одному блогеру с незалэжной который снимает онли игры,в т.ч. симуляторы гоночных игр и прочего ради интереса дали на 350з попробовать по дрифтить,и у него получилось)причем буквально там со второго раза чтоль)ну понятнео дело что легкие вещи)говорит гораздо легче чем в играх потому что жопомер чувствует начало сноса и тд,в то время как в игре все от глаз зависит,и вот собственно дрифтер который с ниссана, когда попробовал в игре-у него не вышло.
Ну чисто по видео как бы да, чел так себе наваливает. Но лично я после многих лет дрифта в автосимах потом в реальную машину сел и сразу поехал, голова руки и ноги уже знали что делать, знал какую траекторию брать, клатчить и все остальное. В жизни мне тоже показалось, что дрифтить гораздо легче , тк чувствуешь все задом своим еще) Автосимы круты тем, что ты можешь выработать все необходимые рефлексы и отточить их, а потом уже чувствуя все жопой в жизни ты на автомате это все делаешь. Лично мой опыт - если реально умеешь ездить в автосиме (а это не так легко как кажется), то и в жизни на 70% проще будет учиться валить боком тк вы уже знаете что делать. Всем советую)
Серёга, для ориентации в пространстве в игре не хватает поворота головы. Для этой игры есть мод, называется "Real Head Motion". Посоветуй своему другу поставить этот мод, тебе станет легче, мне кажется. Сам играю в симы, и без этой фишки труднее дрифтить) лайк, шоб Серёга увидел!)
@Михаил HalfOfMind Струнников 90% без него. Так как давно все на триплах и врах. Как вариант trackir, но в симрейсе сложно привыкать....Авиа там да Track ir топ.
@Михаил HalfOfMind Струнников ты наверно судишь по отечественным симрейсерам. В России с этим очень слабо. Возьми допустим чемпионат в иР. 99% будет с триплами и вр. На сингл мониторе не реально уже конкурировать...
Я понимаб что нельзя молчать на влоге, но ты все время не был сконцентрирован на езде, много безпорядочных действий! Я научил 4-5 друзей дрифтить в корсе, поэтому знаю что говорю. Не болтай и не отвлекайся, сядь и жестко настройся и анализируй ощущения. то что ты 20 мин тут учился, при анализе своих действий выучил бы за 5 минут! Ты и в реале болтая хер проедешь сложные конфиги если болтать столько же будешь. 800ч в корсе, поставь трассу где лучше видно покрытие и поставь бмв е30! поставили сразу хрен пойми какой мод да еще с турбо мотором! онли атмосфера и нормальный кольцевой трек для обучения! Лайк плиз а то жопа горит от его учителя)
Самый простой способ адаптироваться под виртуальный дрифт - забыть про жопомер и начать пытаться чувствовать машину через руль. Сразу пытаться в дрифт, даже на площадке, бессмысленно, лучше начать с простого накатывания кругов по трассе, это поможет почувствовать машину через фидбек руля. Так же не рекомендую сразу строить себе мегаустановку с супер крутым рулем, т.к если вдруг поймешь, что это не твое или просто надоест, то замучаешься потом все это продавать. P.S симрейсер с 10-ти летним стажем.
Я думаю большинству это не зайдет. Надо убить кучу времени чтобы хоть как то ездить, не говоря уже о дрифте. Порог вхождения по затраченному времени на обучение очень большой. Я месяц учился в рбр ездить чтобы хоть как то до финиша доезжать. А кольцевые гонки так и не осилил, слишком скучно и монотонно.
В общем, накатано в корсе 900часов дам совет, на тех же самых пятачках не отпускай газ полностью, а просто приотпускай и не будешь ловить так много держака. + можешь попросить взять бэху е30, и главное поставить резину STREET 90s, ну и с развалом сзади поиграться можно.
Надо просто сперва так поездить без дрифта по трассам что бы понять всю механику ты когда права получил не сразу же дрифтить начал так и здесь надо привыкнуть
Серёга попробуй RC DRIFT, а на счёт игры надо было попробовать просто по трассе проехать, что бы почувствовать тачку, просто круги, а когда будет хорошее время круга, тогда уже будешь дрифтить)))
для этой установки есть еще такая активная платформа,это короче вообще круто,она действует так, что если например твоя машина крутиться,то сидение начинает наклоняться или если ты врезаешься в отбойник, то тебе жестко так толкает почти как в реальной машине
Крч,еще до получения прав купил себе руль с обратной связью,за 4к рублей.за сто часов в ассетто корсе более-менее научился нормально дрифтить,в этом году с другом на пару купили жигу и пробовали на ней навалить.у друга не получалось ничего,а у меня мышечная память от игрушек осталась.я просто взял и поехал боком.скажу так,в жизни жопомер играет большую роль,он помогает сильно очень.в игре его нет,по этому и труднее.но скилл определенно нарабатывается.кстати,есть видос на моем канале с моим дрифтом в ассетто корса
Данная игра с таким арсеналом помогает очень сильно в реале, моторика рук, все движения тренируются. Но когда с жизни в виртуальный дрифт приходишь отсутствует чувство жопомера. Нужно чуть-чуть покататься хотя бы просто так, чтобы привыкнуть к самой игре и всему происходящему. Я давал друзьям погонять на нордшляйфе, потом на родную карту Drift, там есть все то, что нужно для тренировки, и просто овал в середине трассы, и конусы под кольцо, да и в целом легкий конфиг. Пару часов и у людей все получалось. Все свои умения реализовывал зимой на стоковых жигулях, и уверенно могу сказать что симрейсинг помогает
Лично у меня самого был руль Logitech DFGT, до того как права получил играл в LFS, катался боком. Как ни странно это реально помогло за рулем автомобиля. Уже примерно понимаешь как оно работает)
Прикольно) Понравилось) Я тоже после реальной машины сел за симулятор, и точно так же ничего не получалось, такие же ощущения были как и у тебя, это норма) Со временем и с практикой уже привык.
Советую тебе попробовать Live For Speed. Среди симуляторов, одна из самых реалистичных физик поведения на дороге. Хотя физика повреждения кузова автомобиля оставляет желать лучшего, но не суть. Много знакомых с кем гоняли в LFS, практически сразу начинали раздавать на тачках, и весьма на скилухе. Кокпит собрать можно до 20,000р. а можно и за 1 000 000р. Вопрос целесообразности, бюджета и пожеланий. Например G25\G27 + штурвал, монитор 21:9 подключенный хоть к ноутбуку, и уже можно наваливать. Даже твоё жёлтое кресло отлично заменит ковш или кресло от тачки.
Как по мне, лучше всего учиться на стандартном треке drift кажется называется. Там по центру трека есть небольшой овал. На второй передаче по нему катаешься и вскоре ощутишь как держать тачку в угле и избежать разворота. Первой передачи в игре всегда не хватает и в отсечке машину распрямляет. Поэтому с пятаков не лучшая затея начинать
На балконе ты себе можешь руль,ручник, кпп и педали поставить, и купить VR, и будешь гонять нафиг не нужны мониторы, запись в VR ведь можно тоже записывать и мы будем видеть как ты. Лайк, крутой контент, щас школоты понабежит ещё больше, + подписота
Я вот тут подумал, почему Серега не рассказывает про то, какие масла заливает, каким бензом заправляется и т.д.? Хотелось бы про это слышать. Лайк авансом
За деньги которые это всё стоит можно купить в запас rb25det с толстой коробкой и несколько комплектов рези. И при всем этом будет годный контент, и глаза целыми останутся!!!
Серёга, я гоняю тоже на руле, только не в корсе, а в LFS. Физика и там и там очень реалистичная, возможности настройки так же широки. Руль из этой же линейки (900°), но 2 педали и секвенталка. Зимой гоняю на жиге. К чему я всё это, катаясь в жизни и на компе могу сказать, что очень похоже, но жопомер не работает, поэтому сложно, тут нет какого-то конкретного рецепта как начать ехать, просто нужно натаскать себя и приучить глаза понимать, что происходит с машиной и зрительно улавливать когда есть держак, а когда его нет. Тут всё индивидуально и зависит только от удобства (расположение руля, педалей, монитора) и времени потраченного на тренировку. Что касается того даёт ли это что-то в жизни, думаю да. Машина у меня для лета слабовато, а мучать её на асфальте я не хочу. Поэтому как-то однажды "всё лето" провёл за компом, участвовал в он-лайн соревах и к моему удивлению, следующей зимой поехал гораздо лучше. Были правда нюансы с машиной и настройкой подвески, но что меня поразило, при каких-то нештатных ситуациях (разворот впереди идущей машины, контакт нескольких машин на моей траектории, снос морды и т.п. и в он-лайне такие ситуации были на каждом шагу), я умудрялся уходить от ударов, руки и ноги делали всё сами на автомате. Одно только это достойно того, что бы такая установка была в каждом доме;)
На счёт резины согласен. На полуслике стритовые машины достаточно нервные,но что до е30... безотказная до безобразия. После неё,обычно, пересаживаешься на что то другое и как правило впадаешь в ступор. Самый усреднённо-простой вариант это маркообразные от DriftWorkshop или какие нибудь атмосферники. Лично я уже и тогэ катать приловчился,но любимыми машинками для покатушек до сих пор остаются чайник,марк и лаурель из этого пака
@@bezoov.7977 как думаешь, на дфгт без ручника реально придрочиться к тоге? На дрифт плейграунд езжу, всё ок. Но как дело доходит до тоге, ручника очень не хватает(
Мне тоже так кажется. За рулём реальной машины и симулятор всё-таки разные совсем вещи. Пусть у меня попроще. Раньше пока я не был инвалидом ездил на реальной машине за рулём. Теперь на симе. И представляю разницу. Юрий 40лет.
То чувство, когда у тебя тоже самое, только подешевле. Такой дорогой руль и много мониторов и не нужно!!! У меня стоит один монитор и мне в кайф. И Assetto corsa это не сим, а АРКАДА. Тебе надо было включить LFS вот это симулятор, только нету столько машин и трасс. Там физика в разы отличается и дрифтить там удобнее. В LFS физика на каждое колесо в реальном времени генерирутся так сказать
Не, дядь, поспорю, играл долгие годы и в то и в то, ЛФС после ассетто очень простая, тачки кажутся легкими уж очень и все вообще как то не так, я долго после ЛФС переучивался на Ассетто с их тяжелыми тачками и крутой физикой, но когда научился, в ЛФС я более не появлялся) Они разные абсолютно и ты не прав говоря что Ассетто аркада, видимо ты не научился там ездить) по началу я так же бомбил и говорил лфс тема, но оказалось это я просто как лох ехал))
Серега, советую тебе сначала научиться просто быстро ехать в этой игре. Так ты сможешь понять как ведет себя машина, а когда сможешь хотя бы просто один круг быстро проехать не вылетев не врезавшись (это не просто) то тогда приступай к пятаку и восьмерке уже :)
Дай челу на лавре твоём дать угла. Посмотрим, как его годы сказались на нулевом опыте в риал жизе. Будет очень интересно, ждём)
Скажу тебе, что и этот чел что-то не оч хорошо ездит.
одному блогеру с незалэжной который снимает онли игры,в т.ч. симуляторы гоночных игр и прочего ради интереса дали на 350з попробовать по дрифтить,и у него получилось)причем буквально там со второго раза чтоль)ну понятнео дело что легкие вещи)говорит гораздо легче чем в играх потому что жопомер чувствует начало сноса и тд,в то время как в игре все от глаз зависит,и вот собственно дрифтер который с ниссана, когда попробовал в игре-у него не вышло.
похоже на Сончика
он в симы на руле гоняет, ему на 350z Гринни дали подрифтить
Ну чисто по видео как бы да, чел так себе наваливает. Но лично я после многих лет дрифта в автосимах потом в реальную машину сел и сразу поехал, голова руки и ноги уже знали что делать, знал какую траекторию брать, клатчить и все остальное. В жизни мне тоже показалось, что дрифтить гораздо легче , тк чувствуешь все задом своим еще)
Автосимы круты тем, что ты можешь выработать все необходимые рефлексы и отточить их, а потом уже чувствуя все жопой в жизни ты на автомате это все делаешь. Лично мой опыт - если реально умеешь ездить в автосиме (а это не так легко как кажется), то и в жизни на 70% проще будет учиться валить боком тк вы уже знаете что делать. Всем советую)
Когда пришел к другу поиграть в компьютер
и сидишь рядом
хахахаа я именно так себя и чувствовал )
Пока жена на работе
кампуктер же правильно говорить)))
@@SergeyStilov ждем парные с гриней в виртуалке))
Серёга, для ориентации в пространстве в игре не хватает поворота головы. Для этой игры есть мод, называется "Real Head Motion". Посоветуй своему другу поставить этот мод, тебе станет легче, мне кажется. Сам играю в симы, и без этой фишки труднее дрифтить) лайк, шоб Серёга увидел!)
Вкладка "Neck" есть в шейдер патче. +Это зависит от привычки. Я,например, учился со статичным видом и теперь уже по другому не могу)
@@bezoov.7977 нормальные "около про" симдрифтеры без этой фичи не катают. Я сам ещё из лфс катаю с поворотом головы. Без него обзор существенно меньше
@@mvxxon_official для стрита вполне хватает) если надумаю гонять на площадках,то буду переучиваться
@Михаил HalfOfMind Струнников 90% без него. Так как давно все на триплах и врах. Как вариант trackir, но в симрейсе сложно привыкать....Авиа там да Track ir топ.
@Михаил HalfOfMind Струнников ты наверно судишь по отечественным симрейсерам. В России с этим очень слабо. Возьми допустим чемпионат в иР. 99% будет с триплами и вр. На сингл мониторе не реально уже конкурировать...
ждем открытие канала StilovGamer
StilovPlay))))
cnhстрим надо да
@@sibirskoetv5104 StilovGay
StilovGayly
Прошло два года ,а хозяин симулятора так и не прокатился на лавре
27:21 Когда все видео смотрел на стык мониторов и тут Серега про это заговорил хе
Сейчашный -это сильно👍🏼👍🏼👍🏼
ОДИН среди Людей ‘ ахах
как серпом по яишкам
Ну что, коллаборация с Гриней?)
И с Соньчиком))00
@@АлександрРазмотаев Еее, сончик
AlexanderJ ыыыыы
@@GRINYA__ здрасте xD
@@GRINYA__ О, здарова гриня
Я ждал этой серии
Лайк авансом😁
Ну в принципе, соберешь себе подобный сетап, будешь стримы запускать с донатиками, как Sonchik
Будет Янг с сончиком против грини с сцеповым))
_TheEvilFun_ комп херь. Только улицы!!!!
@@29bike-life29 поездь за компом поймешь какая это тема
@@29bike-life29 Ну так для этого и делать стримы с донатиками, глядишь так и на тундру накопит
@@ilyaaaass Читаешь мысли :D
2 видео в один день , как обычно лайк !
Я понимаб что нельзя молчать на влоге, но ты все время не был сконцентрирован на езде, много безпорядочных действий! Я научил 4-5 друзей дрифтить в корсе, поэтому знаю что говорю. Не болтай и не отвлекайся, сядь и жестко настройся и анализируй ощущения. то что ты 20 мин тут учился, при анализе своих действий выучил бы за 5 минут! Ты и в реале болтая хер проедешь сложные конфиги если болтать столько же будешь. 800ч в корсе, поставь трассу где лучше видно покрытие и поставь бмв е30! поставили сразу хрен пойми какой мод да еще с турбо мотором! онли атмосфера и нормальный кольцевой трек для обучения! Лайк плиз а то жопа горит от его учителя)
Самый простой способ адаптироваться под виртуальный дрифт - забыть про жопомер и начать пытаться чувствовать машину через руль. Сразу пытаться в дрифт, даже на площадке, бессмысленно, лучше начать с простого накатывания кругов по трассе, это поможет почувствовать машину через фидбек руля. Так же не рекомендую сразу строить себе мегаустановку с супер крутым рулем, т.к если вдруг поймешь, что это не твое или просто надоест, то замучаешься потом все это продавать.
P.S симрейсер с 10-ти летним стажем.
Я думаю большинству это не зайдет. Надо убить кучу времени чтобы хоть как то ездить, не говоря уже о дрифте. Порог вхождения по затраченному времени на обучение очень большой. Я месяц учился в рбр ездить чтобы хоть как то до финиша доезжать. А кольцевые гонки так и не осилил, слишком скучно и монотонно.
Так что советую для начала брать момо логитек за 2 тыс рублей на авито, чтобы потом не жалеть о потраченных деньгах.))
Бля не проще машину купить?
@@LowBankScalping машина для дрифта штука не дешевая. А уж покрышки уходят как туалетная бумага. За тренировку как миниумум 1 комплект уйдет.
@@originalbiketricks ну резину можно бушку, мисл для дрифта и за 200к найти
В общем, накатано в корсе 900часов дам совет, на тех же самых пятачках не отпускай газ полностью, а просто приотпускай и не будешь ловить так много держака. + можешь попросить взять бэху е30, и главное поставить резину STREET 90s, ну и с развалом сзади поиграться можно.
Dimka _152rus вообще самая простая тачка в ассете это девяностик марк ,понятнее куда и кпк
Ура, симрейс подъехал
Лавр уже в про соревы вырвался, поменял конфиг, а Илья так и не катнул ) ждем и надеемся
Надо просто сперва так поездить без дрифта по трассам что бы понять всю механику ты когда права получил не сразу же дрифтить начал так и здесь надо привыкнуть
Серёга попробуй RC DRIFT, а на счёт игры надо было попробовать просто по трассе проехать, что бы почувствовать тачку, просто круги, а когда будет хорошее время круга, тогда уже будешь дрифтить)))
Согласен, как только начнешь бить свои рекорды, машину саму начнет нести в каждом повороте )
для этой установки есть еще такая активная платформа,это короче вообще круто,она действует так, что если например твоя машина крутиться,то сидение начинает наклоняться или если ты врезаешься в отбойник, то тебе жестко так толкает почти как в реальной машине
Прошло 3 года, а чел так и не покатался на Лаврентии!"!! Серега, пора исправлятЬ!!!
Крч,еще до получения прав купил себе руль с обратной связью,за 4к рублей.за сто часов в ассетто корсе более-менее научился нормально дрифтить,в этом году с другом на пару купили жигу и пробовали на ней навалить.у друга не получалось ничего,а у меня мышечная память от игрушек осталась.я просто взял и поехал боком.скажу так,в жизни жопомер играет большую роль,он помогает сильно очень.в игре его нет,по этому и труднее.но скилл определенно нарабатывается.кстати,есть видос на моем канале с моим дрифтом в ассетто корса
Лайк авансом), Серёга ты топ продолжай в том же духе👊
Ты показал смайлик, мол ударишь его
@@shadowkostik6538 нет типо мощ
@@yan4ik226 мощь это такой смайлик ✊
@@dmitriy_white да поебать, главное что я имел в виду мощ
@@yan4ik226 🤣🤣🤣
Данная игра с таким арсеналом помогает очень сильно в реале, моторика рук, все движения тренируются. Но когда с жизни в виртуальный дрифт приходишь отсутствует чувство жопомера. Нужно чуть-чуть покататься хотя бы просто так, чтобы привыкнуть к самой игре и всему происходящему. Я давал друзьям погонять на нордшляйфе, потом на родную карту Drift, там есть все то, что нужно для тренировки, и просто овал в середине трассы, и конусы под кольцо, да и в целом легкий конфиг. Пару часов и у людей все получалось.
Все свои умения реализовывал зимой на стоковых жигулях, и уверенно могу сказать что симрейсинг помогает
Лично у меня самого был руль Logitech DFGT, до того как права получил играл в LFS, катался боком. Как ни странно это реально помогло за рулем автомобиля. Уже примерно понимаешь как оно работает)
Топовый контент подъехал!как всегда лайк авансом.
Серега - один из тех, кто заслуживает лайк авансом! Добро пожаловать в sim racing. Друзья, кто интересуется подтягивайтесь на портал OSRW
ну Гриня уже научился=)
Кстати, можешь с Гриней гонять не приезжая к нему=)
Лайк авансом! (удачи в дальнейшем, и всегда радуй нас с видосиками!)
Как всегда, под вечерок радуешь видосом
Прикольно) Понравилось) Я тоже после реальной машины сел за симулятор, и точно так же ничего не получалось, такие же ощущения были как и у тебя, это норма) Со временем и с практикой уже привык.
Серёга не забываешь про меня?!
Лайк авансом)
а кто ты?
СТИЛОВ! ТЫ НЕ ВЫПОЛНИЛ ОБЕЩАНИЕ!!!!!!!!!!!!!!
Все ещё
А где же фраза «Спасибо за лайк авансом» я вообще-то всегда его ставлю 😌
Советую тебе попробовать Live For Speed. Среди симуляторов, одна из самых реалистичных физик поведения на дороге. Хотя физика повреждения кузова автомобиля оставляет желать лучшего, но не суть. Много знакомых с кем гоняли в LFS, практически сразу начинали раздавать на тачках, и весьма на скилухе.
Кокпит собрать можно до 20,000р. а можно и за 1 000 000р. Вопрос целесообразности, бюджета и пожеланий. Например G25\G27 + штурвал, монитор 21:9 подключенный хоть к ноутбуку, и уже можно наваливать. Даже твоё жёлтое кресло отлично заменит ковш или кресло от тачки.
Как по мне, лучше всего учиться на стандартном треке drift кажется называется. Там по центру трека есть небольшой овал. На второй передаче по нему катаешься и вскоре ощутишь как держать тачку в угле и избежать разворота. Первой передачи в игре всегда не хватает и в отсечке машину распрямляет. Поэтому с пятаков не лучшая затея начинать
За необычный формат определённо жирнющий лайк) Жду видос с VR ты должен его найти) ведь там и головой покрутить можно и в боковое стекло посмотреть.
Подписчику-респект , Серёге-лайк авансом
лайк не глядя потом посмотрю как время появится ))
Блин, огонь , Сёрен давай ещё таких серий , углуюляйся в эту тему. , и подписоны будут прости!!!💓😍
У тебя ночь покататься это моя зарплата месячная в Украине!!!))))) (МЧС)
Олег Палій у МЧС 4000 грн!?!?
@@Treska_opt19 ну на данный момент 9тыщ
Олег Палій 9тыщ чего?
@@ЯРИК-ц6ф8ж явно не долларов, гривен
Богдан Волошин шутник, я имел ввиду гривны или руб
Мужики оценят, согласны ?
Согласны? Узнали?
Ст К было?
𝖁𝕷𝕺𝕹𝕰 𝖈𝖆𝖒𝖕𝖊𝖗 что за шрифт в нике?
ROFLAN AUTO рофлан лучший
Разбань в инсте
На балконе ты себе можешь руль,ручник, кпп и педали поставить, и купить VR, и будешь гонять нафиг не нужны мониторы, запись в VR ведь можно тоже записывать и мы будем видеть как ты. Лайк, крутой контент, щас школоты понабежит ещё больше, + подписота
Я вот тут подумал, почему Серега не рассказывает про то, какие масла заливает, каким бензом заправляется и т.д.? Хотелось бы про это слышать.
Лайк авансом
Лвйк Авансом за крутыыые видосы!!))))
Третий год хозяин симулятора ждёт поездки на лавре на автодроме🥲
Серёг, ты с этой бородкой такооой красивый стал. Лайк авансом за внешку и твой смех ;)
Топчик))) аванс однозначно
Если нужен его район... Питер - Парнас(метро) - идёшь в доль тратуара с лева от глав дороги - в одном из закаулков те самые строения
Я досмотрел) С меня лайк)
Нужно было к Сончику в Одессу приехать, вот у него реальный кокпит.
ааааааа!!! хочу продолжение!!!:D
однозначно лойс
Попробуй в Live for speed (альтернатива ассетто корсе) в плане дрифта, хоть и выбор машин ограничен, может тебе рулежка больше зайдет.
За деньги которые это всё стоит можно купить в запас rb25det с толстой коробкой и несколько комплектов рези. И при всем этом будет годный контент, и глаза целыми останутся!!!
😂😂😂
Всегда интересно в стекло задней двери посмотреть, да, не поймал ли отбойничек)))
Норм тема, строй. По ценам кому интресно от 7к (g25) + ручник 3000, кокпит 10+ ковш 15к(обычная сидуха ~3к), 3 монитора от 27" 40 000к + комп от 25к для асеты хватит. Итого около 90к.
Серега лучший,топ контент🔥🤟🏻
Лайк авансом с монитора!!)
Серёга, я гоняю тоже на руле, только не в корсе, а в LFS. Физика и там и там очень реалистичная, возможности настройки так же широки. Руль из этой же линейки (900°), но 2 педали и секвенталка. Зимой гоняю на жиге.
К чему я всё это, катаясь в жизни и на компе могу сказать, что очень похоже, но жопомер не работает, поэтому сложно, тут нет какого-то конкретного рецепта как начать ехать, просто нужно натаскать себя и приучить глаза понимать, что происходит с машиной и зрительно улавливать когда есть держак, а когда его нет. Тут всё индивидуально и зависит только от удобства (расположение руля, педалей, монитора) и времени потраченного на тренировку. Что касается того даёт ли это что-то в жизни, думаю да. Машина у меня для лета слабовато, а мучать её на асфальте я не хочу. Поэтому как-то однажды "всё лето" провёл за компом, участвовал в он-лайн соревах и к моему удивлению, следующей зимой поехал гораздо лучше. Были правда нюансы с машиной и настройкой подвески, но что меня поразило, при каких-то нештатных ситуациях (разворот впереди идущей машины, контакт нескольких машин на моей траектории, снос морды и т.п. и в он-лайне такие ситуации были на каждом шагу), я умудрялся уходить от ударов, руки и ноги делали всё сами на автомате. Одно только это достойно того, что бы такая установка была в каждом доме;)
Когда ты выложишь видосик как парнишка валит, и открой рубрику как у царя, я научу тебя дрифтить за 5 минут! Новый контент, из подписчиков выберай!
Наконец! Лайкусик!
Ахахаха...котан уматовый!!)) даёшь серию про котэ!
Симулятор улёт!!!ппц как захотелось такой же собрать))
Собрал?
Когда Стилов почуствовал себя милым штурманом
Лайк авансом)
Блин, ну я вот 5 раз пересматривал интро прошлой части, вот и новый видос вышел.
Хочу посмотреть как парень на твоей реальной тачке прокатится!)
Охрененно когда один под окном на прямотоке, а второй за стеной.
Серёга привет, вообще норм. Гонщики формулы 1 тоже на стимуляторах катаются
Скучал по полу часовым видосам, как в старые добрые
посадил сразу на полуслик
на стрите надо начинать с основ..с е30 ии флаем на 120ти
На счёт резины согласен. На полуслике стритовые машины достаточно нервные,но что до е30... безотказная до безобразия. После неё,обычно, пересаживаешься на что то другое и как правило впадаешь в ступор. Самый усреднённо-простой вариант это маркообразные от DriftWorkshop или какие нибудь атмосферники. Лично я уже и тогэ катать приловчился,но любимыми машинками для покатушек до сих пор остаются чайник,марк и лаурель из этого пака
@@bezoov.7977 как думаешь, на дфгт без ручника реально придрочиться к тоге? На дрифт плейграунд езжу, всё ок. Но как дело доходит до тоге, ручника очень не хватает(
корса самая сложная для дрифта как по мне. в ЛФС физика намного ближе к реальности хоть игра и старая
У меня был руль logitech g27 гонял в асету корсу каждый день,потом продал и взял москвич)
Супер Серёга 👌👍
Стилка топпппп!!!!! Красава лукас авансом я рад что я твой подписчик я сам учусь дрифтить!!! И ты мне помогаешь!!! Поставь сердечко пж))))
Пока жена на работе, пришёл к другу поиграть в компьютер.😄😂😂🤣🤣🤣🤣🤣
Лаек авансом, 1иксбет, как всегда, промотал.
Сразу лайк авансом )
Шел 2К20, эх, смотришь, что Лавр ещё на ходу, аж слеза наворачивается...
Так и не прокатил его)
Попробуй катнуть в LFS, там физика дрифта реализована хорошо.
«Присесть и навалить на автодроме» 😂 Серега, зачеем ???
29:19 Крута :3
Серёга тож красавчик че уделил ему внимание))
А теперь давай этого товарища за Лавра! :)
Симуляторы гипер реальны, это не один раз доказано, абсолютно не то что в реальном времени за рулём реального автомобиля
надо было в игре брать тундру на тест драйв🤷🏼♂️
ЭТО КРУТО НО КОГДА ТЫ ГОПРО НАДЕЛ НА ГОЛОВУ И НАЧАЛ КРУТИТЬ ПЛОЩАДКУ Я ЧУТЬ НЕ БЛЕВАНУЛ)))))ГОЛОВУШКА ЗАКРУЖИЛАСЬ)))
Я в gta san andreas учился дрифту, а в этом году квалу с первого раза прошел, первый сезон еду😀симуляторы реально влияют на понимание физики
Серёга ты лучший!
В мировом туринге, есть топовый пилот, который вырос с симулятора, причём уже в зрелом возрасте. Пилота зовут Норберт Михелес.
вот бы сейчас за 10ку ночь покататься =(((
Серёга не думал приехать в Челябинск?
Челяба на связи✋🔥🔥
Что бы быстрее прикататься в симуляторе ,убавляешь угол поворота руля до 270 градусов ,и по мере выката накидываешь градусов до 900
Мне тоже так кажется. За рулём реальной машины и симулятор всё-таки разные совсем вещи. Пусть у меня попроще. Раньше пока я не был инвалидом ездил на реальной машине за рулём. Теперь на симе. И представляю разницу. Юрий 40лет.
На 15 раз, я навалил. Под себя. Спасибо Серёжа
То чувство, когда у тебя тоже самое, только подешевле. Такой дорогой руль и много мониторов и не нужно!!! У меня стоит один монитор и мне в кайф. И Assetto corsa это не сим, а АРКАДА. Тебе надо было включить LFS вот это симулятор, только нету столько машин и трасс. Там физика в разы отличается и дрифтить там удобнее. В LFS физика на каждое колесо в реальном времени генерирутся так сказать
Не, дядь, поспорю, играл долгие годы и в то и в то, ЛФС после ассетто очень простая, тачки кажутся легкими уж очень и все вообще как то не так, я долго после ЛФС переучивался на Ассетто с их тяжелыми тачками и крутой физикой, но когда научился, в ЛФС я более не появлялся) Они разные абсолютно и ты не прав говоря что Ассетто аркада, видимо ты не научился там ездить) по началу я так же бомбил и говорил лфс тема, но оказалось это я просто как лох ехал))
Круто, продолжай в томже стиле
Наконец, можно и денек на хорошей ноте завершить)))
🤘🤘🤘
Вот что знаю точно, так это то что ВЫСПАТЬСЯ нужно Сереге =)
Серега, советую тебе сначала научиться просто быстро ехать в этой игре. Так ты сможешь понять как ведет себя машина, а когда сможешь хотя бы просто один круг быстро проехать не вылетев не врезавшись (это не просто) то тогда приступай к пятаку и восьмерке уже :)