Шёл я 110км и такой-же тягач с таким же полуприцепом меня не затрудняясь обошёл, мне даже не по себе стало. Они носятся как ашалелые. Сами создают аварии, но при том винят владельцев легковых авто. Я думаю на таких гонщиков надо ввести жестокий закон. Это я дописал комментарий. Те кто пишет чушь, вы просто тупы или малолетки. Шёл я на туареге, а не на фуре. Увидев поворотник на обгон я естественно скинул газ. Я всегда так делаю, стараюсь не препятствовать обгоняющему. И доказывать я тут глупым ничего не собираюсь и врать мне нет смысла. Стаж 23 года, на трассе многого видел. Так что умная молодёжь, идите боком. На глупые ответы даже ни читать не отвечать не буду! Скажу одно. Когда были зилы и камазы, на дорогах было спокойней.
Сам шёл 110 на ржавом ведре не спал трое суток и не ошалелый. А он выспавшись трезвый не более 7 часов за рулём на новом мерседесе ошалелый.Не логично как то
Не называйте водителей самосвалов дальнобойщиками! Дальнобойщики с ними срать на одной полосе не сядут. Это временщики, получающие за "тонно-километр", работают на коротких дистанциях, гоняют даже в перегруженном состоянии, зачастую стажа там на тяжёлой технике нет, умения ездить нет. уважения к другим участникам движения тоже нет.
Тонарщиков никто не любит. По осени ехал по КАД, так этот чепушила залез в 4 ряд и ехал до фермы, потом начал срочно перестраиваться, чуть в кучу три ряда не собрал, я попытался рассмотреть кто там по зеркалам, так они отверну в так что он в них даже не отражается, а значит он никого сам и не видит.
А дальнобойщики прям всех уважают на дороге! Одни только баклашки с мочёй по весне,по всей дороге чего стоят!? Вот уж уважение.. к природе,к людям,к себе!!! Козлы бля отвезите эту мочу себе домой и разлейте по хате!!!
Пока не возьмутся за водителей профессионалов , порядка на дорогах не будет ! Я профессионал с 1976 г. стаж более 46 лет , из них 36 лет международных перевозок по Европе . Сейчас вожу молочку из Москвы и Беларусии на ДНР . То что творится на дорогах России , описать тяжело . Мащины мозные , скоростные , летят 110 - 130 км в час . Поодключали ограничители скорости вмесьте с мозгами ( если они были ) ! Водителей не хватает , берут на работу всякую шамоту , главное чтобы была категория СЕ . Московский регион превратился в филиал Средней Азии , кривое , косое , все лезет на дорогу . Оидельно скажу за самосвалы и зерновозы , такое впечатление что туда берут только из дурдома ! Номера замазывают , тех состояние кошмарное , если из 5 осей тормозит одна , это уже хорошо , можно в рейс . Не знаю , уйдет наше поколение ( мне 65 ) советская школа и что останется ? Прошедшие сутки , как сводка с фронта ? Столько 200 , столько 300 . Отдельно скажу за наши " новые регионы " живу в Матвеево Кургане на границе с ними . то что творят эти ДНРовцы , не поддается осмыслению , я их нвзываю контуженные . Обгон в лоб , сплошная , не говорю за скоростной режим . Каждый день одна а то и более аварий в том числе со смертельным исходом !
Уже поздно браться - больше 10 лет назад, говорил, что мы столкнёмся с дикой нехваткой людей на рабочие специальности. У нас физически не хватает человеческого ресурса в работоспособном возрасте. Всё , уже поздно. Как Вы хотите браться за водителей профессионалов, при огромной нехватке людей ? Тогда вообще всё остановится в экономике.
А какова ты дома вот не сидишь ??? Неужели не надоело ??? Я с 77 г.тоже за рулём, лимонов 10 а может и больше накрутил по стране, пару лет назад всё продал, и наслаждаюсь жизнью ...Не понимаю я Вас, Куда ??? Зачем ??? Х.З.
измельчал. на гашетку давить ума не надо. а задом с прицепом из современного дальнобоя через раз. и по асфальту большинство только умеет. типа у него суперколесница-по грязи не поеду у меня же майбах. а раньше ребята рязанские на камазах задом в склад с поворота не стопоря прицеп. в слякоть.
Правилами ограничено 70 и 90 км, в зависимости от типа дороги. Где вы видели, чтобы они 70 ездили? Разве только старые Камазы, которые не тянут от перегрузка.
Большинство водителей самосвалов долб…бы и гоняют при любой погоде и во всех регионах. Чем больше сделают рейсов, тем больше заработаю, а для этого топят на всю гашетку не считаясь ни с погодными условиями ни с дорожной ситуацией.
Я на учебу поехал , оставил машину практиканту , права есть . Вроде норм . Через неделю позвонил инженер , машину пацан засадил в кювет , нагазовал пока движок не клинанул . Ладно . Отучился он сел на газ 66 , снёс опору электрическую , машину перегрел движок стуканул тоже , разобрал , раскидал по гаражу запчасти , дали КамАЗ , работал как часики эл.опору снёс , назад ездить не умеет снёс ворота гаража , ни одну машину не отремонтировал . В итоге работает сейчас на тонаре Скания , гордо называет себя дальнобойщиком . Уже была авария , хозяин за прицеп повесил на него 600 т.р . Водитель от Бога. У меня права в и с , у него по ходу все есть . Диву даюсь, как таким машины доверяют .
Такие водятлы в каждом городе и каждой колоне есть, и у нас есть, рессоры не успевают за ним делать, а он только рулит, мамашка звонила начальнику ее сыночка ремонтировать заставили пальчик отбил грозила до Москвы звонить.
Потому что нет хороших опытных шоферов,их мало,люли не идут на эту профессию,потому что её загадили и ни какого уважения,и нормальных условий нет,в советское время лучшэ было работать,хоть и машины были другие,и дороги хреновые,,во второй жизни я бы не пошёл на эту работу как сейчас,да и управляют машинами все кому захочется,кому можно а кому запрещено.
Вот зачем так было гнать? Да ещё зимой. Я по сухому то больше 75 с прицелом никогда не езжу. И очень часто другие дальнобойщики показывают своё возмущение, что я им мешаю разгоняться до 90. Вот потому, что меня дома дети ждут. Я никогда не спешу.
За баблом. Если он едет на 20кмч быстрее, то в день это дополнительных 180км пройденного пути, а это 1.5-2 т.р. дополнительно. А если рто не соблюдать, по 20 часов рулить, засыпая на ходу, то и того больше. А вот такие как ты и я мешают и на деле выходит меньше.
Нарушение скоростного режима водителями грузовиков и особенно междугородных автобусов зависит не только от водителей. Владельцы транспортных компаний при составлении расписаний и графиков движение закладывают заведомо завышенные технически скорости движения. Есть ограничение максимальной скорости семьдесят или девяносто вот ее применяют при расчете расписания. Фактически без превышения максимально разрешенной автомобиль будет иметь среднюю скорость около 56 км/ час и 75 км/ час соответственно для максимальной 70 и 90. Поэтому водитель автобуса вынужден лететь доводя скорость до сто, ста десяти иначе он отстает от расписания. Причем владельцы компаний не считают нужным учитывать погодные условия. Вот в тумане и метели водители вынуждены переть под девяносто или не спать сутками двигаясь с меньшей скоростью на фурах. На сегодня даже при проверке компании после очередного ДТП с жервами на этот момент никто не обращает внимания , скорее всего по причине отсутствия элементарных знаний по организации движения
Сейчас на дорогах самые опасные , это самосвалы , тонары и мусоровозы . Процент неадекватных водятлов за баранкой там, самый большой .Есть конечно и хорошие водилы , но мало мало таких (
Работаю на длинномер, сколько раз было, что моргнул правым поворотом, а взад идущий не реагирует, а через некоторое время пойдёт на обгон, а поздно уже встречка идёт. Вот и приходится то тормозить то на обочину уходить, что бы ему место освободить. Это касается и легковых и грузовых
И не надо помогать! Пойдешь в правый поворот, или на стоянку, а сзади идущий решит, что "помогаешь"... Нахрен всю эту вежливость! Убедился сам- обгоняй!
Не нужно натягивать сову на глобус. Помогать или нет, дело лично каждого, но ответственность за использование "подсказок" на выполняющем манёвр. Много по межгороду катаюсь и бывало всякое. Этих китайцев, как минимум, пара ездила по трассе. Один был примечателен, и судя по картинке, как раз эта сцепка...
85 км/ч?!?!?!?!? Чё за звиздёшь?!?!? Езжу часто по этой трассе, эти дебилы на хонгянгах носятся как не в себя. Легковых обгоняют как стоячих, выходят в лоб на обгон, сам не однократно в три ряда уходил от столкновения. На легковой специально замерял с какой скоростью они ездят. 110 км\ч минимум. На обгонах под 120 разгоняются, а то и больше. На регистратор запишу как они ездят, потом скину Шеремету. Они жрать заезжают в Лобву в кафе. Подходил спрашивал нахера так рискуют жизнями других водителе?! На что услышал с ехидной улыбкой ответ типо "Видишь нас - сваливай с дороги. Не свалишь то сдохнешь. Мы высоко сидим, нам ничё не будет". Почему работодатель не вводит ограничения по скорости? Ведь это не первая авария по вине этих машин. Хотя там видимо деньги важнее, больше рейсов сделать надо, вот и носятся наплевав на жизнь окружающих. А менты на откатах жируют и их не трогают.
Сталкивался когда тебе мигают на обгон,а на встречке автомобиль...Либо случайно включают или подстава...Самим нужно головой думать,тем более плохая погода...
Все как один начали ругать самосвальщика!!!! И стажа нет! И носятся!!!! Я его не оправдываю! Я сам дальнобойщик, но ни когда не работаю за еду как многие дальнобойщики!!! Дальнобойщики?! Элита сраная!!!! Зачастую едут с нарушением норм труда!!!!! В день накатывают по 800-1000 километров!!! А это значит уже почти спят за рулём!!!? Почему?! Да по той же причине, что и самосвальщики!!! Те за тонно-километр, а дальнобойщики за километраж!!!! И те и другие сами рубят расценки, обесценивая свой труд!!!!! Да, водители виноваты!! Но ни кто не сказал, что больше всего виновато государство и капитализм, который это государство поддерживает!!! Так что работайте и дальше за еду!!!! Бейтесь рабы!!! Вас много!!!
Да в этой канторе с Тонарими, надо давно порядок наводить , гоняют как ошалелые, на знаки вообще внимания не обращают, год ездил на газели на Севера , что они исполняют это надо видеть , особенно от Североуральска до Ивделя когда порожняком едут, за длинным рублём гонятся, а получается люди в дтп из за них попадают. БРАТЬ НАДО НА КОНТРОЛЬ,
А я то думал , что у нас водители долбоебы ! кроме денег не чиго не знают . Очень было приятно видеть в коментариях .что человек в чем то разбирается .
@@Vovan_66на видео доказательства!херню несёшь дальнобой.гоняй, потом расскажешь сколько будешь времени за машину платить, в лучшем случае за свою. "Зарабатывальщики",голодные ведь, покушать Вам нечего
@@vitalykuss6774 подходящая скорость 70 км.ч в максимум. В хорошую погоду. Это жадность или тупизм. Тупизм заключается в работе в таких компаниях где нормы,рейсы,минимальные суточные пробеги, пережеги и т.п.все равно рано или поздно ты сработаешь в минус, и виноват будет тот кто был за рулём.директор,логист,механник не причём-они за рулём не сидели. Не надо поддаваться на провокации, штраф за опоздание,невыполненую норму будет дешевле чем произошло сейчас, причём дешевле для всех кто с этим связан. И не надо быть терпилой-а высказывать своё недовольство, ты самый главный в этой цепи, без тебя они не заработают тоже!
Я дальнобойщик с 1973 года, 26 лет ездил по Германии и Европе и по картине произошедшего могу смело сказать, что полуприцеп самосвала не имел тормозов от слова совсем, к тому же судя по всему как тягач разворачивало, тормозила какая-нибудь левая ось тягача !!! По этой причине полуприцеп и оставался можно сказать ровненько на своей полосе и толкал перед собой уже неуправляемый тягач. Результат остаётся лишь констатировать…
@@Vovan_66 Вова,плохо,что сейчас думать не учат. Живёшь инстинктами,поэтому дальнобойщика от фуровода,отличить не в состоянии. Дальнобойщики,тоже не за спасибо работают. Но при всем,они людьми остаются. Лично я,временно не работаю.Тупо,это у тебя происходит...
Причем тут стаж и профессионал, новичок может с головой на плечах аккуратно ездить и не попадать в такие ситуации, а такие горе супер пупер опытные и приносят проблемы, толку от такого опытного водителя, лишь приносит ущерб работодателю
Потому что начальник говорит надо не 3 ходки, а 4. И все дружно махая гривой вперёд.... А потом начальник говорит, ну тебя же ни кто не заставлял.... Ну и результат как говорится на лице
Всех, кого знаю из спокойных, рассудительных, уравновешенных дальнобоев-у всех машины целые и ДТП нет. Но знаю несколько придурков по жизни-у них вечно машины битые и все им виноваты, только не они. Один на грузовой выжил при ДТП, но разбился на своей легковой. Вы посмотрите сколько вокруг придурков и психов стало. Их и на легковых не меньше, просто не так заметно. Недавно потепление началось после морозов. Сразу заметил, что много дерганых и спешащих появилось. Жена говорит, я еле домой доехала, все моргают, на встречу лезут, подпирают, подрезают, что случилось? Я ей обьясняю-весной у психов обострение, а сейчас потеплело резко, у них организм воспринял это как наступление весны)).
Нужно по трассе везде контроль над больше грузов , 400 км . проехал в стал на отдых час минут и скоростной режим в бить логистам чтобы они не гоняли для загрузки или разгрузки, вечно они на это давят надо успеть торопят водителя , а это транспорт повышенного внимания и спроса на дорогах общего пользования. Носятся они на трассе, и сами проблемы создают своим коллегам которые соблюдают режим и езду на дороге . Убрать с дорог гонщиков общего пользования.
Такие тонары это пипец. В Оренбурге на объездной едешь в районе 80 на легковой (ну да, при разрешенных 70) так тебя как стоячего тонары объезжают. Благо в том месте по 2 полосы в каждую сторону, но без разделительной. Да и по трассам еще быстрее тонары летят
Несколько раз такую подставу ловил, мигает правым поворотником, вылазишь на обгон, а там встречка в лоб несётся. После первого случая доверия уже нет, всегда перестраховываюсь и выглядываю потихоньку - это спасало не раз!
Пару раз также подставляли, теперь я просто игнорирую сигнал правым поворотником впереди идущей машины. И тут если кто думает, что может долго думал, обгонял где ненадо, может он хотел остановиться у обочины и т.д., то всё мимо. Тут только 2 варианта: включил поворотник по ошибке или специально. Не понимаю зачем так делать.
Думайте кто виноват? Ответ очевиден, тот кто то свёл на нет профессию таксист ( в советское время это были самые квалификационные водители) ! Сейчас на большегрузных машинах в основном работают случайные люди , у кого типа есть категория, или без опыта работы в этой сфере!
Я не понимаю, что за водилы на тонарах? Они все летят как ошпаренные, обгоняют под знак, в поворот, в подьем ..вообще пох . Им . За подобное дтп надо лишать на пожизненно это не здоровые люди.
Один мудрый дед сказал нам на работе однажды, есть жд транспорт во на нём пусть и перевозят, убирать надо всё эти фуры тонары с дорог,и будет спокойнее.
Так ! Кому мешают грузовики на дорогах - вперёд на вахтовый автобус и на работу. С неё, с работы - таким же макаром. А то ишь , понимаешь , каждое утро одна машина везёт через весь город одну жопу, потом весь день стоит на газонах , на обочинах, тротуаре , мешая пешеходам и движению транспорта , а вечером плетутся домой , создавая гигантские пробки.
часто езжу по трассе м -4 дон,так такие наездники гоняют не меньше сотки, приперестроении не включая поворота легко могут подвинуть прицепом идущий автомобиль сзади,с легковыми автомобилями такие лехачи не считаются совсем
Обманули бедняжку)) Чел ехал, ничего не видел перед собой и решил обгонять в такой ситуации, ведь впереди идущая машина мигнула правым поворотником... отличный повод влететь на 20 млн рублей, стоили того, быстро отработаешь долги? Касается всех дураков, которые несутся сломя голову. Езжу по режевской трассе, там 3-4 минуты разница если ехать 90 и 110, но при этом каждую поездку по несколько дятлов несутся в лоб при обгоне, либо подрезают вклиниваясь в колонну обгоняемых машин.
Маленькие у нас штрафы! И нештрафуемый предел надо уменьшить до 10км.ч. А так, ну залетел отдал 250рэ и нарушай дальше, ни дырок в правах, ни баллов, вот и быдланят.
Маленькие кричат что большегрузы гоняют. Большегрузы кричат что мпленькие гонят. Все правы по своему. Смотря какая ситуация. А уважения к друг другу нет и не будет. Вот это самое печальное.....
Пока не будут построены магистрали с разделительными отбойниками ,с освещением, а также подземными пешеходными переходами и эстакадами , люди будут гибнуть по по 30-40 тысяч человек в год . И никакие штрафы зоны , сроки и оплата ущербов ничего не изменят .
Тоже люблю погонять но в разумных пределах, однажды за Белгородом, на новой Гранте летом разогнался до 140 и тут огромная собака дорогу хотела перебежать, передний автомобиль заюлил и почти остановился, я пытаюсь тормозить не очень резко, чтобы обрулить их, а там кто то щебенку рассыпал, меня как начало носить... Вобщем, рецептов нет, но обстановку и состояние дороги надо учитывать
По видео мы не видим что бы в переди идущий МАН с самосвальным полуприцепом подавал какие либо сигналы , столкновение как Газели так и Опель Мокко это не соблюдение дистанции как сказано в ПДД .«п. 9.10.Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
Я этих тоннаров побаиваюсь, на них много ублюдков сейчас. Уже не раз были с ними проблемы. Стало мало нормальных водил, стало мало нормальных людей. Оскатинилась земелька...
И снова грузовики-убийцы. Вечно с похмелья, уставшие, озлобленные и превышающие скорость. Они давно себя дискредитировали полностью. Сколько раз наблюдал лично их беспредел на дороге.
85 км/ч он ехал, а когда на обгон пошёл, немного притопил, значит скорость была уже не 85, а где-то 100 км/ч. Да даже 90 ум/ч зимой на летней резине на грузовике, да ещё груженный. С головой явно не дружат. Я ехал на легковой с прицепом по М4 из Москвы, груженный где-то 300 кш. И ехал я 60-70 по правой полосе, и то было страшно. Меня грузовые обгоняли кау стоячего. Про себя думал что сумасшедшие
Поставить физическое ограничение скорости 80 км/ч, что бы ни одна фура не могла ехать быстрее, когда есть прицеп. И жесткий контроль. Водителей фур/тягачей что создают аварийную обстановку на дороге запрет на категории для тягачей в ВУ на всю жизнь.
В данном случае судить никого не буду Но 2 года работал с тонаристами Скажу так, носятся они ого-го. И зачастую не потому что рамки ставят, количество рейсов, а потому, что думают, что знают дорогу как себя. Ведь они там каждый день. Кто-то бился, а кто-то и разбивался. По должности необходимо было выезжать на такие происшествия.
У вас всегда водила виноват, а не банда захватившая власть в стране. За эти налоги и поборы там должна быть десяти полосная скоростная трасса без снега и льда! Где химия? где песок и соль? где дорожные службы? как они определили, что дорога нормальная? на глаз без выезда специальной бригады? А этот водила зарабатывал, а не воровал и грузился он по ночам и спал когда прийдётся. Виновные мы здесь все, потому, что молчим, даём взятки оборотням и терпим преступников у власти!
Если в стране нет Хозяина то и конвейер смерти на дорогах будет только ускорятся Демократия от Путина-это и есть беспредел безответственности Железного Феликса не зря по ходу на место не возвращают Слишком много русских гоев ещё по России
Вот они эти полуприцепы самосвалы летают за сотку, менты вы когда начнёте их наказывать? Тахографы проверяйте. Что самосвалы что бочки летают как ужаленые, столько смертей и-за них. Да и обычные фуры большая часть тоже ужаленые на всю голову. А ещё чайники у них нарушители а сами как уроды ездят.
Сколько на дорогах гибнет народа , и каждый думает кто едет этоже не сомной случилось .Я по дорогам России отколисил много лет , и не одну машину не ударил , а вот меня били .А причину не надо искать во всех трассовых дтп винвата скорость темболее ещё зимой.
Ну понятно две машины в аварии, один накосячил второго раздолбал, но как придурки по пять машин и больше собирают...Дистанция зимой должна быть такой, чтобы в случае замеса впереди, смог бы оттормозится скоростями.
Стаж 35 лет, у меня 43 и все категории, но я ни разу не проверивши, не выезжал на встречку, хоть и моргает спереди, а вдруг остановится решил, да мало ли что, аварийку включил, а левая лампочка сгорела, какая безответственность...
Я ниразу не видел как большегрузы идут по скоростному режиму. Езжу на легковой по трассе 100-120, на камерах притормаживаю, и неразу сзади ни ехала фура, они все обсолютно без исключений стараются обгонять. Зато в коментах одни ездуны 70-80😂😂
У меня знакомый возит песок с карьера на стройки. Говорит, что каждый рейс стоит порядка пяти тысяч и чем больше сделаншь бельше тинешь, за вычетом солчоы и еще каких то процентов. Вот и летают...
С водителями большие проблемы, нормальных водителей нет, кто грамотный вообще ушли из этой опасной, малооплачиваемой и неблагодарной профессии, тех кто более менее ездит хорошо держат фирмы и стараются платить побольше, все остальные это наездники, и неграмотные и неопытные, а кто-то еще и рискованный, нарушают все что можно, поэтому пока не начнется кардинальная реформа этой профессии и подхода к организации охраны труда, а с ней и целый комплекс работ по созданию четырёхполосных дорог, стоянок для отдыха с теплыми туалетами, освещенными как пологается, значительное увеличение оплаты труда водителям, в разы, минималка 250-300 тысяч в месяц, то и ни о каком безаварийном движении и речи быть не может, грамотные и адекватные люди просто не пойду в эту профессию. Опять все эти реформы приведут и к значительному удорожанию перевозок, и подорожанию всего в магазинах, для того что бы водитель работал по 9-10 часов в сутки и имел не менее 7 выходных в месяц , получал 250-300 тыс руб в месяц, работодателю нужно не менее 150 руб за километр пути получать с машины, и это минимум, то есть это в почти два раза больше чем дают сейчас
Рядовое дтп. Видео обрезано, не понятно что было до того как сложило. Скорее всего тормозил в положении тягач под углом, ошибки бывают у всех. Большинство коментаторов имеет годовой пробег 20 000- 30 000 км. и косячат не меньше, легковые долбят десятками в день. Водители на межгороде проезжают 650-850 км. в сутки, в год 200 000 км. +, -, причем сроки устанавливает работодатель, Вы на своей работе скажите,что будете работать как хотите и посмотрим что будет. Вероятность ДТП при пробеге 200т.км.в год в 10 раз больше чем при пробеге 20 т.км. 70-75 км/ч только магнит и красно/ белое ездит по указанию работодателя и сроки под это рассчитаны. Самосвалы идут 80-85 км/ч, как и все остальные, на обгоне могут добавить кратковременно, нормы расхода гсм ни кто не отменял. Если ездить 100-120км/ч будешь платить с з/п за пережог и с колесами иметь проблемы. Статистику дтп за год в соотношении легковые/грузовые посмотрите.
Помню лет 15 назад было активное обсуждение - по поводу индикации "Можно обгонять". Пришли к выводу что такой индикации нет, потому что кто-то считает такой левой поворотник, кто-то правый, а кто-то вообще тоже самое считает индикацией того, что обгонять нельзя. В общем, надо придерживаться ПДД, какие бы сигналы не подавали другие транспортные средства.
Ясно, что слепо следовать таким сигналам нельзя, это не входит в ПДД. Это просто из вежливости поворотником моргают. Сам такой: Моргаю правым, значит вижу тебя, пропускаю, контролирую ситуацию, ещё и скорость сбавлю, чтобы пропустить. Правый поворотник ведь включаешь, когда, освобождая левую полосу, на правую уходишь или останавливаться собираешься. Поэтому, правый - пропускаю. Думаю, все это понимают.
Смотрел передачу по ТВ,где инструктор по вождению учил курсанта ,что левый поворотник означает можно обгонять,а правый нельзя.скольких он такому научил?
это все от того что искусственно занижают скорость знаками камерами и ездить не возможно время идет машин больше надо дороги делать хорошие широкие и скоростной режим поднимать а тут все на оборот ямы дороги чистят так что ели фуры друг с другом разъезжаются поэтому столько аварий.
Аххахах НУ КАКИЕ 80-85 КМ/Ч ЧТО ЗА ЧУШЬ..... Я ОЧЕНЬ ЧАСТО ГОНЯЮ В ЮГОРСК НА 5 ТИ ТОРНИКЕ, ЕДУ 90... ЭТИ КЛОУНЫ ИДУТ НА ОБГОН КАК МИНИМУМ 110 КМ/Ч +ЕЩЁ И ГРУЖОННЫЕ,... Я ПРОСТО РЖУ С ТАКИХ 80-85 КМ😂😂😂😂😂
Пора начинать ГИБДД с тонарщиками и их хозяевами проводить половые акты!Постоянное нарушение скоростного режима,обгоны вслепую,обгоны разгоняя по обочинам встречку!!!
Это ТРЭШ . Вчера ехал с Челнов один дальнобой в куветах валяется 😂 4 фуры и одна газель . Ребята хватит топить . Ваша скорость должна быть не больше 90 км/ч.
Пора положить конец этой вредной практике - пользованием поворотников и авариек не по правилам.Вот так не проверяя доверился,а там сюрприз.Даже по ПДД нельзя использовать сигнальные огни без основания,но ГАИ закрывает на это глаза.
А это всё от того, что грузовикам позволяют ездить больше 70 км в час, что им, собственно и положено делать. И вот как раз по этой причине. В таких историях других людей жалко, которые от дураков погибают.
Пока не будут делать четыре полосы, по две в каждую сторону с отбойником на всех трассах, так и будет. Причём логика властей не понтна ведь с 4х полос в два раза больше можно украсть чем с 2х, и властям хорошо и народу польза.
Шёл я 110км и такой-же тягач с таким же полуприцепом меня не затрудняясь обошёл, мне даже не по себе стало. Они носятся как ашалелые. Сами создают аварии, но при том винят владельцев легковых авто. Я думаю на таких гонщиков надо ввести жестокий закон.
Это я дописал комментарий.
Те кто пишет чушь, вы просто тупы или малолетки. Шёл я на туареге, а не на фуре. Увидев поворотник на обгон я естественно скинул газ. Я всегда так делаю, стараюсь не препятствовать обгоняющему.
И доказывать я тут глупым ничего не собираюсь и врать мне нет смысла.
Стаж 23 года, на трассе многого видел. Так что умная молодёжь, идите боком. На глупые ответы даже ни читать не отвечать не буду!
Скажу одно. Когда были зилы и камазы, на дорогах было спокойней.
В плод до лишения прав так как они покушаются на чужую жизнь
Можно эту профессию уже смело в водить в запрещённый вид
Так ещё и 60 тонн нетто
Сам шёл 110 на ржавом ведре не спал трое суток и не ошалелый. А он выспавшись трезвый не более 7 часов за рулём на новом мерседесе ошалелый.Не логично как то
@@ВладимирТихорецкий-б3ы А Что не логично, то что обгоняющему 110 мало?
Не называйте водителей самосвалов дальнобойщиками! Дальнобойщики с ними срать на одной полосе не сядут. Это временщики, получающие за "тонно-километр", работают на коротких дистанциях, гоняют даже в перегруженном состоянии, зачастую стажа там на тяжёлой технике нет, умения ездить нет. уважения к другим участникам движения тоже нет.
уважать надо ПДД а не других участников. не уверен не обгоняй
Ну да дальнобойщики у нас святые прям пздц) Не гоняют и с перегрузом не ездят) Да и стаж у всех лет по 20 ) Ну и уважения хоть отбавляй.
Тонарщиков никто не любит. По осени ехал по КАД, так этот чепушила залез в 4 ряд и ехал до фермы, потом начал срочно перестраиваться, чуть в кучу три ряда не собрал, я попытался рассмотреть кто там по зеркалам, так они отверну в так что он в них даже не отражается, а значит он никого сам и не видит.
Полностью поддерживаю. Реально эти пилоты тоннаров не ездят, а летают как еб.....ые.
А дальнобойщики прям всех уважают на дороге! Одни только баклашки с мочёй по весне,по всей дороге чего стоят!? Вот уж уважение.. к природе,к людям,к себе!!! Козлы бля отвезите эту мочу себе домой и разлейте по хате!!!
Пока не возьмутся за водителей профессионалов , порядка на дорогах не будет ! Я профессионал с 1976 г. стаж более 46 лет , из них 36 лет международных перевозок по Европе . Сейчас вожу молочку из Москвы и Беларусии на ДНР . То что творится на дорогах России , описать тяжело . Мащины мозные , скоростные , летят 110 - 130 км в час . Поодключали ограничители скорости вмесьте с мозгами ( если они были ) ! Водителей не хватает , берут на работу всякую шамоту , главное чтобы была категория СЕ . Московский регион превратился в филиал Средней Азии , кривое , косое , все лезет на дорогу . Оидельно скажу за самосвалы и зерновозы , такое впечатление что туда берут только из дурдома ! Номера замазывают , тех состояние кошмарное , если из 5 осей тормозит одна , это уже хорошо , можно в рейс . Не знаю , уйдет наше поколение ( мне 65 ) советская школа и что останется ? Прошедшие сутки , как сводка с фронта ? Столько 200 , столько 300 . Отдельно скажу за наши " новые регионы " живу в Матвеево Кургане на границе с ними . то что творят эти ДНРовцы , не поддается осмыслению , я их нвзываю контуженные . Обгон в лоб , сплошная , не говорю за скоростной режим . Каждый день одна а то и более аварий в том числе со смертельным исходом !
Подписуюсь под каждым словом!!
Уже поздно браться - больше 10 лет назад, говорил, что мы столкнёмся с дикой нехваткой людей на рабочие специальности. У нас физически не хватает человеческого ресурса в работоспособном возрасте. Всё , уже поздно. Как Вы хотите браться за водителей профессионалов, при огромной нехватке людей ? Тогда вообще всё остановится в экономике.
Вы дальнобой ,раньше любили свою работу и был СССР,сейчас же в дальнобоях работают всякие отбросы общества
Какой избранный водитель более 46 лет стажа. Твоё это предназначение😂😂
А какова ты дома вот не сидишь ??? Неужели не надоело ??? Я с 77 г.тоже за рулём, лимонов 10 а может и больше накрутил по стране, пару лет назад всё продал, и наслаждаюсь жизнью ...Не понимаю я Вас, Куда ??? Зачем ??? Х.З.
Больше 20 лет в грузоперевозках: основная масса нынешних дальнобойщиков - тупо наездники... Измельчал народ... Самосвальщики - это не дальнобойщики...
измельчал. на гашетку давить ума не надо. а задом с прицепом из современного дальнобоя через раз. и по асфальту большинство только умеет. типа у него суперколесница-по грязи не поеду у меня же майбах. а раньше ребята рязанские на камазах задом в склад с поворота не стопоря прицеп. в слякоть.
На счёт Рязани не скажу, в Казахстане наблюдал и по две телеги, одна на стопоре, а вообще думаю по нашим дорогам в один ряд 90 с 20т многовато
Без разницы, это водитель грузового авто поезда🙂
Правилами ограничено 70 и 90 км, в зависимости от типа дороги. Где вы видели, чтобы они 70 ездили? Разве только старые Камазы, которые не тянут от перегрузка.
Чем дальнобойщик лучше? Из 100 нормальных 10
Они на китайцах летают , как бешенные , едешь 100 км, тебя как стоячего обгоняют , так что пусть не врет , явно летел .
Всё равно даже если он ездил 80-85км/ч в случай ДТП он виноват что с превышением скорости ездил.
Китайцы с заводе выпускают без привязки, топи сколько хочешь
Согласен! Так и есть гоняют по страшному!
@@artemstalker2218 Что он нарушил ехав с такой скоростью?
...стоячего
видно же что погода плохая, метель. Зачем гнать 85 с тяжелым грузом? Можно спокойно ехать 60-70, пропуская постепенно сзади идущие авто
Они ходки лупят. Зарплата от количества сделанных рейсов. Постоянно вижу как они щимятся куда-то, торопятся.
капиталисты требуют повышать производительность труда!
Большинство водителей самосвалов долб…бы и гоняют при любой погоде и во всех регионах. Чем больше сделают рейсов, тем больше заработаю, а для этого топят на всю гашетку не считаясь ни с погодными условиями ни с дорожной ситуацией.
@@________8975 ни один босс транспортного бизнеса не заставляет гонять и нарушать РТО... в Еврпопе.
Ещё у него 1м3 сжиженного метана за кабиной. Это практически газовоз. Помните об этом, когда он вас на 110 обгоняет с грузом.
Я на учебу поехал , оставил машину практиканту , права есть . Вроде норм . Через неделю позвонил инженер , машину пацан засадил в кювет , нагазовал пока движок не клинанул . Ладно . Отучился он сел на газ 66 , снёс опору электрическую , машину перегрел движок стуканул тоже , разобрал , раскидал по гаражу запчасти , дали КамАЗ , работал как часики эл.опору снёс , назад ездить не умеет снёс ворота гаража , ни одну машину не отремонтировал . В итоге работает сейчас на тонаре Скания , гордо называет себя дальнобойщиком . Уже была авария , хозяин за прицеп повесил на него 600 т.р . Водитель от Бога. У меня права в и с , у него по ходу все есть . Диву даюсь, как таким машины доверяют .
ТАКИХ МНОГО
Так он любовник начальника ... или сыняра любовницы начальника! 😂
Как научили так и ездит)
Такие водятлы в каждом городе и каждой колоне есть, и у нас есть, рессоры не успевают за ним делать, а он только рулит, мамашка звонила начальнику ее сыночка ремонтировать заставили пальчик отбил грозила до Москвы звонить.
Пиз ..ц😂
Гоняют на грузовиках в любую погоду с грузом и без. На них такая большая ответственность лежит, а им плевать
соси ты большой болт . если боишся ездий на трамвае .!
Потому что нет хороших опытных шоферов,их мало,люли не идут на эту профессию,потому что её загадили и ни какого уважения,и нормальных условий нет,в советское время лучшэ было работать,хоть и машины были другие,и дороги хреновые,,во второй жизни я бы не пошёл на эту работу как сейчас,да и управляют машинами все кому захочется,кому можно а кому запрещено.
Вот зачем так было гнать? Да ещё зимой. Я по сухому то больше 75 с прицелом никогда не езжу. И очень часто другие дальнобойщики показывают своё возмущение, что я им мешаю разгоняться до 90. Вот потому, что меня дома дети ждут. Я никогда не спешу.
При 75 вполне возможно такое, нужно ехать 20-40км
За баблом.
Если он едет на 20кмч быстрее, то в день это дополнительных 180км пройденного пути, а это 1.5-2 т.р. дополнительно. А если рто не соблюдать, по 20 часов рулить, засыпая на ходу, то и того больше.
А вот такие как ты и я мешают и на деле выходит меньше.
Кто понял жизнь, тот не спешит
И летом по прямой дороге с хорошим обзором тошнишь 70?
@@Vasili_Ivanovich ну теперь попал тысяч на 600 и посадят ещё если не выживут люди.
Ехал там дней 5 назад из Перми на Нижний Тагил , из Нижнего Тагила в Екатеринбург. Очень сильно гоняют фуры ужас .
Видел я эту аварию, позже ехал с Тагила, видимость нулевая, так такой же на тонаре нашу колонну из пяти машин на 120 обогнал, мрак полный......
В тонарах тепловизоры стоят, вы что не знали? 😂
Щас нет дальнобойщиков а есть дальноебщики
😂😂😂😂
Не тошни..
Где увидел дальнобойщиков? Здесь самосвалы
Диарейщики и профессиАналы
Ты откуда знаешь? Тебе с дивана видее?
Главное - тахограф работал как часики!
Тахограф прошивают и спокойно гоняют, пока не уебутся.
Да, он срок намотал!
Тахограв, да кто его смотрит,а если смотрят, то не для того чтобы водителя и работодателя наказать за переработку, превышение скорости.
Сейчас набегут дальнобойщики, после 9-го класса со справкой и со словами, что мир от голода спасают и детей кормить надо 😂😂😂
😂 ты прям мои мысли озвучил, я никак не мог сформировать
И толстопузы которые по пятёрочкам после работы с двумя пакетами еды за жёнами бегают и клянчат у неё пивка купить к жратве на вечер.🤣🤣🤣
@@ilya4157 сформулировать
Так не набегут пока, там говорят в ЕТС обнова должна выйти.. или уже вышла . Все работают😂
Такие люди как вы должны в руководящих должностях сидеть) и говорить поговорками
Нарушение скоростного режима водителями грузовиков и особенно междугородных автобусов зависит не только от водителей. Владельцы транспортных компаний при составлении расписаний и графиков движение закладывают заведомо завышенные технически скорости движения. Есть ограничение максимальной скорости семьдесят или девяносто вот ее применяют при расчете расписания. Фактически без превышения максимально разрешенной автомобиль будет иметь среднюю скорость около 56 км/ час и 75 км/ час соответственно для максимальной 70 и 90. Поэтому водитель автобуса вынужден лететь доводя скорость до сто, ста десяти иначе он отстает от расписания. Причем владельцы компаний не считают нужным учитывать погодные условия. Вот в тумане и метели водители вынуждены переть под девяносто или не спать сутками двигаясь с меньшей скоростью на фурах. На сегодня даже при проверке компании после очередного ДТП с жервами на этот момент никто не обращает внимания , скорее всего по причине отсутствия элементарных знаний по организации движения
Он боком скользит , а у сотрудников не возникло вопросов по поводу покрытия ...😂 Там бьются каждый день а у них нет вопросов...Молодцы...
Самое главное что все живы
Виновник, возможно так не думает.
Сейчас на дорогах самые опасные , это самосвалы , тонары и мусоровозы . Процент неадекватных водятлов за баранкой там, самый большой .Есть конечно и хорошие водилы , но мало мало таких (
Поэтому я и не помогаю с обгоном никому. Им моргнешь а они тупят не верят а когда решаться выйти на обгон уже поздно.
Я сам не верю всяким подсказкам других участников дорожного движения.
Работаю на длинномер, сколько раз было, что моргнул правым поворотом, а взад идущий не реагирует, а через некоторое время пойдёт на обгон, а поздно уже встречка идёт. Вот и приходится то тормозить то на обочину уходить, что бы ему место освободить. Это касается и легковых и грузовых
И не надо помогать! Пойдешь в правый поворот, или на стоянку, а сзади идущий решит, что "помогаешь"... Нахрен всю эту вежливость! Убедился сам- обгоняй!
Не нужно натягивать сову на глобус. Помогать или нет, дело лично каждого, но ответственность за использование "подсказок" на выполняющем манёвр. Много по межгороду катаюсь и бывало всякое.
Этих китайцев, как минимум, пара ездила по трассе. Один был примечателен, и судя по картинке, как раз эта сцепка...
В любом случае нужно убедиться в безопасности маневра...
85 км/ч?!?!?!?!? Чё за звиздёшь?!?!? Езжу часто по этой трассе, эти дебилы на хонгянгах носятся как не в себя. Легковых обгоняют как стоячих, выходят в лоб на обгон, сам не однократно в три ряда уходил от столкновения. На легковой специально замерял с какой скоростью они ездят. 110 км\ч минимум. На обгонах под 120 разгоняются, а то и больше. На регистратор запишу как они ездят, потом скину Шеремету. Они жрать заезжают в Лобву в кафе. Подходил спрашивал нахера так рискуют жизнями других водителе?! На что услышал с ехидной улыбкой ответ типо "Видишь нас - сваливай с дороги. Не свалишь то сдохнешь. Мы высоко сидим, нам ничё не будет". Почему работодатель не вводит ограничения по скорости? Ведь это не первая авария по вине этих машин. Хотя там видимо деньги важнее, больше рейсов сделать надо, вот и носятся наплевав на жизнь окружающих. А менты на откатах жируют и их не трогают.
Чё то лукавит похоже с историей про поворотник, вваливал как сумашедший.
Выдумывает, не глядя на обгон шел. Тупо летел по встречке
так часто бывает,уже не первый случай!
Сталкивался когда тебе мигают на обгон,а на встречке автомобиль...Либо случайно включают или подстава...Самим нужно головой думать,тем более плохая погода...
@@ua3utx542согласен ,что поворотник мог включить случайно впередиидущий.
@@ua3utx542 напомни правый поворотник чисто левый грязно так
Ездил в этом году под Питер с северов-насмотрелся.Раньше еще Советские шофера -дальнобои были. Теперь дебилов стало очень много на трассе
Все как один начали ругать самосвальщика!!!! И стажа нет! И носятся!!!!
Я его не оправдываю! Я сам дальнобойщик, но ни когда не работаю за еду как многие дальнобойщики!!!
Дальнобойщики?! Элита сраная!!!! Зачастую едут с нарушением норм труда!!!!! В день накатывают по 800-1000 километров!!! А это значит уже почти спят за рулём!!!?
Почему?! Да по той же причине, что и самосвальщики!!! Те за тонно-километр, а дальнобойщики за километраж!!!!
И те и другие сами рубят расценки, обесценивая свой труд!!!!!
Да, водители виноваты!! Но ни кто не сказал, что больше всего виновато государство и капитализм, который это государство поддерживает!!!
Так что работайте и дальше за еду!!!!
Бейтесь рабы!!! Вас много!!!
Полностью согласен с тобой, ни кто не думает что чем больше рвешь те меньше имеешь.
Да в этой канторе с Тонарими, надо давно порядок наводить , гоняют как ошалелые, на знаки вообще внимания не обращают, год ездил на газели на Севера , что они исполняют это надо видеть , особенно от Североуральска до Ивделя когда порожняком едут, за длинным рублём гонятся, а получается люди в дтп из за них попадают. БРАТЬ НАДО НА КОНТРОЛЬ,
Пожизненное лишение, для таких случаев надо!
Сказки венского леса)))). Даже на записи регистратора видно что догонял впереди идущего и решил перестроится.
да ты знаешь сказки Венского Леса. ?В первые вижу водителя который знает произведения Штрауса !
А я то думал , что у нас водители долбоебы ! кроме денег не чиго не знают . Очень было приятно видеть в коментариях .что человек в чем то разбирается .
я и сказки андерсена знаю)))
@@генакалинчиков Это что. Я ещё и Рембранта читал))).
Сам виноват, разогнался в плохую погоду с плохой видимостью
80-85 км/ч гружёный при таких погодных условиях и на обгон!! Это просто п....ц
Груженая фура на дороге лучше стоит чем пустая, так что не умничай
@@Vovan_66 и останавливается может быстрее, умник?😁
@@Vovan_66на видео доказательства!херню несёшь дальнобой.гоняй, потом расскажешь сколько будешь времени за машину платить, в лучшем случае за свою. "Зарабатывальщики",голодные ведь, покушать Вам нечего
Подходящая скорость для грузовика, это водитель намутил
@@vitalykuss6774 подходящая скорость 70 км.ч в максимум. В хорошую погоду. Это жадность или тупизм. Тупизм заключается в работе в таких компаниях где нормы,рейсы,минимальные суточные пробеги, пережеги и т.п.все равно рано или поздно ты сработаешь в минус, и виноват будет тот кто был за рулём.директор,логист,механник не причём-они за рулём не сидели. Не надо поддаваться на провокации, штраф за опоздание,невыполненую норму будет дешевле чем произошло сейчас, причём дешевле для всех кто с этим связан. И не надо быть терпилой-а высказывать своё недовольство, ты самый главный в этой цепи, без тебя они не заработают тоже!
Что за помощь поворотником, сам все равно должен убедиться
Вы не понимаете, видно, что не "профессионал"!
Я дальнобойщик с 1973 года, 26 лет ездил по Германии и Европе и по картине произошедшего могу смело сказать, что полуприцеп самосвала не имел тормозов от слова совсем, к тому же судя по всему как тягач разворачивало, тормозила какая-нибудь левая ось тягача !!! По этой причине полуприцеп и оставался можно сказать ровненько на своей полосе и толкал перед собой уже неуправляемый тягач. Результат остаётся лишь констатировать…
Это уже не дальнобойщики,слишком мало дальнобоев осталось. Сейчас,в основном,фуроводы!!! Для которых лишь жажда наживы на первом месте!
А ты ради чего работаешь? Тупо дома не сидится или всё таки что бы семья в достатке была?
@@Vovan_66 Вова,плохо,что сейчас думать не учат. Живёшь инстинктами,поэтому дальнобойщика от фуровода,отличить не в состоянии. Дальнобойщики,тоже не за спасибо работают. Но при всем,они людьми остаются. Лично я,временно не работаю.Тупо,это у тебя происходит...
Юра, мы всё прое... Даже руду фурами возят! Где жд перевозки!?
Раньше на большегрузе водителем мог работать только профессионал. А сейчас так сяк...
ты чем ролик смотрел и слушал????у него стажа 30 лет и все категории!!!
@@КазакУральский-ь7в в/у профисионала выглядит так( категории A. B. C. D. E. ) а не эта розовая туфта... С четырнадцатью строчками!
И запомни, что опыт это не стаж. В/у у него может и тридцать лет в наличие А ездил пару раз от случая к случаю... Вот к стати и результат!
@@КазакУральский-ь7в30 лет на газели летал,а на тонара опыта нехватило
Причем тут стаж и профессионал, новичок может с головой на плечах аккуратно ездить и не попадать в такие ситуации, а такие горе супер пупер опытные и приносят проблемы, толку от такого опытного водителя, лишь приносит ущерб работодателю
Потому что начальник говорит надо не 3 ходки, а 4. И все дружно махая гривой вперёд.... А потом начальник говорит, ну тебя же ни кто не заставлял.... Ну и результат как говорится на лице
Не видишь - не едешь. Так дольше проживёшь.
Всегда придерживаюсь этого правила.
Доверяй но проверяй, включить правый поворот может и для остановки а не для разрешения обгона🤷♂️
Всех, кого знаю из спокойных, рассудительных, уравновешенных дальнобоев-у всех машины целые и ДТП нет. Но знаю несколько придурков по жизни-у них вечно машины битые и все им виноваты, только не они. Один на грузовой выжил при ДТП, но разбился на своей легковой.
Вы посмотрите сколько вокруг придурков и психов стало. Их и на легковых не меньше, просто не так заметно.
Недавно потепление началось после морозов. Сразу заметил, что много дерганых и спешащих появилось. Жена говорит, я еле домой доехала, все моргают, на встречу лезут, подпирают, подрезают, что случилось? Я ей обьясняю-весной у психов обострение, а сейчас потеплело резко, у них организм воспринял это как наступление весны)).
Нужно по трассе везде контроль над больше грузов , 400 км . проехал в стал на отдых час минут и скоростной режим в бить логистам чтобы они не гоняли для загрузки или разгрузки, вечно они на это давят надо успеть торопят водителя , а это транспорт повышенного внимания и спроса на дорогах общего пользования.
Носятся они на трассе, и сами проблемы создают своим коллегам которые соблюдают режим и езду на дороге .
Убрать с дорог гонщиков общего пользования.
Деньги пилятся, уходят наверх, а дороги имеют по одной полосе в каждую сторону и тысячи латок на километр.
Такие тонары это пипец. В Оренбурге на объездной едешь в районе 80 на легковой (ну да, при разрешенных 70) так тебя как стоячего тонары объезжают. Благо в том месте по 2 полосы в каждую сторону, но без разделительной. Да и по трассам еще быстрее тонары летят
Это которая Дорога На Орск?
В Советском союзе на автобус и категорию Е отбирали лучших, а сейчас берут таких индивидов что диву даёшься
Главное все живы остались и не пострадал газовый баллон за кабиной китайца.
Они задолбали гоняют как сумасшедшие, гололед, снег, им плевать
Несколько раз такую подставу ловил, мигает правым поворотником, вылазишь на обгон, а там встречка в лоб несётся. После первого случая доверия уже нет, всегда перестраховываюсь и выглядываю потихоньку - это спасало не раз!
При чем здесь поворотник , чё занятся нечем , как обгонять в такую погоду
Потому что некоторые шофёры через чур самоуверены
Без проблем можно обгонять только не в том месте когда дорога с горы и ещё снежная колея и скорее-всего он резко рулём вильнул вот и сложился
Никому не моргаю . Каждый оценивает свои возможности по разному.
Пару раз также подставляли, теперь я просто игнорирую сигнал правым поворотником впереди идущей машины. И тут если кто думает, что может долго думал, обгонял где ненадо, может он хотел остановиться у обочины и т.д., то всё мимо. Тут только 2 варианта: включил поворотник по ошибке или специально. Не понимаю зачем так делать.
Думайте кто виноват? Ответ очевиден, тот кто то свёл на нет профессию таксист ( в советское время это были самые квалификационные водители) ! Сейчас на большегрузных машинах в основном работают случайные люди , у кого типа есть категория, или без опыта работы в этой сфере!
Я не понимаю, что за водилы на тонарах? Они все летят как ошпаренные, обгоняют под знак, в поворот, в подьем ..вообще пох . Им . За подобное дтп надо лишать на пожизненно это не здоровые люди.
Согласен полностью абсолютно
,, шумахер,, хреновый ! Куда лететь !? Какие нахрен 85, 100 !? Тем более груженый ! Зима , скользко , какие нахрен обгоны !
Видешь тонар- имей ввиду это камекадзе за рулём
Один мудрый дед сказал нам на работе однажды, есть жд транспорт во на нём пусть и перевозят, убирать надо всё эти фуры тонары с дорог,и будет спокойнее.
А теперь начинай строить жд пути к каждому складу, магазину к стройке , тупой был тот дед
😂😂😂 дед то из дурдома сбежал, а ты его слушаешь😂😂😂
Дороги надо строить ,автобаны,тогда и аварий меньше будет . Ну и премии хорошие выдавать за примерное вождение ,что бы стимул был .
Около разливайки мудрец просвятил😂😂😂😂😂
@@сеняфомкин Не представь вообще непьющий, футболист 73 г уже ему, молодец прав он отчасти.
Так ! Кому мешают грузовики на дорогах - вперёд на вахтовый автобус и на работу. С неё, с работы - таким же макаром. А то ишь , понимаешь , каждое утро одна машина везёт через весь город одну жопу, потом весь день стоит на газонах , на обочинах, тротуаре , мешая пешеходам и движению транспорта , а вечером плетутся домой , создавая гигантские пробки.
часто езжу по трассе м -4 дон,так такие наездники гоняют не меньше сотки, приперестроении не включая поворота легко могут подвинуть прицепом идущий автомобиль сзади,с легковыми автомобилями такие лехачи не считаются совсем
Все тонарщики ходят с перегрузом, как минимум в 2 раза. Средний груз-50 тонн. Вот и делайте выводы.!
Обманули бедняжку)) Чел ехал, ничего не видел перед собой и решил обгонять в такой ситуации, ведь впереди идущая машина мигнула правым поворотником... отличный повод влететь на 20 млн рублей, стоили того, быстро отработаешь долги? Касается всех дураков, которые несутся сломя голову. Езжу по режевской трассе, там 3-4 минуты разница если ехать 90 и 110, но при этом каждую поездку по несколько дятлов несутся в лоб при обгоне, либо подрезают вклиниваясь в колонну обгоняемых машин.
Маленькие у нас штрафы! И нештрафуемый предел надо уменьшить до 10км.ч. А так, ну залетел отдал 250рэ и нарушай дальше, ни дырок в правах, ни баллов, вот и быдланят.
Маленькие кричат что большегрузы гоняют.
Большегрузы кричат что мпленькие гонят.
Все правы по своему. Смотря какая ситуация.
А уважения к друг другу нет и не будет. Вот это самое печальное.....
Пока не будут построены магистрали с разделительными отбойниками ,с освещением, а также подземными пешеходными переходами и эстакадами , люди будут гибнуть по по 30-40 тысяч человек в год .
И никакие штрафы зоны , сроки и оплата ущербов ничего не изменят .
Тоже люблю погонять но в разумных пределах, однажды за Белгородом, на новой Гранте летом разогнался до 140 и тут огромная собака дорогу хотела перебежать, передний автомобиль заюлил и почти остановился, я пытаюсь тормозить не очень резко, чтобы обрулить их, а там кто то щебенку рассыпал, меня как начало носить... Вобщем, рецептов нет, но обстановку и состояние дороги надо учитывать
По видео мы не видим что бы в переди идущий МАН с самосвальным полуприцепом подавал какие либо сигналы , столкновение как Газели так и Опель Мокко это не соблюдение дистанции как сказано в ПДД .«п. 9.10.Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
На разбитой кабине надпись "требуются водители"
Очень опасная профессия дальнобойщик особенно зимой!
Вот из-за таких чудаков на букву "М" и страдают нормальные люди...
Это когда зп зависит от пробега и тоннажа. Воклоуны и гоняют,торопятся.Зарабатывают ребята🤕🤕🤕
Торопятся на тот свет с собой еще кого-нибудь забрать
Я этих тоннаров побаиваюсь, на них много ублюдков сейчас. Уже не раз были с ними проблемы. Стало мало нормальных водил, стало мало нормальных людей. Оскатинилась земелька...
И снова грузовики-убийцы. Вечно с похмелья, уставшие, озлобленные и превышающие скорость. Они давно себя дискредитировали полностью. Сколько раз наблюдал лично их беспредел на дороге.
85 км/ч он ехал, а когда на обгон пошёл, немного притопил, значит скорость была уже не 85, а где-то 100 км/ч. Да даже 90 ум/ч зимой на летней резине на грузовике, да ещё груженный. С головой явно не дружат.
Я ехал на легковой с прицепом по М4 из Москвы, груженный где-то 300 кш. И ехал я 60-70 по правой полосе, и то было страшно. Меня грузовые обгоняли кау стоячего. Про себя думал что сумасшедшие
Это раньше на фурах работали профи... счас эти профи разбавлены откровенным СБРОДОМ !!!
И все эти поворотники теперь 50/50...
Опять большегруз! Надо уже принимать какие то меры,последнее время некоторые из них оборзели конкретно!!!
Поставить физическое ограничение скорости 80 км/ч, что бы ни одна фура не могла ехать быстрее, когда есть прицеп. И жесткий контроль.
Водителей фур/тягачей что создают аварийную обстановку на дороге запрет на категории для тягачей в ВУ на всю жизнь.
Дороги надо обрабатывать,гололёд ужасный. Ребята дальнобойщики удачи вам
В данном случае судить никого не буду
Но
2 года работал с тонаристами
Скажу так, носятся они ого-го.
И зачастую не потому что рамки ставят, количество рейсов, а потому, что думают, что знают дорогу как себя. Ведь они там каждый день.
Кто-то бился, а кто-то и разбивался.
По должности необходимо было выезжать на такие происшествия.
У вас всегда водила виноват, а не банда захватившая власть в стране. За эти налоги и поборы там должна быть десяти полосная скоростная трасса без снега и льда! Где химия? где песок и соль? где дорожные службы? как они определили, что дорога нормальная? на глаз без выезда специальной бригады? А этот водила зарабатывал, а не воровал и грузился он по ночам и спал когда прийдётся. Виновные мы здесь все, потому, что молчим, даём взятки оборотням и терпим преступников у власти!
У каждого водилы, есть голова которой нужно думать, а не шапку носить. Если плохая дорога или гололед, то куда он 85 летел??
Если в стране нет Хозяина то и конвейер смерти на дорогах будет только ускорятся Демократия от Путина-это и есть беспредел безответственности Железного Феликса не зря по ходу на место не возвращают Слишком много русских гоев ещё по России
И тебе долгих лет жизни! Разница у нас только в том , что у тебя в жизни ошибок нет , а шапку мы носим все, правда? @@alexand765
Бывает поворотник включается случайно. Нельзя этому верить.
Не смотрите на все эти сигналы. Можно обгонять по ПДД - обгоняйте, а нет, так едьте себе спокойно без обгона.
Вот они эти полуприцепы самосвалы летают за сотку, менты вы когда начнёте их наказывать? Тахографы проверяйте. Что самосвалы что бочки летают как ужаленые, столько смертей и-за них. Да и обычные фуры большая часть тоже ужаленые на всю голову. А ещё чайники у них нарушители а сами как уроды ездят.
Обмельчали "водители"! Остались наездники.Скорость , дистанция, состояние покрытия уже не учитываются , отсюда и все беды !
Сколько на дорогах гибнет народа , и каждый думает кто едет этоже не сомной случилось .Я по дорогам России отколисил много лет , и не одну машину не ударил , а вот меня били .А причину не надо искать во всех трассовых дтп винвата скорость темболее ещё зимой.
Ну понятно две машины в аварии, один накосячил второго раздолбал, но как придурки по пять машин и больше собирают...Дистанция зимой должна быть такой, чтобы в случае замеса впереди, смог бы оттормозится скоростями.
Стаж 35 лет, у меня 43 и все категории, но я ни разу не проверивши, не выезжал на встречку, хоть и моргает спереди, а вдруг остановится решил, да мало ли что, аварийку включил, а левая лампочка сгорела, какая безответственность...
Легковые автомобили ездят медленнее, чем тягачи с грузом в 30 тонн. Меньше 100 км. ч грузовые машины не ездят по дорогам общего пользования.
Я ниразу не видел как большегрузы идут по скоростному режиму. Езжу на легковой по трассе 100-120, на камерах притормаживаю, и неразу сзади ни ехала фура, они все обсолютно без исключений стараются обгонять. Зато в коментах одни ездуны 70-80😂😂
У меня знакомый возит песок с карьера на стройки. Говорит, что каждый рейс стоит порядка пяти тысяч и чем больше сделаншь бельше тинешь, за вычетом солчоы и еще каких то процентов. Вот и летают...
С водителями большие проблемы, нормальных водителей нет, кто грамотный вообще ушли из этой опасной, малооплачиваемой и неблагодарной профессии, тех кто более менее ездит хорошо держат фирмы и стараются платить побольше, все остальные это наездники, и неграмотные и неопытные, а кто-то еще и рискованный, нарушают все что можно, поэтому пока не начнется кардинальная реформа этой профессии и подхода к организации охраны труда, а с ней и целый комплекс работ по созданию четырёхполосных дорог, стоянок для отдыха с теплыми туалетами, освещенными как пологается, значительное увеличение оплаты труда водителям, в разы, минималка 250-300 тысяч в месяц, то и ни о каком безаварийном движении и речи быть не может, грамотные и адекватные люди просто не пойду в эту профессию. Опять все эти реформы приведут и к значительному удорожанию перевозок, и подорожанию всего в магазинах, для того что бы водитель работал по 9-10 часов в сутки и имел не менее 7 выходных в месяц , получал 250-300 тыс руб в месяц, работодателю нужно не менее 150 руб за километр пути получать с машины, и это минимум, то есть это в почти два раза больше чем дают сейчас
Административка 😂 уголовку надо гонщикам. Тут на джипе едешь 80 и то много, хотя ограничение 90.
Всем здоровья❤. Мира и добра. Привет с Орловской земли❤
Рядовое дтп.
Видео обрезано, не понятно что было до того как сложило.
Скорее всего тормозил в положении тягач под углом, ошибки бывают у всех.
Большинство коментаторов имеет годовой пробег 20 000- 30 000 км. и косячат не меньше, легковые долбят десятками в день. Водители на межгороде проезжают 650-850 км. в сутки, в год 200 000 км. +, -, причем сроки устанавливает работодатель, Вы на своей работе скажите,что будете работать как хотите и посмотрим что будет.
Вероятность ДТП при пробеге 200т.км.в год в 10 раз больше чем при пробеге 20 т.км.
70-75 км/ч только магнит и красно/ белое ездит по указанию работодателя и сроки под это рассчитаны.
Самосвалы идут 80-85 км/ч, как и все остальные, на обгоне могут добавить кратковременно, нормы расхода гсм ни кто не отменял.
Если ездить 100-120км/ч будешь платить с з/п за пережог и с колесами иметь проблемы.
Статистику дтп за год в соотношении легковые/грузовые посмотрите.
Вряд-ли тут за расход кто то парится на метане. Тем более у них заправка своя отдельная.
Важнее ходки, чем перерасход. Сами себе возят.
@@Vasili_Ivanovich проехал много раз по этому участку, стоит ограничитель на 85 км/ч., обгоняют очень редко и это не самосвалы.
Как можно настолько доверять поворотнику впереди едущего автомобиля и так рисковать своей и чужой жизнью?
Помню лет 15 назад было активное обсуждение - по поводу индикации "Можно обгонять". Пришли к выводу что такой индикации нет, потому что кто-то считает такой левой поворотник, кто-то правый, а кто-то вообще тоже самое считает индикацией того, что обгонять нельзя. В общем, надо придерживаться ПДД, какие бы сигналы не подавали другие транспортные средства.
Насчёт левый правый - левый только шиза будет за сигнал обгона считать, если логика есть конечно
Согласен на 100%!👍
Ясно, что слепо следовать таким сигналам нельзя, это не входит в ПДД. Это просто из вежливости поворотником моргают. Сам такой: Моргаю правым, значит вижу тебя, пропускаю, контролирую ситуацию, ещё и скорость сбавлю, чтобы пропустить. Правый поворотник ведь включаешь, когда, освобождая левую полосу, на правую уходишь или останавливаться собираешься. Поэтому, правый - пропускаю. Думаю, все это понимают.
Смотрел передачу по ТВ,где инструктор по вождению учил курсанта ,что левый поворотник означает можно обгонять,а правый нельзя.скольких он такому научил?
@@СергейСергеевич-ш9и у него дядя на кладбище работал😂
это все от того что искусственно занижают скорость знаками камерами и ездить не возможно время идет машин больше надо дороги делать хорошие широкие и скоростной режим поднимать а тут все на оборот ямы дороги чистят так что ели фуры друг с другом разъезжаются поэтому столько аварий.
Самосвалу не надо было тормозить , лучше бы догнал в переди идущий грузовик меньше бы пострадал ,чем вылетать на встречку
Разом списал все бонусы по времени, которые за всю жизнь накопил, обгоняя по принципу "А вдруг там нет никого?" (((
Аххахах НУ КАКИЕ 80-85 КМ/Ч ЧТО ЗА ЧУШЬ..... Я ОЧЕНЬ ЧАСТО ГОНЯЮ В ЮГОРСК НА 5 ТИ ТОРНИКЕ, ЕДУ 90... ЭТИ КЛОУНЫ ИДУТ НА ОБГОН КАК МИНИМУМ 110 КМ/Ч +ЕЩЁ И ГРУЖОННЫЕ,... Я ПРОСТО РЖУ С ТАКИХ 80-85 КМ😂😂😂😂😂
Пора начинать ГИБДД с тонарщиками и их хозяевами проводить половые акты!Постоянное нарушение скоростного режима,обгоны вслепую,обгоны разгоняя по обочинам встречку!!!
Это ТРЭШ . Вчера ехал с Челнов один дальнобой в куветах валяется 😂 4 фуры и одна газель . Ребята хватит топить . Ваша скорость должна быть не больше 90 км/ч.
Пора положить конец этой вредной практике - пользованием поворотников и авариек не по правилам.Вот так не проверяя доверился,а там сюрприз.Даже по ПДД нельзя использовать сигнальные огни без основания,но ГАИ закрывает на это глаза.
Многие по незнанию включают наоборот!!!
Для самосвалов вообще надо ограничить скорость до 50 и не больше 🤷♂️даже обычные фуры так не летают как самосвалы
Что бы создавать помеху на дороге и весь трафик обгонял в такую непогоду?
Потом будете жаловаться что медленно едут. В РФ в основном две полосы и сплошная и адский трафик.
+ отдельная полоса как для автобуса в городе)) условия труда надо менять, а не придумывать подобную хрень
А это всё от того, что грузовикам позволяют ездить больше 70 км в час, что им, собственно и положено делать. И вот как раз по этой причине. В таких историях других людей жалко, которые от дураков погибают.
Пока не будут делать четыре полосы, по две в каждую сторону с отбойником на всех трассах, так и будет. Причём логика властей не понтна ведь с 4х полос в два раза больше можно украсть чем с 2х, и властям хорошо и народу польза.
ересь не городи, посмотри какие аварии бывают на М11
Ну и будут тонары в две полосы ехать. На остальных насрать
Это нужно было строить ещё в мирные, нефтяные годы. Сейчас обнуленному деньги для другого нужны.
@@ИринаМиллер-з9х а ты само то кто? юзер!
@@alexand765 юзер твоё имя и фамилия.