Honda sh50 (Old Blue) part 5

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 окт 2024

Комментарии • 9

  • @nofgood4live
    @nofgood4live 8 месяцев назад +1

    thanks for thise long vids. this is gona help me out alot.

  • @Romin.777
    @Romin.777 Месяц назад

    Very educational, thanks.
    But how can the bearings be so bad with such low mileage?
    (Previous owner switched the cockpit?)

    • @damo690
      @damo690  Месяц назад

      @Romin.777 when a bike like that's left sitting too long the bearings start to rust and then they are no good and need to be changed.

  • @map5332
    @map5332 6 дней назад

    Bonjour. Selon vous est-il possible de remplacer les joint d'huile vilebrequin gauche et droite de l'extérieur ?
    Je veux dire sans démontage complet par exemple .
    Merci .

    • @damo690
      @damo690  6 дней назад

      @@map5332 Bonjour. malheureusement, je ne suis pas très bon en français. pouvez-vous me traduire en anglais s'il vous plaît. je ne peux pas copier ceci depuis RUclips

    • @damo690
      @damo690  6 дней назад

      @@map5332 ma réponse à cette question est oui, cela peut être fait. mais vous devrez retirer les pièces de la roue de stator et de la bobine ainsi que le couvercle de courroie gauche. vous devrez également retirer le pignon de démarrage de l'arbre sur le côté gauche de la manivelle. je l'ai fait de cette façon mais ce n'est pas simple de mettre les nouveaux joints de cette façon car ils ont tendance à ne pas entrer même et vous pouvez les détruire facilement.

    • @map5332
      @map5332 6 дней назад

      @@damo690 OK, super , merci pour votre très bon français 😍👍.
      Pensez-vous que cela irait avec un tube rond pour les renter ?
      J imagine que oui ?
      Merci pour vos réponse rapide 😉.

    • @damo690
      @damo690  6 дней назад

      @@map5332 oui, je pense que cela fonctionnera si c'est la bonne taille.

    • @map5332
      @map5332 6 дней назад

      @@damo690 OK merci. 👌