я еще забыл упомянуть что я поменял в ней два года назад дверные динамики на более качественные, и сейчас звук очень хороший. Это для меня важный фактор, я всегда музыку слушаю
@@ourlifeinnorthcarolina4231 В Москве на улучшение своих любимых "КОНЕЙ", столько тратят своих средств это что-то с чем то, если бы вы знали, потом есть пословица Русская, Что не делается всё к лучшему, не сожалейте о том что сделали, сожалейте о том что не сделали а хотели бы., удачи вам во всем!!!!.
ну это да, динамики новые стоили совсем ничего. Кстати сами они были из секонд хенда за копейки, так что заплатил только за работу. В общем ездит без проблем, и ладно.
фишка в том что эти 1.5к - 2к меня не спасут, мало мальски приличное стоит около 10к. Все что у нее могло отвалиться, за два года такой суровой эксплуатации уже отвалилось. Ну конечно, деталей еще много, так что зарекаться не стоит...:) Я просто по ощущениям и опыту своему чувствую, что машина в хорошем рабочем состоянии.
@@ourlifeinnorthcarolina4231 по нашим русскоязычным чатам здесь часто встречаются предложения по продаже авто. Иногда цены ничего так. Видимо покупают, как мы на аукционе, доделывают и продают. Ну как нам и советовали делать) Интересно, какие цены на такое же добро у местных американцев или тех же мексиканцев.
Ищите толковых механиков,а ещё можно попробовать старого японца взять,таету камри или хонду акорд начала двухтысячных годов,понадежнее более молодых шевролетов будут)
не факт. Очень много зависит как за машиной ухаживали. У нас была хонда аккорд 2007 года, и там постоянно чинили то одно, то другое. А сыну купили в 2018м Малибу 2011 года с пробегом 150к от одних хозяев в отличном состоянии, и если бы он ее не долбанул об столб, ездили бы до сих пор. Моя первая машина в Америке была Шевроле Кавалер 97 года, куплена в 2008м. Простая без наворотов зато недорогой ремонт (конечно у правильных механиков), и долговечная. Если бы мне в зад не въехали, то наверное ездила бы до сих пор. Механики вроде нормальные, пока не разочаровали.
@@ourlifeinnorthcarolina4231 в том то и дело,что в старых машинах меньше наворотов, меньше чему ломаться,до 2005-2006го были ещё машины,а потом маркетинг сплошной пошел,а так согласен, состояние нужно смотреть в первую очередь...
эх, у меня был форд таурус 2003 года, суперская лохань. Надежный и очень комфортный, одно удовольствие ехать по фривею. Посматриваю иногда, может кто то недорого продает с небольшим пробегом. Но скорее всего возьму аккорд в пределах 10тыс д., ну если понравится и все будет норм.
но с ними как повезет, у меня был один 2003 года который ездил 7 лет и продал в рабочем состоянии, а потом купил 2005 года с которым был перманентный гемор и через два года трансмиссия "отвалилась". причем так ни с того ни с сего, на затяжном подъеме, - хрясь! и ушла на пенсию. И причем когда я его купил, то отвозил в transmission shop где его тщательно протестировали и сказали что все отлично. Вот так, сдохла без предупреждения...
Я когда покупаю; всегда смотрю есть ли записи о том , сколько хозяев было у ней.какие записи об уходе.Мне легче , потому что я сам ремонтирую свои машины.
Можно даже за 2-3К взять и столько же вложить в замену запчастей (можно найти где только замена бампера и фару, например) если слегка ударенная с краю.
Надо покупать другую машину, на ремонте можно разориться
Да, расходы не радуют. Но и другого решения значит нет. Что поделаешь, сочувствую Вадиму❤❤❤
Удачи в покупке машины✌
Добрый день Вадим, не жалейте потраченных денег на хороший инструмент, она же вас радует, и это самое главное, привет из Москвы. 😊
я еще забыл упомянуть что я поменял в ней два года назад дверные динамики на более качественные, и сейчас звук очень хороший. Это для меня важный фактор, я всегда музыку слушаю
@@ourlifeinnorthcarolina4231 В Москве на улучшение своих любимых "КОНЕЙ", столько тратят своих средств это что-то с чем то, если бы вы знали, потом есть пословица Русская, Что не делается всё к лучшему, не сожалейте о том что сделали, сожалейте о том что не сделали а хотели бы., удачи вам во всем!!!!.
ну это да, динамики новые стоили совсем ничего. Кстати сами они были из секонд хенда за копейки, так что заплатил только за работу. В общем ездит без проблем, и ладно.
Лучше купить новую, другую, чем столько ремонтировать, для своего спокойствия.
Там весь ремонт то блок комфорта поменяли
Продавать за условную двушку,чтобы купить за 15000 кота в мешке?Прям такое
❤❤❤
Починить и быстро продать, пока еще что-нибудь не отвалилось)
да вроде ездит, старушка моя, жалко продавать за бесценок. Эти машины в приципе долговечные, она еще 100к легко пробегает
@@ourlifeinnorthcarolina4231 понимаю) Я это к тому написала, чтобы пока ездит и отремонтирована - можно продать, чтобы деньги пустить на новую.
фишка в том что эти 1.5к - 2к меня не спасут, мало мальски приличное стоит около 10к. Все что у нее могло отвалиться, за два года такой суровой эксплуатации уже отвалилось. Ну конечно, деталей еще много, так что зарекаться не стоит...:) Я просто по ощущениям и опыту своему чувствую, что машина в хорошем рабочем состоянии.
@@ourlifeinnorthcarolina4231 по нашим русскоязычным чатам здесь часто встречаются предложения по продаже авто. Иногда цены ничего так. Видимо покупают, как мы на аукционе, доделывают и продают. Ну как нам и советовали делать) Интересно, какие цены на такое же добро у местных американцев или тех же мексиканцев.
я вижу такие листинги на маркетплейс, но они все как правило даже дороже чем у дилеров. (!). С всеми аналогичными параметрами (!).
Ищите толковых механиков,а ещё можно попробовать старого японца взять,таету камри или хонду акорд начала двухтысячных годов,понадежнее более молодых шевролетов будут)
не факт. Очень много зависит как за машиной ухаживали. У нас была хонда аккорд 2007 года, и там постоянно чинили то одно, то другое. А сыну купили в 2018м Малибу 2011 года с пробегом 150к от одних хозяев в отличном состоянии, и если бы он ее не долбанул об столб, ездили бы до сих пор. Моя первая машина в Америке была Шевроле Кавалер 97 года, куплена в 2008м. Простая без наворотов зато недорогой ремонт (конечно у правильных механиков), и долговечная. Если бы мне в зад не въехали, то наверное ездила бы до сих пор.
Механики вроде нормальные, пока не разочаровали.
@@ourlifeinnorthcarolina4231 в том то и дело,что в старых машинах меньше наворотов, меньше чему ломаться,до 2005-2006го были ещё машины,а потом маркетинг сплошной пошел,а так согласен, состояние нужно смотреть в первую очередь...
эх, у меня был форд таурус 2003 года, суперская лохань. Надежный и очень комфортный, одно удовольствие ехать по фривею. Посматриваю иногда, может кто то недорого продает с небольшим пробегом. Но скорее всего возьму аккорд в пределах 10тыс д., ну если понравится и все будет норм.
@@ourlifeinnorthcarolina4231 да,классная была тачка,3х литровый v6...)
но с ними как повезет, у меня был один 2003 года который ездил 7 лет и продал в рабочем состоянии, а потом купил 2005 года с которым был перманентный гемор и через два года трансмиссия "отвалилась". причем так ни с того ни с сего, на затяжном подъеме, - хрясь! и ушла на пенсию. И причем когда я его купил, то отвозил в transmission shop где его тщательно протестировали и сказали что все отлично. Вот так, сдохла без предупреждения...
Я когда покупаю; всегда смотрю есть ли записи о том , сколько хозяев было у ней.какие записи об уходе.Мне легче , потому что я сам ремонтирую свои машины.
Вы не думали на Копарт аукционе машину взять? Очень недорого получается там.
Можно даже за 2-3К взять и столько же вложить в замену запчастей (можно найти где только замена бампера и фару, например) если слегка ударенная с краю.
@@intravertaда ,да ещё что посоветуешь,копарт,сисун ,ран Анд драйв
Это вы недалеко от нас ?
Ага, Ардмор механики.