Очень классный канал, благодаря вам я в свои 16 отреставрировал Карпаты и немного улутшил. Сейчас хочу воплотить много ваших проэктов, для этих целей купил убитый мопед Карпаты и буду старался сделать увиденное в ваших видео, конечно у меня нет навыков роботы с товарным станком но за то у есть знакомые которые умеют. Удачи вашему каналу и процветания
хотелось поинтересоваться от лица мужа,какое масло для двигателя д6 8 самое подходящие,много всякой интересной инфо есть в интернете,но там много за и против того или иного масла,есть в интернете статейка где описывается что в свой мотоцикл он льет полосинтетику для авто лукойл ,а вы какое льете чтобы дольше ходили д двигатели????
Лучшие представители двухтактного масла это Вальволин 2Т синтетика и Мотюль 2Т синтетика. В этот список добавим Маннол, Зиг, Штиль, Ессо с маркой 2Т, синтетика и полусинтетика. Лукойл 2Т и ТНК 2Т использовать не рекомендую. Только если ничего больше не продают. М6 и М8 использовать нельзя. Высокая зольность. Нагаром всё забьёт через 1000-2000 км. Нагар это абразив, он будет осыпаться и попадать в зазор между поршнем и гильзой. Довольно быстро поршневая выйдет из строя. Плюс забьётся патрубок с глушителем и выпускные окна цилиндра.
Добрый вечер. Григорий подскажите пожалуйста какой должен быть зазор на стыке колец? Мотор д8э но цилиндр стоит тммр. Поменял кольца мотор стал греться и работает шумно.
Зазор 0,2 мм. Шум, скорее всего, либо от слишком жёстких колец (если они от комплекта ТММР) либо от того что не сняли фаски с внешних и внутренних кромок обычных, чугунных, колец.
Григорий Вагнер кромку снял только с внешней стороны. Зазор чуть больше чем 0,2. Для того чтобы окна были в ровень с поршнем в нижней точки пришлось положить две прокладки под цилиндр.
+Жека ## Винт, там винт с одним шлицом под плоскую отвёртку. В наборах ключей для ремонта автомобиля есть такая широкая силовая отвёртка. Если не помогает, то капаем ВДшку или керосин на соединение, можно через золотник и оставляем на пару часов. Если это не поможет, то пробуем ударную отвёртку и нагрев портативной горелкой. Если и это не принесёт результата, то высверливаем.
Григорий добрый день! Если вас не затруднит ответить на несколько моих вопросов буду очень благодарен! Интересует регулировка задней вилки мопеда дельта и сами фигурные регулировочные шайбы, шайбы были утерены и нужны размеры с новых. Пишите на мою почту den1987_izh4@rambler.ru
+Булат Сафиуллин Какие? 702 202 роликовые дефицит, это НГШ коленвала. Если я достану такие подшипники, то ни с кем делится не буду. Сами ищите, по базарам, по складам. 702 202 сейчас не выпускают и не собираются. Это уже из разряда ретро.
+Булат Сафиуллин На коленвале подшипники открытые 203. Их продают везде, на базарах, в магазинах и они не дефицит. На валу сцепления закрытые подшипники 202. Это тоже доступно и везде продают. Не найти лишь роликовый 702 202, который установлен в НГШ коленвала. Но елси постараться, то и его можно найти или подобрать импортный похожий подшипник.
Очень классный канал, благодаря вам я в свои 16 отреставрировал Карпаты и немного улутшил. Сейчас хочу воплотить много ваших проэктов, для этих целей купил убитый мопед Карпаты и буду старался сделать увиденное в ваших видео, конечно у меня нет навыков роботы с товарным станком но за то у есть знакомые которые умеют. Удачи вашему каналу и процветания
+Vetal Khomenko Тут не канал,тут целый форум единомышленников!
91-92годы д8э там такая пластмасстка в зажигании ,за 3 года полетов изолятор живой. Из дисков от В50 я делал сухарики сцепления...
агромно спасибо из узбекитанис шухрат какант
Почти новый мотор, только весь убитый и с левыми болтами!
Откуда взять переходник на карбюратор ? Оригинальные карбюраторы от подобных двигателей такое себе вот хочу другой поставить
Григорий, сделайте пожалуйста видео про него тобиш про впломоторы. С уваженим Дмитрий Погорелов
Где и за сколько заказать такой движок?
Здравствуй Гриша у тебя можно купить коленвал и муфтовый вал и как с тобой связаться?
хотелось поинтересоваться от лица мужа,какое масло для двигателя д6 8 самое подходящие,много всякой интересной инфо есть в интернете,но там много за и против того или иного масла,есть в интернете статейка где описывается что в свой мотоцикл он льет полосинтетику для авто лукойл ,а вы какое льете чтобы дольше ходили д двигатели????
Лучшие представители двухтактного масла это Вальволин 2Т синтетика и Мотюль 2Т синтетика. В этот список добавим Маннол, Зиг, Штиль, Ессо с маркой 2Т, синтетика и полусинтетика.
Лукойл 2Т и ТНК 2Т использовать не рекомендую. Только если ничего больше не продают.
М6 и М8 использовать нельзя. Высокая зольность. Нагаром всё забьёт через 1000-2000 км. Нагар это абразив, он будет осыпаться и попадать в зазор между поршнем и гильзой. Довольно быстро поршневая выйдет из строя. Плюс забьётся патрубок с глушителем и выпускные окна цилиндра.
Скажите, если на сцеплении движок роботает нормально, а только я трогаюсь дырчик РИГА 7 глохнет? Может нужно карбюратор топлива добавить или уменшить?
Я бы для начала посмотрел само сцепление......Было у меня подобное на самом первом мопеде.
Опять видео. Рад. Что то изменилось?
Мотор продаете???КУПЛЮ.
Если гильза нулевой то надо менять поршень на 1
Я так понимаю Вы занимаетесь переборкой. Подскажите ка с Вами можно связаться?!
Уже не как. Он покинул этот мир.
@@Olegik78кто, автор?
Где можно купить такой карбюратор и переходник?
В магазине
Скажите пожайлуста ,а где вы взяли сёмник для шестерни коленчетого вала я просто тоже хочу розобрать и не знаю где найти
motaki.ru/index.php?route=product/product&path=67_121&product_id=5977
Спасибо
привет как заказат запчас
Добрый вечер. Григорий подскажите пожалуйста какой должен быть зазор на стыке колец? Мотор д8э но цилиндр стоит тммр. Поменял кольца мотор стал греться и работает шумно.
Зазор 0,2 мм. Шум, скорее всего, либо от слишком жёстких колец (если они от комплекта ТММР) либо от того что не сняли фаски с внешних и внутренних кромок обычных, чугунных, колец.
Григорий Вагнер кромку снял только с внешней стороны. Зазор чуть больше чем 0,2. Для того чтобы окна были в ровень с поршнем в нижней точки пришлось положить две прокладки под цилиндр.
Come so chiama azienda che produce questo motore il marchio e il modello non riesco a capire
как открутить болт на малой шестерёнке ???
+Жека ## Винт, там винт с одним шлицом под плоскую отвёртку.
В наборах ключей для ремонта автомобиля есть такая широкая силовая отвёртка. Если не помогает, то капаем ВДшку или керосин на соединение, можно через золотник и оставляем на пару часов.
Если это не поможет, то пробуем ударную отвёртку и нагрев портативной горелкой. Если и это не принесёт результата, то высверливаем.
ну открутить у меня уже получилось, но теперь такой вопрос- как её снять????
спасибо, буду пробовать!
Ребята у кого есть кому не жалко вышлите такой двиг
КАК МОГНИТ СНЯТ
Григорий добрый день! Если вас не затруднит ответить на несколько моих вопросов буду очень благодарен! Интересует регулировка задней вилки мопеда дельта и сами фигурные регулировочные шайбы, шайбы были утерены и нужны размеры с новых. Пишите на мою почту den1987_izh4@rambler.ru
Где можно купить такой же как у тебя д8 или д6 двигатель.
у тебя потшибники есть
+Булат Сафиуллин Какие? 702 202 роликовые дефицит, это НГШ коленвала.
Если я достану такие подшипники, то ни с кем делится не буду. Сами ищите, по базарам, по складам. 702 202 сейчас не выпускают и не собираются. Это уже из разряда ретро.
На дешку 8 она у меня заклинела пока не разбирали но я думаю проблема в потшипниках коленвала
А что подшипников таких уже ни где нету
+Булат Сафиуллин На коленвале подшипники открытые 203. Их продают везде, на базарах, в магазинах и они не дефицит. На валу сцепления закрытые подшипники 202. Это тоже доступно и везде продают.
Не найти лишь роликовый 702 202, который установлен в НГШ коленвала. Но елси постараться, то и его можно найти или подобрать импортный похожий подшипник.
+Григорий Вагнер ты меня обрадовал
Ти живеш в україні
Нет узбэкистанэ