【新型6000lb電動ウインチ発売開始!!】グレードアップしたシーエルリンクの新アイテムやスナッチリングなどを使って、ダブルラインや様々なレスキューをしてみた!!
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- Опубликовано: 31 июл 2024
- 【動画の目次】
00:00 オープニング
01:35 パージョンアップ箇所を紹介!!
05:12 新型ウインチを使った牽引方法!
10:54 新アイテム、スナッチリングを使用したダブルラインでの牽引方法!!
19:25 車両2台での牽引方法!!
【動画の概要】
シーエルリンクです!!
シーエルリンクの人気アイテム電動ウインチが進化して帰ってきました。
その名も6000ポンド電動ウインチ!!
強度がアップしただけでなくデザインや性能などもグレードアップした新型ウインチやスナッチリングなどを使って様々な模擬レスキューをしてみました。
商品が気になる方は下のURLからお願いします。
乞うご期待！
【シーエルリンク製 6000ポンド電動ウインチ ファイバータイプ】
cllink.jp/shopdetail/00000000...
【シーエルリンク製 6000ポンド電動ウインチ ワイヤータイプ】
cllink.jp/shopdetail/00000000...
【スナッチリング】
cllink.jp/shopdetail/00000000...
【スナッチブロック】
cllink.jp/shopdetail/00000000...
【シーエルリンク製 ツリートランクプロテクター】
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【シーエルリンク製 ソフトシャックル】
cllink.jp/shopdetail/00000000...
【シーエルリンクオンラインショップ】
cllink.jp/
【シーエルリンクのサービスまとめサイト】
www.cl-link.com/navigation/
【ツイッター】
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【CL20-1型 特設サイト】
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【ジムニー専門店シーエルリンク】
◆住所：〒739-0033広島県東広島市西条町馬木564-1
◆営業時間：10:00～19:00
◆定休日：火曜日
◆URL：www.cl-link.com/
【シーエルリンク通販部】
◆営業時間：10:00～18:00
◆定休日：土・日曜日
◆URL：www.cl-link.com/custom-parts/
・音源
www.bensound.com/
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Авто/Мото
シーエルリンクさんのスナッチブロックを伐採した木を引き寄せる為に買いましたが使用者の評価がすごく良かったです！
耐久性バッチリでしたので凄く助かってます❗
ジムニー用にも買う予定です😆
6000ポンドはJB23以降の重量が有る車に丁度良いパワーですが、今ではラムゼイしか残っていなかったと思います。
課題点はブレーキ性能と車両側のバッテリーですね。
あと、ファイバーロープでも出荷時のままでいきなりテンションをかけるとロープが潰れて強度が弱くなりますのでテンションをかけた状態でのマスター巻きが必要です。
こんにちは！
いつも拝見させて頂いてます。
早速購入させて頂きました。
ハイエースに取り付けます。
いつかお店に遊びに行きますね。
レスキュー時、熱持ってても使い続けるような…
コンパクトでいいですね
スナッチリング、国内メーカーから安価でいい感じの出ないかなーと思ってたら
やるな！シーエルリンク！
これは欲しいやつだ、、
ジムニーに前後の電動ウンチは最強だったなあ。
ツリープロテクターは木の根元に来るようにしましょう！テコの原理で木が倒れやすくなりますよ。
ジムニーは他のクロカン車に比べると軽いので他のスタックした車をウインチで牽引するときは動画のようにブレーキを踏んでいてもタイヤごとスリップして自分が動いてしまうことがあります。
そういうときはジムニー(救援車)のリヤ牽引フックに牽引ロープやワイヤー等をかけて丈夫な木などに繋いでアンカーの代わりにするといいと思います。ロープやワイヤーが無いときは救援車のフロントバンパーを木や岩などに直接くっつけてアンカーにするという方法もありますが危険ですし車体を傷つける恐れもあるので、あくまでも他に方法がないときの最終手段です。
何度もジントラさんのウインチ操作動画を観てますが気に成る事がありますが、
ツリーマウントプロテクターの取り付け位置が高過ぎます
もう少し下に掛けた方が大きな曲げモウメントが小さく成って木にとっても 最っと優しいでしょう
重量増えるでしょうけどスナッチリングの内側に薄肉ベアリングが有る方が穴に通したベルトスリング等の摩擦摩耗が低減、より安心して連続重負荷牽引作業が出来そうですね😄
ワイヤーそのものの荷重は 何トンでしょうか？ モーター巻けると言うのと、ワイヤー強度は違ったりすると思います。
高さは4500ポンドの方と変わりないんですか？
少し大きくなってパワーも上がったしロープの長さ15mではなく20m〜25m位に伸ばしてくれたらな😅
質問です、このclさんのウインチは、中国製をclさんの要望で仕立ててもらった物と理解しても良いですか？、それともステッカーを貼っただけの物か。
質問ありがとうございます。
主にジムニーに付けることを想定し弊社のディレクションでチューニングを行なっております。長年電動ウインチを販売してきた中で培ったノウハウと最良の工場の選定も確立されてきました。
ウォーンで云うM8274相当にあたるハイスピードモデルも企画されたらいかがですか？。
このバンパーでこのウインチ取り付けたいです。バンパーまだかかりそうですか…？
すーさんです！
大変申し訳ございません、もう少しお時間をいただくようになります...
具体的な内容が確定したら特設サイトのブログにてご報告させていただきます。
cl-link.com/cl20-1/
バッテリーの規格はどのくらい必要ですか?宜しくお願いします。
すーさんです！
今回の場合は純正バッテリーで使用してましたが、勾配を上る際はアクセルを少し踏みながらの運用します。シチュエーション、牽引の対象によりバッテリーの選定は様々だと思いますので、現状のお車の状態でどういう挙動が出るか確認してみてはいかがでしょうか。
ウインチはフロントに欲しいときとリアに欲しいときがあります。
ウインチを車に固定せず、牽引ロープの中間に取り付けられるような商品は開発可能でしょうか？
すーさんです！
発想が凄く面白いですね！開発は厳しいかと思いますが検討させてください！
横から失礼します
ウインチを車に固定せずに
ヒッチメンバーにウインチベッドを作成し、前後どちらにも付け替える様には出来ますよ。
前後にヒッチメンバーが必要にはなりますが。
あとポータブルエンジンウィンチですね
林業用ですがダブル巻き出来るほどのロープがあれば問題ないと思いますよ
滑車の内角に入るのは御法度ですよ
ジムニー64に付けて車検に耐用なんですかまた取り外して車検にとうすことになりますか❗️
ジントラです！コメントありがとうございます！
ウインチは指定部品に含まれるため、取り付けたまま車検を受けることが可能です。
もちろん取り付け部に鋭利なもの（自作マウントなどにありがちです）が無ければが前提となります。
各メーカーさんが出されているウインチマウントやウインチバンパーを利用すればまず問題ないと思います！
わざわざ、メールありがとうございます😃ジムニー64の助手席用車中泊マットも楽しみにしてます❗️
専用のバンパー無いと付けられないのかな？
すーさんです！
ウインチのパワーに耐えられるウインチバンパーかマウントをご装着のうえご検討いただければ間違いありません。
あとはバンパーやマウントに取付穴が合わない場合があるので、そういった場合は加工・溶接等が必要になります。
ウインチの防水性能は大丈夫ですか？
軽自動車規格に普通につけて車検はそのままとおりますか？
すーさんです！
ウインチ自体は問題ありませんが、バンパーやブラケットで車検が通らない事もありますのでご注意ください。
『車両2台の際の牽引方法！』の時にワイヤーロープの内角側で撮影していて怖いです。
テンションがかかっているときは三角の内側には入らないのが原則かと…
支えの木が折れた場合、ワイヤーや折れた木がカメラマンさんの方へ飛んできますから。
ご安全に❤
ジムニー買ったら電動ウインチ買いたいと思いました。
ハスラー、タフト、ekクロス用のウインチってありますか？
すーさんです！
専用のウインチはありませんが、4500lb～6000lbくらいがちょうどいいかもしれません。
バンパー早く売ってくださいm(__)m
バンパーが気になるな～。
ツリートランクプロテクターの基本的な使い方として、木の根元で使うということをしっかり伝えて欲しいな。
何故ならば、木を倒してしまう恐れもある。そうしたら、アンカーを失ってしまったらどうにもならなくなりますよね。
ウィンチベッドは具体的おすすめは何ですか？
純正バンパー仕様での取付も出来るものはありますか？
PS:いつも動画楽しみにしています！勉強になります！！
すーさんです！
当店ではJB64の場合ワイルドグースさんのウインチマウントを使用させていただいてます！
www.rv4wildgoose.com/parts/rescue/winch/rg-0017.html
ぜひまた動画ご視聴ください！
@@cllinktv
ご丁寧な返信ありがとうございます。
純正っぽく納まるのもなかなかいいですね。
ジムニー妄想が広がります！
スナッチリングのロゴが回るってのは側板とストラップと擦れているのですか?
すーさんです！
失礼ですが側板とストラップとはどの部分の事でしょうか？
え、車体側の牽引フック？？
ソフトシャックル使わないとスナッチリングの穴に2本通す事になって危なそう？普通の鉄とかのシャックル使うと穴が破損、変形して回らなくなりそうですね。
4500で２ton まで耐えられるウインチって言うとウォ―ンのM9000に近い能力で物足りないって事は使い方をあまり熟知してないのではありませんか？
M9000は12mmのワイヤーが巻いてあります、サファリの機械式ウインチは8mmわいやーで2ton強の能力がありウインチワーク次第ではシェ―ビーバンのG30をも引き揚げられます！
それってウインチのモーターの寿命が大幅に縮むんじゃ？
ジムニーに積むウインチとしては4500 2トンで事足りるかなと思います。ダブルラインで牽けばその倍まで牽けますし、それ以上となるとウインチベッドやジムニーの方に負担がかかり過ぎるか、ジムニーが牽引車より負けてしまうと思ってしまいます。
@@Ck-re4uc さん
知ったかぶりはやめようね。こっちはスナッチブロックを３個使用し引き上げて作業をしてるのだから、ウインチワークをうまく出来ない人とかはそう言うことを言えるんですよね。こういう説明までしないと分からないのならウインチを使うのは辞めた方が良いですね。使い方を知らない人に説明しても鼻たれ小僧に説明してるのと同じですから！
機械式はエンジンのパワーその物なのでシャーピンさえ持ちこたえれば正味２トンのパワーが出ます。
電動式はバッテリーの能力次第ですが、ジムニー標準のバッテリーでは能力不足でウインチの能力が発揮できないです。
ちなみにウォーンではウインチに応じてバッテリーの能力の指定があり、M8000だとCCAが600A以上の能力が必要でジムニーでそのバッテリーを準備するとJA11でギリギリ搭載できる大きさになります。
そうですね、自分も昔はランクルの44でWARNの8000つけてましたが牽引能力としては問題なかったですね。ジムニークラスなら4500あって使いこなせれば充分だと思います。予備ロープを持っていればその分長く引けますからね。ウインチは使い方次第です。車体が牽引力に負けるのも懸念ですね。後、重量も運動性能に響きます。予備ロープは登山用ので2ｔいけるやつがお勧めです。これは荷物用ですよ。人用は伸びるので使えません。最近はまともな知識を持っていないオフローダーが増えているのが気になります。
動画の編集がブツブツで非常に煩わしい‼言葉と一緒に映像も切っちゃダメですよ。そっちが気になって内容が入ってこないよー！