Петрович,🙋♂️ ШИКАРНАЯ СЕРИЯ, ЭТО прям пособие начинающему авторемонтнику.....👍👍👍👍соседа жалко 44 прекрасный возраст, мозги есть, уже состоялся... живи и радуйся.... 😢😢😢
Да уж,😏 есть такие люди которые торопятся всегда и везде, не успевая осознать для чего дана жизнь... Печалька вот за двоих детей ..😩 Спасибо, за просмотр!👋
В июне у меня младший брат тоже не дожил неделю до 44 летия 😢😢😢 тоже сердце, и остался точно такой же патриот и цвет такой, с такими же болячками, весной успели только пороги заменить, а планов было ... У Вас отличная работа над этой машиной, терпения 👍
Здравствуйте. Классная покраска!. Полскажите как по вашему мнению. Будет толк если обработать усилитель порога грунт эмалью по ржавчине или гвф 021, потом замовилить.
Усилитель порога я так понимаю новый устанавливается!? Если так, то зачем грунт-эмаль по ржавчине!? Достаточно любой грунт, а затем обязательно антикор!
Ооо! Я смотрю лёгких путей не ищешь. Даже свою машину не страшно тебе доверить. Тож сначала бы крышу покрасил, а после остальное. Только подогнав двери, уже не снимал их. Это на любой машине так, подгонишь, всё чётко красиво, но снимешь... начинаются танцы с бубном. Ты ещё без передних крыльев смотрю подгонял... тож бубен ещё раз пригодится.😉
51:10 Зачем мерить эти миллиметры? Это машина, а не прикроватная тумбочка или ноутбук. Кто там смотрит на "ступени" между дверью и крылом? Чем и хорошие российские и советские машины - они для наших дорог, не боятся ни ям, ни ухабов ни камней. Чего не скажешь про иносраномарки -.царапнулись еле заметно и стоят по 5 часов перегородив дорогу - оформления для суперремонта в ползарплаты ждут
Куда ни глянь, вся наша жизнь и все вокруг, складывается из деталей, малых и больших, если есть возможность повлиять на них, и сделать лучше, то это надо делать, потому как по итогу, совсем будет другой вид у общей картины, где каждая деталь, занимает свое правильное место! Как ты относишься к деталям, так и они относятся к тебе ..!
@@sarai-servis7445 Это так. Но не надо забывать про разумный баланс. В нынешнее время люди слишком много уделяют внимания деталям, а точнее - мелочам, причём во внешнем фантике.Забывая при этом о главном порой даже в ущерб ему. Хотя бы и путём неоправданно лишних трат времени на создание и поддержание лакированного фантика. Я говорю далеко не только о машинах. На мой взгляд, миллиметр разницы от стандарта в ходовке или двигателе имеет существенное значение, а на внешнем облике автомобиля - нет. Тем более на наших дорогах, когда его настоящий вид проявится после тряски и смены времён года
@@user-iw1oj2lg2x отчасти вы правы, и в некоторых моментах, я проговариваю определенные вещи относительно самодельных деталей кузова, не в этом видео так в другом, а правило простое, если деталь не такая, зато не гнилая! И вы же понимаете, что не имея должного оборудования, я на коленке , физически точно не могу сделать элемент, но это не значит, что я не буду стремится сделать его хорошо и ровно! Да уходит время, но результат совсем другой! А спешка, всегда приводит к переделкам, это я проходил в молодости, поэтому, лучше уделить немного больше времени, мне это не сложно, а клиенту всегда приятно, и у него будет меньше сожалений о потраченных деньгах на ремонт.... Не забывайте, что все люди разные, кто-то смотрит на вещи поверхностно, а кто-то детально, до тошноты...поэтому и мнения у всех, всегда разные...!
@@sarai-servis7445 для клиента - безусловно. Тем более, как я сказал. большинству важен фантик даже в ущерб содержанию. Иначе не покупали бы такие слабые нынешние автомобили, которые по функционалу никакие, по цене заоблачные зато лакированные и с блестящими элементами в салоне и на кузове..
Спасибо, что нам всё досконально докладываете!
Таких мастеров сейчас единицы.
Петрович,🙋♂️ ШИКАРНАЯ СЕРИЯ, ЭТО прям пособие начинающему авторемонтнику.....👍👍👍👍соседа жалко 44 прекрасный возраст, мозги есть, уже состоялся... живи и радуйся.... 😢😢😢
Да уж,😏 есть такие люди которые торопятся всегда и везде, не успевая осознать для чего дана жизнь... Печалька вот за двоих детей ..😩
Спасибо, за просмотр!👋
В июне у меня младший брат тоже не дожил неделю до 44 летия 😢😢😢 тоже сердце, и остался точно такой же патриот и цвет такой, с такими же болячками, весной успели только пороги заменить, а планов было ... У Вас отличная работа над этой машиной, терпения 👍
Сочувствую 😔...
Патриоты все с одинаковыми болячками.... Они сновья уже с патологией идут... 😏
Спасибо за пожелание! 🤗
Удивительно качественная работа! Ох и дорогая, верно?
И совет по заклёпкам вместо квадратов очень дельный.
Класс
Как всегда стабильность)))красота))
Можно узнать какой дюзой базу и лак заливаете ?или разными?
1,4
Вы не красите машины, вы даете им новую долгую жизнь! Смотрю с нивы. Вроде продать ее хотели? Причину помню. Чем кончилось? Надеюсь все хорошо.
Спасибо! Не понял, на счёт "все хорошо" ...🙄🤔
Здравствуйте. Классная покраска!. Полскажите как по вашему мнению. Будет толк если обработать усилитель порога грунт эмалью по ржавчине или гвф 021, потом замовилить.
Усилитель порога я так понимаю новый устанавливается!? Если так, то зачем грунт-эмаль по ржавчине!? Достаточно любой грунт, а затем обязательно антикор!
Да новый.
Ооо! Я смотрю лёгких путей не ищешь. Даже свою машину не страшно тебе доверить. Тож сначала бы крышу покрасил, а после остальное. Только подогнав двери, уже не снимал их. Это на любой машине так, подгонишь, всё чётко красиво, но снимешь... начинаются танцы с бубном. Ты ещё без передних крыльев смотрю подгонял... тож бубен ещё раз пригодится.😉
Что нива, что патриот, бубен сразу в комплекте идёт!
Крылья ессно прикидывал, но после покраски, они все равно уже другие...!😯😲
Доброго вечера! как к вам попасть на ремонт патриота?
Добрый! В этом году наверное ни как....
Где вы находитесь?
Юг мос. области, недалеко от Коломны....
Какой пробег у "новорождённого"?
Не могу, сказать, буду собирать, гляну....🤣🙄🤔
210000км
51:10 Зачем мерить эти миллиметры? Это машина, а не прикроватная тумбочка или ноутбук. Кто там смотрит на "ступени" между дверью и крылом? Чем и хорошие российские и советские машины - они для наших дорог, не боятся ни ям, ни ухабов ни камней. Чего не скажешь про иносраномарки -.царапнулись еле заметно и стоят по 5 часов перегородив дорогу - оформления для суперремонта в ползарплаты ждут
Куда ни глянь, вся наша жизнь и все вокруг, складывается из деталей, малых и больших, если есть возможность повлиять на них, и сделать лучше, то это надо делать, потому как по итогу, совсем будет другой вид у общей картины, где каждая деталь, занимает свое правильное место!
Как ты относишься к деталям, так и они относятся к тебе ..!
@@sarai-servis7445 Это так. Но не надо забывать про разумный баланс. В нынешнее время люди слишком много уделяют внимания деталям, а точнее - мелочам, причём во внешнем фантике.Забывая при этом о главном порой даже в ущерб ему. Хотя бы и путём неоправданно лишних трат времени на создание и поддержание лакированного фантика. Я говорю далеко не только о машинах.
На мой взгляд, миллиметр разницы от стандарта в ходовке или двигателе имеет существенное значение, а на внешнем облике автомобиля - нет. Тем более на наших дорогах, когда его настоящий вид проявится после тряски и смены времён года
@@user-iw1oj2lg2x отчасти вы правы, и в некоторых моментах, я проговариваю определенные вещи относительно самодельных деталей кузова, не в этом видео так в другом, а правило простое, если деталь не такая, зато не гнилая! И вы же понимаете, что не имея должного оборудования, я на коленке , физически точно не могу сделать элемент, но это не значит, что я не буду стремится сделать его хорошо и ровно! Да уходит время, но результат совсем другой! А спешка, всегда приводит к переделкам, это я проходил в молодости, поэтому, лучше уделить немного больше времени, мне это не сложно, а клиенту всегда приятно, и у него будет меньше сожалений о потраченных деньгах на ремонт....
Не забывайте, что все люди разные, кто-то смотрит на вещи поверхностно, а кто-то детально, до тошноты...поэтому и мнения у всех, всегда разные...!
@@sarai-servis7445 для клиента - безусловно. Тем более, как я сказал. большинству важен фантик даже в ущерб содержанию. Иначе не покупали бы такие слабые нынешние автомобили, которые по функционалу никакие, по цене заоблачные зато лакированные и с блестящими элементами в салоне и на кузове..