Приора хэчбэк е*ана) 9 год менял тормозные диски, колодки 2 раза ГТЦ, вакуумник, трос сцепы, трапецию, шланги тормозные, 6 топливных датчиков; из мелочей все, за 2,5 года))) счас сосет воздух ресивер и коробка готовиться к капиталке А там дальше пошло занижение, рычаги, задние эсп, салон, двойные стекла и прочая хня не знаю сколько денег не считал)
Владею приорой 13г, езжу чуть больше года, менял только расходники - масло, фильтра, все тормоза, всю ходовку, мотор, коробку 2 раза. После 250 тыс перестал считать....
Владею приорой пол года,машина 10года,делал всю ходовку,по кузову менял расходники такие как капот,лобовое,по салону делал тоже для себя,ну и дальше по мелочи,делал капиталку через месяц после покупки,затем после обкатки менял поршня и все по мелочи) сам молодой еще,вложил около 150к
10 год, 70тыс капиталка, выжимной по ревизии коробки сразу, новый генератор и грантотермостат, сейчас обкатка, под замену трос газа, сцепления, опорники передние, колодки подходят передние и подходят диски
@@MrGarry-ju6uoя тебя может огорчу щас, но купив иномарку того же года плюс минус, ты положишь туда 3 раза по 150. И не надо говорить что надо было живую искать! Нет их живых, ни одной марки ни у одного продавца! Хорошие машины как говорится никто не продает!
Приора конец 12 года, владею почти год, вложил тысяч 20 от силы, всё ровно и чётко Поменял термостат, резонатор, внутренний шрус, масло пару раз, доливал антифриз, дворники, лампочки ближний/дальний и тупо нарядил, вся в идеале. Не знаю что вы там покупаете, что у вас вложений дороже машины выходит
Капец. Владею приорой 2011 года: Поменял патрубки, тройник где доп печка, лампочки стопа и ближнего света. Затем, заметил, что максималка 110 км/ч. Тосол снова пропадает из расширительного бочка, увидел подтеки под двигателем... оказолось прокладке хана 😂 Разобрал двигатель, почистил его, заменил на новую прокладку, собрал двигатель. Теперь приора ездит максималка 195 км/ч Менял свечи два раза Бахнул за все время где-то 50 литров антифриза... Машина начинает по-тихоньку гнить. Сделал антикор по днищу, гниет только кузов, собираюсь на выходных заняться удалением рыжиков, грунтовать, шпаклевать и красить очаги. Ещё в добавок заглушка отьебнулась, патрубок в двигвтель снова начал ссаться, буду и заглушку менять И снова 5 литров антифриза заливать 😂 Вот серьёзно, господа товарищи приорщики Машина пушка Но все болячки почитав у Вас, такие же, как и у меня 😂😂😂 Масло кстати заливаю от мерседес бенц 0w20 - говно полное Хочу Ваговское попробовать 5w40 залить или 0w20 от лукойла Какое масло посоветуете бродяги ?)
P.S. Работаю на складе заместителем начальника склада, поэтому мне некоторые расходники и запчасти проще некуда достать и вложить в свою приорочку. Да и свои товарищи слесаря всегда подскажут и помогут что-то сделать по машине. Но скорей всего придет время прощаться с этой машинкой 🥹 Главное не деньги, а главное сколько ты душу вложил в эту машину... Меня лично приора выручала в трудные минуты и в время... что и делает по сей день. И было не жалко не времени и не нервов, чтобы подлечить или подлатать её
Прошло менее месяца,как я владею природой 10 года,выбирал,подключал,всё ок. Поездил неделю Полетели: Дроссель,Патрубки антифриза,поменял антифриз,Патрубок гура ,масло гура,тормозная жидкость,Колодки,Диски,Амортизаторы,Дмрв,датчик Детонции,Аккумулятор ,Термостат,Шаровые,Шрусы,Рейка,Дат. Распредвала,Дат. Коленвала,Грм ,Трос газа,Свечи,Масло,Фильтр масляной и воздушный Всё сделал ,вчера почувствовал сжёный антифриз,залез и увидел картину:всё в масле теперь полетела прокладка гбц Итог: ремонт на 200к за чуть меньше месяца из которых ездил я на ней дней 10 максимум
Попала ко мне калина 1 седан 2008г с пробегом 235к где то За пол года вложил в неё 45-50к, скорее ближе к 50, без учета Бенза Герметил коробку, менял все масло и жидкости, делал электрику втч лампы сзади, габариты оба сам менял - немецкие лампы по 25 за штуку)) 😅 ручник делал, корзину, сцепление менял По итогу продал , вложив за время владения около 50к, то есть 1/4 машины Щас Хавал джолион 23г, вложил за 7 месяцев 0 рублей, ток на бенз)
брал в 21 году "рестайлинговую" приору 2014 г.в. накатал тысяч 80 и за это время: ремонт коробаса - 12 500 замена всех гранат - 12 000 полная замена вообще всего, что связанно с ручником, кроме торм. шлангов - 10 000 (примерно, уже не помню точно, т.к. делал в разное время разные элементы) замена грм - 15 000 (помпа, ремень, ролики) замена всех катушек (некоторые по 2 раза) - 8 000 замену тормозных колодок, дисков, жиж писать не буду, т.к. это мелочевка и её я не считал... Потом продал, т.к. за время езды (живу на юге, кстати) сгнил к х@ям правый передний поддамкратник, делать его не хотел от слова совсем. После приоры взял а6 черепашку 2.4. кваттро, 97го года. за те же деньги, что и приору покупал. Мало того, что эта тачка как минимум раз в 5 комфортнее, так она ещё и не гнилая, это уму непостижимо... За 30 000 км. пробега на ауди: (пробег самой тачки, кстати, 600 000) капиталка обеих голов - 7(8?)0 000 (это вместе с заменой всех жиж, работой и запчастей) замена правого наружнего ШРУСА - 3 500 (менял сам) ремонт стартера - 4 000 (снимал и ставил сам) ремонт задних суппортов - 4 000 замена всех высоковольтных проводов - 6 000 замена сопротивления печки - 2 000 замена основного радиатора + вискомуфты - 22 000 Что то стучит ещё в подвеске и мотор поджирает масло и это всё, других проблем пока нет.... Всё равно не жалею, эта машина в сто раз лучше любой приоры хоть за миллион, кто бы что не говорил. Машину брал за 350 000 руб.
Владею машиной пол года,не работал ручник,заказал тросы за 2500,заехал какому то механику около дороги,договорились на замену за 2 р,потом он звонит колодки поменять надо,я ок,звонит через день планки менять надо,я ок,звонит потом тросы не подошли, говорит закажу за 5,я ок.Неделю он делал вышло 19000 ,запч с работой,тросы которые привез он колхозил испортил их я ещё не посчитал.Потом думаю колодки сам мог поменять и без ручника поездить.
Калина 1 седан Владею 1 год и 3 месяца Менял все сальники что только есть, менял сцепу, прокладку гбц в круг тормоза с тросиком ручника Радик печки Грм 2 раза комплектом Раза 3 менял помпу Не говоря уже о датчиках славо богу они копейки И так же комплект передней подвески весь
Ваз 2107 вишня, 2008 год инжектор, оригинальный пробег 74 тысячи, за пол года после покупки прогорел глушитель 1200₽, сальник в полуоси и подшипник ступицы обошлись в 1к, ещё лампочки по мелочи, вышло где то 3-4 к поломками, автомобилем доволен
Летом была куплена 21063, состояние гараж, в итоге залез поменять помпу и тройник на гбц а потом как пошло поехало Кроме помпы и тройника новый генератор, ремень само собой, радиатор печки, патрубки. Скоро будет меняться сцепа, задние амморты и втулки стабилизатора. Ну и все масла естевственно.
Владею приорой полтора года за это время поменял ремень Грэм, помпу все ролики ремень на генераторе и масла три раза, в общей стоимости обошлось 32 тысячи.
2112 за год: Пыльник гранаты с работой - 2к Вакумный усилитель - 2к Сцепление с работой - 5к Ремень грм и ролики - 4к Ручник - 1.5к Генератор - 6.5к Аккум - 6к Трос сцепления - 0.5к Датчик детонации - 0.5к Ступичные подшипники, задние тормозные цилиндры с работой - 17к Главный тормозной цилиндр - 2.5к Глушитель, хомут и резинки - 2.5к В итоге около 50к, не считая мелочёвки по салону и жидкостей Предстоит вся подвеска и сальники
@@chuks_228 это вместе с работой, прокачкой, заменой и тд. Я в сто сдал, так как тогда в общаге был, ведь ни съёмников, ни смазки, ничего не было, кроме набора головок
У меня гранта, ниче пока не делал, пробег 1600😂 ну только антифриз тек подтянули хомуты печки, еще на ступице с завода был сорван болт заднего колеса и еще шумит потшиприк компрессора, что дальше будет боюсь представить 😂😂👍
Купил Ниссан альмера классик пол года назад,тачка 2007 года,пробег с ума сойти какой огромный. За пол года поменял рейку рулевую-32000 это с работой мастера и рейка не оригинал. Рулевые наконечники 2500 с работой мастера,передние диски и колодки 12500 с работой мастера. Итого: 47000 за пол года😊
Волга 31105, за год владения поменял 4 ДПДС, 2 Датчика распрелвала, Один ДМРВ, и один давления масла. Также заменил прокладку в дросселе, заменил 2 радиатора печки, один охлаждения, все трубки антифризные, масло во всех местах и прокладку редуктора. Меньше сотки все вышло) На бенз больше денег улетает) 406 мотор 😂
Поступил на первый курс, в конце курса купил приору, катался до выпуска. Ну да, за свои копейки норм машина, но когда садишься в американца за эту же цену, ну прям другой уровень. Вообще хотел взять новый автомобиль, накопил за 5 лет обучения 1,2млн. Долго думал что взять, понял, что хочу машину чтобы ездила и без выебонов, взял kia sportage 3 до рейсталинга, ну машина комфортная, до 180 нормально разгоняется, можно «покуролесить». Да, дедовская, но комфортная, да и за свою цену, очень хороший автомобиль, за 3 года использования ничего «необычного» не менял, кроме тормозных дисков. Вообщем Киа именно корейской сборки очень достойные автомобили. Машине 8 лет, почти нигде нет ржавчины, за исключением места под дверными резинками. Тупанул, нужно было после покупки сразу из поменять, потому что уже плохо прилегали к двери и в щели затекала вода, что и послужило образованию ржавчины
Каждую неделю по работе вынужден ездить в центр Москвы и обратно в область. Мерседес е-класса через сервис аренды - 8-9 тысяч рублей в месяц)) продолжайте "развлекаться" пацаны!😅
У меня тоже приора хечбек 11 года, владею 5 месяцев, потратил где-то 40-50 только на ремонт, делал все, и ремень ГРМ и радиатор печки, почти всю подвеску перебрал, сцепление, свечи и так по мелочи,а так машина норм!
99. Глупо, она 95 года. Но тем не менее. Подрамник из-за жидкого телека, 4 вакуумника, гтц, колодки перед, жижки - антифриз стабильно раз в полгода. Радиатор печки, основной, термостат, помпа, бошка, 4 ремня, генератор, стойки, пружины, сцепа, маховик, трамблер, рем карба, выхлоп банка и приемная труба, рейка, наконечники, шаровые, лампочки, задние платы фанарей, замки дверей, трос спидометра 2 раза, лобаш. Патрубки, бачки, прокладки и т.д. считать не будем, как и ступичные, которые перед уже второй комплект. Владею 2 года, а выехать за черту города очкова пиздец. Больше 200 к улетело, лучше бы сразу докинул на свежее таз или японца (хоть комфорт)
Да вы шо угораете. Я тут владею 9, купил за 60, думал 40к это много потратил. Купил резину, довел до ума ходовку, новые тормоза и по мелочи. В тачке уверен так как ездил на 1200км в одну сторону и не подвела. Почти всегда сажусь и еду. Нет такого что заглядываю под капот каждый день. В связи с этим вопрос: а что можно на 150к в год менять?
2114 2012 года. Пробег 87к, но сам я езжу чрезвычайно мало. В 2022 дунуло прокладку ГБЦ, по итогу попал в сервис, где заменили помпу, все патрубки, грм, вентилятор печки и прочую мелочь; шлифанули ГБЦ и отрегулировали клапана. Попал на 36к. Помимо этого ремонта, менял свечи, АКБ, модуль зажигания, шкив коленвала, ремень генератора, задние фонари и одну дверную ручку. На все ушло около 50к с учётом того, что машина почти всегда простаивает. Ещё осаго делал за 29к🤡. Осталось убрать кучу мелких рыжиков, заменить задний бампер, термостат и кран печки.
Везет кому то. У меня расходники за год это полностью переварка кузова полностью все дно стаканы и тд, замена всей подвески , капиталка , покраска. 2013 год
21063 за 11 лет 86300 рублей ( это с магнитолой 2 шт и 3 пары колонок) и все жидкости, и резину 3 Раша покупал, короче копейки, если что-то и отъебнет, лет через только следующее)
Приора на самом деле очень дорогая в обслуживании автомобиль, все говорят что ситроен с4 дорого обслуживать, так вот по сравнению с приорой ситрик это очень бюджетный автомобиль. Пс вложил в приору более 400 тыс рублей, что бы была в пред идеальном состоянии нужно ещё более 200тыс.
я купил рено меган 1 ремень генератора грм поменял колёс летних не было а сейчас ещё коробку нужно делать люфт большой бывает за место 5 3ю втыкаю . лето осень покатаюсь потом может продам
Делаю сам все по мере поступления и не езжу в сервисы там три шкуры сдерут лучше самому помучится как говорится, за пол года владения нужно 5 к закинуть и все и то не кретично
19 к подсветка передняя, свет 1200, замена тросика ручника ежемесячная 300₽, щетки которые хуй где купишь с учетом щеток которые не подошли 260,270,70. Сцепа 3500 , ввжимной подшипник 400₽
Смотрим владею тоже русской тачкой не приора конечно но тоже хорошая 21099 карбюратор проехал на ней после покупки 15 минут порвал коробку и пошла проблем на проблеме Нахуй 99 Куплю жигу лучше😅
*Рассказывайте во сколько обходится обслуживание вашего автомобиля, будет интересно почитать*
В шахе самое дорого что делал это пятиступку ставил, а остальное расходники. 60к пробег
девятка 150к за полгода, переварка + куча ещё всякой хуйня
Приора хэчбэк е*ана) 9 год менял тормозные диски, колодки 2 раза ГТЦ, вакуумник, трос сцепы, трапецию, шланги тормозные, 6 топливных датчиков; из мелочей все, за 2,5 года))) счас сосет воздух ресивер и коробка готовиться к капиталке
А там дальше пошло занижение, рычаги, задние эсп, салон, двойные стекла и прочая хня не знаю сколько денег не считал)
За год владения приорой вложил тысяч 120 на свои хотелки,так ничего не ломалось,менял только расходники.
Владею приорой 13г, езжу чуть больше года, менял только расходники - масло, фильтра, все тормоза, всю ходовку, мотор, коробку 2 раза. После 250 тыс перестал считать....
Вот это у тебя расходники
😂
@@kopatych_play2992в приоре это все расходники , да приора сама по себе расходник.
Жиза, пиздец
Может надо было просто поменять водителя , было бы проще и дешевле
Владею приорой пол года,машина 10года,делал всю ходовку,по кузову менял расходники такие как капот,лобовое,по салону делал тоже для себя,ну и дальше по мелочи,делал капиталку через месяц после покупки,затем после обкатки менял поршня и все по мелочи) сам молодой еще,вложил около 150к
А зачем поршня меняли?
@@evildemonit4418 один раз разогнал 190,и 3й поршень так сказать лопнул(( и дальше масло начала есть
Прио седан 08 год, за 3 месяца владения тысяч 60 влупил в ремонт, но это далеко не конец
9 год хэтч,полный люкс,более 150 потрачено за год и еще столько же надо чтобы она стала в идеал,поэтому нахер эти приоры
10 год, 70тыс капиталка, выжимной по ревизии коробки сразу, новый генератор и грантотермостат, сейчас обкатка, под замену трос газа, сцепления, опорники передние, колодки подходят передние и подходят диски
@@MrGarry-ju6uoя тебя может огорчу щас, но купив иномарку того же года плюс минус, ты положишь туда 3 раза по 150. И не надо говорить что надо было живую искать! Нет их живых, ни одной марки ни у одного продавца! Хорошие машины как говорится никто не продает!
Вот-вот. У меня 14 2012 года с маленьким пробегом, косяков все равно хватает.
@@Garik169Продают, просто это менее 5% рынка.
Ваз 2107 2007года
За год поменял 1 отвертку и 2 пассатиж
Хуй открутишь эти болты а так по расходам вроде все) (если что я серьезно 😂)
Полтора года владею приорой, делал ходовую, мотор, коробку, масла, свечи, катушки, форсунки всё уже не пересчитать…. 130тыс…
себя сделай лучше
инвестор в хлам😂
Приора конец 12 года, владею почти год, вложил тысяч 20 от силы, всё ровно и чётко
Поменял термостат, резонатор, внутренний шрус, масло пару раз, доливал антифриз, дворники, лампочки ближний/дальний и тупо нарядил, вся в идеале. Не знаю что вы там покупаете, что у вас вложений дороже машины выходит
Капец. Владею приорой 2011 года: Поменял патрубки, тройник где доп печка, лампочки стопа и ближнего света.
Затем, заметил, что максималка 110 км/ч.
Тосол снова пропадает из расширительного бочка, увидел подтеки под двигателем... оказолось прокладке хана 😂
Разобрал двигатель, почистил его, заменил на новую прокладку, собрал двигатель.
Теперь приора ездит максималка 195 км/ч
Менял свечи два раза
Бахнул за все время где-то 50 литров антифриза...
Машина начинает по-тихоньку гнить.
Сделал антикор по днищу, гниет только кузов, собираюсь на выходных заняться удалением рыжиков, грунтовать, шпаклевать и красить очаги.
Ещё в добавок заглушка отьебнулась, патрубок в двигвтель снова начал ссаться, буду и заглушку менять
И снова 5 литров антифриза заливать 😂
Вот серьёзно, господа товарищи приорщики
Машина пушка
Но все болячки почитав у Вас, такие же, как и у меня 😂😂😂
Масло кстати заливаю от мерседес бенц 0w20 - говно полное
Хочу Ваговское попробовать 5w40 залить или 0w20 от лукойла
Какое масло посоветуете бродяги ?)
P.S. Работаю на складе заместителем начальника склада, поэтому мне некоторые расходники и запчасти проще некуда достать и вложить в свою приорочку.
Да и свои товарищи слесаря всегда подскажут и помогут что-то сделать по машине.
Но скорей всего придет время прощаться с этой машинкой 🥹
Главное не деньги, а главное сколько ты душу вложил в эту машину...
Меня лично приора выручала в трудные минуты и в время... что и делает по сей день.
И было не жалко не времени и не нервов, чтобы подлечить или подлатать её
Прошло менее месяца,как я владею природой 10 года,выбирал,подключал,всё ок.
Поездил неделю
Полетели:
Дроссель,Патрубки антифриза,поменял антифриз,Патрубок гура ,масло гура,тормозная жидкость,Колодки,Диски,Амортизаторы,Дмрв,датчик Детонции,Аккумулятор ,Термостат,Шаровые,Шрусы,Рейка,Дат. Распредвала,Дат. Коленвала,Грм ,Трос газа,Свечи,Масло,Фильтр масляной и воздушный
Всё сделал ,вчера почувствовал сжёный антифриз,залез и увидел картину:всё в масле теперь полетела прокладка гбц
Итог: ремонт на 200к за чуть меньше месяца из которых ездил я на ней дней 10 максимум
Ещё бензонасос в сборе)
Кошмар. Считай, новую машину собрал.
Жиза жизная с Приорой)
Как-будто не тянет на 200к вообще
Попала ко мне калина 1 седан 2008г с пробегом 235к где то
За пол года вложил в неё 45-50к, скорее ближе к 50, без учета Бенза
Герметил коробку, менял все масло и жидкости, делал электрику втч лампы сзади, габариты оба сам менял - немецкие лампы по 25 за штуку)) 😅 ручник делал, корзину, сцепление менял
По итогу продал , вложив за время владения около 50к, то есть 1/4 машины
Щас Хавал джолион 23г, вложил за 7 месяцев 0 рублей, ток на бенз)
брал в 21 году "рестайлинговую" приору 2014 г.в.
накатал тысяч 80 и за это время:
ремонт коробаса - 12 500
замена всех гранат - 12 000
полная замена вообще всего, что связанно с ручником, кроме торм. шлангов - 10 000 (примерно, уже не помню точно, т.к. делал в разное время разные элементы)
замена грм - 15 000 (помпа, ремень, ролики)
замена всех катушек (некоторые по 2 раза) - 8 000
замену тормозных колодок, дисков, жиж писать не буду, т.к. это мелочевка и её я не считал...
Потом продал, т.к. за время езды (живу на юге, кстати) сгнил к х@ям правый передний поддамкратник, делать его не хотел от слова совсем.
После приоры взял а6 черепашку 2.4. кваттро, 97го года.
за те же деньги, что и приору покупал. Мало того, что эта тачка как минимум раз в 5 комфортнее, так она ещё и не гнилая, это уму непостижимо...
За 30 000 км. пробега на ауди: (пробег самой тачки, кстати, 600 000)
капиталка обеих голов - 7(8?)0 000 (это вместе с заменой всех жиж, работой и запчастей)
замена правого наружнего ШРУСА - 3 500 (менял сам)
ремонт стартера - 4 000 (снимал и ставил сам)
ремонт задних суппортов - 4 000
замена всех высоковольтных проводов - 6 000
замена сопротивления печки - 2 000
замена основного радиатора + вискомуфты - 22 000
Что то стучит ещё в подвеске и мотор поджирает масло и это всё, других проблем пока нет....
Всё равно не жалею, эта машина в сто раз лучше любой приоры хоть за миллион, кто бы что не говорил. Машину брал за 350 000 руб.
Владею приорой 2007 года чуть больше полугода и за это время менял расходники, старер с акумом
Владею машиной пол года,не работал ручник,заказал тросы за 2500,заехал какому то механику около дороги,договорились на замену за 2 р,потом он звонит колодки поменять надо,я ок,звонит через день планки менять надо,я ок,звонит потом тросы не подошли, говорит закажу за 5,я ок.Неделю он делал вышло 19000 ,запч с работой,тросы которые привез он колхозил испортил их я ещё не посчитал.Потом думаю колодки сам мог поменять и без ручника поездить.
Калина 1 седан
Владею 1 год и 3 месяца
Менял все сальники что только есть, менял сцепу, прокладку гбц в круг тормоза с тросиком ручника
Радик печки
Грм 2 раза комплектом
Раза 3 менял помпу
Не говоря уже о датчиках славо богу они копейки
И так же комплект передней подвески весь
Ваз 2107 вишня, 2008 год инжектор, оригинальный пробег 74 тысячи, за пол года после покупки прогорел глушитель 1200₽, сальник в полуоси и подшипник ступицы обошлись в 1к, ещё лампочки по мелочи, вышло где то 3-4 к поломками, автомобилем доволен
Летом была куплена 21063, состояние гараж, в итоге залез поменять помпу и тройник на гбц а потом как пошло поехало
Кроме помпы и тройника новый генератор, ремень само собой, радиатор печки, патрубки. Скоро будет меняться сцепа, задние амморты и втулки стабилизатора. Ну и все масла естевственно.
Владею приорой полтора года за это время поменял ремень Грэм, помпу все ролики ремень на генераторе и масла три раза, в общей стоимости обошлось 32 тысячи.
И ещё воздушный фильтр + 500 руб.
Теперь что надо обслужить и сделать,
Стучат гидрокомпенсаторы
Обслужить тормоза
Залить масло в Гур.
Была приора универсал, проездил 2года вложил за это время тыс 20 самый край, супер авто
Повезло нереально.
2112 за год:
Пыльник гранаты с работой - 2к
Вакумный усилитель - 2к
Сцепление с работой - 5к
Ремень грм и ролики - 4к
Ручник - 1.5к
Генератор - 6.5к
Аккум - 6к
Трос сцепления - 0.5к
Датчик детонации - 0.5к
Ступичные подшипники, задние тормозные цилиндры с работой - 17к
Главный тормозной цилиндр - 2.5к
Глушитель, хомут и резинки - 2.5к
В итоге около 50к, не считая мелочёвки по салону и жидкостей
Предстоит вся подвеска и сальники
Что то за ступичные и цилиндры дюже дохуя
@@chuks_228 это вместе с работой, прокачкой, заменой и тд. Я в сто сдал, так как тогда в общаге был, ведь ни съёмников, ни смазки, ничего не было, кроме набора головок
За 2 подшипника, 2 цилиндра 15 косых? Там запчастей Максимум на пятак, плюс 3-4 к за работу
Чё такой ГРМ дешёвый?
У меня гранта, ниче пока не делал, пробег 1600😂 ну только антифриз тек подтянули хомуты печки, еще на ступице с завода был сорван болт заднего колеса и еще шумит потшиприк компрессора, что дальше будет боюсь представить 😂😂👍
Купил Ниссан альмера классик пол года назад,тачка 2007 года,пробег с ума сойти какой огромный. За пол года поменял рейку рулевую-32000 это с работой мастера и рейка не оригинал. Рулевые наконечники 2500 с работой мастера,передние диски и колодки 12500 с работой мастера. Итого: 47000 за пол года😊
Купил приору 2009 года хетчбэк, за два месяца владения проехал где то 500 км, сделал капиталку мотора полную, сейчас подвеска вся меняется
Волга 31105, за год владения поменял 4 ДПДС, 2 Датчика распрелвала, Один ДМРВ, и один давления масла. Также заменил прокладку в дросселе, заменил 2 радиатора печки, один охлаждения, все трубки антифризные, масло во всех местах и прокладку редуктора. Меньше сотки все вышло)
На бенз больше денег улетает) 406 мотор 😂
За сколько покупал ее? По кузову жуков полно? Дно стаканы как?
Уважаю тебя теперь подпишусь снимай дальше такие видосы, приора для Хасана имбовая тема
Очень бюджетно. Я только за клапанную крышку на n57 BMW f01 2011 отдал 30к. А за год х20 :)
У меня с июля 23 года приора тоже перестал щитать
Владею ваз 2110 и ваз 2111, за все 3 года что владею ими обоими менял, только расходники, старый только я остался
сколько по деньгам капиталка вышла?
Поступил на первый курс, в конце курса купил приору, катался до выпуска. Ну да, за свои копейки норм машина, но когда садишься в американца за эту же цену, ну прям другой уровень. Вообще хотел взять новый автомобиль, накопил за 5 лет обучения 1,2млн. Долго думал что взять, понял, что хочу машину чтобы ездила и без выебонов, взял kia sportage 3 до рейсталинга, ну машина комфортная, до 180 нормально разгоняется, можно «покуролесить». Да, дедовская, но комфортная, да и за свою цену, очень хороший автомобиль, за 3 года использования ничего «необычного» не менял, кроме тормозных дисков. Вообщем Киа именно корейской сборки очень достойные автомобили. Машине 8 лет, почти нигде нет ржавчины, за исключением места под дверными резинками. Тупанул, нужно было после покупки сразу из поменять, потому что уже плохо прилегали к двери и в щели затекала вода, что и послужило образованию ржавчины
Каждую неделю по работе вынужден ездить в центр Москвы и обратно в область. Мерседес е-класса через сервис аренды - 8-9 тысяч рублей в месяц)) продолжайте "развлекаться" пацаны!😅
У меня тоже приора хечбек 11 года, владею 5 месяцев, потратил где-то 40-50 только на ремонт, делал все, и ремень ГРМ и радиатор печки, почти всю подвеску перебрал, сцепление, свечи и так по мелочи,а так машина норм!
С 2015 г. Ваз 2107 инжектор за 9 лет вложил 50 000 руб проехал примерно 100 000 км. Сейчас полет нормальный.
99. Глупо, она 95 года. Но тем не менее. Подрамник из-за жидкого телека, 4 вакуумника, гтц, колодки перед, жижки - антифриз стабильно раз в полгода. Радиатор печки, основной, термостат, помпа, бошка, 4 ремня, генератор, стойки, пружины, сцепа, маховик, трамблер, рем карба, выхлоп банка и приемная труба, рейка, наконечники, шаровые, лампочки, задние платы фанарей, замки дверей, трос спидометра 2 раза, лобаш. Патрубки, бачки, прокладки и т.д. считать не будем, как и ступичные, которые перед уже второй комплект. Владею 2 года, а выехать за черту города очкова пиздец. Больше 200 к улетело, лучше бы сразу докинул на свежее таз или японца (хоть комфорт)
Да вы шо угораете. Я тут владею 9, купил за 60, думал 40к это много потратил. Купил резину, довел до ума ходовку, новые тормоза и по мелочи. В тачке уверен так как ездил на 1200км в одну сторону и не подвела. Почти всегда сажусь и еду. Нет такого что заглядываю под капот каждый день. В связи с этим вопрос: а что можно на 150к в год менять?
Подскажи, в каком сервисе коробку делал?
2114 2012 года. Пробег 87к, но сам я езжу чрезвычайно мало. В 2022 дунуло прокладку ГБЦ, по итогу попал в сервис, где заменили помпу, все патрубки, грм, вентилятор печки и прочую мелочь; шлифанули ГБЦ и отрегулировали клапана. Попал на 36к. Помимо этого ремонта, менял свечи, АКБ, модуль зажигания, шкив коленвала, ремень генератора, задние фонари и одну дверную ручку. На все ушло около 50к с учётом того, что машина почти всегда простаивает. Ещё осаго делал за 29к🤡.
Осталось убрать кучу мелких рыжиков, заменить задний бампер, термостат и кран печки.
Забыл ещё про стояночный тормоз - его тоже надо ремонтировать.
Ебануться, бро. Полностью тебя понимаю, держись.
У меня около 100к ушло, ещё год не прошёл) не берите ржавые ведра) лучше докинуть 100к и взять лучшее состояние. Ну и я ещё перфекционист.
Лада лучшая машина! 😊
Везет кому то. У меня расходники за год это полностью переварка кузова полностью все дно стаканы и тд, замена всей подвески , капиталка , покраска. 2013 год
За полтора года 45 тыс км на семерке, вложил 25к)
У меня двенашка,за год ровно владения перебрал бошку,всю тормозную систему,все патрубки на несколько раз,грм,гранаты шарованые,наконечники,стойки
90+
переход в начале☠️☠️☠️☠️
21063 за 11 лет 86300 рублей ( это с магнитолой 2 шт и 3 пары колонок) и все жидкости, и резину 3 Раша покупал, короче копейки, если что-то и отъебнет, лет через только следующее)
Когда он сказал подписывайся, а потом такой да забей можешь не подписываться мне похуй угарно было
Приора на самом деле очень дорогая в обслуживании автомобиль, все говорят что ситроен с4 дорого обслуживать, так вот по сравнению с приорой ситрик это очень бюджетный автомобиль. Пс вложил в приору более 400 тыс рублей, что бы была в пред идеальном состоянии нужно ещё более 200тыс.
Ты это, во вложения бензин не записывай
я купил рено меган 1 ремень генератора грм поменял колёс летних не было а сейчас ещё коробку нужно делать люфт большой бывает за место 5 3ю втыкаю . лето осень покатаюсь потом может продам
Приора 2 18 год 50 тыс на все болячки и это не конец, но все равно я люблю ее😂
Я уже как пол года владею автомобилем Mitsubishi lancer X, и потратил на него 150к за замену сцепления и маховика )
Брат у меня приора 13 года, машина как по мне бомба, единственное, жрёт масло как мразь 😂 и с выхлопной ебошит дымок, а так вообще песня ❤
Чем приора лучше другая машина, а если ты складываешь её на светофоре каждом то ни одна машина долго жить не будет!
Делаю сам все по мере поступления и не езжу в сервисы там три шкуры сдерут лучше самому помучится как говорится, за пол года владения нужно 5 к закинуть и все и то не кретично
19 к подсветка передняя, свет 1200, замена тросика ручника ежемесячная 300₽, щетки которые хуй где купишь с учетом щеток которые не подошли 260,270,70. Сцепа 3500 , ввжимной подшипник 400₽
Зато машина чуть старше владельца 🍄🍄
20к, вот почему на них ездят юные бэтмены))
800р за лампочки да ты мажор. на весту ставлю 100-150 р и ваще пушка😂
Приора 14 года, хэтчбек, полтора года езжу ничего не ломалось Слава Богу! Едет бодро, очень крутая машина, если смотреть за ней
BMW e39 за пол года владения 250к,но это еще далеко не конец 😅
Смотрим владею тоже русской тачкой не приора конечно но тоже хорошая 21099 карбюратор проехал на ней после покупки 15 минут порвал коробку и пошла проблем на проблеме
Нахуй 99
Куплю жигу лучше😅
Будешь смеяться Илья
Купил Приору 1 седан, номера С088НВ гляжу у тебя С588НТ)
Volvo c30 2007 года. 500к (300к новый двигло)
Знаю его родителей Хорошие мужики
Она реально понамера, в неё создании участвовали порше
2110 в третьем поколении 😂😂😂😂
Мерседес 203ий. За месяц 40к вложений вместе с работой замена передней подвески целиком
всмысле лампочка 800?
По проффесии ты разве не механик,тогда кто...?😮
2010 года выпуска,
Владею 9 лет
За 9 лет вложенно около 150к
Хороший автомобиль, выносливый при своевременном обслуживании
Я доволен
приора 8 год (компл. люкс) 5 лет в руках. гдето около 70 вложил
200 т.р в ваз 2112😢
~150 в девятку за полгода
Блин в наш ваз, хочешь ездить валивай только бабки, ну стаяла же ауди 80 по этой цене ой бля идиот я, побоялся что запчасти дорогие
Малой пи шрус3,4раза , стойки,шаровые, наконечники,рейка,ГРМ,помпа😂
За год, только доработки....
Такси брат и это намного больше
190 тыс за этот месяц
Ты че права получил?
Я когда купил 2115, я не знал, что меня ждало впереди...
Я очень рад, что продал этот кусок говна.
😢
Воткни se зеркала, стоят копейки, а вид будет ебейший
Смешно если не быть бараном то 800руб на лампочку
Зеркала😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Бернаут зло.
На... это туда👉
А я идиот 9ку купил
я такой же))) продавать щас буду как поменяю прокладку гбц
С приорой ты бы тоже был идиот, поверь мне. Сам её купил 2 месяца назад
Я не хочу слушать 😠😠😠
379к
Не владею приорой, лучше на маршрутке буду ездить чем на этой хуйне за 300 тысяч😂😂😂😂
Купил Субару Импреза 03года езжу год, менял масло в моторе и коробке, лампочку ближнего за 200р. И всё 😅😅😅!!!
P.S. тазоводы вы ослы))))
Это не машина. Это рухлядь.