디젤의 경우는 워낙에 연료시스템이 가솔린 대비 고압이라... 압력 형성시키는 고압펌프, 분사하는 인젝터 마모, 파손이 가솔린보다 마이 발생하는거 같습니다... 디젤은 잘 기억 안나는데 가솔린이 연료압력 700바까지 봤는데 디젤은 이거보다도 세배 이상 높은 차들이 있어서 고압펌프 고장이 가솔린보다 눈에 띄게 많아요... 디젤 차주분들은 꼭 기억하시고 안전운전하시길
매번 즐겨보다가 저번주 처음으로 예약하고 수리한 차주입니다! 사장님 실물이 더 멋있으세여!! 팀장님두 잘생겼어용ㅋㅋㅋ 직원분들도 너무너무 친절하시고 수리도 잘하고 왔어요~ 거리가 좀 멀지만 저는 믿고 제 애마 맡깁니다~ 이번주에 한번더 가겠지만 항상 응원하고 잘보고 있답니다!!!
주변에 디젤차 주유경고등 들어올때까지 기다렸다가 5만원씩만 주유하고 반복하고 하는사람 있었는데 디젤차 무조건 가득주유하면 과소비하는 느낌이 드는건지 꼭 5만원씩만 절반까지 주유하던데 지나치다가 얘기 해줬는데 끝까지 5만원씩만 주유합니다. 그렇게 차량 관리 해놓고 키로수가 10만 20만 되면 차 폐차 해야된다고 말하는사람들 마인드가 이런겁니다. 주유습관이나 주행습관으로 차량수명을 좌지우지 할수있는건데 직접 차를 고장내면서 차는 10만이면 폐차해야한다는사람들 고집꺽지말고 이 영상말씀대로 가득주유하지말고 계속 차 고장내면서 수리비 계속 썻으면 좋겠습니다.
촬영하시는 pd님께 부탁드리고 싶은 게 있는데요 특정부품 촬영하실때는 수동초점을 사용해주시면 안될까요? 부품은 안쪽에 있는데 오토포커스를 쓰셔서 그런진 모르겠지만 초점이 하나도 안맞아 보고 있으면 종종 어지럽기도하고 무슨 부품을 말하는 건지 명확히 보이지가 않습니다. 영상은 잘 봤습니다. 감사합니다. 03:19 02:26 01:35
10년 스포티지r 디젤 운행하고 16일날 수출로 팔았네요 디젤은 절대!에버!네버 도시주행 하면 안됩니다. dpf 나가리 되면 그거와 관련된 모든 부품이 싹망가지더군요 저도 dpf 나가리 되고 슬러지 쌓이고 검사 불합격되고 인젝터 리빌딩 해도 소용없습니다 연료는 디젤은 무조건 게이지에서 반이 떨어지면 반드시 주유구 꼭다리 끝까지 넣고 다녀야 합니다 연료필터는 15000키로 되면 무조건 갈아야 합니다
항상 좋은 정보와 지식 감탄하고 영상봅니다. 하나 질문이 있는데 저번 영상에 무교환 미션오일이라도 오일을 바꾸는게 좋다고 하셨습니다. 혹시 BMW, 벤츠 말고 폭스바겐도 동일한지 궁금합니다. 그리고 폭스바겐도 혹시 제이특공대에 연락하면 바꿔주시는지 궁금합니다.ㅋㅋㅋㅋ 참고로 차종은 제타 7세대 입니다.
![이차 참 좋은데, 이차 정말 좋은데, 뭐라고 표현할 방법이 없네 [ 아우디 A7 ]](http://i.ytimg.com/vi/wS6VlP0A37M/mqdefault.jpg)
차주야 나도 순정이 있다. 니가 이런 식으로 내 경고등을 무시하면 그땐 깡패가 되는 거야!
깽값(수리비)을 받으러 온 엔진..
ㅅㅂㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ
묻고 (국산차 수리비의)더블로 가!
니가 고자라닠
경유차의 주유습관과 연료필터의 교환주기를 잘지키는 것, 동절기용 연료주입을 배웁니다.
오늘도 수고 많으셨습니다. 👍👍👍
디젤차량 오너입니다. 차에 별 관심이 없어서 출퇴근용으로 기름만 채워주고 끌고다니기만 합니다. 기름사인이 뜨면 주유하곤 했어요 전혀 몰랐던 부분인데 알고리즘으로 좋은 정보 얻고갑니다
감사합니다
오너x 차주o 존나오글거림
@@김현철-o7w1g 네~~
@@김현철-o7w1g그게 왜 오글거리지? 그저 단어일 뿐인데 혼자 무슨 의미부여를 하길래
@@김현철-o7w1g일상 생활 가능 하실까... 수입 디젤 오너 모 이런 것도 아닌데
@@김현철-o7w1g소유주 = 오너 뭐가 문제임?
여러분 주유 하는게 힘든것이 아니니 미리 넣는다고 생각하시면 수리비 까지 아낄수 있습니다^^
아침 저녁으로 기온차가 심합니다 감기 조심하세요!!
제이 특공대 항상 응원합니다~!^^
힘든건 아닌데 귀찮아요
제 차 정비하러 갔던 날 촬영하신게 이 영상이었네요! 제 차가 보이네요 히힛 정비 잘 받고 왔습니다~~ 내향인이라 인사는 따로 못 드렸지만,, 잘 보고 있습니다^^~
환경규제 맞추느라 차량 시스템이 점점고도화 되어지는게 결코 편한것 만은 아니네요. 많은것을 배우고 갑니다.~
쉽고 중요한 정보인데
이렇게 자세히 유일하게
다뤄주는 소중한 채널❤❤❤
간단하지만 정말 중요한 차량 관리요령.
감사합니다.
이래서 키로수와 별도로 중장비처럼 작동 시간을 측정하고 관리햐야댐
저는 신호대기중 또는 막히는길 공회전시간 생각해서 6~7천에서는 무조건 오일교환하고
연료필터는 좀 자주 교환 합니다
차를 구입하는 순간 관심을 많이 가져야 한다 생각합니다. 작은습관이나 약간의 지식으로도 유지비를 많이 줄일 수 있어요.
명장 이세요 대표님 👍
경유 주유습관을 경고등이 들어올때까지 쓴다는건 그렇게 싫어하는 중소기업 사람 돌려막기 일감 몰아주기를 자기차에 하는것과 같다...라는 결론이 되는거네요...
참 인생 피곤하게 사네.. 이렇게 베베 꼬이기도 힘들겠다. 중소 다니나 ㅋㅋㅋ
제.특 대표님 이젠 프로 진행자임ㅋㅋㅋ 쉬어가다가~ 진지하다가~ 농담치고~ 줄줄줄👍
디젤의 경우는 워낙에 연료시스템이 가솔린 대비 고압이라... 압력 형성시키는 고압펌프, 분사하는 인젝터 마모, 파손이 가솔린보다 마이 발생하는거 같습니다... 디젤은 잘 기억 안나는데 가솔린이 연료압력 700바까지 봤는데 디젤은 이거보다도 세배 이상 높은 차들이 있어서 고압펌프 고장이 가솔린보다 눈에 띄게 많아요... 디젤 차주분들은 꼭 기억하시고 안전운전하시길
매번 즐겨보다가 저번주 처음으로 예약하고 수리한 차주입니다!
사장님 실물이 더 멋있으세여!! 팀장님두 잘생겼어용ㅋㅋㅋ
직원분들도 너무너무 친절하시고 수리도 잘하고 왔어요~
거리가 좀 멀지만 저는 믿고 제 애마 맡깁니다~
이번주에 한번더 가겠지만 항상 응원하고 잘보고 있답니다!!!
알려주셔서 감사합니다! 다음에 여유되시면, 가솔린차량도 키로수따라 관리해야하는 것들 제이특공대에서 알려주시면 잘 지킬 수 있을 것 같습니다!
항상 연료는 가득 넣고 다녔는데 올바른 방법이었군요. 다행이네요.
가솔린 차량의 관리방법도 나중에 찍어주시면 감사할 것 같아요~!!
경유차 4만 키로 운행 후 연료필터 한번 뜯어보세요. 쌔까만 검은색입니다. 연료필터는 제조사 권장주기보다 일찍 갈아야 합니다.
20만키로 타고 처음 갈았는데도 멀쩡하네요
@@검은꽃-x3r흡연을 50년해도 폐암 안걸리고 건강하게 살다가 돌아가시는분들도 있고 흡연도 안하고 간접흡연 안해도 폐암걸려서 돌아가시는분들이 있습니다.
최선의 선택은 항상 대비하는게 맞는거죠 일찍 일찍 먼저 교환하고
자동차는 기계인데?
@@검은꽃-x3r기계이기때문에 예방정비가 중요한것입니다 사람이나 동물은 다치면 자연적으로 치유가 어느정도 가능하지만 자동차같은 기계장치류는 어찌되었든 소모품이기때문에 퍼지기전에 교체할부분을 미리 교체하는게 박살난걸 고치는것보다 수리비가 덜들어갑니다.
20만동안 문제없었으면 관리를 잘하신거같네요
기름 넣을때마다 필터도 갈아주는게 베스트일듯.
최고베스트는 주유할때마다 차팔고 신차사기
스포티지R 디젤 27만킬로.. 정말 잘타고있네요... 앵꼬안되게 절반이상 무조건 연료채우려고하고요~
정말 좋은 정보를 알기 쉽게 설명해주시고 감사합니다. 차량관리는 기본이라도 잘 한다면 오래 탈 수 있다라는걸 배우고 갑니다! 이런 자세한 설명과 믿음이 가는 서비스라면 대표님께 제 차도 맡기고 싶네요. 언젠가는 찾아가겠습니다!!
와 경유차 그동안타면서 연료부족 경고등 안들어오는게 좋다
이런 말은 첨들어보네 영상잘보고갑니다 감사합니다
차량메뉴얼에도 다 적혀있어용
와.. 몰랐네요 정보너무 감사합니다
기름채우러갑니다
저도 계절같은거 생각않고 연료 절반쯤
빠지면 무조건 풀주유하는 습관이 박혔네요
가족도 회사 동료 상사분께도 항상 이야기합니다..
제이특공대 덕분에 기름 풀충하고 다녀요ㅠㅠ
예전엔 그냥 한 두 칸만 남기고 주유했는데 안좋다고 해서 항상 반 정도 남을때 주유 한답니다! 감사해요!
한두칸남기는것도 안되는거예요??
@@wind-pk2yv가득안넣는이유가뭐임그럼?
@@1lane-r1x4o 가득넣어요..근데 한두칸 남겼을때 주유하니까 물어보는거죠
겨울철에 시동걸면 스타트가 늦는 이유를 여기서 배워가네요
알기쉽게 정리 감사합니다.
항상 영상감사합니다. 잼있게 보겠습니다!
가스나 경유는 경고등 들어오기전에 주유 해야하는거네 가스는 연료 펌프가 망가짐
가스아니고 가솔린요..ㅋㅋ
가스차도 들어가는 가스가 "액화"석유가스(LPG)라 탱크에 가스 없으면 연료펌프 무리 가는 건 마찬가지입니다. 그래서 한칸 남으면 꼭 넣으라 합니다. 참고로 가스차 연료펌프는 가장 저렴한 현기차 기준 40-50만원정도 합니다. (연료펌프 + 컷솔레노이드 밸브 + 공임)
@@kimbkman 맞아요 모르면 수리비 나가죠
결론은 모든 내연차는 연료를 충분히 채워서 다녀야 됩니다. 가솔린도 연료펌프가 탱크에 있기때문에 연료가 충분히 잇어야 펌프의 모터를 냉각시킬수잇어요.
추가로 가스는 아무리 가득 채워도 탱크 용량의 85% 밖에 못채우기 때문에 연료게이지가 절반 이하면 채울 타이밍이죠. 그때쯤 되면 가스압력이 떨어지거든요
언제나 좋은 정보 감사합니다 ^^
매번 감사합니다.
항상 꽉채우고, 연료게이지 1칸 남으면 다시 풀로 채우러 가는데,앵꼬나서 멈추면 어쩌지? 해서 왠지 불안하고 초조한 느낌이 들기에..
연비 손해보고 그렇게만 탓었는데, 제가 잘하고 있는거였군뇨. 크크크크크크..
디젤은 채워야함
최신차는 연료압력 더 높아져서 휘발유차는 350 bar, 디젤은 2200 bar도 넘더라구요 ㄷㄷ
여기 설명 너무 잘해줘서 진짜 좋아 ~~
여름일수록 더더욱 가득채워야만 경유속에있는 파라핀이라는 성분이 손상돼지않아 고장없이 운행할수있습니다
보면 꼭 주위에있음 ㅋㅋ 차 그렇게 쉽게 안망가지니까 대충 주유등 들어오면 기름 채우면 된다고 ㅎㅎ 디젤차들은 여름이든 겨울이든 절반이하로 안내려가게 관리해주는게 좋습니다^^ 연료필터도 저는 엔진오일 7천키로 6개월 주기로 두번갈때 한번은 꼭 갈아줍니다
그래서 전 경유차던 가솔린이던 그냥 주유 할 때 가득 넣어야 된다 생각합니다. 반만 넣으면 연비야 쥐똥만큼 좋겠지만 기름 바닥 한번 치면 그 데미지가 더 엄청날거라 생각하기 때문에
데미지가 엄청나진 않아
경유차는 기본적으로 절반떨어지기전에 그냥 기름꽉넣고다닌게 가장좋습니다
좋은 정보입니다.
주변에 디젤차 주유경고등 들어올때까지 기다렸다가 5만원씩만 주유하고 반복하고 하는사람 있었는데
디젤차 무조건 가득주유하면 과소비하는 느낌이 드는건지 꼭 5만원씩만 절반까지 주유하던데 지나치다가 얘기 해줬는데
끝까지 5만원씩만 주유합니다. 그렇게 차량 관리 해놓고 키로수가 10만 20만 되면 차 폐차 해야된다고 말하는사람들 마인드가 이런겁니다.
주유습관이나 주행습관으로 차량수명을 좌지우지 할수있는건데 직접 차를 고장내면서 차는 10만이면 폐차해야한다는사람들 고집꺽지말고
이 영상말씀대로 가득주유하지말고
계속 차 고장내면서 수리비 계속 썻으면 좋겠습니다.
주유 귀찮아서 주유등 떠도 한참 뒤에 주유하곤 하는데 그러면 안되겟네요
촬영하시는 pd님께 부탁드리고 싶은 게 있는데요
특정부품 촬영하실때는 수동초점을 사용해주시면 안될까요? 부품은 안쪽에 있는데 오토포커스를 쓰셔서 그런진 모르겠지만 초점이 하나도 안맞아 보고 있으면 종종 어지럽기도하고 무슨 부품을 말하는 건지 명확히 보이지가 않습니다.
영상은 잘 봤습니다. 감사합니다.
03:19
02:26
01:35
마이크 바꾸셨는지 수음이 깔끔하게 잘 됐네요ㅎㅎㅎ 목소리가 더 좋아진 느낌입니다. 저도 경유차 타는데요. 흡기 청소, dpf청소 이런건 꼭 해줘야하나요? 해야한다면 시기가 어떻게 되는지 궁금합니다
주유등 들어오고도 왕복 40키로 이상 운행해왔는데...
지식 감사합니다~
경유는 무적권 연료통 반통이상 채워져있어야합니다.. 가솔린보다 예민하게 다뤄줘야해요.. 연료앵꼬 상태로 자주다니면 비싼부품들 금방 망가져요..
무적권..?ㅎ
@@JINSHOME111 아 무조건인거 아는데ㅋㅋ 그냥 농으로 사용한거에요^^
@@JINSHOME111 무적권은 밈이에요
압력이 너무 너무 높았었네요
영상 감사합니다~
이런 영상 볼때마다 30만키로탄 내 레이가 오늘도 살아남았다는거에 감사함을 느낀다...
많이 타셨네요..나는 스파크47만 가스
연료필터는 겨울 오기전에 1년에 한번씩 바꾸는게 마음이 편안함.
520d 모델하니까 모 유튜버가 생각이 나네요ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
잘 봤습니다.
영상 잘 보았습니다
모 수입차서비스센터 어드입니다.
차량에 이상 생길까 싶어 얘기해도 믿지도않고 비싸다고 교환안하는게 연료필텁니다.
절대 권장하지도 않아요...
그냥 타다가 버리라고 냅두죠.
10년 스포티지r 디젤 운행하고 16일날 수출로 팔았네요 디젤은 절대!에버!네버 도시주행 하면 안됩니다. dpf 나가리 되면 그거와 관련된 모든 부품이 싹망가지더군요 저도 dpf 나가리 되고 슬러지 쌓이고 검사 불합격되고 인젝터 리빌딩 해도 소용없습니다
연료는 디젤은 무조건 게이지에서 반이 떨어지면 반드시 주유구 꼭다리 끝까지 넣고 다녀야 합니다 연료필터는
15000키로 되면 무조건 갈아야 합니다
영상 잘 봤습니다.
가솔린 차량들도 겨울철에는 다른 시기보다 보충이 필요할까요? 또, 가혹 조건 주행하는 차량의 적절한 연료 충전 시기는 언제일까요? (절반일 때 주유? or 1/3 남았을 때 주유?)
보충등이 들어왔을때 즉시 충진을 해주시는것이 좋습니다
되도록이면 4/1정도 되었을때 기름보충등이 들어오기전쯤 하시면 됩니다
가솔린은 연료 온도가 많이 높지 않습니다
너무 스트레스 받지 않으셔도 됩니다
누가 ‘내 경유차 불들어오면 한칸만 넣고타는데 고장없다’
하길래 그래 참 좋은차 타네 하고 넘어간적 있네요 ㅋㅋㅋ
영상들 지금 달아 몇개 봤는데 좋네요! 정비계의 한문철? 속 시원하게 설명해줘서ㅋㅋㅋㅋ 가까이 살면 난 단골 하고싶네!
헐...지금 경유차 16만 타면서...주유경고등 들어와만 급유했는데...ㅋㅋㅋㅋ 이게 이런 문제를 발생시킬수 있군요...ㅠㅠ 경고등 들어오고 나서도 3-40km는 더 타면 기분이 뿌듯(?)해서 오히려 즐겼는데...ㅠㅠ 습관을 바꿔야겠네요. 좋은영상 감사합니다.
ㄷㄷㄷ난리나요
기름통 열어보면 쇳가루 장난아닐겁니당...
고압펌프가 아니라 배선에 포커스가 맞춰지는건 조금 아쉽네요...ㅠ 얼른 구독자 더 늘어나고 좋아요도 많이 눌려서 더 좋은 장비 구매하실 수 있으면 좋겠습니당
고압 저압 펌프 모른 사람이 더 많습니다. 한 번 나가봐야 주유 자주합니다.
몇달은 보고 오늘 구독!
다시 봐도 재미있는 영상! 하지만 경유차주분들은 신경쓰지 않아요
경유차 일년에 한 번 연료필터 자가정비 하는데 차에 안 좋나요? 1.5만정도 타고 교체하는듯 하네요.
군대에서도 매년 겨울이 오기 전에 군용차량 연료통 싹 비우고
DF-1으로 연료치환 했던 기억이 나네요
본인차에 대한 관심과 노력 관리.. 휴대폰으로 부품 하나 하나 찾아 도 보고 정말 타이어 휠 연표필터 부품 번호 같은거 캡처나 적어서 저장해 놔야 합니다. ~
연료를 부족하지 않게 주유하고 다녀야 마음이 편해서 가득 넣고 다닙니다 저는 하브차주입니다ㅎ
보통 차주들은 주유 경고등을 경고라고 생각안하는게 이런일이생기는이유 기름값이 비싸서 다른곳에서 넣으려고해도 최소만원이라도 주유하고 경고등끄고 이동해서 주유하는 습관을들여야함
명설명이십니다~
기본중의 기본인데 안타깝네요. 전 가솔린 차량이지만 게이지로 남은 주유칸 2~3칸일때 무조건 주유합니다
진짜 최고의 설명이다.
고압펌프 피스톤을 정기적으로 점검하는 방법은 없나요?
예방 정비가 즁요할 것 같은데요?
520d 연료필터 1년마다갑니다. 정신건강에 좋습니다. 경유는항상 가득
BMW 경유차 연료필터는 각각 부품가격이랑 공임비는 어떻게되나요?
저도 경유차인데 정보 감사합니다 😊👍
항상 좋은 정보와 지식 감탄하고 영상봅니다. 하나 질문이 있는데
저번 영상에 무교환 미션오일이라도 오일을 바꾸는게 좋다고 하셨습니다.
혹시 BMW, 벤츠 말고 폭스바겐도 동일한지 궁금합니다. 그리고 폭스바겐도 혹시 제이특공대에 연락하면 바꿔주시는지 궁금합니다.ㅋㅋㅋㅋ
참고로 차종은 제타 7세대 입니다.
좋은 정보 잘보고있어요~ ~^^
이렇게 타는데 개솔린이라 다행.... 전에 타던 차량 디젤이였는데 죄송합니다 사가신분.....
비엠더블유 중증외상센터
센터장님 이시네요 😊
경고등 뜨기전에 기름 넣어라는 말을 듣긴했는데 그냥 안에 모터같은게 안좋다더라는 식으로만 알았거든요. 그냥 그런가보네 하고 다녔는데 자세한 이유에 대해 알려주시니 경각심이 확 서네요. 정말 유익했습니다!
10월11월 동절기 경유를 출하하기 시작한다는 건 어디서도 못 들었던 정보네요
가솔린은 상관없는지 궁금해지네요
아유 차주님 지금 이렇게 차끌고 다닐때가 아닙니다...
경고등 무시하고 계속 운행하면 내가 죽는다구요!!!!
캬... 좋은 정보 감사합니다!!
1분전 폼 찢었다
캬.. 어디서 이런 정보는 돈주고도 못얻음
경유차는 가끔씩 수분제거제 넣어주는게 좋죠
연료 부족할때 힘이 좀 떨어지는것 같은 느낌적인 느낌이 저것 때문인가요?
확실한건 주유할때 가득가득 넣는건 나쁠건 없다는 소리네요 다행.. 저는 가솔린 하이브리드인데 연료게이지 30% 아래로 떨어지면 바로바로 넣어용
직분사 차량들도 비슷한가요??
분사압력도 그렇고 엔진에 가해지는 부담도 그렇고 비슷한거 같아서 궁금하네요
오늘봤으니 담주에 교환하러 가야징
나도 경유차 타봤지만 경유차는 걸러야되는게 맞다고 느꼈음 관리 빡시게 할거 아니면 ㅜㅠ 특히 커먼레일 하나 잘못되면 도미노마냥 다 난리나버리니 특히나 중고차는 거르시는걸 추천 드립니다 관리 잘된차인지 아닌지 그 차량 구매할때 짧은 시간내에 확인하기 힘들어요
오늘 제이특공대 갔다가 본 차량같네용...대표님 시운전 나가시던데....
추가로 엔진오일,미션오일류에 돈아끼지않고 엔진오일 1만킬로, 미션오일 6만킬로쯤 주기적으로 교체하네요.. 저가제품은 안써요..
많이 배우고 있습니다 ^^
연료필터 2만키로마다 갈아줍니다 그전 싼타페cm 17만타고 쇳가루 초토화되서 폐차햇어요 기름은 항상 풀인데 연료필터를 몰라서 한번도 안갈엇어요
3:13 뜨끔...ㄷㄷ
쇳가루 차주분들 이제 혼날까봐 제이특공대 공업사 못가겠네요 🎉
돈없으면 수입차 타지마세여 그냥...기름값은 아끼고싶고....허세는 부리고싶고...돈은없고.....
궁금한게 있습니다. 리턴라인따라 연료탱크로 이송된 쇠가루는 연료필터를 거치면 클린한 경유가 돼나요? 연료시스템상 연료탱크는 궂이 세척을 안해도 될거 같은데 말이죠.... 아니면 저압모터 손상될까봐 연료탱크 이물질 세척까지 하는건가요?
필터 다음에 고압펌프가 있고 펌프 파손이 되면 쇳가루가 연료레일을 거쳐 인젝터로 갑니다 이미 만신창이를 만들고 다시 연료 탱크로 리턴되기 때문에 쓸수있는것이 없습니다 만약 라인세척이 잘 안될경우 또다시 악순환이 반복됩니다
@@제이특공대 아니 그.. 고압펌프 교체/연료라인 세척한 후에요~! 연료탱크를 세척안해도 연료필터에 걸리기 때문에 다시 고압펌프 손상은 안돼는것이 아닌지 궁금해요
@@wagonspeed2108필터가 남아나겠냐고 필터가 다막아줄거라 생각하면 왜 이런일이 발생했을까 생각좀해라
리턴라인이 필터 걸쳐서 연료탱크로 가는게 아님 쇳가루 섞인 연료가 리턴라인타고 다이렉트로 연료탱크로 감
그래서 이미 한번 리턴한순간 끝난거임
@@wagonspeed2108 ... 한번 리턴이 되는 순간 끝난건데 영상 제대로 본 건 맞죠...?
정보감사해요 ㅜ 카메라 렌즈좀 다른걸로 바꾸는게 다 퀄이 올라가지 않을까요?? 초첨이 다 안맞아서 잘안보이기는 합니다 ㅎㅎ
저는 기름 게이지 바늘이 절반 됐을때 항상 만땅 채우고, 연료필터는 1년의 한번씩 교체 합니다.
너무 너무 잘하시고 계시네요 그리만 하시면 연료라인은 고장이 현저히 줄어들듯합니다!
감사합니다 ^^
최고~~☆
여름철에는 연료냉각을 위해서 오히려 가득 채우지 마라는데 잘못된 정보인가요?
연료가 많아야 냉각이 잘 되므로 잘못된 정보 맞네요