Test nueva Chevrolet Tracker 2020 | Autocosmos
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- Опубликовано: 27 авг 2024
- Test Nuevo Chevrolet Tracker, llega la segunda generación del SUV chico del moño con nueva plataforma y motor 1.2L Turbo ¿Cuál es el resultado? Lo analizamos en esta Prueba de Manejo
Test escrito: noticias.autoc...
Tambores, MT5, y 4X2, tus consultas sobre la nueva Cjhevrolet Tracker aclaradas en esta nota: noticias.autoc...
Gama, precios, equipmaientos de la nueva Chevrolet Tracker: www.autocosmos...
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Su diseño, tecnología y eficiencia del motor lo hacen una gran opción para tenerlo, gran trabajo de Chevrolet por mejorar sus nuevos modelos,👍🏼👍🏼👍🏼
Hola, se agradece mucho el avance de la marca, especialmente en seguridad. Saludos
Volvieron muchachos! Qué alegría volver a ver los tests en este grandioso canal! Gran video como siempre y un gusto y placer volver a verlos. Sigan así! Abrazos! (con distancia)
Abrazo con alcohol en gel...
Chevrolet se llevará muchas ventas con esta nueva tracker, excelente vehículo con gran torque para disminuir consumos en ciudad gracias a su bajo peso, excelente seguridad pasiva y activas, frenar en 40mts versus la competencia que lo hace sobre los 45 es excelente. Lo posicionará por encima de la competencia, excelente referente se sacó Chevrolet.
Me pareció muy buena pero 44litros el tanque es un desastre ya que le ponen un motor no tan gastador pongan por lo menos 55. Yo tengo un up y creo q tiene 50l. La verdad me parece genial q Chevrolet este dando bola a la seguridad
Hola, es cierto, 10 litros más y la autonomía pasaba de buena a muy buena Saludos
excelente test como siempre! me gusta la forma que tienen de mostrar el auxilio temporal, sin agresiones hacia la marca ni nada por el estilo, esta en el consumidor si acepta o no este tipo de auxilios. Bien muchachos!
Gracias 😀
Saludos
Hola Hernando ! Me gusta la manera de presentar los test de automotores y el dialogo directo para todos los conductores que desean cambiar su modelo por un 0 Km., ya sea auto o camioneta, mas bien, en mi caso, me interesa las SUV (o cross of roud), debido a que tenemos un país amplio y de varias superficies, como también que se adapte a la urbanidad, sin ser una 4×4 o camionetas de gran porte. GRACIAS. Siempre sigo tus videos y comentarios para tener en cuenta. 🌦🌨🌬🌤🌈🌞🏕🏜🏡🏙🌇🌉🌄🌅🚙🚘🚖🚍🛣🇦🇷👋🙂
Muchas gracias por tus palabras, me alégraste el día ☺️
Abrazo
Los primerearon a todos!! Muy bien!!
Lo estaba esperando a este test, me parece una buena relación precio/producto por lo que vi.
Hola, gracias 👍
Hay que reconocer que cambio totalmente su imagen la marca...hace un par de años no se me hubiera comprar un Chevrolet...hoy sinceramente estaría entre mis opciones, se ven muy competitivos
Hola, es bueno ver que se pongan las pilas, especialmente en seguridad. Saludos
@@autocosmos-ar totalmente de acuerdo, pero si encima a eso le sumas diseño y tecnología, tenés un combo difícil de no considerar a la hora de encarar la compra de un vehículo.... lastima que para mí, llegó un año y medio tarde... léase que ya había comprado otro auto antes del cambio
@@leonardofranciscoheredia7918 Uh, bueno, quizás para el próximo cambio emboques el rediseño y puedas o comprarlo o aprovechar las ofertas con las unidades que quedaron... (qué mirada positiva la mia eh)
Abrazo
Felicitaciones por haber podido SALIR para hacer el test!
Gracias 😀
Que buen video. Felicitaciones! Lástima que el precio se fue por las nubes Octubre 2020.
Gracias 👍
01.01.21 la página dice 1.850.000 la más barata
La maneje y es una maravilla y con respecto a la línea la encuentro hermosa....
Gracias por compartir tu opinión, ¿qué es lo que destacás de su manejo? Saludos
Tuve ka freestyle, comparto completamente el sonido del 3 cilindros a fondo!! Cómo de extraña ese Karting alto
Hermoso auto, yo (Cala) confesé mi amor por su andar, aunque prefiero las versiones "normales" y el sonido de los 3 cilindros en alta es lindo, lindo.
Saludos
Por fin volvieron los tests!!!!
Siiiii 🏎
0:23 Cala estás para el Street Fighter jajaja che qué bueno que volvieron los test se extrañaban y la nueva Tracker me encanta con unas ADAS y un tablero todo pantalla como vw sería perfecta.
Saludos 👋🙂 cuídense mucho
Hola, casi uso barbijo negro y me dio muy Mortal, jajaja
Saludos
Me gusto mucho la Tracker ya fui a probarla gratamente sorprendido por el andar y el motor Saludos desde Uruguay!
Saludos al otro lado del "charco"
LO ÚNICO QUE NO ME GUSTA, ES QUE NO VIENE MAS CON TRACCIÓN INTEGRAL , ,EL RESTO YA SEA EQUIPAMIENTO Y SEGURIDAD LA VERDAD MUY BIEN
siii los test de nuevo!!! que interesante la Tracker.
Gracias 👍
Desde que la vi me gusto. Me gusta para pasear mayormente y vacaciones. Para la ciudad esta el auto. La tracción integral realmente en lo personal jamas la usaría. No ando por caminos no asfaltados ni pretendo llevarla al limite ni de aceleración ni de velocidad. 120 es mas que suficiente como limite para mi uso. Me interesa mas la duración y que sea cómoda. Tengo una Tracker de la generación anterior hace dos años y estoy mas que conforme. En un par de años, cuando tenga 4 la cambiaré por otra. Saludos y excelente video.
Gracias. Saludos
Hola Cala, volviendo a los test bravo. Me gusta mucho la nueva Tracker, para reprocharle quedo petisa para mi gusto, la pantalla flotante y la rueda galletita. Saludos
Hola. Gracias 👍
me encantan los suv...En fin muy buen video sigan así cracks. Me encanta su canal saludos desde formosa👍👍👍❤❤❤
Hola 😀 Gracias. Abrazo
JAJAJAJAJA la música cuando apareció la rueda de juguete jajajajajaja que risa la edición muy buena.
Gracias 😀
No compraría un auto sin antes ver vuestro test. Todas las respuestas siempre. Saludos.
Gracias totales.
Abrazo
Qué pena que le sacaron la tracción integral. Era uno de los distintivos de la tracker en el segmento ya que cad a vez que quedaban menos marcas que traían, y cayeron en la volteada también. Una pena que no dejen una versión full con esa opción.
que bueno volvieron los test !!!
Siiiii 😀
Saludos
Me.encanta la nueva tracker💕
En lo personal preferí, por el precio y motor, comprar un cruze lt. Aun no me terminan de cerrar las SUVs.
Somos dos, pero lamentablemente para los que nos gustan los autos, la gente pide cada vez más SUVs 😥
Saludos
Te felicito excelente elección MUERTE A LOS SUV del segmento B
El problema, justamente he es la reventa. Se pusieron de moda las SUV y tenés menos público para revenderla cuando te toque
@@Damiansyecip si tenes un auto cuidado lo revendes. Vengo de un fox 2017 con 16 mil kms, un auto que no se fabrica más, lo vendí en una semana.
@@Damiansyecip tengo un corolla 2018 SEG A/T
Te aseguro que ese auto en particular SEDAN del segmento C me lo sacan de las manos...
De paso sabías que hace 5 años el corolla es el auto más vendido del MUNDO?
Gracias por el video, donde se observa varios factores de mejora, sobre todo el nivel de seguridad, por fin los latinos somos lo más importante para esta marca que por cierto ya no se cuál es su país de origen.
Jajaja, hoy las marcas son globales, esta Tracker se hace en Brasil, pero también se fabrica en China y otros países.
Respecto de la seguridad es genial el cambio que tuvo la marca y que están teniendo otras automotrices en la región.
Saludos
Que bueno que esten vuelta en contacto con los autos, muy buen test saludos.
Gracias 👍
Saludos
Grande cala.. Son los primeros en probar esta tracker... Muy buen análisis como siempre...
Gracias 👍
Saludos desde México, me gustan tus vídeos, me gustó mucho el nuevo diseño y su motor.
Hola. Muchas gracias. Saludos
No mames estás refea!!😁
Las llantas están espectaculares...👍
No son de mi agrado las SUV, pero esta quedo linda , aparte se la viene jugando chevrolet con la renovacion de la motorizacion turbo y la seguridad ante todo. Lo malo es 4:24 #GalletitaOREO , venia todo bien con el doble piso y los materiales parecian de calidad , no la tipica alfombrita, pero me das ese auxilio
Disculpa mi ignorancia que tiene de malo ? Jeje no termine de entender
Hola,acá explicamos por qué no nos gustan los auxilios galletita, oreo o finitos: ruclips.net/video/7VdE7VHGKvU/видео.html
Saludos
Interesante renovación respecto del modelo anterior, aunque por ese precio le va costar pelear contra la Duster 2020/21.
Hola, aún siendo un poco más chica, Tracker es otra clase de producto en calidad, seguridad y refinamiento, más bién va contra Captur.
Acá podés comparar precios, equipamientos y fichas técnicas: www.autocosmos.com.ar/catalogo/comparar?v1=164685&v2=163899&v3=164337&v4=164507
Saludos
@@autocosmos-ar Ahí opino que compite en motor con Peugeot 2008 Sport THP, y elnque busque turbo pronto la VW nueva... los demás sin Turbo, están a esta altura quedando fuera del juego
Excelente test cala, compre una por auto plan y la estoy esperando, no me dejan cambiar el modelo , por lo cual me van a entregar una MT con caja manual y rodado 16 , me gustarìa un auto test de esta versiòn.
Hola. Muchas gracias. A mi también me encantaría manejar una. Basado en mi experiencia, mi predicción es que la manual va a gastar menos en ciudad y un poco más en ruta. Que se va a sentir un poco más picante, pero no se si va a ser más rápida de 80 a 120 porque primero hay que rebajar. Saludos
Estoy en la misma. Y mi duda es si en ruta a 120/140 km/h que tal sera la insonorizacion en comparacion con la automatica de 6 marchas.
Y que despeje del piso tiene que no logro encontrarlo
Me gusta mucho
Hola, para enriquecer el dialogo, compartí por qué te gusta. Saludos
mis papas tienen una de esas y es hrmosa con esa fuimos al sur hermosos 5.000KM.
Felicitaciones!
@@autocosmos-ar gracias
@@drielrep1158 bro qué tal se comporta en pendientes?
Buen informe, me gusta mas estetica del modelo anterior, esta se ve muy pesada y el porton trasero no me da seguridad. Saludos.
Saludos 😀
Por fin Cala otro test. Yo siempre comento y todavía no tengo auto y no entiendo mucho de mecánica.... Pero me gustan tus test !!!
Gracias. Contá que temas te interesan, siempre me gusta dejar algunos tips o explicaciones en los test, o en los videos de Autocosmos responde.
Saludos
En españa , para los autocares , la velocidad maxima en autopista/ autovia ( así es como se denominan aquí las autopistas ) es de 100 km/h .
Los camiones de 90 km/h .
Esto hace que los rebases sean mas faciles y rapidos .
Ya que basta superar los 90 o 100 km/h , en lugar de los 120.
Recordar que la velocidad maxima es de 120 km/ h para autos y motos .
Para el resto de vias , la velocidad maxima es de 90 km/h , excepto para camiones que es de 80 .
Las autovias , no pueden tener : cruces al mismo nivel .
Debe haber carriles de aceleracion y deceleracion ( para incorporaciones y salidas )
Separacion fisica entre las dos calzadas , lo que impida un cambio de sentido ( debe realizarse mediante pasos a diferente nivel )
Separacion fisica con el exterior de la autovia ( no puede accederse a ninguna calle , estancia .....) sin utilizar una salida señalizada , así mismo la separacion fisica impide el acceso de peatones y animales .
Prohibicion de circular cualquier otro tipo de vehiculos ya sean ciclomotores , bicicletas o tractores , por ejemplo .
Por ultimo , un minimo de 2 carriles en cada sentido .
Por ultimo , todos los camiones y autobuses llevan tacometro digital , donde queda anotada la velocidad en todos los trayectos .
Hola.
Gracias por tu aporte.
Saludos
Buen informe. Buen vehículo comparando rivales, aunque si bien va para donde indica la tendencia de lo que pide el público y los costos, debería ofrecer awd q también es mayor seguridad y beneficios en el uso en superficies irregulares
Hola, opinamos lo mismo, pero los SUV se transformaron en los familiares y monovolúmenes de esta época, fijate que hasta la última Espace de Renault tenía facha de SUV 😞
Abrazo de comprensión
El interior de la antigua daba una sensación más gama superior.
Hola, después del rediseño es verdad que se sentía más "importante"
Saludos
Así es, pero ahora lo importante sos vos, esp y 6 airbags. Lo demás son firuletes.
Totalmente cierto. La versión anterior ampliame superior a nivel interior. Muy básico me pareció el tablero.
Resalto el equipamiento de seguridad y confort.
Pero en gral, no me gusta. La anterior me encantaba. Con este modelo, desistí de comprarla.
La anterior estaba más acordé a la gama del Cruze. A esta para bajar costos a lo que se ve, parece más al onix
@@luchopincha91 0:32 Hernando y gimena son parajas
Hermosa, ágil, económica y muy equipada
Hola, te convence. ¿Tenés una? Si es así nos encantaría que nos hagas un reporte cada tanto para ver que tal evoluciona con el uso.
Saludos
La lineas me gusta , la vi por la calle varias veces y esta bien plantada , al ser mas baja y ese aspecto de robusta le sienta muy bien ! en general muy buena , el tema del motor el tiempo dirá , nuestro país es enorme , varias horas de ruta suele hacer que pierda rendimiento y mas cargada , ruta 3 hacia el sur cuando tenes que pasar esos camiones que ilegalmente se ponen hasta 5 uno a tras del otro necesitas potencia . y la rueda de auxilio es imperdonable ! ya que nos sacan 1 cilindro ahorrando costo por lo menos que la rueda de auxilio sea obligatorio desde fabrica ... jeje
Hola, ¿vos crees que sacar 1 cilindro es ahorro de costos? Mirá que hay que diseñar el motor especialmente para que funcione así. (y hasta BMW usa motores de 3 cilindros)
Respecto del auxilio hay muchos autos que fueron diseñados en otros mercados y ni les entra una rueda similar a la exterior, pero en los que entra, al menos deberían darte la opción de tener una rueda grande (hay gente que prefiere más baúl, sobre gustos...).
Respecto del motor en ruta, en la prueba escrita tenés la comparación del 80 120 con sus competidores, y le da muy buenos valores: noticias.autocosmos.com.ar/2020/08/11/test-nuevo-chevrolet-tracker-2020-el-rey-suv
Lo de los camiones en fila si que es un crimen.
Saludos
Chicos si pueden probar la Baic X 55 que seria un rival de la new tracker ..me quedo con la baic 7 años de garantía y un motor Mitsubishi 1.5 turbo de 148 caballos con CVT y suspensión independiente trasera
Buen punto, aunque la BAIC está más saladita www.autocosmos.com.ar/catalogo/comparar?v1=164685&v2=163786
Saludos
Chicos corrijan datos de a Baic X 55 el asiento del conductor es con ajuste eléctrico, y las medidas de los meumaticos son 215 60 17 con medición digital de presión y temperatura de los neumáticos . Y trae luces de Zenón con ajuste automático de altura para cuando uno viaja y esta mas pesada. Y otro aspecto interesante es su doble salida de escape que es real no de vista! Abrazo y me encantan sus videos ...saludos desde La Plata
@@marcelosanchezfebles9220 hola, gracias por el aviso. Saludos
Yo no me arriesgaría a vehículos cuyos repuestos son más caros y complicados. Nunca se sabe lo que va a pasar en Argentina, por eso me re va esta chevrolet
Por más que Chevrolet diga que es más ligera y por lo tanto frena en menor distancia que las versiones anteriores, jamás la compraré mientras tenga frenos de tambor traseros!!, La seguridad siempre es lo más importante en cualquier auto y siempre estará por encima del equipamiento interior.
Hola, y si frena mejor, ¿no es más segura? ¿O no le crees a Chevrolet? Saludos
Muy buen video y que bueno que volvieron los test
Siiiii 🏎 Gracias
Hola... Esta Hermosa y además muy Moderna con todo los Diseños nuevos. !!! Todos mi Carros han sido Chevrolet.!!! To tengo la anterior.. Quiero esta. !!!👍👏👏🙏🤣🤣
Hola, ¿desde qué país nos escribes?
Saludos
Que bueno que volvieron los test. Está muy linda la camioneta. Si el precio es competitivo como decís, va a ganar la batalla de las SUV compactas. Cuando llegue la Nivus veremos que pasa. Saludos desde Posadas.
Gracias. Abrazo hasta Posadas
Yo espero la nivus pero no es una SUV para compararla con la tracker con la T- cross sí
@@ibherrengifo6958 Hola, así es, Nivus va a ser más un crossover, bien entre un hatch y un suv. Saludos
@@autocosmos-ar exacto esa era la palabra que no recordaba
Hola Cala, ayúdame a decidir, para un matrimonio joven con dos bebes, buscamos baúl y seguridad. Me recomendas esta, la Nivus, la C4 cactus? Gracias desde ya!
🤔 te recomendaría un sedán que tiene más baúl, pero si quieres este formato, esta es ideal porque es amplia, tiene seguridad full en toda la gana y buen motor por un precio correcto. Nivus es literalmente un Polo con más baúl y esta un poco salado, aunque si querés algo con conducción más auto sería ideal. Cactus está en el medio en todos los aspectos. Saludos
@@autocosmos-ar muchísimas gracias! Era el consejo que necesitaba, genio!
Volvieron! Que alegría!!!!!!!
Siii 😀
Saludos
Excelente video Cala :D hermoso SUV, buen equipamiento, en especial en seguridad.Lástima los $$ de locos en Arg,
PD: en el video dice 123 CV :p y te olvidaste del Totoro :( Saludos
Jajaja, gracias. Observador con ese 123 (dedos con dislexia)
Saludos
Ah. Perdón. Un dato que creo que está bueno dar siempre pero sobre todo para las revisiones de los SUV es el despeje (y porque no los ángulos). Lamentablemente cuesta encontrarlo muchas veces en el web para los distintos modelos y marcas, por eso sería de gran ayuda que ustedes que tienen acceso a los fabricantes lo consulten y lo comenten.
Hola, la marca no solo no lo publica, sino que cada vez que lo preguntamos no responde. Si te podemos decir que no toca abajo, al menos la trompa, y tenemos un par de "accidentes topográfico - viales" donde por ejemplo raspaba la Renegade original (en el rediseño le cambiaron el spoiler delantero) y esta no. Si nos apurás, está entre las más bajas con entre 170 y 190 mm. Seguiremos preguntando.
Saludos
Que tal Autocosmos. Pregunta: Con la caja manual deberían mejorar todos esos registros? hablo de la acel., y consumos. Saludos.
Hola por nuestra experiencia con modelos de la marca mejoraría el consumo, especialmente urbano Respecto de las prestaciones el 80 120acá pisás a fondo y se pierde aproximadamente un segundo en el rebaje, si vos lo pudieras hacer más rápido de manera manual entonces mejorarías esa reacción. En resumen no te cambiaría mucho la reacción en una maniobra de sobrepaso. Saludos
@@autocosmos-ar No tiene levas ni opción de pasar secuencial
@@marceo464 hola, hay que poner la palanca en L y usas los botones en el pomo. Saludos
Buen video, impecable como siempre👍🏼👍🏼
Gracias 😊
Hace unos años ganó mejor motor del año en Europa un 1.2 turbo(acá usado en el citroen c4 cactus). Chevrolet hace buenos motores de baja cilindrada. Pará mí es una de las mejores opciones del segmento. Viendo este test se nota que antigua quedó la eco sport en el segmento. Saludos desde Ushuaia
Saludos a Ushuaia
Buen test.. resulta incomprensible que una SUV traiga un auxilio tipo galleta, si pinchas adelante hay que hacer 2 cambios xq la oreo no puede ir en donde tracciona..q puede incrementar poner una igual aunque sea con llanta de chapa. 50 dol ?? no me parece tanto...
Hola, hablando alguna vez con una automotriz, el tema costos es complicado porque cada una de esas cosas que se sumen, aunque salgan poco individualmente, el total termina sumando mucho por unidad y en la producción total. Dicho esto, estoy al 100% con vos, mismo diámetro y pisada con llanta de chapa, así de paso no te la quieren robar. Abrazo homogéneo.
Buen análisis buen video los felicito, en cuanto al auto ea tractivo y ese azul aún más, pero en calidad simplón, esperaba más
Gracias, saludos.
Sigo teniendo la sensación de que, en comparación con la anterior, deja sabor a poco. Con respecto al peso, dicen que pesa menos, pero comparando que versiones? ambas tope de gama? sería una comparación injusta ya que la anterior contaba con todo el sistema de tracción integral... Bien por la seguridad, bien por el diseño (menos la parte trasera que me parece muy fea). Con respecto al interior, creo que le pifiaron en adoptar el estilo de diseño y materiales del onix (se que es por tema de costos), pero la anterior te daba la sensación de que se asemejaba al interior de un cruze por ejemplo. Y con respecto al motor, bueno, el tiempo lo dirá. Si era evidente que el motor de la anterior necesitaba un cambio urgente.
Hola. Gracias por el detalle en tu comentario. Saludos
Hola Hernando muy bueno y completo el test como siempre.
Me gustó mucho el diseño; lástima que no le pusieron discos de freno traseros.
Un curiosidad: Qué lugar es esa estación de ferrocarril? Me encantó.
Un saludo y cuidate mucho.
Hola gracias. No te puedo decir cuál es mi lugar super secreto de grabación, menos que es la estación de Martinez del Tren de la Costa...
Abrazo
Cala, excelente test. Consulta que elegirías entre Captur, Renegade o Tracker? Abrazo
Hola. Gracias. Entre esas 3 Tracker, especialmente por el motor, más si sos de salir a la ruta. Saludos
Buen informe,mucha línea coincido con vos,las llantas bitono están buena,el ruedin impresentable!!! El motor por lo que se la lleva muy bien,y con parciales como mínimo iguales y en algunos superiores al 1.8l,tiene faltantes como todos,el climatizador debería ser bizona, que no tenga navegador de fabrica es otro faltante,y el tablero si bien a los Argentinos en Gral nos gustan los relojes no deja de ser viejo,e igual a todos los primos,es como que le falta personalidad,los plásticos masomenos nomás,y el diseño a mí me gusta,por ahí unas levas al volante le iría bien,esos botones en la palanca son incómodos y feos,el techo que se abra es muy bueno! Hoy ya la vi en la calle en gris,no trae rimpenieblas delanteros se va haciendo algo común en la industria.Abeazo Cala y que sigas bien, cuídate mucho.
Gracias por el detalle en tu opinión. Saludos
muy buen test!!! los respaldos traseros tienen posiciones para ganar mas comodidad? se pueden reclinar para ganar espacio en el baúl? felicitaciones por ser los primeros en testear la tracker!!!!
Hola, gracias 👍
No se reclinan, si se pliegan.
Saludos
Esta muy linda es economica lastima que solo tiene 44 litros el tanque y no vengan awd.
Hola. Gracias por tu comentario. Saludos
Cala!!!!...... la pregunta del millon!!!!, Cual comprarías, Tracker AT o T cross comfortline??...Gracias!!!!!
Hola, Cruze LT... jejeje. Tracker, T-Cross está muy bien en todo, pero muy cara para el motor que trae, fijate: www.autocosmos.com.ar/catalogo/comparar?v1=164683&v2=163717&v3=164505&v4=163522
¿Cuándo me depositan el millón?
¿Vos por cuál irías?
Saludos
Me sumo a la respuesta..Como dice Cala.. cruze sin dudas, vehiculo de segmento C es otra cosa.. pero si te gustan las SUB / Crossover antes que la T-Cross yo esperaria la Nivus que entra en cualquier momento.. mas equipada, mas fachera y mejor motor, supuestamente a precio inferior (dicen estara entre Polo y T-Cross)
Jeep renegade. La metes en cualquier lado, tiene un tanque grande y excelente medidas de seguridad.
@@sting310377 salvo cuando frenas que se pone en dos ruedas literal
@@PabloGomez-zo7vz la verdad que no. Eso fue un video truchazo cuando apenas salió la renegade. Aca todos quisieron hacer lo mismo y no pasa eso. Hasta yo le clavé los frenos yendo a 100 y no pasó eso.
Una gran pena que no traiga caja manual o en el pero de los casos que ni siquiera traiga paletas y/o palanca secuencial. Es lo único que me tira para abajo su compra (Bah, el motor chico tambien). Muy buen test como siempre!
Hola, animate, es chico pero rinde, viajé hasta Bariloche en una y fue un tiro. noticias.autocosmos.com.ar/2021/02/18/super-test-chevrolet-tracker-mas-de-4100-km
Y la caja la gobernás con el acelerador, solo hay que tomarles la mano. Saludos
Muy buena nota. Cómo siempre. Cuáles son sus competidores del segmento ?
Hola, como solemos decir, los que vos consideres, pero iría contra los SUV del segmento B donde tenés entre otros C4 Cactus, EcoSport, Captur, 2008, T-Cross, Renegade, Kicks, etc... Acá podés hacer tus propias comparaciones:
www.autocosmos.com.ar/catalogo/comparar?v1=164684&v2=163899&v3=164675&v4=164505
Saludos
Excelente! amaba la otra pero me asustaba el consumo. Esta es hermosa!!!
Vos sos hermosa, me gustaría salir a dar una vuelta en esa sonrisa
No..... son economicas traen un economizador de combustible y los modos de manejo
A cuánto el pete?
Quedó muy bajita para ser un SUV ,a la parrilla le faltan cromados y que paso con el auxilio ???
Hola, recordemos que los SUV son los familiares de la actualidad, ya no se les pide que salgan de caminos, solo que tengan espacio y facha... (aunque no me guste la idea).
Saludos
@@autocosmos-ar coincido con vos Hernán ,son pura facha nada más , gracias por contestar mi mensaje saludos desde Bariloche cuidensen (Pepe)
No me gusta esta SUV, pero bienvenido por ponerle un motor turbo. Levanta la vara y obliga a la competencia a mejorar sus productos. Bien por chevrolet
Hola, ¿no te gusta el diseño u otra cosa?
Turbos are coming...
Saludos
Hola! Muy buen review. Tengo una consulta, en caso de pinchar un neumático, entra la rueda con las 17" en el espacio del auxilio?
Saludos!
Hola. Gracias. Buena pregunta. No lo probamos pero entendemos que si, por ancho con el piso rígido en la posición alta... y por ancho, también, al menos si le pusiste mucha silicona. Saludos
Excelente video saludos
Saludos
Me gusta esta Tracker y la compraría, salvo la rueda de auxilio y algunos plásticos que podrían ser de mejor calidad, el test muy bueno. Saludos.
Muchas gracias 👍
Está bueno en infome. Sólo me resulta un poco mezquino mandar a ver la web para ver las versiones y presiones. Por ahí los precios como cambian bastante en este país está bien, pero comentar las diferencias más relevantes entre versiones estaría bueno no dejarlo afuera.
Hola. La idea es analizar el producto y que después vos tranquilo revises en detalle versión por versión los elementos de equipamiento aprovechando herramientas como el Comparador de Autocosmos.
Saludos
Buen video
Excelente video felicitaciones.
Que recomendas por precios similares. Esta tracker premier oel cruze premier sedan?. Lastima que a ese le falta el techo.
Hola, Cruze, puede ser el hatch que trae techo (pero es más caro)
Consulta, ¿es tan importante el techo so desde el puesto de conducción prácticamente no podés verlo?
Saludos
Que tal Autocosmos, para ti cual seria la mejor opcion, la tracker premier o la CX30 equipada de Mazda.?
Hola, no tenemos Mazda en Argentina desde 2001 por lo que compararlos sería imprudente de nuestra parte. Lamentamos no poder ayudarte.
Saludos
Me gusta, pero hay que ver qué pasa cuando venga el nivus. Cómo negativo, no es un deportivo, deberían darle un poco más de altura, y las llantas tienen que venir con perfiles más altos para nuestras hermosas calles y dejar las 17 para una versión plus o como opcional.
Hola, opino lo mismo de las llantas. Está va más contra T-Cross, pero en precio va a estar más cerca de Nivus.
Saludos
Está buena tiene mejor baúl y habitabilidad que la Ecosport y es mas linda por lejos que la duster.igual mi vehículo favorito es el Cruze
Concuerdo prefiero el cruze en diseñó, motor y exterior hermoso, nada más con ver los tapizados de ambos ya te das cuenta de la calidad de cada uno.
@@Berserker77 sii estoy enamorado de ese auto
@@matiasgeneyro8175 yo tengo el 1.4t version ltz 2017 lo amo pero ya debo cambiarlo, sin embargo no encuentro otro auto en relación precio/calidad; básicamente el cruze tiene el conjunto de todo muy completo. Estaba por ir por un hyundai veloster 2.0 tech at (no me alcanza para la versión ultimate) entre al vehículo y muy pobre 😥 y caro. Aun no decido en vender o esperar al siguiente cruze.
@@Berserker77 yo tengo un Cruze no se si lo vuelvo a vender imaginate lo que me gusta
Hola tenemos malas noticias no va a haber próximo Cruze, o al menos en el futuro cercano. Pero podés comprarte uno con la actualización reciente. Saludos
Muy buen producto y con motor de última generación. Una consulta. El sistema de arranque es stat/stop? Es decir si frenas el motor se detiene hasta que aceleras? Saludos y muy buenos videos
Hola. Gracias
Tracker no trae sistema start/stop
Saludos
Hola Cala, me encantó tu regreso. Muy buena la Tracker, aún no tenemos muchas referencias del 1.2 T, esperemos que sea bueno y aguante. El exipamiento de 10. Auxilio -10. Abrazo. Tito.
Hola Tito, muchas gracias.
Aún no sabemos tanto de la durabilidad de estos motores... veremos con el tiempo y el aporte de los seguidores.
Saludos
Buen video Broo
Hola como estas??... Estoy por comprar una SUV y estoy entre la nueva tracker LTZ manual o la volkswagen t cross comforline manual... ¿Cuál me recomiendas?, sería de mucha ayuda tú opinión.
Saludos desde Chile 🇨🇱✌️
Hola, acá no tenemos LTZ manual, no se que tal es la relación del motor con caja de 5° en caminos abiertos. TCross es más amplio y se siente de mayor calidad, pero acá es bastante más caro y con motor 1.6 MSi es lento. Para ciudad y autovías está bien, para pasar camiones en ruta 🤔
Tracker se siente menos caro, pero tiene muy bueno todo el resto, incluyendo el 1.2T que empuja maravillas.
Saludos
Va a tener menos equipamiento y terminaciones inferiores, pero si Renault consigue ponerle un precio bién por debajo, la nueva Duster automática le va a poder hacer algo de fuerza, Ford con la Territory se paso de rosca en el precio y la eco siguen siendo chica.
Hola, veremos que tal sale Duster porque tiene menos potencia y sobre todo torque. Entendemos que Captur debería ser el competidor natural de Tracker. Territory es del segmento C Vs. estas que son B y por eso va más contra 3008, Tiguan, C5 Aircross, etc. Dentro de poco la haremos su test para ver qué tal queda parada frente a esa competencia. Saludos
@@autocosmos-ar si, es verdad, es la Captur en realidad, pensaba en la Duster más que nada por la versión Turbo con doble tracción, esa que vendría con el motor de los Mercedes A, pero calculo que capaz no llega de entrada esa.
@@cfgutierr Hola, el modelo se renobó en Brasil y no está ese motor... y entre nosotros, debería estrenarlo Captur que es el producto caro de la marca. Saludos
Creo q es mejor la t Cross pero me gustaría que alguien me dijera si estoy en lo correcto o no
Hola, en calidad y espacio si, en motor y precio no...
Quizás cuando traiga el 1.0 TSi si
Saludos
buen video! seguí mejorando!Saludos
Gracias 👍
Cala que Pumas pegaste papá...!!! Saludos amigo
Hola, ahora vendría bien el canje, jeje
Saludos
Una pregunta para todos los que saben, el nuevo tracker trae WIFI integrado al vehículo (obviamente pagando un servicio por mes) aparte también tendrías que pagar el servicio On Star de llamadas las 24hs? La consulta es la siguiente, cuando estás en lugares de montaña, la Patagonia y donde no hay antenas de absolutamente nada , como conecta el WiFI?? O el On Star, obviamente para todo, para la navegación, llamadas o una emergencia ?? Espero respuestas porque no lo sé,o se convertiría en un auto de los 80??? Saludos
Hola, el servicio de 4G es provisto por una compañía de telefonía celular, donde no hay señal, no hay internet, tampoco te andaría OnStar porque también funciona con datos. En ese caso solo un sistema satelital serviría. Saludos
@@autocosmos-ar Muchas gracias por la respuesta, entonces era lo que pensaba, el vehículo depende de un servicio que tenga una antena dentro del rango y tiene costos adicionales ,el servicio de WiFi y el ONSTAR.
Exelente videos, muy bien explicados y divertidos. 👍
Buenísima la nota!!! Una consulta por el tema del despeje delantero: Tengo un Cruze II y el babero de goma del paragolpes delantero lo hace muy bajo, toca en muchos lugares. Por lo que se ve, esta Tracker también lo trae. ¿Notaron que en algún momento toque la parte de abajo del para golpes delantero? Saludos!
Hola, si bien no es la más alta de su tipo, no toca abajo. Tenemos una salida de garage donde toca todo lo que no sea alto y esta pasó bien. Saludos
@@autocosmos-ar¡Me alegra saber esto! Justamente uno de los lugares donde mi Cruze toca abajo (a menos que lo saque cruzado) esa la salida de la cochera del edificio. Gracias y Saludos!
Buen test.. cuando haras el test drive del Jeep compás sport caja manual 2020.....ya que solo hicieron de la versión full
Hola, lo hicimos hace mucho, por escrito. Si bien no es el 2020, los cambios son más de equipamiento que de otra cosa: noticias.autocosmos.com.ar/2016/08/09/prueba-jeep-renegade-18l-sport-plus
Y el equipamiento lo podés ver acá www.autocosmos.com.ar/catalogo/vigente/jeep/renegade?
Saludos
Siempre es preferible el navegador nativo, por el tema de conexiones dependiendo el viaje y zona a la que vayas
Espero que no como el de mi Peugeot 2008 que me manda a contramano 1 de 10 veces
jajajaja, nos reimos para no llorar... tremendo.
Saludos
Gracias por tu opinión.
Saludos
hola autocosmos ..! quisiera que me orienten .. que me combiene compra traker 2021 o creze premier 2021 ? por favor ayuda por que ya falta poco para elegir ..!
Hola, auto por auto, yo me quedo con un Cruze, mejor motor, plataforma y calidad de un segmento superior... Ahora, acá la decisión es subjetiva y depende mucho de los gustos y necesidades de cada uno... contame un poco de lo que buscás y quizás te puedo orientar mejor.
Saludos
@@autocosmos-ar gracias
Ahora con estas mejora, me podrias decir cuál preferís, entre la ecosport y la tracker, por favor seria de mucha ayuda
🤔 Eco me gusta más calidad de interior y calibrado de chasis para manejarla Tracker tiene mejor motor, más espacio y baúl...
En resumen me compraría un Cruze porque me gustan más los autos, es de un segmento superior y tiene mejor motor... pero si buscas una SUV, las dos son buenas, elegí la que más te guste a vos, o la que te dé mejores condiciones de compra. Saludos
Te hago una pregunta, ¿este tipo de vehículos, como esta, la kicks, Renegade, etc. en las versiones 4X2 tu opinión son SUV o Pseudo SUVs estrictamente citadinas o es posible salir del asfalto es decir caminos como el que podes tener si subís al cerro Tronador o sea, caminos no asfaltados pero en otras condiciones sin caer en el extremo del off road, que obviamente al no ser 4x4 no sirven?
Te lo pregunto porque en algún momento me gustaría recorrer el país en uno de estos vehículos y no todos los lugares turísticos tienen buenos caminos.
Hola, respecto del nombre, es una etiqueta donde el departamento de marketing decide si lo llaman SUV , CUV (Crossover) o lo que sea. Puntualmente lo que ofrecen es lo que te daban antes los MPV, es decir un interior más amplio, y un poco más de despeje que un auto. Son lo que yo llamo todocamino, es decir, mientras haya un trazado pueden seguirlo. Obviemente al ser tracción simple, pasar por barro, etc. depende bastante más de la habilidad del conductor (si no sabés podés encajar un Wrangler en un charco).
Volviendo a tu consulta, vas a poder ir a un montón de lugares, quizás alguno más que con un auto, pero donde el camino tenga cráteres o desaparezca se acaba la aventura.
Saludos
@@autocosmos-ar Muchas gracias por tu respuesta.
Buen video Cala. Me encanta este color de la tracker . Perdió altura con respecto ala anterior. Yo creo que no será la pionera del segmento ya que la t croos ahora viene con turbo de 1.4. Pero tiene buen precio la tracker. Gracias por el video
Hola, Muchas gracias. Atención, T-Cross tiene confirmado para Argentina el 1.0TSi... veremos si se animan a un tope de gama con el 1.4, el tema son los precios: www.autocosmos.com.ar/catalogo/comparar?v1=164685&v2=163899&v3=164337&v4=164507
Saludos
Tiene mantenimiento de carril?
Por otra parte, para conectar el Waze, por ejemplo ¿hace falta conectarlo x cable o se puede conectar x Bluetooth?
Hola, no tiene mantenimiento de carril. La conexión para aplicaciones (como Waze) ya sea por Android Auto como Apple carPlay se realiza mediante cable hay muy pocos equipos y teléfonos que hoy soportan esa función por vía inalámbrica. Saludos
Muy linda estoy esperando la mía ,,, ya la estoy pagando...
Muy ansiosa.... la quiero ya
Jajaja, paciencia, te pedimos que colabores con autocosmos y todos nuestros seguidores y vayan compartiendo tu experiencia desde el proceso de compra entrega Services cosas que te gusten cosas que no Muchas gracias Saludos
@@autocosmos-ar siiiiii....
Linda la trucker; ¿ que capacidad de baúl tiene comparada con el Cruze hatchback? Y una consulta de color el wifi ¿ se necesita el coche encendido o estacionado sigue habiendo señal 🤔?
Hola, para comparar datos tenés el Comparador de Autocosmos www.autocosmos.com.ar/catalogo/comparar?v1=164685&v2=163721
No lo probamos, pero suponemos que mientras esté en contacto anda el wifi.
Saludos
Hola Cala capo cómo estás una pregunta entrará una cubierta del mismo tamaño en el lugar que ocupa la rueda de moto que tiene por auxilio ,aunque no sea la misma llanta osea de chapa pero con el mismo rodado , excelente video capo !!!!!!
Hola, no probé, pero parece que por diámetro entra. Por el ancho hay lugar para el doble de la oreo y si ocupara mucho más, te entra sacrificando la parte baja del piso. Saludos
@@autocosmos-ar no puedo creer que me respondas tan rápido no sabes cómo te agradezco ,que buena forma de demostrarme que mí suscripción realmente valió la pena ,te agradezco infinitamente tu respuesta ,que tengas un maravilloso día ,te mando un abrazo virtual cuidate mucho y gracias otra vez !!!!
Mil gracias por tus palabras 😀
buen test cala... ¿que podes agregar sobre las vibraciones del motor?
Hola, gracias 👍
Nada en particular. A veces vibra un poco cuándo estás, por ejemplo, esperando un semáforo con el freno pisado y la caja en D. Lo pasas a N y listo. Saludos
muy buen video, me gustaría saber los consumos para la versión con cambio mecánico y cambio automático según la página del gobierno de Chile sobre los vehículos homologados acá los consumos son bastante más optimistas, saludos.
Hola, los consumos homologados siempre son inferiores a los reales. Respecto del manual, por experiencia gasta un poco más en ruta y un poco menos en ciudad.
Saludos