Với những '"tác phẩm" như thế này của GearUpVN thì luôn để giành xem trên màn hình lớn với độ phân giải 4k để được thưởng thức nhiều nhất có thể cảm ơn Team GearUpVN đã có những sản phẩm chất lượng cho cộng đồng Neo
@@GearUpVN mình là một fan của Kenz từ hồi bạn còn làm ở chỗ khác, bạn đánh giá chiếc x6 f16, video này mình xem ko biết bao lần vẫn chưa chán (cách bạn ấy văn vở mở đầu khi so sánh với các mẫu khác í, cuốn vãi). Bây giờ mình đang ở nhật, mình có một bar nhỏ, có lắp một màn 150 inch, có thể nét 4K (tên quán Mai Okubo), mình vẫn xem lại video đấy, với cả cái video với bạn Hòa đánh giá lại chiếc bmw5fullnoc. rất phê. nếu kênh mà có video đạt dc 4K mình cày view suốt ngày luôn.
Lúc đầu định đặt chờ con Rx350 Luxury 2023. Nhưng qua bên BM và lái thử con X5 này thì chốt ngay. Hơi tiếc 1 chút khi đã mua X5 rồi thì lại muốn đổi sang X7. Với 1 người đã từng lái RX350 thế hệ trước rồi, chuyển sang đi BM, thấy khác biệt hẳn.
Mình cũng đang sở hữu chiếc này bên Nga , chạy 160-180 km/h cực kỳ chắc chắn lỳ lợm cảm giác như chạy 100 km/h ở xe Nhật , Lexus lái chán lắm, xăng ăn cũng cực ít với cỗ máy 340 mã lực chỉ khoảng 11,5 lít đường hỗn hợp, đã ngồi lái xe Đức rồi thì không thích chạy xe Nhật đâu !
Tôi xem nhiều lần nhưng giờ mới để ý anh Kenz rất tinh tế: đeo đồng hồ tay phải. Hơi khác thường nhưng theo cách bố trí camera thì đây đúng là lựa chọn thiên tài, khoe trọn vẹn cái đồng hồ. Rất tài tình, anh không chỉ rất biết chơi đồng hồ mà còn tinh tế nó ở cái tầm! Rất đáng học tập!
@@congduy633 người chơi đồng hồ, nếu thuận tay trái thì ngta sẽ mua loại có núm nằm ở phía góc 9h, vừa tiện, vừa chất, không cố chấp đâu. Đa số các hãng đều có loại đó, ở vn ko bán nhiều thôi.
mình đang chạy con x5 2016, tuy máy còn rất mạnh nhưng nhìn chung nội ngoại thất cũng rệu rã , so với bây giờ thì 1 trời 1 vực, mà giá hời đó mua cũng 1 căn chung cư cao cấp rồi :(
Xem bác review xong muốn đi mượn x5 đạp ga lên 200 cho nó khí thế. Em cũng có lần đạp “chui” con out 2.4 của nhà lên 160 đã phê lắm rồi. Cám ơn bác Kenz vì review lúc nào cũng rất cảm xúc.
Hà hà chiếc X5 này chạy 150 cảm giác nhẹ nhàng như Sorento đi 70 vậy 😂 Mê hoặc luôn Kenz
Год назад+2
Chiếc X5 cơ bản nó là chiếc SAV kích thước lớn cố gắng dung hoà yếu tố gia đình và chất xăng trong người. Nếu chuyển sang chế độ sport plus cho phép tuỳ chình động cơ, hộp số, treo và vô lăng theo cả comford và sport theo từng cách mà mình mong muốn thì nó thật sự khác. Ví dụ engine sport, transmission sport nhưng steering comfort nó lại cho cảm giác hơi kỳ cục. Nó thực sự không lanh bằng X3 ở 1 số tình huống nhưng gia tốc mà nó mang lại vẫn cao hơn X3 khá nhiều. Và có lẻ chiếc X7 40i là chiếc SAV (sport activity vehicle) không thật sự là SAV mà chỉnên là SUV. Còn khi tắt DTC đi, vẫn có những pha quăng đuôi đáng kể nhưng chưa phê.
Bmw X5 sở hữu tất cả các yếu tố để trở thành một chiếc xe hoàn hảo: mạnh mẽ, thể thao, cảm giác lái tuyệt vời, ngoại hình đẹp mắt, kích thước vừa phải, sang trọng nhưng vẫn có nét phong trần, X5 cũng là một cái tên rất nổi bật và có tiếng trong các sản phẩm của BMW, nhưng có vẻ nó lại không phải là cái tên được săn đón tại Việt Nam, một số chiếc xe khác đắt tiền hơn và phải chờ lâu hơn nhưng vẫn được chọn, a Ken có thể giải thích lý do của việc này được không ạ?
Đơn giản là người Việt Nam mà bỏ 5 tỷ mua mua xe thì hầu hết ko còn trẻ nữa rồi thì mạnh, hay cứng thì không phải nhu cầu của họ thế nên dù thương hiệu mạnh, xe tốt nhưng bán con thua cả xe được cho từ Trung Quốc là XC90 chứ đừng nói đến chữ L :))
Thực tế là tốc độ di chuyển tại đường việt nam khá thấp. Nên cảm giác lái giữa các xe không chênh quá nhiều. Bmw thì không êm bằng gls, rx350, lc300 và lại siêu mất giá, hỏng vặt rất nhiều sau 4,5 năm
@@cuongpham-vg2bw mình thấy cảm giác lái của bmw ở đường Hà Nội vẫn ăn đứt cảm giác các hãng khác nhé. Xe to nhưng cảm giác rất lanh và không nặng nề, mình từng lái lexus thấy ì và khi cần xử lý nhanh thì không bằng bmw được.
em làm ở BMW long biên, chạy thử con x5 m sport này vs anh tổ trưởng, ông ý nhấp ga cứ vài trăm mét một lúc rồi lại thả trôi, vài pha vọt như vậy rất là chóng mặt và sốc (e nghĩ chị em nào mà ngồi bên phụ lái có ông ny lái kiểu trêu ngươi vậy một lúc là nôn ngay, não mình ko phản ứng kịp vs gia tốc), con x5 msport này ko đùa đc, dã man, savage!
Mình đang lái con x5 2023 . Đúng như a kenz nói phê thật sự . Mình có cả con Rx 350 2018 nhưng lái ko phê bằng x5 . To con nhưng rất dễ kiểm soát đc mọi tìn huống
Vô lăng nó nặng hơn chút với pô thêm tí bắp rang là chim ưng anh ạ. Em đang lái song song cả e90 và g05, tiếc nhất trên bản g05 msp này là nếu có sưởi làm mát ghế với cái bậc bước như 2 bản kia là hoàn hảo
em có góp ý là mic bên mình chán thật sự em xem rất nhiều vd bên mình nội dung thì rất ok nhưng khó chịu nhất phần mic ko thể để gần mic cài áo và rõ ràng hơn đc ạ xem vd mà như đang nghe điện thoại ngoài đường v
Vừa nghe thử bằng loa ngoài đt thì tệ thật. Còn a hay xài cái Airpod Pro/soundbar TV nên ko để ý tới sự khác biệt (y) để lần tới nghiên cứu vụ này. Kenz
@@GearUpVN dạ em thì không sao ạ em hay xài lap và đt ít khi dùng tai nghe nên thường phải max âm lượng và khi sang những vd khác thì lại phải chỉnh âm lượng về nên em nghĩ là so với những vd cụ thể về xe đi thì em thấy âm thanh bên mình hơi nhỏ em góp ý v thôi ạ chứ vẫn ủng hộ kênh mình
vừa mua X3 lci 30i msport mà giờ tiếc ko lên hẳn X5 msport đây kenz ơi huhu chạy X5 quá đỉnh của chóp, phê ko tả nổi, sướng từng cái đạp ga luôn ấy :(( giờ chạy X3 mà chỉ nhớ về X5 thôi huhu
@@GearUpVN cuối cùng đã inbox cho ngân hàng để đón X5 về rồi Kenz ơi 😂 X3 với X5 mỗi con hay 1 kiểu. X3 đi phố lanh lẹ linh hoạt hơn, X5 lại đầm chắc, đạp sướng mà giảm sóc hơi cứng. Đang tính thay KW V3 cho êm mà tốn quá 😭
@@khactuyen5156 sai lầm lớn nhất của mình là lúc đầu thích X3 nên vào showroom chạy thử X3, ưng rồi chốt mua luôn chứ ko chạy thử X5. Sau đó cậu e mua 5 seri rủ đi cùng thì mới chạy thử X5 mới thấy ồi dồi ôi sao xe ngon chạy sướng thế này. Sao lúc chạy thử X3 ko chạy luôn X5 cơ chứ. Thế rồi ko kìm dc lòng lại phải cắn răng chốt thêm X5 bạn à. Giờ X3 vợ mình chạy 😀
Thực sự hóng X5 này đã lâu, nhưng thấy Kenz có vẻ thích X3 hơn nhỉ, điểm đáng tiếc trên X5 nghe có vẻ nhiều hơn so với trên X3 😁. Không biết X6 G06 sẽ khác gì trên X5 Kenz nhỉ nếu không tính phần form dáng?
Bạn chạy bản Msport thì cảm thấy cứng làm đúng rồi 😊 Bản M thường được thiên về thể thao,cứng cáp hơn bản d35 hay d40. phải nói hệ thống lái của xe ít có hãng nào qua mặt được ,tuy to xác nhưng lái cực kỳ ấn tượng,mình chạy con 40d mà nhiều lần để vợ lái cũng không hề thấy gượng!
@@Toanharry em đang ở Nhật, bên này lâng đầu thì 3năm kiểm định lần,các lần sau thì 2năm, cứ mỗi lần là mất tầm 40củ nếu không phải thay phụ tùng gì ngoài các chi tiết hao mòn mà hãng yêu cầu thay khi bảo dưỡng. Còn bình thường cứ tầm 6 tháng e đi bảo dưỡng lần thì hết khoảng 5-10tr chủ yếu là công thợ. Bên này thì nó tốn bằng 2-3lần nuôi con xe Nhật,mà đến kỳ bảo dưỡng,những chi tiết hao mòn như cao su chân máy là nó yêu cầu thay hết nên cũng khá chát bác ạ! Em đang trả góp 5năm ,mỗi tháng tầm 17-18 củ,nói chung là tốn nhưng chạy con này rồi thì quay lại xe Nhật đi nó thấy hơi cảm giác" nhàm chán "
Год назад
@Toản hary đối vs xe Đức bảo dưỡng xe mới thì rẻ, nhưng đời sâu thì chi phí thay thế sẽ nhiều hơn. Ví dụ như chiếc X5 đời 2014 chỉ loanh quanh hơn tỷ thì không thể kỳ vọng giá phụ tùng như sẽ như Everest, bởi chiếc xe X5 năm 2013 đã gần 4 tỷ.
Kenz cho mình hỏi tạo sao một chiếc xe xác to, nặng thì lại có cảm giác lái sướng hơn? Liệu cảm giác lái sẽ thay đổi và khác nhau như thế nào giữa một chiếc xe nhỏ nhẹ và một chiếc xe to nặng.
Bác có vẻ hiểu nhầm. Xe to và nặng không phải nguyên cớ để lái sướng hơn, mà ngược lại, thường là lý do xe chạy tệ, khó xử lý, quán tính nhiều. Còn ở đây X5 đỉnh ở chỗ to đùng đoangf và nặng mà chạy vẫn rất lanh lẹ, sắc nét. Kenz
@@GearUpVN Vậy cho mình hỏi thêm tí, ưu điểm của những con xe nặng, xác to sẽ là gì ngoài việc nó rộng hơn, an toàn hơn thì còn ưu điểm gì nữa Kenz ơi.
Em còn trẻ chưa có gia đình nhưng vẫn muốn có sự tiện nghi để đi chơi golf cùng bạn và người thân thì nên chọn x5 hay macan ạ. Và cho em hỏi là macan cảm giác lái có khác biệt nhiều so với x5 không ạ
Ôi thôi cậu ơi, mua cái xe biết nó phục vụ mình tốt là được rồi. So bì làm gì, nó không cần thiết và cũng không liên quan. Giả như cậu sắp mua Lux SA thì cứ nghĩ nó y hệt X5 đi vậy, cho vui vẻ tâm trí. Kenz
Bạn này có có đam mê về xe hơi . Đặc biệt là 300% tình yêu cho BMW. Bạn đã trải nghiệm nhiều xe. Và thực sự thích lái xe thì BMW hay Porsche mới thỏa mãn được bạn. Cá nhân mình thấy thích tiếng động cơ và pô của Porsche hơn
Mỗi nhãn có sự hấp dẫn riêng 😂 khó nói là nhãn nào hơn bác ạ. Ví như so Z4 với 718 base, cũng là sự đánh đổi, không thể rạch ròi là xe nào tốt hơn. Kenz
Thế thì xe này là dành cho các tay chơi trẻ tuổi. Chứ các ông chủ nghìn tỷ thì không chơi con này rồi. Ngồi sau lo nghĩ áp phe, vay mượn chứ còn đâu tâm trí đi lái.
Với những '"tác phẩm" như thế này của GearUpVN thì luôn để giành xem trên màn hình lớn với độ phân giải 4k để được thưởng thức nhiều nhất có thể
cảm ơn Team GearUpVN đã có những sản phẩm chất lượng cho cộng đồng
Neo
Cũng hơi tiếc là chưa có thêm thời gian để hình ảnh kỹ càng hơn ;) Cơ mà với X5 thì chắc chắn là còn video nữa, kkk.
Kenz
@@GearUpVN mình là một fan của Kenz từ hồi bạn còn làm ở chỗ khác, bạn đánh giá chiếc x6 f16, video này mình xem ko biết bao lần vẫn chưa chán (cách bạn ấy văn vở mở đầu khi so sánh với các mẫu khác í, cuốn vãi). Bây giờ mình đang ở nhật, mình có một bar nhỏ, có lắp một màn 150 inch, có thể nét 4K (tên quán Mai Okubo), mình vẫn xem lại video đấy, với cả cái video với bạn Hòa đánh giá lại chiếc bmw5fullnoc. rất phê. nếu kênh mà có video đạt dc 4K mình cày view suốt ngày luôn.
@@mtpeducation cảm ơn bác
Lúc đầu định đặt chờ con Rx350 Luxury 2023. Nhưng qua bên BM và lái thử con X5 này thì chốt ngay. Hơi tiếc 1 chút khi đã mua X5 rồi thì lại muốn đổi sang X7. Với 1 người đã từng lái RX350 thế hệ trước rồi, chuyển sang đi BM, thấy khác biệt hẳn.
Mình cũng đang sở hữu chiếc này bên Nga , chạy 160-180 km/h cực kỳ chắc chắn lỳ lợm cảm giác như chạy 100 km/h ở xe Nhật , Lexus lái chán lắm, xăng ăn cũng cực ít với cỗ máy 340 mã lực chỉ khoảng 11,5 lít đường hỗn hợp, đã ngồi lái xe Đức rồi thì không thích chạy xe Nhật đâu !
Đi RX hơi nhạt, bác qua X5 “sống lại” tuổi trẻ liền 😅 Chúc mừng bác và gia đình, đi đôi năm rồi lên X7 vẫn OK mà.
Kenz
Tôi xem nhiều lần nhưng giờ mới để ý anh Kenz rất tinh tế: đeo đồng hồ tay phải. Hơi khác thường nhưng theo cách bố trí camera thì đây đúng là lựa chọn thiên tài, khoe trọn vẹn cái đồng hồ. Rất tài tình, anh không chỉ rất biết chơi đồng hồ mà còn tinh tế nó ở cái tầm! Rất đáng học tập!
Nếu ông ý thuận tay trái thì sao
Chuẩn luôn ông. Tui thuận tay trái nên đeo đồng hồ bên phải đây.
@@congduy633 người chơi đồng hồ, nếu thuận tay trái thì ngta sẽ mua loại có núm nằm ở phía góc 9h, vừa tiện, vừa chất, không cố chấp đâu. Đa số các hãng đều có loại đó, ở vn ko bán nhiều thôi.
Vãi cả tinh tế
mình đang chạy con x5 2016, tuy máy còn rất mạnh nhưng nhìn chung nội ngoại thất cũng rệu rã , so với bây giờ thì 1 trời 1 vực, mà giá hời đó mua cũng 1 căn chung cư cao cấp rồi :(
Xem bác review xong muốn đi mượn x5 đạp ga lên 200 cho nó khí thế. Em cũng có lần đạp “chui” con out 2.4 của nhà lên 160 đã phê lắm rồi. Cám ơn bác Kenz vì review lúc nào cũng rất cảm xúc.
Hà hà chiếc X5 này chạy 150 cảm giác nhẹ nhàng như Sorento đi 70 vậy 😂 Mê hoặc luôn
Kenz
Chiếc X5 cơ bản nó là chiếc SAV kích thước lớn cố gắng dung hoà yếu tố gia đình và chất xăng trong người. Nếu chuyển sang chế độ sport plus cho phép tuỳ chình động cơ, hộp số, treo và vô lăng theo cả comford và sport theo từng cách mà mình mong muốn thì nó thật sự khác. Ví dụ engine sport, transmission sport nhưng steering comfort nó lại cho cảm giác hơi kỳ cục. Nó thực sự không lanh bằng X3 ở 1 số tình huống nhưng gia tốc mà nó mang lại vẫn cao hơn X3 khá nhiều. Và có lẻ chiếc X7 40i là chiếc SAV (sport activity vehicle) không thật sự là SAV mà chỉnên là SUV. Còn khi tắt DTC đi, vẫn có những pha quăng đuôi đáng kể nhưng chưa phê.
đã được chạy X5 đời G này, thiệt sự phải nói quá mạnh so với 1 xác xe to
Bmw X5 sở hữu tất cả các yếu tố để trở thành một chiếc xe hoàn hảo: mạnh mẽ, thể thao, cảm giác lái tuyệt vời, ngoại hình đẹp mắt, kích thước vừa phải, sang trọng nhưng vẫn có nét phong trần, X5 cũng là một cái tên rất nổi bật và có tiếng trong các sản phẩm của BMW, nhưng có vẻ nó lại không phải là cái tên được săn đón tại Việt Nam, một số chiếc xe khác đắt tiền hơn và phải chờ lâu hơn nhưng vẫn được chọn, a Ken có thể giải thích lý do của việc này được không ạ?
Chiếc này mà thanh niên cầm tiền của bố mẹ đi mua là bị phản đối rồi :))) Các cụ không ngồi được X5 đâu, say lắm.
Kenz
Đơn giản là người Việt Nam mà bỏ 5 tỷ mua mua xe thì hầu hết ko còn trẻ nữa rồi thì mạnh, hay cứng thì không phải nhu cầu của họ thế nên dù thương hiệu mạnh, xe tốt nhưng bán con thua cả xe được cho từ Trung Quốc là XC90 chứ đừng nói đến chữ L :))
Thực tế là tốc độ di chuyển tại đường việt nam khá thấp. Nên cảm giác lái giữa các xe không chênh quá nhiều. Bmw thì không êm bằng gls, rx350, lc300 và lại siêu mất giá, hỏng vặt rất nhiều sau 4,5 năm
@@cuongpham-vg2bw mình thấy cảm giác lái của bmw ở đường Hà Nội vẫn ăn đứt cảm giác các hãng khác nhé. Xe to nhưng cảm giác rất lanh và không nặng nề, mình từng lái lexus thấy ì và khi cần xử lý nhanh thì không bằng bmw được.
Còn gls thì đi cảm giác không thể phấn khích bằng bmw được nhé nhưng êm hơn là đúng
video xẽ hấp dẫn hơn nhiều khi có thêm em hoà trên này,nhưng không sao nhìn X5 cũng phê phần nào rồi 😊😊😊😊
em làm ở BMW long biên, chạy thử con x5 m sport này vs anh tổ trưởng, ông ý nhấp ga cứ vài trăm mét một lúc rồi lại thả trôi, vài pha vọt như vậy rất là chóng mặt và sốc (e nghĩ chị em nào mà ngồi bên phụ lái có ông ny lái kiểu trêu ngươi vậy một lúc là nôn ngay, não mình ko phản ứng kịp vs gia tốc), con x5 msport này ko đùa đc, dã man, savage!
Chạy phê thật :))) Ngoài số má nó mạnh, thì cách máy phản ứng với chân ga cũng mê hoặc.
Kenz
Mình đang lái con x5 2023 . Đúng như a kenz nói phê thật sự . Mình có cả con Rx 350 2018 nhưng lái ko phê bằng x5 . To con nhưng rất dễ kiểm soát đc mọi tìn huống
RX cũ nó... nhạt hòa hoàn toàn trước X5 luôn ấy :))) Nhưng Lexus RX 500h F Sport Performance 2023 thì lại khác đó, he he.
Kenz
A kenz làm về bmw như 1 đứa trẻ con đang khoe đồ chơi nó thích vậy . Nghe rất cuốn . Cảm ơn team gearup💪
He he với BMW nói chung cảm xúc luôn luôn x2 ;)
Kenz
từ ngày hãng ra mắt XM, nhìn chiếc BMW nào cũng thấy hiền lành hơn
Bản xLine có treo khí nén sẽ êm hơn, bác Kenz lái bản M Sport chê cứng là đúng rồi. Hiện nay có xe Thaco lắp ráp, lăn bánh bản M Sport tầm 4t5.
Uhm, có 1 bác bên otosaigon cũng chê X5 Msport treo cứng
Cứng cậu ạ, lộng vào lưng ghế nhiều 😂 ngay cả khi set Comfort. Nên các cụ không thích X5 là phải rồi.
Kenz
@@GearUpVN thử bản xLine đi ạ
Rất thích Kenz review những mẫu xe như này, rất là nhiệt! Xe ngon nhưng phong cách review nhàm chán thì cũng bỏ!
Chạy BMW X5 không nhiệt không được :)))
Kenz
Chạy thử xe này rồi tối nằm ngủ chỉ trằn trọc “ước gì” và “giá như” thôi 🤣
Hoặc nghĩ về một bí mật mà các cụ giấu bấy lâu: bố mẹ giả nghèo cho con cố gắng…
Kenz
Vô lăng nó nặng hơn chút với pô thêm tí bắp rang là chim ưng anh ạ. Em đang lái song song cả e90 và g05, tiếc nhất trên bản g05 msp này là nếu có sưởi làm mát ghế với cái bậc bước như 2 bản kia là hoàn hảo
Ừa giá nó nặng thêm tí thì tuyệt vời 😂
Kenz
em có góp ý là mic bên mình chán thật sự em xem rất nhiều vd bên mình nội dung thì rất ok nhưng khó chịu nhất phần mic ko thể để gần mic cài áo và rõ ràng hơn đc ạ xem vd mà như đang nghe điện thoại ngoài đường v
Em xem bằng thiết bị gì? Anh xài cả TV, mobile, laptop thì đều nghe không vấn đề gì. Có khi nào em nghe bằng… loa ngoài điện thoại?
Kenz
Vừa nghe thử bằng loa ngoài đt thì tệ thật. Còn a hay xài cái Airpod Pro/soundbar TV nên ko để ý tới sự khác biệt (y) để lần tới nghiên cứu vụ này.
Kenz
@@GearUpVN dạ em thì không sao ạ em hay xài lap và đt ít khi dùng tai nghe nên thường phải max âm lượng và khi sang những vd khác thì lại phải chỉnh âm lượng về nên em nghĩ là so với những vd cụ thể về xe đi thì em thấy âm thanh bên mình hơi nhỏ em góp ý v thôi ạ chứ vẫn ủng hộ kênh mình
Anh Kenz đánh giá x3 lci đi ạ.. hóng
Gear up làm x3 LCI lắp ráp đi ạ. Thấy bảo còn ổn hơn cả bản nhập mà giá mềm hơn glc nhiều
Có người cho mượn rồi 😂 Mà chưa quay được cậu ạ.
Kenz
Nghe ông Kenz chê xe còn phê chứ đừng nói là ổng khen xe trong một tâm trạng hứng khởi khi review BMW đặc biệt là 5sr 😎
:))) con X5 này quá đáng chê. Chê nhất là nó đắt mình không mua được.
Kenz
Xe mạnh quá cũng khổ, em nó được tạo ra để làm việc lớn mà toàn bắt ngồi phòng máy lạnh nhàn nhã...có khi rũ người ra sinh bệnh...
Đặt cái tiêu đề truất quá anh Ken :v
Có sự cấn nhẹ 😂
:))) hay mua BMW X5 rồi dọn cả nhà lên xe sống...
Kenz
Với BMW và Porsche rất muốn nghe review về cảm xúc của người bị ngồi hàng ghế sau :))
X5 ngồi sau dễ say đấy 😂
Kenz
Say sấp mặt đấy bác
X5 thì khủng rồi,đẹp,sang trọng, đẳng cấp và lái thì quá sướng
Mỗi tội tầm có tiền mua X5 người ta (các cụ) lại mua Lexus RX cả :))) Chỉ có số ít thanh niên chọn X5 thôi...
Kenz
gear up review nốt x3 lắp ráp nữa thì tuyệt
Làm video đánh đổi và so sánh X5 lắp ráp và Xc90 đi Kenz
X5 với x6 nó là cái đó ma mị thật sự
Làm thêm 1 bài so sánh giữa X5 và Cayenne đi bác Kenz
😊 Cayenne giờ làm hơi buồn. Cũ quá rồi.
Kenz
Cayenne bản facelift thì 2024 mới có :))) tới đó x5 chắc hơi cũ.
Một con xe một thương hiệu quá tuyệt vời, tuy nhiên có một điểm yếu lớn đó là tôi đéo có tiền mua nó :))
vừa mua X3 lci 30i msport mà giờ tiếc ko lên hẳn X5 msport đây kenz ơi huhu chạy X5 quá đỉnh của chóp, phê ko tả nổi, sướng từng cái đạp ga luôn ấy :(( giờ chạy X3 mà chỉ nhớ về X5 thôi huhu
:))) bác inbox ngay bố mẹ (hoặc bố mẹ vợ) để trình bày hoàn cảnh thôi. X3 lên X5 thì còn gì mà phải chờ đợi...
Kenz
@@GearUpVN cuối cùng đã inbox cho ngân hàng để đón X5 về rồi Kenz ơi 😂 X3 với X5 mỗi con hay 1 kiểu. X3 đi phố lanh lẹ linh hoạt hơn, X5 lại đầm chắc, đạp sướng mà giảm sóc hơi cứng. Đang tính thay KW V3 cho êm mà tốn quá 😭
@@Duyhai82 he he chúc mừng gia đình bác nhé.
Kenz
@@Duyhai82 cụ quá khét, chơi 2 X cùng lúc luôn ah?
@@khactuyen5156 sai lầm lớn nhất của mình là lúc đầu thích X3 nên vào showroom chạy thử X3, ưng rồi chốt mua luôn chứ ko chạy thử X5. Sau đó cậu e mua 5 seri rủ đi cùng thì mới chạy thử X5 mới thấy ồi dồi ôi sao xe ngon chạy sướng thế này. Sao lúc chạy thử X3 ko chạy luôn X5 cơ chứ. Thế rồi ko kìm dc lòng lại phải cắn răng chốt thêm X5 bạn à. Giờ X3 vợ mình chạy 😀
Nghe bác miêu tả vận hành xe ,thấy mê chiếc này rồi
BMW X5, rất to xác, nhưng chạy quá phê :))) Giá có những bản hiệu năng cao thì không biết còn đã như nào.
Kenz
Có video so sánh con này với Porche Cayenne thì hay quá bác Kenz 😁
Có một đoạn nhỏ trong video đó 😅
Kenz
Không biết khi nào x5 facelift về nhỉ? Bản mới nhìn hầm hố ghê.
Sướng nhất là combo Kenz x BMW ❤
Hay qua a kenz ơi, nice tatoo idea
Nay nhìn trên đường hầm hố nam tính thực sư. Giá 3ty850 tại showroom , hợp lý hơn trước rất nhiều
Có lẽ bản ráp của Thaco rồi
Giá giờ giảm rất nhiều - nhất bọn 3-series
@@hieuminh7629sau mấy tháng mà bgio còn 3ty299 tại showroom. Lăn bánh tầm 3ty500 giá quá hợp lý. Nhưng chắc sắp về mẫu FL 2024
Hôm nào em so X5 và Cayenne nhé. Nếu so đc cả Rx350 đc thì càng tốt
Lexus định vị hơi lạ :))) Luôn nhỏ hơn anh em đồng hạng anh ạ.
Kenz
anh Kenz làm về GLE 53 coupe đi anh, e muốn xem a review về chiếc đó :)))
Kenz làm ss xc 90T8 với bản Xline plus đc ko?
X5 thì e chịu rồi đắt lắm , nhưng áo da a đang mặc là Butuni a nhỉ
Yep ❤
Kenz
Thực sự hóng X5 này đã lâu, nhưng thấy Kenz có vẻ thích X3 hơn nhỉ, điểm đáng tiếc trên X5 nghe có vẻ nhiều hơn so với trên X3 😁. Không biết X6 G06 sẽ khác gì trên X5 Kenz nhỉ nếu không tính phần form dáng?
Thế hệ trước tớ chạy thấy X6 ko khác gì mấy. Thế hệ này thì xin tạm chưa comment 😂 X3 chạy phê hơn nhưng ko có bản máy mạnh…
Kenz
@@GearUpVN X3 có bản cao cấp 30i Msport mạnh hơn đó Kenz, bản 20i với 20i msport thì đủ dùng
Đã cầm lái X5 M-Sport quá thật để chế độ Comfort hệ thống treo vấn cứng
Nhà 2 xe rồi, c300, ford everest. Nhìn cậu ấm x5 này thèm,thèm, ước mơ chưa trọn vẹn❤️❤️
admin cho mình hỏi áo da mua ở đâu không? Đẹp quá!
Tiệm Butuni 🤪 ngay đầu video đó bác.
Kenz
@@GearUpVN cảm ơn bác. Để em quất 1 cái
Nhìn anh Kenz làm về BMW quá phấn khích, mong anh có thể làm thêm chiếc X6 thì tuyệt vời
Giá kiếm được chiếc X6 bản M nhể 🤓
Kenz
Thích mọi thứ trừ bộ mâm nhìn còn k đẹp bằng chiếc X3
Cùng ý kiến :))) mặc dù size mâm to, nhưng nhìn xa cứ yếu yếu, không được cứng cựa như đàn em X3.
Kenz
Bạn chạy bản Msport thì cảm thấy cứng làm đúng rồi 😊
Bản M thường được thiên về thể thao,cứng cáp hơn bản d35 hay d40.
phải nói hệ thống lái của xe ít có hãng nào qua mặt được ,tuy to xác nhưng lái cực kỳ ấn tượng,mình chạy con 40d mà nhiều lần để vợ lái cũng không hề thấy gượng!
Một chiếc xe to con khổng lồ nhưng lái sắc nét và gọn gàng thật :))) Đi tự tin hơn hẳn đám xe nhỏ nhỏ (kiểu CR-V) mới hay.
Kenz
Bảo hành bảo dưỡng thế nào bác, có tốn kém như lời đồn không ạ?
@@Toanharry em đang ở Nhật, bên này lâng đầu thì 3năm kiểm định lần,các lần sau thì 2năm, cứ mỗi lần là mất tầm 40củ nếu không phải thay phụ tùng gì ngoài các chi tiết hao mòn mà hãng yêu cầu thay khi bảo dưỡng.
Còn bình thường cứ tầm 6 tháng e đi bảo dưỡng lần thì hết khoảng 5-10tr chủ yếu là công thợ.
Bên này thì nó tốn bằng 2-3lần nuôi con xe Nhật,mà đến kỳ bảo dưỡng,những chi tiết hao mòn như cao su chân máy là nó yêu cầu thay hết nên cũng khá chát bác ạ!
Em đang trả góp 5năm ,mỗi tháng tầm 17-18 củ,nói chung là tốn nhưng chạy con này rồi thì quay lại xe Nhật đi nó thấy hơi cảm giác" nhàm chán "
@Toản hary đối vs xe Đức bảo dưỡng xe mới thì rẻ, nhưng đời sâu thì chi phí thay thế sẽ nhiều hơn. Ví dụ như chiếc X5 đời 2014 chỉ loanh quanh hơn tỷ thì không thể kỳ vọng giá phụ tùng như sẽ như Everest, bởi chiếc xe X5 năm 2013 đã gần 4 tỷ.
Mình thấy cayenne coupe khung gầm độ gọn gàng và đầm chắc hơn X5 kha khá 😅 nhất là volang cực kì tinh vi
Kenz cho mình hỏi tạo sao một chiếc xe xác to, nặng thì lại có cảm giác lái sướng hơn? Liệu cảm giác lái sẽ thay đổi và khác nhau như thế nào giữa một chiếc xe nhỏ nhẹ và một chiếc xe to nặng.
Bác có vẻ hiểu nhầm. Xe to và nặng không phải nguyên cớ để lái sướng hơn, mà ngược lại, thường là lý do xe chạy tệ, khó xử lý, quán tính nhiều. Còn ở đây X5 đỉnh ở chỗ to đùng đoangf và nặng mà chạy vẫn rất lanh lẹ, sắc nét.
Kenz
@@GearUpVN yeap, mình đã hiểu. Chứng tỏ X5 quá đỉnh.
@@GearUpVN Vậy cho mình hỏi thêm tí, ưu điểm của những con xe nặng, xác to sẽ là gì ngoài việc nó rộng hơn, an toàn hơn thì còn ưu điểm gì nữa Kenz ơi.
Em còn trẻ chưa có gia đình nhưng vẫn muốn có sự tiện nghi để đi chơi golf cùng bạn và người thân thì nên chọn x5 hay macan ạ. Và cho em hỏi là macan cảm giác lái có khác biệt nhiều so với x5 không ạ
Vậy bạn phải chọn x5 rồi
Đây rồi sau bao ngày chờ đợi thì cuối cùng anh Kenz cũng review X5 ❤
BMW X5 đã ghê ha 😅
Kenz
Anh Ken cho hỏi chút là áo sơ mi trắng của anh là hãng nào ạ? 😂
Chạy 120 km h mà vòng tua chưa tới 2000 r , khét đấy,😮😮😮
e thích X5 nhưng chỉ đủ tiền mua lux SA thì bác ken cho e hỏi là về khung gầm và hệ thống treo thì Lux SA đc khoảng bao nhiêu % của con X5 này ạ :D
Ôi thôi cậu ơi, mua cái xe biết nó phục vụ mình tốt là được rồi. So bì làm gì, nó không cần thiết và cũng không liên quan. Giả như cậu sắp mua Lux SA thì cứ nghĩ nó y hệt X5 đi vậy, cho vui vẻ tâm trí.
Kenz
Xin link áo khoác da anh zai 🤣
Chính là nhà tài trợ Butuni đầu video đó :)))
Kenz
Bác Kenz đã mặc áo vest rồi!
Ha ha leather coat mà cậu 😅 ko phải vest đâu.
Kenz
@@GearUpVN quên leather! Bữa nào bác Kenz làm con outback nhé.
Huhu. Xem xong chỉ muốn vác tiền ra đại lý mua luôn. Nhưng ước là có tiền để vác 😂
Thôi thôi thôi. Không nên thử Ma Tuý dù chỉ 1 lần 🤚🤚🤚
Chỉ xem video thôi không có thử thiếc gì hết.
🤣 ok…
Bạn này có có đam mê về xe hơi . Đặc biệt là 300% tình yêu cho BMW. Bạn đã trải nghiệm nhiều xe. Và thực sự thích lái xe thì BMW hay Porsche mới thỏa mãn được bạn. Cá nhân mình thấy thích tiếng động cơ và pô của Porsche hơn
Mỗi nhãn có sự hấp dẫn riêng 😂 khó nói là nhãn nào hơn bác ạ. Ví như so Z4 với 718 base, cũng là sự đánh đổi, không thể rạch ròi là xe nào tốt hơn.
Kenz
Gearup làm về X3 LCI được ko ạ?
Đã quay và chưa lên ;))
Kenz
@@GearUpVN cảm ơn Kenz chờ mãi mà chưa thấy có 👍
Ve thong so co ve nhu Porsche Cayenne la 1 đoi thu truc tiep cua Bmw X5. Nhung tuy giá cao hon Cayenne van thay nhieu o VN hon X5
Porsche định vị thương hiệu cao hơn hẳn mà cậu ;)) Nhưng cảm giác máy thì X5 phê hơn Cayenne base, kkk.
Kenz
@@GearUpVN chuânt luôn kenz chưa dk thử cả 2 nhưng dk cũng có vài ae bảo x5 hay hơn caynennen base nhiều
BMW vẫn là một niềm ao ước :D
BMW thì luôn là niềm ao ước của mọi tay lái rồi ;))
Kenz
Phần âm thanh có vẻ chưa tốt lắm nhỉ
Yep vid này mic bị che nên nghe hơi nghẹt thật :))
Kenz
cảm giác lái với cây en bản base tn Kenz ơi
Để nhạc chuyển cảnh to quá không biết edit có để ý ko
Mong ekip lên hình em E300 ạ
chiếc xe mơ ước mà em cực kì yêu thích😍
Nhưng với đa số x5 leo tam đảo n là đủ r..để gia đình thì đúng là x5 ko thích hợp gd cá nhân thì hay😊
Phải sở hữu một chiếc, X5 quá đã 👍🏻
BMW x5 2023bên Mỹ chỉ 100k mà Việt Nam! Hơn 5 tỉ cơ à , người Việt Nam! Giàu vãi
Van chua thay a trải nghiệm vinfast f8
Em M này treo chắc cứng hơn bản còn lại
Cứng cậu ạ. Ngay cả Comfort (thụt phản hồi nhanh và lỏng hơn) thì tổng thể vẫn cứng 😂
Kenz
Review X6 đi a Ken
Lux A chạy 5B 200km/h vẫn nhẹ nhàng, đơn giản và bám đường. X5 tầm 150 160 thì là muỗi :D
Phét, 5B tôi chạy Bim hàng tuần, thấy 160 là kém an toàn vì còn yếu tố, ng tham gia giao thông cùng
X3 nữa GearUp ơi, X5 quá tầm với quá
X3 làm lâu rồi mà người anh em ;) Có bản mới thì chưa quay thôi.
Kenz
@@GearUpVNBản mới lắp VN đó bro, để xem 1,7 tỷ thì được gì, có xứng đáng không, thanks Kenz
Kenz cho xin link mua áo da với !
Nhà tài trợ ngay đầu video đó bác :))) Butuni nha.
Kenz
@@GearUpVNthaks kenz !
Xem lại thấy đàn e X3 đáng tiền hơn. X5 mua dc gần 2 chiếc x3 r
Thế thì xe này là dành cho các tay chơi trẻ tuổi. Chứ các ông chủ nghìn tỷ thì không chơi con này rồi. Ngồi sau lo nghĩ áp phe, vay mượn chứ còn đâu tâm trí đi lái.
xe này không có khóa cửa an toàn trẻ em, chạy tốc độ cao nhưng không lock được cửa, ben trong vẫn mở được. ( có trẻ em đi rất nguy hiểm )
làm gì có xe nào không có khóa trẻ em bác ???
Chiếc này và chiếc Lux SA President thì chiếc nào chạy ngon hơn anh?
President xài máy to hơn mà mà bác 😁
xe tổng thống thì hơn chứ
X5 mới lắp ráp Thaco giá dễ tiếp cận hơn
Khung vf8 dung trung vs con ny phai ko nhj😅
Cảm ơn Kenz.
ko đủ tài chính thì quất x3 cũng quá ngon rồi
Chạy X3 cũng "thăng hoa" lắm :)))) Cơ mà nếu có điều kiện thì X5 nó lên tầm, ha ha, nhìn xe to đùng hoành tráng cũng thích.
Kenz
a Kenz bị CSGT bắt bao giờ chưa =)))))
😅 có chứ… He he
Kenz
ANh chạy quá tốc độ nhé . Cao tốc nội bài lào cai giới hạn 100km/h mừ :)))
Chắc ghi hình con này lâu rồi, nay mới up lên hay sao á ? Chọn ngày có nhiệt độ 37°C Kenz lên hình quả áo da bóng lộn. Nhìn đã thấy nóng 🥵🥵🥵
Ha ha ghi hình X5 từ hôm trời lạnh bác ạ. Lên Tam Đảo còn thở ra sương.
Kenz
Lắp ráp rồi rẻ thôi lăn bánh khoảng 4,4 tỷ
nhìn mặt ông kenz là thèm chiếc này lắm rồi :v
Về hỏi các cụ nhưng chưa ra cái sổ đỏ nào 😂
Kenz
Áo hợp với xe đấy bác ^^
Tiếc là có mỗi áo 😂 chưa có BMW X5…
Kenz
VF8 chắc ăn được
Uy lực, nghe tiếng pô thích thật
X5 này chạy trên đèo nghe cách vài khúc cua đã thấy tiếng máy gầm gừ, rõ phê bác ạ.
Kenz
do bản M sport nên nó sôc hơn bản thường treo khí nen
hn- lc mà chạy 120km cơ à a zai
Đúp đó chạy ở 5B ;)
Kenz
dg giảm xún 3 tỉ 3 hốt thôi mọi người ơi :)))
Con này mạnh dã man
Chạy X5 không chậm được :))
Kenz
BMW cũng hay nhưng sao mình vẫn thấy mec chạy nhiều hơn nhỉ
Nhiều lý do :))) trong đó, quan trọng nhất là thời trước BMW toàn xe nhập nên giá đắt chát chúa so với Mercedes.
Kenz
Do bên Merc có chính sách bán hàng marketing rất hay, xây dựng cộng đồng người dùng, tạo hiệu ứng tốt hơn bên Bmw của Thaco nhiều mà bạn
Mình phấn đấu X3 là vui rồi :D
X3 giờ giá đẹp quá ❤
Kenz
@@GearUpVN Đúng rồi bác Kenz. Giờ vẫn trung thành Honda. Sau phấn đấu mua thêm là đã nghía con X3 rồi.
nói thật là x5 thế hệ này vs gle thế hệ hiện tại của mẹc thì x5 xuất hiện nhiều hơn trên đường HN
Mn cho e hỏi X5 so với RX350 thì sao ạ