湘南新宿ラインに関するいろんな謎を徹底的にまとめてみた！【JR東日本/東海道線/横須賀線/宇都宮線/高崎線】

過去に作成したJR東日本の湘南新宿ラインに関する謎について取り上げた動画をまとめた動画になります。
一気見・ながら見・ASMRなどにご活用ください。
本動画には下記が含まれます(順不同)
• 一見同じで実は違う、湘南新宿ラインと上野東京...
• さいたま新都心駅、湘南新宿ラインが通過してし...
• 湘南新宿ライン、どうして浦和駅にも停車をする...
• 常磐線から湘南新宿ラインに直通する列車がない...
• 湘南新宿ライン、なぜ横須賀線側の終点は逗子な...
• 湘南新宿ライン、なぜ熱海まで行かず小田原止ま...
• 湘南新宿ライン、本数のわりに複雑すぎます…ど...
• 頻繁に遅延する湘南新宿ライン、理由は何？背景...
• 湘南新宿ライン、なぜ熱海まで行かず小田原止ま...
• 湘南新宿ライン、なぜ重要路線のわりに本数が少...
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[@fa-18-esuperhornet92]

来年で上野東京ラインが開通して10年。開通時は我孫子駅から伊豆急下田駅まで特急踊り子号も1往復走ってましたね。

[@shimekawa-daishi]

湘南新宿ライン良き
こつあず最高

[@user-ue2nl2dm4r]

常磐線民が山手線の西側へ行きたい人で原宿方面に行くのなら緩行線に乗ればいいと個人的にはそう思うが各駅停車だからかなりの時間を要するのが欠点なんだよな…渋谷方面は北千住で東武スカイツリーライン(半蔵門線直通)に乗り換えるか松戸駅などで緩行線に乗り換えてそのまま大手町まで行って大手町で半蔵門線直通に乗り換えられる。前者は改札を通る必要があるが後者は緩行線は千代田線に直通しなおかつメトロ同士の乗り換えだから改札を通る必要がない。なので乗り換え時できるだけ改札通りたくないと考える人は後者の方がより有利かなと思う。
新宿は新宿でも東新宿であれば明治神宮前駅で副都心線に乗り換えればメトロ同士の乗り換えとなるため千代田線からの続きの運賃計算となるという利点があるが改札を通らざるを得ないという欠点がある。西新宿は正直言ってもうどうしようもないというくらいそこまで簡単に行けない(前述の行き方もそこそこ簡単な行き方ではないが)。

[@nntnm7555]

千代田線経由のメトロ利用であれば、新宿も西新宿も大手町・霞ケ関・国会議事堂前のいずれかから丸ノ内線に乗り換えれば向かえます

[@koinu-ch.5591]

なにわ筋線は上野東京ライン・湘南新宿ラインに近いと言われていますw
おおさか東線は武蔵野線に相当するとか…

[@316チャンネル]

羽田空港アクセス線の開業でどうなるかですよね。

[@user-mk8yn7yw3n]

現状の品川発着の列車のうち、半数程度羽田空港発着に振り分ける可能性が高いでしょう。
上野東京ラインでは後に常磐線の直通が増えていて、上野駅構内の平面交差回数が増えて、これ以上直通を増やすのは難しいです。
羽田空港アクセス線が開業しても、羽田空港方面とは直接関係ない路線の為、埼京線と湘南新宿ラインの本数は変わらないでしょう。

[@pokochinnosuke8040]

熱海は神奈川県ではなく静岡県です。

[@miharu3748]

なんで我孫子っを「からあげ」って言ったんですか？笑

[@user-ue2nl2dm4r]

我孫子駅といえば『唐揚げそば』が有名だから。

[@user-mk8yn7yw3n]

常磐線から池袋、新宿、渋谷方面への流動は一定数いるでしょうが、池袋と大崎の運転本数が逼迫している事と、常磐線から池袋方面を直通する場合、三河島から田端へ抜ける貨物線が存在しますが、田端でスイッチバックする必要があり、これが直通運転に向かないのです。
短編成のスイッチバックならともかく、長編成のスイッチバックは現実的ではないのです。

[@fw1288]

上野東京ライン作った後は渋谷新宿ラインに改名すればいいのにってずっと思ってる

[@user-lz8bf1py4m]

それな　湘南って何😕　海？