Shimano 105 di2 R7100 Pierwsze wrażenia. Czy to tańsza Ultegrą? Projekt z Bikechill.pl
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Proszę o subskrypcje idę na 10000 subów pomożecie?
Film powstał we współpracy z Bikechill.pl Kod rabatowy, który już działa w sklepie to
Road-Racing.pl z kodem 10 % zniżki!!! Kupując w Bikechill swoje rowery i inny sprzęt wspieracie rozwój kanału Road-Racing.pl
Shimano 105 di2 z serii 7100 to grupa napędowa, która przenosi część technologii Shimano na bardziej przystępny cenowo poziom. Nie przenosi co prawda całej dostępnej technologi, ale esencją na pewno jest. Obecnie dostępna jest w tej grupie korba 50-34 jednak samo Shimano zapowiedziało korbę 52-36 stąd taka informacja w filmie. Z korba 52-37 miejmy nadziej dostępną jak najszybciej będzie to grupa do amatorskiego ścigania się. W Road-Racing.zdecydowana większość kolarzy ściga się na takim przełożeniu
www.bikechill.pl/
kontakt biznesowy : team@road-racing.pl
business contact :team@road-racing.pl
pytania dotyczące doboru rowerów geometrii zadajemy w komentarzach. Dziekuję i liczę na zrozumienie
Video:Łukasz Szrubkowski
/ roadracingpl
Polecam również ofertę Partnerów:.
Polskie Koła Evanlite 3 % rabatu kod Road-Racing.pl
evanlite.com/pl/
Evanlite wspiera ekipę Road-Racing.pl. Dostarcza nam 7 kompletów kół na których ścigają się zawodnicy Road-Racing.pl.
Optyk Okular Jelenia Góra kod: Road-Racing.pl
zniżka 5 % na Okulary Oakley i inne okulary, oprawki w ofercie
Myślę, że każdy duży chłopiec lubi sobie czasem posłuchać takich rozważań o sprzęcie :)
Miło mi słyszeć takie słowa dla was to nagrywamy takie komentarze sa paliwem dla mnie i dla Łukasza
Pozwolę sobie wypowiedzieć się temat SRAMa. Na Di2 nigdy nie jeździłem, ale od kilku tygodni śmigam na SRAM Force Axs eTap i jakość pracy napędu jest zdecydowanie lepsza niż wszyscy dookoła ostrzegali ;) Z przodu przełożenie zmienia się w mgnieniu oka, bardzo szybko i precyzyjnie. Z tyłu co prawda słychać zmianę biegów, ale i tak jest to kultura pracy o klasę wyżej niż mechaniczna Ultegra R8000, którą miałem do tej pory. Cały napęd pracuje ogólnie bardzo cicho, nawet gdy nie jest świeżo nasmarowany ;) Minusem dla mnie są tam za to zbyt duże pojemniczki na płyn hamulcowy, takie 'klocki' - przez co klamkomanetki są mało poręczne, a to średnio komponuje się z rowerem do wspinaczki... Waga Force mimo pełnej bezprzewodowości jest nieco wyższa od Ultegry Di2 - to drugi minus. Co do trwałości się nie wypowiem, bo po 3tys km wszystko dalej wygląda i działa jak nowe. Nie wiem czy można w ogóle porównywać mechanikę z elektryką, ale mnogość przeciętnych opinii na temat Force eTap sprawiła, że obawiałem się problemów, a póki co wszystko działa idealnie i odczuwam mega przeskok jakości w porównaniu z mechaniczną Ultegrą R8000 - zupełnie inna klasa. Pozdro!
Fajny materiał. Niedawno zrobiłem upgrade swojej Orci M40 z Tiagry właśnie na 105 di2. Generalnie jestem zachwycony jej działaniem, pomimo że to podstawowa grupa elektroniczna od Shimano. Pzdr.
👍
Kolor bajka, coś między koglem-moglem a ajerkoniakiem. Idealny na ponure, jesienne dni.
Wg mnie to soczysta cytryna ;-)
@@road-racing.plofficialchan393 Może być, w każdym razie ma w sobie to coś.
Po roku od recenzji widziałem ten rower w przecenach już nawet za 2000$, czy 11k zł a model na 2024 rok kosztuje ok 14k. Cieszy powrót do normalnych cen - wreszcie można znowu cieszyć się tym co lubimy najbardziej :)
O, wreszcie coś o 105 i nie jest to reklama :) Materiał spoko - nie jest naszpikowany sponsorskim, patetycznym kitem - i to się ceni. Także uważam, że za taką kasę to dobry rower - miejmy tylko nadzieję, że sprawdzą się Twoje słowa i - przede wszystkim - że ludzie będą się mieli o co bić, bo z dostępnością rowerków obecnie różnie bywa (choć Orbea jako nieliczna dotrzymuje terminów). Z tego co widzę, to na razie jest kilka dostępnych sztuk w necie, z czego większość u chłopaków z Dębicy właśnie. Google pokazuje dosłownie kilka sztuk: www.google.com/search?q=orbea+orca+%22m30i%22
Extra Bartek. Pozdrawiam chłopaków z Dębicy śmigam z nimi czasami.Powodzenia
dziekuję!! wybieramy sie do nich niebawem
Podoba mi się 105 Di2 Shimano gdyż ma wiele zalet do moich preferencji jazdy . Mam Ultegre mechaniczna w rowerze i działa niezawodnie i jestem bardzo zadowolony . Dzięki za fajny film . Trzymaj się zdrowo . Chicago 🇵🇱🚲
Dzięki
Rower petarda, na żywo prezentuje się jeszcze lepiej, a z tego co widziałem to w sklepie mają jeszcze dostępny 55 i 57
Daję radę choć to podstawowy model i w sumie to jest wnim najlepsze.
Intro sztos 👌💪😎🚴♂️
Intro rewelka !
Bardzo przyjemnie się Ciebie słucha.
dziękuję
Bardzo Fajny Rower jak i Recka. Intro Petardziocha😊
Dzięki staramy się z Łukaszem dla Was
Mocno łańcuch się telepał na asfalcie w początkowych scenach, bardzo fajnych zresztą. Aż przez chwilę chciałem kupić opony szosowe do gravela, żeby tak się ścigać jak na filmie 😁.
Super materiał, pozdrowienia i do zobaczenia w Bike&Chill 🚴♀️🚴♀️
Widzimy się w Dębicy ;-)
Fajny materiał i ciekawie przedstawiony... dałem suba :)
Witaj w dobrym towarzystwie👍
Nie ukrywam, że jestem team Shimano także dzięki za materiał o Di2 105. Co to kasety 11-30 to mi w płaskopolsce zdecydowanie to wystarcza, było by i 23 i dało by się radę😃 ale ja się pojedzie w te góry a ze mnie kolarz górski delikatnie mówiąc słaby to kaseta 34 robi robotę. Co do roweru Orba to malowanie mi jakoś nie leży...co ja zrobię, że lubię czerń :)
czyli jak w Fordach 100 lat temu każdy kolor dobry ale czxarny najlepszy
Gratulacje za ujęcia 💪
@szrubko 👍
Elegancko...pzdr
Dziękuję
Trzeba dodać, że Orbea ma fajny, tani uchwyt do Garmina i Wahoo, mocowany do czoła mostka. Dzięki temu mamy porządek na kierownicy. Cena coś około 90 zł.
przyjrzyj się OrbeiOrce Aero ;-)
Bartku dzięki za kody, szkoda, że kilku oczek więcej nie udało Ci się wynegocjować w Evenlite.
Te pierwsze kadry to już pachnie GCN, brawo! 👍
GCN nie jest dla nas inspiracją. Po prostu dajemy z siebie wszystko podczas pracy nad materiałem. Mamy dużo mniejsze Pozy budżet więc nadrabiamy pomysłowością Poza tym GCN to agencja reklamowa, ja jestem jednak niezależnym i niepodatnym na wpływy Twórcą cyfrowym
@@road-racing.plofficialchan393 To zasadniczo był komplement 😉 Fajnie, że idziecie swoją drogą i nie uważam, że czerpiecie z nich inspirację, czy nie jesteście obiektywni. Po prostu bardzo doceniam profesjonalne kadry z intro, które wyglądają właśnie jak wyjęte żywcem z profesjonalnej reklamy, co uważam za plus i fajny kierunek rozwoju. Jest po prostu bardzo ładnie 👍
@@road-racing.plofficialchan393 słusznie. Idźcie swoją drogą. GCN jest takie jakieś plastikowe, wy naturalni
W góry 34 jak najbardziej.
na 100%
Najlepsza szosa jaka jeździłem 🔥
dlaczego?
Myślę że przy tak wysokiej cenie nowej 105 powinien być większy wybór kaset. Shimano chyba znalazło pomysł na niedublowanie asortymentu i zwiększenie sprzedaży droższych kaset ultegry.
Nie ma to jak, omawiać rower za nieco ponad 17 tys a zważyć i chwalić niska wagę w rowerze za 24 tys .
Nie uważacie że wprowadzacie ludzi w błąd. Rower za 17 tys waży niecałe 10 kg.
Myślę że amatorom ścigania w kasecie 11x34 przeszkadza to że nie pasuje ona do rowerów szosowych. U siebie mam konfigurację 50x34 z 11x34 i jest OK. Ale muszę przyznac że jeżdżąc po Warszawie I okolicach dla mnie optymalna byłaby kaseta 11x32. To taki kompromis między kasetami typowo szosowymi i tymi gravelowo endurancowymi.
Proszę o opinię
Zamierzam zmienić rower .
Dotychczas jeżdżę na mechanicznej 105.
Myślałem o nowym rowerze z napędem Ultegra R8000 ale jak pojawiła się 105 di2 zacząłem się mocno nad tym napędem zastanawiać.
Rocznię robię ok 8 tys km w terenie mocno górskim.
Proszę opinię który napęd lepszy.
Zależy od preferencji DI2 to brak konieczności regulacji Raz ustawisz i jeździsz. Osobiści wybrałbym di2 jeśli jednak lubisz mechaniczną zmianę biegów i ważny jest dla Ciebie każdy gram wtedy rozważ Ultegrę. Obie grupy objeździłem moje zdanie znasz.
Gdzieś przeczytałem że 105 Di2 przynajmniej na 2023 nie ma opcji korby 52/36? Czy masz może opcję aby to zweryfikować? Pozdrowienia
Zapowiedziano jej dostępność stàd takie info. Ns razie jest 60/44 sle kwestia paru miesięcy i ms być 52-35
Cała grupa 105Di2 (z korbą) to jakieś 6tyś zł. i to w detalu! Za co Orbea chce 17-6 = 11tys? Odejmę koła z plasteliny za tysiaka czyli 10k za ramę?
Dobrze by było porównać Sram Rivala Axs z Shimano 105 Di2 na żywo tzn np że stoperem w ręku i zrzucać przerzutki z góry na dół. Wtedy było by jasne która grupa jest szybsza.
Po UJ? Nie zmieniasz na wyścigów biegów z góry kasety na dół itp
o moja zółta orbea ;)
Zastanawiam sie nad kupnem Giant Tcr, Canyona Ultimate lub wlasnie Orbei Orci wszystko na 105 Di2. Co wybrac? Jak zyc? :)
Idź tam gdzie masz bliżej :)
@@bartekzz1 czyli Canyon odpada ;)
@@tbobrowsk Giant ma bardziej sportową geometrię co akurat dla mnie ni jest warunkiem koniecznym orbea ma krótszy Reach co mega podnosi komfort
Wedlug specyfikacji to tylna przerzutka 105 nie obsługuje kaset 11-30 (minimum 11-34, do 11-30 trzeba Ultegre). Tyle w teorii, pytanie jak w praktyce (może ktoś cos wie?)
Lepiej wziąć starszą grupę ultegry di2 czy nową 105?
Ja bym brał 105, jeśli nowa to ultegra.
nową 105 tylna przerzutka wymiata przednia jest taka jak w starej ult. i masz 12 biegów na kasecie
@@road-racing.plofficialchan393 dzięki
Cena roweru atrakcyjna, z takim napędem i konkurencji to by 25 było.
Romet na tej grupie ma ponoć 13000 zł kosztować
Siema. Gdzie są te drogi z intra? Jeżeli można to proszę i link do jakiejś mapki jeżeli to Mazowsze.
Co do subskrypcji to ja już subskrybuję :-)
SRAM RED robi robotę 🔥
😃
Szybkie pytanie stare koło napęd 11s czy coś trzeba zmieniać czy spokojnie kaseta 12 pasuje ?
Pasuje.
Czy korba 50/34 nie dyskwalifikuje tej grupy gdy poszukujemy maszyny do amatorskiego ścigania, głównie na płaskich trasach? Pytam bo przymierzam się do roweru na 105di2, nie mam możliwości przejechania się a szukam czegoś do ścigania, co posłuży na najbliższe 3-5 lat
50-11 to dość twardy obrót. Chyba że masz więcej niż średnio pod nogą to rozglądnie się za 52-36
3:00 słowo preparat źle mi się kojarzy 🤪
A co niby zaszkodzi taki patronite?
Czy orca jest rowerem o wiele mniej aero od nowego propela?
To nie jest typowy rower aero wczoraj trzepnelem na niej KOMa 44 km/h trzymała swobodnie. Tyle wiem na prwno