МОНОКОЛЕСО КАК СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ. Мое мнение после 700 км пробега.
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Мое мнение о моноколесе. После двух с половиной месяцев передвижения на моноколесе и проехав 700 км, решил поделиться своими впечатлениями. Передвижение по городу и паркам на моноколесе очень удобное. Машиной теперь почти не пользуюсь. Моноколесо (моноцикл) у меня 16" Inmotion V8. Весит 13,5 кг. На четвертый этаж заношу без проблем. С моим весом 68-70 кг реально проезжает 35-40 км. Максимальная скорость 30км/ч. Этого вполне хватает для нормального передвижения по городу и не только) Если вы ведете активную жизнь пенсионера, то моноколесо для вас) А учитывая, что руки при езде свободные можно пользоваться телефоном или видеокамерой.
Если будут вопросы или предложения пишите мне в личку dan-yt@list.ru или в Telegram пользователю @DAN_yt
Ссылка на мой канал: / @aleksandrdomnin417
Ссылка на плейлист: "Дела дачные": • Дела дачные
Ссылка на плейлист: "Моноколесо как средство передвижения" • Моноколесо как средств...
Ссылка на плейлист: "Переделки сварочных инверторов" • Переделки сварочных ин...
Ссылка на плейлист: "Индукционное отопление" • Индукционное отопление
Ссылка на плейлист: "Между делом" • Между делом.
Ссылка на плейлист: "Доработка сварочного инвертора. Ответы на вопросы" • Доработка сварочного и...
Передвижение на моноколесе. Велосипед, электросамокат или моноколесо. Съемка с руки на видеокамеру. Прогулка на моноколесе по парку. Максимальная скорость 30 км/ч
За идею с наколенниками большущее спасибо!
Отличное и полезное видео! Спасибо!
Огонечки не для солидности а для наглядности, если смущают анимационные схемы предустановленные заводом, то вы можете через родное приложение нарисовать свои, вы человек технический, разберетесь, да и просто увлекательное занятие.
Вместо этих перчаток все таки лучше использовать роллерные с двумя жесткими пластинами.
Согласен. К осенне-зимнему сезону прикуплю защиту. У меня есть еще покрышка 16" с протектором как у горного велосипеда. Хочу к зиме переобуть и попробовать как пойдет колесо по снегу)))
"Не ссы, прорвемся!" )))
Хороший слоган для моноколесника)))
всё хорошо, рассказываешь интересно, НО...как же задолбало твоё постоянное постукивание по колесу, прям бесит
Постукиваю не во всех видео про колеса ) Тут другие видео ruclips.net/p/PLFobUX0T-Jrs5YP6xKpiAq8X46pzrpECr
Я не знаю о чем кино,как обращаться к автору. так приятно смотреть и слушать. Такие люди нам нужны.
Дело к осени))) Летом откатал 700 км на колесе без проблем. Посмотрю как будет осенью и зимой)))
Да везде на это колесо цена одинакова была в начале лета. Брал за 54900) Брал в Питере в небольшой фирме. Можно у ЭкоДрифт купить. У них доставка есть и выбор больше.
Отказавшись от езды на дачу на машине, у меня колесо окупается через пол года-год) Поездка на дачу по бензину туда обратно 700-800 руб. Если ездить одному, дороговато. У меня пенсия тоже не большая 12т.р., приходится как то подрабатывать еще все равно) Но потраченных денег на колесо не жалко, оно стоит того. А колеса есть и дешевле, но пробег гораздо меньше. Почти половина стоимости колеса это аккумулятор( Поэтому и электромобили такие дорогие тоже.
блин уже 3 день учусь. Тоже v8. первый день (первые 2 часа)- ваще не мог проехать ни метра, 2 день ездить научился, но поворачивать трудновато, 3 день с поворотами научился делать огромные 8ки. 4 день сегодня буду 8 ки учится делать с маленькими радиусами.
@@aleksandrdomnin417 У меня электровел уже 3 года - окупаться и не думает, обходится дороже машины, использую для доставки в места недоступные другим видам транспорта оно того стоит. Езжу на скорости 23-25км/ч это и экономней и безопасней - ездить 25-30км/ч без защиты неразумно ИМО. Разберитесь с уклонами горок - там не более 30 градусов, а менее 15-17 градусов ( промерьте смартфоном) . Пенсия 10,5 т.р. :) .
Советую для защиты наколенники. А именно с замком для быстрого одевания поверх штанов/джинс. У меня было падение без наколенников - порвал хорошие ддинсы и разолрал одно колено об асфальт. Заживало больше месяца и сейчас большое пигментное пятно
Залей жидкость для саморемонта проколов.
У меня такая мысль была) А то если быстро спустит колесо, можно и завалиться)))
@@aleksandrdomnin417 не завалитесь, я прокол получил на 25 км/ч. Опилки от болгарки попали, спустило мгновенно, колесо даже не дернулось, как ехало, так и едет. Только колени сразу сгибать и тормозить. Покрышку всегда под замену, обод металлический продавливает внутренний корд сразу и лучше не рисковать и менять покрышку.
как народ смотрит на Вас? как инопланетянина...
Хотя моноколеса существуют уже давно, но широкого распространения пока не получили. Больше конечно электросамокатов. Когда едешь на колесе на встречу кому нибудь, то как то сторонятся, побаиваются. Хотя моноколесо гораздо маневреннее чем велосипед и даже самокат. Ну и с тормазами все хорошо. И даже ехать на колесе с очень маленькой скоростью совсем не сложно. Так что для передвижения по городу это самое то)
Мои поздравления, сам катаюсь на таком с прошлого года. С наколенниками здорово придумали, а то наклеивание лапши как то всегда меня отталкивало своим "дизайном".
Я когда покупал колесо, хотел что нибудь для защиты у них еще прикупить. Чехол или лапшу, но ничего в наличии не оказалось. Пришлось проявить смекалку))) Когда учился ездить здорово помогло, колесо почти не поцарапал)
@@aleksandrdomnin417 Учился и какое то время катался с чехлом фирменным, из плюсов могу отметить только то что ногам было мягко, на стадии обучения ноги не передавливало, а вот от царапин, пыли и ударов защищает весьма посредственно. Есть трещина на левой боковой панели как раз где корпус расширяется и у вал наколенник приклеен. Но боковины как и педали по сути расходники.
Согласен, тем более боковины на этом колесе очень легко меняются и на АЛИ они есть)))
Да тут и бортовой компьютер )))
Отличное видео, с большим интересом посмотрел, спасибо и респект Вам! 👍
Захотелось лично с Вами познакомиться, может после зимы получится как-нибудь вместе покатать.
P.S. "Я из СПб, тоже на v8" 😏
Сейчас уже выезжаю по меньше, скользко и соль сыпят. А для электротранспорта соль и реагенты очень плохо( Я вообще в Пушкине и в парках ездить можно. А как там в Питере велодорожки от снега чистят? Сейчас присматриваю себе по мощнее колесо, но продавать V8 тоже не планирую. По городу очень классное колесо. Уже проехал больше 1000 км, проблем вообще никаких. Но уже стало не хватать скорости и пробега, если куда то ехать за город) У меня на канале есть и еще видео про колесо) Вот ссылка на плейлист ruclips.net/p/PLFobUX0T-Jrs5YP6xKpiAq8X46pzrpECr Снег выпадет, протестирую V8 и по снегу)
Молодец мужик
Сколько вы учились ездить дотпоМ чтоп поехать нормально не палая и не спрыгивая Калиса.
Поехал примерно через час. Дальше уже дело в практике. чем больше ездишь, тем легче) Это мое первое колесо, я на нем и учился. Сейчас езжу на мощном и скоростном колесе) Уже четвертый сезон на колесе, пока не падал)))
Звук не очень, исправите пожалуйста
Как не тяжело то каккк вы ездите
да, дорабатывать аккумулятор,...тоист нарашивать и дополнительная аккумулятор с собою взять🙄⚡💫🎩
В моноколесе V8 батарею можно поменять в полевых условиях за 5-10 минут. Возить с собой вторую заряженную. Там все просто) Но есть и более простой вариант, просто пересесть на моноколесо с большой батарейкой) Это было мое первое колесо. Сейчас я езжу на моноколесе Veteran Sherman, в нем заряда мне хватает до 150 км пробега.
Спасибо за идею с наколенниками
Учиться было сложно? У меня возраст предпенсионный, купил V10F, за 3 дня обуздать пока не удаётся. Думаю, для обучение V8 самый хороший вариант
Это мое первое колесо было 4 года назад. Научился достаточно быстро. На 2й день уже более менее уверенно начал ездить. V10 и V8 они же оба 16", только V10 немного тяжелее. В конце концов освоите, главное не бросить в первые дни. Потом будет с колеса не согнать))) Оно становится как продолжение ног, вообще управляется на подсознании, не думая как повернуть, как остановиться. Все само собой получается.
Наклеить пленку, купить чехол - что руки отвалятся....
А зачем заморачиваться, как временная защита, так быстрее и дешевле) Прикрыть колесо нужно только когда учишься. А чехол не особо помогает) Ну а на крайний случай верхние крышки всегда можно поменять) Колесо оно для езды. На v8 проехал 1000+ и кроме мелких царапин ничего с ним не случилось даже без обклейки и чехла. Это с учетом того что колесо было первое и я на нем учился. Сейчас сменил его на Z10, как из коробки достал так уже 1500 км проехал. И колесо как новое хотя по грунтовым дорогам езжу. Я считаю важнее себя экипировать и беречь, чем колесо)))
До конца ещё не досмотрел, но позитивчик чувствуется с первой минуты! Лайк конечно.
Спасибо)
Минус только один это вес колеса высокий.
Какой же это минус, всего 13 кг) Как у велосипеда, а при условии что очень маленькие габариты, то колесо легко переносится, ну или можно просто за ручку рядом катить по пандусу.
По защите для себя понял, что основное - это наколенники, шлем и защита запястий.
Я если не планирую гонять надеваю только защиту запястий. А так при скоростях более 30 км/ч защита нужна обязательно. Народ все же падает. Я проехал уже 750 км, пока без падений, но защиту прикупил)
я бы не рекомендовал летать на нем на максималке по кочкам все-таки 800 ватт номинала маловато даже при вашем относительно худощавом телосложении. V8 склонно к так называемому родео-эффекту когда при нехватки мощности для удержания горизонта при проезде серии неровностей контроллер начинает периодически отключать мотор. Такой как-бы эффект неполного "продава". Сталкивался с таким не раз. Слава богу обошлось. Собстенно это явилось причиной поменять V8 на KS18L
Всем колесико хорошо, но батарейка маловата. Ну и мощности тоже уже немного не хватает даже для меня это точно) Но пока не продавливал. Как только заорет сразу сбавляю скорость))) Тоже на следующий сезон присматриваю что-то помощнее. Только вес сразу почти в двое увеличивается. Таскать на 4 этаж как то не гуд)))
@@aleksandrdomnin417 Описанный эффект случается не обязательно на скорости близкой к максимальной. Все дело в мгновенной корректировке горизонта которую пытается выполнить контроллер увеличивая ток через двигатель. В какой-то момент батарея просаживается и тогда вступает в действие другой контур обратной связи который пытается "спасать" батарею от переразряда видя просадку ниже допустимой. Если такая ситуация повторяется например при проезде серии неровностей возникает что-то вроде дрыганья с частотой порядка единиц герц. Жутко неприятно. Можно нырнуть носом об асфальт. Возможно это связано с разбросом настроек контроллера или деградацией батареи конкретно моего экземпляра. Кстати кастомизация батареи V8 до конфигурации 3P-20S (добавление еще одной параллели) по отзывам народа сводит подобный эффект на нет. По моему опыту колесо должно иметь номинальную мощность от 1200вт и минимум 700вт.ч батарею (3-4 параллели). Этим критериям удволетворяют из небольших,сопоставимых с V8, колес KS16S-V2 и MCM5-800вт.ч. Все остальное уже сильно больше и тяжелее.
Это да, но тут больше аккумулятор способствует продаву. Маленькая емкость, плюс при большой нагрузке просадка напряжения . Как результат растет ток и колесо отключается. Особенно если оно немного разряжено. Но я не тяжелый, поэтому умудряюсь не продавливать) В этом сезоне поменял колесо на более мощное - Z10
Подскажите кто знает, учусь тока на таком же точно колесе. Оно склонно к воблингу на скоростях около 10кмвч. Или это ещё ноги слабые? У меня вроде как иногда проявляется.
С опытом вобл пройдет. Ездить нужно не на прямых ногах, а на немного согнув их в коленях. И немного расслабиться. А со временем вобла не будет, все через это проходят) Самое главное не пугаться и не напрягаться при вобле. И все будет хорошо. Удачи Вам в освоении колеса)
@@aleksandrdomnin417 у меня на зарядке не перестает мигать последнее деление на v8. А на приложении пишет 100%. Это же не нормально?
Ориентироваться нужно по зарядному устройству. Полный заряд, когда на зарядке будет гореть зеленый светодиод. Это 100% заряд. У меня V8 заряжалось полностью за 4 часа. Если сильно разряжено.
Интересное видео. Спасибо. Не вздумайте крышки на герметик садить, потом фиг снимите и придётся ломать заклепки)) силикона можно маленько бомбануть))
Думаю к зиме разберу, посмотрю что внутри изменилось за сезон. На сегодняшний день пробег 810 км. Сделаю ТО) И еще хочу попробовать поставить другую покрышку с внедорожным протектором, какой обычно на горных велосипедах. Нашел 16" покрышку по параметрам должна встать. Может и зимой можно будет ездить))) Не хочется заканчивать сезон)
@@aleksandrdomnin417 главное корпус, чтобы не царапала. На Ecodrift была зимняя покрышка
ecodrift.ru/product/pokryshka-glubokij-protektor-16x1-95/
У меня примерно такая.
@@aleksandrdomnin417 для зимы не подойдёт, узкая шина, на любом гололёда подает, проверено. До 0 градусов можно кататься, дальше табу.
Спасибо за обзор,наверное и км можно увеличить,если нормальные элементы впихнуть,правда дороговато будет
Можно впихнуть самодельную батарею до 720в/ч, родная 480. Так что пробег увеличится почти до 70 км. Но да это будет не дешево. В моноколесе половина стоимости это стоимость батареи.
@@aleksandrdomnin417 более того,появиться воблинг,так как сверху почти в два раза превысит вес
Воблинг это дело практики. Чем больше ездишь, тем реже он возникает. Мозг и ноги адаптируются. Я сейчас езжу на Z10, та когда на него перешел, вобл начинался на 30 км постоянно. Сейчас уже проблем нет на любых скоростях. Да и если в редких случаях он возникает, уже знаешь как с ним бороться и это не пугает)
Спасибо автору! очень позитивный и познавательный обзор! думаю купить V8F.
Спасибо. V8 очень сбалансированное колесо и при этом не тяжелое. Я в прошлом сезоне на нем больше 1000 км проехал. С моей точки зрения V8f это спорный вариант. Так как есть V10 иV10f и будут по мощнее. Все равно через какое то время все переходят на более мощные колеса.
@@aleksandrdomnin417 спасибо, как раз купил V10F , оно реально в два раза почти мощнее V8F, а разница в цене 200 долларов
Хороший выбор. Поздравляю) Я по этому и не понимаю зачем сделали V8f когда уже было V10f которое и мощнее и батарея больше и всего не на много дороже.
@@aleksandrdomnin417 например, для людей, котрым тяжеловат v10, а нужен немного мощнее v 8...
Как вариант можете рассмотреть колесо готвей MCM5, оно меньше 20 кг, но гораздо мощнее. быстрее и с большим акамулятором. Если ещё хотите сменить это
Уже поменял на Z10) В этом сезоне накатал на нем более 1500 км, доволен как слон))) На узкое колесо теперь уже не вернусь вернусь. У меня на канале есть видео если интересно.
Мсм5 для плохих дорог не очень
Все таки я продал Z10 и взял в пару к Шерману - Мсм5 V2 с покрышкой 2,5" и батареей 800wh) Нормально идет по плохим и грунтовым дорогам. Ну и по лесным тропинкам тоже. Так что я доволен колесом, ну и вес 18 кг тоже нормально таскать по транспорту и на 4 этаж без лифта)
@@aleksandrdomnin417 лучше мten3 , мощное и всего 10кг, как раз для тасканья на 4 этаж
Я думал на счет Мтен3 но моноколесники отговорили. Это колесо совсем для небольших расстояний. Да и по мощности и батарее оно как V8 и при этом еще 10" Мтен3 очень нишевое колесо в магазин сгонять и во дворе покататься)
Один вопрос на сколько хватит ресурса литиевой АКБ.
Конкретно это колесо с аккумулятором по описанию на 50 км. Но реально с моим весом (75 кг) везет 35-40 км. Заряжается 4 часа. Есть колеса с большим пробегом, но вес колеса будет уже 20-25 кг. Мое весит 13,5 кг
@@aleksandrdomnin417 не, видимо вопрос был на сколько аккума хватит до его замены
Вообще считается что до 500 циклов заряд разряд. Получается что на два года точно должно хватить. Потом постепенно емкость батареи будет падать.
@@aleksandrdomnin417 Если хватает на 500 циклов заряда и на каждом заряде проезжать 30 км., Тогда должно хватить на 15000 км пробега.
Это если производитель поставил не левые аккумуляторы))) А теоретически так, но только емкость батареи будет по немногу уменьшаться к концу. Поэтому я думаю реально должно хватить на 8-10 тысяч километров. Ну или лет на пять)
завидую, я пока не смог научится.
Если начали учиться, не бросайте. Обязательно поедите) У всех по разному по времени получается, но в итоге все едут. Удачи.
@@aleksandrdomnin417
Я два дня пытался, по несколько часов - ничего не получается.
Одному учиться получается дольше. Хорошо бы ели помог тот, кто уже ездит на колесе. Так обучение идет гораздо быстрее) А то что в итоге вы поедите, я не сомневаюсь, все едут))) Удачи.
@@aleksandrdomnin417
Спасибо!
Самое главное не бросайте. Потом будете получать громадное удовольствие от езды)
Если это не большая батарейка, то какая батарея на моем в5ф
Это у меня первое колесо было. Чем больше езжу, тем больше не хватает батареи, далеко не уедешь) Сейчас езжу уже третий сезон и успел поменять четыре колеса))) Все по причине нехватки пробега) мсм5 с 800 вт/ч батареей, Ninebot Z10 c 1000 вт/ч. В этом сезоне остановился на колесе Veteran Shervan c батареей 3200 вт/ч. Надеюсь что теперь мне на долго хватит этого колеса)))
@@aleksandrdomnin417 не вт/ч, а вт•ч, или по другому Wh
Сейчас моноколеса Шерман, мне хватает с головой. Проезжаю до 160 км. и максималкой до 70 км/ч
@@aleksandrdomnin417 такая скорость достаточна для смертельного исхода, будьте осторожны
@@aleksandrdomnin417 скажите а на каком этаже вы живете , все таки 30 кг домой надо доставить
Опасный транспорт, не дай бог "продав" - костей не соберёте, а сростаются они долго и не всегда удачно в вашем возрасте.
Жить вообще опасно))) Я уже перешел на более мощные колеса, с моим весом их не продавить))) Сейчас езжу на Z10 и Veteran Sherman. Наездил уже больше 3000 км, пока живой))) А возраст это не показатель) Важно не сколько тебе лет, а важно на сколько ты себя ощущаешь) Можно и в 40 быть уже стариком))) Про мои колеса все тут ruclips.net/p/PLFobUX0T-Jrs5YP6xKpiAq8X46pzrpECr Если интересно.
Мне 57 и сегодня я вдруг...передумала, покупать колесо.....и надо ж было мне ваш ролик увидеть....
Это мое первое колесо))) Сейчас я уже езжу третий сезон и поменять успел уже три колеса))) Постоянно не хватало пробега. В этом сезоне взял совсем мощное и с большой батареей, думаю теперь на долго мне хватит.
@@aleksandrdomnin417 Всё....РЕШЕНО....куплю!!!!!
Не ошибитесь с выбором колеса) Не стоит брать очень маломощное, так как через какое то время его станет мало))) Главное перетерпеть начальную стадию обучения и не бросить все в самом начале. А встают на колесо все у кого есть желание. У кого то это получается быстрее, у кого то медленнее. Но в результате едут все) Удачи и новых ощущений!
Много полезного в ролике за исключением двух моментов:
1. По корням хоть и сложно на 16' ездить, но колесо KS-16S на резине 2,5' прекрасно справляется. Inmotion V10F конечно тоже, но если уж рассматривать эту недовосемнашку по весу, то я бы всё же изначально предпочёл колёса 18'. По корням они ездят очень даже не плохо.
2. Вот регулярно слышу про вес и тяжесть колёс и о том, что их сложно таскать. Вы их таскать покупаете? И если с колёсами 10, 14 и 16 дюймов наверное соглашусь, то вот 18 и 22 дюймовые таскать на лестницу не приходится. Они сами заезжают, только нужно немного поучиться их заталкивать. Либо прыжками по концам ступенек(правда при этом приходится за ним бежать вверх по лестнице), либо подталкивая на каждую ступеньку. Так что поднимать их приходится разве что в багажник автомобиля.
Спасибо за комментарий. Это прошлогоднее видео, этот сезон я отъездил на Z10) Колесо очень нравится, езжу в основном за городом по грунтовым дорогам, ну и зимой по снегу тоже идет нормально) А к весу привык. На 4 этаж заношу пока без проблем. Но можно и закатывать по лестнице, толкая в задний фонарь. Тоже лезет без пробуксовки. Но на следующий сезон хочу Шермана покатать) Если интересно, вот ссылка на мои видео по моноколесам ruclips.net/p/PLFobUX0T-Jrs5YP6xKpiAq8X46pzrpECr
Александр подскажите пожалуйста, как данная модель мк называется?
Это Inmotion V8. Город и легкое бездорожье, отличный вариант с моей точки зрения. Ну и по реальным характеристикам тоже все хорошо. Скорость до 30 км/ч, реальный пробег (проверено мной) 35-40 км. А учитывая вес всего 13,5 кг при диаметре колеса 16" просто замечательно.
@@aleksandrdomnin417 что за защита колеса такая интересная? Говорите быстро научились? Был какой то опыт? Мне так быстро не далось.
Защита это наколенники из магазина Фикс прайс)) Стоят 99 руб 2 шт. Идеально подошли))) Это мое первое колесо, купил три месяца назад. Видел только ролики на Ютубе. Учился на даче, через пол часа танцев с бубном около него, я поехал по прямой метров 100, а через 2 часа уже ездил кругами. Но поворот удавался только влево))) Но на следующий день освоил и правый. Сейчас уже 700 км проехал.
@@aleksandrdomnin417 А оно реально у Вас весит 13.5? У меня такое же колесо и весы (двое) показывают 14.9 кг.
Я не взвешивал, не на чем, это по характеристикам. Но из 16" , я думаю, это все равно самое легеое колесо.
Стопудово мужика возле пивнухи нашли чисто для съемок это чувствуется аж через экран
Когда краски нанюхаешься, еще не то будет чувствоваться через экран)
Барабан не пробовали купить судя по видео тоже получиться.