Как заменить тормозные колодки на дисковом тормозе за 5 минут
HTML-код
- Опубликовано: 29 окт 2019
- ▶️ Меньше чем за 5 минут мы расскажем как заменить тормозные колодки на дисковом тормозе.
✅ Поделимся опытом, советами и полезными фишечками
👉 В этом нет ничего сложного!
🔥 Следите за новостями: www.alienbike.ru
📲 Вконтакте: alienbikeshop
🎬 Ютуб: / alienbiketv
📸 Инстаграм: / alienbikestore
📦 Интернет магазин: 8 (800) 350-5570, order@alienbike.ru
#Alienbike #bikestore #мастерская 
Спорт
Относительно свежее и весьма релевантное (в плане поиска в RUclips) видео, в котором упущены несколько важных моментов, из-за которых у многих велосипедистов могут возникнуть серьезные проблемы.
1. Никогда и ни при каких обстоятельствах нельзя нажимать рычаг тормоза, если между колодками нет торможного диска или проставки. Нажмёте - получите геморрой в виде разлитой тормозной жидкости, необходимости отчищать колодки и другие элементы тормозов от неё, и самое неприятное - придется заниматься прокачкой тормозов, что в домашних условиях не каждому доступно.
2. В большинстве случаев после извлечения старых колодок тормозные поршни будут сомкнуты слишком сильно (это нормально, т.к. в процессе износа толщина колодок будет уменьшаться), и вы просто не сможете вставить туда новые колодки с пружиной, а если и сможете, то расстояние между колодками будет недостаточное, чтобы между ними мог свободно вращаться тормозной диск. Для устранения этой проблемы тормозные поршни необходимо разжать, чтобы увеличить пространство между ними. В видео об этом нет ни слова, неопытный велосипедист может подумать, что поршни можно разжать понажимав ручку тормоза - и привет проблема номер 1. Для разжимания тормозных поршней применяются специальные лопатки, а в домашних условиях вполне можно использовать шестигранные ключи 7-10 мм. Аккуратно вставляете между поршнями минимально возможный шестигранник, гранями к поршням, прокручиваете, тем самым раздвигая поршни. Берёте следующий побольше, действуете аналогично, и вплоть до самого большого. Например, для калиперов популярной "народной" модели тормозов Shimano MT200 максимальным будет шестигранник на 10 мм.
Гораздо полезнее отзыв чем само видео! Спасибо огромное!
В основном это особенности гидравлических тормозов
Я вставляю большую плоскую ответку между колодками при снятом колесе и осторожно раздвигаю тормозные колодки.
Важные замечания, спасибо. Осталось добавить, что после замены тормозных колодок с некоторой вероятностью может потребоваться прокачка, т.к. даже после разжимания колодки будут цеплять ротор. Чем разводить - вопрос дискуссионный. Я аккуратно развожу колодки толстой отвёрткой.
Спасибо. Я развел аккуратно поршни до упора, между ними 9,5 мм. Новые колодки прижимаю с обеих сторон к диску, измеряю толщину = 9,5 мм. Как вариант можно притереть мелкой наждачкой?
Очень поверхностное повествование. Следуя этому видео в случае износа колодок до 1 мм или менее, пользователь гидравлических тормозов столкнётся с невозможностью установить калипер из-за слишком маленького зазора между колодками. Тут уже надо сказать про разведение поршней, и при этом упомянуть про их чистку, чтобы не забивать грязь и продукты износа колодок под манжеты поршней. За 5 минут в общем не уложиться :)
во во )
ну так вместо того что бы бросаться слюнями в автора, можно же просто предложить сделать более полное и глубокое видео о системе торможения велосипеда)
Спасибо!
Хорошо разъяснил, без тупняков и пафоса 👍👍👍
Четко,ясно и понятно. Спасибо
Хотелось бы посмотреть на данный процесс для тормозов Promax
Грамотно и доходчиво. Спасибо за урок.
Спасибо, очень полезная информация. У меня велики с механикой и гидравликой . Теперь буду знать 🤝🤝🤝
Как чётко, понятно, объяснил
Заменил сам
Спасибо
Классно всё .подача материала супер.!всё очень понятно молодец
А где про утапливание поршней? Установите новые колодки и калипер не наденится на диск тормозной.
у меня как раз такая ситуация, как утопить?
@@Gem0077 Я обычно перед снятием старых колодок, аккуратно отвёрткой утапливаю поршни.
@@user-vf3wk6xi4e я ведь уже снял старые, и не утапливается теперь.)
Да. Очень важный момент! И он абсолютно упущен в ролике.
Крч только что вытащил проверить колодки после видоса, назад всунул- щель для ротора исчезла. Снова вытащил, думаю может пару пар нажать тормоз что б поршни зжались- разжались- может че заклтнило. В итоге после пару нажатий поршень вышел и закапало....тут я понял что натворил)) Тормоз обмяк и понимаю что залетел на прокачку тормоза, а щас в Укр локдаун и хз работает ли мастерские, а я еще и курьер- велосипед моя рабочая лошадка(( Всю жизет на вмбрейках откатал, тут тебе дискавая гидравлика нубасу попалась)
У меня круглые пяточки на магнитах, такие можно где нибудь купить?
Просто и понятно, спасибо 👍.
+++
Полезное видео, спасибо.
подскажите надо ли менять ротор при замене тормозов с Promax DECIPHER на Шимано МТ-200 ?
Не знаю где мой старый комментарий, но хотел бы добавить к нему, что я писал в прошлый раз, что до этого половину суппорта снимал, откручивая два болта и тогда доставал и менял колодки. А по видеоне надо так делать. Но есть одно но, на велосипеде с установленным колесом я колодки вовсе не могу так вытащить так как мешает диск и крепление не такое. Так что буду менять колодки так как раньше. А за видео - Спасибо!
Нифига ты выдумал, зачем на снятом тормозе снимать??? Че лень на веле было снять гений?
*Спасибо большое !*
Здравствуйте скажите пожалуйста где можно найти такие колодки квадратные в Москве?? Спасибо заранее
Понятно спасибо 🙂👍
Если купить новие колодки и при установке их в калипер - они будут впритик стоять вместе с ротором, как решить проблему? Разгибать пружинку между колодками? Или как то регулировать поршни можно? Интересно просто мне как новичку, так как в замене колодок сейчас не нуждаюсь, а через годик-второй может бить и буду менять.
Спасибо Большое!!Может кто не будь знает как узнать как правильно купить колодки?Видов калодок очень много .Сколько смотрю не могу понять какие у меня стоят.по диску понял sm-rt10-m 180mm.Помогите пожалуйста как узнать какие у меня стоят колодки.
У меня механика, гораздо проще менять колодки , не нужно снимать фиксатор так как его нету, колодки просто выставлены в колипер, а так спасибо большое автору, очень внятно объясняет, однозначно лайк!
Все зависит от конструкции конкретного тормозного кАлипера. У меня тоже механика, есть и пружина и фиксатор.
А как понять у меня что? Механика или нет?
@@user-zm9fh3gm3o всё механика, но есть два типа гидравлика и тросик. Тросик видно, ошибиться сложно.
Спасиб те добрый человек
Ребят, у вас такие классные емкие видео. По существу. Благодарю вас
Спасибо😊
Спасибо ❤
Скажите, а колрдки на велах разные? (Размер и тп) или можно покупать смело любые для дисковых тормозов?? Или есть какая то маркировка??
Да, разные, хотя совпадения бывают.
Молодец 👍
Спасибо
У меня промакс 330(мерида сайлекс) не понимаю,как снять колодки! Не такая система как в ролике
А как визуально определить состояние тормозных колодок, и, вообще, через какое, приблизительно, расстояние пробега нужно менять тормозные колодки на электрофэтбайке?
У меня когда я менял колодки вытекла тормозная жидкость, выпала шайба круглая и обратно её вставить было довольно сложно
Кривое стирание колодок, наверху больше, а внизу меньше слой. Что делать, менять?
лайкую, вопрос такой - шо делать, если сорвал резьбу на раме, прикручивая вот эту штуку с колодками (клиппер, если не ошибаюсь)
По сорванной резьбе можно нарезать резьбу большего диаметра, но заочно сказать, что следует сделать в данном конкретном случае невозможно, нужно смотреть - что, где, насколько сорвано и т.п.
@@alienbiketv это понятно, я слышал есть какая то резьба в форме пружины, пружина вкручивается в старую резьбу, а вот насколько это эффективно и шо за пружины такие, думал может пользовались, спасибо за ответ
@@Dupre_jr есть разные решения, но давать совет заочно - плохая идея. В таких случаях нужно везти в мастерскую и смотреть.
Може підкажете де можна таку купити¿
Добрый день вы раньше на видео говорили нашет дисковой системы бывает си двух сторон давит колотки а на дешевых одна сторона давит колотку а другая стоит так вот у вас есть такая система чтобы колотки однавременно останавливали диск
Вам подойдут либо любые гидравлические тормоза, либо trp spike/spire.
@@ride-slow-but-often или bb7
А если полтора мл это нормальные ещё или нет?
Ну почему не говорите про виды колодок? И про регулировку?
Один вопрос? Я заменил колодки тормоза он серавно не держит сразу о чём проблема?
Или если заменить колодки тот-же надо заменить диска тормоза ?
Проверить подвод колодок, проверить гидролинию или трос. Что у вас происходит - со слов понять трудно.
@@alienbiketv колотки касаются друг на друга но тормоз не держит
Следует перебрать тормозную систему. Если эта гидравлика - проблема одна, если механика - другая.
скажите пожалуйста, что лучше, по тормозам, из вашей практики, дисковые или гидравлика, в плане эксплуатации и обслуживания
неверно сформулированный вопрос. Зависит от того, какие задачи. гидравлика кстати, это тоже дисковые (как правило) ))
@@alienbiketv с Вашей точки зрения какой лучше велосипед брать, с механическим или гидравлическим тормозом, я понимаю, что у каждого есть свои минусы и плюсы, но например, как самой заменить колодки в дисковом более менее понятно, а с гидравликой уже сложнее
@@tatyanak296 ещё раз, говорю. задачи непонятны. гидравлика нужна для спусков, для остановки велосипеда с большой массой и/или скоростью.
Лучше всего обслуживать велосипед в мастерской. регулярно.
@@alienbiketv задачи, на работу и с работы, по асфальту, в дождь, иногда и в мокрый снег, также в горы, по бездорожью
@@tatyanak296 слишком широкие задачи. на работу и в горы ) тут разные велосипеды лучше. ) А на горном велосипеде в городе делать нечего
А для чего нужен фиксатор штифта? У меня на велике крепление такое, фиксатора штифта нет, штифт просто вкручен.
А стоит ли заказывать с алика колодки?
Нет они китайские
Гидра то подводилась сама под ротор а расширяться она не будет то
В очередной раз убеждаюсь, что вы знаете технологии связанные с велосипедом только в теории и поверхностно. В данном случае (износ до менее 1 мм) не достаточно просто демонтировать старые колодки и поставить новые т.к. поршни калипера смещены к центру и их нужно разжимать. Соответственно воспользовавшись вашей технологией, неопытный пользователь как минимум испытает трудности в реализации замены колодок.
Вы всегда можете снять своё подробное видео. Самое точное, самое профессиональное и утереть всем нос! 😉
@@alienbiketv нет, правда. А почему не указали этот момент? Раз это действительно чревато. А если комментатор не прав, тогда объяснили бы почему, а не просто отписку кинули.
@@weresk1991 больше поломок - больше клиентов 😄
на Kugoo V1 этот способ не подходит
Когда tavella в магазине купил себе колодки за 1.300 у меня калипр стоит в 2 раза дешевле. Так они стёрлись у меня за месяц . Которые покупал за 150 руб с алиэкспресса на пол года
вы показываете уже на снятом тормозе. а как снять не показали
Вопрос, а если у меня скрипят тормоза, и я решил поменять колодки, мне менять диски ?
Скрип это нормально. У меня тоже бывает скрипят тормоза
Скрипят после воды и иных воздействий, потом приходит в норму без шума.
👍
самое главное не сказали: как постаивить колодки, если поршня вылезли под ширину изношенных колодок ) то еще веселье, когда гонка завтра
Главное на гидравлике, когда вытащишь колодки не нажать ручку... Я так лоханулся пару раз
Поршни зажмутся, и это будет хорошо если они попустятся, а если нет. Привет прокачка
Только сегодня из за этого прокачивал🤣
@@MM-me3ux сожелею. Я в мастерской так тупил бывало. Снял колодки, пошли взяли новые с клиентом, и поставил делать. А потом когда взял его делать, нажал а только потом вспомнил
@@igormushtakov8485 а у меня заглушка выпала, зато тормоза прокачивать научился 🤣
Хаха сук я помню ехал в мастерскую из за того что тормоз под текал и я его снял что бы не попало на ротор и крч по привычке нажал на тормоз и жопа пошня повыдавливал
Блэт(((
Только сперва надо суппорт снять, а это не 5 минут. Тем более, поставить обратно и отцентровать
Ничего не сказано про разведение поршней на гидралических тормозах. Поскольку без этого новые колодки не влезут физически.
в этом видео да, не сказано. Этот вопрос будет отдельным пунктом в большом видео по этой теме .
@@alienbiketv плиззз ссылочку)
Сколько держатся колодки до полного износа?
Всмысле сколько?Можно и за неделю убить,и пару сезонов откатать,смотря как часто на тормоз жмешь
Смотря как что использовать. Максимум проходили 10.000 км
Зависит от манеры вождения
Если у меня круглые колодки, могу я поменять на квадратные?
Нет
GOOD
Да хренова если один из болтов на 5 тый шистигранник сорван
Ну и как отцентровать???
Это мы обсудим в следующем видео )
За пять минут!???
Василий, попробуй на веле это делать!!!!
Пять минут,....
У меня вместо штифта какая-то хрень, которую невозможно убрать
Есть смысл колодки снимать с велосипедов для прибыли? Сняли колодки с велосипеда, хочу понять, сделано ли соседом чтобы подгадить, или же в этом реально есть резон
Ех а я загубив пружинку
Блин, у меня проблема с тормозами....Ну как у меня, у моего велика. Когда я начинаю тормозить,"ИНОГДА" раздаётся такой визг, как например у автомобиля. А вот где-то в средине месяца или около того ( уже как бы забыл )..короче, тормознул бля так, что моя пятая точка, да и мои уши и я в том числе, чуть не обосрался от такого звука, я думал что это у автомобиля какого-то с тормозами проблема. Вот только мне 35 лет, и я мягко говоря, не алё в таких велосипедах. Да и ни разу не мастер ((((((((
Я нихуя в понял но очень интересно.
а регулировку суппорта. я новые тупо не мог вставить.
сэпэсэ)
Верх низ есть у колодок или без разницы можно вертеть и вставлять как захочешь?
Я вообще не понимаю как можно так износить колодки? Я на велике работал курьером полгода, да еще и в свободное время гонял по 50км в день минимум и спустя 4 года у меня колодки как новые, половина еще даже не стерлась.
50км это немного, хоть и каждый день. ) активно катающие во первых катают на других скоростях, во вторых если катание не "по делу", а как активные покатушки, то это часто другой километраж (больший). т.е. реже, но ощутимо больше. Да и плюс к тому, люди годами велосипед не обслуживают (бывает).
Для среднего активного катальца 3-5 тыщ км за сезон - норма.
У меня всё совершенно по-другому, даже близко не похоже на то, что на видео
В принципе я так и думал но они не влазят((( хотя и подходят
Ролик не по теме, а около.
Данное видео скорее всего наоборот навредит. Не объяснил самое главное как разжать поршня.
Это вообще видео для кого? Для тех,кто поменяет новые колодки на гидравлике на новые колодки? Что за бред вы снимаете?
дурик,а поршни кто будет разводить )) Пушкин ?
Дебильнее и бесполезнее видео не видел! Это нужно быть полным профаном чтобы до такого не додуматься!
Видео ориентировано на домохозяек?