Καλημέρα Κύριε Στέφου. η παρουσίασή σας εξαιρετική όπως πάντα. Τώρα για το Qashqai, είναι ένα μοντέλο με πολλούς εχθρούς αλλά και πολλούς φίλους (+30.000 πωλήσεις στην Ελλάδα). Σαν μοντέλο δεν περνά απαρατήρητο αλλά δεν ξεχωρίζει κιόλας. Θά έλεγα ότι κινείται στο μέσο της κατηγορίας C-SUV. Αρνητικά: Τιμή (όλα τα αυτοκίνητα είναι υπερκοστολογημένα) και ο ημιάκαμπτος άξονας. Θετικά: Σχετικά ευρύχωρο και πρακτικό, πολύ καλός εξοπλισμός (2η έκδοση και μετά).
Ηθελα να ξερα ποτε θα σταματησει αυτο το αστειο με τα 30000 χιλιαρικα στα αυτοκινητα.Οταν θα ξαναπαει στα 22000 που στοιχιζε πριν λιγα χρονια θα αγορασουμε.Δεν μπορουμε να πουλησουμε το σπιτι για να αγορασουμε ενα αυτοκινητο.Να μας πουνε οι αυτοκινητοβιομηχανιες σε ποιους απευθυνονται.Να σας θυμησω οτι ο μισθος του μισθωτου στην Ελλαδα ειναι περι τα 900 ευρω.Δεν ξερω εσυ σαν δημοσιογραφος ποσα παιρνεις αλλα νομιζω οτι ειναι καιρος να κραζετε τις αυτοκινητοβιομηχανιες για τις τιμες μηπως αλλαξει κατι.
Πραγματικά το έχουν ξεφτιλίσει. Και δεν ισχύουν πια οι υγιεινομικες και ενεργειακές κρίσεις αυτά τελείωσαν. Φταιει πολύ ο κόσμος που ακούει τις παπατζες για άνοδο των τιμών με τον φόβο και των όντως απλησιαστων και ασυμφορων ηλεκτρικων και τρέχει να αγοράσει μεκ. Δεύτερον φταίνε τα leasing πάνω από τις μισές πωλήσεις εκεί γίνονται οπότε βγαζουν αυτά που θέλουν από τους τσάμπα μάγκες και αδιαφορούν για τους υπόλοιπους που δεν έχουν αυτή τη δυνατότητα. Η λύση είναι μία. Δεν παίρνεις τίποτα μέχρι να γεμίσουν στοκ και να αναγκαστούν λόγω πλεονάσματος να ρίξουν τις τιμές.
Aμαξαρα !!! Απο κοντα και απο μεσα οποιος μπει και το οδηγησει θα καταλαβει! Η ποιοτητα του εσωτερικου απλα με εχει αφησει με τις καλυτερες εντυπωσεις! Το τεστ που περιμεναμε μπραβο Γιαννο!
@@FLOATWORKSHOP τρομερή ποιότητα στο εσωτερικό. Ειδικά η συναρμολόγηση. Υλικά υψίστης ποιότητας. Συναρμογή μέσα έξω τέλεια. Σας λέω κ πάλι…μακρυά από το j12. Μιλάμε για την προχειροδουλειά. Οσο για την ποιότητα στο εσωτερικό 9 στα 10 j12 έχουν ξυλωθει οι ταπετσαρίες στις πόρτες. Μια απλη ερώτηση σε ένα φόρουμ θα σας πείσει.
30000 για κασκαι 32000 για σωστή έκδοση. Δεν κάνεις τίποτα απλά μένεις με αυτό που έχεις. Δεν έχει νόημα να πληρωνεις για ένα αγαθό που η ονομαστική του αξία δεν αντιπροσωπεύει την πραγματική. Γυρω στις 25000 θα ήταν καλη τιμολόγηση. Το σχόλιο δεν αναφέρεται αποκλειστικά στο κασκαι αλλά αναλογικά στις τιμές των αυτοκινήτων σήμερα. Μην αγοράζετε τίποτα σταματήστε τα ρεκόρ πωλήσεων μέχρι να πέσουν επιτόκια και τιμές. Όταν σκάσει η φούσκα όπως και στα ακίνητα θα χτυπάτε το κεφάλι σας.
Δεν υπάρχει κανένα ρεκόρ πωλήσεων ούτως ή άλλως...απ τους γηρεότερους στόλους παγκοσμίως έχουμε άρα δε πολυαγοράζουν κι όλας!Ευκαιρία για όσους πρόλαβαν ήταν το προηγούμενο μοντέλο το j12 που χε πάει 24-25 χιλιάρικα τα τελευταία κομμάτια....τα δίνανε και με οθόνη after market και φιμέ δώρο.
@@superdooper6969 Είσαι παππούς και έχεις λύσει όλα σου τα προβλήματα; Αν όχι θα πρέπει να σκεφτείς σοβαρά τα 30 - 40 χιλιάρικα που θα σου κοστίσει η αγορά του αυτοκινήτου αν θα πρέπει να τα αξιοποιήσεις με τρόπο που θα αυξήσει το εισόδημα σου για να σου κάνει τη ζωή σου πιο άνετη από το να τα πετάξεις σε τέσσερις ρόδες η πραγματική τους αξία είναι πολύ χαμηλότερη και θα έχουν ταχεία απαξίωση. Ρώτα όλους τους δημοσιογράφους αυτοκινήτου τι οδηγούν και θα εκπλαγείς με πόσο ταπεινά αυτοκίνητα μετακινούνται και δεν τα αλλαζουν λόγω των αδικαιολόγητα υψηλών τιμών.
Όμορφο και πρακτικό παραμένει σημείο αναφοράς από όταν βγήκε. Facelift μεν αλλά όμορφο και ευπορόσδεκτο. Αρκετά ελκυστική η μπροστά μάσκα, το ομορφαίνει αρκετά, το προηγούμενο μπροστά ήταν ασχημούλι. Πολύ θετικό το ότι έχει λάστιχο αντί για κιτ επισκεύης καθώς και το ότι οι πόρτες ανοίγουν αρκετά ώστε να μπεις βγεις άνετα, να φορτώσεις/ξεφορτώσεις ή να εξυπηρετήσεις παιδιά. Το ότι αυξήθηκε η τιμή του δεν αποτελεί έκπληξη. Ο πληθωρισμός και η ακρίβεια καλπάζουν.
Εγώ έχω το προηγούμενο nissan qashqai η κατανάλωση στο μεσαίο πρόγραμμα που το δουλεύω είναι 9/100χλμ. Δύσκολα να δω νούμερο κάτω από αυτό. Και εντομεταξη οδηγώ πολλή οικονομικά. Αμα το βάλω στο eco δεν ξέρω αλλά το αποφεύγω για τη το αμάξι ψιλό σέρνετε ΗΔΙΚΑ με κλιματισμό.
Ευτυχώς πρόλαβα και πήρα το j11b n connecta το 21 αλλιώς δεν υπήρχε περίπτωση να το πάρω στις τιμές που έχουν φτάσει ειδικά στην συγκεκριμένη έκδοση. Και είμαι πολύ ευχαριστημένος μέχρι τώρα απο το αυτοκίνητο.
Δηλαδή αν άφηνε μερικά ακόμα χρόνια η Nissan τον 1.5 Diesel της Ρενώ, θα πάθαινε κανείς τίποτα; Τα ίδια και η Dacia. Το 4Χ4 diesel ήταν μοναδική επιλογή στην αγορά και πούλαγε σαν τρελό και ομως, το κατάργησαν..
Σεβαστό αμάξι για τον μέσο αγοραστή Θέμα γούστου, για εμένα αδιάφορο αμάξι, όπως κάθε suv... Αλλά εξαιρετική παρουσίαση. Μου αρέσει η σχεδίαση, μπορεί να μοιάζει χαοτική αλλά είναι κάτι που δεν το βλέπεις συχνά. Θελω να πω πως παλαιότερα πριν το 80 , σχεδόν όλα τα αμαξια ήταν ίδια "τετράγωνα ", τώρα δοκιμάζουμε διαφορά σχέδια και είναι καλό, έχουμε ποικιλία.
Το προηγούμενο Qashqai ήταν σαφώς πιο όμορφο διατηρώντας το χαρακτήρα του μοντέλου. Το τωρινό μπροστά μοιάζει με μίξη Χιουνται με Όπελ και πίσω με Peugeot. Όμορφο και ποιοτικό το εσωτερικό του. Η τιμολογιακή πολιτική της εταιρείας πολλή κακή. Σε λίγους μήνες θα τα ρίξουν όλα μερικά χιλιάρικα όπως αρνητική είναι και η συνεχής ανανέωση του μοντέλου ανά 2-3 χρόνια...
Το πρώτο Qashqai ήταν το πρώτο Crossover στην Ευρωπη, ένα ενδιάμεσο δηλαδή μεταξύ των κλασικών οχημάτων δρόμου και των οχημάτων εκτός δρόμου. Ο όρος SUV ο οποίος προσδιορίζει τα οχήματα εκτός δρόμου που τότε τα ονομάζαμε "τύπου τζιπ" ήρθε πολύ μετά. Σήμερα υπαρχει μεγάλη σύγχυση καθώς τα τμήματα μάρκετινγκ των εταιριών ονομάζουν όλα τα οχήματα με απόσταση πάνω από 15 εκ από το έδαφος SUV
Μια ακόμα εξαιρετική παρουσίαση! Είναι ένα πολύ καλό αυτοκίνητο με ωραία αίσθηση οδήγησης, αλλά είχε δυο μείον που μας οδήγησαν τελικά στο Corolla cross: 1. Όσοι είδαμε να το οδηγούν μας είπαν πως η κατανάλωση του φτάνει εύκολα τα 9-9,5 στην πόλη. 2. Μεγάλο, και αχρείαστο, μείον η εκεί η αεραγωγού για τα πίσω καθίσματα στις πρώτες τρεις εκδόσεις (προ facelift) Για τις τιμές δε λέω κάτι, τα ξέρουμε… Πολύ ωραίο αυτοκίνητο όμως!
Στο 10:16 γιατί ο λεβιες ταχυτήτων στην 3η ταχύτητα κάνει αυτό το πέταγμα προς τα πίσω; Το έκανε κ σε μένα το pro face αλλα η απάντηση της νισαν ήταν που είναι φυσιολογικό. Οπως όλα τα προβλήματα που είχε .Μόνο στην 3η το έκανε βέβαια…..
Μια χαρά αυτοκίνητο αλλά στις τιμές αυτές χτυπάς και premium μοντέλα, δε πας σε Nissan. Το έχουν ξεφτιλισει γενικά με τις τιμές ολες οι αυτοκινητοβιομηχανίες, πλέον με 20κ δε παίρνεις ούτε Micra
Όντας της παλιάς σχολής έχω πίστη σε κινητήρες τουλάχιστον 1600cc και ροπάτους κι ας έχουν χαμηλή ( λίγο πιο πάνω από 100hp) ιπποδύναμη.Ρωταω λοιπόν τα εξής. Ένα αυτοκίνητο+/- ενάμισυ τόνου και 1300cc, πώς συμπεριφέρεται όταν κουβαλάει 4 επιβάτες και αποσκευές ; Πώς επιταχύνει; Πόσο κάνει το 80-120; Πόσο καταναλώνει; Γιατί το 140hp ακούγεται καλό. Στην πράξη όμως; Επίσης το συγκεκριμένο έχει κινητήρα Renault ; Ευχαριστώ.
Κινητήρα ρενό οτι είχε κι η δεύτερη γενιά δλδ, το σπορ mode μια χαρά το κουβαλάει το βάρος και με A/C ακόμα αλλά φυσικά θα δεις κατανάλωση.Οκ δεν είναι και για κόντρες....Επειδή εχω το προηγούμενο μοντέλο είναι κομπλέ σε ταξίδεμα το αμάξι.Έχει κι άνετο adaptive cruise.Στη πόλη γύρω στο 9+ και στο ταξίδι γύρω στο 6,5 με εκο/στανταρτ mode.
Μήπως η Nissan να προσλάβει κανέναν Ιταλό σχεδιαστή ή έστω Γερμανό; Δεν μου αρέσει σχεδιαστικά,μου άρεσε το προηγούμενο,πριν το facelift το Micra είναι όμορφο απο την Nissan. Σε γενικές γραμμές οι Ιάπωνες δεν το έχουν με το design. Ομορφουλη το εσωτερικό του και μπράβο στην Nissan για την ρεζέρβα όπως και για το ξεχωριστό πάνελ με φυσικούς διακόπτες για τον κλιματισμό.
Το qashqai δεν πλασαριστηκε ως το πρώτο Crossover; Για αυτό αναφέρεται πως είναι αυτό που ξεκίνησε αυτή την κατηγορία. Πλέον θεωρείται SUV μεγαλύτερης κατηγορίας όπως Tuscon και Tiguan;
Θυμάμαι λίγο καιρό πριν προσφορά η nconnecta στα 27500/28000 €. Ξαφνικά +4.500 € για το facelift ειναι πολλά, παρότι δίνει πολύ παραπάνω εξοπλισμό. Επίσης, δεν βελτίωσαν καθόλου το υποβρύχιο (είναι ουσιαστικά άχρηστο) και το σημείο που ειναι που μπροστά ποτηροθήκες. Ειναι τόσο φτηνιαρικα κακοφτιαγμένο το σημείο αυτό που για μενα είναι λόγος να μην πάρω ένα τόσο καλό αυτοκίνητο.
Ωραίο βίντεο και παρουσίαση Γιάννη! Βάλε στη λίστα σου να μας δείξεις και το X-Trail E-force E-power 2024 σύντομα. Δεν υπάρχουν παρά ελάχιστα βίντεο στα ελληνικά 😉
@@medaner1974 είναι πολλά τα κλπ ….φοβερσδ αστοχίες που δεν έχουν διορθωθεί φυσικά. Αν δεις κ την παρουσίαση υπάρχει ένα πλάνο που δείχνει από κοντά το πίσω αριστερό φανάρι. Θα δεις διαφορά ύψους πορτπαγκαζ με φανάρι. Αλλα πέρα από αυτό ας διορθώσουν τις ταπετσαρίες που πετάγονται στις πόρτες….και και και μεγάλος κατάλογος.
Καλό αυτοκίνητο (μοιάζει λίγο το Hyundai Tucson), αλλά ρε παιδιά, αυτά δεν είναι για τον μέσο Έλληνα. Ο φτωχομπινές Έλληνας με το ζόρι μπορεί να δώσει μέχρι 20000 για καινούριο αμάξι και με τις τιμές που πήγανε στον Ύψιστο, μόνο κουβαδάκια των 75 ίππων μπορει να αποκτήσει...😥
'Ενα λάικ για την πολύ καλή παρουσίαση . Όσο για το αυτοκίνητο τώρα !!! Ένα ακόμη υπερτιμημένο όχημα με πολλες ελλείψεις ιμιάκαμτος άξονας κλπ !!! Που η τιμή του για μένα δεν θα έπρεπε να ξεπερνούσε τα 18.χιλιάρ.
@@Bill788 εσύ που ξέρεις πού ζεις αγόρασε τους κουβάδες που σου πασάρουν. Τώρα που τα κινέζικα θα κατακλύσουν την αγορά θα σου πω εγώ τα 18 που σου είπα που θα πάνε.
Ωραιο review, οπως παντα φιλτατε. Η "μουρη", οπως και ο "κωλος", κατ εμε, ειναι πατατα, οσο για το νεο τεραστιο σημα, ασχολιαστο. Ευτυχως το νεο 12,3" ειναι ομορφο και λειτουργικο πλεον.
Καλησπέρα Γιάννη, είμαι ανάμεσα σε alfa romeo tonale 160hp vgt, bmw x1 sdrive20i xline 170hp auto, bmw x2 sdrive20i 48v m sport, hyundai tucson 180hp 48v, kia sportage 180hp gt line, mercedes benz gla 200, mini countryman c 1.5t 170hp favoured, nissan qashqai e power techna+, renault austral mild hybrid techno 160hp, toyota corolla cross hybrid 2.0 style, vw tiguan 1.5etsi act 150hp dsg life. Είμαι πολύ προβληματισμένος, ποιο μου προτείνεις να επιλέξω για οικογενειακό αυτοκίνητο;
Καλησπέρα. Ξεκινά να τα οδηγείς ένα ένα, βάλε προτεραιοτητα στις ανάγκες σου (πχ χώροι, δύναμη, σχεδίαση, ποιότητα κλπ) και σβήνε από τη λίστα όσα δεν σου κάνουν κλικ. Προφανώς και όλα αυτά είναι εξαιρετικά αυτοκίνητα, αλλά το καθένα ξεχωρίζει για τους δικούς του λόγους.
Sedan δε νομίζω, ψευτοsuv ναι συμφωνώ, Αφού τα αγοράζει ο κόσμος καλά κάνουν και τους πουλάνε τα b suv ακριβότερα από c hatch. Kαι γενικά καλά κάνουν και τα δίνουν σε αυτές τις γελοίες τιμές.
@@georgemit5340 Εμπορικά τρικ δηλαδή marketing και τίποτα άλλο. Είχα το Toyota Rav4 του 2004 αυτό μάλιστα είναι suv μόνιμη τετρακίνηση πήγαινα όπου ήθελα χωρίς να με πουλήσει πουθενά.
Έχω ακούσει για προβληματικό κιβώτιο στο αυτόματο! Ισχύει κάτι τέτοιο ξέρει κανεί;;; ενδιαφέρομαι για τα 160 άλογα xtronic άλλα με φοβίζει το σασμάν κ η αξιοπιστία! Και βλέπω και τι Κορόλα Κρος!!
Το κιβώτιο της κορόλα ειναι cvt δλδ μίας σχέσης για 1 εκατομμύριο χλμ, ναι για τόσα, ψηφίζω δαγκωτό κορολα απλα νομίζω οτι το φθινόπωρο ερχεται facelift , οπως και ναχει οτι και να πάρεις σου ευχομαι να το χαρείς με καλά και αγραντζούνιστα χλμ!
Καλά, αγοράστε το και θα κλαίτε με μαύρο δάκρυ. Δεν υπάρχει χειρότερο αυτοκίνητο από θέμα προβλημάτων συναρμολόγησης μηχανικά τα παντα. Πρώην κάτοχος j12. Ευτυχώς το έδωσα κ ησύχασα. Πριν το αγοράσετε μπείτε σε κανένα φόρουμ να πάρετε απόψεις από ιδιοκτήτες που έχουν καεί. Είτε από σασμάν είτε από κρεμαριερα κλπ κλπ κλπ. Για τριγμούς δεν θα πω κάτι…φιλαρμονική. Μακρυά….
@@parisgou2460 γνώμη μου;;; Πας σε ένα premium κ ας έχει λιγότερο εξοπλισμό. Με τα ίδια λεφτά στα 30κ βρίσκεις χ1 του 19 άψογο. Προσωπικά εγω αυτό έκανα. Πήγα σε χ1 μετά την πατάτα που έκανα με το j12. Όπως να το κάνουμε η premium εταιρία είναι σκαλιά πιο πάνω. Για το 3008 ξέρω πως έχουν θέματα (η αντιπροσωπεία που πήρα το νισαν είχε κ την πεζό) οι μηχανικοί μου είπαν μακρυά. Για c5 δεν έχω αποψη.
Ωραίο το Χ1 αλλά από θεμα κόστος service τί παίζει; Έχω ακούσει οτι το Χ1 έχει ακριβά ανταλλακτικά σε σχέση με άλλα αμάξια άλλων πιο φθηνών εταιρειών..
![Review NEW Peugeot 3008 Hybrid | trcoffgr [Greek]](http://i.ytimg.com/vi/ZzI_4dCqpkA/mqdefault.jpg)
![Review NEW Peugeot 3008 Hybrid | trcoffgr [Greek]](/img/tr.png)
30,000 η βασική έκδοση. Γέλασα. Μου βγήκε αυθόρμητα όμως. Σε ευχαριστώ.
20000 κάνει ένα κινεζικό Mg
Καλημέρα Κύριε Στέφου. η παρουσίασή σας εξαιρετική όπως πάντα.
Τώρα για το Qashqai, είναι ένα μοντέλο με πολλούς εχθρούς αλλά και πολλούς φίλους (+30.000 πωλήσεις στην Ελλάδα).
Σαν μοντέλο δεν περνά απαρατήρητο αλλά δεν ξεχωρίζει κιόλας. Θά έλεγα ότι κινείται στο μέσο της κατηγορίας C-SUV.
Αρνητικά: Τιμή (όλα τα αυτοκίνητα είναι υπερκοστολογημένα) και ο ημιάκαμπτος άξονας.
Θετικά: Σχετικά ευρύχωρο και πρακτικό, πολύ καλός εξοπλισμός (2η έκδοση και μετά).
Ηθελα να ξερα ποτε θα σταματησει αυτο το αστειο με τα 30000 χιλιαρικα στα αυτοκινητα.Οταν θα ξαναπαει στα 22000 που στοιχιζε πριν λιγα χρονια θα αγορασουμε.Δεν μπορουμε να πουλησουμε το σπιτι για να αγορασουμε ενα αυτοκινητο.Να μας πουνε οι αυτοκινητοβιομηχανιες σε ποιους απευθυνονται.Να σας θυμησω οτι ο μισθος του μισθωτου στην Ελλαδα ειναι περι τα 900 ευρω.Δεν ξερω εσυ σαν δημοσιογραφος ποσα παιρνεις αλλα νομιζω οτι ειναι καιρος να κραζετε τις αυτοκινητοβιομηχανιες για τις τιμες μηπως αλλαξει κατι.
Δεν ειναι για αγορα κανενα αμαξι...αλλα για δανειο που θα το εχεις για μια ζωη. Να ειναι καλα οι τραπεζες να τρωνε παντα.
@@MsWerewolf21έτσι ακριβώς όπως τα λες για να ζούνε οι τράπεζες
Άντε να τα λέμε γιατι το έχουν ξεφτυλισει.
Πραγματικά το έχουν ξεφτιλίσει. Και δεν ισχύουν πια οι υγιεινομικες και ενεργειακές κρίσεις αυτά τελείωσαν. Φταιει πολύ ο κόσμος που ακούει τις παπατζες για άνοδο των τιμών με τον φόβο και των όντως απλησιαστων και ασυμφορων ηλεκτρικων και τρέχει να αγοράσει μεκ. Δεύτερον φταίνε τα leasing πάνω από τις μισές πωλήσεις εκεί γίνονται οπότε βγαζουν αυτά που θέλουν από τους τσάμπα μάγκες και αδιαφορούν για τους υπόλοιπους που δεν έχουν αυτή τη δυνατότητα. Η λύση είναι μία. Δεν παίρνεις τίποτα μέχρι να γεμίσουν στοκ και να αναγκαστούν λόγω πλεονάσματος να ρίξουν τις τιμές.
Το σχέση έχει το εισόδημα με το πόσο κοστίζει το αυτοκίνητο και εάν μπορείς να το αγοράσεις? Δες μέχρι εκεί που μπορείς
Το μόνο που δεν μου αρέσει είναι ότι τώρα δεν μπορώ να το αποκτήσω😂😂😂.
@@panosgalatis τυχερός!
Aμαξαρα !!! Απο κοντα και απο μεσα οποιος μπει και το οδηγησει θα καταλαβει! Η ποιοτητα του εσωτερικου απλα με εχει αφησει με τις καλυτερες εντυπωσεις! Το τεστ που περιμεναμε μπραβο Γιαννο!
@@FLOATWORKSHOP τρομερή ποιότητα στο εσωτερικό. Ειδικά η συναρμολόγηση. Υλικά υψίστης ποιότητας. Συναρμογή μέσα έξω τέλεια. Σας λέω κ πάλι…μακρυά από το j12. Μιλάμε για την προχειροδουλειά. Οσο για την ποιότητα στο εσωτερικό 9 στα 10 j12 έχουν ξυλωθει οι ταπετσαρίες στις πόρτες. Μια απλη ερώτηση σε ένα φόρουμ θα σας πείσει.
30000 για κασκαι 32000 για σωστή έκδοση. Δεν κάνεις τίποτα απλά μένεις με αυτό που έχεις. Δεν έχει νόημα να πληρωνεις για ένα αγαθό που η ονομαστική του αξία δεν αντιπροσωπεύει την πραγματική. Γυρω στις 25000 θα ήταν καλη τιμολόγηση. Το σχόλιο δεν αναφέρεται αποκλειστικά στο κασκαι αλλά αναλογικά στις τιμές των αυτοκινήτων σήμερα. Μην αγοράζετε τίποτα σταματήστε τα ρεκόρ πωλήσεων μέχρι να πέσουν επιτόκια και τιμές. Όταν σκάσει η φούσκα όπως και στα ακίνητα θα χτυπάτε το κεφάλι σας.
Οι τιμες για ολα τα αυτοκινητα ειναι για γελια.
Δεν υπάρχει κανένα ρεκόρ πωλήσεων ούτως ή άλλως...απ τους γηρεότερους στόλους παγκοσμίως έχουμε άρα δε πολυαγοράζουν κι όλας!Ευκαιρία για όσους πρόλαβαν ήταν το προηγούμενο μοντέλο το j12 που χε πάει 24-25 χιλιάρικα τα τελευταία κομμάτια....τα δίνανε και με οθόνη after market και φιμέ δώρο.
Η ζωή περνάει.
@@superdooper6969 Είσαι παππούς και έχεις λύσει όλα σου τα προβλήματα; Αν όχι θα πρέπει να σκεφτείς σοβαρά τα 30 - 40 χιλιάρικα που θα σου κοστίσει η αγορά του αυτοκινήτου αν θα πρέπει να τα αξιοποιήσεις με τρόπο που θα αυξήσει το εισόδημα σου για να σου κάνει τη ζωή σου πιο άνετη από το να τα πετάξεις σε τέσσερις ρόδες η πραγματική τους αξία είναι πολύ χαμηλότερη και θα έχουν ταχεία απαξίωση. Ρώτα όλους τους δημοσιογράφους αυτοκινήτου τι οδηγούν και θα εκπλαγείς με πόσο ταπεινά αυτοκίνητα μετακινούνται και δεν τα αλλαζουν λόγω των αδικαιολόγητα υψηλών τιμών.
2024 έχουμε και το αμάξι καίει περισσότερο από ένα παλιό αμάξι του 2010
Πολύ ωραίο αυτοκίνητο και πολύ ειλικρινής η παρουσίαση μπράβο συνεχίσε έτσι!!
Όμορφο και πρακτικό παραμένει σημείο αναφοράς από όταν βγήκε. Facelift μεν αλλά όμορφο και ευπορόσδεκτο. Αρκετά ελκυστική η μπροστά μάσκα, το ομορφαίνει αρκετά, το προηγούμενο μπροστά ήταν ασχημούλι.
Πολύ θετικό το ότι έχει λάστιχο αντί για κιτ επισκεύης καθώς και το ότι οι πόρτες ανοίγουν αρκετά ώστε να μπεις βγεις άνετα, να φορτώσεις/ξεφορτώσεις ή να εξυπηρετήσεις παιδιά.
Το ότι αυξήθηκε η τιμή του δεν αποτελεί έκπληξη. Ο πληθωρισμός και η ακρίβεια καλπάζουν.
Με τόσα λεφτά ένα καπάκι να σκεπάζει τον κινητήρα δεν βάζουν. Ανοίγεις καπω και τρομάζεις με τα ατάκτως ειρημενα.
@@user-zv6sw1vt7y Στο j11 που είχα αν δεν έβαζες και τα δύο χέρια δεν ανέβαινε με τίποτα. Πραγματικά μου είχε κάνει εντύπωση μασιφ καταστάσεις.
@@user-zv6sw1vt7y σκέψου να το ανοίγεις κ να έχει κ διαροη λαδιού επάνω. Λόγω τσιγκουνιάς στην ένωση με φλατζοκολλα κακής ποιότητας.
Εγώ έχω το προηγούμενο nissan qashqai η κατανάλωση στο μεσαίο πρόγραμμα που το δουλεύω είναι 9/100χλμ. Δύσκολα να δω νούμερο κάτω από αυτό. Και εντομεταξη οδηγώ πολλή οικονομικά.
Αμα το βάλω στο eco δεν ξέρω αλλά το αποφεύγω για τη το αμάξι ψιλό σέρνετε ΗΔΙΚΑ με κλιματισμό.
Ευτυχώς πρόλαβα και πήρα το j11b n connecta το 21 αλλιώς δεν υπήρχε περίπτωση να το πάρω στις τιμές που έχουν φτάσει ειδικά στην συγκεκριμένη έκδοση. Και είμαι πολύ ευχαριστημένος μέχρι τώρα απο το αυτοκίνητο.
6:34 Bob Katsioni ρε θεούλη; 🔥
Μεγάλος καλλιτέχνης ο Bob και δικό μας παιδί 🇬🇷
Δηλαδή αν άφηνε μερικά ακόμα χρόνια η Nissan τον 1.5 Diesel της Ρενώ, θα πάθαινε κανείς τίποτα; Τα ίδια και η Dacia. Το 4Χ4 diesel ήταν μοναδική επιλογή στην αγορά και πούλαγε σαν τρελό και ομως, το κατάργησαν..
Σεβαστό αμάξι για τον μέσο αγοραστή
Θέμα γούστου, για εμένα αδιάφορο αμάξι, όπως κάθε suv...
Αλλά εξαιρετική παρουσίαση.
Μου αρέσει η σχεδίαση, μπορεί να μοιάζει χαοτική αλλά είναι κάτι που δεν το βλέπεις συχνά. Θελω να πω πως παλαιότερα πριν το 80 , σχεδόν όλα τα αμαξια ήταν ίδια "τετράγωνα ", τώρα δοκιμάζουμε διαφορά σχέδια και είναι καλό, έχουμε ποικιλία.
Πολύ ωραίο βίντεο. Θα ήθελα να μας κάνεις και ένα βίντεο με το DS7 να.μας πεις εντυπώσεις .
Το προηγούμενο Qashqai ήταν σαφώς πιο όμορφο διατηρώντας το χαρακτήρα του μοντέλου. Το τωρινό μπροστά μοιάζει με μίξη Χιουνται με Όπελ και πίσω με Peugeot. Όμορφο και ποιοτικό το εσωτερικό του. Η τιμολογιακή πολιτική της εταιρείας πολλή κακή. Σε λίγους μήνες θα τα ρίξουν όλα μερικά χιλιάρικα όπως αρνητική είναι και η συνεχής ανανέωση του μοντέλου ανά 2-3 χρόνια...
Θα μπορούσες να κάνεις review το νέο i10 της Hyundai;
Το προηγουμενο ηταν πιο ομορφο μπροστά.τωρα μοιαζει νε χιουντάι😊
Το πρώτο Qashqai ήταν το πρώτο Crossover στην Ευρωπη, ένα ενδιάμεσο δηλαδή μεταξύ των κλασικών οχημάτων δρόμου και των οχημάτων εκτός δρόμου. Ο όρος SUV ο οποίος προσδιορίζει τα οχήματα εκτός δρόμου που τότε τα ονομάζαμε "τύπου τζιπ" ήρθε πολύ μετά. Σήμερα υπαρχει μεγάλη σύγχυση καθώς τα τμήματα μάρκετινγκ των εταιριών ονομάζουν όλα τα οχήματα με απόσταση πάνω από 15 εκ από το έδαφος SUV
Πάμε παρακάτω
Χαχαχα ΧΑ 😅😅 30000 . Βρε ποιόν κοροϊδεύουν. Αφήστε τα τεράστια κέρδη και επαναφορά στις κανονικές τιμές.
Μια ακόμα εξαιρετική παρουσίαση!
Είναι ένα πολύ καλό αυτοκίνητο με ωραία αίσθηση οδήγησης, αλλά είχε δυο μείον που μας οδήγησαν τελικά στο Corolla cross:
1. Όσοι είδαμε να το οδηγούν μας είπαν πως η κατανάλωση του φτάνει εύκολα τα 9-9,5 στην πόλη.
2. Μεγάλο, και αχρείαστο, μείον η εκεί η αεραγωγού για τα πίσω καθίσματα στις πρώτες τρεις εκδόσεις (προ facelift)
Για τις τιμές δε λέω κάτι, τα ξέρουμε…
Πολύ ωραίο αυτοκίνητο όμως!
Ωραίες λήψεις. Βελτίωση. Μπράβο.
Το χάλασαν πολύ από άποψη εμφάνισης σαν κορεάτικο μοιάζει
Εμφάνιση Κορεάτικη με εσωτερικό wannabe Γερμανού, μηχανή Γάλλου και marketing Αμερικάνου. Άμπε λαλέ, εξαφάνιση Ιάπωνα! Μπορείτε να βοηθήσετε;
Κινέζο-φέρνει σε εμφάνιση...
@@w7class Hyundai Tucson ξεκάθαρη αντιγραφή...
Όντως πολύ καλή παρατήρηση. Αλλά απεθύνεται σε Ευρωπαίους και Αμερικάνους!
Στο 10:16 γιατί ο λεβιες ταχυτήτων στην 3η ταχύτητα κάνει αυτό το πέταγμα προς τα πίσω; Το έκανε κ σε μένα το pro face αλλα η απάντηση της νισαν ήταν που είναι φυσιολογικό. Οπως όλα τα προβλήματα που είχε .Μόνο στην 3η το έκανε βέβαια…..
Φιλε δε ξερω για το αμαξι αλλα απο μουσικη εισαι ΘΕΟΣ. Respect \m/
Συγνωμη το rav4 δεν ήταν το πρώτο οικογενειακό suv προσιτο για οικογενεια?
Δεν θυμάμαι καλά , μήπως το rav4 ηταν το πρώτο με τετρακίνηση και το quashqai το πρώτο χωρίς τετρακίνηση ; Μήπως είναι εκεί η διαφορά τους.
Το Suzuki vitara νομίζω ήταν το πρωτο
@@savvascafe2 ενδεχομένως ναι τώρα που υο λες, χωρίς αυτοφερομενο πλαισιο
Μια χαρά αυτοκίνητο αλλά στις τιμές αυτές χτυπάς και premium μοντέλα, δε πας σε Nissan. Το έχουν ξεφτιλισει γενικά με τις τιμές ολες οι αυτοκινητοβιομηχανίες, πλέον με 20κ δε παίρνεις ούτε Micra
6:59 Δεν θέλω να μου θυμίζει...τίποτα Γερμανικά ακριβά αυτοκίνητα-χωρίς ποιότητα και αξιοπιστία...πολύ ωραία παρουσίαση αξιολόγηση πρόταση η Nissan.
Πολύ ωραία παρουσίαση και πολύ ενδιαφέρον αυτοκίνητο! Ευχαριστούμε!
Όντας της παλιάς σχολής έχω πίστη σε κινητήρες τουλάχιστον 1600cc και ροπάτους κι ας έχουν χαμηλή ( λίγο πιο πάνω από 100hp) ιπποδύναμη.Ρωταω λοιπόν τα εξής. Ένα αυτοκίνητο+/- ενάμισυ τόνου και 1300cc, πώς συμπεριφέρεται όταν κουβαλάει 4 επιβάτες και αποσκευές ; Πώς επιταχύνει; Πόσο κάνει το 80-120; Πόσο καταναλώνει; Γιατί το 140hp ακούγεται καλό. Στην πράξη όμως; Επίσης το συγκεκριμένο έχει κινητήρα Renault ; Ευχαριστώ.
Κινητήρα ρενό οτι είχε κι η δεύτερη γενιά δλδ, το σπορ mode μια χαρά το κουβαλάει το βάρος και με A/C ακόμα αλλά φυσικά θα δεις κατανάλωση.Οκ δεν είναι και για κόντρες....Επειδή εχω το προηγούμενο μοντέλο είναι κομπλέ σε ταξίδεμα το αμάξι.Έχει κι άνετο adaptive cruise.Στη πόλη γύρω στο 9+ και στο ταξίδι γύρω στο 6,5 με εκο/στανταρτ mode.
@@dimitrisgaris74369😮 ρουφιχτρα
Δεν τραβαει καθολου φορτωμενο,αν εχεις και ανοιχτο air condition κλαψτα
@@MrGreekBlade σε μενα μια χαρα τραβάει, σπορ mode και αντε γεια!
Αν δεν ήταν η Ρενό με το τιντα θα είχε μείνει η νισσαν πάλι καλά που την πήρε η Ρενό υπό διάλυση ήταν η νισσαν για να μην πω διαλυμένη
Καλό θα ήταν να ξεκινήσεις να κάνεις και τεστ ρεπριζ
Οσο περνει τις γραμμές του juke, το μοιάζει ...αλλο τόσο πιο όμορφο ειναι το qasqai...!!
Έχω ένα j10 του 2007. Μέχρι στιγμής στα 110.000 χλμ πετάει. Μόνο αναλώσιμα εχει χρειαστεί
Έτσι είναι τα Nissan.Αν τα προσέχεις,σέρβις,νεράκι,λαδακι τα παντρεύεσαι για μια ζωή.
Tέλη 2024 και το συγκεκριμένο δεν έχει μπαταρία που να μπορεί να το κινήσει ηλεκτρικά έστω μέσα στην πόλη. Δεν περιγράφω άλλο
Θα άξιζε μια δοκιμή και στην έκδοση ePOWER;
Κάνε το Dacia duster please 🙏
Έχω του 23' ωραίο και το καινούργιο
Στα 2ης γενιας με τα face-lift που εκαναν ποιος κινητηρας ντιζελ ηταν πιο αξιοπιστος κατα την γνωμη σας?
Περιμενουμε πως και πως ALFA ROMEO JUNIOR
Κι εγώ μαζί με εσάς!
Ωραίο αυτοκίνητο μακάρι να δοκιμάσεις και ένα e power
Μήπως η Nissan να προσλάβει κανέναν Ιταλό σχεδιαστή ή έστω Γερμανό;
Δεν μου αρέσει σχεδιαστικά,μου άρεσε το προηγούμενο,πριν το facelift το Micra είναι όμορφο απο την Nissan. Σε γενικές γραμμές οι Ιάπωνες δεν το έχουν με το design. Ομορφουλη το εσωτερικό του και μπράβο στην Nissan για την ρεζέρβα όπως και για το ξεχωριστό πάνελ με φυσικούς διακόπτες για τον κλιματισμό.
Γιάννη έχεις κάνει τις παρουσιάσεις σου.....super ! Κιπ γκόινγκ , όπως λέμε και στο χωριό μας !
Xtrail δοκιμή θα υπάρξει ;
Θελουμε xtrail
Πολύ ωραίο αυτοκίνητο έφτιαξε η Nissan! Μου έχει αλλάξει όλη την άποψη από τα πρώτα της μοντέλα! Εξαιρετικό!
Ίσως το ποιο καλοπουλημένο suv πανευρωπαϊκά. Ομορφότερο σχεδιαστικά απο εκείνα τα παράξενα Toyota Honda κλπ
Μπορείς να κάνεις για το mazda 3 skyactiv g
Ωραία παρουσίαση!!Περιμένω και το e-power σύντομα!!
Πολύ ωραία παρουσίαση!Τα μηχανικά σύνολα εξακολουθούν να είναι σε συνεργασία με τους γάλλους?
Ναι, το μοντέλο παραμένει με τον 1300άρη της συνεργασίας Nissan-Renault
@@trcoff τέλεια συνεργασία….ντιζες ταχυτήτων σε χειροκίνητα φουλ…κ σε αυτόματα …στον χαλκιά μόνο έχουν κατεβάσει δυο σασμάν σε αυτόματο.
Το qashqai δεν πλασαριστηκε ως το πρώτο Crossover; Για αυτό αναφέρεται πως είναι αυτό που ξεκίνησε αυτή την κατηγορία. Πλέον θεωρείται SUV μεγαλύτερης κατηγορίας όπως Tuscon και Tiguan;
Εργαλείο... έπρεπε η πισω ανάρτηση να ήτανε πολλαπλών συνδέσμων σε αυτην την τιμη ...super
1.93 με τέρμα κάτω το κάθισμα και βρίσκουν τα μαλλιά μου στην οροφή 😐
Θυμάμαι λίγο καιρό πριν προσφορά η nconnecta στα 27500/28000 €. Ξαφνικά +4.500 € για το facelift ειναι πολλά, παρότι δίνει πολύ παραπάνω εξοπλισμό. Επίσης, δεν βελτίωσαν καθόλου το υποβρύχιο (είναι ουσιαστικά άχρηστο) και το σημείο που ειναι που μπροστά ποτηροθήκες. Ειναι τόσο φτηνιαρικα κακοφτιαγμένο το σημείο αυτό που για μενα είναι λόγος να μην πάρω ένα τόσο καλό αυτοκίνητο.
Το opel corsa hybrid πήρα τώρα πρόσφατα θα θελα και ένα review με τη γνώμη σ ευχαριστώ!
Ωραία παρουσίαση για ένα πολύ καλό αυτοκίνητο. Το θέμα για μένα είναι οτι ποτέ δεν μου άρεσαν τα suv.😂😂🤡
Τί λέτε ρέ. Τόσο φτηνό ?
Τρέχω νά τό αποκτήσω.
Μπέέέέέέ.... !!!! 🖐️😡
Ωραία δοκιμή αλλά κάνε και το ionic 5
Άρμα!!!
Ωραίο βίντεο και παρουσίαση Γιάννη! Βάλε στη λίστα σου να μας δείξεις και το X-Trail E-force E-power 2024 σύντομα. Δεν υπάρχουν παρά ελάχιστα βίντεο στα ελληνικά 😉
ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΓΙΑΝΝΗ! Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΕΙΝΑΙ ΤΗΣ RENAULT H ΓΙΑΠΩΝΕΖΙΚΟΣ; ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ , ΕΙΣΑΙ ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΟΣ ΣΤΙΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ!!!!!!
Ο κινητηρας είναι και των δυο! Συνεργασία Nissan-Renault.
Εχουν βελτιωθει οι αστοχιες στη συναρμολογηση του προηγουμενου μοντελου (σημειο που ενωνει πορτ παγκαζ με αμαξωμα, ντουλαπακι ταμπλο κλπ..)?
@@medaner1974 είναι πολλά τα κλπ ….φοβερσδ αστοχίες που δεν έχουν διορθωθεί φυσικά. Αν δεις κ την παρουσίαση υπάρχει ένα πλάνο που δείχνει από κοντά το πίσω αριστερό φανάρι. Θα δεις διαφορά ύψους πορτπαγκαζ με φανάρι. Αλλα πέρα από αυτό ας διορθώσουν τις ταπετσαρίες που πετάγονται στις πόρτες….και και και μεγάλος κατάλογος.
👍
Καλό αυτοκίνητο (μοιάζει λίγο το Hyundai Tucson), αλλά ρε παιδιά, αυτά δεν είναι για τον μέσο Έλληνα. Ο φτωχομπινές Έλληνας με το ζόρι μπορεί να δώσει μέχρι 20000 για καινούριο αμάξι και με τις τιμές που πήγανε στον Ύψιστο, μόνο κουβαδάκια των 75 ίππων μπορει να αποκτήσει...😥
υψηλη καταναλωση
Τα έχουν ριμάξει στο κλέψιμο τα Quasqai…
Θα κάνετε δοκιμή για το νέο Alfa Romeo Junior Ibrida?
Αυτο περιμενω πως και πως
Ρε παιδια το 2016 πηρα το j11 πετρελαιο 22.800 ευρω, πως φτασαμε στα 33.000;;;;
Καλά είπες.. το 2016 😂
Μπορούμε να έχουμε ένα αφιέρωμα στο subaru crosstrek?
Δυνατός
Ωραίο design αλλά πλέον δεν είναι καθαρά ιαπωνικό όποτε καλύτερα το kadjar
Hyundai και Peugeot έκαναν one night stand και έβγαλαν την μπροστινή μάσκα; Μόνο Nissan δεν θυμίζει.
'Ενα λάικ για την πολύ καλή παρουσίαση . Όσο για το αυτοκίνητο τώρα !!! Ένα ακόμη υπερτιμημένο όχημα με πολλες ελλείψεις ιμιάκαμτος άξονας κλπ !!! Που η τιμή του για μένα δεν θα έπρεπε να ξεπερνούσε τα 18.χιλιάρ.
18 έχει το Ignis και το sandero ρε φίλε που ζεις 😂
@@Bill788 εσύ που ξέρεις πού ζεις αγόρασε τους κουβάδες που σου πασάρουν. Τώρα που τα κινέζικα θα κατακλύσουν την αγορά θα σου πω εγώ τα 18 που σου είπα που θα πάνε.
Ωραιο review, οπως παντα φιλτατε. Η "μουρη", οπως και ο "κωλος", κατ εμε, ειναι πατατα, οσο για το νεο τεραστιο σημα, ασχολιαστο. Ευτυχως το νεο 12,3" ειναι ομορφο και λειτουργικο πλεον.
Πλέον όλοι βάζουν μεγάλο σήμα δες Peugeot γιατί βάζουν αισθητήρες και την κάμερα και χρειάζεται έξτρα χώρο....
Μονο σε εμενα δεν αρεσει καθόλου (τουλάχιστον απ το βίντεο) ρε παιδιά;;
Καλησπέρα Γιάννη, είμαι ανάμεσα σε alfa romeo tonale 160hp vgt, bmw x1 sdrive20i xline 170hp auto, bmw x2 sdrive20i 48v m sport, hyundai tucson 180hp 48v, kia sportage 180hp gt line, mercedes benz gla 200, mini countryman c 1.5t 170hp favoured, nissan qashqai e power techna+, renault austral mild hybrid techno 160hp, toyota corolla cross hybrid 2.0 style, vw tiguan 1.5etsi act 150hp dsg life. Είμαι πολύ προβληματισμένος, ποιο μου προτείνεις να επιλέξω για οικογενειακό αυτοκίνητο;
Καλησπέρα. Ξεκινά να τα οδηγείς ένα ένα, βάλε προτεραιοτητα στις ανάγκες σου (πχ χώροι, δύναμη, σχεδίαση, ποιότητα κλπ) και σβήνε από τη λίστα όσα δεν σου κάνουν κλικ. Προφανώς και όλα αυτά είναι εξαιρετικά αυτοκίνητα, αλλά το καθένα ξεχωρίζει για τους δικούς του λόγους.
Στην οδήγηση το puma μου φάνηκε καλύτερο
Ποτέ ο Ιαπωνας δεν ειχε οδηγηση...μα ποτέ
Τελικα φωτίζονται τα 5 ξεχωριστα στοιχεια στο φαναρι στην εκδοση n connecta γιατι στη φωτογραφία φαίνονται ενεργα ! ευχαριστώ
Στην N-Connecta όχι δεν φωτίζονται!
@@trcoff μας διελυσες τώρα ...
Xtrail δεν έχουμε δει
10:14 πως γίνεται το χαμηλότερο βάρος να προσφέρει καλύτερη οδική συμπεριφορά? Αφού μειώνεται και η ηχομόνωση
Μικρότερη αδράνεια.
Χωρίς αυτόματο κιβώτιο δεν το βάζω σε πόλη με κίνηση και με τέτοια κατανάλωση δεν το λεω και οικονομικό για ταξίδια το 2024.
ερωτηση.. ισως χαζη...
Πισω εχει adapter για ρευμα;
Ευχαριστω
Από Hankook μας πήγες σε continental
Άμα έχει την αξιοπιστία του προηγούμενου μοντέλου την πατήσαμε
Γιατί να μην την εχει ;
@@Tsukuyomi8 όλοι ξέρουν ότι τα Qashqai δεν φημίζονται σε αυτόν τον τομέα
Ωραίο αλλά ακόμα για την unique έκδοση,είναι πολύ ακριβό...
Επιτέλους 😅
Το συγκεκριμένο μοντέλο είναι με πετρέλαιο και υβριδική υποβοήθηση?
12βολτη μπαταρία η οποία χρησιμεύει για να κινείσαι στο δακτύλιο κάθε μέρα μόνο, δε προσφέρει κάτι άλλο.Βενζίνη μόνο βγαίνει κι ηλεκτρικό
@@dimitrisgaris7436 μόνο πετρέλαιο και 4x4 θα το έπαιρνα!
@@giannis_stavropoulos μεγάλη βλακεία που το κοψανε το ντίζελ!
ΕΧΩ ΤΟ ΜΟΝΤΕΛΟ 2017, 4χ4.ΔΕΝ ΠΑΙΖΕΤΑΙ .ΑΚΟΜΑ ΕΙΝΑΙ ΦΟΒΕΡΟ.
Ένα xtrail του 24 θέλουμε να δούμε
Μπράβο ρε
Το ionic 5 έχει το πρόγραμμα❤
υπερυψωμένο περίπτερο
Το καλύτερο μοντέλο μετα την εκδοση του 2016.
Επίσης διάβασα ότι ψυχορραγεί η Nissan. Ψάχνει κινεζικό "χαρτί" για να επιβιώσει…
Σωραίος...⭐⭐⭐⭐⭐
Αρμα μάχης ειδικά σε μια καλύτερη έκδοση δεν θα παίζεται. Κάτοχος παλιού j11 diesel.
Δημιούργησε μια ψευτο suv κατηγορία δηλαδή ένα υπερυψωμένο sentan οικογενειακό αυτοκίνητο με πανάκριβες τιμές αλλά SUV δεν είναι σίγουρα.
Sedan δε νομίζω, ψευτοsuv ναι συμφωνώ, Αφού τα αγοράζει ο κόσμος καλά κάνουν και τους πουλάνε τα b suv ακριβότερα από c hatch. Kαι γενικά καλά κάνουν και τα δίνουν σε αυτές τις γελοίες τιμές.
@@georgemit5340 Εμπορικά τρικ δηλαδή marketing και τίποτα άλλο.
Είχα το Toyota Rav4 του 2004 αυτό μάλιστα είναι suv μόνιμη τετρακίνηση πήγαινα όπου ήθελα χωρίς να με πουλήσει πουθενά.
@@gka007 Συμφωνώ, αν αγόραζα σήμερα καινούργιο suv θα αγόραζα μόνο Vitara 4κουνα.
Renault ....Qashqai 😂😂😂😂
Έχω ακούσει για προβληματικό κιβώτιο στο αυτόματο! Ισχύει κάτι τέτοιο ξέρει κανεί;;; ενδιαφέρομαι για τα 160 άλογα xtronic άλλα με φοβίζει το σασμάν κ η αξιοπιστία! Και βλέπω και τι Κορόλα Κρος!!
😂
Έχουν θέμα ναι ισχύει
@@Bill788 τι γελάς ρε μεγάλε αυγά σε καθαρίζουν;
Από τότε που έμπλεξε με τη Ρενό χάλασε την αξιοπιστία της.Μονοδρομος η Τογιότα
Το κιβώτιο της κορόλα ειναι cvt δλδ μίας σχέσης για 1 εκατομμύριο χλμ, ναι για τόσα, ψηφίζω δαγκωτό κορολα απλα νομίζω οτι το φθινόπωρο ερχεται facelift , οπως και ναχει οτι και να πάρεις σου ευχομαι να το χαρείς με καλά και αγραντζούνιστα χλμ!
Πότε θα δούμε το νέο golf;
Βγήκε νεο golf;
Ναι
Ρε φιλε θα καιει αμα λες κατω απο 7.8 δν ειδες πουθενα φαντασου 7.8×1.80 15 ευρω στα 100 χιλ
Άμεσου ψεκασμού χρειάζονται 98 οκτανίων βενζίνη ! Χειρότερα ακόμη...
@@tasos608 η προδιαγραφή του είναι για 95 οκτάνια.
Όχι ρε φίλε. Καλύτερα Tucson ή Sportage
Καλά, αγοράστε το και θα κλαίτε με μαύρο δάκρυ. Δεν υπάρχει χειρότερο αυτοκίνητο από θέμα προβλημάτων συναρμολόγησης μηχανικά τα παντα. Πρώην κάτοχος j12. Ευτυχώς το έδωσα κ ησύχασα. Πριν το αγοράσετε μπείτε σε κανένα φόρουμ να πάρετε απόψεις από ιδιοκτήτες που έχουν καεί. Είτε από σασμάν είτε από κρεμαριερα κλπ κλπ κλπ. Για τριγμούς δεν θα πω κάτι…φιλαρμονική. Μακρυά….
Qasquai c5 aircross η 3008 2023 προτινεις;
@@parisgou2460 γνώμη μου;;; Πας σε ένα premium κ ας έχει λιγότερο εξοπλισμό. Με τα ίδια λεφτά στα 30κ βρίσκεις χ1 του 19 άψογο. Προσωπικά εγω αυτό έκανα. Πήγα σε χ1 μετά την πατάτα που έκανα με το j12. Όπως να το κάνουμε η premium εταιρία είναι σκαλιά πιο πάνω. Για το 3008 ξέρω πως έχουν θέματα (η αντιπροσωπεία που πήρα το νισαν είχε κ την πεζό) οι μηχανικοί μου είπαν μακρυά. Για c5 δεν έχω αποψη.
Ωραίο το Χ1 αλλά από θεμα κόστος service τί παίζει; Έχω ακούσει οτι το Χ1 έχει ακριβά ανταλλακτικά σε σχέση με άλλα αμάξια άλλων πιο φθηνών εταιρειών..