu.
Kelkan voi estää myös mustekalalla, joka laitetaan tuohon vivun ja jonkin telineen alaosan väliin. Itsella jalustassa pyörän akselilla. Näin Kelkka palautuu vain erikseen vipua kääntämällä ja aikaa säästyy. Kumilenkki(mustekala) siksi että se joustaa ja mahdollistaa vivun käytön.
Tein napin ja vivun painamisen jalalla jää kädet vapaaksi! Mutta hyvä nuinki
Tein omaa klapikoneeseen siipiruuvilla kiristettävän stopparin tuohon etupuolen vaarnaruuviin. Helppo säätää kulloisenkin puun pituuden mukaiseksi. Lisäksi vanha maalarin työpenkki siinä takapuolella niin ei tarvitse kaikkia sinne pudonneita nostella maasta.
5/5. Kiitoksia vinkeistä. T: Tuore klapin tekijä.
Hyvä video.👍 Kiitti vinkistä
Ei paljoo kalliimpi semmonen, jossa pyörät valmiina, helppo siirrellä. Sitten yks vinkki, Tee teline halkojan taakse ja vaikka n neliön suuruinen vanerikansi päälle, johon on helppo nostaa pölkkyjä valmiiksi, ei tarvi joka pölkkyä maasta nostaa. Lisäksi suurempien pölkkyjen puolikkaat vaan siirrät pöytälevyn päälle. Itse oon käyttänny stopparina eri pituisia muviputken puolikkaita, Hydraulivarren päälle vaan pudottaa, helppo vaihtaa ja eipä tipu maahan
Tuo konsti onkin jo otettu käyttöön omassa koneessa, hieman eri tavalla vain, siten että hydrauliikkavivusta tulee alas tanko jota painetaan jalalla ja nappia kädellä. Toppari kalikoita on 3 eri mittaista. Kunhan ei epähuomiossa jätä sormia mihinkään pöllin väliin..
Kiitos tästä hyvästä infosta!
laita lanka vapauttimen ja kytkimen väliin löysälle luubille (melkein maahanulottuva) ja luubin läpi lauta, jota voit painaa jalalla. saat molemmat kädet vapaiksi.
Sieltä lähtee melko helposti palautin jousi ja vaihtaa sen löysempään ja asentaa vipuun vetojousen joka vetää vipua alas. Palautuu sitten käsin, ei automaagisesti ja ei tarvi palikkaa laitaa väliin
Hyviä modauksia, mulla on sama halkoma tyyli.
Hyvä video 👍
Hyvä video oli. 👍
Minulla on jalalla toimiva.
Juuri noin. Meillä on polkupyörän dynamon TMS. kiinnike tossa mustassa vaarnapultissa. Kiinnitys on helppo säätää ruuvimeisselillä sopivalle kohdalle pölkyn mukaan. Ainoa miinus on vielä se kahden käden käyttö katkaisimilla.