2050 탄소중립 추진전략’을 보면 정부는 향후 탄소제로를 실현 과정에서 기업과 국민들의 경제적 부담이 가중될 것으로 전망했다. 대표적인 사례가 기존 내연기관차 부품업체다. 전체 자동차 부품업체 중 31.4%인 2800개 업체가 산업구조 전환에 따라 폐업하거나 업종 전환을 해야 하는 것으로 정부는 분석했다. 이에 따라 업계 종사자 약 25만명이 일자리를 잃을 예정이다. 산업연구원은 2050년 탄소중립에 따라 제조업 부문 생산은 최대 44%, 고용은 최대 134만명 감소할 것으로 추정한다. 하청 2차사까지만의 통계이고 그밑으로 훨씬 더많은 관련직종이 인원까지 더해지면 엄청난규모의 실업자가 발생할것입니다 탄소중립이란 나라별발표를 통해알수있죠 2025탄소중립, 2030탄소중립, 2040탄소중립, 2050탄소중립 여기서 탄소중립이란 내연기관차를 줄이는게 아닌 전면판매중지 한다는것임 언뜻보기엔 2050이라 우리라라가 늦게 정한거처럼 보이지만 국가별 전체산업에서 제조업이 차지하는 비율이 우리나라는 미국의 3배 유럽의 2배 높음 상대적으로 비교가안됨 전기차로 빠르게 전환되면서 극심한 내수경제침체에 빠질것으로 예상됨 정부의 대책은 재취업대책과 대출등인데 이미 신규취업자들은 공감하겠지만 취업의 문 자체가 매우 좁아짐 이는 수동(공고,전문대,대학에서 배우는 기초지식으로 커버가능한 산업)산업에서 반자동산업(추가적으로 프로그래밍 제작,사용,응용등 기술력을 갖춘 인력만 필요하게됨)에서 자동화산업(사업장내에 모든 공정관리,재고관리,입출고관리,자재관리,영업관리등을 데이터관리체제) AI, 블록체인 산업(자동화산업 구축후 방대한 데이터가 쌓이고 더 많은 루트의 데이터가 필요함 종합적인 초대형 데이터들을 효율적이고 단시간안에 관리하기위해 AI, 블록체인기법 사용하지만 실제사용현장에서 많은 오류가 발생하고 있음) 현재 우리나라 제조업들의 상당수는 반자동산업에서 자동화산업까지 업치락뒤치락하고 있음 과거 전공관련 무관으로 인력을 많이 뽑았다고 한다면 지금이나 앞으로의 제조업계는 해당제조업무의 자동화로 인한 관련전공자 및 경험자를 우대할수밖에 없음 곧 자동화기계를 아는사람 기계를 다룰줄 아는사람이 필요 관리직업무는 인려관리가 주업무였다면 지금과 앞으로는 데이터관리가 주업무임 자동차산업은 내연기관차->전기차->수소차 로 진화할것임 전기차를 수소차와 빗대어 비교를 하는 멍청한 사람들도 존재함 전기차의 보급률과 진화과정이 상당히 발전해있고 해외 대형자동차사들도 기술적으로나 적용시점으로나 상당한 진행과정이 있음 수소차는 초미래자동차산업의 핵심인데 미국에서는 구상만 한상태 우리나라에서 상용차출시 겁나게 진보된 자동차임에는 분명하지만 인프라구축도 안되있고 자동차부품 표준화에 걸림돌이 많아 해외 유명자동차사들은 상용시키질 못하고있음 현재 하이브리드(내연+전기) 및 전기차 미래차(전기+수소) 및 수소차 내연기관차가 이끌어온 자동차산업의 역사가 전기차로 향후20년을 이끌것으로 예상 수소차는 그뒤로 혹은 보다 앞서서 점유율을 차지할것으로 예상 우리나라 직장인 30%가 제조업임 그중 40%가 자동차관련산업 종사자임 이 엄청난숫자의 인원이 어느순간부터 25%~30%의 인원만 필요한다고 하면 우리나라 내수경제는 바닥을 치게 될것임 그래서 많은 회사들이 사내유보금을 엄청나게 쌓아두고있음 인력이 줄어들어서가 아닌 고용이 최저치를 거듭하고 내수경제가 바닥을 치게되었을때의 문제해결을 위한 자금 각종세금지원 요구과 노동자의 허리띠를 졸라멜것으로 예측되지만 부족한 돈은 사내유보금으로 조달할수밖에 없음 대응이 안되면 IMF는 아니지만 외국기업이나 M&A자본세력에 의해 대대적으로 인수당할시기가 옴
@Nature and Fun 니가 가져야 마땅할 몫을 이런 적폐들이 뺏어가는 게 아니다 이 말이다. 니가 말하는 적폐들이야말로 가장 유능한 엘리트 집단이고 이 사람들이 국가 지원을 받아 세상에서 가장 치열한 산업 분야에 걸쳐 전세계와 경쟁하고 이익을 창출해내는 거야. 이 사람들한테 아무리 뺏어봐야 나를 포함한 일반 국민에게 돌아갈 몫은 쥐꼬리도 안 되고 오히려 사회 전체 경제 활력을 무너뜨리는 결과만 낳을 뿐이다.
한국은 500년간 세뇌된 유교적 핏줄,조상 중시 . 서양은 20살이면 독립 오직 한국만 사교육비,등록금,결혼비,손자돌봄... 늙어 죽을때까지 핏줄에게 퍼줌. 주식회사가 대기업부터 중소기업까지 전부다 핏줄 경영하는 유일한 나라. 진보,보수 할것 없이 핏줄 퍼주기에 혈안이 되어 있는 나라. 그래서 힘들어지면 핏줄을 한 운명체로 보고 가족 살해가 매우 흔한 나라. 핏줄중시로 미혼모 왕따,비난,차별 동거비율 세계 최저 수십년간 해외입양 세계 1위 비혼출산 oecd 평균 39%,핏줄 이기주의 한국은 1% 난임부부들도 핏줄중시로 입양 꺼림. 서양은 제사 없음. 한국은 그 짧은 명절도 제사(핏줄)로 인해 그 누구도 행복하게 지내지 못하는 나라. 제사로 핏줄 연결을 끊임없이 각인 시키는 나라!!!! 핏줄 이기주의 ,핏줄 퍼주기->양육부담 ,양극화, 희망포기->비혼 급증->국가 소멸.. 성인 야동 금지는 한국이 거의 유일 야동 ,성매매,유사 성행위 금지 동성애 , 리얼돌 반대 시위 얼마전 고등학생들에게 콘돔 사용법 성교육하자 학부모가 항의해서 취소됨 그저 공부하는 기계로만 학생 키우는 나라 강제 고자화 시키고 기본 쾌락 말살 시키는 나라 Oecd 중 공공 정자 은행 없는 유일한 나라 미국은 한해에 수만명씩 정자 기증으로 태어남. 성이라면 치를 떠는 한국 성진국 이라고 놀리는 일본은 출산율 1.42명 성을 감추기만 하는 한국은 출산율 0.92명 성진국 보다 먼저 소멸될 한국 중국은 대리모가 활황 , 근데 한국은 다 불법인 나라. 일본인 사유리는 일본에서 합법적으로 정자 기증 받아 미혼모 출산. 근데 한국은 다 불법인 나라!!!! 그저 핏줄 이기주의 밖에 없고 윤리 , 도덕 따지기만 하는 선비질의 나라. !!! 남의 나라 티끌에는 광분하고 자기 눈에 대들보는 안보는 국민성
2000년대 초반까지만해도 이런 걱정이나 지적을 하는 사람들에게 없어지는 분야의 일자리만큼 새로운 분야 일자리 늘어난다고 걱정없다고 하던 사람들 많았죠. 매우매우. 특히 나이 많을 수록, 즉 당대 사회에 적응이 많이 된 사람일 수록, 관리직이상일 수록 더 그랬죠. 그런데, 지금은 당장 그 사람들조차 일자리가 없죠. 예전에는 단순히 사람을 보조하는데 중점이 찍힌 기술수준이었다면 이제는 아예 인간을 대체하는 수준이니까 말이죠. 당장 자율주행이 완성되면(현재도 높은 수준이죠), 운전관련 직종은 모두 사라지겠죠. 단순히 전기차로만 볼게 아니라, 이제 인간을 기술이 완전대체하는 시대로의 전환으로 봐야할겁니다.
@@birth10n18 제가 일단 코미디라고 한 이유는 러다이어트 운동이 아니라 러다이트 운동(Luddite Movement)이기 때문이구요.. 전기차 산업의 발전으로 인해 과거 내연기관 자동차와 관련된 산업이 축소되고 그에 따라 일자리가 줄어든다고 해서 우리나라에 있는 일자리의 총량이 줄어든다고 보장할 수 있나요? 산업구조가 변한다는 것은 인간이 할 일이 없어진다는 것이 아니라 인간이 가치를 창출하는 방법이 달라진다는 것입니다.. 솔직히 지금 발등에 불 떨어진 것은 시대 변화에 맞춰 자기발전 없이 그저 자기 하던 일만 하며 생각없이 돈 벌던 4-50대죠. 지금 1-20대 중에서 자동차 정비하면서, 내연기관 자동차 만들면서 돈 벌 수 있을 거라고 생각하는 사람은 전혀 없습니다. 당장 일자리 없어질 걱정하고 벌벌 떠는 사람들은 솔직히 냉정히 말해서 현실에 안주하고 자기혁신을 안 한 대가로 밖에 생각되지 않는데요. 요즘 초중등생들은 4차 산업혁명에 발맞추어 코딩을 기본으로 배우고 있는 실정이라고요
일자리가 어느정도 대체는 하는데 기준이 높아지는 거죠. 예를들면 주유소는 고압 전기차 충전소나 수소 충전소로 대체되면서 가스기사 자격증이나 전기기사 자격증 등이 필요해 질거고 차량 정비도 배터리나 소프트웨어 계열의 AS가 더 많아지면서 화공이나 전기,전자,IT 같은 학력을 가진 사람을 더 필요로 해지는 거죠.
이렇게 되면 주유소도 없어질 것일 뿐더러 영업사원, 생산인력, 정비업자도 점점 줄고 사람의 필요성이나 중요도가 계속 감소하는 추세라 이 부분이 안타깝습니다. 또한, 테슬라처럼 영업사원 없이 판매를 아마 타 브랜드들도 곧 활성화시켜서 10년안에 모두 정리예정이라는 분석이 있습니다.
많은 사람들이 많은 직업이 사라지는만큼 새로운 직업도 많이 생긴다고 생각하는데 아닐수도 있음. 4차산업혁명은 지금까지 인류가 겪어온 산업혁명이랑 다름. 인간보다 훨씬 뛰어난 인공지능 AI와 로봇의 엄청난 발달로 실업자가 엄청나게 늘어날거임. 각 분야에 바둑 알파고가 생긴다고 보면됨. 괜히 미래에는 직업이 없어서 기본소득제가 나올수도 있다고 말하는게 아님.
고용은 점점 줄어들고 생산성은 점점 높아지는 방향으로 나아가야 하는거죠. 인구절벽시대 고령화시대에 생산성 인구 급감소도 큰 문제가 되지 않음. 인공지능의 발달로 화이트칼라 사무직종 일자리 수요가 대폭 사라질 것임. 자동화설비 확대로 블루칼라 산업현장 생산직 노동자 수요도 대폭 감소될 것이고. 앞으로 최소 30년 이상 길면 1세기동안 중미 패권경쟁이 벌어질 것이고 기축통회국인 미국이 배짱으로 달러화 찍어내는 양을 대폭 늘리고 국가예산을 빚으로 충당하는 기조를 가져갈 것이라 수출로 경제유지하는 우리도 망하지 않기 위해 미국의 양적완화정책에 따라 우리도 원화 찍어내는 양을 증가시키고 국가 채무를 증대시켜 시중에 돈을 풀어야 함. 안그러면 원화가치 상승으로 수출경쟁력이 타격받기 때문에 우리도 무조건 미국따라 화폐발행을 늘릴수 밖에 없슴. 그러면ㅁ 또 문제가 국가부채가 증가하는 만큼 이자부담도 눈덩이처럼 불어나기 때문에 앞으로는 고금리 정책을 펼수 없게 됨. 정부입장에서는 금리 인상이 부담스럽기 때문에 금리인상을 해도 오래 지속할 수 없고 낮은 금리로 유지하려 하기 때문에 통화발행량이 기관 대출을 다단계 거치다 보면 시중 통화량은 실제 화폐 발행량의 10배도 늘어남. 이런식이지. 100원을 가진 기관이 지급보증율 10% 제외하고 90% 돈을 대출해서 190%의 돈이 증가하면 100원인데 190원이 되는 효과임, 90원 대출받은 기관은 그중 10% 제외하고 81원을 대출해주면 271원으로 증가하고 그런식으로 저금리시대에 경기부양하기 위해 양적완화정책을 따라 통화발행량을 증대시키고 대출 투자활성화시키다보면 시중 통화량은 어마어마하게 늘어나게 됨. 돈의 가치가 하락하는 속도로 물가는 지속적으로 높은 비율로 상승할 것이고. 그럼 앞으로 살아갈 세대들은 어떻게 되겠슴? 수입이 계속해서 늘지 않으면 내수경재 밑바닥부터 무너지는 현상이 발생하게 됨. 나비효과처럼 여러가지 사회문제들이 야기될 것이 자명하지. 범죄증가율도 치솟고 생활고에 자살율도 치솟을 것임. 소수의 이권집단들이 부를 소유하고 대부분의 국민들은 풍족하게 삶을 즐기지 못하고 생활고에 쫓기는 가난한 서민들만 가득한 사회가 됨. 당연히 그렇게 되면 안되니 정상적인 정부라면 서민들 수입이 증가하는쪽으로 정책을 펴게 되겠지. 그런데 일자리가 부족해 실업률이 폭증한다면 결과적으로 머지않은 미래에는 어떤 정책을 하게 될까
양적완화를 하던 양적긴축을 하던 돈이 어느쪽으로 몰리고 투자선호도가 어떻게 변하든 어짜피 돈을 풀어 경기부양하려는 반복될 수 밖에 없고 지속적으로 화폐가치가 하락하는 사회에서는 대중들은 보수적으로 안전자산을 보유하려는 경향이 나타날 수 밖에 없슴. 우리나라에서 부동산은 안전자산이라는 인식이 있는데다 우리국민들 가계 자산중 7~8할이 부동산에 묶여있지. 집값 가파른 상승이 문제가 될 수 있기에 인구감소 시대에 집값 잡고 주택난해소한다며 공급량 늘려가게 되면 인구는 몰려있고 공급량 늘릴수 없는 대도시 집값은 안전자신이 되고 인ㄱ유입이 호재가 없는 나머지 소도시나 지방 집값은 .. 앞으로 미래가 없으니 그래서 살아남으려고 중국자본이라도 들여와 유원지같은 거 만들어 중국관광객 유치해서 지역경제 유지시키겠다고 하는 정신머리없는 이들이 나오게 되는것임. 미래에는 이 문제도 심각하게 생각해서 해결방안을 제시해야함
03:25 기업은 국민에게 생산에 의한 이익을 나누지 않습니다. 절대 '나누'지 않습니다. 일자리 늘리고 사회에 기부하는데 뭐가 문제냐 하시는분들... 일자리 창출이야 원래 기업이 크면서 사람이 더 필요하니 필요한 인력 데려쓰는거고 일정부분 사회에 기부하는 것 정도야 어느기업이나 하고 있습니다. 단순히 이런 차원에서 국민에게 돌려주어야 한다는 소리가 아닙니다. 초과이익에 대한 부분을 환원해야합니다. 이미 국민의 희생으로 지난 60년간 대기업이 엄청 자랐고 IMF를 버텼습니다. 하지만 국민에게 돌아온건 없었죠 다시 돌아와서 03:25 지난 60년간 안나누었는데 과연 국민에게 나눠줄까요? 4차 산업혁명? 더 많은 일자리를 줄이는 결과가 나올 것입니다. 물론 최종적으론 일자리라는 패러다임이 바뀌면서 재분배가 이뤄질지 모르겠지만... '현재' 이런 부분 일절 생각 안하고 당장에 4차산업혁명만을 외치는 공학자, 기술자, 정치인, 경제학자들은 정말 무책임한 사람들이고. 대책 없이 무한성장, 발전만 외치며 그렇게 실행하는 사람들은 반드시 피해자들에게 책임져야 할 것입니다.
오히려 과학이 발전하면서 대체에너지가 개발되고 석유,석탄처럼 환경파괴하는 자원사용이 줄어들고있어요. 건물은 고층건물이 증가하면서 옆으로 집을 늘리지않고 환경파괴속도가 많이 줄어들고있습니다. 그리고 결정적으로 과학이 발전하는와중에 환경어쩌구하면서 막기만하면 흐지부지 계속 상황악화됩니다. 그리고 나무심고 환경파괴줄이자는데 그래봐야 수백년걸립니다. 과학발전으로인한 대체에너지개발이 훨씬 빠를것같은데요. 여담입니다만 코로나로 중국공장이 멈췄더니 환경이 좋아지더군요.
산업혁명 이후 1차산업은 최소인원으로 최대 효율을 뽑아내고 다양한 직업이 대량으로 생겨나면서 현재까지 왔는데 이제부터는 일자리가 감소하는 방향으로 진행되니까 빌게이츠가 인구문제로 고민하는게 사실은 정확한 판단이네 몇십년 후의 불행한 참사를 막기 위해서 선택을 하지 않으면 그 선택지 마저 없어지게 되는 날이 올듯
@@OO-rc2xt 공산주의는 똑같이 일하고 똑같이 나누어먹자는 개념입니다. 제가 말하는건 일자리가 없더라도 최소한의 생계는 유지될 수 있는 안전장치가 필요하다는 의미이고요. 노는 사람도 떵떵거리고 살게 해주자는 말이 아닙니다. 그리고 공산주의도 경제 시스템중 하나이고 하나의 선택지일뿐 악이 아닙니다. 다만 인간의 욕망을 너무 과소평가한 나머지 현실적으로 실현하기 어렵다는게 문제지요. 그리고 자본주의는 절대 선인가요? 자본주의도 결코 인간에게 좋기만 한 시스템이 아닙니다. 무한 경쟁을 부추겨 심한경우 경쟁에서 낙오한 사람들이 스스로 죽음에 이르게까지 하는 살벌한 시스템이죠. 저는 자본주의와 공산주의 중간 어딘가에 답이 있을거라 생각합니다.
자동으로 생산되면 세금은 많이 내것지 국민은 그거써 그래서 기본소득이 필요함 그리고 인간은 또 발전할그다 많은 어려움을 격고 나서겠지만 재벌의 의미가 사라지고 기업은 최소의 인원으로 생산하지만 그걸 쓸 인간이 없다? 그럼 답은 뭐겠어 인간을 유지하려는 정책이나 방법을 찾겠지 다만 기득권들은 한참을 지나고 비주류가 거의 사라질쯤 실감하것지 결국 인간이 없으면 수요가 없고 수요가 없으면 생산도 없다
그래서 소득의 재분배가 중요해졌습니다. 이재명 경기도지사께서 기본소득을 주자고 한거도 머지않아 기업체는 스마트 팩토리로 인력은 적게 쓰면서 이윤은 증가는 시스템이 될겁니다. 앞으로 기존 교육 시스템으로는 4차산업시대를 대비하기 힘들겁니다. 인간이 ai보다 잘할 수 있는 분야를 더 키워야 할겁니다. 기존의 획일적인 교육 시스템, 평가 시스템, 입시시스템에서는 아이들이 자신의 끼와 꿈을 키우는데 방해가 된다고 생각합니다. 대부분이 대입이라는 하나의 목표만을 위한 반복적인 학습보다는 자신만의 생각과 경험을 해 볼수 있는 시간과 여유를 줘야한다고 생각합니다. 단순 지식 암기는 ai가 더 잘 할거고 우리는 지식을 바탕으로 새로운걸 생각해야 합니다. 한국 교육은 어려서부터 옆과 되도 못 보게하고 쭉 앞 한방향만 보게하니 답답한 생각이듭니다. 시행착오의 기회도 주지않습니다. 입시의 틀을 없앤다면 아이들이 어려서부터 다양한 경험을 통해 재능을 찾고 창의성이 커질겁니다.
@@lojerxenu4712 좀 다르게 생각해 볼까요. 내연기관차들은 중고로든 이미 풀린 부품으로든 얼마든지 풀려 있으니까 부품이 3배로 많다고 해서 그게 수요로 직결되진 않을 겁니다. 반면 전기차는 1/3의 부품수라도 내연기관차들을 대체하게 될 때 까지 계속해서 수요가 유지될 거고요. 어차피 전기차로 바뀌는건 시간문제이니 기업들도 빨리 대응할 수록 좋겠죠.
한국은 500년간 세뇌된 유교적 핏줄,조상 중시 . 서양은 20살이면 독립 오직 한국만 사교육비,등록금,결혼비,손자돌봄... 늙어 죽을때까지 핏줄에게 퍼줌. 주식회사가 대기업부터 중소기업까지 전부다 핏줄 경영하는 유일한 나라. 진보,보수 할것 없이 핏줄 퍼주기에 혈안이 되어 있는 나라. 그래서 힘들어지면 핏줄을 한 운명체로 보고 가족 살해가 매우 흔한 나라. 핏줄중시로 미혼모 왕따,비난,차별 동거비율 세계 최저 수십년간 해외입양 세계 1위 비혼출산 oecd 평균 39%,핏줄 이기주의 한국은 1% 난임부부들도 핏줄중시로 입양 꺼림. 서양은 제사 없음. 한국은 그 짧은 명절도 제사(핏줄)로 인해 그 누구도 행복하게 지내지 못하는 나라. 제사로 핏줄 연결을 끊임없이 각인 시키는 나라!!!! 핏줄 이기주의 ,핏줄 퍼주기->양육부담 ,양극화, 희망포기->비혼 급증->국가 소멸.. 성인 야동 금지는 한국이 거의 유일 야동 ,성매매,유사 성행위 금지 동성애 , 리얼돌 반대 시위 얼마전 고등학생들에게 콘돔 사용법 성교육하자 학부모가 항의해서 취소됨 그저 공부하는 기계로만 학생 키우는 나라 강제 고자화 시키고 기본 쾌락 말살 시키는 나라 Oecd 중 공공 정자 은행 없는 유일한 나라 미국은 한해에 수만명씩 정자 기증으로 태어남. 성이라면 치를 떠는 한국 성진국 이라고 놀리는 일본은 출산율 1.42명 성을 감추기만 하는 한국은 출산율 0.92명 성진국 보다 먼저 소멸될 한국 중국은 대리모가 활황 , 근데 한국은 다 불법인 나라. 일본인 사유리는 일본에서 합법적으로 정자 기증 받아 미혼모 출산. 근데 한국은 다 불법인 나라!!!! 그저 핏줄 이기주의 밖에 없고 윤리 , 도덕 따지기만 하는 선비질의 나라. !!! 남의 나라 티끌에는 광분하고 자기 눈에 대들보는 안보는 국민성
3:25 이 대표 말이 천번만번 옳다. 기업의 패러다임이 바뀐 만큼, '기업이 잘 한 걸 왜 나눠주나'는 방식의 기존 생각 틀 자체를 바꿔서, 기업이 얻는 이익을 나누는 수밖에 없다. 기술의 진보에 따른 자본•기술집약적인 일자리 소수 생성 그리고 노동집약적인 일자리 다수 감소의 속도를, 인구 감소가 따라가지 못한다. 일자리 취득에서 배제된 인구가 늘어날수록, 그들에게 인간다운 삶을 영위할 복지가 주어지지 않는다면, 새로운 형태의 러다이트 운동이 발생할 것이다.
![YoungBoy Never Broke Again - Catch Me [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/KxwEXXFQMTY/mqdefault.jpg)
![[#하이라이트#] 테슬라 출신 엔지니어가 본 자율주행의 미래#월간커넥트 | Monthly Connect EP.3 | tvN 210301 방송](/img/1.gif)
현기차 노조 걱정하는 국민은 없지만, 하청업체들은 걱정이 되네~
근데 부품조달 하청업체도 문제가 될까요? 전기차 부품이 아니라 기존 엔진차 부품하청은..... 어렵겠네요..
@@jumaro3863 산업이 바뀌면 기업도 바뀌어야죠.
이곳 북미에선 82,000대의 현대/기아 전기차들이 recall 중인데.
하청업체들이 정말 안타까움....ㅠ
가끔 그쪽 계통있으신 분들과 얘기나눠보면
현대기아 노조쪽이나 본사 측 담당자들이
단가 후려치거나 협력사 분들 다들 하대한다고 들었습니다.
@@whdydwns200 그런식으로 기업을 운영한다면 앞으로 망할 징조입니다. 서로 공생하는게 원칙인데 그 원리를 무시하다니요.
고용 절반이 사라지는게 아니라 시대가 변화하는것 아닌가요??
문제는 사라진 만큼 새로운 일자리들이 창출되어야 하는데, 4차 산업혁명에서는 그러지 못하다는 거죠. 시대가 변하는 것도 맞고, 고용 절반이 사라지는 중인 것도 맞아요ㅠㅠ
택시 버스기사 등 다 없어질텐데여?
그러게요 의도가 다분한 워딩이라 좀 거부감이 드네요.
@@코무새 문제는 그 혜택을 받을 돈을 어디서 버냐 하는겁니다.......
@@파팁티딛 워딩이 어때서? 거부감은 왜듬?
카센터....주유소...정유업계....오일류....폐기물 처리업체....등등
모두 사양산업.
2050 탄소중립 추진전략’을 보면 정부는 향후
탄소제로를 실현 과정에서 기업과 국민들의 경제적 부담이 가중될 것으로 전망했다. 대표적인 사례가 기존 내연기관차 부품업체다. 전체 자동차 부품업체 중 31.4%인 2800개 업체가 산업구조 전환에 따라 폐업하거나 업종 전환을 해야 하는 것으로 정부는 분석했다. 이에 따라 업계 종사자 약 25만명이 일자리를 잃을 예정이다.
산업연구원은 2050년 탄소중립에 따라 제조업 부문 생산은 최대 44%, 고용은 최대 134만명 감소할 것으로 추정한다.
하청 2차사까지만의 통계이고 그밑으로 훨씬 더많은 관련직종이 인원까지 더해지면 엄청난규모의 실업자가 발생할것입니다
탄소중립이란 나라별발표를 통해알수있죠
2025탄소중립, 2030탄소중립, 2040탄소중립, 2050탄소중립
여기서 탄소중립이란 내연기관차를 줄이는게 아닌 전면판매중지 한다는것임
언뜻보기엔 2050이라 우리라라가 늦게 정한거처럼 보이지만 국가별 전체산업에서
제조업이 차지하는 비율이 우리나라는 미국의 3배 유럽의 2배 높음 상대적으로 비교가안됨
전기차로 빠르게 전환되면서 극심한 내수경제침체에 빠질것으로 예상됨
정부의 대책은 재취업대책과 대출등인데
이미 신규취업자들은 공감하겠지만 취업의 문 자체가 매우 좁아짐
이는 수동(공고,전문대,대학에서 배우는 기초지식으로 커버가능한 산업)산업에서
반자동산업(추가적으로 프로그래밍 제작,사용,응용등 기술력을 갖춘 인력만 필요하게됨)에서
자동화산업(사업장내에 모든 공정관리,재고관리,입출고관리,자재관리,영업관리등을 데이터관리체제)
AI, 블록체인 산업(자동화산업 구축후 방대한 데이터가 쌓이고 더 많은 루트의 데이터가 필요함 종합적인 초대형 데이터들을 효율적이고 단시간안에 관리하기위해 AI, 블록체인기법 사용하지만 실제사용현장에서 많은 오류가 발생하고 있음)
현재 우리나라 제조업들의 상당수는
반자동산업에서 자동화산업까지
업치락뒤치락하고 있음
과거 전공관련 무관으로 인력을 많이 뽑았다고 한다면 지금이나 앞으로의
제조업계는 해당제조업무의 자동화로 인한 관련전공자 및 경험자를 우대할수밖에 없음
곧 자동화기계를 아는사람 기계를 다룰줄 아는사람이 필요
관리직업무는 인려관리가 주업무였다면 지금과 앞으로는 데이터관리가 주업무임
자동차산업은
내연기관차->전기차->수소차
로 진화할것임
전기차를 수소차와 빗대어 비교를 하는 멍청한 사람들도 존재함
전기차의 보급률과 진화과정이 상당히 발전해있고 해외 대형자동차사들도 기술적으로나 적용시점으로나 상당한 진행과정이 있음
수소차는 초미래자동차산업의 핵심인데
미국에서는 구상만 한상태
우리나라에서 상용차출시 겁나게 진보된 자동차임에는 분명하지만 인프라구축도 안되있고 자동차부품 표준화에 걸림돌이 많아 해외 유명자동차사들은 상용시키질 못하고있음
현재 하이브리드(내연+전기) 및 전기차
미래차(전기+수소) 및 수소차
내연기관차가 이끌어온 자동차산업의 역사가
전기차로 향후20년을 이끌것으로 예상
수소차는 그뒤로 혹은 보다 앞서서 점유율을 차지할것으로 예상
우리나라 직장인 30%가 제조업임
그중 40%가 자동차관련산업 종사자임
이 엄청난숫자의 인원이 어느순간부터
25%~30%의 인원만 필요한다고 하면
우리나라 내수경제는 바닥을 치게 될것임
그래서 많은 회사들이 사내유보금을 엄청나게 쌓아두고있음
인력이 줄어들어서가 아닌 고용이 최저치를 거듭하고 내수경제가 바닥을 치게되었을때의 문제해결을 위한 자금
각종세금지원 요구과 노동자의 허리띠를 졸라멜것으로 예측되지만 부족한 돈은
사내유보금으로 조달할수밖에 없음
대응이 안되면 IMF는 아니지만 외국기업이나 M&A자본세력에 의해 대대적으로 인수당할시기가 옴
사양산업은 없습니다.
끝까지 살아남은 넘이 다 먹음.
정유나 오일류는 사양 산업이라 볼 수가 없음.
정유 사업이 사양 산업이 되려면 현재 정유 사업을 통해 나온 부산물로 행하는 모든 산업에서 대체품이 나와서 시중에 널리 퍼져야 하고 오일류도 인류가 오일을 사용하지 않는 기계로 모든 기계를 대체하지 않는 이상은 불가능함.
플라스틱 대체재 안나오면 정유는 거의 멀쩡할듯
@인생실험소 그것도 그렇고요
현대 노조가 이런 기사 거품 물고 싫어 합니다... 승계받을 자식들도 싫어 합니다...
ㅋㅋㅋ승계받은 케이스 있음? 아무리 노조싫어도 없는말 지어내지마여
이미 시작되었죠 ㅋㅋ 신규채용 없어요
@@whatsub1711 ㅋㅋ잘모르나본데 1차밴더에 꽂아주고 슬그머니 정직원시킴
@@whatsub1711 기사좀 보고 다니세요!
아님 과거 기사라도 들춰보던가
@@whatsub1711 네 다음 현대차 노조 나오세요
인구도 줄어들어 자동화가 점점 늘어나는데
어쩌면 한국은 시대변화에 딱맞는 흐름인걸지도..
문제는 줄어드는 내수시장
부양비도 정말 큰 문제ㅠ
내수시장은 원래부터 좆박은 나라인데요 뭘
@@최용호-j7t 상식적으로 기업을 운영한다고 생각해보셈. 내수가 작아서 매출엔 도움이 안되는데 세금은 자꾸만 내래. 그럼 본사를 다른 나라로 옮겨 버리지 왜 돈을 더 내겠음? 무슨 메리트가 있다고. 나라가 유지되게 하는건 정치인들이 할 일이지 기업의 일이 아닌데.
@Nature and Fun 삼성전자 시가총액 기준으로 전부 다 매각해서 전국민에게 뿌려도 1억도 안 나와 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 대가리 수준하고는
@Nature and Fun 니가 가져야 마땅할 몫을 이런 적폐들이 뺏어가는 게 아니다 이 말이다. 니가 말하는 적폐들이야말로 가장 유능한 엘리트 집단이고 이 사람들이 국가 지원을 받아 세상에서 가장 치열한 산업 분야에 걸쳐 전세계와 경쟁하고 이익을 창출해내는 거야. 이 사람들한테 아무리 뺏어봐야 나를 포함한 일반 국민에게 돌아갈 몫은 쥐꼬리도 안 되고 오히려 사회 전체 경제 활력을 무너뜨리는 결과만 낳을 뿐이다.
친환경 전기차 많이 쏟아져 나오고 인프라 충전소 구축도 빠른시일 안에 설치.
주유소,정비소 이제곧 15년후에는 사라질 업종임.
자동차 고용 60%감소 어쩔수없는 미래임.
빠른 전기차,Ai시대에 맞춰 제2의 직업을 택하시는게 좋을거 같네요.
끝까지 버티면 힘듬.
당연한거야
산업이든 뭐든간에
시대를 살아가며 남을건 남고 없어질껀 없어지더라고
종교도 새로 생기고 없어지는 마당에...
근데 전기차사고나면 폭발해서 불타잔아 살아도 산게아닐거같아서 위험해보이는데 전기차사고나는 장면보면 운전자가 스스로 빠져나올수 없어서 화재로죽는듯
유지비싸다고 배터리폭발 위험감수하고 구입하는거 매우비추천함
전기차는 5년~10년정도 더지켜보고 구입하셈 지금처럼 불확실할때 구입하면 답없음 사고영상보면 ㄹㅇ 폭발임
새로 만들어지는 사업들은 자동화,인공지능,경영정보시스템 등으로
없어지는 일자리에 비해 일자리 창출이 너무 적어요 ㅠㅠ
한국은 500년간 세뇌된 유교적 핏줄,조상 중시 .
서양은 20살이면 독립
오직 한국만 사교육비,등록금,결혼비,손자돌봄... 늙어 죽을때까지 핏줄에게 퍼줌.
주식회사가 대기업부터 중소기업까지 전부다 핏줄 경영하는 유일한 나라.
진보,보수 할것 없이 핏줄 퍼주기에 혈안이 되어 있는 나라.
그래서 힘들어지면 핏줄을 한 운명체로 보고 가족 살해가 매우 흔한 나라.
핏줄중시로
미혼모 왕따,비난,차별
동거비율 세계 최저
수십년간 해외입양 세계 1위
비혼출산 oecd 평균 39%,핏줄 이기주의 한국은 1%
난임부부들도 핏줄중시로 입양 꺼림.
서양은 제사 없음.
한국은 그 짧은 명절도 제사(핏줄)로 인해 그 누구도 행복하게 지내지 못하는 나라.
제사로 핏줄 연결을 끊임없이 각인 시키는 나라!!!!
핏줄 이기주의 ,핏줄 퍼주기->양육부담 ,양극화, 희망포기->비혼 급증->국가 소멸..
성인 야동 금지는 한국이 거의 유일
야동 ,성매매,유사 성행위 금지
동성애 , 리얼돌 반대 시위
얼마전 고등학생들에게 콘돔 사용법 성교육하자 학부모가 항의해서 취소됨
그저 공부하는 기계로만 학생 키우는 나라
강제 고자화 시키고 기본 쾌락 말살 시키는 나라
Oecd 중 공공 정자 은행 없는 유일한 나라
미국은 한해에 수만명씩 정자 기증으로 태어남.
성이라면 치를 떠는 한국
성진국 이라고 놀리는 일본은 출산율 1.42명
성을 감추기만 하는 한국은 출산율 0.92명
성진국 보다 먼저 소멸될 한국
중국은 대리모가 활황 , 근데 한국은 다 불법인 나라.
일본인 사유리는 일본에서 합법적으로 정자 기증 받아 미혼모 출산.
근데 한국은 다 불법인 나라!!!!
그저 핏줄 이기주의 밖에 없고 윤리 , 도덕 따지기만 하는 선비질의 나라. !!!
남의 나라 티끌에는 광분하고 자기 눈에 대들보는 안보는 국민성
@@흰나미 이민가 한국에서 기생하지말고
@@hjl3718 그럼 니는 이 나라에서 평생 김치된장만 먹고 옷도 삼배옷에 신발도 짚신에 모자도 삿갓만 쓰고 댕겨
노조라는 조직을 등에 업고 계약조건에 지자식승계라는 단어를 집어넣던 저들만 걷어냈으면 좋겠습니다~ 조직없이 나와서 혼자 힘으로 쓴맛 함 보세요~
반대로 자본가들은 노동자에게 주던 소득을 주지 않아도 되니 자본가 1명이 노동자 몇백 몇천명의 소득을 가져가겠죠
@@별빛동네 당연한거 아닌가? 인건비로 돈나가는 것보단 전기료로 값싸게 로봇으로 공정 돌리면 되는걸
@@별빛동네 그니깐 전부 자본가가 되야지.
@@별빛동네 죄송합니다 다른뜻이 아니라 노력없는 가치를 자기거인냥 뭉쳐서 득을 취하지말란거였어요... 불공정 이득이 있다면 그건 법이 막아야죠 정당한 자본주의 배부름까지 공정하기는 어려울거 같습니다
귀족 노조 줄어드는건 좋은데
너와 너의 가족과 친척들 일자리 기회가 줄어드는건 안중에 없냐?
에휴 한심한 근시안아..........
ㅈㅈㅈㅈㅈㅈㅈㅈㅈㅈㅈㅈ
어쩔수 없는 시대의 흐름이다. 변화는 차뿐이 아닐것이다. 앞서가는자만이 살아남겠지. 빨리빨리의 우리문화가 더욱 그변화의 흐름을 가속화 시키고 있다.
현재 울산현대자동차가 대표적 예 ㅋㅋ
이제 1억연봉으로 그이하 개무시하던 고졸들
정신좀 차리려나?
@@KOREA-666 1차밴더 아니면 입다물어
고졸은 어디갈데가 없음 계속 공돌이야
바야흐로 춘추전국시대네.
이제는 독일 3사가 최고라는 것도 얼마 안남았네.
내연기관일때 최고였지.
전기차는 누가 갑이될지 아직 아무도 몰라.
ㅇㅈ 뒤에 나온 애플이나 소니가 갑이 될지도
그전에 사고났을때 프로그램충격으로고장나면서 문안열리는거(차가지그러져서 문이안열린다던가 이럴때) + 전기차사고나면 배터리 불타고 폭발하는문제 이거해결되지않는이상 전기차구입하는거 비추천함
전기차사고영상보면 폭발해서 운전자랑같이 불타거나
배터리 불타고있는데 운전자가빠져나오지못해서 사망하는경우가 있더라
현가장치 기술도 무시못함
쭝궈에서 히토류 안팔면 올스톱 되는거지뭐 ~
@@coolso5053 중국 희토류 비중 60퍼까지 내려감 계속해서 전세계에서 희토류 생산중
기존 사람들 등쳐먹는 카센터와 서비스센터는 없어졌으면 좋겠다....
등쳐먹는.. 뿐 아니라 카센터 다 사라집니다. 회사 산하 as센터만 존재. 사고 아니면 들어갈 일도 거의 없어지지요.
타이어는 끄덕 없다는거, 타이어 뱅크~
한국만 그런게 아니라 전세계 어딜가도 90% 이상이 사기로 벌어먹고 사는게 카센터 딜러 서비스센터임
이제껏 충분히 사기쳐먹었으니 진짜 없어져야 하는 생태계 임
진짜 과잉정비 너무 심함..
수도승
자연스러운 변화니까 받아들여야지 뭐....
오히려 디플레의 시대가 다가오지 않을까싶다 돈을 벌어야 쓸텐데 직장자체가 사라지니...
기업들은 줄어드는 인건비로 돈을 더 벌테니..
그돈 세금으로 걷어서 시민들 공공일자리 만들어 줘서 먹고 살게만 해 줘야지 아니면 다 굶어 뒤지던가
그래서 나오는소리가 기본소득제
@ elca 8988 그럼 로봇 없애고 인건비에 효율도 떨어지는 인간을 쓰는건 매우 비효율적일 텐데요?
@@그것이알고싶다-f7p 그래서 로봇쓰고 세금 더거둬서 사람들 기본소득 주겠다 이거임
생산은 생산대로 늘리고 소비도 어떻게든 이어가보자 이거지......
로봇으로 생산 존나하면 뭐할거임 사람들이 소비할 돈이없는데......
@광남 기본소득제는 좋은데, 기업도 때려잡으니까 그게 문제요.
이재명은 인성부터 글러먹었소.
자동차공장에 근무하는 분들은 현실을 받아들여야 합니다. 노조에 휩쓸리지 마시고, 전기차만들때도 필요한 자신만의 특별한 기술을 갖춰야 살아남습니다. 인원이 1/3로 줄겠지만, 살아남은 사람들은 더 높은 대우를 받게 됩니다.
무슨 개소리여 ㅋㅋㅋ 그냥 공장에서 설계도대로 부품 조립하고 그런건데, 뭔 특별한 기술임
기술자 남아도니 월급이 줄겠죠.
경쟁력 있는 자신이 되라자나 ㅋㅋ
언제까지 꽁으로 꿀만빨래
내가 성장해야 살아 남는다
전기차는 기술이 필요 없습니다. 밧데리가 모든 걸 좌지우지 하기에..
공돌이한테 기술을 바라고 자빠졌노 ㅋㅋㅋ 상사한테 아부하는법이나 익혀둬라
시대의 흐름인데 일자리 줄어든다고 환경에 역행하는 내연기관으로 갈수는 없는일. 대체 직장을 생각해야지.
이게 맞는말
환경이 우선되는게 밝은 미래지
@@bigmoneypoor 너하나 없어지면 지구는 더 좋아짐
여긴 자본주의국가지 빨갱이 국가가 아닙니다혁신에 발맞춰 성장하지못하는 기업이나 개인은 도태되어 일자리를 잃고 부도를 맞이하는것은 당연하다보여지고 그게 경제발전을 위해서도 맞다고보여지네요 개돼지처럼 철밥통차고 임금올려달라고 징징거리는 인간들보다는 시대에 발맞춰 움직이고 이윤을 내는 기업과 개인이 많아지길 기대해봅니다
이형은배운사람이다
카센터는 제가 어릴때 까지만 해도 절대로 망하지 않을 산업 이였는데 시대가변하긴 하나보네요~~
전기차도 차니까 카센터는 유지 돼겠죠
@@horang2xx 전기차는 다릅니다
일반 카센터는 전기차 못만질겁니다
제조사 협력 정비업체만 가능할거에요
블루핸즈나 오토큐 같은 곳
@@horang2xx 제가 기름차랑 전기차 2대를 운영중인데.. 전기차는 정말 추가로 돈 들어갈게 없어요. 워셔액이랑 타이어 가는거 말고는 딱히 할게 없음
@@geongeonp 기본자체 구조 샤시 서스펜션 구동계는 비슷해요 기존 회사들이 새로 차를 계발해도 기본 자체는 비슷하죠 다른건 가장 부품이 많은 엔진 미션이 없다는것
@@horang2xx 구동계가 어떻게 똑같습니까....
모터로 돌아가는데
없어지는 일자리만큼 새로운 일자리가 늘어나야 할텐데 ㅠㅠ 우리나라 회사 중 전기차 바람에 올라탄 회사가 얼마 없나보네요? 더 힘을 내야겠어요 화이팅
전기차에 들어가는 부품자체가 적고, 생산성도 더 높아졌으니 고용당연히 안하죠.
이러다 진짜 러다이어트운동 다시 볼수도있겠네요
@@starducks8954 러다이어트ㅋㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ 코미디네
2000년대 초반까지만해도 이런 걱정이나 지적을 하는 사람들에게 없어지는 분야의 일자리만큼 새로운 분야 일자리 늘어난다고 걱정없다고 하던 사람들 많았죠. 매우매우. 특히 나이 많을 수록, 즉 당대 사회에 적응이 많이 된 사람일 수록, 관리직이상일 수록 더 그랬죠. 그런데, 지금은 당장 그 사람들조차 일자리가 없죠. 예전에는 단순히 사람을 보조하는데 중점이 찍힌 기술수준이었다면 이제는 아예 인간을 대체하는 수준이니까 말이죠. 당장 자율주행이 완성되면(현재도 높은 수준이죠), 운전관련 직종은 모두 사라지겠죠. 단순히 전기차로만 볼게 아니라, 이제 인간을 기술이 완전대체하는 시대로의 전환으로 봐야할겁니다.
@@birth10n18 제가 일단 코미디라고 한 이유는 러다이어트 운동이 아니라 러다이트 운동(Luddite Movement)이기 때문이구요.. 전기차 산업의 발전으로 인해 과거 내연기관 자동차와 관련된 산업이 축소되고 그에 따라 일자리가 줄어든다고 해서 우리나라에 있는 일자리의 총량이 줄어든다고 보장할 수 있나요? 산업구조가 변한다는 것은 인간이 할 일이 없어진다는 것이 아니라 인간이 가치를 창출하는 방법이 달라진다는 것입니다.. 솔직히 지금 발등에 불 떨어진 것은 시대 변화에 맞춰 자기발전 없이 그저 자기 하던 일만 하며 생각없이 돈 벌던 4-50대죠. 지금 1-20대 중에서 자동차 정비하면서, 내연기관 자동차 만들면서 돈 벌 수 있을 거라고 생각하는 사람은 전혀 없습니다. 당장 일자리 없어질 걱정하고 벌벌 떠는 사람들은 솔직히 냉정히 말해서 현실에 안주하고 자기혁신을 안 한 대가로 밖에 생각되지 않는데요. 요즘 초중등생들은 4차 산업혁명에 발맞추어 코딩을 기본으로 배우고 있는 실정이라고요
일자리가 어느정도 대체는 하는데 기준이 높아지는 거죠. 예를들면 주유소는 고압 전기차 충전소나 수소 충전소로 대체되면서 가스기사 자격증이나 전기기사 자격증 등이 필요해 질거고 차량 정비도 배터리나 소프트웨어 계열의 AS가 더 많아지면서 화공이나 전기,전자,IT 같은 학력을 가진 사람을 더 필요로 해지는 거죠.
전국에 주유소만큼 전기충전기 장소 많이 생기고 충전시간이 5분 이내의 전기차 시대가 도래하면 현재 자동차 관련 사업에 종사하는 300만명이 일자리 잃을듯
@광남 현차가 2022 25사이에 기름차 없앤다해서 그럴꺼에요.
이미 모든것이 간소화된 패러다임이 시작되었습니다.
판매는 인터넷으로 모든걸 진행하고
생산도 인건비 최소화로 인하여 인력이
필요없어도 무방할 정도의 플랫폼이
머지않아 구축될듯 합니다.
모든 부분에서 사람이 할수 있는 비중이
점점 줄고 있습니다.
충전이 아니라 배터리 자동교체 같은거. 됬으면 좋겠음.
걱정하지마세요 마차가 사라지고 자동차 시대가 왔을 때, 더 많은 일자리가 생겼습니다
만.. 전기차만 가지고는 그렇지 않겠네용
@@gandaahtesla5843 바데리 전기 라이다 등등
귀족노족 이것들 말로가 다가 오고 있군
석기 시대에서 철기 시대가 왔는데 석기 시대 일자리 걱정하는 격
@버거킹 동문서답오지네ㅋㅋ
@버거킹 그니까 새로운 시대에선 새로운 먹거리 찾으라고 빙x야
@버거킹 그건 느그 입장에서 본질이고^^ 사회에 쓸모없는 인간 됐으면 그냥 조용히 사라져라^^
@@콜라곰-j7t 남까고 다니면좋냐 ㅎㅎ
버커킹 까는 넘들이 득실득실하네. 야 이넘들아 석기시데에는 일자리가 많았는데. 철기시대되면 더 많아야 좋은거 아니냐? 근데 철기시대되면 일자리가 석기시대보다 더 없어지니까 문제지 본질을 모르고 까내리네.등신들이
현대 귀족 노조가 점점 설자리가 없어진다는데 기분이 좋다.
이건많들어진수순이듯 정신차려라현대종사원들
걱정하지마 작년부터 정년 퇴직자자리 뽑지르않고있다 매년 천명 이상 퇴직하고 2년후부터 15백 육박이다
글세 귀족노조..ㅋㅋ 지금까지 일하는귀족은 못봤음..ㅋㅋ 돈만 많이 받으면 귀족되나..ㅋㅋ
이렇게 되면 주유소도 없어질 것일 뿐더러
영업사원, 생산인력, 정비업자도 점점 줄고 사람의 필요성이나 중요도가 계속 감소하는 추세라 이 부분이 안타깝습니다.
또한, 테슬라처럼 영업사원 없이 판매를 아마
타 브랜드들도 곧 활성화시켜서 10년안에 모두 정리예정이라는 분석이 있습니다.
주유소 자리에 전기 충전소가 들어오겠지 ㅡㅡ 처음부터 대가리가 썩었네
유튜버들 bj 들이 10년전만해도 나올거라고 생각했슴? 시대에 따라 새로운 일자리가 생김 걱정좀 하지마라
@@KKFFSSDDSSEEWWQQ 주유소 자리에 전기 충전소가 생기겠지만 예전 기름 넣어주는 인력은 없어 질 것 같아요.
AI 인공지능 전기차 등 4차산업혁명이 발전함에 따라 사람은 계속 쓸모없어지니까 펜데믹이 인위적으로 생기고 주사바늘을 통해서 감축시키는거지 이걸 깨달을때쯤 이미 늦었을거다.
전기차로 사라질 일자리를 어떻게 창출해야 할지가 다음 정부의 중요 정책과제가 되겠구나~
이제 일자리 창출이 복지의 기본이다.
전기차로 카센타도 영향 크다는데 전기차는 수리할것도 없다는데
@@aidanielman 맞말
허경의 국민배당금 150만원
많은 사람들이 많은 직업이 사라지는만큼 새로운 직업도 많이 생긴다고 생각하는데 아닐수도 있음. 4차산업혁명은 지금까지 인류가 겪어온 산업혁명이랑 다름. 인간보다 훨씬 뛰어난 인공지능 AI와 로봇의 엄청난 발달로 실업자가 엄청나게 늘어날거임. 각 분야에 바둑 알파고가 생긴다고 보면됨. 괜히 미래에는 직업이 없어서 기본소득제가 나올수도 있다고 말하는게 아님.
고용은 점점 줄어들고 생산성은 점점 높아지는 방향으로 나아가야 하는거죠. 인구절벽시대 고령화시대에 생산성 인구 급감소도 큰 문제가 되지 않음. 인공지능의 발달로 화이트칼라 사무직종 일자리 수요가 대폭 사라질 것임. 자동화설비 확대로 블루칼라 산업현장 생산직 노동자 수요도 대폭 감소될 것이고. 앞으로 최소 30년 이상 길면 1세기동안 중미 패권경쟁이 벌어질 것이고 기축통회국인 미국이 배짱으로 달러화 찍어내는 양을 대폭 늘리고 국가예산을 빚으로 충당하는 기조를 가져갈 것이라 수출로 경제유지하는 우리도 망하지 않기 위해 미국의 양적완화정책에 따라 우리도 원화 찍어내는 양을 증가시키고 국가 채무를 증대시켜 시중에 돈을 풀어야 함. 안그러면 원화가치 상승으로 수출경쟁력이 타격받기 때문에 우리도 무조건 미국따라 화폐발행을 늘릴수 밖에 없슴. 그러면ㅁ 또 문제가 국가부채가 증가하는 만큼 이자부담도 눈덩이처럼 불어나기 때문에 앞으로는 고금리 정책을 펼수 없게 됨. 정부입장에서는 금리 인상이 부담스럽기 때문에 금리인상을 해도 오래 지속할 수 없고 낮은 금리로 유지하려 하기 때문에 통화발행량이 기관 대출을 다단계 거치다 보면 시중 통화량은 실제 화폐 발행량의 10배도 늘어남. 이런식이지. 100원을 가진 기관이 지급보증율 10% 제외하고 90% 돈을 대출해서 190%의 돈이 증가하면 100원인데 190원이 되는 효과임, 90원 대출받은 기관은 그중 10% 제외하고 81원을 대출해주면 271원으로 증가하고 그런식으로 저금리시대에 경기부양하기 위해 양적완화정책을 따라 통화발행량을 증대시키고 대출 투자활성화시키다보면 시중 통화량은 어마어마하게 늘어나게 됨. 돈의 가치가 하락하는 속도로 물가는 지속적으로 높은 비율로 상승할 것이고. 그럼 앞으로 살아갈 세대들은 어떻게 되겠슴? 수입이 계속해서 늘지 않으면 내수경재 밑바닥부터 무너지는 현상이 발생하게 됨. 나비효과처럼 여러가지 사회문제들이 야기될 것이 자명하지. 범죄증가율도 치솟고 생활고에 자살율도 치솟을 것임. 소수의 이권집단들이 부를 소유하고 대부분의 국민들은 풍족하게 삶을 즐기지 못하고 생활고에 쫓기는 가난한 서민들만 가득한 사회가 됨. 당연히 그렇게 되면 안되니 정상적인 정부라면 서민들 수입이 증가하는쪽으로 정책을 펴게 되겠지. 그런데 일자리가 부족해 실업률이 폭증한다면 결과적으로 머지않은 미래에는 어떤 정책을 하게 될까
소비가 있어야 일자리도 생기는 것이니 내수경제를 유지하기 위해서는 기본소득을 보장하는 방향으로 나아갈 수 밖에 없슴. 그리고 노동자들 임금도 매년 상승시켜야 하지
양적완화를 하던 양적긴축을 하던 돈이 어느쪽으로 몰리고 투자선호도가 어떻게 변하든 어짜피 돈을 풀어 경기부양하려는 반복될 수 밖에 없고 지속적으로 화폐가치가 하락하는 사회에서는 대중들은 보수적으로 안전자산을 보유하려는 경향이 나타날 수 밖에 없슴. 우리나라에서 부동산은 안전자산이라는 인식이 있는데다 우리국민들 가계 자산중 7~8할이 부동산에 묶여있지. 집값 가파른 상승이 문제가 될 수 있기에 인구감소 시대에 집값 잡고 주택난해소한다며 공급량 늘려가게 되면 인구는 몰려있고 공급량 늘릴수 없는 대도시 집값은 안전자신이 되고 인ㄱ유입이 호재가 없는 나머지 소도시나 지방 집값은 .. 앞으로 미래가 없으니 그래서 살아남으려고 중국자본이라도 들여와 유원지같은 거 만들어 중국관광객 유치해서 지역경제 유지시키겠다고 하는 정신머리없는 이들이 나오게 되는것임. 미래에는 이 문제도 심각하게 생각해서 해결방안을 제시해야함
어차피 기술이 발전할수록 일자리는 늘어나는 것보다 줄어드는 게 많은 건 피해갈 수 없긴 하지만 정작 인류는 그러한 급속한 기술의 발전을 받아들일 준비가 되었는가 의구심이 듭니다.
그 전에 우리나라는 인구가 없어서, 위기가 더 빨리 올지도...
@광남 대기업이 산업을 다 장악한 마당에 저런 기업이 나올수 있을까요?
@@행주쓰 정치하는 분들이 이런 산업 구조 를 만들었죠
@@youngsoo7199 박정희 다까기마사오
@@방심금물 적폐청산
@@방심금물 경제분야에서 박정희를 까네 ㅋㅋ 진짜 개무식
기자들이나 없애...취재는 안하고, 해주는 말이나 받아 적고, 보내준 팩스나 일어주는 것들이 뭘걱정을 다하네
03:25
기업은 국민에게 생산에 의한 이익을 나누지 않습니다. 절대 '나누'지 않습니다.
일자리 늘리고 사회에 기부하는데 뭐가 문제냐 하시는분들...
일자리 창출이야 원래 기업이 크면서 사람이 더 필요하니 필요한 인력 데려쓰는거고
일정부분 사회에 기부하는 것 정도야 어느기업이나 하고 있습니다.
단순히 이런 차원에서 국민에게 돌려주어야 한다는 소리가 아닙니다.
초과이익에 대한 부분을 환원해야합니다.
이미 국민의 희생으로 지난 60년간 대기업이 엄청 자랐고 IMF를 버텼습니다.
하지만 국민에게 돌아온건 없었죠
다시 돌아와서
03:25 지난 60년간 안나누었는데 과연 국민에게 나눠줄까요?
4차 산업혁명? 더 많은 일자리를 줄이는 결과가 나올 것입니다.
물론 최종적으론 일자리라는 패러다임이 바뀌면서 재분배가 이뤄질지 모르겠지만...
'현재' 이런 부분 일절 생각 안하고
당장에 4차산업혁명만을 외치는 공학자, 기술자, 정치인, 경제학자들은 정말 무책임한 사람들이고.
대책 없이 무한성장, 발전만 외치며 그렇게 실행하는 사람들은 반드시 피해자들에게 책임져야 할 것입니다.
무섭네요. 전기차의 장점이 고용시장을 많이 없앤다는게...이건 대체방법이 없을 정도이니..
앞으로 가야지 뒤쳐지면 죽는다. 모두 다 잃고 후회하지 말기를.
환경오염으로인한 지구온난화로 자연재해사고로 죽거나 , 일자리 잃거나 어떤것이든 우리는 선택해야한다.
오히려 과학이 발전하면서
대체에너지가 개발되고
석유,석탄처럼 환경파괴하는
자원사용이 줄어들고있어요.
건물은 고층건물이 증가하면서
옆으로 집을 늘리지않고 환경파괴속도가
많이 줄어들고있습니다.
그리고 결정적으로
과학이 발전하는와중에
환경어쩌구하면서 막기만하면
흐지부지 계속 상황악화됩니다.
그리고 나무심고 환경파괴줄이자는데
그래봐야 수백년걸립니다.
과학발전으로인한 대체에너지개발이
훨씬 빠를것같은데요.
여담입니다만 코로나로
중국공장이 멈췄더니 환경이 좋아지더군요.
일자리는 많아요...본인 욕심이 과한거죠...
힘든 일은 하기싫고 단순일도 하기 싫고 돈은 많이 받고싶고 욕심만 많은 인간들이 점점 더 늘어나면서 기계의 발전은 더더욱 발전하겠지
중요한게 뭔지암?? 자동차 매연으로 인한 지구온난화는 극히 적음
@@취준빡 빙고 소똥이 더 심하죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ
와 이거 위험한데... 그런데 받아들일수밖에 없는 현실...
이러니 복지가 필요한거다. 심지어 요즘 다이소가봐라 사람 쓰나. 세상에 고객보고 직원노룻까지 하란다.
이제 전기차로 바꾸지 말라고 파업하고 그러겠는데...
이제 현대노조 볼일도 멀지 않았네~ㅋㅋ
좋은 기획이 될 겁니다
장기적으로 취재해 주세용
마지막에 말하는게 이상하네 전국민하고 이익을 나눈다니 저거 제정신인가요??
이익을 왜 나눠? 이상한 나라..
전화교환원 실직이 무서워서 냅둬야되나. 시대가 바뀌면 어쩔수 없는거지.
현대차노조 꿀빠는것도 얼마 안남은거 같다
새로운 산업이들어온만큼 그에 맞게 새로운 직업도 생겨납니다...그래서 현실에 안주하지말고 기업이든 개인이든 항상 공부하고 자기개발에 힘써야지요
새로운산업은 고급자격증취득과 인력이필요한데 정비사들 죽어요
확실히 새직업이 생기긴 하는데
문제는 100명이 할일이 1명으로도 가능해진다는거죠
잠깐의 혼란이있겠지만 그래도 인류는 환경에 맞게 잘할 수 있을거라 생각합니다. 지금까지 해왔던것처럼요
인간의 머리로 못하는게 없죠. 전기차를 만들어낸 그 머리로 또 다른 뭔가를 만들겠지요. 시행착오가 있겠지만...
오히려 저기 대기업 생산직들
신의직장이라며 배째라 일하고 그러지 않았나
큰 그림은 대략 예측이 가능하지만
막상 나오면 또 어떤 직업 어떤 아이디어로 뜰지는 모름
그리고 그런 아이디어로 대박나는 사람들이 분명히 있을테고
반면 안주하다 망하는 사람들도 있겠고
이제는 선택할수밖에 없는 구조아닌가싶네요 환경문제와도 직결된 전기차시장 그래서 이미 정부는 일자리 잃어벌릴 시민들 상대로 재교육 재취업을 애기했고 가야될길이라면 받아들이고 함께가야죠 그런일환으로 기본소득에대한 애기도 나오고있는거죠
산업혁명 이후 1차산업은 최소인원으로
최대 효율을 뽑아내고 다양한 직업이
대량으로 생겨나면서 현재까지 왔는데
이제부터는 일자리가 감소하는 방향으로
진행되니까 빌게이츠가 인구문제로
고민하는게 사실은 정확한 판단이네
몇십년 후의 불행한 참사를 막기 위해서
선택을 하지 않으면 그 선택지 마저
없어지게 되는 날이 올듯
어차피 우리나라 인구도 곧 반토막 날거야. 30년안에 인구 천만명 줄고 50년이면 2500만정도 되려나?
@@tv-pi4ee 정치병환잔가 뭐소리만 하면 엮어대....지겹다
@@tv-pi4ee 그래서 토착왜구가 너먹여 살려준데?? 뜬금없이 그기서 문대통령이 왜나와 너는 더 잘할거같아서??
이제 공영방송도 예외가 아니다 요즘누가 티비보냐 ~~?
타이어 안갈수는 없으니 타이어업체는 그대로겠지만
엔진오일 교체할필요없으면 중소형 정비업체도 대부분 사라진다고 봐야겠네
펑크 안나는 타이어도 개발중입니다.
전기차는 진짜 워셔액, 에어컨필터 정도나 필요하고 회생제동때문에 브레이크패드도 엄청 오래가죠. 이제 가전제품처럼 설비를 갖춘 서비스센터로 모일겁니다. 소규모 정비소들은 할일이 없어짐.
@@KoreaCandleBoy 그렇겠네요 냉장고 고장나면 전파사 안가고 as센터부르듯이 이제 정비업체는 지금의 전파사의 길을 걸을듯 합니다
@@안안-u5s 그래도 타이어 마모에는 한계가 있겠죠?
@@안안-u5s 펑크 안나도 수명 다되면 갈아야합니다
올래 처음부터 전기차을 만들려고했는데 미국에서 석유 팔려고 가솔린차 만들었음 처음부터 알았는데 머스크 진짜 추친력이 대단 함...
당연히 와이파이 없으면 일하는것들은 사라져야지....무쓸모들
사라지셨나
아무리 기술이 발전한다해도 인간으로써 인간다워야지 ㅉㅉ
기본소득 개념은 반드시 적용 되어야 한다. 근로인구 천만명 있는데 일자리가 팔백만개 있다고 해 보자. 그럼 나머지 이백만명은 굶어 죽으라는 얘기냐? 천만명이 모두 노~오력 해도 죽었다 깨나도 이백만명은 굶어 죽는다. 현실적인 방법을 생각해야 한다.
왠지 공산주?의 개념인데요!
@@OO-rc2xt 공산주의는 똑같이 일하고 똑같이 나누어먹자는 개념입니다. 제가 말하는건 일자리가 없더라도 최소한의 생계는 유지될 수 있는 안전장치가 필요하다는 의미이고요. 노는 사람도 떵떵거리고 살게 해주자는 말이 아닙니다.
그리고 공산주의도 경제 시스템중 하나이고 하나의 선택지일뿐 악이 아닙니다. 다만 인간의 욕망을 너무 과소평가한 나머지 현실적으로 실현하기 어렵다는게 문제지요. 그리고 자본주의는 절대 선인가요? 자본주의도 결코 인간에게 좋기만 한 시스템이 아닙니다. 무한 경쟁을 부추겨 심한경우 경쟁에서 낙오한 사람들이 스스로 죽음에 이르게까지 하는 살벌한 시스템이죠. 저는 자본주의와 공산주의 중간 어딘가에 답이 있을거라 생각합니다.
@@블루-z2v 유투브에서 몇안되는 제대로 된사람이네요....걸핏하면 공산주의 타령하는것들..자본주의가. 만능인줄아는 인간들. 지도 겨우. 월급쟁이주제에. 사용자일주 아는 인간들이. 참 많지요
전기차시대=자율주행시대=인공지능시대=사람대신기계가일하고 인공지능이 컨트롤=사람들은 기본소득으로 살아감. 기업에 필요한 인프라와 지원이 빨라야하고 먹튀를 잘 막아야 미래가 있을듯.
늘어나는 일자리보다 줄어드는 일자리 수가 많고 인구도 줄어드니 걱정입니다
일자리가 줄어드니 인구도 많아봐야 쓸모가없지 인구는 주는게맞다 지구에 썩지않는 쓰레기들 해양 토양 오염만 몇조톤이 넘겠다
@@가짜를싫어함 인구가 주는게 맞은지는 모르겠고. 생산능력의 젊은인구가 팍 줄어들고 노령만 팍늘어나니 문제지..
@@가짜를싫어함 인구는 전체적으로 줄어야하는데 문제는 고령화가 되어가니
자동으로 생산되면 세금은 많이 내것지 국민은 그거써
그래서 기본소득이 필요함
그리고 인간은 또 발전할그다
많은 어려움을 격고 나서겠지만
재벌의 의미가 사라지고 기업은 최소의 인원으로 생산하지만 그걸 쓸 인간이 없다?
그럼 답은 뭐겠어 인간을 유지하려는 정책이나 방법을 찾겠지
다만 기득권들은 한참을 지나고 비주류가 거의 사라질쯤 실감하것지
결국 인간이 없으면 수요가 없고 수요가 없으면 생산도 없다
@@user-gammandoo 그게 바로 일반인들이 생각하는 🐕 🐖 논리법임ㅋㅋ 그러면 계속 고령화받쳐줄려고 계속 피라미드형태로 늘어나야되는데 끝도없지ㅋㅋ 성장통 겪더라도 100억인구 코앞에어 한번 칼들어야된다ㅋㅋ 느들 노인들 책임져주려고하다가 인류전체가 마비될수도있다 후세들도 생각해야지 뭐만하면 고령화 어휴ㅋㅋ
한마디로 부익부 빈익빈은 더욱 가중될거란 말이네
맞아요 빈부격차 심해지고 범죄율 높아지고 도시외곽은 슬럼화 이건 피할수 없겠죠.
그래서 소득의 재분배가 중요해졌습니다. 이재명 경기도지사께서 기본소득을 주자고 한거도 머지않아 기업체는 스마트 팩토리로 인력은 적게 쓰면서 이윤은 증가는 시스템이 될겁니다. 앞으로 기존 교육 시스템으로는 4차산업시대를 대비하기 힘들겁니다. 인간이 ai보다 잘할 수 있는 분야를 더 키워야 할겁니다. 기존의 획일적인 교육 시스템, 평가 시스템, 입시시스템에서는 아이들이 자신의 끼와 꿈을 키우는데 방해가 된다고 생각합니다. 대부분이 대입이라는 하나의 목표만을 위한 반복적인 학습보다는 자신만의 생각과 경험을 해 볼수 있는 시간과 여유를 줘야한다고 생각합니다. 단순 지식 암기는 ai가 더 잘 할거고 우리는 지식을 바탕으로 새로운걸 생각해야 합니다. 한국 교육은 어려서부터 옆과 되도 못 보게하고 쭉 앞 한방향만 보게하니 답답한 생각이듭니다. 시행착오의 기회도 주지않습니다. 입시의 틀을 없앤다면 아이들이 어려서부터 다양한 경험을 통해 재능을 찾고 창의성이 커질겁니다.
@@Lfeis-i3r 이재명한테 속지마시오 다
자신의 표를 위해서니까, 문재인보다 더한 나라망칠 사람이오.
기본소득 애기가 그래서 나오는거다
전기차가 완전 상업화 되기까진 시간 많이 있다 하지만 변화에 발맞춰야 된다
향후, 디젤이나 가솔린 차량 정비업소가 줄폐업 하겠네요.
현직 정비사들도 대량 실업은 피할 수 없는 현실일테고요
향후 디젤, 가솔린 차량 정비업소가 줄지는 않습니다.
생각외로 전기차보다 일반차가 많습니다.
한번 넣고 달릴수 있는 차를 놔두고 전기코드 꼽고 충전한다며 시간날려먹는 사람은 없습니다(빨리빨리한국엔)
전기차 파급이 허리케인급이네
완성차공장 인원축소, 주유소, 카센타까지 아주 쓰나미급이네~~~
@@Generallee85 말하는 뽄새가 천박하기 짝이없네ㅋ
@@superduke1290RR ㄹㅇ 못배운티 ㅈㄴ 내네
여긴 자본주의국가지 빨갱이 국가가 아닙니다혁신에 발맞춰 성장하지못하는 기업이나 개인은 도태되어 일자리를 잃고 부도를 맞이하는것은 당연하다보여지고 그게 경제발전을 위해서도 맞다고보여지네요 개돼지처럼 철밥통차고 임금올려달라고 징징거리는 인간들보다는 시대에 발맞춰 움직이고 이윤을 내는 기업과 개인이 많아지길 기대해봅니다
@@Generallee85 대신 전기충전 설치인력??? 그게 몇이나 될까???
2차전지 제조인력? 자동화되는 시대에 그게 얼마나 늘어날까???
전기차가 메인으로 자리잡는 순간에 없어지는 고용인력에 비교할 수 있나???
@@s_exex 뭔가 근거를대고 얘기를하세요 ㅋㅋ 댓글 맘대로 달게해주니깐 글싸지르는 뽄새보소
한국 쌍용 르노 gm 공장은 전기차때문이 아니지 ㅋㅋㅋ 가동률이 떨어진게 전기차때문이라는 개소리를 하네ㅋㅋㅋ
미래채산성이없으니까, 투자를 않하는걸꺼에요.
일자리 생각할거면 자동차 다 없애고 70억인구 전부 인력거 타는 시대로 바꾸면 인력거꾼 T.O 10억명 정도 나올듯 ㅋㅋㅋ
지게꾼도 동원해야할듯
아진짜네ㄷㄷ생각도못해셰
현자 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
우와!!! 일자리창출 대박이다 지구온난화도 해결될듯요
그넘 직장에서 집에가면 열흘 걸리겠네 ㅋ 하루 일하고 5일출퇴근 하루 쉬고 그럼 주1일 근무네 좋아 아주좋아
선택형 으로
지금 주요소에 추가로 전기충전소를 설치 하게해야
전기차를 맘 놓고. 사서 타고 다니지요
선택형으로 전기차 디젤 하이브리드 휘발유 선택해서 타게 만들어야죠
그래야 고용안전 지키고 소비자들도 맘놓고 지내지요
전기차로 대처되면 주유소가 없어도 된다는거 말이 않되요? 누가 공짜로 해주나요? 저소득층이나 수급자등은 누가 해주고 오토바이는 누가 해주길래 주유소가 필요 없나요? 집에 보일러등과 농촌에 경운기도 기름이 들어가야 되는데 말되는 소리를 해주세요?
근데 옛날부터 그랬어 자동화 농기계가 나왔을때도 자동차 회사에 벨트가 생겼을때도 계속 그래왔고 더 그럴꺼야 이젠 기술에 있어서 생존이 결정되는 시대라는거
어차피 잘됐네 저출산이라 사람도없는데
큰일이네요... 고용이 줄어드는게 자동차에만 국한될일이 아닐텐데 아직 인구가 이렇게 많은데 벌써 이런 현상을 만들면 위험하지 않을까 우려됩니다. 고용이 줄어든다고 가격이 내리지도 않는데 말이죠. 사람만 안쓰는 구조는 글쎄요...
내연기관이 줄어드는 만큼 다른 쪽에서 늘어나는 부분도 있기 때문에 실제수치는 갭이
조금 줄어 들거 같네요
옛날 으른들 맨날 기술 배워라
그러더니 ...그것도 옛말.
기술 배워서 써먹을때 되면
또 다른 기술이 기존 기술을
완전히 뒤엎는 시대가 됫네..
각자 적응 잘해서 살아남읍시다..
기술 배우라고 했지만 지금은 기술 배우고서 막상 써먹을때쯤엔 다른기술이 나오는듯
근데 언론에선 자꾸 일자리가 사라진다는 식의 엄포만 놓고 있는데 분명 새로운 직업도 생길거임. 좀 미래지향적으로 새로 생길 직업들을 소개해주고 수요가 얼마나 생길지 알려주면 좋겠음
자극적으로 써야 보잖소. 솔직히 본인도 자극적으로 써야만 봄. 유튜브 썸네일 처럼 제목 자극적, 내용 그냥 순한맛
현대차에서 정규직으로 일한 사람들은 그동안 귀족노조 소리 들으며 많이 벌어 먹었잖아~ 이제 다른 일자리 찾아 봐야지
하긴 그동안 벌은 돈으로도 당분간 살수는 있겠네...
자동차 생산직 정비업종사자 밥줄 끊겼다고 고소해 하는데 기존에 내연기관관련 일하던 사람들이야 한동안은 걱정 없겠지요. 지원자는 줄어들테니 기술 있는 정비사들 몸값은 한동안 더 오를테고.. 문제는 우리 자녀세대들 일자리가 현저히 줄어들 것이고 경쟁은 더 심해지겠죠
이제 주유소도 박물관에서 보겠네
주유소 자리에 전기차충전소가 들어올듯
가스충전소랑 똑같을거다
기름탱크대신 충전할수있게
@@박근육-w6o 수익이 날까요? ㅎㅎ
시장변화 되면서 새로운 고용도 생기는건 맞는데 기존 시장보다 고용이 줄어드긴 할거임. 자동차뿐만아니라 모든 산업에 있어서 무인화 자동화가 가속화 될것
울산아파트가격이 현대직원들에좌지우지되는데..
인류는 진화해왔으며 그 과정속 도태와 진보는 늘 있었지
밝은미래라고 생각한다
없어지는 내연기관과 생겨난 전기생산직에 저울질은 힘들지만
진보가 있으니까..
전체로 보면 그렇죠. 하지만 우리는 개인입니다. 멀리서 보면 희극, 가까이서보면 비극
내연기관 관련 부품들이 없어지는 것으로 끝나는게 아니라 전기차 관련 부품들의 수요도 새로 생겨난 것인데... 생산라인을 바꿔 관련 부품들을 선점하는 쪽이 유리하지 않을까 싶습니다만...
3분의 1수준의 부품이고 고장도 잘 안나고 생산도 내연차처럼 복합적이지 않고 직관적이고 쉽죠. 이미 선점한쪽도 있고 중국처럼 자본력으로 밀어붙이면 밀리는게 쉽지 않을듯
@@lojerxenu4712 좀 다르게 생각해 볼까요.
내연기관차들은 중고로든 이미 풀린 부품으로든 얼마든지 풀려 있으니까 부품이 3배로 많다고 해서 그게 수요로 직결되진 않을 겁니다.
반면 전기차는 1/3의 부품수라도 내연기관차들을 대체하게 될 때 까지 계속해서 수요가 유지될 거고요.
어차피 전기차로 바뀌는건 시간문제이니 기업들도 빨리 대응할 수록 좋겠죠.
3500만원 이상 차는 이제 못살거임... 전기차 시대다..
근데 전기차 개바싼데...아직은휘발유아닌가요?
@@최민식-b5q 앞으로 변한다는거지요
@@최민식-b5q 테슬라 가격도 싸져서 괜찮은듯
전기차가 진정 친환경 일까?
일자리 창출이 밝은 미래일까 깨끗한 자연을 후세에 물려주는게 밝은 미래일까
무엇을 택하던 하나만 선택하는 건데
그게 무엇이 되었든 선한 영향력이라고 생각함.
인간은 언제나 발전하지만.. 그 발전수준을 따라오지 못하는 사회적 배경은 심히 걱정됩니다..
한국은 500년간 세뇌된 유교적 핏줄,조상 중시 .
서양은 20살이면 독립
오직 한국만 사교육비,등록금,결혼비,손자돌봄... 늙어 죽을때까지 핏줄에게 퍼줌.
주식회사가 대기업부터 중소기업까지 전부다 핏줄 경영하는 유일한 나라.
진보,보수 할것 없이 핏줄 퍼주기에 혈안이 되어 있는 나라.
그래서 힘들어지면 핏줄을 한 운명체로 보고 가족 살해가 매우 흔한 나라.
핏줄중시로
미혼모 왕따,비난,차별
동거비율 세계 최저
수십년간 해외입양 세계 1위
비혼출산 oecd 평균 39%,핏줄 이기주의 한국은 1%
난임부부들도 핏줄중시로 입양 꺼림.
서양은 제사 없음.
한국은 그 짧은 명절도 제사(핏줄)로 인해 그 누구도 행복하게 지내지 못하는 나라.
제사로 핏줄 연결을 끊임없이 각인 시키는 나라!!!!
핏줄 이기주의 ,핏줄 퍼주기->양육부담 ,양극화, 희망포기->비혼 급증->국가 소멸..
성인 야동 금지는 한국이 거의 유일
야동 ,성매매,유사 성행위 금지
동성애 , 리얼돌 반대 시위
얼마전 고등학생들에게 콘돔 사용법 성교육하자 학부모가 항의해서 취소됨
그저 공부하는 기계로만 학생 키우는 나라
강제 고자화 시키고 기본 쾌락 말살 시키는 나라
Oecd 중 공공 정자 은행 없는 유일한 나라
미국은 한해에 수만명씩 정자 기증으로 태어남.
성이라면 치를 떠는 한국
성진국 이라고 놀리는 일본은 출산율 1.42명
성을 감추기만 하는 한국은 출산율 0.92명
성진국 보다 먼저 소멸될 한국
중국은 대리모가 활황 , 근데 한국은 다 불법인 나라.
일본인 사유리는 일본에서 합법적으로 정자 기증 받아 미혼모 출산.
근데 한국은 다 불법인 나라!!!!
그저 핏줄 이기주의 밖에 없고 윤리 , 도덕 따지기만 하는 선비질의 나라. !!!
남의 나라 티끌에는 광분하고 자기 눈에 대들보는 안보는 국민성
@@흰나미 다른나라이민가 그렇게 불만이면
@광남 나도이럴수있지요 형씨 ㅡㅡㅋ
현기차노조 : 어림도 없지
민주노총 '500배'
중력 1000배!
컴퓨터 나올때 생각해봐라 기술이 발전하면 일자리가 생성되고 없어지는 일도 있지
근데 문제는 대체인력임.
과거에는 기술의 발전이 세대교체였고 이는 인간의 대체품이 없어서였지만 이제는 ai가 노동의 대체품이 되버림 즉 윗놈들은 더 잘살꺼고 하층민은 뒤져갈꺼
컴퓨터 나올 때는 수리고 부품 관련된 생산은 사람이 했고 지금 전기차 생산은 올 자동화로 바뀌니 사람이 필요가 없어지는데 새로운 일자리가 과연 창출될지 알바 자리도 인공지능으로 대처 하는데 일자리 줄면 줄었지 늘지는 않을거 같음
아무래 생각해도 배터리가 문제임.
차사서 3~5년에 바꾸는 사람들이야 무슨차가 나와도 상관없지만 10년이상씩 타는 사람들에게는 배터리를 중간에 한번은 바꿔야 하는데 그 비용부담이...
난 배터리 10년에 15만키로 무상보증 되면 바꾸께.^^
3:25 이 대표 말이 천번만번 옳다. 기업의 패러다임이 바뀐 만큼, '기업이 잘 한 걸 왜 나눠주나'는 방식의 기존 생각 틀 자체를 바꿔서, 기업이 얻는 이익을 나누는 수밖에 없다.
기술의 진보에 따른 자본•기술집약적인 일자리 소수 생성 그리고 노동집약적인 일자리 다수 감소의 속도를, 인구 감소가 따라가지 못한다. 일자리 취득에서 배제된 인구가 늘어날수록, 그들에게 인간다운 삶을 영위할 복지가 주어지지 않는다면, 새로운 형태의 러다이트 운동이 발생할 것이다.
지긋지긋한 귀족 노조들 알아서 떨어져 나가겠네. 그렇다고 현대가 전기차 가격을 낮출 분들이 아니지.
그때 테슬라,중국전기차들 가격낮춰서 들어오고 내수차별 귀족노조 적폐의 축 노조놈들때문에 가격 못 낮춘 현대는 폭망..그래서 노조수술들어가서 정신차리고 경쟁력 확보.. 이렇게 된다면 속이 다 시원하겠네요.. 이것이 선례가 되어서 앞으로 내수 차별하지 말았으면..
@@user-li7lv6ys5g 길고 깊게볼수록 노조는 필요없음
어쩔 수가 없음.. 자동화로 인간의 설자리가 사라지는데이어 전기차 파동까지 맞으니까 일자리가 엄청 사라질듯
이런데도 시대에 뒤 떨어지는 정치인들이 기업에 국가가 투자에서 민간 일자리 많이 만들어야 한다고 하고 있다
이 댓글이 이 영상에 맞다고 생각하냐? 민간기업이 일자리 줄일수밖에 없는 구조인데?
고용은 절반이 필요하지 않은데, 차값은 점점 올라가는 놀라운 효과
유익한 기사👍
카센터도 이젠 전기차를 다를줄아는 사람들이 해야겠네요 일자리가 없어지면 또다른 새로운 일자리가 생긴다고 하더라구요 세상이 빠르게 변화하는만큼 멈출수 없는 변화니까 인간도 빨리 자주 적응해야겠죠
미안합니다. 전기차는 고장이 안납니다
전기차는 모듈제라 그냥 교환만 하면 되서(애초에 고장도 안나지만) 능력 이전에 시장 자체가 엄청나게 줄어들거에요
카센타라는게 필요 없어질걸요. 테슬라 카센터에서 수리 맡기는거 보셨음? 모터랑 배터리는 수명이 다해서 교환하면 했지 고장나서 고치는 일이 없음
진짜 전기차가 대세가 되면..없어질 일자리들이 어마어마할거같네요..주유소부터 카센터 등등 ㅠㅠ
생기는 직업도 있을거임. 전기에 관련된 직업이 많이 생기겼죠.
전기차는 고장안나나
기관빼고 수리해묵고 살믄됨
또한 묵고살아야 된께 공임올리고
설마 산입에 거미줄 치것어ᆢ
이제 분배를 기본소득을
말해야 할때이다
비트코인이 기축통화가 될 수 없는 이유. 국가가 통화를 통제해야하는 이유
전기자동차 가격 거품도 빠져야한다.....
전자동 씨스템이 되야한다
자동차노조 없어지겠네
차량도장, 내부청소관련 직업은 상관없겠네.
판금 도장 분야도 사고율 감소로 힘들어질거라는 불안감이 있어요 ㅜㅜ
왜? 도장이 자동화가 안될거라고 생각 합니까? ㅋㅋㅋ
모터와 건전지로 달리는 장난감 차를 크게 3-디로 만들어 조립하면 누구나 차를 만들수잇겟네. 모터공부해야지.
카센터에서 살아 남는건 판금 공장일듯...
듣던중 반가운 소식이네용~
만약 저많은 근로자가 실업자가 된다면?
기업은 계속 매출을 낼수 있을까?
노조걱정하는 언론
니들이 한민큼 받는거다
자동차 노조 일자리 감축 찬성
반성이 필요하다
귀족노조에서...황제노조로 바뀌겠군.시간이 지나면 그지노조로 바뀌고
노조가 문제가 아니라 세금이 문제다 세금줄어들면 국방비와 복지는 어떻게 할거냐
자동차만이 아니라 금속노련을 해채하도록 만들어야죠...헬조선을 헬로 이끌고 만들고 있는 대표적인 '적폐'죠😤😡🤬
@@장윤성-l5x 솔직히 이상한 노인복지 줄이고 여가부에서 가져가는 돈만 회수해도 많은 도움된다 남자들은 혜택 못받는 한모녀가정등등
ㅈ같은 정책 수정 및 삭제하면 필요예산 엄청 줄어듬 그걸 국방쪽으로 돌리면 전부아니지만
줄어드는 세금에 많은 도움이됨
노조..?? 지금노조가문제가아니라 시대가 전기차로 넘어가면 각종 중 소기업에서 만들던 자량부품업체에 종사하고있는 사람들이 엄청나게 일자리잃어버릴걸..? 노조애들은 조립이라도 할만한 일거리라도 있겠고 조합애들끼리 힘합쳐서 고용보장을 주장할수라도있겠지?? 노조 욕하는건 좋은데 더크게 중소기업다니는 너네들에게 지금보다 힘든시기가 온다는 이야기야
기본소득이 진짜 답인듯
지구의 깨끗한 환경을 위해 전기자동차는 꼭 필요한것이다
아픈지구
지구의 이상기후 등의 변화를 늦추고 없애기 위해
대기오염 주범 휘발유 경유차는
꼭 사라져야 합니다!!
속이 뻥
변화를 거부할순 없어.....