প্রস্তুত হচ্ছে মহাসড়ক আসছে ১৩৭ টি বিলাসবহুল বিআরটি বাস | Brt Bus News | Brt Line 3 Update | May 2024
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- প্রস্তুত হচ্ছে মহাসড়ক আসছে ১৩৭ টি বিলাসবহুল বিআরটি বাস | Brt Bus News | Brt Line 3 Update | Bangladesh
বিমানবন্দর থেকে গাজীপুর চৌরাস্তা পর্যন্ত প্রস্তুত হচ্ছে মহাসড়ক আসছে ১৩৭ টি বিলাসবহুল বিআরটি বাস। প্রিয় দর্শক আজকের ভিডিওতে গাজীপুর থেকে বিমানবন্দর পর্যন্ত বিআরটি প্রকল্পের সর্বশেষ কাজের অগ্রগতি তুলে ধরবো ইনশাআল্লাহ।
137 luxury BRT buses are coming from the airport to Gazipur intersection on the highway. Dear viewers, in today's video, I will highlight the latest progress of the BRT project from Gazipur to the airport, Insha Allah.
brt line 3, brt line 3 update, brt line 3 latest update, brt line 3 update today, brt line 3 bus, brt line 3 update 2024, brt line 3 news, brt line 3 project airport to gazipur, brt line 3 update news, dhaka airport video, dhaka airport 3rd terminal, dhaka airport 3rd terminal update, dhaka airport road, 3rd terminal update, 3rd terminal dhaka, bangladesh development project, bangladesh development reaction, bangladesh development video, bangladesh development news, bangladesh development 2024, bongo traveller
#137_new_brt_bus #brt_line_3_update #brt_line_3_update_airport_to_gazipur #bangladesh
#automobile #dhakaelevatedexpressway #dhaka_airport #news #dhakachittagonghighway #travel #bongo_traveller #bd_development_project #2024
যদি ফুটপাত প্রসস্থকরণের কোনো প্রকল্প নেওয়ায় হয়,তাহলে গাজীপুর চৌরাস্তা থেকে জয়দেবপুর পর্যপ্ত সড়কটি মূল ৪ লেন সহ উভয়পাশে ধীরগতির যানবাহনের জন্য সার্ভিসলেনের ব্যবস্থা করা খুব জরুরি ‼️
আপনারা ইউটিউবাররা সত্য প্রকাশ করেন না। দের যুগ ধরে বিআরটি নামে জনগণের ভোগান্তি সেটা কি বলেন...!?
বলেন না।আপনারা ইউটিউবাররা সত্য প্রকাশ করেন না। দের যুগ ধরে বিআরটি নামে জনগণের ভোগান্তি সেটা কি বলেন...!?
বলেন না।
আব্দুল্লাহপুরের তিনটি র্যাম প্রস্তুত হতে মিনিমাম পাঁচ বছর সময় লাগবে
না ভাই, ইতিমধ্যে অনেকটা কাজ এগিয়ে গেছে
u turn কেমনে হবে দেখাবেন দয়া করে।
রোড মার্কিং করা জরুরী। মিডিয়ানে গাছ লাগানো জরুরী।
Right
ভাই আপনি একজন বড় ইউটিউবার, দয়া করে দক্ষিণখানের রাস্তা সংস্কার নিয়ে ভিডিও করুন
ক্যাসিয়া রেনিজেরা ফুল গাছ বা কৃষনচূড়া লাগানো উচিত।❤❤
👍👍✔️✔️
এখন একটা প্রকল্প নেওয়া দরকার গাজীপুর চৌরাস্তা ঘিরে, যেহেতু অসংখ্য পিলারের কারণে নিচের রাস্তাটি খুবই সংকীর্ণ হয়ে গেছে ‼️
তাই,উভয় দিক থেকে ১.৫ কি.মি. দূর থেকে চৌরাস্তা পর্যন্ত মূল ৬ লেনে উন্নতিকরণ সহ উভয়পাশে ২ লেনের সার্ভিস লেন রাখা‼️
অসংখ্য ধন্যবাদ আপনার অনেক কষ্ট ও পরিশ্রমের Videoটির জন্য । ভবিষ্যতে এই মহাসড়কটি ফুটপাথসহ প্রশস্তকরণের জন্য আরও অনেক কিছুই ভাঙতে হবে । বুঝা যাচ্ছে সারা বছরই এই মহাসড়কে উন্নয়নমুখী বিভিন্ন কাজ কিছু না কিছু চলতেই থাকবে । পৃথিবীর উন্নত দেশগুলিতেও এমন লক্ষ্য করা যায় ।
Outstanding job, good to see everything is coming around, thank you.
❤️❤️
Tnx for Update
❤️❤️
জাতিকে আগে আধুনিক হতে হবে
Right
সাধারণ মানুষের রাস্তা পারাপারের জন্য কী ব্যবস্থা থাকছে সেটা বলবেন।
প্রতি ৭৫০ মিটার পর পর বি আর টি স্টেশন আছে এবং স্টেশনের সাথেই রাস্তা পারাপারের জন্য ফুট ওভার ব্রিজ। প্রতিটি ব্রিজে চলন্ত সিড়ি + লিফট + সাধারণ সিড়ি আছে। ব্যবস্থা ঠিকই আছে। আসল কথা হলো অসভ্য মানুষ এগুলো ব্যবহার না করে নীচ দিয়েই দৌড়ে পারাপার হবে।
আলহামদুলিল্লাহ ✌ জয় বাংলা
ভাই এই বিআরটি জনগণের দীর্ঘদিনের ভোগান্তি। এটা বলতে হবে।
❤❤❤
❤️❤️❤️
7:08 min রাস্তার মাঝখানে পিলার 😂😂😂
What is the problem?
Looks more nicer and cleaner than before.
চৌরাস্তা পর্যন্ত ফুটপাত প্রশস্ত করা উচিত।
👍👍
বাংলাদেশের মানুষ কি ফুটপাত দিয়ে হাটে 🤔🤔🤔
স্টেশন কি একটাও কমপ্লিট হয়েছে ???
আগামী দের বছরেও এই বিআরটি উদ্বোধন হবে বলে মনে হয়না।
কমপক্ষে আরো পাঁচ বছর লাগবে, কাজ শেষ হতে
Brother, you are Joy Bangla.
আলহামদুলিল্লাহ, শেখ হাসিনা এগিয়ে চলো,আমরা আছি তোমার সাথে।
আর কতদিন পিঁপড়ের গতিতে কাজ...!?
ঢাকা শহরে বা বাংলাদেশে যানবাহনের সংখ্যা যত বেশী বাড়তে থাকবে গরমের উপদ্রবও ততো বেশী বাড়তে থাকবে। বাংলাদেশের ১৮ কোটি মানুষের মধ্যে শতকরা ৮০ ভাগ ( ৮০%) মানুষের প্রাইভেট গাড়ী কেনার সামর্থ নাই। তারা public transport এর ওপর নির্ভরশীল। কিন্তু এই ৮০% জনগণ গাড়ী মালিকদের কারণে বিভিন্ন সমস্যার সম্মুখীন হন। দেশে এত বেশী গরম হবার অন্যতমো কারণ হচ্ছে অতিরিক্ত যানবাহন। এই অতিরিক্ত যানবাহন গুলো জেনারেট করছে অতিরিক্ত heat. ঢাকাশহর থেকে সব প্রাইভেট গাড়ী তুলে ফেলা উচিৎ। সাধারণ জনগণের জন্য থাকা উচিৎ উন্নত মানের পাবলিক বাস ( AC bus ) , মেট্রো রেল, mono rail , water taxi / bus , tram etc . ঢাকা শহরে যদি প্রাইভেট car না থাকতো , শুধু থাকতো metro rail , উন্নত মানের বাস , উন্নত মানের ট্যাক্সি , water transport everywhere তবে জনগণের জীবন কত আরামের হতো ! সব সময় মনে রাখবেন যানবাহনের সংখ্যা যত বাড়তে থাকবে, এক্সিডেন্ট এর সংখ্যাও ততো বেশী বাড়তে থাকবে। বাংলদেশে গাড়ী উৎপাদন হতে যাচ্ছে শুনে দেশের মানুষ খুশীতে আত্মহারা কিন্তু দেশে গাড়ী তৈরী হলে দেশ রাস্তার ট্রাফিক জ্যাম কি কমবে? যে লাও , সেই কদু। নতুন নতুন যে সব রাস্তা বানানো হচ্ছে সে গুলো আবার গাড়ীতে ভোরে যাবে। বর্তমান গাড়ীর সংখ্যা ১০ স্কয়ারে কিলোমিটারে যতখানি বায়ু দূষিত করছে , দেশে গাড়ীর কারখানা হলে তার দ্বিগুনেরও বেশী বায়ু দূষিত করবে। ঢাকায় বা বাংলাদেশে যত গুলো নতুন নতুন ( ৩০০ feet রাস্তার মতন ) ruclips.net/video/PsANga5l-sk/видео.html রাস্তা হচ্ছে সব গুলো রাস্তার নিচে ওয়াটার ওয়ে (water-way ) করা উচিৎ। উপরে চলবে bus ,truck এবং গাড়ী আর নিচে চলবে প্যারালাল ভাবে water bus / water taxi. এভাবে যদি বেশীরভাগ নতুন রাস্তা গুলো elevated বানানো হয় তবে আগামী ২০০ বছরেও রাস্তায় ট্রাফিক যান-জোট এর সম্ভাবনা থাকবে না। এতে করে কোনো দিন বাংলাদেশে আর বন্যা হবে না। এলেভেটেড ওয়ে তে বৃষ্টির পানিও জমবে না। বৃষ্টির পানি নিচে lake এ চলে যাবে। যখন শহরের ভিতর চারিদিকে এমন lake থাকবে তখন দেশে মাছের কোনো অভাব থাকবে না। প্রতিটা lake এই মাছের পোনা ছাড়া হবে। খালের দু-ধারে যদি শুধু উন্নত মানের আম , লিচু , জলপাই, আভোকাডো ইত্যাদি ফলের গাছ লাগানো হয় তবে অদ্ভুত সুন্দর লাগবে দেখতে, আর এই ফলের গাছ থেকে দেশবাসী পাবে অফুরন্ত ফল। ফুল গাছ এই গরিব দেশের মানুষের কোনো কাজে আসবে না। খালের দু'ধার বাধিয়ে দেয়া হবে mangrove shrub / trees দিয়ে। এতে করে ২ পার সবুজে ভরে যাবে এবং সিমেন্ট এর block বানানোর টাকা বেঁচে যাবে। আর এই elevated wayর পিলার গুলো বসবে দুই পাশে যে land থাকবে সেখানে। elevated wayর নিচে সরা -সরি কোনো পিলার বসবে না। waterway তে কোনো রকম বাধা থাকবে না। * আপনারা যারা বাংলাদেশকে সত্যিকার ভালোবাসেন তাদের উচিত সরকারের ভুল গুলো ক্ষতিয়ে দেখা। আপনারা যদি সরকারের ভুল চোখে আঙ্গুল দিয়ে দেখিয়ে না দেন তবে সরকার ভুল করেই যাবে আর এই ভুলের মাশুল দিয়ে যাবে সাধারণ জনগণ জেনারেশন পর জেনারেশন ধরে। আপনাদের সন্তান এবং তাদের পরবর্তী জেনারেশন ভুক্তভোগী হবে। সরকার যেই ভুল গুলো করছে এই ভুল গুলো পরবর্তীতে আর কোনো দিন undo করে নতুন করে করা সম্ভব হবে না। The Bangladesh you've created today it's the result of your thinking ... you CAN NOT change this country without changing your thinking!
৫ বছর পরেও এরকম ভাবেই থাকবে প্রকল্প টি... যোগাযোগ মন্ত্রী পদত্যাগ করে না কেন সেটাই বুঝিনা
আসনটি রজন ফাইবার দ্বারা তৈরি করা হবে, যা খুব কঠিন হবে। এটা কিভাবে বিলাসবহুল হবে?কয়েক মিনিট পর আপনার নিতম্বে ব্যথা শুরু হবে। বিলাসবহুল কি আমাদের সাংবাদিক ও সোশ্যাল মিডিয়া সে সম্পর্কে কোনো অভিজ্ঞতা নেই।যখন আপনি রোলসরয়েস, বেন্টলি, মেবাচের মতো গাড়িতে চড়বেন, যাকে বলা হয় বিলাসবহুল।
টঙ্গী বাজার ও আব্দুল্লাহপুরের ওঠা-নামার ramp ও সাধারণ মানুষের ওঠা-নামার সিড়ির অগ্রগতি ও ব্রিজের উপর ও নিচের এরিয়া নিয়ে কর্মপরিকল্পনা নিয়ে আলাদা ভিডিও করবেন সুযোগ পেলে।
ইনশাআল্লাহ
You are beautiful person
দীর্ঘদিন জনগনের ভোগান্তি এই বিআরটি 😢
আবদুল্লাহপুর টঙ্গীর সংযোগকারী ব্রীজ ভেঙ্গে যে বেইলী ব্রীজ রেখেছে তা তারা আর কতদিন রাখবে...!?
মানুষের দীর্ঘদিনের ভোগান্তি তৈরী করা হয়েছে। নতুন ব্রীজ নির্মাণে এত দীর্ঘ সময় লাগার কথা না। পার হওয়া সময়ে এরকম ব্রীজ ২০টি নির্মাণ করা যায়।
ঠাই নেই ঠাই আমাদের পিলারে মুর্খের পোস্টারে গিয়েছে ভরে
Ami amader bebostaponai vorosha rakhte parina. Dekhben dinsheshe jai lau shei kodu
How can you get to the airport station? Is it through the underground tunnel?
What type of buses will run on the line?
choirasta update please
❤️❤️
গাজীপুর থেকে এয়ারপোর্ট পর্যন্ত রাস্তায় কোন লাইট নাই
বাসগুলো টেন্ডারের মাধ্যমে কেনা হয়।বাংলাদেশে এনে এগুলো সিন্ডিকেট করে চালিয়ে নষ্ট করা হয়।
ভাই এখম পোস্টার মুক্ত হয়নি
ঠাডা কোম্পানির যেনো আবার না আনে
বাসের জন্য আলাদা লেইন প্রয়োজন। তাহলে আর অটো রিক্সার প্রয়োজন হবে না।
ঢাকা শহরের সব লক্কর ঝক্কর বাস বাদ দিয়ে,বিআরটিসির বাস চালু করা উচিত।
the station's design aren't that good to be honest
চি চি চি লজায় বাচি না এত পোস্টার চি চি চি
আপনারা ইউটিউবাররা সত্য প্রকাশ করেন না। দের যুগ ধরে বিআরটি নামে জনগণের ভোগান্তি সেটা কি বলেন...!?
বলেন না।
Vhalo taka comission kamabay 😂😂😂
কেমন বাস নামনো হবে সেটা জনগন জানে,
It's sad you didn't mention anything about the Dirty Cancerous posters !!
totally unnecessary work! er ceye valo hoto metro chalu kora r bus company gulake ek kora. tahole r kono somosshai hoito na.
Brt loss project... 137 ta bus o ekn na kinai better cilo