Очень хороший контент ребята. Сейчас модно 4вд. У меня была и нива и уаз патриот - сравнивать их не корректною, совершенно разные автомобили. Где то лучше нива, где то уаз, но уаз по жизни в приоритете. Тут и размер и вместительность, клиренс, мотор обьемный, рама, мосты, шкворня и размер колес и прочие ништяки.
владея двумя данными автомобилями, могу сказать: симпатия изначально была больше к ниве, а после того, как вложил в неё 400 тысяч, понял, что проще купить ниву и доработать её, выйдет по итогу все равно дешевле.
Оба внедорожника хороши, каждый по своему, и оба проходимы, но у Палыча, мне кажется, опыта больше, он на опыте то и прошёл весь маршрут. Вы хорошая компания, тема интересная.
Извечный спор: Нива или УАЗ? Нива, если нужен постоянный полный привод и относительно недорогие запчасти. УАЗ, если нужна рама, не смущает Part Time и есть деньги на более дорогие запчасти. Спасибо за видео.
"Запотевает лобаш" - нужно вскрывать полы, выкидывать заводскую теплошумку из ватина, пропитанного сверху битумом. И после обработки пола антикоррозийными процедурами, закатать пол толстым джутом в два слоя - один слой вдоль, другой поперёк. Поверх джута заводской ковролин и коврики.
Нива только в одном лучше легче где это преимущество и короче база так же где это польза. В остальном Патрик конечно лучше во всем. Хотя их сравнивать не корректно это разные машины и даже полный привод у них разный.
Пожалуйста сравните, уаз патриот с Great wall safe 2007 года ( копия тойоты сурф) главные пары 4.55 и очень тяговитый двигатель на низах, не смотря на малую мощность, очень хорошая тяга, для примера: объем и мощность двигателя данной машины 2.2 л и 105 л/с крутящий момент 190 H/M и наступает он уже на 2500 тысячах оборотах, у Уаза патриота: объем двигателя 2.7 ( что на пол литра больше) и мощность двигателя 128 л.с при этом крутящий момент у него всего лишь 210 ( повторюсь у него двигатель объемнее аж на пол литра и лошадей больше, при этом разница в крутящем моменте, минимальная, а самое интересное, что максимальный крутящий момент на патриоте 3500 то есть наступает позже чем на Great wall safe, в общем конкурент серьезный, было бы очень интересно глянуть! Желательно, именно 2007 года так как там стоят главные пары 4.55 с 2008 и последующих годов идут пары 4.22 от ховера, они уже хуже...
Кстати, как вариант для следующего видоса: какие изменения Палыч рекомендовал бы для стоковой Нивы новой из автосалона. Было бы очень и чрезвычайно ценно
Ну, УАЗ или Нива, действительно вечный спор, каждый сам должен для себя решить, что ему нужно. Дважды ездил к вам в город из Волгограда и дважды за УАЗами😂 первый раз за 31514,вез его на подкате в такую же погоду, ещё заезжали к родственникам в Новую Усмань, жена проложила маршрут покороче, думал там и останемся😂ночью, в ливень, с двумя УАЗами. Второй раз ездил за буханкой для СВО, там было проще, гнал своим ходом, а жена на Патриоте. Не знаю, кому как, мне Патриот на трассе нравится, 120 идёт спокойно, больше не даю. На Ниве брата на такой скорости чуть позвоночник в трусы не осыпался
Так себе утверждение. Для чьей жизни? У каждого своя жизнь и свои требования к путешествиям и ощущениям себя. Патриот это большая, брутальная мужская машина
Me encantan esos dos 4x4..tuve 5 nivas en España ahora ando en el extranjero y lo añoro mucho ya que aquí es una verdadera rareza al igual que el patriot...me encantaria poder conseguir ambos modelos de segunda mano primeras versiones de ambos y poder traermelos
@@lex.z2557 о ещё один любите подошёл. На ВлИ-5 ездят те кто ездит всегда и везде, а главное не застревают. Проверено на личном опыте. Ездил по лесовозной дороге после дождя, 9 километров на 2131 Ниве с такой резиной грязь толкал и проехал, а те у кого релиза была типа крутая, широкая и зубастая просто после застревания на них, повернули обратно и поехали паромом в деревню.
Катаю такую же АТшку в таком же размере - она работать хоть немного в грязи начинает с 0,8. С 0,5 и ниже - уже неплохо едет по грязи, на уровне убогой МТ. Тут вы конечно поленились стравиться :)
Саныч....ну а сдувать колёса, не дадумались??? И мягче и проходимость в два раза улучшается. Ну хотя бы 1 атмосферу. Да и надо включать сразу полный привод, ибо порой когда застрял, то уже полный может не помочь. А так дружно и весело конечно)
А здесь будут перенесены те старые видосы с внедорожных покатушек и в грязи и в снегу? Такую тему можно найти в этом новом канале, раз это его тема, не отыскивая внедорожье на старом канале. Вроде бы идея не плохая была-бы.
Да уж , в текущих реалиях не знаю что искать для вылазок, наверное только Лада тревел вариант. Надежность патриота меня не воодушевляет, японские легенды уже не потянуть.
@@offroad-test ПРИВЕТ РЕБЯТА, РАССМОТРИТЕ К ПОКУПКЕ ФРОНТЕРУ А ИЛИ Б, ТОЛЬКО ВРОДЕ БЫ У ФРОНТЕРЫ А ВЫБОРА ДВИГАТЕЛЕЙ БУДЕТ ПО БОЛЕЕ, ДАЖЕ ДИЗЕЛЕЙ, А У БЭШКИ КАЖЕТСЯ ОДИН САМЫЙ РАСПРОСТРАНЁННЫЙ ДВИЖОК ЭТО 2,2Д, НО АШКА БОЛЕЕ УГЛОВАТАЯ, А БЭШКА ВРОДЕ КАК ПО СОВРЕМЕННЕЙ И ЗАЛИЗАННЕЙ ВЫГЛЯДИТ, И ЕСЛИ ОНА С КЕНГУРЯТНИКОМ ТО СПЕРНДИ ЧЕМ-ТО НАПОМИНАЕТ СТАРЫЙ РЕНЖРОВЕР, А ТАК ВИДОС КЛАССНЫЙ, ПОБОЛЬШЕ ТАКИХ ПОКАТУШЕК С НИВОЙ И ПАЛЫЧЕМ👍👍👍👍👍.
Да, канал про оффроуд это супер! возможностям Нивы до сих пор поражаюсь. Так запросто тягаться с УАЗом и в чём-то даже превосходить его - вот это наши автоконструкторы красавцы! уже самому Ниву захотелось, хотя не сейчас, а давно уже. Вот двигатель и трансмиссию бы ей другую, был бы совсем самолёт
Было мно разных машин,три нивы новых,2121,21213,2123 Шеви,хорошие машинки,но вместимость нулевая! Две новых Л 200 было, 136 и 178 л.с удлинённая,супер вместимость,узкие гады и цены на запчасти с 22 года,космос,...Но есть и Патрик ,автомат,ноябрь 19 года ....За 60 тыс..НОЛЬ ПРОБЛЕМ!!!! КУЗОВ КАК С ЗАВОДА!!!! ЗАП.ЧАСТИ ХОТЬ И ДЕРЬМО НО ЕСТЬ В КАЖДОМ СЕЛЬПО!! Но любит рукастых мужиков Патрик! В отпуске от скуки,поменял сальники переднего моста,нижние шаровые,новую смазку,шрусы от Серп и Молот до кучи сунул новые,думаю ещё 60 тыс .в передний мост не загляну .....С 19 года,Патрик ,это прекрасный авто на автомате в максималке...
Подскажите, неужели 225/75 16 сильно положительно скажется на такой грязи, если сменить на них тот 235 размер, что сейчас стоит на этом Патриоте? Ведь всего 1 см разницы.
Решение создать целый канал для бездорожья - супер! Компания, атмосфера, покатушки это очень круто!👍👍👍
Путеводитель по воронежским бездорожьям Шпалыч на синем тракторе😂
Саныч я очень рад, что вы с Палычем организовали этот канал
Очень хороший контент ребята. Сейчас модно 4вд.
У меня была и нива и уаз патриот - сравнивать их не корректною, совершенно разные автомобили.
Где то лучше нива, где то уаз, но уаз по жизни в приоритете. Тут и размер и вместительность, клиренс, мотор обьемный, рама, мосты, шкворня и размер колес и прочие ништяки.
владея двумя данными автомобилями, могу сказать: симпатия изначально была больше к ниве, а после того, как вложил в неё 400 тысяч, понял, что проще купить ниву и доработать её, выйдет по итогу все равно дешевле.
если мы рассматриваем, конечно, новые автомобили
клиренс уаза меньше нивы при пересчете на длинну машины. там редуктор сжирает половину этого клиренса. считать клиренс от земли до кузова неверно
рама не добавляет прочности, но веса и гнилоты добавляет ой как
размер колес сжирается якорящими мостами
Парни, так держать !!!
Одобряем такие видосы, особенно в такой компании 🎉
Оба внедорожника хороши, каждый по своему, и оба проходимы, но у Палыча, мне кажется, опыта больше, он на опыте то и прошёл весь маршрут. Вы хорошая компания, тема интересная.
Не теряйте друг друга, вы легенды Ютуба 😊
24:50 Сердцем за Ниву (ворос в Тлт и прожил там 35лет.), а душой за УАЗик (владею им 5 лет.) Такой же Патрик 2014г.в.
Помним копейку!!! В речке!!! Из за нее и подписался когда то
Извечный спор: Нива или УАЗ? Нива, если нужен постоянный полный привод и относительно недорогие запчасти. УАЗ, если нужна рама, не смущает Part Time и есть деньги на более дорогие запчасти. Спасибо за видео.
Наконец покатушки! Выкладывай поскорее видео девятка против ягуара!
"Запотевает лобаш" - нужно вскрывать полы, выкидывать заводскую теплошумку из ватина, пропитанного сверху битумом.
И после обработки пола антикоррозийными процедурами, закатать пол толстым джутом в два слоя - один слой вдоль, другой поперёк. Поверх джута заводской ковролин и коврики.
Саныч на следующие покатушки кидай клич я думаю в Воронеже много пацанов которые не откажутся с вами покататься!
С фразы "сегодня мы не планируем травиться для сложного оффроуда" начинаются самые опупительные поездки😂
45:45 вспомнил москвич на злой резине и 99-тою. Кто помнит лайк.
Я то точно помню😏
Нива только в одном лучше легче где это преимущество и короче база так же где это польза. В остальном Патрик конечно лучше во всем. Хотя их сравнивать не корректно это разные машины и даже полный привод у них разный.
Урааааа🎉
Наконец то дождался)
ОООО да сегодня праздник какой то!
Извечный спор "нива или УАЗ" Никогда не закончится даже в рамках одной головы палыча
Лучще Нивы, только Нива💪🏼 / Уаз на любителя, так себе
Ребята, я думал, что вы уже не проводите время вместе! И тут нашел этот видос! Я очень рад, лайк, подписка, колокольчик!
Палыч! Поставь ВЛИ-5, покажи мастер класс на этой дороге, это её стихия! Как на ралли пройдешь!!!
Вли это для пенсионеров...позорится😆😆... минимум Корды надо мт ставить
Шурик, почаще такие видео давай.
Пожалуйста сравните, уаз патриот с Great wall safe 2007 года ( копия тойоты сурф) главные пары 4.55 и очень тяговитый двигатель на низах, не смотря на малую мощность, очень хорошая тяга, для примера: объем и мощность двигателя данной машины 2.2 л и 105 л/с крутящий момент 190 H/M и наступает он уже на 2500 тысячах оборотах, у Уаза патриота: объем двигателя 2.7 ( что на пол литра больше) и мощность двигателя 128 л.с при этом крутящий момент у него всего лишь 210 ( повторюсь у него двигатель объемнее аж на пол литра и лошадей больше, при этом разница в крутящем моменте, минимальная, а самое интересное, что максимальный крутящий момент на патриоте 3500 то есть наступает позже чем на Great wall safe, в общем конкурент серьезный, было бы очень интересно глянуть! Желательно, именно 2007 года так как там стоят главные пары 4.55 с 2008 и последующих годов идут пары 4.22 от ховера, они уже хуже...
Кстати, как вариант для следующего видоса: какие изменения Палыч рекомендовал бы для стоковой Нивы новой из автосалона. Было бы очень и чрезвычайно ценно
Отличная поездка!
Да, а ведь когда то на Пирогане на Алтай мотались всей компанией, хорошие темы были!
Ну, УАЗ или Нива, действительно вечный спор, каждый сам должен для себя решить, что ему нужно. Дважды ездил к вам в город из Волгограда и дважды за УАЗами😂 первый раз за 31514,вез его на подкате в такую же погоду, ещё заезжали к родственникам в Новую Усмань, жена проложила маршрут покороче, думал там и останемся😂ночью, в ливень, с двумя УАЗами. Второй раз ездил за буханкой для СВО, там было проще, гнал своим ходом, а жена на Патриоте. Не знаю, кому как, мне Патриот на трассе нравится, 120 идёт спокойно, больше не даю. На Ниве брата на такой скорости чуть позвоночник в трусы не осыпался
Хорошо что вы вместе
самое веселое это ночные покатушки в грязи) нихрена не видно, стремно)
Обожаю! Жаль видео не снять. Особенно кайф в одного ночью в грязи!
@@PalichLive 🤟✊
@@PalichLive😂
Надо родителей вызывать за прогулы 😂😂😂
Огонь..про старые покатушки с режиссерской обработкой!!!
Как бы не было это странно но более старая и короткая нива универсальнее для жизни
Так себе утверждение. Для чьей жизни? У каждого своя жизнь и свои требования к путешествиям и ощущениям себя. Патриот это большая, брутальная мужская машина
@@alexpetrov521 для среднестатистической жизни в городе.
@@KonstantinSobgaida В городе лучше ездить наподобие какой нибудь 14-ой чем на ниве
👍👍👍👏👏👏
Душевный канал👍.... Удачи ребята
Ромка красава! Заташил в горку)
Ну разве это грязь, за грибами когда едешь и то больше оффроуда.
Грязь скользкая
Я вас и начал смотреть из за оф роуда
Me encantan esos dos 4x4..tuve 5 nivas en España ahora ando en el extranjero y lo añoro mucho ya que aquí es una verdadera rareza al igual que el patriot...me encantaria poder conseguir ambos modelos de segunda mano primeras versiones de ambos y poder traermelos
Ребята продолжайте в том же духе
Интересный видосик👍
Палыч, почему на Ниве не ВлИ-5 стоит резина?😊
Потому что на ней деды и нищеброды ездят😆
@@lex.z2557 о ещё один любите подошёл. На ВлИ-5 ездят те кто ездит всегда и везде, а главное не застревают. Проверено на личном опыте. Ездил по лесовозной дороге после дождя, 9 километров на 2131 Ниве с такой резиной грязь толкал и проехал, а те у кого релиза была типа крутая, широкая и зубастая просто после застревания на них, повернули обратно и поехали паромом в деревню.
@@lex.z2557 а таких у нас 60% населения и что теперь? И что ты имеешь против наших дедов? Думай справа, а потом пиши.
Палычу надо было Виталяна еще взять!
Главное удобство не шумоизоляция, а доехать из пункта- а в пункт- б, как можно меньше вылазия из машины
Наконецто!!!))))
О Палыч тут)))
Катаю такую же АТшку в таком же размере - она работать хоть немного в грязи начинает с 0,8.
С 0,5 и ниже - уже неплохо едет по грязи, на уровне убогой МТ.
Тут вы конечно поленились стравиться :)
Саныч....ну а сдувать колёса, не дадумались??? И мягче и проходимость в два раза улучшается. Ну хотя бы 1 атмосферу. Да и надо включать сразу полный привод, ибо порой когда застрял, то уже полный может не помочь. А так дружно и весело конечно)
Так раза два сказали что не травим резину. Ибо тогда будет неинтересно)
@@offroad-test конечно не интересно, потому что это и не бездорожье то не похоже🤣
А здесь будут перенесены те старые видосы с внедорожных покатушек и в грязи и в снегу? Такую тему можно найти в этом новом канале, раз это его тема, не отыскивая внедорожье на старом канале. Вроде бы идея не плохая была-бы.
Офигенно! Мужики, вы молодца, очень интересно и весело. Продаю пузотерку, ищу ниву. Крутяк
Где сдесь оффроад у нас по району дороги хуже
А можно поподробнее про разрезанную бутылку? Не слышал ранее про такое.
Сверху на панель положили, чтобы воздух направить на водительскую сторону. А то что то сломалось
Падлавич молоток.👍
Оооох, лампушечно покатались, давно не было.
Ток мало и катушек и болтовни.
Самый популярный ответ джипперам - "да я здесь на девятке проеду".
На Патрике в горку опыта не хватает
24:40 болею за резиновые сапоги ;)
Лобаш потеет, 100 % сломалась заслонка рецеркуляции воздуха, лечится клеем и установкой сопротевление. Если интерестно пиши объясню что да как)
Палыч вли 5 поставь! И будет тебе асфальт!
Хорошо съездили, особенно под Подгорным.
Давайте подбор 4wd от 300-500000₽.
Только,, нива "❤❤❤
Видос норм, нива рулит 😅👍
Да уж , в текущих реалиях не знаю что искать для вылазок, наверное только Лада тревел вариант. Надежность патриота меня не воодушевляет, японские легенды уже не потянуть.
Это видос для 99% уазо-нивоводов , так сказать пособие по бездорожью👌
Видео супер! Сравнивать их конечно нельзя!
Ниву в любом сарае починят, а современный уаз по ценам на запчасти как мерседес!
Да лаааадно)) после Ауди А6 оллроуд - цены просто подарок
@@offroad-test ПРИВЕТ РЕБЯТА, РАССМОТРИТЕ К ПОКУПКЕ ФРОНТЕРУ А ИЛИ Б, ТОЛЬКО ВРОДЕ БЫ У ФРОНТЕРЫ А ВЫБОРА ДВИГАТЕЛЕЙ БУДЕТ ПО БОЛЕЕ, ДАЖЕ ДИЗЕЛЕЙ, А У БЭШКИ КАЖЕТСЯ ОДИН САМЫЙ РАСПРОСТРАНЁННЫЙ ДВИЖОК ЭТО 2,2Д, НО АШКА БОЛЕЕ УГЛОВАТАЯ, А БЭШКА ВРОДЕ КАК ПО СОВРЕМЕННЕЙ И ЗАЛИЗАННЕЙ ВЫГЛЯДИТ, И ЕСЛИ ОНА С КЕНГУРЯТНИКОМ ТО СПЕРНДИ ЧЕМ-ТО НАПОМИНАЕТ СТАРЫЙ РЕНЖРОВЕР, А ТАК ВИДОС КЛАССНЫЙ, ПОБОЛЬШЕ ТАКИХ ПОКАТУШЕК С НИВОЙ И ПАЛЫЧЕМ👍👍👍👍👍.
Да, канал про оффроуд это супер! возможностям Нивы до сих пор поражаюсь. Так запросто тягаться с УАЗом и в чём-то даже превосходить его - вот это наши автоконструкторы красавцы! уже самому Ниву захотелось, хотя не сейчас, а давно уже. Вот двигатель и трансмиссию бы ей другую, был бы совсем самолёт
Вес это плюс, но чаще больше минус.
клиренс уаза меньше нивы при пересчете на длинну машины. там редуктор сжирает половину этого клиренса. считать клиренс от земли до кузова неверно
а в чём проблема вытащить предохранитель? и АБС исчезает...
Надо Палычу ВЛИ-5 поставить!!!
Три раза в год они нужны.
@@PalichLiveпоснимать её в грязи было бы интересно посмотреть, а то толком обзоров на неё нет нормальных, и все её хаят...
Сан Саныч, надо сравнить длинную Ниву с "Патриком".
Конечно!)
Ждём видео с Ягуаром :)
Лучше ВАЗ-2131.😂
Супер
По такой дороге любой полноприводный седан поедет с нормальной резиной. Таже ауди 100 кватро или субару.
УАЗ - Сила!!!
13,55 abs отключаемую-так вытащи предохранитель на авс ,и отключишь!
Добрый день всем, меня зовут Илья, я сам Кемеровский, я Дальнобойщик, я ставлю ставку на НИВУ по бездорожью
Или Лассу!!!
Надо двигатель и автомат от УАЗа поставить в ШевиНиву. Тогда будет дружба между этими машинами.
Тогда у Нивы будет полуоси рвать не переставая
@@Specter690655
Так можно ведь и полуоси у Нивы усилить.
Понижайка нужна там где моторы дохлые...Кроссовер трахнул внедорожники
Одни базары.
стоковый уаз не едет лучше, потому что клиренс стокового уаза меньше нивовского, а отношение длинны к клиренсу тоже меньше, а масса больше
Нивас красотища
Как вас двоих не хватала
саныч . надо выехать сравнить две атешки . и машину с самоблоком и сток . если интересно готов
Да запросто! Можем списаться в группе в ВК или в телеграмме
@@offroad-test полноприводную альмеру помнишь . 😂😂
а где грязь?
Палыч с корешом? 😎Подписка. Давно не видно на своем канале
У палыча щас нива выглядит на 20летнюю
Приветствую вас, товарищи!
Разве же это А/Т, что на Ниве, что на Патриоте? По мне, так это простая асфальтовая резина...
Самая настоящая АТ - all terrain.
Где видео с девяткой
У Нивы тоже всегда стекла запотевали у 21213
Кондиционер спасает.
Приветствую вас назрел вопрос Палыч поменял ниву или перекрасил
Перекрасил))
Белую продал, серебристую перекрасил.
@@PalichLive рецепт нивы: новая и в стоке .
Верни виталяна и копейку
Согласен))
Лобовик изнутри не судьба тряпкой смахнуть... видно что водятел норм
Конечно, уаз не так колбасит, но едет хуже нивы. Нива лучшая!!!
Было мно разных машин,три нивы новых,2121,21213,2123 Шеви,хорошие машинки,но вместимость нулевая! Две новых Л 200 было, 136 и 178 л.с удлинённая,супер вместимость,узкие гады и цены на запчасти с 22 года,космос,...Но есть и Патрик ,автомат,ноябрь 19 года ....За 60 тыс..НОЛЬ ПРОБЛЕМ!!!!
КУЗОВ КАК С ЗАВОДА!!!! ЗАП.ЧАСТИ ХОТЬ И ДЕРЬМО НО ЕСТЬ В КАЖДОМ СЕЛЬПО!! Но любит рукастых мужиков Патрик! В отпуске от скуки,поменял сальники переднего моста,нижние шаровые,новую смазку,шрусы от Серп и Молот до кучи сунул новые,думаю ещё 60 тыс .в передний мост не загляну .....С 19 года,Патрик ,это прекрасный авто на автомате в максималке...
@@ВладиславЕршов-з5г за эти деньги, что вы сунули в уаз, можно ниву три раза полностью перебрать.
@@ВладиславЕршов-з5г и 60 тыс. Пробега это вообще не показатель. У меня на ниве 2003 года пробег 209 тыс. и никаких особых проблем.
3 дверку с Хантером надо сравнивать
Нива - сила
Дело было не в бабине 😀
Да, Палыч прав. 225/75 16 кордиант офф роад на уаз патриот по грязям идеал, но в глубокую колею лучше колеса побольше
@@Жизньвавтобусе да, бублики, и просвет выше
265/70/16
@@ЭлектроникаГречухин в стоке цепляют
Как вариант Я-192 215/90 R15
Подскажите, неужели 225/75 16 сильно положительно скажется на такой грязи, если сменить на них тот 235 размер, что сейчас стоит на этом Патриоте? Ведь всего 1 см разницы.