60тыс км на чипе, всё ок. У нас в группе много ребят больше 100тыс км на чипе проехали, тоже ни у кого никаких проблем. Мотор надежный, главное обслуживать своевременно и лить 100 бензин.
Да, мотор один и тот же - М274.820. У Е200 и Е300 есть небольшие отличия, турбина, помпа, поршни, при этом сж одинаковая. Это насколько мне известно. На Е200 заливают именно тюнингованную прошивку, а не сток прошивку от Е300. Сток прошивку от Е300 на Е200 не рекомендуется заливать, т.к моторы немного конструктивно отличаются.
@@jast6744 Никак это не повлияет. Мотор раздушили и все. Все моторы изначально показывают больше, но в связи с эко нормами, гостами, налогами в разных странах, их приводят к одному общему знаменателю. В Украине машины обычно идут на 8-10 лс больше, чем в РФ. В Америке и того на 30-35 лс. А чип по сути возвращает авто в именно заводской сток. Ну во всяком случае это наблюдения и информация на основе БМВ G30. Но немецкая тройка играет по одним и тем же правилам зачастую.
@@МагамедЮсуф я бы лучше брал бензин, едет поинтереснее, беспроблемный мотор. Можно рассматривать м274 (Е200 2.0 184лс и 2.0 Е300 245лс), с конца 2018г пошёл м264 мотор -Е200 2.0 197лс и Е300 2.0 249лс. Оба мотора очень хорошие, всё от бюджета зависит, м264 пободрее будет ехать. У меня м274.
@@МагамедЮсуф c цепью нет проблем, с 2016 года пошли модернизированные распредвалы и звёзды. Цепь по мере растяжения меняют, после 150.000 км обычно, там это дело копеечное.
с затяжной горки норм, + секунд 6-7 к ускорению 100-200
Где чиповали?
Мотор m274? Там только программно меняется или ещё что то вешается на первом st?
Да, мотор M274. Только программная настройка без каких-либо вмешательств. Катализатор на месте.
@@Emil_BV на сколько долго будет жить мотор с такой прошивкой?
@@Emil_BV тут мотор м264/197 л.с!!
@@Ahm.Autoblog нет, м274 184лс
@@Emil_BV с каких пор?) хорошо посмотри
Черепаха.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста где прошить в Ростове? У меня e200 m274 так же
Добрый вечер.
+7 (928) 165-90-43 зовут Алексей. Можете сказать, что Эмиль на 213 дал контакты. Я всё у него делаю. Отличный мастер.
Интересно конечно, тут спросил одного владельца, он отговорил от того, что делать чип.. но мотор вроде норм.
60тыс км на чипе, всё ок. У нас в группе много ребят больше 100тыс км на чипе проехали, тоже ни у кого никаких проблем. Мотор надежный, главное обслуживать своевременно и лить 100 бензин.
@@Emil_BV понял, ну хорошо что так. Ещё одного спросил, так молчит как рыба, что сложно ответить. Благодарю за ответ.
@@Emil_BVи мыть радиаторы!
@@narekhakobyan5840безусловно, каждый год моются с полным снятием.
@@Emil_BV отлично!
По рекомендуйте лучше w213 или w212 и да как лучше w213 рестайлинговый или без я хочу купить 2018 года w213
покупай лучше w210
@@jast6744 АХАХАХАХАХАХА
Это один и тот же мотор, что и у E300 получается? Просто прошивка от него? Или конструктивно они разные?
Да, мотор один и тот же - М274.820. У Е200 и Е300 есть небольшие отличия, турбина, помпа, поршни, при этом сж одинаковая. Это насколько мне известно. На Е200 заливают именно тюнингованную прошивку, а не сток прошивку от Е300. Сток прошивку от Е300 на Е200 не рекомендуется заливать, т.к моторы немного конструктивно отличаются.
@@Emil_BV понял, спасибо за подробное разъяснение.
@@Emil_BV как повлияет это на ресурс?
@@jast6744 Никак это не повлияет. Мотор раздушили и все. Все моторы изначально показывают больше, но в связи с эко нормами, гостами, налогами в разных странах, их приводят к одному общему знаменателю. В Украине машины обычно идут на 8-10 лс больше, чем в РФ. В Америке и того на 30-35 лс. А чип по сути возвращает авто в именно заводской сток.
Ну во всяком случае это наблюдения и информация на основе БМВ G30. Но немецкая тройка играет по одним и тем же правилам зачастую.
Случайно наткнулся на видео. Очень нравится 212 с мотором 3.5 самый надежный атмосферник, но блин с адекватной ценой, пробеги бывают под 200 тысячи.
неделю назад продал свою 212 3,5 атмосферник с 160т пробегом
@@Халид95-в9р а до скольки живут?
@@Халид95-в9р хороший мотор? Планирую брать в будущем.
Камри 70 с мотором 3.5 накажет? Или на ровне? Говорят после 100км камри уходит.
Ешка уезжает от Камри. Проверено. 140-180 Камри догоняет и чуть вперёд уходит, а после 200 Ешка снова уезжает.
@Абдусалам Багамаев не уезжает Камри. Проверено много раз и с разными кузовами.
@Абдусалам Багамаев Ешка на стейдже уезжает 100 процентов
@Qqq05. я тоже видел как ешка обгоняет 3.5, видосы на ютубе набери
Кто поёт песню кинь мне братка
Тайпан & Agunda - Луна не знает пути
Ручник горит
Это не ручник.
Как посоветуете, 213 мне купит??
Какой дизель или бензин
@@МагамедЮсуф я бы лучше брал бензин, едет поинтереснее, беспроблемный мотор. Можно рассматривать м274 (Е200 2.0 184лс и 2.0 Е300 245лс), с конца 2018г пошёл м264 мотор -Е200 2.0 197лс и Е300 2.0 249лс. Оба мотора очень хорошие, всё от бюджета зависит, м264 пободрее будет ехать. У меня м274.
,,274,, бензин ок , проблема с цепю нет???
Спасибо за информацию,,,,
@@МагамедЮсуф c цепью нет проблем, с 2016 года пошли модернизированные распредвалы и звёзды. Цепь по мере растяжения меняют, после 150.000 км обычно, там это дело копеечное.