фара отломалась повторно. 🤦♂️ 600км проехал. повесил под корзину вверх ногами. там крепление корзины. на нём два болтика. просверлил два отверстия в пластине от крепления фары. посмотрю как теперь будет держаться. 🤷♂️
по поводу заднего стопа. на схеме написано примерное сопротивление, которое необходимо сразу установить на резисторе. потом нужно подстроить резистор так, чтобы напряжение между первым и третьим контактом транзистора было 10 вольт. тогда ничего не будет греться.
здравствуйте. я даже не видел никогда реле на 5В.)) в голову это не пришло. но, по сути, у меня тоже реле, только на мосфете. и там ломаться нечему. почти вечное ))
Виктор, здравствуйте, скажите, пожалуйста. Вот я хочу подключить через рилюшку пятивольтовую. Как бы питание я нашёл для релюшке, а вот высоковольтные провода на колодке от стоп-сигнала, куда подключать там ничего, никакие обрывать не надо провода. Какой цвет цвет провода куда подключать
@@user-yd2ni4pb1y здравствуйте.я подключал от колодки замка зажигания. Там два провода, один красный, другой не помню (наверно жёлтый). Нужно взять мультиметр и проверить. Ставишь на напряжение, лучше побольше, а то там же 67В бывает. Один конец мультиметр а на любой черный провод, а второй подключай к проводу колодки. Если велосипед выключен, напряжения нет, если включен, то должно быть 67В.
У меня получилась сегодня 1 поломка. Сломался ус на заднем крыле. Стал снимать, посмотрел, а он алюминиевый. Они что, специально делают? Потому что на озоне посмотрел они по 400 р. 1 загнутая проволока совсем уже Оборзели. Взял на работе четвёрку стальную. Ну вроде бы сделал. Так же на клёпки посадил. Еду грохочет сзади, грохочет что-то понять не могу, аккумулятор вроде бы нормально всё резиночки стоя там, блин, оказывается, подножка как. Надоело дребезжать, взял уже губку, подложил сейчас, думаю, что сделать можешь резинку какую-то присобачить.
@@user-mf5dd3mw7h вечер добрый! не подскажете, где заказать помощнее контроллер, чтобы подошёл наверняка к данному аппарату? вроде батарея норм, запас хода неплохой, но хотелось бы модернизировать и пошустрее аппарат. Если можно ссылку на озон, заранее благодарен
@@user-ei8bw2us4y Здравствуйте. Если у вас не горная местность, то штатного контролёра хватает. Если поставить мощнее скорость больше не станет, просто будет быстрее ускоряться, быстрее сажать батарею от этих ускорений и будет греться мотор. Штатного контролёра хватает чтобы заехать в горку 45° . И это при том, что я езжу вдвоём с сыном. Общий наш вес 140 кг. Я бы не советовал менять контроллер. Он там хороший. Хороший корпус, охлаждение. И он синусный. Мне его даже разбирать стало жалко, хотя очень хотелось. Хотел задний ход подключить. Посоветую только проверить затяжку болтов, которые крепят силовые провода (у меня один был прослаблен)
попробуйте сварить из профиля 10х10 или 15х15. потом покрасить с балончика и сверху можно приклеить резинку, от ковика для посуды, например. закрепить можно снизу к болтам пластины.
на сезон хватит. небыло другого масла. да и искать погуще специальное не хотелось. пока работает, да и ладно. зимой я ездить не собираюсь. на следущее лето может быть поменяю.
тормоз двигателем есть. можно проверить, когда стоит на подножке. нажать газ и нажать передний трмоз. но заднее колесо будет лстанавливаться. на этом электровелосипеде даже есть рекуперация. я это выяснил после установки вольтметра. при нажатии на тормоз напряжение возрастает.
@@user-mf5dd3mw7h вы правы это есть, но я немного о другом в контроллере есть другой тормоз его можно увидеть когда вы ставите на сигналку и начинаете толкать он очень сильно упирается вот хотелось бы его задействовать так как он очень эффективно тормозит задним приэтом не блокирует его. Если его соединить с передним тормозом была бы очень хорошая комбо-система, я предполагаю что если контак от сигналки который отвечает за этот тормоз соединить с рычагами то должно получится
наверное это парковочный тормоз. не знаю как он будет работать, если велосипед будет в движении. мне кажется не стоит так делать, потому что двигатель будет перегреваться. от такого торможения вся энергия перейдёт в тепло, а при рекуперации какая-то часть энергии уходит в батарею.
Добрый день, подскажите пожалуйста где можно купит такое заднее сиденье? никак не могу найти
фара отломалась повторно. 🤦♂️
600км проехал. повесил под корзину вверх ногами. там крепление корзины. на нём два болтика. просверлил два отверстия в пластине от крепления фары. посмотрю как теперь будет держаться. 🤷♂️
У меня тоже сломалась
по поводу заднего стопа. на схеме написано примерное сопротивление, которое необходимо сразу установить на резисторе. потом нужно подстроить резистор так, чтобы напряжение между первым и третьим контактом транзистора было 10 вольт. тогда ничего не будет греться.
Приветствую, я стопы через 5в реле сделал. Проще и тот же эфект.
здравствуйте. я даже не видел никогда реле на 5В.)) в голову это не пришло. но, по сути, у меня тоже реле, только на мосфете. и там ломаться нечему. почти вечное ))
Всё поставил через илюшку стоп-сигнал пятивольтовый ВС работает, разобрался наконец-то.
Виктор, здравствуйте, скажите, пожалуйста. Вот я хочу подключить через рилюшку пятивольтовую. Как бы питание я нашёл для релюшке, а вот высоковольтные провода на колодке от стоп-сигнала, куда подключать там ничего, никакие обрывать не надо провода. Какой цвет цвет провода куда подключать
@@user-yd2ni4pb1y здравствуйте.я подключал от колодки замка зажигания. Там два провода, один красный, другой не помню (наверно жёлтый). Нужно взять мультиметр и проверить. Ставишь на напряжение, лучше побольше, а то там же 67В бывает. Один конец мультиметр а на любой черный провод, а второй подключай к проводу колодки. Если велосипед выключен, напряжения нет, если включен, то должно быть 67В.
У меня получилась сегодня 1 поломка. Сломался ус на заднем крыле. Стал снимать, посмотрел, а он алюминиевый. Они что, специально делают? Потому что на озоне посмотрел они по 400 р. 1 загнутая проволока совсем уже Оборзели. Взял на работе четвёрку стальную. Ну вроде бы сделал. Так же на клёпки посадил. Еду грохочет сзади, грохочет что-то понять не могу, аккумулятор вроде бы нормально всё резиночки стоя там, блин, оказывается, подножка как. Надоело дребезжать, взял уже губку, подложил сейчас, думаю, что сделать можешь резинку какую-то присобачить.
Мужик, тебе бы при социализме жить, страну продвигать с твоими навыками и знаниями.
Здравствуйте, подскажите, с низу рулевого стакана где чашка подшипника вставляется у вас стакан снизу имеет расширение по кругу?
нет. там всё одинаково и сверху и снизу.
@@user-mf5dd3mw7h вечер добрый! не подскажете, где заказать помощнее контроллер, чтобы подошёл наверняка к данному аппарату? вроде батарея норм, запас хода неплохой, но хотелось бы модернизировать и пошустрее аппарат. Если можно ссылку на озон, заранее благодарен
@@user-ei8bw2us4y Здравствуйте. Если у вас не горная местность, то штатного контролёра хватает. Если поставить мощнее скорость больше не станет, просто будет быстрее ускоряться, быстрее сажать батарею от этих ускорений и будет греться мотор. Штатного контролёра хватает чтобы заехать в горку 45° . И это при том, что я езжу вдвоём с сыном. Общий наш вес 140 кг. Я бы не советовал менять контроллер. Он там хороший. Хороший корпус, охлаждение. И он синусный. Мне его даже разбирать стало жалко, хотя очень хотелось. Хотел задний ход подключить. Посоветую только проверить затяжку болтов, которые крепят силовые провода (у меня один был прослаблен)
Подскажите как называется дополнительные ножки на деки для водителя? Нигде не могу найти что бы заказать
они уже были. там для них крепления приварены к раме. не знаю как без крепления ставить их.
попробуйте сварить из профиля 10х10 или 15х15. потом покрасить с балончика и сверху можно приклеить резинку, от ковика для посуды, например. закрепить можно снизу к болтам пластины.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня такой же велик, скрипит снизу сидения, что делать? Есть какая то смазка от скрипа? Скрипит как раскладушка
я силиконовой смазкой с балончика брызгаю. на пару недель хватает.
да простой ВДшкой побрызгай. WD 40 мне лично очень помогает, хотя это не самый долговечный вариант
@@GloreGlobeQ вдшкой лучше не брызгать. Там сайлентблоки не маслостойкие.
Автор, удивишся, твоё 10w40 опять в жижу превратится!😂
А почему - смотри устройство вилки!
на сезон хватит. небыло другого масла. да и искать погуще специальное не хотелось. пока работает, да и ладно. зимой я ездить не собираюсь. на следущее лето может быть поменяю.
Как вы поставили поворотники передние?
подключил к заднему фонарю. покупал на алиэкспресс на 60В. на велике с завода стоит реле, довольно качественное.
может можно и спереди поставить, я не проверял. скорее всего получиться к разъёму от кнопки припаяться, который в коробочке спереди находится
@@user-mf5dd3mw7h
Дайте ссылку пожалуйста на поворотники с АлиЭкспресс
Подскажите, как сделать тормоз двигателем ?
тормоз двигателем есть. можно проверить, когда стоит на подножке. нажать газ и нажать передний трмоз. но заднее колесо будет лстанавливаться. на этом электровелосипеде даже есть рекуперация. я это выяснил после установки вольтметра. при нажатии на тормоз напряжение возрастает.
я совсем чуть чуть нажимаю на ручку тормоза, пока не загориться значёк на дисплее. колодки ещё не тормозят, а велосипед останавливаться.
@@user-mf5dd3mw7h вы правы это есть, но я немного о другом в контроллере есть другой тормоз его можно увидеть когда вы ставите на сигналку и начинаете толкать он очень сильно упирается вот хотелось бы его задействовать так как он очень эффективно тормозит задним приэтом не блокирует его. Если его соединить с передним тормозом была бы очень хорошая комбо-система, я предполагаю что если контак от сигналки который отвечает за этот тормоз соединить с рычагами то должно получится
наверное это парковочный тормоз. не знаю как он будет работать, если велосипед будет в движении. мне кажется не стоит так делать, потому что двигатель будет перегреваться. от такого торможения вся энергия перейдёт в тепло, а при рекуперации какая-то часть энергии уходит в батарею.