Buen trabajo amigo humildad ante todo y bien que eres multimarca y de todo tipo de coches explicas a detalle gracias!!! Haces que uno le interese meterle mano a sus coches
Saludos, y saliendo un poco del tema relacionado con el video, porque no haces un video de como va conectado eléctricamente el alternador, ojalá y se pudiera. Gracias. Saludos desde Aguascalientes
Hola que tal buena tarde gracias por todos los vídeos que comparte y por el tiempo que se toma para grabarlos, por todo eso y su valioso tiempo. Disculpe en dónde se ubica haber si doy en lo poquito que conozco de Oaxaca, por lo que veo no es en la ciudad,si no es indiscreción no voy muy seguido pero cuando tengo posibilidad me voy para allá al centro. Muchas gracias por esa cencilles y su respetable honestidad.
Qué tal maestro excelente día una pregunta usted q opción Meda será bueno cambiar válvula o diafragma de la segunda garganta y ponerle el resortito usted q me recomienda
Hola, excelentes videos una pregunta, mensiona en abrir suitch un par de veces pero la bomba es mecanica, mi pregunta es puede tener bomba electrica y mecanica al mismo tiempo?
Yo gracias a tus videos le e movido mucho a mi Jetta A3 ahorita traigo un problema que no puedo dar solución espero que me puedan apoyarya le cambie el sensor de la temperatura la bomba del agua y ahorita le voy a comprar el sensor de radiador pero fíjense qué mi carro se calienta tengo pesado poner el radiador directo pero no quiero por qué Disen que se madres más rápido el motor que puedo hacer
Excelente video, saludos desde MTY, una pregunta mai estoy a punto de hacerle reparacion general al motor de mi Jetta algun consejo para que quede con un poco mas de potencia? Sin que este super alterado solo un poco mas, gracias
Hrmno una pregunta mi carburador tiene retorno le puedo quitar ese filtro de gasolina por que tengo cancelado el retorno del filtro o afectará? Gracias
Buen video amigo gracia por la explicación a detalle cambiando a otra cosa crees que se le pueda poner un alternador de más amperaje a estos mk2 me podrían apoyar por favor. Gracias.
Saludos , me ayudas , cambie la manguera que conecta a los inyectores ya apreté bien la abrazadera pero no logró quitar un liqueo q me hace en ambas puntas ya probé 2 tipos de manguera pero siempre me queda fugando alguna idea de cómo solucionar eso
Hola buena tarde, disculpe como metió la manguera el el tubo plástico que viene del tanque? Yo le acabo de cambiar esa manguera y esta muy dura de entrar
Una pregunta. No afecta en nada si le quitas el pedaso como de.tubo de plastico. Mi carro tiene un pedaso? Y lo largo que se ponga la manguera. Tambien no importa? Gracias buenos videos,
Bueno no afecta nada en el momento pero al tiempo puedes tener problema porque estas reduciendo su espacio de recorrido del combustible y eso puede ocasionar un incendio. Si ves que esta puesto asi como el fabricante lo hizo debes cambiarlo y dejarlo asi x algo esta puesto asi nunca reduscas los cables ponle asi como esta y suerte.
Hola Dios te bendiga, disculpa sabrá que problema tiene Jetta 92, arroja gasolina por el tanque de llenado al parecer es por donde entra la manguera de la gasolinería,
Oiga may otra pregunta a qué se debe que al momento de encender mi carro tiemble será que está fuera de tiempo y un mecánico como cuanto cobra por arreglar esa falla
@@KyDGalat en caso de la válvula pcv podría llevar otra válvula o mini filtro de alto flujo que venden para esa salida y en caso que salpique aceite por ese orifio es normal o es malo porque le e preguntado a muchos amigos vaguetos y me dicen que a todos les pasa que escupa aceite por ahi
@@salvadorgonzalez8786 pues si está bien de compresión no debe aventar aceite, y debe llevar un plástico dentro de la tapa de punterías para q no aviente el aceite
Amigo necesito algo de tu conocimiento mi derby batalla pata entrar los cambios de parado si esta en neutral tengo que meter 4ta y de ahí 3ra y 2da para que entre 1ra pero aoagado todos lo cambios entran bien ya se ajusto la palanca varias veces, su clutch es nuevo y la transmisión est recién reparada
@@KyDGalat ya se hicieron esas pruebas pero se siente como si el. Clutch no cortara y por eso no entrará, podría ser que el chirrion autoajustable que acciona el clutch ya esté dañado? Hay alguna forma de probarlo y saber si funciona bien?
Ya hice mas inspección y mas pruebas y resultó ser la varilla que empuja del collarín a la prensa salió desgastada,. Ahora mi duda es por qué se desgasta la varilla tiene 1 mes que se la puse nueva cuando se le reparo la transmisión y se le puso el clutch nuevo
![El Sistema De Combustible [BIEN EXPLICADO!!] [MNDZ MECANICOS]](/img/1.gif)
Buen trabajo amigo humildad ante todo y bien que eres multimarca y de todo tipo de coches explicas a detalle gracias!!! Haces que uno le interese meterle mano a sus coches
Venga master! Saludos!! Gracias por compartir
Me gustan mucho tus videos y como explicas todo muy bien
Gracias, estamos pendientes
Chingón como tus demás videos sabrás cómo se pide la manguera que va del canister a la toma de aire de un mk2
Saludos
Buen video 👌
Muy buen vídeo una sola medida del diametro de la manguera le queda a todas las conecciones
Si, una sola medida
Que medida tiene de altura el cono de filtro de alto flujo tienes wsp estoy restaurando un golf mk2
Buen video
Podrías hacer el tutorial de como cambiar el filtro de gasolina de cartucho del mk1 o mk2
Lo programamos
Saludos, y saliendo un poco del tema relacionado con el video, porque no haces un video de como va conectado eléctricamente el alternador, ojalá y se pudiera. Gracias. Saludos desde Aguascalientes
Perfecto , saludos
Hola que tal buena tarde gracias por todos los vídeos que comparte y por el tiempo que se toma para grabarlos, por todo eso y su valioso tiempo.
Disculpe en dónde se ubica haber si doy en lo poquito que conozco de Oaxaca, por lo que veo no es en la ciudad,si no es indiscreción no voy muy seguido pero cuando tengo posibilidad me voy para allá al centro.
Muchas gracias por esa cencilles y su respetable honestidad.
Nos encontramos en Miahuatlan de Porfirio Díaz, Oaxaca, saludos!!
@@KyDGalat muchas gracias.saludos y un abrazo para esa familia Oaxaqueña con todo respeto.
Usen grasa para esas mangueras entren fácil y no dañen .
Qué tal maestro excelente día una pregunta usted q opción Meda será bueno cambiar válvula o diafragma de la segunda garganta y ponerle el resortito usted q me recomienda
Cualquier opción es buena, a algunos les funciona de una manera y a otros de otra, así es qué hay q probar
Hola, excelentes videos una pregunta, mensiona en abrir suitch un par de veces pero la bomba es mecanica, mi pregunta es puede tener bomba electrica y mecanica al mismo tiempo?
Buena observación, como este servicio es para cualquier auto muchos son de bombas eléctricas, y no, solo puede tener una de las dos
Me atrevo a apostar que ese lubricante es mejor que el aflojatodo😂😂
Jaja
Yo gracias a tus videos le e movido mucho a mi Jetta A3 ahorita traigo un problema que no puedo dar solución espero que me puedan apoyarya le cambie el sensor de la temperatura la bomba del agua y ahorita le voy a comprar el sensor de radiador pero fíjense qué mi carro se calienta tengo pesado poner el radiador directo pero no quiero por qué Disen que se madres más rápido el motor que puedo hacer
Le puedes poner un vulvo al radiador de caribe, así entra más rápido el ventilador y no pasa de la mitad en el tablero
Muchas gracias
Excelente video, saludos desde MTY, una pregunta mai estoy a punto de hacerle reparacion general al motor de mi Jetta algun consejo para que quede con un poco mas de potencia? Sin que este super alterado solo un poco mas, gracias
Pudieras cambiar pistones
@@KyDGalat cambiar pistones por unos mas grandes? O a que tipo de piston?
El tubo hay que dejarlo
Viene de fabrica
Maestro si le pongo la bomba eléctrica a una golf a2 se la tengo que poner a la mnguera de salida y se la pongo directo también al carburador?
Te recomiendo que el mecánico vea bien las conexiones para no tener problemas
Video de cambio de soportes de motor de jatta a2
Hrmno una pregunta mi carburador tiene retorno le puedo quitar ese filtro de gasolina por que tengo cancelado el retorno del filtro o afectará?
Gracias
Es mejor que se lo dejes,
Buen video amigo gracia por la explicación a detalle cambiando a otra cosa crees que se le pueda poner un alternador de más amperaje a estos mk2 me podrían apoyar por favor. Gracias.
Claro! Sin problema
@@KyDGalat gracias y sabrás de que marca se le puede poner que me hicieras el favor de apoyarme.
@@joelgonzalez7525 uno de la familia VW, podría ser pointer , del a3 solo se le adaptaría algo en la base o polea
Muchas gracias calare el del a3 gracias buen día.
Buena aportación, para las líneas que van al tanque por debajo como se cambian?
Si más adelante llega ese trabajo lo subimos
Saludos , me ayudas , cambie la manguera que conecta a los inyectores ya apreté bien la abrazadera pero no logró quitar un liqueo q me hace en ambas puntas ya probé 2 tipos de manguera pero siempre me queda fugando alguna idea de cómo solucionar eso
Ya te aseguraste que sea del diámetro correcto? No debe entrar libre o suave la manguera, debe entrar con mucha fuerza, a presión
Tengo una pregunta a estás mangueras que estás cambiando no le afecta si le pongo un filtro de gasolina
No, no pasa nada
Soy nuevo en tu canal y tengo un Jetta A2 y lo estoy empezando a arreglar, si me puedes aconsejar como cambiar la bomba de los frenos
ruclips.net/video/4qUUVYgkIdQ/видео.html checa este video
Hola buena tarde, disculpe como metió la manguera el el tubo plástico que viene del tanque? Yo le acabo de cambiar esa manguera y esta muy dura de entrar
Efectivamente, el diámetro es un poco mayor, pero puedes ponerle un poco de grasa en el exterior
Gracias por el tip y muy buenos sus vídeos ayudan mucho a consentir nuestros vw
Como podemos darnos cuenta si el filtro de retroceso de gasolina ya no sirve
En el peor de los casos se taparía y pudiera ahogar al carburador
Una pregunta. No afecta en nada si le quitas el pedaso como de.tubo de plastico. Mi carro tiene un pedaso?
Y lo largo que se ponga la manguera. Tambien no importa? Gracias buenos videos,
No, en absoluto, sin problema
Gracias y suerte en todos tus trabajos,
Bueno no afecta nada en el momento pero al tiempo puedes tener problema porque estas reduciendo su espacio de recorrido del combustible y eso puede ocasionar un incendio. Si ves que esta puesto asi como el fabricante lo hizo debes cambiarlo y dejarlo asi x algo esta puesto asi nunca reduscas los cables ponle asi como esta y suerte.
Gracias
Hola Dios te bendiga, disculpa sabrá que problema tiene Jetta 92, arroja gasolina por el tanque de llenado al parecer es por donde entra la manguera de la gasolinería,
La manguera de regreso de los gases está obstruida, o doblada
@@KyDGalat muchas gracias Dios te bendiga 🙏
Oiga may otra pregunta a qué se debe que al momento de encender mi carro tiemble será que está fuera de tiempo y un mecánico como cuanto cobra por arreglar esa falla
Es carburado ? O de inyectores
@@KyDGalat es de carburador doble garganta
@@kokusax realiza esto ruclips.net/video/pxcuBqsW4XE/видео.html
@@KyDGalat lo haré y le diré el resultado gracias
@@kokusax correcto
Bro que tipo de bomba me recomiendas k le ponga ami jetta a3 una electrica o una me canica
Sigue siendo full o ya es carburador
@@KyDGalat carburador.
@@jesusurbina1581 ponle una eléctrica
En qué refaccionarias la venden
Automotrices
Mi carro jalonea en subida a qué se deberá eso amigo?
Mira ruclips.net/video/6YATZhyqL08/видео.htmlsi=Uj95PFAXlt6J3L0V
Adonde va conectada la manguera que tienes conectada en la salida de la válvula pcv de la tapa de punterías
Esa se la ponen para q los gases se dirijan a la parte de abajo del motor , normalmente ahí va la válvula pero este carro lo la trae
@@KyDGalat en caso de la válvula pcv podría llevar otra válvula o mini filtro de alto flujo que venden para esa salida y en caso que salpique aceite por ese orifio es normal o es malo porque le e preguntado a muchos amigos vaguetos y me dicen que a todos les pasa que escupa aceite por ahi
De antemano te agradezco tu atención y tiempo para responder mi pregunta y muchas felicidades por tu contenido 👍
@@salvadorgonzalez8786 pues si está bien de compresión no debe aventar aceite, y debe llevar un plástico dentro de la tapa de punterías para q no aviente el aceite
@KyD Galat lo recomendable sería anillar y rectificación de cabeza o que me recomiendas
Marca y diámetro de la manguera "MASTER"
Gates 4FLH 6.3 mm
@@KyDGalat gracias
Amigo necesito algo de tu conocimiento mi derby batalla pata entrar los cambios de parado si esta en neutral tengo que meter 4ta y de ahí 3ra y 2da para que entre 1ra pero aoagado todos lo cambios entran bien ya se ajusto la palanca varias veces, su clutch es nuevo y la transmisión est recién reparada
Realiza estas pruebas ruclips.net/video/QoRmxYUUI4o/видео.html
@@KyDGalat ya se hicieron esas pruebas pero se siente como si el. Clutch no cortara y por eso no entrará, podría ser que el chirrion autoajustable que acciona el clutch ya esté dañado? Hay alguna forma de probarlo y saber si funciona bien?
@@arongarza7758 solo se puede ver físicamente si está roto,
Ya hice mas inspección y mas pruebas y resultó ser la varilla que empuja del collarín a la prensa salió desgastada,.
Ahora mi duda es por qué se desgasta la varilla tiene 1 mes que se la puse nueva cuando se le reparo la transmisión y se le puso el clutch nuevo
@@arongarza7758 te dejo el por qué ruclips.net/video/0aCKavubdDc/видео.html