fan ako nitong dalawa at wla nman akong nakikitang mali sa mga gusto at ginagawa nla. Kanya2 nman my good and valid reason. Big Respect sa inyong dalawa ✌️
Si lakay siguro. Idol ko kayong 2 kaya magka iba man kayo ng sitwasyon comp. Driver man o owner operator basta ang ginagawa nyo para sa pamilya at sa kinbukasan ng inyong mga anak. Pray nlang kayo sa isat isa para sa ligtas sa araw araw na byahe.. good luck sa inyo.. @@PinoyTrucker
Morning dol.tama na dol.hayahay Ang sa kompanya mag drive.hasol hAsol Ang operator dol.og ma breakdown Ang unit poblima pka.lasbi sa company silA ray mag oblega sa trouble sa unit.monay nka nindot.kay sa mag sarile ka.amping mo dol.keef safe n tracking.god blees...
Nasa tao talaga yan. May kanya2 tayong gusto. Iba gusto lang mag enjoy enjoy ang term ng iba. May iba di tumitingin sa gastos bastat gusto nila gina gawa nila. Nasayo lang talaga yan kung ano gusto mo sa buhay mo.
Daghan salamat sa nindot na content.. Subscriber since pandemic 2020. Kakita ko improvement from sounds to video. Murag solo lang ka sa road. Layo sa pamilya. Pero naa mga subscriber mo to accompany you sa imuha travel.keep on trucking.
Ayos,mas gusto ko yung parteng huli na paliwanag mo tungkol sa driving hours,🚛sa Pinas Idol ay unlimited time of driving until you die, Watching from J.T.I. Lima economic zone, sakop Malvar. God Blessed
kulbaa jud ug stepping aning mga bisaya uuiiee. .hahaha. .amping mo kanunay sir marko s inyung mga byahe. .pashoutout ko s sunod nmu nga video sir. .GODBLESS. .
kanya kanyang diskarte yan , may taong ayaw sa responsilidad at meron din gusto na magmay-ari at maging operator. May mga disadvantage at advantages yarn. Pag operator ka mabilis ang asenso. Pag nangangamuhan sunod ka lang sa kumpas ng amo mo but less worrisome unlike sa ikaw ang may ari ng unit gastos mo lahat kaya sakit din ng ulo pero sabi nga nasa diskarte mo yarn. Sa akin lang sana huwag kayong paapekto sa mga bash sa inyo marrko and lakay basta tuloy lang ang buhay- wag isip talangka. yun lang !✌️
Well, reply lang ako sa comment mo ha. Pag owner ops ka sa Canada susunod ka rin sa compas ng kompnya. Why? Kasi ipapasok mo yun truck mo sa usang kompanya🤣🤣 unlike sa U.S sila directly kumukuha ng load nila sa "LOAD BOARD".dito sa canada hindi ganun. So kung ano binigay ni kompanya kukunin mo rin. Malayo o malapit, take it or leave it. Di ba? Tuloy ang buhay ika nga. Ako, hindi ako apektado sa bash 100%. Nasa socmed ako e. Salamat sa comment sir
Tama na mn talaga kong tinggnan mo yong long term effect pg owner operator ka.after 5 years sa iyo na ang unit pero yong maintenance yan high cost narin pg dating ng 8 years ng truck mataas na macyado ang mileage wla kng choice ibenta mo balik ulit sa financing sakit ulo nmn ulit.😅😅
I was stationed at Grand Forks AFB way back in 1986, ICBM base, visited Winnipeg numerous times the nearest big city offers pinoy cuisines, drive safely to your destination.
Ung mindset na gaya gaya madami na nabaon sa utang nyan. Know what you want and be happy with it. Gusto ko ang mindset nyo po na mayroon kayong contentment at satisfied kayo sa kung anong meron. At the end of the day ang mahalaga na enjoy ang buhay.
Tama ang sinabi mo idol Marco. Pang short-term lang ang owner operator. In five years high mileage na yan you can accumulate too much miles at doon na lalabas ang mga problema...no matter how up to date you are on you maintainance services...and mga parts ay hindi tumatagal eventually they deteriorate (Fair wear and tear). Ingat lagi sa beyahe. God bless!
iba iba ang situation; iba iba ang "risk appetite". pero more often than not, if you are relatively young, go for the high risk high reward pero if your target is stability and longer term goals, dun ka na sa stable, which is being an employee/driver in a trucking company.
8 years na ko sa trucking and usually ang mga nagsasabi sakin na mag owner operator yung mga wala sa trucking industry. Tama si boss Marko. Pagkatapos ng trabaho, we hang the keys and head home. Company na bahala mag repair ng kung anong ilalagay mo sa pos trip
You nailed.! Tama. Kadalasan sa kanila, yin mga dto na natuto sa trucking. Na kwentuhan ng konting yabang ng mga kaibigan na ganito, ganyan kita. Kuha din si pedro.🤣🤣 damay damay na🤣
@@PinoyTrucker if it works for them well, good for them. Basta tayo walang ifta, rehistro, insurance, maintenance, breakdowns downtime, fuel cost, etc. na inaalala. We value our peace! Yung days off natin is for the family hindi sa kakakalikot ng mga nasisira sa truck.
@@jamesdelaplaza Company driver din ako dati pero I can tell you this much pag alam mo ginagawa mo at hindi ka TAMAD at malaki pangarap mo you will make double ur making as owner op, pero pag WALA KANG ALAM sa truck at tamad ka at walang kang pangarap then stay as company,, let the dreamer do big things while u stay where your happy 😂 kaya ang dami nag cocoment dito na NEVER naging owner operator but they have the say or opinion based on someone else story or experience, WALA silang alam buddy kya just keep on trucking nlng kyu hahaha
@@Nanimoto-r6d good for you man! When you say double of what I make how much is that? Lol I run my business sa pinas remotely while driving truck. I’ve got a couple of rental properties here in Canada and sa Pinas too so yea I guess wala akong alam and tamad.
May mga tao kasi na kahit own nila truck happy sila kasi yun ang gusto nila kanya kanya trip lang yan unang una wla naman kayo inambag sa taong nag nais maging owner driver d ba trip nila na magkaroon ng sariling truck….
@@PinoyTrucker wla naman din masama Kanya kanyang pananaw yan my point is isang my ibang truck owner na nde lang sa income binabase minsan isang pangarap din na magkaroon ng truck depende din talaga sa tao.chill lang sir marko im one of your watcher din.yun pagkakasabi ko sa ambag is in General .
Good decision jud bai.okay lang owner operator kung naa kay knowledge sa engine.amoang mga whinch tracktors with cat c15,Cummins isx15 or Detroit engines.more or less 15k or 20k engine hours,amoa na e rebuild.sa karon nga rebuild kit start ka 30k dollars,wala pa labor 😁 yayay kau 😩
@@torcanstreetwalkingvlogs7029 depende din may mga owner na dream Nila magkaroon ng sariling truck kaht medyo may kamahalan iba risky din kanya kanyang trip lng yan. Mga nag babash sa mga may owner ambagan myo muna sila sa tao bago ibash wla naman din ambag hehhee
Shout out. Mark. Ingat sa byahe. Kung mabbigyan ng pagkakataon mabigyan ng Melts, or govn’t funded to get Class 1 DL. Kakanain ko tlga. Ang alam ko kasi Manitoba lng may govt funded?
Happy thanksgiving bai marko🇨🇦🇨🇦🇨🇦mao nai sakto brad, ihatag tanan problema sa truck sa kompanya.. less stress uli sa balay hapi hapi lang😀😀😀😀 amping permi😄😄🥶🥶
May mga viewers talaga na hinde ma kuntento sa panunuod lang. Lagi talaga may masasabi at ikukumpara ka sa iba. Kahit si sir lakay mga viewers nya tinatanong kung bakit hinde siya mag flatdeck. Dahil ba hinde nya kaya?. 😂. Basta ako enjoy lang sa panunuod sa inyo dalawa. Drive safely palagi sir marco.
Merong bobo dito na pag kahaba haba pa ng comment halatang hater ni kuya marko eh iniissue pa sya kay lakay trucker eh alam ko mag tropa yan sila at may sarisarili silang diskarte si kuya marko inexplain lang nya kung bakit ayaw nya kumuha ng sariling truck may umiyak agad dito na dalawa
Tama jud bai ngita man ta problema nga naa may company nga ihatag imong gusto gusto ka mouli k fine dal a lang ng truck bahala wala kay load. Walay labad sa ulo park ang truck sa safety if naay mga damage need repair hindi manggagaling sa bulsa mo pangpagawa nya nganu mag need pag dako na income sa trucking naa paman ang YT😂👍🏻diba no need na owner pos 👍🏻good job bai👏🏻
Very well said sir practical wise tama po kayo, ung iba kase jan kayabangan lang ipalalandakan pa tlga na truck owner and ung kinikita ng isa jan hahaha basic maintenance lang wala pang alam what more pa na hes owning a truck aguyyyy 😂
Tofferkloe to Marco.... sarap sarap ng company driver 😂...dito na lang tayo ,,kesa my sarili ka nga truck stressed ka naman everytime my breakdown😂 ka sarap sarap ng walang pinoproblema😂...hayaan natin sila...nasa huli lagi ang pag sisisi😂
Tama nga naman. Bakit ka bibili ng Truck, eh mabuti kung ang b'yahe mo ay 10 to 12 hours a day ka lang sa kalye, then garahe na. You are on the road with a very heavy load for number of days. Ang truck mo ay mabilis mag-deteriorate. Sobrang bagsak ang Resale Value kung ibenta mo later. Ang kotse ay nag uumpisa ang maintenance after 3 years or 60,000 kms. Sa heavy-trucks, regular ang Oil Change, Tire maintenance lalo na kung Off-Track ang laging dadaanan. Your insurance, your cargo, your clients. SAKIT sa Ulo. Bibili ka pa ng Lote para may Garahe ka dahil hindi naman puede sa tabi ng bahay mo ang Big Trucks. Hindi 'yan GRAB or UBER Business.
@@PinoyTrucker hi, i know there’s a feature that drones can follow you while walking but in your case bai, the drone is way up there and is able to follow you in motion and able get a footage. That’s is incredible bai. And as always be safe and keep on trucking. And thanks for your response.
Hi Boss!!watching from Montreal Quebec,san po kayo nag deliver dito?Ingat..and keep on truckin and Inspiring👊May mga pinoy din ako na nakikita dito na Trucker nasa Prince Logistic sila.
@@PinoyTrucker Yun oh..nag reply!!salamat boss..pinapanuod na kita dati nung nasa Paul's hauling kapa lang hanggang sa lumipat ka sa Turk at ngayon Q-line.Sana ma meet kita while your in Quebec.
Chada siguro may camera pod ka kay manoy pra real time inyo radio conversation para Makita sad namo si manoy sa iyang pagdrive hehe suggestion lng ni akoa boss.. 😂😂
Tama na boss. Ayaw mo sulod ug negosyo labi na wa moy kalibutan unsaon. Stick to being an employee. Piyongi lang ninyo pag inyong amo hayahay kaayo ug kinabuhi. Dawat2x lang. Igni na lang gud boss nga di nimo kaya ang capital para ana nga negosyo. Syaro, kaabot imong truck ug 800k mileage niya wa gihapon kay halin. Binuang man na.
Apil man ang repairs sa negosyo. Alangan mag negosyo ka unya sige ra ka dawat ug halin. Kuyawan man sad ta. 😂 Tanan negosyo naay risks oy. Diri man gani sa barko 1st 5 years dry dock niya kada 3 years na next dry docks. Mahal oy pero ma dala ra kay bawi ra man sa kargamento.
Ang pag negosyo, di na martilyo labi na ug gi andaman nimo ug tarong bago ka mo biya sa imong trabaho. Imbes na martilyo, ticket ang negosyo padung sa kahayahay. Kay sama nimo nga ga drive adlaw2x ug ako nga engineer sa barko, kinabuhi man nato ang gina risk nato di parehas sa atong amo nga tu.a ra sa opisina. 😊
Lisod man e explain sa inyoha sa, kay wa mo kakita sa stwasyon. Daghan na nag uli sa ilang truck diri kol, kay way kita🤣🤣 aw mauwaw mag uli kay gipanghinambog na nga onwer ops, aw ipadayon maski magkalisod. Pero mga nauwaw, giuli oi. Nibalik sa company driver🤣🤣🤣
If nasa canada ka idol. If nasa pinas ka at pupunta sa canada thru agency till 45 lang yata. Unless kinuha kayo ng anak nyu papunta dto at na Pr kayo sa edad na 55 pwede pa basta nasa canada na
Bai naa koy pangutana sana masagot ang tanong Paano mo napalipad ang drone ng sabay sa byahe bai or nihunong ka kadali dn palupad sa drone dn dagan napod heheh na curious lang bai salamat amping
Ok my sariling truck if my SEGURADONG Byahe.. ako dati merong 10 wheeler na dump truck. Beninta ko rin dahil dumalang yong byahe. Sasakit ulo mo sa maintenance pg mg ka trouble na wala kng income
Gaano kalayo pa ang biyahe niyo papunta ng New York? Noong 2019 kasi napunta ako sa North Carolina, ang entry ko New York mula Pinas tapos eroplano mula NY sa NC.
BAKIT PA KUKUHA NG SARILING TRUCL KUNG MAGANDA NAMAN POLICY NG CO. MO, AT MALAKI RIN KITA MO, MASAKIT LNG SA ULO PAG LUMA NA! AT DI KA PA SURE SA BIYAHE MO,! OK NA YAN, JUST JEEP UP THE GOOD WORK, DAMI NATUTUTO AT NALILIBANG SA VLOG MO!
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
fan ako nitong dalawa at wla nman akong nakikitang mali sa mga gusto at ginagawa nla. Kanya2 nman my good and valid reason. Big Respect sa inyong dalawa ✌️
Salamat. Sino po yun dalawa yin isa mam?
Si lakay siguro. Idol ko kayong 2 kaya magka iba man kayo ng sitwasyon comp. Driver man o owner operator basta ang ginagawa nyo para sa pamilya at sa kinbukasan ng inyong mga anak. Pray nlang kayo sa isat isa para sa ligtas sa araw araw na byahe.. good luck sa inyo.. @@PinoyTrucker
Ah okay. Wala naman kaming alitan🤣🤣
Marami akong kaibigan na owner ops dto. Hindi lang si lakay. Marami dto. Sya lang nakikita nyu kaso siya lang nag vlog kust like me
wise talaga c idol thor sa advice at advance mag isip...drive safe sir...
keep safe and enjoy your travel...thanks for your vlog nararating ko na rin ung mga pinupuntahan mo
Morning dol.tama na dol.hayahay Ang sa kompanya mag drive.hasol hAsol Ang operator dol.og ma breakdown Ang unit poblima pka.lasbi sa company silA ray mag oblega sa trouble sa unit.monay nka nindot.kay sa mag sarile ka.amping mo dol.keef safe n tracking.god blees...
Nasa tao talaga yan. May kanya2 tayong gusto. Iba gusto lang mag enjoy enjoy ang term ng iba. May iba di tumitingin sa gastos bastat gusto nila gina gawa nila. Nasayo lang talaga yan kung ano gusto mo sa buhay mo.
Tama ka owner operator minsan gusto nila lang yun truck mag karoon kahit magastos unang una wla maman ambag yun mga tao dun sa tao na may owner.
Gud day idol. Ingat ingat na lng idol sa byahe. Tamsak. Done replay. Keep safe. God bless.
Maka proud kaau tanawon bai uy.. duha ka mga bisdak nag convoy buh hehehhe pag ka dbest kaau ☺️
Ang Ganda Ng Drone shot boss Marko habang tumatakbo ung truck nyo ni manoy,,keep safe & keep on trucking
Daghan salamat sa nindot na content.. Subscriber since pandemic 2020. Kakita ko improvement from sounds to video. Murag solo lang ka sa road. Layo sa pamilya. Pero naa mga subscriber mo to accompany you sa imuha travel.keep on trucking.
Salamat kaayo jud.
Good decision, at least relax ka di ka ma stress kakaisip pag may problema ang truck ,may advantage at disadvantage din.
Ayos,mas gusto ko yung parteng huli na paliwanag mo tungkol sa driving hours,🚛sa Pinas Idol ay unlimited time of driving until you die,
Watching from J.T.I. Lima economic zone, sakop Malvar.
God Blessed
I applaud you, Marco. Focus lang sa trabaho and the family. No need to "keep up with the Jones'es" as the saying goes. fellow Cagay anon ni...😊
Salamat kaayo
kulbaa jud ug stepping aning mga bisaya uuiiee. .hahaha. .amping mo kanunay sir marko s inyung mga byahe. .pashoutout ko s sunod nmu nga video sir. .GODBLESS. .
Boss marc panu mu na kuha record ng CCTV Nung dumaam kayu Ang galing. Keep safe boss. Support here 😎
ganda ng tanawin..ganda rin ng baxkground song..saya sa feeling noy..keep safe always..
kanya kanyang diskarte yan , may taong ayaw sa responsilidad at meron din gusto na magmay-ari at maging operator. May mga disadvantage at advantages yarn. Pag operator ka mabilis ang asenso. Pag nangangamuhan sunod ka lang sa kumpas ng amo mo but less worrisome unlike sa ikaw ang may ari ng unit gastos mo lahat kaya sakit din ng ulo pero sabi nga nasa diskarte mo yarn. Sa akin lang sana huwag kayong paapekto sa mga bash sa inyo marrko and lakay basta tuloy lang ang buhay- wag isip talangka. yun lang !✌️
Well, reply lang ako sa comment mo ha. Pag owner ops ka sa Canada susunod ka rin sa compas ng kompnya. Why? Kasi ipapasok mo yun truck mo sa usang kompanya🤣🤣 unlike sa U.S sila directly kumukuha ng load nila sa "LOAD BOARD".dito sa canada hindi ganun. So kung ano binigay ni kompanya kukunin mo rin. Malayo o malapit, take it or leave it. Di ba? Tuloy ang buhay ika nga. Ako, hindi ako apektado sa bash 100%. Nasa socmed ako e. Salamat sa comment sir
Okay siguro yan kung nandito ka sa Pilipinas
Tama na mn talaga kong tinggnan mo yong long term effect pg owner operator ka.after 5 years sa iyo na ang unit pero yong maintenance yan high cost narin pg dating ng 8 years ng truck mataas na macyado ang mileage wla kng choice ibenta mo balik ulit sa financing sakit ulo nmn ulit.😅😅
You nailed it!👍 buti kapa sir na gets mo. 🤣🤣
Shout out Marko, God Bless you trip everyday, HATI boys AlKhobar KSA, keep on tracking
BUCKET LIST CHECK ❤❤❤ nagkasinabot ang nga bisaya 😅😅😅 ajo ajo sa byahe ninyo duha bisaya lang sakalam 😂😂😂
🤣🤣
I was stationed at Grand Forks AFB way back in 1986, ICBM base, visited Winnipeg numerous times the nearest big city offers pinoy cuisines, drive safely to your destination.
Salamat sor
Salute s simple answer sir, key s success Yung satisfaction 😊 keepsafe gbu
Ung mindset na gaya gaya madami na nabaon sa utang nyan. Know what you want and be happy with it. Gusto ko ang mindset nyo po na mayroon kayong contentment at satisfied kayo sa kung anong meron. At the end of the day ang mahalaga na enjoy ang buhay.
Agree. Salamat
Tama ang sinabi mo idol Marco. Pang short-term lang ang owner operator. In five years high mileage na yan you can accumulate too much miles at doon na lalabas ang mga problema...no matter how up to date you are on you maintainance services...and mga parts ay hindi tumatagal eventually they deteriorate (Fair wear and tear). Ingat lagi sa beyahe. God bless!
You nailed it! Alam na alam mo sir. Good!👍
Tama ka talaga bai,pguli sa grahe wa nai problema,uli na sa pamilya
iba iba ang situation; iba iba ang "risk appetite". pero more often than not, if you are relatively young, go for the high risk high reward pero if your target is stability and longer term goals, dun ka na sa stable, which is being an employee/driver in a trucking company.
Same tau,,,dun ako sa high risk pero my big rewards,,,
nice trip boss,with kapwa noypi😊, amping mu dha perme uban sa pamilya and KEEP n TRUCKIN😊😊,🙏🙏🤗
Omg,madami na plang na missed kong video mo mark,at sabi ni u tube ay di ako naka😊 subscribe . .keep safe & keep on trucking
Hahaha. Ay naku ate cres🤣🤣
8 years na ko sa trucking and usually ang mga nagsasabi sakin na mag owner operator yung mga wala sa trucking industry. Tama si boss Marko. Pagkatapos ng trabaho, we hang the keys and head home. Company na bahala mag repair ng kung anong ilalagay mo sa pos trip
You nailed.! Tama. Kadalasan sa kanila, yin mga dto na natuto sa trucking. Na kwentuhan ng konting yabang ng mga kaibigan na ganito, ganyan kita. Kuha din si pedro.🤣🤣 damay damay na🤣
@@PinoyTrucker if it works for them well, good for them. Basta tayo walang ifta, rehistro, insurance, maintenance, breakdowns downtime, fuel cost, etc. na inaalala. We value our peace! Yung days off natin is for the family hindi sa kakakalikot ng mga nasisira sa truck.
Crab mentality. Work forever.
@@jamesdelaplaza Company driver din ako dati pero I can tell you this much pag alam mo ginagawa mo at hindi ka TAMAD at malaki pangarap mo you will make double ur making as owner op, pero pag WALA KANG ALAM sa truck at tamad ka at walang kang pangarap then stay as company,, let the dreamer do big things while u stay where your happy 😂 kaya ang dami nag cocoment dito na NEVER naging owner operator but they have the say or opinion based on someone else story or experience, WALA silang alam buddy kya just keep on trucking nlng kyu hahaha
@@Nanimoto-r6d good for you man!
When you say double of what I make how much is that? Lol
I run my business sa pinas remotely while driving truck. I’ve got a couple of rental properties here in Canada and sa Pinas too so yea I guess wala akong alam and tamad.
Masaya pala pag may kasama ka sa byahe...ingat palagi PINOY Trucker❤
True,
May mga tao kasi na kahit own nila truck happy sila kasi yun ang gusto nila kanya kanya trip lang yan unang una wla naman kayo inambag sa taong nag nais maging owner driver d ba trip nila na magkaroon ng sariling truck….
I am just giving my reaction. And whats wrong don sa sinabi ko.?
@@PinoyTrucker wla naman din masama
Kanya kanyang pananaw yan my point is isang my ibang truck owner na nde lang sa income binabase minsan isang pangarap din na magkaroon ng truck depende din talaga sa tao.chill lang sir marko im one of your watcher din.yun pagkakasabi ko sa ambag is in General .
No worries sir.😊
I COULDN'T agree more, bro.
Good decision jud bai.okay lang owner operator kung naa kay knowledge sa engine.amoang mga whinch tracktors with cat c15,Cummins isx15 or Detroit engines.more or less 15k or 20k engine hours,amoa na e rebuild.sa karon nga rebuild kit start ka 30k dollars,wala pa labor 😁 yayay kau 😩
Ayay🤣🤣
In my opinion, Kung owner operator ka ng truck kailangan mechanic ka din para parts na lang ang bilhin mo kasi mahal ang labor 🇵🇭🇨🇦
@@torcanstreetwalkingvlogs7029 depende din may mga owner na dream
Nila magkaroon ng sariling truck kaht medyo may kamahalan iba risky din kanya kanyang trip lng yan. Mga nag babash sa mga may owner ambagan myo muna sila sa tao bago ibash wla naman din ambag hehhee
Shout out. Mark. Ingat sa byahe. Kung mabbigyan ng pagkakataon mabigyan ng Melts, or govn’t funded to get Class 1 DL. Kakanain ko tlga. Ang alam ko kasi Manitoba lng may govt funded?
Exactly 100% fundes
Good day po boss marko😎ingat po palagi sa byahe nyo ni manoy Keep on trucking po🚛
Nindot kaayong drone shots kol👏👏
Salamat
galing ng transition ng video bai 👏👏
Happy thanksgiving bai marko🇨🇦🇨🇦🇨🇦mao nai sakto brad, ihatag tanan problema sa truck sa kompanya.. less stress uli sa balay hapi hapi lang😀😀😀😀 amping permi😄😄🥶🥶
Salamat fritz
Tama yn idol mas ok driver nlng kisa mag operator
May mga viewers talaga na hinde ma kuntento sa panunuod lang. Lagi talaga may masasabi at ikukumpara ka sa iba. Kahit si sir lakay mga viewers nya tinatanong kung bakit hinde siya mag flatdeck. Dahil ba hinde nya kaya?. 😂. Basta ako enjoy lang sa panunuod sa inyo dalawa. Drive safely palagi sir marco.
Merong bobo dito na pag kahaba haba pa ng comment halatang hater ni kuya marko eh iniissue pa sya kay lakay trucker eh alam ko mag tropa yan sila at may sarisarili silang diskarte si kuya marko inexplain lang nya kung bakit ayaw nya kumuha ng sariling truck may umiyak agad dito na dalawa
Iba iba kasi mindset ng viewers, iba iba opinion. Walang magagawa😅
nice trip mga boss, murag TDP MINDANAO CHAPTER lng ang convo proud bisdak😊😊, amping mo dha,watching from macanhan😊🙏🙏
Salamat kaayo
Salamat Boss Marko ingat lagi sa pag drive
Tama jud bai ngita man ta problema nga naa may company nga ihatag imong gusto gusto ka mouli k fine dal a lang ng truck bahala wala kay load. Walay labad sa ulo park ang truck sa safety if naay mga damage need repair hindi manggagaling sa bulsa mo pangpagawa nya nganu mag need pag dako na income sa trucking naa paman ang YT😂👍🏻diba no need na owner pos 👍🏻good job bai👏🏻
Agree🤣
@@PinoyTrucker Tama ko bai🤣
Present ni permi bai hehehe Ingat mo mga BISDAK
Salamat kaayo
pashout out idol from isabela...how i wish makapagdrive din jan sa canada
Bai ask lang gamay. Ga function ba gihapoj Ang inyong break sa whell steering. Dli pareha dri sa pinas nga walay gpa function..
Yes bai. Function man
my own opinion pud,much better pag wlang sariling truck.pwd gro dre sa pinas
Very well said sir practical wise tama po kayo, ung iba kase jan kayabangan lang ipalalandakan pa tlga na truck owner and ung kinikita ng isa jan hahaha basic maintenance lang wala pang alam what more pa na hes owning a truck aguyyyy 😂
Well, karamihan sa mga nag owner ops is mga new drivers dto sa canada.🤣
Tofferkloe to Marco.... sarap sarap ng company driver 😂...dito na lang tayo ,,kesa my sarili ka nga truck stressed ka naman everytime my breakdown😂 ka sarap sarap ng walang pinoproblema😂...hayaan natin sila...nasa huli lagi ang pag sisisi😂
Oh hi musta kana? San biyahe
Nasa huli talaga pagsisi🤣🤣
Tama nga naman. Bakit ka bibili ng Truck, eh mabuti kung ang b'yahe mo ay 10 to 12 hours a day ka lang sa kalye, then garahe na. You are on the road with a very heavy load for number of days. Ang truck mo ay mabilis mag-deteriorate. Sobrang bagsak ang Resale Value kung ibenta mo later. Ang kotse ay nag uumpisa ang maintenance after 3 years or 60,000 kms. Sa heavy-trucks, regular ang Oil Change, Tire maintenance lalo na kung Off-Track ang laging dadaanan. Your insurance, your cargo, your clients. SAKIT sa Ulo. Bibili ka pa ng Lote para may Garahe ka dahil hindi naman puede sa tabi ng bahay mo ang Big Trucks. Hindi 'yan GRAB or UBER Business.
Sir pa shout Oliver Martinez from Marilao bulacan ingat lagi sa biyahe .
Good day bai. Quick question bai. Unsa on man nimo pag kuha ug drone footage while u are driving or in motion. Just asking bai Salamat and keep safe.
Hahahaha
@@PinoyTrucker hi, i know there’s a feature that drones can follow you while walking but in your case bai, the drone is way up there and is able to follow you in motion and able get a footage. That’s is incredible bai. And as always be safe and keep on trucking. And thanks for your response.
Hahaha. Sorry, secret lang yan sir🤣
@@PinoyTrucker that’s fine bai. daghang salamat. btw, i’m watching your videos from az.
Salamat kaayo sir. Amping mo dnga
May Sarili kanang trucking sounds good. Good luck
Tama ka jan . Hangat di pa tapos hulugan . Hindi pa masasabing sayu
Isang malaking tama ka dyan idol God bless ingnat lagi sa bayahe❤
🙂 Idol Ingat Palage 🙂
😊 Pinoy Trucker Keep On Truckin' 😊
☺ Ingat Palage Kayong Dalawa Ni Kuya ☺
🥳 God Bless Po - See You Tomorrow 🥳
Salamat
Nice drone shot 👌🏼
Wow good jod idol ingat lage po
God bless po love you all ingat 🎉🎉🎉❤❤❤😊😊😊
Boss watching from Regina Saskatchewan daily sa vlog mo. Pa Shout out naman bossing sa Broncano Family. May utol ako jan sa Winnipeg. Safe driving
Oh hi edwin sir. Salamat.
sir sana next vlog ma shout out mona.po kme.....patrick gamazon/ at danile maglangit jr ng las piñas.😊😊😊😊😊
Have a safe drive always . . .
God bless 🙏
bay amping pirme sa travel..watching from Ireland.
Salamat kaayo bai
Watching kami dito sa disyerto bai sadik more amping mo diha duha Godbles
Salamat kaayo bai
Okay Kaayo Bro, God bless you and your family Always 💕 Amping lang Gajud kanunay! FROM BOHOL........
Kung jackpot ka na sa company mo, no need na kumuha ng own truck siguro. Ang mahal na rin ng truck and maintenance.
Hi Boss!!watching from Montreal Quebec,san po kayo nag deliver dito?Ingat..and keep on truckin and Inspiring👊May mga pinoy din ako na nakikita dito na Trucker nasa Prince Logistic sila.
Sa Varennes QC amazon
@@PinoyTrucker Yun oh..nag reply!!salamat boss..pinapanuod na kita dati nung nasa Paul's hauling kapa lang hanggang sa lumipat ka sa Turk at ngayon Q-line.Sana ma meet kita while your in Quebec.
Sure sir. Mag reste kami jan sa weekend if ever makarating bukas
@@PinoyTrucker Nice..pa send yung current location niyo ng Saturday boss baka pwede tayo meet up after lunch.Thank you.
gd morning idol marko and manoy ngat plgi & gd bless pa shout out from san pablo laguna..❤❤❤
Chada siguro may camera pod ka kay manoy pra real time inyo radio conversation para Makita sad namo si manoy sa iyang pagdrive hehe suggestion lng ni akoa boss.. 😂😂
Naa na bai
good and salute.
Shout out naman ya , from Javier Leyte always naga tan.aw sa inyohang vlog sa manga Pinoy truckers keep safe and keep on trucking.......
Salamat
100% agreed Ako sayo idol, is not wise to get your own truck, sakit sa ulo yan sa bandang huli
Lahat po ba kyo na bumabyahe ng USA Canadian Citizen? Wala po ba pinapabyahe sa US na hindi pa PR or Can Citizen?
Pr , citizen, TFW,
Boss tanong lng ung mga trucking company sa Canada pinapabyahe rin ba nila ung mga TFW sa USA? Pano po ung visa ng TFW para sa US?
Yes as long na may US visa ka
Amping mo idol sa byahi... Ayaw kuha idol sakit sa ulo na 5 years antos ka imo tanan...
Tama ung sinasabi mo kuya marko wala kang sakit ng ulo pag sarili mo ung truck.
Happy Thanksgiving sa inyo diyan sa Canada boss Marko!! Amping permi sa byahe and keep on truckin!! Kailan nman ulit yung loadin boss? 😂
Salamat
kumuha ka nang hulugan kailangan Ikaw mismo mag drive para maalagaan d malaspag
Happy Canadian Thanksgiving to you and your family! 😊 Ingat lagi sa biyahe!
Salamat coronel fam😊
Tama na boss. Ayaw mo sulod ug negosyo labi na wa moy kalibutan unsaon. Stick to being an employee. Piyongi lang ninyo pag inyong amo hayahay kaayo ug kinabuhi. Dawat2x lang. Igni na lang gud boss nga di nimo kaya ang capital para ana nga negosyo. Syaro, kaabot imong truck ug 800k mileage niya wa gihapon kay halin. Binuang man na.
Apil man ang repairs sa negosyo. Alangan mag negosyo ka unya sige ra ka dawat ug halin. Kuyawan man sad ta. 😂 Tanan negosyo naay risks oy. Diri man gani sa barko 1st 5 years dry dock niya kada 3 years na next dry docks. Mahal oy pero ma dala ra kay bawi ra man sa kargamento.
Ang pag negosyo, di na martilyo labi na ug gi andaman nimo ug tarong bago ka mo biya sa imong trabaho. Imbes na martilyo, ticket ang negosyo padung sa kahayahay. Kay sama nimo nga ga drive adlaw2x ug ako nga engineer sa barko, kinabuhi man nato ang gina risk nato di parehas sa atong amo nga tu.a ra sa opisina. 😊
Unsay capital? Wala man nay capital tawon doi. Utang sa truck lalo lease Zero downpayment mana. Asa man ikapital nimo ana? 🤣🤣
Lisod man e explain sa inyoha sa, kay wa mo kakita sa stwasyon. Daghan na nag uli sa ilang truck diri kol, kay way kita🤣🤣 aw mauwaw mag uli kay gipanghinambog na nga onwer ops, aw ipadayon maski magkalisod. Pero mga nauwaw, giuli oi. Nibalik sa company driver🤣🤣🤣
Boss,unsay patsada nga truck volvo o cascadia??
Both. Depende nalang sa need mo. Like malaking horsepower. Depende
good day sir marko ask k lng at the age of 54 can i still be a trucker driver in canada?
If nasa canada ka idol. If nasa pinas ka at pupunta sa canada thru agency till 45 lang yata. Unless kinuha kayo ng anak nyu papunta dto at na Pr kayo sa edad na 55 pwede pa basta nasa canada na
@@PinoyTrucker thnk u sir at ingat lng sa byahe
Salamat din po
idol Marko ano ang pagkakaiba ng binibisyo ng owner operator sa company driver...? Sana masagot
Kapoy tubag ana oi.🤣🤣
Tama k Dyan idol kanya kanya Tayo NG kapalaran ❤
Bai naa koy pangutana sana masagot ang tanong Paano mo napalipad ang drone ng sabay sa byahe bai or nihunong ka kadali dn palupad sa drone dn dagan napod heheh na curious lang bai salamat amping
🤣🤣🤣🤣
Yan ang tanonh na hindi ko pwede sabihin bai🤣🤣
@@PinoyTrucker 🤣🤣🤣secret nalang bai no para masuya sila🤣🤣🤣
Hahaha
Ok my sariling truck if my SEGURADONG Byahe.. ako dati merong 10 wheeler na dump truck. Beninta ko rin dahil dumalang yong byahe. Sasakit ulo mo sa maintenance pg mg ka trouble na wala kng income
Ibili ko nalang ng bahay yong 270k panglongterm pa lalaki pa habang tumatagal tumataas ang value😁😁😁that's reality
Good idea
Gaano kalayo pa ang biyahe niyo papunta ng New York? Noong 2019 kasi napunta ako sa North Carolina, ang entry ko New York mula Pinas tapos eroplano mula NY sa NC.
Hi lndi ko pa lahat na kwenta mileages ng trip namin sir. Maybe in a few days
Dito nga sa Philippines walang magandang CR kuya at maluwang na parking area
hahaha hulat sa kay naay kotse..atat man imong gps bay ✌️😜
🤣🤣
nindot imung music lods unsay title?
I forgot e. Pag na edit ko na kasi delte ko na mga music
@@PinoyTrucker hehehe na search ragyud nako lods gi balik balik nako ang lyrics og paminaw salamat amping permi sa byahe
sirrr salute soldierrr
Shout out bai
Dapat lagi kayo convoy ni manoy idol
BAKIT PA KUKUHA NG SARILING TRUCL KUNG MAGANDA NAMAN POLICY NG CO. MO, AT MALAKI RIN KITA MO, MASAKIT LNG SA ULO PAG LUMA NA! AT DI KA PA SURE SA BIYAHE MO,! OK NA YAN, JUST JEEP UP THE GOOD WORK, DAMI NATUTUTO AT NALILIBANG SA VLOG MO!
ok lng kumuha kong kaya nila magbayad .kong wla kng pambayad wg kumuha
Mga ganyan Takot sa responsibility na gumastos kumbaga mahina ang loob
Pratikal ang tawag jan di takot at mahina ang loob ungas
Akala mo peso ginastos dito ano🤣🤣🤣
Yan ang practical
RIGHT DECISION 🤣🤣🤣
Tama ka Bro..
Watching kabayan.🇵🇭
idol pa shout out nmn jan from caloocan salamat idol
Mga Sir maganda din sa Ontario