muy muy buen review, harto dato técnico, coeficiente aerodinamico y enfoque de la plataforma no lo dice nadie en sus videos (por lo menos de la tracker). Prueba de manejo muy informativa y grafica. Felicidades y sigue así.
Hola!!! En días nos entregan esta versión me encantó la info .para ir conociéndola un Pokito antes de k.nos entreguen .tuve una captiva y kede te conforme .ahora a probar esta no necesito una 4 x 4 ya o nunca la use cuando la tuve .much gracias .👍🙌
Muy bueno el informe lástima que cuando vas a la concesionaria te dicen que no hay!!! Y las pocas que la tienen te piden entre 2.600.000 hasta 2.800.000 muy por arriba de lo publicado!!
respecto a cambiar el ruedin de auxilio., arme una 215/60 R16 y no entra o me falto acomodar mejor?, y segun equivalencias me sirve el neumatico con la llanta R16.
José, ¡te la jugaste en la vía del tren!😱 jaja. Como siempre impecable el informe, por lejos el que más sabe de autos. Una pena que la nueva Chevrolet Tracker tenga tanta publicidad en los medios y no se consiga en los concesionarios. Aunque lo mismo pasa con todas las marcas en líneas generales (faltante de stock y sobreprecios). Cupos limitados para la importación. Como dijo Andrés Calamaro: "Costumbres Argentinas". ¡Saludos!👍
Me.encanta el detalle profesional con que explicas cada vehículo. Pregunta y sin compromiso, tengo una ecosport titanium 1.5. En vacaciones me quejo del baul (pequño). No solo por este último ítem, pero vale la pena pasar a una de tracker premier? Los repuestos: hay? Son más caros?! Gracias
Jose Luis, haces una comparación de este nuevo modelo de Tracker, con la primer generación que salió alla por el año 2013 importada desde México y la verdad la diferencias son enormes. De todas maneras hay que tener en cuenta que en el año 2017 GM le realizó un restiling de esa primer generación el cual esta vigente hasta la fecha, y el modelo tope de gama AWD LTZ que es el que yo aun tengo y es el equivalente a este nuevo modelo Premier 2020, ya viene equipada con todos los mismos elementos de seguridad que se anuncian con bombos y platillos, salvo el freno automático que se acciona antes de los 80 km. x hora. La diferencia en contra con este nuevo modelo es como decis vos, la perdida de la versión 4x4, los frenos a discos traseros y principalmente, algo que no mencionaste en tu excelente nota, es la perdida de los neumáticos de 18 pulgadas que eran exclusivos de la tope de gama y que tan bien le quedaban a la camioneta. Si debo reconocer que el confiable motor ECOTECH de 1,8 cm3 es bastante mas consumidor principalmente en transito urbano no así en ruta, por lo que el nuevo motor a pesar de ser de tres cilindros y menor potencia se ve mas eficiente y con mayor torque lo que supera al anterior. La critica que le hago al nuevo modelo a pesar que es mi intensión poder adquirirla, y a todos los fabricantes de automóviles porque ponen un ruedin tipo galleta como rueda de auxilio?, porque no ponen el correspondiente a la medida que trae el vehículo y se lo agregan al valor final. NO creo que un cliente que pretende invertir casi $ 2.000.000 de pesos por un automóvil O km se fije en ese detalle en el momento de decidir la compra...Asimismo en caso que el usuario quisiera comprarlo por su cuenta, el habitáculo para su guarda es chico y no permite ponerlo donde corresponde. Que pasaría si en un viaje largo de vacaciones de muchos kilómetros viajas cargado al máximo de la posibilidades y pinchas, donde colocas la rueda que sacaste? no entra en el lugar del ruedín...tendría que llevarla algunos de los acompañantes a upa...Muy clara y precisa tu nota, muchas gracias.
Averiguaste lo que cuestan las cubiertas de 18? Lejos de ser un punto a favor a la hora de reemplazarlas es un dolor de cabeza. En cuanto a la terminación tenés toda la razón la mexicana mucho mejor. Pero el motor ésta para mí esta un paso adelante.
Haberle quitado las llantas super exageradas de 18 fue la mejor evolución que tuvo la tracker hno que decis? Para que queres 18 pulgadas en un onix levantado?? Es una exageración absoluta
Y con respecto a los cuestionadoa frenos campana de la actual, en que te perjudica realmente? Contame porque me interesa. Porque según todas las reviews que he visto tiene una frenada más que aceptable incluso mejor que la anterior. La vdd no entiendo cual es la queja
Quería preguntar al Sr Denari ,que opina del aire acondicionado de la traker turbo, 1ro si llega bien a las plazas traseras dado que no tiene salida y 2do si al conectar el aire no se caen mucho las vueltas del motor, resumiendo es eficiente o es regular, Gracias Gerardo de La Plata.
Genial genial para terminar de convencerse, lo que me. Gustaría saber si se chupa en subida o se pone lenta o el motor no tiene fuerza para subir? Porfabor seria genial una respuesta y muy buen video 😉👌
Me ha gustado mucho el test de esta Tracker. Quisiera saber dos cosas, ¿entra la rueda titular el el buche de la de auxilio? ¿Porqué esa gorra?. Muchas gracias.
Lastima no tenga levas al volante. El crucero es adaptativo o solo timbra por proximidad ? O sea se detiene solo cuando hay otro vehículo que circula más despacio? O solo alerta ??
Hola José Luis. Tengo Meriva 2012 desde 0km que sigue impecable. Estaba pensando cambiarla por la versión manual de ésta Tracker. Me conviene el cambio?
hola Jose Luis, solo vos me podes ayudar con la eleccion, tenia un plan en chevrolet y el mes q viene retiraria, tengo la chance de elegir o cambiar modelo, me quedo con la TRUCKER LTZ o con el CRUZE PREMIER? no se que hacer ayuda jaja
Hola Jose Luis, me encanta la unidad, por dentro y por fuera. mire la LTZ AT y lo que no me gusto siendo el 3º nivel que el volante fuera de plastico en lugar de cuero, para la cifra en que se ofrece deberia serlo. La vi en concesionario de Angel Gallardo que al precio oficial la subio $ 400 mil mas aunque fuera de contado. Me queje en GM con poco resultadom ahora espero la VW Nivus para comparar y decidir. un abrazo
Pienso igual que vos, en mi ciudad si bien aun no recibieron el modelo Premier, la tope de gama que es la que me interesa, las versiones mas económicas están casi entre un 15 % y un 20 % mas sobre el precio de lista de GM. El Nivus highline me gusta mucho pero es mas bajo y comprimido su habitáculo para una persona como yo que mido 1,85. Te sugiero si no sos fanatico de ninguna marca aguardes la llegada de la nueva Ecosport 2021, se la ve muy interesante...Suerte.
@@juancarlosgabor7597 Hola, la ecosport actual me sente una sola vez y no me gusto en nada y menos su baul, parece de un compacto chico. vi en youtube que vendria la nueva parecida a la kuga pero habra que ver precios y equipamiento. volviendo a la tracker, no vi que ofrezcan como opcional volante de cuero, la sensacion de manejo es muy diferente. soy mas petiso 1,64 asi que x ahi en la Nivus ando mejor jajaja. Abrazo
muy buena la dinámica del video, pasó por todos los items señalando lo impirtante y evitando crear fatiga para los que vemos el video. muy destacable cuando la mayoría de periodistas automovilísticos van con una tediosa receta del paso a paso cansadora..
NO TIENE PROTECCIÓN EN EL CARTER, creo no se debería usar en sitios con rocas o irregularidades a menos que se instale uno...para que esté protegido el depósito de aceite
Está SUV tiene algo muy pero muy reclamable q nadie dice... Me explican quién fue el craneo de chevrolet q se le dió x poner los USB de atrás al paso de los pies.... Primer descuido o rompes los puertos o el cable... No tiene coherencia eso una pena. Saludos!
Hola jose luis te hago una pregunta yo tengo una s10 Chevrolet 2015 motor 2.8 200 sv con 20 mil km la tengo de cero km. La pregunta es q hago con la correa de distribución? Se la tengo q cambiar o no ? Gracias jose luis soy Mario de llavallol
que basura los motores turbo, el mantenimiento es 10 veces mas caro y son motores mucho mas delicados. Me quedo con mi astra 2.0 viejito irrompible y super economico
No digas estupideces!! Tengo un Cruze Premier y hace unos días viaje con un amigo que tiene el Astra 2,0. El Cruze lo humilló en la ruta y consume mucho menos. Tuve un Astra Gls, hace 10 años. Buen motor, pero anticuado....
@@gustavomanzanel6568 Yo no hable de potencia, baja un cambio toretto. Quiero ver el cruze con 300.000km/10 años y lo mismo el astra a ver cual de los 2 morfo mas dinero en mantenimientos y cual tuvo mas fallas mecanicas. Yo en ruta voy a 120km/h no necesito un biturbo con inyeccion de metanol para ir a 240 como un boludo
Siguen apostando a estos motores tres cilindros que no son nada económicos en combustible ,,Tengo un Corolla 1.8 con CVT que 130 klm ruta 6.5 cada 100 y 10 litros en ciudad ,,y me hablan de economía °°°°!!!! Estoy mus desilusionado con este vehículo,,,
@@15688433 hola yo a Carlos Paz con mí Cruze yendo a 110km/h viaje ida tranki disfrutando las vacaciones jaja hice poco más de 19km por L. A la vuelta metiendo pata 130km/h y poco más je estuvo igual que vos. Una nave!!
Hasta en España sucede? con frenos de disco atrás hubiera sido la Excelencia de SUV con frenos de tambor traseros y no abs, es Mediocre no hay justificación para no colocar disco en las 4 ruedas y abs 42 metros se te hace bien? a 100kms/hr wow hasta en una bici frenas fuerte con ambas manos darán el 100% de frenado hasta que patine, con abs, siempre el 100% no el 30% como quieres justificarlo!, pues darán un 20% con el uso. ademas frenar en curva o con lluvia, se coleara la parte trasera limitar la seguridad de pasajeros y transeúntes es indignante. freno de tambor es del siglo pasado!!!!!
dicen que el motor transmite vibraciones al interior... el diseño si la ves de frente y costado es un jeep compass chevroletizado... y la cola es un jeep cherokee también chevroletizado...
Jajajajaja. Tremendo experto sos. Tendrías que estar en el lugar de Jose Luis.! Genio. Sos un iluminado. Lider en tecnología motor equipamiento y seguridad x sobre todo y vos atrás de la pc diciendo que es parecida a la compass jajajajajaja que geniooo que haces que no estas trabajando en General Motors!!
@@15688433 es muy gracioso?? tus ataques de "jajjaajajajaaajaajajaj" no tien mucha lógica verdad? creo que Denari fue claro al indicar que esta traker es una gran apuesta EN SU SEGMENTO... incluso en sus conclusiones aclara que la elegiría en la actualidad. sin descartar que la competencia podría presentar mejores opciones... por ej. la ultima Peugeot 2008 está próxima a llegar. apelando a mi opinión comparando con jeep tengo mi fundamento. ambas marcas son estadounidenses y los productos de jeep son referente en este tipo de productos... por lo que ni es sorpresa que tu amada general motors haya tomado de referencia para ganar mercado... las proporciones y formas son iguales.. antes de censurar podrías googear el compass y el cherokee
¿Me parece solo a mi o es una copia de la Ford Eco Sport? Bueno no sera la primera ves que Chatarrolet copia a la marca líder en el automovilismo mundial y no será la última seguramente. Están acostumbrados a ir siempre atrás.
Me acaban de entregar la. Mia version manual, esta genial, muy divertida es como un camionsito 😄
Que buena y que tal como se porta con el tiempo
La probé y m sorprendio su andar , empuje y matrimonio caja motor , un hermoso auto.
Los informes son impecables.. Gracias estoy viendo de sacar una. me sirvio de mucho tus comentarios.
muy muy buen review, harto dato técnico, coeficiente aerodinamico y enfoque de la plataforma no lo dice nadie en sus videos (por lo menos de la tracker). Prueba de manejo muy informativa y grafica. Felicidades y sigue así.
Muy buen informe, mucha tecnología y una explicación justa sobre el motor 1.2 turbo. Saludos.
Excelente tu presentación José Luis.
GM ofreciendo un excelente producto con Tracker 2020 y 2021
Felicitaciones a ambos.
Gracias,la mejor revicion de todas las que e visto de la tracker
Chabon muy completos tus informes/test Mereces más subs
Excelente video y reseña. Saludos desde México. Me voy a suscribir a tu canal. 👍🏽. Tracker la reyna del segmento
Muy buena nota y hermoso vehículo
Hola!!! En días nos entregan esta versión me encantó la info .para ir conociéndola un Pokito antes de k.nos entreguen .tuve una captiva y kede te conforme .ahora a probar esta no necesito una 4 x 4 ya o nunca la use cuando la tuve .much gracias .👍🙌
Y como estaba? Salio buena?
Buen video amigo cada día me convenzo más de esa traker
Muy bueno el informe lástima que cuando vas a la concesionaria te dicen que no hay!!! Y las pocas que la tienen te piden entre 2.600.000 hasta 2.800.000 muy por arriba de lo publicado!!
respecto a cambiar el ruedin de auxilio., arme una 215/60 R16 y no entra o me falto acomodar mejor?, y segun equivalencias me sirve el neumatico con la llanta R16.
José, ¡te la jugaste en la vía del tren!😱 jaja.
Como siempre impecable el informe, por lejos el que más sabe de autos.
Una pena que la nueva Chevrolet Tracker tenga tanta publicidad en los medios y no se consiga en los concesionarios. Aunque lo mismo pasa con todas las marcas en líneas generales (faltante de stock y sobreprecios). Cupos limitados para la importación. Como dijo Andrés Calamaro: "Costumbres Argentinas". ¡Saludos!👍
See Denari un fenomeno⬆️⬆️⬆️
Tengo 2021, podrías ser más especifico en seguros puertas y ventanas ,gracias
Me.encanta el detalle profesional con que explicas cada vehículo. Pregunta y sin compromiso, tengo una ecosport titanium 1.5. En vacaciones me quejo del baul (pequño). No solo por este último ítem, pero vale la pena pasar a una de tracker premier? Los repuestos: hay? Son más caros?! Gracias
Muy linda esta la nueva Tracker, y muy bueno el video!!!
Muy pronto la tendré 🥰
Hola buenos días, un detalle tal vez insignificante. Cuando se engrana la rebersa pierde uno de los elementos lumínicos???
Muy buenas las tomas y elcierre!
2021 y con frenos de tambor, nada es perfecto
Buen video
Jose Luis, haces una comparación de este nuevo modelo de Tracker, con la primer generación que salió alla por el año 2013 importada desde México y la verdad la diferencias son enormes. De todas maneras hay que tener en cuenta que en el año 2017 GM le realizó un restiling de esa primer generación el cual esta vigente hasta la fecha, y el modelo tope de gama AWD LTZ que es el que yo aun tengo y es el equivalente a este nuevo modelo Premier 2020, ya viene equipada con todos los mismos elementos de seguridad que se anuncian con bombos y platillos, salvo el freno automático que se acciona antes de los 80 km. x hora. La diferencia en contra con este nuevo modelo es como decis vos, la perdida de la versión 4x4, los frenos a discos traseros y principalmente, algo que no mencionaste en tu excelente nota, es la perdida de los neumáticos de 18 pulgadas que eran exclusivos de la tope de gama y que tan bien le quedaban a la camioneta. Si debo reconocer que el confiable motor ECOTECH de 1,8 cm3 es bastante mas consumidor principalmente en transito urbano no así en ruta, por lo que el nuevo motor a pesar de ser de tres cilindros y menor potencia se ve mas eficiente y con mayor torque lo que supera al anterior. La critica que le hago al nuevo modelo a pesar que es mi intensión poder adquirirla, y a todos los fabricantes de automóviles porque ponen un ruedin tipo galleta como rueda de auxilio?, porque no ponen el correspondiente a la medida que trae el vehículo y se lo agregan al valor final. NO creo que un cliente que pretende invertir casi $ 2.000.000 de pesos por un automóvil O km se fije en ese detalle en el momento de decidir la compra...Asimismo en caso que el usuario quisiera comprarlo por su cuenta, el habitáculo para su guarda es chico y no permite ponerlo donde corresponde. Que pasaría si en un viaje largo de vacaciones de muchos kilómetros viajas cargado al máximo de la posibilidades y pinchas, donde colocas la rueda que sacaste? no entra en el lugar del ruedín...tendría que llevarla algunos de los acompañantes a upa...Muy clara y precisa tu nota, muchas gracias.
Averiguaste lo que cuestan las cubiertas de 18? Lejos de ser un punto a favor a la hora de reemplazarlas es un dolor de cabeza. En cuanto a la terminación tenés toda la razón la mexicana mucho mejor. Pero el motor ésta para mí esta un paso adelante.
Haberle quitado las llantas super exageradas de 18 fue la mejor evolución que tuvo la tracker hno que decis? Para que queres 18 pulgadas en un onix levantado?? Es una exageración absoluta
Y con respecto a los cuestionadoa frenos campana de la actual, en que te perjudica realmente? Contame porque me interesa. Porque según todas las reviews que he visto tiene una frenada más que aceptable incluso mejor que la anterior. La vdd no entiendo cual es la queja
Excelentes tus informes José Luis!!!
Excelente video muy buena la.informacion
hola José Luis hermosa tracker me re encantó un saludo desde Laguna Larga Córdoba
Exelente José m encanta l tracker tengo un onix 1.0 turbo es excelente m imagino esta
Tracker é excelente!!! GM!!! 👍
Excelente descripción!
muy buena presentacion de la nueva traker,te felicito
Por qué la versión premier 2023 ya no trae easy park?
Excelente video saludos
Quería preguntar al Sr Denari ,que opina del aire acondicionado de la traker turbo, 1ro si llega bien a las plazas traseras dado que no tiene salida y 2do si al conectar el aire no se caen mucho las vueltas del motor, resumiendo es eficiente o es regular, Gracias Gerardo de La Plata.
Olvidate, ni lo probo... es un infomercial...
A la ltz se le puede poner los LED de la premium? O son diferentes
si tuvieras que enumerar ventajas y desventajas de la Duster 1.3 turbo (4x2) vs esta Tracker 1.3 turbo?
Genial genial para terminar de convencerse, lo que me. Gustaría saber si se chupa en subida o se pone lenta o el motor no tiene fuerza para subir? Porfabor seria genial una respuesta y muy buen video 😉👌
Muy buen review, sin la media en la cabeza, hubiese sido mas acorde. Salds.
Me ha gustado mucho el test de esta Tracker. Quisiera saber dos cosas, ¿entra la rueda titular el el buche de la de auxilio? ¿Porqué esa gorra?. Muchas gracias.
Lastima no tenga levas al volante.
El crucero es adaptativo o solo timbra por proximidad ? O sea se detiene solo cuando hay otro vehículo que circula más despacio? O solo alerta ??
Muy buena pero en Argentina a mismo precio o más caro que un Cruze siendo este un segmento superior.
Hola. Según tu criterio cuál es mejor? Esta tracker o la T-cross?
la tracker toda la vida, tiene motor turbo
Muy bueno el informe! Que divertido el gorrito....
Hola, que diferencia hay entre la premier y la ltz?
Excelente el informe
Buenas? Como se comporta en caminos rurales?
que despeje del suelo tiene?
Hola José Luis. Tengo Meriva 2012 desde 0km que sigue impecable. Estaba pensando cambiarla por la versión manual de ésta Tracker. Me conviene el cambio?
Siii
hola Jose Luis, solo vos me podes ayudar con la eleccion, tenia un plan en chevrolet y el mes q viene retiraria, tengo la chance de elegir o cambiar modelo, me quedo con la TRUCKER LTZ o con el CRUZE PREMIER? no se que hacer ayuda jaja
No es mito los frenos. Estamos en el siglo XXI. Es hora de usar disco en las 4 ruedas.
Muy bueno el video!!!
Muy linda la tracker
Hola Jose Luis, me encanta la unidad, por dentro y por fuera. mire la LTZ AT y lo que no me gusto siendo el 3º nivel que el volante fuera de plastico en lugar de cuero, para la cifra en que se ofrece deberia serlo. La vi en concesionario de Angel Gallardo que al precio oficial la subio $ 400 mil mas aunque fuera de contado. Me queje en GM con poco resultadom ahora espero la VW Nivus para comparar y decidir. un abrazo
Pienso igual que vos, en mi ciudad si bien aun no recibieron el modelo Premier, la tope de gama que es la que me interesa, las versiones mas económicas están casi entre un 15 % y un 20 % mas sobre el precio de lista de GM. El Nivus highline me gusta mucho pero es mas bajo y comprimido su habitáculo para una persona como yo que mido 1,85. Te sugiero si no sos fanatico de ninguna marca aguardes la llegada de la nueva Ecosport 2021, se la ve muy interesante...Suerte.
@@juancarlosgabor7597 Hola, la ecosport actual me sente una sola vez y no me gusto en nada y menos su baul, parece de un compacto chico. vi en youtube que vendria la nueva parecida a la kuga pero habra que ver precios y equipamiento. volviendo a la tracker, no vi que ofrezcan como opcional volante de cuero, la sensacion de manejo es muy diferente. soy mas petiso 1,64 asi que x ahi en la Nivus ando mejor jajaja. Abrazo
Pienso igual al subirme a la Ltz deberia tener otro volante
Hola Jose Luis! Sabes si sobre la estructura de esta Tracker, GM desarrolló también la nueva Buick Encore GX?
Admite funcionamiento con GNC ?
Jose luis el consumo en ciudad no deberia ser menor siendo1.2 turbo?
José Luis, con cuál te quedas en el segmento? Esta o HRV o cuál?
Hoy con tracker
Jose Luis Denari por el precio la preferís antes que una CRV , tiguan o tucson del mismo precio pero mucho más antiguas?
cual es tu estatura? como referencia para los asientos posteriores
Que altura tiene de despeje del suelo?
muy buena la dinámica del video, pasó por todos los items señalando lo impirtante y evitando crear fatiga para los que vemos el video. muy destacable cuando la mayoría de periodistas automovilísticos van con una tediosa receta del paso a paso cansadora..
NO TIENE PROTECCIÓN EN EL CARTER, creo no se debería usar en sitios con rocas o irregularidades a menos que se instale uno...para que esté protegido el depósito de aceite
El precio no es importante ?
Me interesaría saber que capacidad tiene el tanque de nafta. Supongo que premium y distribución a correa
44 litros
Excelente Jose sale mas de 2 millones, para el gobierno es de clase alta, tenés que pagar 408 mil más, o sea la full la pueden devolver a Brasil.
Olvidaste decir q solo funciona con iPhone
Excelente video, disculpe su consumo cuanto vendría ser en km x galón?
son litros consumidos cada 100 kilómetros.
Falta ver la. Nueva Hrv como viene
Hace una comparación con tcross ...saludos
8,5L cada 100km en ruta? me parece malo o no? a mi el sedan 1.6 peugeot me marca mas de 16km/L o sea aprox 6L cada 100km
a 120 km/h es ese consumo
Está SUV tiene algo muy pero muy reclamable q nadie dice... Me explican quién fue el craneo de chevrolet q se le dió x poner los USB de atrás al paso de los pies.... Primer descuido o rompes los puertos o el cable... No tiene coherencia eso una pena. Saludos!
No tengo consuelo.... Sin 4x4.... Hinchas de chivo como yo.... Vamos a tener que mirara para otro lado.. otra vez, Chevrolet nos dejó solos....
Opino igual...yo salte de una LTZ +, Y acabo de estrenar un Cruze Premier 5p...una máquina realmente...
Hola jose luis te hago una pregunta yo tengo una s10 Chevrolet 2015 motor 2.8 200 sv con 20 mil km la tengo de cero km. La pregunta es q hago con la correa de distribución? Se la tengo q cambiar o no ? Gracias jose luis soy Mario de llavallol
Jaja a los 100.000 de cambian maestro
Román RP a ok pero va a tener 5 años no se jode la goma de la correa?
Alguien sabe la verdad de cuanto consume en ciudad andando bien tranqui? Estoy cansado de escuchar info erronea en los test !!
Tremenda verga el motor.
133 🐎 cavalos
buen video
cual es el tema del minuto 4:18?
Getting Dirty - Silent Partner
@@sebastianrobaina3466 graciela
No, no estoy de acuerdo con los 3 cilindros.
No es mucho consumo 10litros c/100km para un auto con motor turbo que se supone que debe optimizar las prestaciones? Mmmmmm, no se.
No existe la TRAKER 2020 ES 2021
que basura los motores turbo, el mantenimiento es 10 veces mas caro y son motores mucho mas delicados. Me quedo con mi astra 2.0 viejito irrompible y super economico
No digas estupideces!! Tengo un Cruze Premier y hace unos días viaje con un amigo que tiene el Astra 2,0. El Cruze lo humilló en la ruta y consume mucho menos. Tuve un Astra Gls, hace 10 años. Buen motor, pero anticuado....
@@gustavomanzanel6568 Yo no hable de potencia, baja un cambio toretto. Quiero ver el cruze con 300.000km/10 años y lo mismo el astra a ver cual de los 2 morfo mas dinero en mantenimientos y cual tuvo mas fallas mecanicas. Yo en ruta voy a 120km/h no necesito un biturbo con inyeccion de metanol para ir a 240 como un boludo
Muy pesada...mismo motor q onix...y mas peso muy lenta...y tortuga
Lider del segmento SUV? Un vehiculo con AWD? Creo esta lejos de serlo.
Es una pochoclera de 1.2
Siguen apostando a estos motores tres cilindros que no son nada económicos en combustible ,,Tengo un Corolla 1.8 con CVT que 130 klm ruta 6.5 cada 100 y 10 litros en ciudad ,,y me hablan de economía °°°°!!!! Estoy mus desilusionado con este vehículo,,,
Yo con mi cruze 1.4t hice de Rosario a gesell un promedio de 16.5km l, y en tramos le meto pata lindo. Le pasa el trapo 20 veces al corolla
@@15688433 hola yo a Carlos Paz con mí Cruze yendo a 110km/h viaje ida tranki disfrutando las vacaciones jaja hice poco más de 19km por L. A la vuelta metiendo pata 130km/h y poco más je estuvo igual que vos. Una nave!!
Hasta en España sucede?
con frenos de disco atrás hubiera sido la Excelencia de SUV
con frenos de tambor traseros y no abs, es Mediocre
no hay justificación para no colocar disco en las 4 ruedas y abs
42 metros se te hace bien? a 100kms/hr wow
hasta en una bici frenas fuerte con ambas manos
darán el 100% de frenado hasta que patine, con abs, siempre el 100% no el 30% como quieres justificarlo!, pues darán un 20% con el uso.
ademas frenar en curva o con lluvia, se coleara la parte trasera
limitar la seguridad de pasajeros y transeúntes es indignante.
freno de tambor es del siglo pasado!!!!!
A mí lo que no me gusta es que no tiene 4x4....
dicen que el motor transmite vibraciones al interior... el diseño si la ves de frente y costado es un jeep compass chevroletizado... y la cola es un jeep cherokee también chevroletizado...
Jajajajaja. Tremendo experto sos. Tendrías que estar en el lugar de Jose Luis.! Genio. Sos un iluminado.
Lider en tecnología motor equipamiento y seguridad x sobre todo y vos atrás de la pc diciendo que es parecida a la compass jajajajajaja que geniooo que haces que no estas trabajando en General Motors!!
@@15688433 es muy gracioso?? tus ataques de "jajjaajajajaaajaajajaj" no tien mucha lógica verdad? creo que Denari fue claro al indicar que esta traker es una gran apuesta EN SU SEGMENTO... incluso en sus conclusiones aclara que la elegiría en la actualidad. sin descartar que la competencia podría presentar mejores opciones... por ej. la ultima Peugeot 2008 está próxima a llegar. apelando a mi opinión comparando con jeep tengo mi fundamento. ambas marcas son estadounidenses y los productos de jeep son referente en este tipo de productos... por lo que ni es sorpresa que tu amada general motors haya tomado de referencia para ganar mercado... las proporciones y formas son iguales.. antes de censurar podrías googear el compass y el cherokee
De calidad parece bastante floja
el tapizado... parece una cuerina bien barata..
¿Me parece solo a mi o es una copia de la Ford Eco Sport? Bueno no sera la primera ves que Chatarrolet copia a la marca líder en el automovilismo mundial y no será la última seguramente. Están acostumbrados a ir siempre atrás.
Un comentario fuera de lugar y que no aporta nada!!!
Buen video