Разборка почти нового мотора Д8Э из посылки
HTML-код
- Опубликовано: 4 июл 2015
- Поставлена задача сделать нормальный мотор. Для этого я проверю новый мотор, затем поставлю электронное зажигание и карбюратор К60 или К60В.
Балансировка коленвала, проверка фаз, степени сжатия и прочее это само собой. 
Авто/Мото
Очень классный канал, благодаря вам я в свои 16 отреставрировал Карпаты и немного улутшил. Сейчас хочу воплотить много ваших проэктов, для этих целей купил убитый мопед Карпаты и буду старался сделать увиденное в ваших видео, конечно у меня нет навыков роботы с товарным станком но за то у есть знакомые которые умеют. Удачи вашему каналу и процветания
+Vetal Khomenko Тут не канал,тут целый форум единомышленников!
агромно спасибо из узбекитанис шухрат какант
91-92годы д8э там такая пластмасстка в зажигании ,за 3 года полетов изолятор живой. Из дисков от В50 я делал сухарики сцепления...
Григорий, сделайте пожалуйста видео про него тобиш про впломоторы. С уваженим Дмитрий Погорелов
Почти новый мотор, только весь убитый и с левыми болтами!
Опять видео. Рад. Что то изменилось?
Откуда взять переходник на карбюратор ? Оригинальные карбюраторы от подобных двигателей такое себе вот хочу другой поставить
Где и за сколько заказать такой движок?
Здравствуй Гриша у тебя можно купить коленвал и муфтовый вал и как с тобой связаться?
хотелось поинтересоваться от лица мужа,какое масло для двигателя д6 8 самое подходящие,много всякой интересной инфо есть в интернете,но там много за и против того или иного масла,есть в интернете статейка где описывается что в свой мотоцикл он льет полосинтетику для авто лукойл ,а вы какое льете чтобы дольше ходили д двигатели????
Лучшие представители двухтактного масла это Вальволин 2Т синтетика и Мотюль 2Т синтетика. В этот список добавим Маннол, Зиг, Штиль, Ессо с маркой 2Т, синтетика и полусинтетика.
Лукойл 2Т и ТНК 2Т использовать не рекомендую. Только если ничего больше не продают.
М6 и М8 использовать нельзя. Высокая зольность. Нагаром всё забьёт через 1000-2000 км. Нагар это абразив, он будет осыпаться и попадать в зазор между поршнем и гильзой. Довольно быстро поршневая выйдет из строя. Плюс забьётся патрубок с глушителем и выпускные окна цилиндра.
Скажите, если на сцеплении движок роботает нормально, а только я трогаюсь дырчик РИГА 7 глохнет? Может нужно карбюратор топлива добавить или уменшить?
Я бы для начала посмотрел само сцепление......Было у меня подобное на самом первом мопеде.
Где можно купить такой карбюратор и переходник?
В магазине
Скажите пожайлуста ,а где вы взяли сёмник для шестерни коленчетого вала я просто тоже хочу розобрать и не знаю где найти
motaki.ru/index.php?route=product/product&path=67_121&product_id=5977
Спасибо
Добрый вечер. Григорий подскажите пожалуйста какой должен быть зазор на стыке колец? Мотор д8э но цилиндр стоит тммр. Поменял кольца мотор стал греться и работает шумно.
Зазор 0,2 мм. Шум, скорее всего, либо от слишком жёстких колец (если они от комплекта ТММР) либо от того что не сняли фаски с внешних и внутренних кромок обычных, чугунных, колец.
Григорий Вагнер кромку снял только с внешней стороны. Зазор чуть больше чем 0,2. Для того чтобы окна были в ровень с поршнем в нижней точки пришлось положить две прокладки под цилиндр.
Я так понимаю Вы занимаетесь переборкой. Подскажите ка с Вами можно связаться?!
Уже не как. Он покинул этот мир.
Мотор продаете???КУПЛЮ.
привет как заказат запчас
Если гильза нулевой то надо менять поршень на 1
Come so chiama azienda che produce questo motore il marchio e il modello non riesco a capire
Где можно купить такой же как у тебя д8 или д6 двигатель.
Ребята у кого есть кому не жалко вышлите такой двиг
как открутить болт на малой шестерёнке ???
+Жека ## Винт, там винт с одним шлицом под плоскую отвёртку.
В наборах ключей для ремонта автомобиля есть такая широкая силовая отвёртка. Если не помогает, то капаем ВДшку или керосин на соединение, можно через золотник и оставляем на пару часов.
Если это не поможет, то пробуем ударную отвёртку и нагрев портативной горелкой. Если и это не принесёт результата, то высверливаем.
ну открутить у меня уже получилось, но теперь такой вопрос- как её снять????
спасибо, буду пробовать!
Григорий добрый день! Если вас не затруднит ответить на несколько моих вопросов буду очень благодарен! Интересует регулировка задней вилки мопеда дельта и сами фигурные регулировочные шайбы, шайбы были утерены и нужны размеры с новых. Пишите на мою почту den1987_izh4@rambler.ru
КАК МОГНИТ СНЯТ
у тебя потшибники есть
+Булат Сафиуллин Какие? 702 202 роликовые дефицит, это НГШ коленвала.
Если я достану такие подшипники, то ни с кем делится не буду. Сами ищите, по базарам, по складам. 702 202 сейчас не выпускают и не собираются. Это уже из разряда ретро.
На дешку 8 она у меня заклинела пока не разбирали но я думаю проблема в потшипниках коленвала
А что подшипников таких уже ни где нету
+Булат Сафиуллин На коленвале подшипники открытые 203. Их продают везде, на базарах, в магазинах и они не дефицит. На валу сцепления закрытые подшипники 202. Это тоже доступно и везде продают.
Не найти лишь роликовый 702 202, который установлен в НГШ коленвала. Но елси постараться, то и его можно найти или подобрать импортный похожий подшипник.
+Григорий Вагнер ты меня обрадовал
Ти живеш в україні
Нет узбэкистанэ