Интересный, еще не старый, большой, практичный, комфортный "американец" для большой семьи, дальних путешествий...и с адекватным соотношением цена-качество-практичность
В 2011 году Chrysler Town Country получил рестайлинг экстерьера, значительно улучшенный салон и полностью перенастроенную подвеску. Также появился новый 3,6-литровый V6 двигатель, который производит 283 л.с., с расходом в смешенном цикле 13 л.
Привет Беларусь !!! Сам ездил в Питер примерно за такой тачкой почему примерно это были варианты просмотров Додж Караванов но не судьба из четырех вариантов не выбрал не чего у всех кузова были снизу в плачевном состоянии насчет двс и коробки это правда они практически не убиваемые !!!! Что бы не ехать домой без тачки взял Лиану !!! За видос Жирный Лайкос !!! Каналу Процветания и успехов !!!
Очень прикольный пепелац. Мне кажется что Dodge Caravan является оптимальным соотношением цена-качество надежность. Надёжность у этой машины просто феноменальная. Конструктивно машина очень старая Что является огромным плюсом . двигатель и коробка просты, легки в ремонте и потрясающие надёжный разориться на этой машине сложно . У этой машины стоит цепь ГРМ но не новая идиотская которая растягивается с 28 натяжителями для замены которой нужно брать ссуду в банке , я а просто я старая короткая которая никогда не рвётся Даже при пробеге 600 700.000 и максимум что она может делать это Издавать неприятный звук . если это вас так беспокоит И вам хочется идеальной тишины от мотора то комплект из двух шестерёнок цепи и успокоителя стоит доллар в 25-30 . Проблемы у этих машин есть следующие : колесные подшипники летят достаточно часто вне зависимости от бренда китайские стоят 30 40 50 долларов и ходят 50-100.000 . Timken и Moog меня разочаровали Да и сделаны они тоже в Китае . Следующая проблема это полуоси стабильно летят через 300000км пробега цена вопроса за 2 штуки 60-70долларов новые китайские . следующая проблема стартер. Сгнивает силовой провод от втягивающего реле к моторчику стартера . Желательно поменять его заранее и хорошо заизолировать . Следующая проблема и вроде как практически последние закисают задние суппорта . Амортизаторы выхаживают примерно 250000 км . задние желательно менять на Габриэль или kyb просто потому что оригинальные очень жёсткие . Ну вот вроде бы всё. Пардон забыл указать клапан егр и радиатор проблемы с егр начинаются тысяч через 200 250 радиатор примерно также . в радиаторе почему-то трескается пластик . И то и другое заменить можно самостоятельно, радиатор на eBay стоит около 50 долларов клапан EGR доллара в 50-60 . Вот теперь точно всё . на сегодняшний день эксплуатирую три подобных минивэна с пробегами от 200 до 350.000 . Да забыл добавить к списку водяную трубу которая проходит с правой стороны двигателя и которая ржавеет и иногда трескающиеся катушки зажигания, Ну раз в тысяч 150 надо ролики натяжения менять, крепёж отвратительного качества, резинки стабилизатора раз в 100000. Но по-моему это уже совсем мелочи .
Витаю AutoBossu. Посмотрел как лампочки в фаре меняются в Вояджерах/Караванах. Я в шоке, три винта под плоскую отвертку и фара выдвигается вперед. После снятия бамперов(или изловчившись как хирург через тесное пространство) в других машинах это просто невероятно. Это нужно показать на каком нибудь обзоре.
Обладаю додж гранд караван 2013 3,6 бензин пробег 130,000 миль машинка хорошая расход приемлемый,за полтора года ничего не высосал по деньгам ну масло понятно
разориться на этой машине сложно . Проблемы у них есть следующие : колесные подшипники летят достаточно часто вне зависимости от бренда китайские стоят 30 40 50 долларов и ходят 50 100.000 . Timken и Moog меня разочаровали Да и сделаны они тоже в Китае . Следующая проблема это полуоси стабильно летят через 300000 пробега цена вопроса за 2 штуки 60 долларов новые китайские . следующая проблема стартера. Сгнивает силовой провод от втягивающего реле к моторчику стартера . Желательно поменять его заранее и хорошо заизолировать . Следующая проблема и вроде как практически последние закисают задние суппорта . Амортизаторы выхаживают примерно 250000 км . К задней желательно менять на Габриэль или kyb просто потому что оригинальные очень жёсткие . Ну вот вроде бы всё. Пардон забыл указать клапан егр и радиатор проблемы с егр начинаются тысяч через 200 250 радиатор примерно также . К в радиаторе почему-то трескается пластик . И то и другое заменить можно самостоятельно, я радиатор на eBay стоит около 50 долларов клапан EGR доллара в 50-60 . Вот теперь точно всё . К на сегодняшний день эксплуатирую три подобных минивэна с пробегами от 200 до 350.000 . Да забыл добавить к списку в водяную трубу которая проходит с правой стороны двигателя и которая ржавеет и иногда трескающиеся катушки зажигания, Ну раз в тысяч 150 надо ролики натяжения менять, крепёж отвратительного качества, резинки стабилизатора. Но по-моему это уже совсем мелочи .
Машинка прикольная), но самое главное перед её покупкой лучше хорошо обдумать, и понять нужна ли реально она вам, что бы потом в будущем в ней просто воздух не возить!
Почему воздух? Для работы отлично, влезет всё. Оправдает всегда себя. Я редко пасажиров вожу, но когда едим то и 10 человек ехало, из них конечно четверо это дети.
@@бумерокчёрный как по мне так 4 таун более предпочтителен для нашего снг .запчасти дешевле чем на 5 .машина повыше чем 5. Ну конечно от резины зависит у меня 265/70 .в салоне примерно то же самое .5 таун по моим ощушениям пошире. Мое личное мнение не судите строго.
Третий год владею Крайслер Вояджер 2.5 дизель, механика. Пробег уже 370 тысяч. Машина ВООБЩЕ НЕ ЛОМАЕТСЯ! За три года только сайлент-блоки передка поменял. Правда начала подвывать коробка между 100 и 110 км/ч.
@@allexxx1198 Кпп 130 баксов, менял управляемую форсунку, немножко масло кушал, доливал раз в три месяца. Заглушил ЕГР, помыл коллектор посмотрю что будет. Движок вообще не дымит. Умер спидометр.
@@МихаилШуляк-д5в На 700 тысяч умер спидометр это конечно серьезная поломка! :))) А у меня начинает поддымливать на холостых, если долго в пробке стоять. На ходу дыма нет. Грешу что льют форсунки.
Добрый день. Благодаря Вам купил вояджер 3.3 бензин. Около 15-20 тыс проехал на 18 летней машине. С технической частью всё отлично. По поводу газа Вы говорите с пробегом 10тыс км в год это не выгодно, но я считаю выгодно. У меня 10-11 у.е на 100км средний смешаный расход, но не больше. А если бы я на бензине только ездил то 20 у.е на 100км это точно.
10 -11 у.е. на 100 км. ?! И это на газу? Сожги своё корыто. Нормальный расход у европейской версии с 2,5 CRD, на механике - 4$ на 100км. У тебя не в коня корм идёт.
@@olegmuha7146 Отвечу правильно. Если по газу только то 6-7 у.е на 100км. Я назвал 10-11 у. е с бензином, у меня бензин идет только на прогрев. А по поводу 4 у.е твой дизель, так это вообще смешно. 9 у.е минимум.
@@Пользователь998 Бууу га га))) 4$ в Белоруссии, это 5.5 л. дизеля. Именно стллькл он у меня берёт по трассе, при скорости 100км/ч. Сожги своё поожорливое бензиновое корыто. А колхозить газ на эту машину - признак недалёкого ума.
@@autoboss8888 могу сказать про Додж гранд караван спорт. Четыре владельца в Америке потом таксист в Минске и потом мой знакомый. И машина ещё была не на коленях. Следующее поколение уже такого не переживет,крепкие машины никому сейчас не нужны кроме конечного потребителя.)
Начал смотреть с ситроена с8 и полностью с Вами согласен. На родине эти крайслеры и доджи обычные семейные повозки, а у нас минивены бизнес класса мало доступные для простых семей. Смогу такой купить лет через 10. А пока пассатик б3 универсал-дизелёк)))))
И немного позитива. В 2017 году вышел американский фильм "Похищение" где данный вен прошел огонь воду и медные трубы. Спас Холли Бери и её сына. Машинку разложили там в хлам. Порекомендуйте фильм хозяину авто. Ему будет приятно))))
Как думаете, стоит доплатить за пятое поколение, или можно обойтись четвертым рестайлингом. В плане насколько лучше пятое поколение чем четвертое, какое надёжнее.. Спасибо
По надежности примерно одинаковы, просто пятое с новым дизайном и моложе, а вот четвертое еще найти нужно с хорошим кузовом... Я бы уже, если есть 2000-3000$ добавить, рассмотрел лучше пятое, если с деньгами не все как хотелось бы, то ищите 2006-2007 гг. четвертое.
Здравствуйте...яс автором не согласен, что на рыбалку не сьездишь - я живу в Эстонии и подезды к водоёмы у нас нормальные - надувная моторная лодка + мотор +собака + жена ... что ещё надо для пенсионера - одним словом классная машина!!!
Mercedes R класса вот там уже полный фарш в элитной упаковке. Как раз для американцев и предназначен. Ну а Lancia думаю кроме Италии нигде и не "засветилась" да и выпускалась как-то недолго. Не пошла? Про тот VW вообще первый раз слышу. Премиум SHARAN для американского рынка?
у меня таун кантри движок 3.3 литра бензин. расход по питеру 18 литров минимум. не верте что бензиновая версия жрёт меньше. обслуживаюсь у краислероводов. задавался вопросом о снижении расходов. пустое это зимой ещё больше. учите теоретическую механику . чтоб сдвинуть кг массы надо затратить определённое количество джоулей. самые умные как показывает практика платят в двое дороже.
@@vitaly2711 вообще-то, кто ездит на газе в чудеса не верит), все машины, даже российского производства(с более менее нормальном состоянием двигателя) переведённые на газ(метан) очень экономичны. Лично у меня минивэн Mitsubishi Space Wagon 2.0 бензин 1990г. выпуска. Машина среди всех владельцев зарекомендовала себя только с лучшей стороны. Я не говорю про кузов. Всё варится и меняется. О комфорте говорить нет смысла я считаю. Понятно, что у меня бюджетный во всех отношениях вариант). Успехов вам.
Признаю только дизельных австрийцев. 2.5 - 2.8 CRD. Этот 3.8 только для понтов, а с газом, тем более с баллоном в нише сидений - вообще клиника. Езжу сейчас на гранде 2001 г. 2.5 CRD. Расход в городе 7-8, трасса 5,5 - 6,5, в зависимости от стиля езды и загрузки. 3 года, полёт нормальный. Доволен машиной как слон.
В чем клиника ставить газ на мотор 3.8? нужно понимание, стою на распутье... Мотор бензовый вроде архаичный-долгоиграющий, практически без проблем. Что плохого поставить его на газ? Балон как раз в ниши для среднего ряда зайдет, складывать их все равно не планирую... 2.8 диз. мотор ивековский так? Думаю о нем конечно(вернее о его экономичности), но как услышал цену одной форсунки в 300 гринов, а машинки с европы все под 200 или за 200 пробега(как раз когда форсунки приезжают), так и тянет сразу к покупке бензы 3.8 со штатов, а за 1200 у меня на газ оборуд. хватит и на сам газ))) прошу у Вас дельного совета... Пы.Сы. потребность в вместительном минивэне есть, семья 6 чел, для работы тоже частично могу задействовать, есть опыт владения тоёта эстима 2003г 2.4 мотор , пришлось с ней растаться, нужна замена ей, у японцев я бы легко сделал выбор, Жаль но правый руль уже нельзя завозить...
@@vadimkoroedov3888 По мне, то и думать нечего. Дизель по всему дороже кроме расхода топлива, а 3.8 газ переносит без проблем вообще, поставил и по деньгам расход уже даже меньше чем дизель(но еще зависит от страны), но точно не больше, а проблем меньше, да и бензиновый найти в более хорошем состоянии куда проще чем дизель. Из Европы дизель по нормальной цене будет с пробегом 300-400, а если пробег до 200, то он будет прилично стоить. Так что даже не думайте. Уже давно известная тема.
По мне это слизанная по дизайну Хонда Одисей 3 USA. Только у них 2004 года такой кузов. А тут тупо это сделали в 2007. И по оснашению хонда тех годов куда круче. А что касаемо надежности то да. Соглашусь. Америка делает вещи на совесть
@@МорякПапай-ф6к Вэн-это обобщающее выражение, это и вагон, и минивэн, и некоторые используют к компактвэнам, короче, как то так. Трактовать можно по разному.
Кто такую машину берет на год?Да даже на 2-3 ?Какие 300-400пробег?С карейцами путаешь?Какой газ?У меня такая,не неси бред.А так смотрю, с каждым поколением машинки жиже становятся...и боже храни вас от дизеля,там просто попадос.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Интересный, еще не старый, большой, практичный, комфортный "американец" для большой семьи, дальних путешествий...и с адекватным соотношением цена-качество-практичность
В 2011 году Chrysler Town Country получил рестайлинг экстерьера, значительно улучшенный салон и полностью перенастроенную подвеску. Также появился новый 3,6-литровый V6 двигатель, который производит 283 л.с., с расходом в смешенном цикле 13 л.
@@Виктор-ы5ъ Значительно обновился, поэтому его нужно будет оценить отдельно. Проблема только в одном, чем моложе автомобиль, тем их у нас меньше.
@@Виктор-ы5ъ Сказки про 13 литров можешь бабушкам во дворе рассказывать.
@@olegmuha7146 Я говорю то что написано в мануале к данной машине, про твои сказки ничего не знаю!
@@olegmuha7146 13.5 смешанный ошиблись немного))), а по трассе можно и 8 выкрутить!!!
Ура тачка класс. Жду обзор 4 поколения. Лучшая семейная машина. Я за миневэны. Спасибо за скидку на запчасти. Вот это спонсор хороший.
Привет Беларусь !!! Сам ездил в Питер примерно за такой тачкой почему примерно это были варианты просмотров Додж Караванов но не судьба из четырех вариантов не выбрал не чего у всех кузова были снизу в плачевном состоянии насчет двс и коробки это правда они практически не убиваемые !!!! Что бы не ехать домой без тачки взял Лиану !!! За видос Жирный Лайкос !!! Каналу Процветания и успехов !!!
👍👌
Александр, спасибо за ваше творчество.
Очень прикольный пепелац. Мне кажется что Dodge Caravan является оптимальным соотношением цена-качество надежность. Надёжность у этой машины просто феноменальная. Конструктивно машина очень старая Что является огромным плюсом . двигатель и коробка просты, легки в ремонте и потрясающие надёжный разориться на этой машине сложно . У этой машины стоит цепь ГРМ но не новая идиотская которая растягивается с 28 натяжителями для замены которой нужно брать ссуду в банке , я а просто я старая короткая которая никогда не рвётся Даже при пробеге 600 700.000 и максимум что она может делать это Издавать неприятный звук . если это вас так беспокоит И вам хочется идеальной тишины от мотора то комплект из двух шестерёнок цепи и успокоителя стоит доллар в 25-30 . Проблемы у этих машин есть следующие : колесные подшипники летят достаточно часто вне зависимости от бренда китайские стоят 30 40 50 долларов и ходят 50-100.000 . Timken и Moog меня разочаровали Да и сделаны они тоже в Китае . Следующая проблема это полуоси стабильно летят через 300000км пробега цена вопроса за 2 штуки 60-70долларов новые китайские . следующая проблема стартер. Сгнивает силовой провод от втягивающего реле к моторчику стартера . Желательно поменять его заранее и хорошо заизолировать . Следующая проблема и вроде как практически последние закисают задние суппорта . Амортизаторы выхаживают примерно 250000 км . задние желательно менять на Габриэль или kyb просто потому что оригинальные очень жёсткие . Ну вот вроде бы всё. Пардон забыл указать клапан егр и радиатор проблемы с егр начинаются тысяч через 200 250 радиатор примерно также . в радиаторе почему-то трескается пластик . И то и другое заменить можно самостоятельно, радиатор на eBay стоит около 50 долларов клапан EGR доллара в 50-60 . Вот теперь точно всё . на сегодняшний день эксплуатирую три подобных минивэна с пробегами от 200 до 350.000 . Да забыл добавить к списку водяную трубу которая проходит с правой стороны двигателя и которая ржавеет и иногда трескающиеся катушки зажигания, Ну раз в тысяч 150 надо ролики натяжения менять, крепёж отвратительного качества, резинки стабилизатора раз в 100000. Но по-моему это уже совсем мелочи .
Витаю AutoBossu.
Посмотрел как лампочки в фаре меняются в Вояджерах/Караванах. Я в шоке, три винта под плоскую отвертку и фара выдвигается вперед. После снятия бамперов(или изловчившись как хирург через тесное пространство) в других машинах это просто невероятно. Это нужно показать на каком нибудь обзоре.
@@timorautio6480 я тренировался на "французах", там ого го на многих моделях как замудрённо 😁
Спасибо за обзор, ждем обзор предыдущего поколения.
Обладаю додж гранд караван 2013 3,6 бензин пробег 130,000 миль машинка хорошая расход приемлемый,за полтора года ничего не высосал по деньгам ну масло понятно
Топовая версия крайслер это даже того же 2009 года town&country limited. Вот это топ 👍
Про экземпляр в рестайленге интересная тема
Хорошая тачка,на все случаи,себе планирую такую.🔥👍
👋👋👋👍👌✌
Не дорогой хороший минивен, буду брать!
Очень интересный обзоры американцев,а этот большой фольцваген есть у вас в обзоре буду искать,интересный машинки которые вы показываете,спасибо
Спасибо жду 4 поколение этих минивэнов
Я бы брал уже 5 поколение как минимум.
@@Пользователь998 возможно но 5 и стоит
Как сказка на ночь
👍
😊👍
Отличный обзор , как обычно !
А фары лучше чем на старых вояджерах светят?
Когда будете обзор 4 поколения делать, сравните с 5 поколением. Мотор, подвеска, шумоизолция, фары.
Привет полесье.;) Рад вас видеть.тачка класс. Но не для нас нищих, разорится на ней можно!!!!
Неправда. Запчасти дешевые, мотор надежный и также дешевый в ремонте. Так разориться из за чего можно?
Катаюсь на Вояджере, запчасти копейки по сравнению с немцами и японцами.
разориться на этой машине сложно . Проблемы у них есть следующие : колесные подшипники летят достаточно часто вне зависимости от бренда китайские стоят 30 40 50 долларов и ходят 50 100.000 . Timken и Moog меня разочаровали Да и сделаны они тоже в Китае . Следующая проблема это полуоси стабильно летят через 300000 пробега цена вопроса за 2 штуки 60 долларов новые китайские . следующая проблема стартера. Сгнивает силовой провод от втягивающего реле к моторчику стартера . Желательно поменять его заранее и хорошо заизолировать . Следующая проблема и вроде как практически последние закисают задние суппорта . Амортизаторы выхаживают примерно 250000 км . К задней желательно менять на Габриэль или kyb просто потому что оригинальные очень жёсткие . Ну вот вроде бы всё. Пардон забыл указать клапан егр и радиатор проблемы с егр начинаются тысяч через 200 250 радиатор примерно также . К в радиаторе почему-то трескается пластик . И то и другое заменить можно самостоятельно, я радиатор на eBay стоит около 50 долларов клапан EGR доллара в 50-60 . Вот теперь точно всё . К на сегодняшний день эксплуатирую три подобных минивэна с пробегами от 200 до 350.000 . Да забыл добавить к списку в водяную трубу которая проходит с правой стороны двигателя и которая ржавеет и иногда трескающиеся катушки зажигания, Ну раз в тысяч 150 надо ролики натяжения менять, крепёж отвратительного качества, резинки стабилизатора. Но по-моему это уже совсем мелочи .
Откуда такая неверная информация у вас?
Эти машины как раз доступны для обычных многодетных семей,всем советую!
Душевно рассказал. Спасибо.
Добрый день. Сейчас возможно Гранд Вояджер 5 2.8 найти в Белоруссии или Европе но для покупки в Россию?
Цяжкае пытанне...🤔
@@autoboss8888 забыл спросить про цену )))
Машинка прикольная), но самое главное перед её покупкой лучше хорошо обдумать, и понять нужна ли реально она вам, что бы потом в будущем в ней просто воздух не возить!
В точку!!!
Почему воздух? Для работы отлично, влезет всё. Оправдает всегда себя. Я редко пасажиров вожу, но когда едим то и 10 человек ехало, из них конечно четверо это дети.
@@Пользователь998 Я так и писал что нужно подумать и понимать для чего его покупать, полностью согласен что для большой семьи и под работу он идеален!
@@бумерокчёрный как по мне так 4 таун более предпочтителен для нашего снг .запчасти дешевле чем на 5 .машина повыше чем 5. Ну конечно от резины зависит у меня 265/70 .в салоне примерно то же самое .5 таун по моим ощушениям пошире. Мое личное мнение не судите строго.
@@АлексейЦуриков-ъ6г Вот прошло 4 года, и все четвёртые сгнили ))
Сейчас, в 2021 году я не понимаю, почему они такие дорогие, 2008 года аж за лям стоит
Ого😯
У нас дешевле😊👍
Третий год владею Крайслер Вояджер 2.5 дизель, механика. Пробег уже 370 тысяч. Машина ВООБЩЕ НЕ ЛОМАЕТСЯ! За три года только сайлент-блоки передка поменял. Правда начала подвывать коробка между 100 и 110 км/ч.
На моем уже за 700 000 тыщ перевалило, по КПП у меня тоже выло в итоге вышла ось дифференциала и цепляла корпус.
@@МихаилШуляк-д5в Смотрел цены на б\у коробки, так совсем не дорого. Топливную уже делал? Как мотор на таком пробеге?
@@allexxx1198 Кпп 130 баксов, менял управляемую форсунку, немножко масло кушал, доливал раз в три месяца. Заглушил ЕГР, помыл коллектор посмотрю что будет. Движок вообще не дымит. Умер спидометр.
@@МихаилШуляк-д5в На 700 тысяч умер спидометр это конечно серьезная поломка! :))) А у меня начинает поддымливать на холостых, если долго в пробке стоять. На ходу дыма нет. Грешу что льют форсунки.
@@allexxx1198 вполне возможно
Добрый день. Благодаря Вам купил вояджер 3.3 бензин. Около 15-20 тыс проехал на 18 летней машине. С технической частью всё отлично.
По поводу газа Вы говорите с пробегом 10тыс км в год это не выгодно, но я считаю выгодно. У меня 10-11 у.е на 100км средний смешаный расход, но не больше. А если бы я на бензине только ездил то 20 у.е на 100км это точно.
10 -11 у.е. на 100 км. ?! И это на газу? Сожги своё корыто. Нормальный расход у европейской версии с 2,5 CRD, на механике - 4$ на 100км. У тебя не в коня корм идёт.
@@olegmuha7146 Отвечу правильно. Если по газу только то 6-7 у.е на 100км. Я назвал 10-11 у. е с бензином, у меня бензин идет только на прогрев.
А по поводу 4 у.е твой дизель, так это вообще смешно. 9 у.е минимум.
@@Пользователь998 Бууу га га)))
4$ в Белоруссии, это 5.5 л. дизеля. Именно стллькл он у меня берёт по трассе, при скорости 100км/ч.
Сожги своё поожорливое бензиновое корыто. А колхозить газ на эту машину - признак недалёкого ума.
Спасибо! Лайк.
Холодильник из Польши распашной на таком привезли. Правда без коробки. Вещь конечно,но дорогой в обслуживании.
Но ломается то не часто.
Хотя современные тенденции затронули и его. Все же 4-ка была по крепче.
Что скажете?
@@autoboss8888 могу сказать про Додж гранд караван спорт. Четыре владельца в Америке потом таксист в Минске и потом мой знакомый. И машина ещё была не на коленях. Следующее поколение уже такого не переживет,крепкие машины никому сейчас не нужны кроме конечного потребителя.)
4е поколение живучей. У самого 2005 3.8 таун - красота. Но пороги пошли - скоро замена.
@@autoboss8888 у меня 2003 год дождик. 3.3 бензин. Просто сгнил. А так никаких проблем. Сейчас смотрю 5 поколение 3.6 или 3.3 подешевле с 2008 года
Привет,спс.за обзор.
Обзоры супер, начал смотреть с Зафиры!Хотел купить 7 местную, купил Митсубиши Спейсвагон!
Начал смотреть с ситроена с8 и полностью с Вами согласен. На родине эти крайслеры и доджи обычные семейные повозки, а у нас минивены бизнес класса мало доступные для простых семей. Смогу такой купить лет через 10. А пока пассатик б3 универсал-дизелёк)))))
К большому сожалению, это практически без преувеличения.
И немного позитива. В 2017 году вышел американский фильм "Похищение" где данный вен прошел огонь воду и медные трубы. Спас Холли Бери и её сына. Машинку разложили там в хлам. Порекомендуйте фильм хозяину авто. Ему будет приятно))))
@@Dmitry-fv7gj то Вы еще не видели фильм "Папа угнал автомобиль" 1996г.в. с Toyota Previa
Видел. Но он в комедийном жанре. И там же японка.
It is nice car american's brand👍
Вы сказали подполик газ балон ,а вы не знаете ,бывают ли балоны подходящей формы ?
Уже давно все есть, люди работают...☝️👍👋
Спасибо!
Спасибо за обзор! Лучший! :) у них кузова оцинкованные?
Здравствуйте. Сделайте пожалуйста видео-обзор Форд Виндстар, желательно 1 поколения и с объемом 3.0 л.
Если буду видеть, с удовольствием👌✌
Спасибо. На просторах Ютуба практически нет обзора на это авто.
Хочу дизель на сколько он надежный?
Можно брать и дизель, главное что бы нормально обслуживался и пробег был не полмиллиона...
На видио не видно. Но на старом доп козырьки есть
Круть! Ждем 4 поколение!
Вiтаю AutoBossu. Да, Александр, по бензину не расчитал. Наверное девчонки просили прокататься.
😁😁😁
Помню, что по Гомелю с номерами Auto BOSS катался, забыл снять🤣🤣🤣
@@autoboss8888 нормальная тачка, посвежее. И цена в районе 10тыс, а то Пацифика конечно классная но 20 тыс за машину это перебор по-моему
@@autoboss8888 :) вот вот, о чем-то постороннем думал
Привет😁класс!!!
колонка не имеет вылета слева должна быть кнопка подьезжает педальный узел.
Очень хороший автомобиль 👍👍👍
Как думаете, стоит доплатить за пятое поколение, или можно обойтись четвертым рестайлингом. В плане насколько лучше пятое поколение чем четвертое, какое надёжнее.. Спасибо
По надежности примерно одинаковы, просто пятое с новым дизайном и моложе, а вот четвертое еще найти нужно с хорошим кузовом...
Я бы уже, если есть 2000-3000$ добавить, рассмотрел лучше пятое, если с деньгами не все как хотелось бы, то ищите 2006-2007 гг. четвертое.
Жду обзор Эспаса 5 поколения. Спасибо за обзор. Плюсую.
Я его еще и не видел в живую:-)
Super!
Всем привет! Какой на Ваш взгляд самый лучший минивэн?
если ответить на данный вопрос, тогда Тойота Сиенна)))
Мерс R класс
@@vladimirs4136 но по содержанию Мерс дороже...
С каким мотором будет тест 4 поколения?
3.3
@@autoboss8888 3.3 хороший двигатель?
Подскажите контору хорошую по подбору авто
Смотрите в описании под видео Avto-Device.
Здравствуйте...яс автором не согласен, что на рыбалку не сьездишь - я живу в Эстонии и подезды к водоёмы у нас нормальные - надувная моторная лодка + мотор +собака + жена ... что ещё надо для пенсионера - одним словом классная машина!!!
В Эстонии, конечно съездишь 😉✌️
Сделайте обзор на Volkswagen Routan в Украине они существуют
@@andreymalyuzhenko8515 у нас ещё не видел
AutoBossa чекнуть на сон грядущий, замечательно.
"чтобы мы не мучились, короткую брать базу? длинную брать базу?"
"только длинная и вопрос закрыт" - поддерживаю полностью.
Mercedes R класса вот там уже полный фарш в элитной упаковке. Как раз для американцев и предназначен. Ну а Lancia думаю кроме Италии нигде и не "засветилась" да и выпускалась как-то недолго. Не пошла?
Про тот VW вообще первый раз слышу. Премиум SHARAN для американского рынка?
У нас в Беларуси даже сейчас и один и другой есть в продаже. А R-classe, это Chrysler Pacifica
Жаль что с таким мотором растаможка будет просто космос
Затяните на 10 серий...
у меня таун кантри движок 3.3 литра бензин. расход по питеру 18 литров минимум. не верте что бензиновая версия жрёт меньше. обслуживаюсь у краислероводов. задавался вопросом о снижении расходов. пустое это зимой ещё больше. учите теоретическую механику . чтоб сдвинуть кг массы надо затратить определённое количество джоулей. самые умные как показывает практика платят в двое дороже.
🤔🤔🤔👍👌✌
У вас что-то с движком или ручник затянут))) 13 литров город от светофора до светофора, по МКАД крайний левый
@@gleol1723 не ври! Город до 18. Говорю за Прагу.
В машине надо ездить пристегнутым!
Агонь))!
Сколько жрет по городу ?
15-18
Может на будущее есть планы какието по работе с украиной?
Машина супер,но проглот еще тот.За комфорт надо платить.
Неее.. 5 не зашло.. видимо я уже старый. З-4 наше все!
Таже фигня. Только 4-я модель с сидухами в пол 3.3.
Руль по вылету не регулируется это минус
31:58 раз 10 литров заправил, два 10 литров заправил...режет слух. (У меня 2-х литровый минивен на газе, расход 7 трасса, 10 город,)
И что за сие чудо такое у вас?
@@vitaly2711 вообще-то, кто ездит на газе в чудеса не верит), все машины, даже российского производства(с более менее нормальном состоянием двигателя) переведённые на газ(метан) очень экономичны. Лично у меня минивэн Mitsubishi Space Wagon 2.0 бензин 1990г. выпуска. Машина среди всех владельцев зарекомендовала себя только с лучшей стороны. Я не говорю про кузов. Всё варится и меняется. О комфорте говорить нет смысла я считаю. Понятно, что у меня бюджетный во всех отношениях вариант). Успехов вам.
В США 23.000$ Новый
Последний из салона???🤔🤔🤔
У 4 литра - ремень ГРМ.
Признаю только дизельных австрийцев. 2.5 - 2.8 CRD. Этот 3.8 только для понтов, а с газом, тем более с баллоном в нише сидений - вообще клиника.
Езжу сейчас на гранде 2001 г. 2.5 CRD. Расход в городе 7-8, трасса 5,5 - 6,5, в зависимости от стиля езды и загрузки. 3 года, полёт нормальный. Доволен машиной как слон.
Каждому свое)))
@@autoboss8888 Очень информативный ответ... Хотя ролику поставил лайк.
@@olegmuha7146 👍😊😉
В чем клиника ставить газ на мотор 3.8?
нужно понимание, стою на распутье...
Мотор бензовый вроде архаичный-долгоиграющий, практически без проблем.
Что плохого поставить его на газ?
Балон как раз в ниши для среднего ряда зайдет, складывать их все равно не планирую...
2.8 диз. мотор ивековский так?
Думаю о нем конечно(вернее о его экономичности), но как услышал цену одной форсунки в 300 гринов, а машинки с европы все под 200 или за 200 пробега(как раз когда форсунки приезжают), так и тянет сразу к покупке бензы 3.8 со штатов, а за 1200 у меня на газ оборуд. хватит и на сам газ)))
прошу у Вас дельного совета...
Пы.Сы. потребность в вместительном минивэне есть, семья 6 чел, для работы тоже частично могу задействовать, есть опыт владения тоёта эстима 2003г 2.4 мотор , пришлось с ней растаться, нужна замена ей, у японцев я бы легко сделал выбор,
Жаль но правый руль уже нельзя завозить...
@@vadimkoroedov3888 По мне, то и думать нечего. Дизель по всему дороже кроме расхода топлива, а 3.8 газ переносит без проблем вообще, поставил и по деньгам расход уже даже меньше чем дизель(но еще зависит от страны), но точно не больше, а проблем меньше, да и бензиновый найти в более хорошем состоянии куда проще чем дизель. Из Европы дизель по нормальной цене будет с пробегом 300-400, а если пробег до 200, то он будет прилично стоить. Так что даже не думайте. Уже давно известная тема.
А на украину доставочка есть автозапчастей?
По моему нету. Спросите на сайте.
По мне это слизанная по дизайну Хонда Одисей 3 USA. Только у них 2004 года такой кузов. А тут тупо это сделали в 2007. И по оснашению хонда тех годов куда круче. А что касаемо надежности то да. Соглашусь. Америка делает вещи на совесть
Если ето минивен ,то тогда зафира ето мини, мини вен. Или все же ето вен. Вибачайте за мий руесеский.
Это полноценный минивэн, а Зафира, Сценик и подобные, это компактвэны.
@@autoboss8888 А что же тогда вен. Назовите примерьі авто.
@@МорякПапай-ф6к Вэн-это обобщающее выражение, это и вагон, и минивэн, и некоторые используют к компактвэнам, короче, как то так. Трактовать можно по разному.
@@autoboss8888 Американцьі ети машиньі назьівают вен.
@@МорякПапай-ф6к это Американцы...😉✌
топовый это 4.0. С ним этот бегемот едет лучше.
???
@@autoboss8888 В чём вопрос? Топовые Крайслеры шли с 4.0. У меня додж Гранд Караван тоже 4.0. 260 л.с
@@autoboss8888 Топовые Пацифики тоже на 4.0. Их в Минске валом меняют 3.5 на 4.0. Это очень хороший двиг, наверно лучше последующего Пентастара 3.6
По моему в этих движках не цепь, а шестерни!
Цепь.
В голове у тебя😅😅😅
на тест пропылесосить не мог?
Зима, чужой город...🤔
Времени и так зимой не вагон...😨
любимая машина американских ... не хочу сказать нищебродов.. скажем так.....сильно ограниченных в средствах людей
😁😉
Я из будущего теперь в рашке лада стоит 43.000$😅😅😅
😂😂😂✌️
Блин. 11 литров дизеля очень много
Кто такую машину берет на год?Да даже на 2-3 ?Какие 300-400пробег?С карейцами путаешь?Какой газ?У меня такая,не неси бред.А так смотрю, с каждым поколением машинки жиже становятся...и боже храни вас от дизеля,там просто попадос.
Здравствуйте!
Скажите пожалуйста, а какой расход будет у этого мотора в городе.
Спасибо заранее
В чем попадос с дизелем? Езжу 3 года. Все в порядке. Не несите чушь!
Добрый вечер Олег!
Мне кажется что вы не мне ответили или?
Я спросил за расход ! Но всё равно спасибо!
@@dimilau6011 нет, не вам. Это я по поводу дизеля для Белый Гром.