한 번에 하나밖에 못 만든다. 꼬박 100일 동안 '한 대' 만드려고 수작업하는 특장차 공장│자동화? 불가능 산업 자동차 만드는 과정│극한직업│

이 영상은 2010년 2월 11일에 방송된 ＜극한직업 - 특장차 공장 2부＞의 일부입니다.
▶ 대한민국 산업의 성장 원동력, 특장차!
특장차는 2009년 기준, 전국 등록대수만 해도 30여만 대에 달하며 대부분 수작업으로 제작된다. 우리나라 물류 산업의 물동량을 움직이는 운송 장비인 특장차는 자동차 산업의 핵심적인 역할을 하고 있다고 해도 과언이 아니다. 대표적인 특장차로는 곡물수송차, 탱크로리 자동차, 캠핑카, 구급자동차, 살수차, 준설차, 고소작업차, 제설차, 소방자동차, 장애자용 자동차, 방송보도 자동차, 의료검진차 등 상상을 초월할 정도로 다양하다. 각종 산업 현장에서 중추적인 역할을 수행하고 있는 특장차. 100% 수작업으로 이뤄지는 현장에서 국내 산업의 성장 원동력으로 극한 작업속에서도 묵묵히 일하는 이들이 있다.
▶ 산업 현장을 누비는 살수차 정기 검사!
특장차는 3개월에 한번 씩 정기검사를 받는다. 산업용으로 쓰이는 살수차가 정기 검사를 받기 위해 특장차 공장에 입고되었다. 만 리터의 물을 담을 수 있는 살수차는 강력한 고압펌프와 오리발형 노즐장치로 차량 좌, 우, 전방의 도로면에 쌓인 먼지나 고착된 진흙 등을 제거하는 작업에 사용된다. 광양제철소 원료 현장에서 분진을 차단하기 위해 사용하다온 살수차. 특히 추운 겨울, 살수차의 물이 바깥으로 넘쳐 노면이 결빙되는 사고를 방지하기 위해 방수포(물 분사기)를 보강하기로 했다. 각종 배선 라인 작업과 뒤틀림 현상을 방지하기 위한 파이프 작업을 시작으로 살수차의 화려한 변신을 위해서 특장차 공장 사람들이 기나긴 대장정에 돌입한다.
▶ 23.5톤, 초대형 준설차를 제작하라!
초대형 준설차 제작에 들어간 공장. 물 4000L와 슬러지 15.5m³를 담을 수 있는 용량의 준설차 제작이 한창이다. 특장차는 정해진 틀에서 제작되는 것이 아니라 사용 목적에 맞도록 설계하고 구조 변경이 가능하다는 특이점이 있다. 비록 100% 수작업으로 몸은 고단하고 힘들지만 그만큼 자부심은 배가 된다. 준설차는 빨아들이는 압력과 내뿜는 압력이 동시에 걸리기 때문에 튼튼해야만 압을 버틸 수 있다. 진공을 채워 압력을 가하기 때문에 물이 새지 않고 공기가 들어가지 않도록 세밀하게 용접한다. 도로 위를 달리는 다양한 모양과 용도의 특장차. 우리 생활의 기반이자, 산업의 초석이 되는 특장차 제작 공장을 찾아가본다.
✔ 프로그램명 : 극한직업 - 특장차 공장 2부
✔ 방송 일자 : 2010년 2월 11일
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[@nvvAve]

미국.. 아니 국내에도 하부작업을 위한 바닥 통로 뚫어 만들어논 작업장도 흔한걸로 아는데 공장씩이나 되서 무슨 기어 들어가서 일을 하게 만들어 놨냐;

[@mrj9713]

차에 들어가는 부품은 자동화가 되겠지만 차 구조에 맞게 변형도 해야하고 사람 손이 안갈수 없습니다.

[@user-yd5ek4ey8q]

보안경도안하고 눈 실명됩니다 그리고 너무위험작업하네여 슬링바 그냥 끊어집니다.

[@JohnDoeC]

자동화 안되는 이유는 그냥 수요가 많지 않아서 그런거지 뭘 또 의미부여를 하려고 ㅋㅋ

[@user-hj5le4nh9m]

와 ㅈㄴ 위험하게하네 호이스트하나믿고 작업하네

[@user-gg7ko7ml1p]

작업공간도 부착물이 없어야 일이 편한것도 있지만 우리나라 뭐 같은 법이 완성차에 구조변경은 거의 불가 수준이라 임판때 구조변경이 쉬운 조건이라 뼈대만 있을때 개조 하는것도 있어요...

[@user-mv4xj4ol5k]

특장 작업 하면서 타 부품 손상되어 나중에 문제 생기면 그 부품 회사로 청구하는 문제는 안비밀!

[@tooomatooo]

바닥에 작업통로를 파서 만들어서 작업해야지 저게 무슨 주먹구구도 아니고...

[@user-pw7ik1lm7i]

특장비도 미친듯이 오름

[@No_Moo_Hyun]

제조 과정이 중국이랑 다를바가 없네 ^^ㅋㅋㅋ

[@cmsgo]

특장차쪽은 월급도 짜고 일도 힘듭니다. 그리고 중소업체는 위험도도 높습니다.

[@secondov1]

고생이 많으시네요.

[@user-wg6eg1th2z]

핵꿀잼 👍 👍

[@Acro_M_CH]

18:22

[@woojukim116]

16:27

[@darkknight-xz8ic]

15:46

[@user-ew7vm9yu4x]

용접하시는분 탱크안에서 제독마스크도 안쓰시고 그냥 하시네...ㄷㄷㄷ

[@user-nj5lh6fz9m]

슬링바에 고정해서 호이스트로 들어 올리는데 그 아래에서 작업 하는 건 진짜 위험천만 합니다. 기본 톤단위인 무게라 시간이 걸리더라도 안전하게 안 하면 큰 사고로 이어 질 수 있습니다.

[@user-nx9hm3fc8w]

적재함 올렸을때 안전사고 대비해서 안전장치 설치해놓고 밑에 들어가서작업하셨어면 좋겠어요. 유압장치로 올린다해도 완성차가아니니까 호시모를 안전사고 대비해서...

[@user-tx9qw6ye8o]

10년전인데 저때에 비하면 지금은 나름 산업문화 발전 많이 한거같다...