nambahi lewat bahasa cah smk swasta, yo mas panjang pik up, menentukan kepekaan pulser ngirim sinyal ke CDI utk waktu mulai dan panjang durasi nyala api jdi klo mau motong, ya harus nambal baik depan/blkang sedangkan ledakan dikondisi rpm tertentu sdh disett lewat IC di CDI/ECU kesimpulannya, jangan memotong tanpa menambal krn resiko di kepekaan/panjang durasi nyala api.. ihiirr..
@@kembangturichanel Kang bro mau nanya , Kalo majuin pick up motor grand bagian yg belakang terlalu banyak kan bisa mantul kalo di selah ,, Pertanyaan saya : jika majuin bagian depan kan buat rpm atas ya? Trus misal majuin terlalu banyak apa efeknya di rpm atas? Tolong jawab kang broo 👍👍👍 makasih
Saya ucapkan banyak2 terima kasih kang bro. Demi netizen, rela capek2an menjelaskan secara detail. Kadang Netizen dngn gampang mengkritik, mereka2 tidak tau gimana capeknya.
Saya hanya bisa mnjelaskan semampu saya kang bro...krna sya juga tidak tau kondisi tiap motor nya saudara2 apkh masih standar apa sudah ada ubahan... Saya hanya memberi pencerahan supaya saudara2 tidak salah kaprah dlm melakukan suatu hal... Krna dlm kasus seperti pemotongan pickup itu tidak mudah...krna pengapian motor ada yg dc dan ada yg ac.. Dan setiap pengapian tidak selalu di mundurkan trus enak...ada juga yg enak saat di majukan dan ada pula yg enak saat di mundurkan...
Josss Gandos Om, Moga Tambah Sukses Channel-nya. Kalau punyaku aku potong 2 mm di Tonjolan sisi belakang pakai tatah tangan kemudian dikikir biar rata. Hasilnya Putaran Bawahnya Galak alias liar malah roda depan terangkat sendiri kalau oper gigi satu ke gigi dua akhirnya aku ganti gir depan pakai ukuran 15 biar nggak kayak kuda liar.
Biar lebih jelas pakai pikup yg panjang mas. Lalu letakan pulser pada tepi depan dan gerakkan magnitnya keuar api atau tidak. Kedua letakakan pulser pada tepi belakang pikup lalu gerakan magnitnya ada api atau tidak. Mas. Dari sini akan terbukti apinya keluar sebelum pikup atau setelah pikup.
keren....sy sependapat kang..ok banget penjelasannya.sy suka skli atas penjelasannya.tapi lebih ok lg tambah kelanjutannya dgn praktek.sukses trus kang
Betul mas perlu banyak penyesuaian . Motor saya gl struk up pengapian ketemu nya 14° tonjolan akhir 33° tonjolan awal cdi ori megapro alhamdulillah ngga mantul cekgur soalnya saya pakai durasi cam lebar biar atas ga loyo
Ngomong kok spt orang belum ngopi .....pakai ah ..eh ..ah ..eh ..segala . Seperti orang yg ngga yakin dgn pengetahuan nya sendiri . Padahal bagus tuh tutorial nya . Ayo , kembangkan lagi cara ngomong nya biar bener dan bagus ...sehingga para pemula ngga bingung . Maju terus mas ...!!
Kalau mau memajukan pengapian saat langsam yg tadinya 10°sebelum tma mnjdi 13°sebelum tma, bukannya memotong pik up magnet sisi belakang...bukannya menambal pik up magnet sisi depan? Soalnya kalau menambal pik up sisi depan bukannya memajukan pengapian saat rpm tnggi 5000rpm ke atas, misal standar 35° sebelum tma karena pik up sisi depan ditambal pengapian mnjdi 37° sebelum tma?
Yang benar ya sampean itu bro, pick up belakanglah sinyal utk melepas arus pengapian k mesin pada saat stasioner dan putaran rendah, dan tepi pick up depan pada putaran tinggi, kalau kbalik ya nglitik seketika krn pengapian trlalu awal, bisa mnyesatkan pemula jk tepi pick up depan sinyal pengapian stasioner atau putaran rendah
Mf...mas mhon d prjelas sy pngin mtor hnda grend sy biar nambah tenaganya jadi depan hrs tmbh brp cnti blkng hrs d ptng brp cnt...ini sy d pdesaan jd gk tau drjt itu apa dn itungn sm skli gk tau....mksih sy tģgu uraianya
Punya saya rpm atas nya limit pake CDI Shogun kw, pick up di bikin 14.7mm, blakng di kurangi 0, sekian gk sampe 0,5 Mili,, kira kira kurang maju atau kurang mundur ya
Bang mau tanya motor supra fit lama dipotong brpa atau di tambah brpa yaa.. Pakai seher:jupiter os 0 Karbu:karisma/supra 125 Noken:papas Koil:kharisma CDI pakai Grand merk DSK Neomax Mohon infonya...???
Mohon masukan nya mas fizr saya udah cdi jupiter z motor berebet di rpm tinggi itu derajat pick up jupiter sama fizr beda ya mas Lebih bagus di potong atau di tambah maju ya mas..di potong atau tambah maju berapa milli ya mas Mohon masukannya mas TERIMAKASIH
Assalamualaikum mas bro .. Sukses selalu mas bro ... aamiinn Mas bro aku mau tanya nih gimna kalo honda supra x pakai magnit mio dan cdi mio tolong jelaskan ya .. trimakasih mas bro salam persaudara'an 😆😆
Bang mau tanya nih motor Supra fit saya kok Saya Bawah nya enak atas nya kayak kekeringan bengsin dan pas saya cek Klip jarum nya ternyata ada di klip 2 dari atas,,,dan saya turunkan di klip 3 dan tarikan bawah agak enakan tapi agak di gas sedikit kok Brebes kayak keborosan yaahh,,, dan waktu saya ganti pulser yang mati saya menemukan bahwa Tonjolan Pick up magnet nya yanng belakang di potong tapi yang depan tidak di las apakah itu bisa jadi penyebab motor saya gak enak pada tarikan menengah ke atas ya Bang,, mohon pencerahan nya🙏
Mas mau tanya motor astrea prima habis turun mesin total sekRang sudah di rakit tapi ini pas di gas rasanya nahan/mendem kira2 apanya.. Efek pengapian terlalu maju dan terlalu mundur apa yan🙏
mas klau motor Vega lama Pick up nya di potong berpa mili dan yg di potong dan tambah belakang / depan? Buwat akselerasi menengah ke atas,,, CDI standar
abg ku kalok supra fit sudah asklep sama porting viston vario 125 tonjol an mahnet setandar 11 ni di tambah nya jadi 15 bg ap ngaruh bg gigi 123 nya ngisi bg 4 nya ngedrob bg
Bukan ac atau dc yg mmbedakan pnjang pendek nya tonjolan...namun titik pengapian lah yg menentukan... Contoh nya motor fizr pengapian ac tapi tonjolanya panjang... Klau pendek biasanya di pengaruhi krna pengapianya masih manual atau mengikuti tepi depan belakang...klau panjang biasanya cdi yg udah digital...titik pengapianya di atur di tepi belakang pada saat rpm tinggi titik pengapianya bisa berubah ubah sesuai setingan pada pabrikan cdi itu..mkanya tonjolanya lebih panjang....
Mas mohon jawabannya Motor saya vega r new Kemarin saya pakai magnit nya jebol Lalu saya gantikan punya jupiter z Pas saya pas kan top magnit dan timing depan sejajar. tapi piston tidak berada di titik paling tinggi agak mundur sedikit itu gimana ya mas? 🙏
Berarti untuk memajukan derajat pengapian rpm ats tepi dpan dikurangi ya mas dana untuk mundur derajat timing tepi belakang ditmbah tonjolannya seperti itu kah
Mas boleh bertanya saya masih bingung sedikit pengapian ac kalau untuk rpm bawah pulser membaca trading edge (tonjolan belakang)dan rpm atas pulser membaca leading edge (tonjolan depan) mengapa para senior mengurangi tonjolan depan dengan alasan memundurkan pengapian supaya start enteng slah satunya mungkin smpean bisa memberi pencerahan kepada newbie ini 🙏,dan memang kick stater nya ringan gak njepat hasilnya
Tergantng pada cdi yg di gunakan kang...klau motor nya dg cdi digital...pengaruhnya sangat kecil...tapi klau mnggunakan cdi konvensional pngaruh nya sangat signifikan..
Tapi kenapa tonjolan depan yg dikurangi untuk kejar rpm bawah tidak tll maju dan selah jadi enteng dan tonjolan blakang ditambah harusnya jadi maju bgt rpm bwah timingnya kalo scra teori
Kalau untuk grand dirubah cdi shogun yg ditambah depan atau belakang ya bang?sya ada baca komen2/riset orang2 kalau cdi grand pick up dipanjangkan katanya nafas jadi panjang2 atasnya apakah pernah coba bang?
nambahi lewat bahasa cah smk swasta, yo mas
panjang pik up, menentukan kepekaan pulser ngirim sinyal ke CDI utk waktu mulai dan panjang durasi nyala api
jdi klo mau motong, ya harus nambal baik depan/blkang
sedangkan ledakan dikondisi rpm tertentu sdh disett lewat IC di CDI/ECU
kesimpulannya, jangan memotong tanpa menambal krn resiko di kepekaan/panjang durasi nyala api..
ihiirr..
Tak ping ben podo paham....
@@kembangturichanel
:P
@@kembangturichanel
Kang bro mau nanya ,
Kalo majuin pick up motor grand bagian yg belakang terlalu banyak kan bisa mantul kalo di selah ,,
Pertanyaan saya :
jika majuin bagian depan kan buat rpm atas ya? Trus misal majuin terlalu banyak apa efeknya di rpm atas?
Tolong jawab kang broo 👍👍👍 makasih
@@yudhacungkring9407 ngerek ntar
Hatur.nuhun mas atas penjelasannya 👍 smg jd berkah ilmunya
Saya ucapkan banyak2 terima kasih kang bro.
Demi netizen, rela capek2an menjelaskan secara detail.
Kadang Netizen dngn gampang mengkritik, mereka2 tidak tau gimana capeknya.
Saya hanya bisa mnjelaskan semampu saya kang bro...krna sya juga tidak tau kondisi tiap motor nya saudara2 apkh masih standar apa sudah ada ubahan...
Saya hanya memberi pencerahan supaya saudara2 tidak salah kaprah dlm melakukan suatu hal...
Krna dlm kasus seperti pemotongan pickup itu tidak mudah...krna pengapian motor ada yg dc dan ada yg ac..
Dan setiap pengapian tidak selalu di mundurkan trus enak...ada juga yg enak saat di majukan dan ada pula yg enak saat di mundurkan...
Senang nonton video ktc krna semua pembahasannya cpat di mbgerti.
Mantap bang penjelasan yang sangat jelas masuk akal terimaksih banyak atas ilmu nya 💯👍👍👍
penjelasan yg sangat memuaskan.terima kasih kang ilmunya.sehat rejeki banyak umur panjang kang bro 😊😊👍👍👍
Josss Gandos Om, Moga Tambah Sukses Channel-nya. Kalau punyaku aku potong 2 mm di Tonjolan sisi belakang pakai tatah tangan kemudian dikikir biar rata. Hasilnya Putaran Bawahnya Galak alias liar malah roda depan terangkat sendiri kalau oper gigi satu ke gigi dua akhirnya aku ganti gir depan pakai ukuran 15 biar nggak kayak kuda liar.
Itu di tambah daging 2mm lagi apa tidak yang depan?
Akhiiirya terjawaaab sudah trimakasiiih banyak atas ilmuyaaa mas kuuuh ❤❤❤❤
tolong ditutorialkan cara potong magnetnya dan langsung dicoba sebelum dan sesudah dipotong.makasih penjelasannya
ruclips.net/video/kUFNE7lDCQs/видео.html
Biar lebih jelas pakai pikup yg panjang mas. Lalu letakan pulser pada tepi depan dan gerakkan magnitnya keuar api atau tidak. Kedua letakakan pulser pada tepi belakang pikup lalu gerakan magnitnya ada api atau tidak. Mas. Dari sini akan terbukti apinya keluar sebelum pikup atau setelah pikup.
Sudah pernah kang
Ahirnya berkat abang. Kekepoan.ku terjawab sudah makasih bang
Manteb lhur Lanjutkan kreaaine makin akih rejkine semangat .
Tepat sekali kang bro.mantap penjelasan nya.semangat truss
keren....sy sependapat kang..ok banget penjelasannya.sy suka skli atas penjelasannya.tapi lebih ok lg tambah kelanjutannya dgn praktek.sukses trus kang
terima kasih ilmunya mas bro...sangat bermanfaat sekali...👍🙏
Betul mas perlu banyak penyesuaian . Motor saya gl struk up pengapian ketemu nya 14° tonjolan akhir 33° tonjolan awal cdi ori megapro alhamdulillah ngga mantul cekgur soalnya saya pakai durasi cam lebar biar atas ga loyo
Alhamdullah sukses slalu mas penjelasan yg snagat jelas mantap sukses
Matur nuun mas lpenjelasan nya semoga panjenengan sehat trus amin
Mantap masbro ini baru ngerty salam dari tasik malaya
Nahhh ini yang benar,,,, dan masuk akal mantabbb
Setelah menyimak video ini sepertinya aku butuh refreshing... mumet ndasku mas...
Jelas banget teorinya ... Makasih pakguru
Semangat bosku penjelasan yang sangat memuaskan
Ngomong kok spt orang belum ngopi .....pakai ah ..eh ..ah ..eh ..segala . Seperti orang yg ngga yakin dgn pengetahuan nya sendiri . Padahal bagus tuh tutorial nya . Ayo , kembangkan lagi cara ngomong nya biar bener dan bagus ...sehingga para pemula ngga bingung .
Maju terus mas ...!!
Kalau mau memajukan pengapian saat langsam yg tadinya 10°sebelum tma mnjdi 13°sebelum tma, bukannya memotong pik up magnet sisi belakang...bukannya menambal pik up magnet sisi depan?
Soalnya kalau menambal pik up sisi depan bukannya memajukan pengapian saat rpm tnggi 5000rpm ke atas, misal standar 35° sebelum tma karena pik up sisi depan ditambal pengapian mnjdi 37° sebelum tma?
Makasi kang bro untuk ilmunya..
Sangat membantu+membangun bro👍
Bsa main&berbagi ilmu dong dgn paket lengkap ya
Dijamin amnah🤲
Yg lain bisa ikutan berbagi ilmu🙏
Dekompresi di buang juga mantul bosku...
knapa harus sibuang toh itu mnguntungkan pengendara tdk mngurangi performa mesin
Bnar skali om hsil pngalaman dgn argumen yg om trapkan itu bnar
Mantaf mas bro reelfik banget
Makasih bos
Penjelasan sampean lebih meyakinkan dari Siboen
Tolong bahas fungsi tonjolan pikup motor injeksi tipe bebek atau sport
Seandainya pick up pulser d majukan 2mm,semakin enak bawahnya jd overselah g atau mantul wktu d selah
Tepi depan. Tepi belakang.
Kiri berlawan jarum jam
Kanan searah jarum jam
Betul sekali kang
Mksih ms pnklsan ny
Ya.. terimakasih mas bro atas penjelasannya..
Skli lgi mau nanyak masbro🙏mohon dipencernaan nya..klok tipa2 klep bengkok,apa penyebabnya yg sebenarnya masbro terimakasih 🙏🙏
Kalau di mobil ada vacum advancer dan vacum governor utk mengatur pengapian ketika rpm rendah dan tinggi...prinsipnya sama
Pasang baut bos mantap
Yang benar ya sampean itu bro, pick up belakanglah sinyal utk melepas arus pengapian k mesin pada saat stasioner dan putaran rendah, dan tepi pick up depan pada putaran tinggi, kalau kbalik ya nglitik seketika krn pengapian trlalu awal, bisa mnyesatkan pemula jk tepi pick up depan sinyal pengapian stasioner atau putaran rendah
🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Jadi brebet dan mati bukan bang motor nya
sama aku yo tukang tambal ban mas brayyy
Wa'laikummussalam
Kurang jelas kang bro.
Langsung praktek dong kang .. biar tambah seru.😄😄
Kang bro bahas timing pengapian supra grand kalo agak keatas efeknya apa klo agak kebawah efeknya apa
Brarti bro kalo dipotong bagian belakang artinya majukan pengapian ya bukan mundur
Nyimak terus KTC channel mantappp 👍👍
Cara menabah tojolan manitnya b agaimana
setuju satu prinsip sm sy
Mas tolong diblas klau gl seris biar tarikAn bawah sama atas responsif yg dipotong sama ditambh yg mn trs brph mili ???
Kalau buat Fu belakang potong 3 mm depan di tambah 3 mm kang buat ngejar rpm menengah ke atas
bang klw di potong belakang aja 3mm gimana
Ne betul jelasan ne,
Mf...mas mhon d prjelas sy pngin mtor hnda grend sy biar nambah tenaganya jadi depan hrs tmbh brp cnti blkng hrs d ptng brp cnt...ini sy d pdesaan jd gk tau drjt itu apa dn itungn sm skli gk tau....mksih sy tģgu uraianya
Kang bro, klo pengapian terlalu dekat dengn top apa efeknya🙏
mntap mz
Mas....klo astrea grand pake cdi shogun110 gmn cara pngaturan tonjolan pikup nya....
Mantul kang pelajarane, Ijin subscribe kang...
Oiyo, piye klo Supra x 100 pke CDI Shogun kebo, opo d rubah pickup e kang..?
Mathur thankyu kang
Di tambal jadikan 14mm
Mathur thankyu sanged kang
Semangat ngamal ilmune
Itu berarti nyala api juga terjadi saat piston overlape ya???
Kalok pakek cdi brt shogun yg di tambah tuuuh blakang apa di depan
Bang di potong bagian depan atau blakang untuk top speed
Kang bro, klo pic up pulser terlalu panjang efeknya apa kang🙏
Mantaaap
Riview alfa biar bisa lari kenceng dong
Punya saya rpm atas nya limit pake CDI Shogun kw, pick up di bikin 14.7mm, blakng di kurangi 0, sekian gk sampe 0,5 Mili,, kira kira kurang maju atau kurang mundur ya
Cakep mas ?mas mau nanya kalo magnet tiger cdi grand supaya atas dan bawanya enak 12 derajat opo 10 derajat pick 16 piye bos
Bang mau nayani,kalau mahni sogun 110 ,bsa nga dipake dimotor honda frima
Bang mau tanya motor supra fit lama dipotong brpa atau di tambah brpa yaa..
Pakai seher:jupiter os 0
Karbu:karisma/supra 125
Noken:papas
Koil:kharisma
CDI pakai Grand merk DSK Neomax
Mohon infonya...???
Mohon masukan nya mas fizr saya udah cdi jupiter z motor berebet di rpm tinggi itu derajat pick up jupiter sama fizr beda ya mas
Lebih bagus di potong atau di tambah maju ya mas..di potong atau tambah maju berapa milli ya mas
Mohon masukannya mas
TERIMAKASIH
Logikanya pengapian maju atasan bagus🙏 bantu jawab lurr
Mau nanya bang, untuk nyari top Astrea 800 Doble starter gimana
juozzz
Mas grand saya tarikan atasnya nembak² itu enaknya di gimanain mas di las bagian depannya apa yg belakang apa gimana
Di ganti noken as nya aj..
@@kembangturichanel noken udah balik std mas soalnya awalnya pake tipe roller / rra tapi masih tetep
Wa'alaikumussalam masee..Kalo spi magnet nya aja yg dipotong/dibelah vertikal bisa nggak ngakali pengapian maju/mundur nya? , maksudnya mangkuk magnet yg digeser tanpa potong/tambahin tonjolan nya? Tks mase ilmunya..
Bisa kang...cuman resiko bisa geser kembali sangat besar..krna putaran magnet yg cukup kencang..
Assalamualaikum mas bro ..
Sukses selalu mas bro ... aamiinn
Mas bro aku mau tanya nih gimna kalo honda supra x pakai magnit mio dan cdi mio tolong jelaskan ya .. trimakasih mas bro salam persaudara'an 😆😆
Tinggap pasang aja...trus arus cdi nya ambil di kabel merah dari kiprok..
@@kembangturichanel jurus katak
Hadir mas brow.
Ilmu ini berlaku itu pengapian Ac /dc
ac atau dc sama
Langsung jawab mas bos,bit fi rombak karbu, Drajat pengapian dimajukan atau dimundurkan dari TMA? Nyuwun satus masBOS.
Bukan cuman di maju mundur kan...tapi di papras dulu semua pickup nya
Untuk pengapian ac keluar arus dari coil pada waktu datang apa ningal
Kalo potong magnet mx135 apa sama aja mas gitu juga soal rumus ya?
Potongmagnit,aparesikonya
Tanda top yg benar tu huuf t atau garis sebelah huruf t yg sejajr tengh
Bang mau tanya nih motor Supra fit saya kok Saya Bawah nya enak atas nya kayak kekeringan bengsin dan pas saya cek Klip jarum nya ternyata ada di klip 2 dari atas,,,dan saya turunkan di klip 3 dan tarikan bawah agak enakan tapi agak di gas sedikit kok Brebes kayak keborosan yaahh,,, dan waktu saya ganti pulser yang mati saya menemukan bahwa Tonjolan Pick up magnet nya yanng belakang di potong tapi yang depan tidak di las apakah itu bisa jadi penyebab motor saya gak enak pada tarikan menengah ke atas ya Bang,, mohon pencerahan nya🙏
betul sekali
Klo saya setuju penjelasan bosku..yg bnr
kalau pkek cdi std Shogun kebo brp drjt sblm tma dn pjng pick up brp mili
14mm pnjang nya dan sekitr 15° seblm TMA
Mas mau tanya motor astrea prima habis turun mesin total sekRang sudah di rakit tapi ini pas di gas rasanya nahan/mendem kira2 apanya..
Efek pengapian terlalu maju dan terlalu mundur apa yan🙏
Klau trllu maju bisa mental saat di engkol...klau trllu mundur tarikan molor biasanya
Okeh terimakasih
Bang untk pega r gimana potong magnitnya?? Mhon jwbn nya
Omm kalau Magnit Supra injeksi gimana nambah Magnit dan pemotongan nya?
Kalo motor susah langsam, udh ganti karbu gak langsam tambah dimana
Terus nambalnya pakai apa bos
Bisa langsung pake las...bisa juga tambah besi trus di las
Grend kasih CDI Shogun kebo,depan potong/belakang dipotong om? Dan ditambah yg depan/belakang?
Pkok nya bikin tonjolanya 14 mm
mas mau tanya tonjolan pulser saya kurang setengah mm motor saya waktu rpm atas brebet parah apa ada pengaruh di tonjolan pulser saya ya mas?
Bisa kang
Mas bro mau tanya kalau tonjolan fik.uf motor spin berapa Senti .derajat🙏🙏
Mas broo,,, enk nya klo motr legenda potong nya brpa mili
Mas boleh mnta no WA nya, mau tnya ttng magnet vega lama pakai CDI grand, mqu konsultasi
mas klau motor Vega lama Pick up nya di potong berpa mili dan yg di potong dan tambah belakang / depan? Buwat akselerasi menengah ke atas,,, CDI standar
Potong bagian belakng sekitar 3mm
Depan biar standar aja....atau potong 2mm juga bisa...
Berarti depannya GX perlu di tambah mas,,
Terus GX pengaruh kurang dari standarnya ? CDI GX error' lama_lama mas.. terimakasih banyak sebelumnya,, 🙏🙏
Mocin saya stater mantul om.. tp putaran tinggi brebet.. bingung mau motong dan nambahnya
Coba di ganti cdi nya aja dulu kang...
Fu ku magnet sudah dibubut. Cuma ada tanda garis || itu yg benar benar keliatan. Apakah efeknya jika top nya saya posisikan di garis || itu om?
brebet mas...geser kurang lebih 15ml dr jarak garis II atau lihat spi magnet saja
@@kembangturichanel geser muter kiri apa kanan om?
@@kembangturichanel magnet satria Fu ya om?
abg ku kalok supra fit sudah asklep sama porting viston vario 125 tonjol an mahnet setandar 11 ni di tambah nya jadi 15 bg ap ngaruh bg gigi 123 nya ngisi bg 4 nya ngedrob bg
Kalo cdi arus ac sama dng cdi arus dc,, ko tonjolan magnetnya beda kang.? Kbanyakan kalo cdi arus ac tonjolan magnet nya lebih pendek kang...
Bukan ac atau dc yg mmbedakan pnjang pendek nya tonjolan...namun titik pengapian lah yg menentukan...
Contoh nya motor fizr pengapian ac tapi tonjolanya panjang...
Klau pendek biasanya di pengaruhi krna pengapianya masih manual atau mengikuti tepi depan belakang...klau panjang biasanya cdi yg udah digital...titik pengapianya di atur di tepi belakang pada saat rpm tinggi titik pengapianya bisa berubah ubah sesuai setingan pada pabrikan cdi itu..mkanya tonjolanya lebih panjang....
Jadi bingung , setiap mekanik ulasannya beda2 yg benar2 jadi abu2..saya pemula jadi ragu.
klau ragu jangan di tiru....
Iya ..meniru yg pasti betul itu sulit..
Mas mohon jawabannya
Motor saya vega r new
Kemarin saya pakai magnit nya jebol
Lalu saya gantikan punya jupiter z
Pas saya pas kan top magnit dan timing depan sejajar. tapi piston tidak berada di titik paling tinggi agak mundur sedikit itu gimana ya mas? 🙏
Mngkin spi magnet aus jadi geser
Berarti untuk memajukan derajat pengapian rpm ats tepi dpan dikurangi ya mas dana untuk mundur derajat timing tepi belakang ditmbah tonjolannya seperti itu kah
Mas boleh bertanya saya masih bingung sedikit pengapian ac kalau untuk rpm bawah pulser membaca trading edge (tonjolan belakang)dan rpm atas pulser membaca leading edge (tonjolan depan) mengapa para senior mengurangi tonjolan depan dengan alasan memundurkan pengapian supaya start enteng slah satunya mungkin smpean bisa memberi pencerahan kepada newbie ini 🙏,dan memang kick stater nya ringan gak njepat hasilnya
Tergantng pada cdi yg di gunakan kang...klau motor nya dg cdi digital...pengaruhnya sangat kecil...tapi klau mnggunakan cdi konvensional pngaruh nya sangat signifikan..
Cdi konvensional jenis grand/tiger kang...secara teori tonjolan belakang untuk rpm bawah dan tonjolan depan untuk rpm atas kan kang
Tapi kenapa tonjolan depan yg dikurangi untuk kejar rpm bawah tidak tll maju dan selah jadi enteng dan tonjolan blakang ditambah harusnya jadi maju bgt rpm bwah timingnya kalo scra teori
Kalau untuk grand dirubah cdi shogun yg ditambah depan atau belakang ya bang?sya ada baca komen2/riset orang2 kalau cdi grand pick up dipanjangkan katanya nafas jadi panjang2 atasnya apakah pernah coba bang?