Сколько уже смотрю Дага, импонирует очень. Тем, что он эмоционален - по настоящему, простой. Чувствуется его ощущение и эмоции и то что он так любит. И вы конечно, тот кто переводит его видео, вы Молодец С уважением.
Как же он долго её ждал, как же я долго её тоже ждал. Как будто мечта исполнилась. Каждый раз когда смотрю на её фото, глаза пробегают вдоль всего кузова и не могут насмотреться. И вечная память TDU конечно
Блин, зашел сюда ради таких комментариев!!! В детстве заглядывался на данную машину, но никак не мог получить. Приходилось кататься на saleen s7, или на какой-нибудь ламбе. Однозначно игра детства, ностальгия, даже поиграть захотелось
Вот такие уникальные машины очень интересно смотреть. А всякие ауди и мерседесы, которых полно на дорогах-не очень интересно. Большое спасибо за перевод и озвучку
@@Andrey.Borisov олдскул это самый сок. их полно же. а не новые дичмобили типа тойоты или мазды. но он их обозревает тупо для покупателей из америки. а вот старье американское нам бы очень интересно было. но они их очень редко обозревает, наверное и без него в америке полно каналов такой тематики
Обзоры на обычные машины тоже нужны, причем более чем обзоры с редкими машинами. Ибо для потенциальных покупателей информация от Дага очень интересна и крайне полезна.
"Мазератти не была быстрее Энцо" - она таки была быстрее Энцо :) Помню статью в журнале про то, как на маленьком кольце Нюрбургринга собрали Enzo, MC12, Carrera GT и Koenigsegg CCX, пригласили профессионального гонщика, вроде даже из Ф1, дали ему покататься, а потом сделали по 5 кругов на каждой машине на время. У МС12 в совокупности были худшие ТТХ и в цифрах Энцо выигрывала во всём (медленную трансмиссию, кстати, там тоже отметили), но победила в итоге именно она, имея самую высокую скорость во всех поворотах :) Так я тогда понял, что аэродинамика - это не просто бонус к ТТХ. Аэродинамика по истине решает! П.с. Худшим оказался CCX.
@@qwe1231923 Вроде во времена ССХ Кёнигсегг полностью концентрировались на мощности двигателя и максимальной скорости. Это сейчас у их машин хорошая аэродинамика... Нашёл статью, вот что говорил гонщик (Марк Бассенг) о ССХ: "С Koenigsegg всё время приходится бороться. Часто кажется, что автомобиль играет против тебя. он быстрее всех на прямых, и у него безумно мощный двигатель, но эта мощб доступна только в диапазоне 7000-8000 об/мин. Крутящий момент на низких оборотах невелик, поэтому приходится ждать и ждать, пока мотор раскрутится. Да и передаточные числа трансмиссии не подходят под эту трассу: 2 передача слищком короткая, а 3 - через чур длинная. С балансом всё в порядке, но кузов слишком сильно кренится в поворотах и клюёт на разгоне и при торможении. Автомобиль кажется тяжёлым, и это странно, ведь у него такая же масса, как у Ferrari (Enzo), а тормоза теряют хватку после одного круга. За рулём этой машины чувствуешь себя неуютно. На обычных дорогах Koenigsegg великолепен, но на Северной петле он уступает другим суперкарам. На тренировках нам удалось пройти круг за 7 мин 31 с, и, думаю, время лучше 7:30 тоже вполне возможно." То, то я напутал: гоняли они именно на Северной петле, а не на "маленьком нюрбургринге", со своего зачётного и самого перспективного (как написано) круга Кёнигсегг под влиянием начавшегося дождя и старания пилота, улетел с трассы и попал в аварию. Был ещё и 5й автомобиль - Пагани Зонда Ф. Итоговое время Кёнигсегга почему-то засчитали 7:33:55. Хотя сам гонщик говорит, что проехал на тренировках и за 7:31. Но все равно это было бы медленнее Карерры ГТ (7:28:71). 3 - Ferrari (7:25:21) 2. Zonda F (7:24:65) 1. MC12 (7:24:29). Больше всего гонщик оценил Зонду, кстати. Очень понравилась. Но её управление и сбалансированность все всегда хвалили.
Мазерати позволили себе в этой машине аэродинамическую идеологию sweeptail. То, чем сейчас всех убил Макларен. Потому она и уничтожила всех на нордшляйфе.
Помню такую по Test Drive Unlimited. Очень нравилась своим балансом и стабильностью, не одну гонку выиграл. Также потом когда увлекся автосимуляторами такими как GTR 2 катался на ней.
Наверно из за своей длины она была сложней в управлении в GTR2, чем другие машины. Сначала ехала мимо поворота, а потом резко закидывала заднюю ось. Откатал на ней онлайн чемп. Было трудно бороться против Феррари 550 и Ламборгини. Но на прямых она всех делала за счет V12
Погуглите у Сергея Васильева был mc12 в Питере. Вел дела в 90 е с авторитетами и политиками . Тем и заработал состояние.Не был судим не по одному эпизоду этих дел. В тоже время одним из главных людей в городе был некто Путин. Полный тезка нынешнего президента вот так совпадение. Как говорится своих не бросаем...
В Петербурге на Каменноостровском проспекте 44 во дворе в 2007-2011 такая постоянно стояла и не только она, а и Вейрон, и Роллсы, и Бентли и Феррари и Ламбо ревентон спайдер и много много других. Эта коллекция эксклюзивных авто принадлежала Братьям Васильевым из Вырицы.
Рад, что застал гоночную серию ФиаГТ вот это были гонки!))) Шикарный рев и уникальные машины.. по 7тв)) мс12, салин s7 ,марсилого и другие!...масштаб мощный. А сейчас гт3 ..везде, даже в дтм триндец..
Тоже много сезонов FIA GT тех лет по 7тв смотрел:) на сколько помню МС12 ехали в не зачёта, какие-то там правила омологации не проходили .П.С. Много времени провёл в онлайн в GTR2 с кучай модов через немецкий сайт...
@@mrrakalanov Кто там летал - сейчас лень искать. Но какая разница, семейство одно и похож на эту Мазу😆 У мерсов там на одно лицо были: CLK LM, CLK GTR, CLR. Так что хрен его там знает.
Я тоже из Питера и тоже помню ее. В конце нулевых ее часто видел. Знаю про нее только что владелец жил на Ваське и очень долго не мог продать ее. Я даже объявление о продаже видел. Видимо продал.
Помню, как по Питеру такой ездил больше десяти лет назад, авто одного топливного миллиардера. Красивый, но некоторых деталях выглядит кустарно, в сравнении с Энцо особенно. Элементы задних фонарей как из тюнинговых каталогов нулевых годов, на 8-ках и 10ках заваривали место родных фонарей и такие круглые ставили.)
Вот оно: Начало 2000-х))) "Углеволоконное волокно"... Сейчас в маршрутках кресла такие давно уже) Хотя, за обзор сия авто признателен) И, да: Хочешь лупить - есть Энцо (FXX), Мазер - просто омологация...
Удивительно, что в гоночной игре The Crew создатели довольно точно сымитировали как раз ту самую неторопливую секвентальную коробку передач, которая так злит в гонке. Оказывается, оно на самом деле так! :)
Самая крутая тачка,помню видел ее в москве лет 15 назад,вроде у какого то питерского "честного бизнесмена" была,чуть кипятком не обосцался когда увидел ее вживую))
@@АлександрГурков-у3л не есть,а была лет 15 назад)ее продали давно,как и все подобные машины,почти не осталось ничего такого,разве что у Кадырова есть пара интересных экземпляров)
Про бизнесмена вот здесь: набери в тубе "Острый угол. Бригада. Путинизм как он есть#6" И там на 6:53 перемотай😉 Весь видос, ВЕСЬ цикл "путинизма" вообще полезен для ознакомления. Ну так... что б было понимание.
Для аэродэйнемикс гораздо важнее задняя каплевидная форма. У Татры ещё с 1920-х это протестировано. Есть же спорткары с кирпично-прямыми передами, те же Бэхи и Ламбы.
Вернуть бы проезды под камеру. Сколько смотрю на такое, всегда ассоциируется с картинами художников эпохи Возрождения, будто бы Ferrari это Да Винчи, Рафаэль - Alfa-Romeo, Maserati Тициан, Lamborghini Караваджо. Идеально непрактичное, но очень красивое. Ох уж эти итальянцы, их понты производителей разных поколений родили немало шедевров, Miura, Testarossa, эта MC12, и ведь получилось, были победы. Есть конечно безумные трековые FXX от Ferrari, но так если подумать, во что Maserati могли превратить LaFerrari по тому же принципу.
30:22 Нажал на педаль,мотор заревел, этот....сказал вау а за окном всё так-же вяло ничего не меняется в сторону ускорения)))) попахивает каким-то фуфлом
Ну хз , полностью нелепая машина , дико короткая база с очень длинным кузовом . Да и вообще , взять нормальную машину и сделать это . Даже ключ краской покрасили , элитно )
Нравилось больше чем Энцо по дизайну. Кроме того у этого авто есть легендарное гоночное наследие в отличии от Энцо, в результате все это делает MC12 более лакомым авто чем Энцо.
Ооо, братка 😁это был первый гиперкар, что я взял для самой длинной гонки. Так как он был самым дешевым. Мне всегда нравилась эта тачка, а вот Энцо я считал уродским 🙃
@@ioi2803 ну не знаю, по моему MC12 стоил вроде 750к а Saleen S7 Twin Turbo 550к вот это была пушечная тачка, в тюнинге выше 400км/ч жарила😌 я ней весь остров объездил больше 2000км накатал
Абсолютно нелепая гражданская версия гоночной машины, сделанная буквально на коленке. Но именно такие потом становятся самыми ценными. Лично мне Энцо нравится больше, видно что там работали над стилем для гражданки. Но и у этой, безусловно есть совой шарм.
Я ремонтировал бампер на 911 у мужика которого в коллекции стоят такая МС12. Она потрясающая, иногда катается по брусчатке центра города с женой на ней))
Все шикарно, и салон интересен, но эта перегородка сзади... реально, когда Даг ехал, камера смотрела на него и на эту стенку, это ужасно, как-будто он в москвиче пирожке каком-то, а не в машине за кучу бабосов )))))
Радует что на этом монстре действительно ездили а не просто хранили в коллекции с момента покупки
Сколько уже смотрю Дага, импонирует очень. Тем, что он эмоционален - по настоящему, простой. Чувствуется его ощущение и эмоции и то что он так любит.
И вы конечно, тот кто переводит его видео, вы Молодец
С уважением.
Чувак любит тачки! И это классно. По лицу видно, что он едет и понимает, что возможно больше никогда в жизни не сядет за руль МС12.
тем что его словесный понос невозможно слушать?))
Один внешний вид этого Мазерати просто шикарен,
Как же он долго её ждал, как же я долго её тоже ждал. Как будто мечта исполнилась. Каждый раз когда смотрю на её фото, глаза пробегают вдоль всего кузова и не могут насмотреться. И вечная память TDU конечно
Блин, зашел сюда ради таких комментариев!!! В детстве заглядывался на данную машину, но никак не мог получить. Приходилось кататься на saleen s7, или на какой-нибудь ламбе. Однозначно игра детства, ностальгия, даже поиграть захотелось
В The Crew она есть и причем очень точно сымитирована неторопливая секвенталка, именно так, как описывает ее Даг :)
@@Bamboliny the crew полная шляпа
в TDU была с ней гонка на время, было потно
Tdu отняла чуть ли не лучшие часы в детстве) спасибо за отсылку)
Вот такие уникальные машины очень интересно смотреть. А всякие ауди и мерседесы, которых полно на дорогах-не очень интересно. Большое спасибо за перевод и озвучку
Согласен полностью
Ещё интересно смотреть старые олдскульные авто или максимально упоротые, наподобии Трабанта. )
@@Andrey.Borisov олдскул это самый сок. их полно же. а не новые дичмобили типа тойоты или мазды. но он их обозревает тупо для покупателей из америки. а вот старье американское нам бы очень интересно было. но они их очень редко обозревает, наверное и без него в америке полно каналов такой тематики
чем они особые?
этож энца перелицованая
Обзоры на обычные машины тоже нужны, причем более чем обзоры с редкими машинами. Ибо для потенциальных покупателей информация от Дага очень интересна и крайне полезна.
"Мазератти не была быстрее Энцо" - она таки была быстрее Энцо :) Помню статью в журнале про то, как на маленьком кольце Нюрбургринга собрали Enzo, MC12, Carrera GT и Koenigsegg CCX, пригласили профессионального гонщика, вроде даже из Ф1, дали ему покататься, а потом сделали по 5 кругов на каждой машине на время. У МС12 в совокупности были худшие ТТХ и в цифрах Энцо выигрывала во всём (медленную трансмиссию, кстати, там тоже отметили), но победила в итоге именно она, имея самую высокую скорость во всех поворотах :) Так я тогда понял, что аэродинамика - это не просто бонус к ТТХ. Аэродинамика по истине решает!
П.с. Худшим оказался CCX.
Рахмат! 👍
она было единственной кто был создан для гонок
Интересно почему ссх худший, вроде тоже для гонок делали
@@qwe1231923 Вроде во времена ССХ Кёнигсегг полностью концентрировались на мощности двигателя и максимальной скорости. Это сейчас у их машин хорошая аэродинамика... Нашёл статью, вот что говорил гонщик (Марк Бассенг) о ССХ: "С Koenigsegg всё время приходится бороться. Часто кажется, что автомобиль играет против тебя. он быстрее всех на прямых, и у него безумно мощный двигатель, но эта мощб доступна только в диапазоне 7000-8000 об/мин. Крутящий момент на низких оборотах невелик, поэтому приходится ждать и ждать, пока мотор раскрутится. Да и передаточные числа трансмиссии не подходят под эту трассу: 2 передача слищком короткая, а 3 - через чур длинная. С балансом всё в порядке, но кузов слишком сильно кренится в поворотах и клюёт на разгоне и при торможении. Автомобиль кажется тяжёлым, и это странно, ведь у него такая же масса, как у Ferrari (Enzo), а тормоза теряют хватку после одного круга. За рулём этой машины чувствуешь себя неуютно. На обычных дорогах Koenigsegg великолепен, но на Северной петле он уступает другим суперкарам. На тренировках нам удалось пройти круг за 7 мин 31 с, и, думаю, время лучше 7:30 тоже вполне возможно."
То, то я напутал: гоняли они именно на Северной петле, а не на "маленьком нюрбургринге", со своего зачётного и самого перспективного (как написано) круга Кёнигсегг под влиянием начавшегося дождя и старания пилота, улетел с трассы и попал в аварию. Был ещё и 5й автомобиль - Пагани Зонда Ф. Итоговое время Кёнигсегга почему-то засчитали 7:33:55. Хотя сам гонщик говорит, что проехал на тренировках и за 7:31. Но все равно это было бы медленнее Карерры ГТ (7:28:71).
3 - Ferrari (7:25:21)
2. Zonda F (7:24:65)
1. MC12 (7:24:29).
Больше всего гонщик оценил Зонду, кстати. Очень понравилась. Но её управление и сбалансированность все всегда хвалили.
Мазерати позволили себе в этой машине аэродинамическую идеологию sweeptail. То, чем сейчас всех убил Макларен. Потому она и уничтожила всех на нордшляйфе.
Ооо, наконец-то мазератти мс12 один из моих любимых автомобилей))
звучит машинка конечно огонь, один из лучших звуков что есть на земле, среди авто
Помню такую по Test Drive Unlimited. Очень нравилась своим балансом и стабильностью, не одну гонку выиграл. Также потом когда увлекся автосимуляторами такими как GTR 2 катался на ней.
Тоже на ней гонял в этой игре обожал её, только название игры забыл а вы напомнили, спасибо!
Наверно из за своей длины она была сложней в управлении в GTR2, чем другие машины. Сначала ехала мимо поворота, а потом резко закидывала заднюю ось. Откатал на ней онлайн чемп. Было трудно бороться против Феррари 550 и Ламборгини. Но на прямых она всех делала за счет V12
Эту машину многие ждали) спасибо большое
Погуглите у Сергея Васильева был mc12 в Питере. Вел дела в 90 е с авторитетами и политиками . Тем и заработал состояние.Не был судим не по одному эпизоду этих дел. В тоже время одним из главных людей в городе был некто Путин. Полный тезка нынешнего президента вот так совпадение. Как говорится своих не бросаем...
Авторитетами 😂😂😂
Боже, как же он весело и счастливо улыбается, когда её ведёт!))
"В плане того, какой это ужас, это такой ужас, что я в полном ужасе!"-Цитаты Великих Людей
Как это будет по английски? 🤔
"Мы не знаем, что это такое, если бы мы знали, что это такое, мы не знаем, что это такое".
В Питере, на Каменноостровском, встречал такую в нулевых. Конфетка!
Чистый кайф!, спасибо за перевод, вы хороший человек.
Трек в стиле кровостока, обнадёжил и очень порадовал!
В Петербурге на Каменноостровском проспекте 44 во дворе в 2007-2011 такая постоянно стояла и не только она, а и Вейрон, и Роллсы, и Бентли и Феррари и Ламбо ревентон спайдер и много много других. Эта коллекция эксклюзивных авто принадлежала Братьям Васильевым из Вырицы.
Внешний дизайн шикарный, но салон... Будто его нарисовал пятиклассник Коля на тему "Машына моей мичты"
Да, именно в такой раскраске в Саратове две таких тачки стояли. Потом я их убрал в коробочки и привез в Питер.
Помню Васильев на ней ездил несколько лет. И еще на золотом РР.
Легенда кузовных гонок 👍
Отличный эмоциональный обзор и перевод классный! 👍🌞
Да ты гонишь! Первые два слова: это МазЕрати! И сразу понятно - перевод никакой. МазЕрати блет!..
"я говорю про вот эту ткань на торпеда " 12:54
Ну наконец-то 🔥 и интересно стало что за авто стояли под чехлами рядом с 8-кой БМВ, думаю тоже что то интересное как и МС12
Надеюсь Даг "отошёл" от MC12, и отошёл в правильном направлении, к 850й для следующего обзора.
я думаю там ламбо диабло
Осталось:
Mercedes Benz CLK-GTR
Porsche 911 GT1
Dayer 962
Про фары не знал, всегда думал там стекло, а там пусто оказывается.
Рад, что застал гоночную серию ФиаГТ вот это были гонки!))) Шикарный рев и уникальные машины.. по 7тв)) мс12, салин s7 ,марсилого и другие!...масштаб мощный. А сейчас гт3 ..везде, даже в дтм триндец..
Да, круто было. Я в симуляторе GTR2 любил Салин, больше всех из GT1 понравилась, ну и Ламба-Мурс тоже хорош был.
Кстати, ещё Мослер интересный прям был, но правый руль мне не подходит, неудобно было.
Тоже много сезонов FIA GT тех лет по 7тв смотрел:) на сколько помню МС12 ехали в не зачёта, какие-то там правила омологации не проходили .П.С. Много времени провёл в онлайн в GTR2 с кучай модов через немецкий сайт...
Ferrari 550/575 Maranello забыл, основной конкурент Масерати в то время в гонках
Не машина, а произведение искусства! Я бы боялся даже ее парковать
Да там кузов из говна и палок это же гоночная машина
@@qwe1231923салон это вообще хуже квартиры обрыганной с армией тараканов
Вай вай вай какая красотка сегодня в выпуске
У меня такой в TDU 1 был гонял на нем по Гонолулу)
Лет 10 назад такой по Петербургу катался, тогда я не подозревал настолько это редкость, просто увидеть его вживую.
Сразу вспоминается клип Window shopper 50 cent, кстати она в него была
Сиденье с заломами. Значит кто-то гонял на этом 3х-миллионном звере от души!
Надеюсь когда нибудь Даг сможет взять на обзор CLK GTR
И полетать на нём? 😀В прямом смысле (нууу.., если знать историю).
@@DanKonev так там не он же летал, а другая модель, если не ошибаюсь. CLR а не CLK
@@mrrakalanov Кто там летал - сейчас лень искать. Но какая разница, семейство одно и похож на эту Мазу😆 У мерсов там на одно лицо были: CLK LM, CLK GTR, CLR. Так что хрен его там знает.
+ 911 GT1
@@DanKonev Летал прототип для гонок БЕЗ дорожного варианта.
Один из этих шедевров находиться в Санкт-Петербурге
Потрясающий автомобиль... Итальянцы)).
В СПб раньше такой был у Васильева.
GTR2 из 2005 года. Легенда игр.
У нас в Питере раньше была такая, часто видел на Невском, потом она исчезла( может кто знает инфу про неё? интересно было бы почитать
А ты набери "Острый угол. Бригада. Путинизм, как он есть #6" Там начиная с 6:53. Посмотри. Охуей ;) Можешь всё посмотреть - полезно...
Я тоже из Питера и тоже помню ее. В конце нулевых ее часто видел. Знаю про нее только что владелец жил на Ваське и очень долго не мог продать ее. Я даже объявление о продаже видел. Видимо продал.
Есть информация на Drive2: была продана в Англию.
@@ilyaprokofiev1236 эх, всего лишь за 500 тыс долларов продал( Продешевил однако) Спасибо за инфу
Ей владел Васильев, у него много суперкаров. Частенько ездил на Петропаловку на них, у него там вертолет садился.
Помню, как по Питеру такой ездил больше десяти лет назад, авто одного топливного миллиардера.
Красивый, но некоторых деталях выглядит кустарно, в сравнении с Энцо особенно. Элементы задних фонарей как из тюнинговых каталогов нулевых годов, на 8-ках и 10ках заваривали место родных фонарей и такие круглые ставили.)
Зовут этого авторитетного бизнесмена Сергей Васильев. Если интересно посмотрите в интернете его путь успеха крайне познавательно:)
@@sidorof06 На канале Острый угол есть прям про него. Осторожно, разгибает скрепы в голове. Интересует?
Задний блок фары тормоз/поворотник делала одна компания, и это одно и то же, что у автобуса ПАЗ :) Это известный факт
У Сережи Васильева был такой лет 10 назад.
Всегда думал что передние фары со стеклом
В Питере был такой. На нем даже во двор хозяину было сложно заехать. Кто то потом купил его.
Они по эстетике предназначены для треков, в не гоночное время... А не для дорог... 🤦
Когда ты подобрал шорты в цвет автомобиля
На Петроградке в Питере такой был во дворе одного известного бизнесмена
12:50 что за автомобиль темно-зеленого,болотного цвета?
Это BMW 850. У отчима была такая красная, катался в штатах. В конце 90х.
Вот оно: Начало 2000-х))) "Углеволоконное волокно"... Сейчас в маршрутках кресла такие давно уже) Хотя, за обзор сия авто признателен) И, да: Хочешь лупить - есть Энцо (FXX), Мазер - просто омологация...
Блин вот это звук💪 спасибо за перевод!
Шикарный выпуск, очень крутой ! Спасибо !
8:50 «все так же, как в Хонда Сивик, НО В МАЗЕРАТИ MC 12 ТАКОЕ ТОЖЕ ЕСТЬ.»
Удивительно, что в гоночной игре The Crew создатели довольно точно сымитировали как раз ту самую неторопливую секвентальную коробку передач, которая так злит в гонке. Оказывается, оно на самом деле так! :)
Круто Спасибо за перевод Я очень ждал этот автомобиль.
Самая крутая тачка,помню видел ее в москве лет 15 назад,вроде у какого то питерского "честного бизнесмена" была,чуть кипятком не обосцался когда увидел ее вживую))
В Москве насколько помню такую размотали о фонарный столб.
@@Andrey.Borisov я вроде читал ,что это была как раз этого мужика питерского,в плане она была 1 в РФ,может конечно и 2 было хз)
Ты прав, в спб есть такая
@@АлександрГурков-у3л не есть,а была лет 15 назад)ее продали давно,как и все подобные машины,почти не осталось ничего такого,разве что у Кадырова есть пара интересных экземпляров)
Про бизнесмена вот здесь: набери в тубе "Острый угол. Бригада. Путинизм как он есть#6" И там на 6:53 перемотай😉 Весь видос, ВЕСЬ цикл "путинизма" вообще полезен для ознакомления. Ну так... что б было понимание.
Странно что нет прозрачного стекла на передних фарах. А как же аэродэйнэмикс?! 😅
Их сдуло наверное при первых пробах тапки в палас😀
Для аэродэйнемикс гораздо важнее задняя каплевидная форма. У Татры ещё с 1920-х это протестировано. Есть же спорткары с кирпично-прямыми передами, те же Бэхи и Ламбы.
25:15 its 850i and?
Ооо у меня в детстве такая машинка была, золотое время было, золотой мальчишка
Вернуть бы проезды под камеру. Сколько смотрю на такое, всегда ассоциируется с картинами художников эпохи Возрождения, будто бы Ferrari это Да Винчи, Рафаэль - Alfa-Romeo, Maserati Тициан, Lamborghini Караваджо. Идеально непрактичное, но очень красивое. Ох уж эти итальянцы, их понты производителей разных поколений родили немало шедевров, Miura, Testarossa, эта MC12, и ведь получилось, были победы. Есть конечно безумные трековые FXX от Ferrari, но так если подумать, во что Maserati могли превратить LaFerrari по тому же принципу.
11:48 как понять ПЕРЕКРЫТЬСЯ?
Когда сидишь внутри ,ощущение ,что ты не в ведре , а в карбоновом корыте
Невероятно красивая, интересно как едет
крутое авто, спасибо, даже не знал о таком аппарате.
В Санкт-Петербурге есть такая у одного бизнесмена. Наблюдал ее на Большой Конюшенной)
Согласен со всеми. Очень красивая цена.
30:22 Нажал на педаль,мотор заревел, этот....сказал вау а за окном всё так-же вяло ничего не меняется в сторону ускорения)))) попахивает каким-то фуфлом
благодарю за перевод, спасибо!
С этой машиной я познакомился в 2005 году.. Когда впервые смотрел клип 50 cent window shopper ...
НЕДЕЛЮ НАЗАД ИСКАЛ ИМЕННО ОБЗОР ЭТОЙ МАШИНЫ У ТЕБЯ DAG, не нашел подумал ты еще не на столько крут))
ТЕПЕРЬ Я В ШОКЕ, ТЫ КРУТ !!!!!😆
он 100% читает твой комментарий. Обращайся к нему лично почаще, он определенно читает комментарии от рандомов на его неофициальном канале.
@@Андрейандрей-ч2щ9э я знаю! DAG очень хороши тип!!!
Именно благодаря Мне, вышел этот Выпуск! Я ВЕРЮ
@@unbreakablebloodseeker4397 ни секунды не сомневаюсь
Я думал серый-голубой
Ну хз , полностью нелепая машина , дико короткая база с очень длинным кузовом . Да и вообще , взять нормальную машину и сделать это . Даже ключ краской покрасили , элитно )
В Питере одна такая была в середине 2000-х, может и сейчас есть.
Нравилось больше чем Энцо по дизайну. Кроме того у этого авто есть легендарное гоночное наследие в отличии от Энцо, в результате все это делает MC12 более лакомым авто чем Энцо.
видел такую у гранд отеля европа в Питере частенько)))
Ездил на такой в Test Drive Unlimited :D
Ооо, братка 😁это был первый гиперкар, что я взял для самой длинной гонки. Так как он был самым дешевым. Мне всегда нравилась эта тачка, а вот Энцо я считал уродским 🙃
@@ioi2803 ну не знаю, по моему MC12 стоил вроде 750к а Saleen S7 Twin Turbo 550к вот это была пушечная тачка, в тюнинге выше 400км/ч жарила😌 я ней весь остров объездил больше 2000км накатал
Абсолютно нелепая гражданская версия гоночной машины, сделанная буквально на коленке. Но именно такие потом становятся самыми ценными. Лично мне Энцо нравится больше, видно что там работали над стилем для гражданки. Но и у этой, безусловно есть совой шарм.
Один из них видел в Питере
Было бы интересно mc12 versione corsa увидеть, думаю 👀
В Питере году в 2008-2010 такая была))
Наоборот - слева красные, справа синие, на гоночных машинах именно так. Красный справа только на наушниках.
Хм, какая любопытная машина скрыта под чёрно-красным чехлом на заднем фоне. По профилю похожа на Cizeta V16T.
Или ламборгини диабло до рест.
смотришь в 2022-ом году на этого динозавра и на ум приходит наш баку-стайл от тогдашних тюшяшек на Лада, в принципе что и сделала Мазерати с Феррари😀
В часах смысл нашей жизни
Передний свес почти такой же большой, как у моего Пежо 307
Топчег 👍👍
Одного не пойму, почему они не сделали крышки на фары? Эти ямы ведь сильно ухудшают аэродинамику...
Внешка огонь
Помню как гонял на ней в TDU
Придумал опцию - монитор в виде зеркала заднего вида и видеокамера сзади.
Ferrari F40 потом МС 12 , самые любимые 🧡🧡🧡
Это не Васильева из СПб?
В TDU вроде катался на таком, был любимой тачкой.
сразу вспомнил про эту игрушку и на радио Alpinestars - Carbon Kid 😎
Как же я долго её ждал
У гранд отеля Европа в Питере такая стоит
Стояла до 2015 года. Потом стала стоять в Англии...в автосалоне
Интересно. сколько у Дага в шкафу шорт и бриджей???))))
Я ремонтировал бампер на 911 у мужика которого в коллекции стоят такая МС12. Она потрясающая, иногда катается по брусчатке центра города с женой на ней))
В РФ? В Питере?
Ты про бандита Сергея Васильева из СПб?
Весь обзор поглядывал на зелёную БМВ 8 серии на фоне😁
И красивей чем Феррари и еще практичней гораздо, просто топ )
Даже в детстве считал, что эта Мазерати- энцо.
Все шикарно, и салон интересен, но эта перегородка сзади... реально, когда Даг ехал, камера смотрела на него и на эту стенку, это ужасно, как-будто он в москвиче пирожке каком-то, а не в машине за кучу бабосов )))))
у соседа такая
Брат, гдэ калпаки на такой купит?
что за музыкальная вставка в начале? автор озвучки продал свою ауди? :D
машина за 4 млн пригодна для езды, ВАУ
Ахахах