직원 할인 20% + 재고, 전시할인 10% 해서 30%라는거, 그렇지만 재고차는 바로 사라지겠죠! 죄송합니다 이거 보여주려고 어그로 끌었어요. EV9, 차는 최고죠! 플래그십이라 어려움 있겠지만 소비자들에게 할인해주면 너무 고맙게 잘 팔릴 것 같은데... 저용량 배터리 버전 내놓으면서 가격책정 잘해주시면 감사하겠어요!
방송잘보고 있습니다. 제조업을 하는 사람으로서 김한용씨가 말씀하시는 부분에 있어서 동의하기 어려운 부분이 있습니다. 현대, 기아 같은 대기업들의 말을 설마 액면 그대로 믿으시나요? 그럼 정말 순진하신거구요. 전기차의 제조원가가 높다? 직원할인은 손해보면서 하는거다? 직원할인이 20%했다는건 그 이상의 마진이 있다는 소리입니다. 현기가 어떤데인데, 직원들이라도 손해보면서 푼다구요? 사출기계에 센서 달아서 하루종일 몇개 찍는지 감시하고 납품업체가 가격책정하는게 아니라, 이가격에 맞추라고 하는곳이 현기입니다. 그렇게 쥐어짜서 직원들 할인해준다? EV9의 현 상태의 원인은 국내 경쟁사가 없는 독과점 형태의 폐해입니다. 제대로된 경쟁사가 없으니 가격을 받고 싶은데로 높게 책정해서 생긴 일이지 단가가 높아서 그런게 아닙니다. 말씀하신 할인율을 봤을때 전기차는 엄청 남겨 먹는거네요. 테슬라의 마진율 아시죠? 장부상의 마진율입니다. 상계처리 할거 다하고 나서의 마진율이란거죠. 진짜 이익은 더 엄청나다는거구요. 현기도 마찬가지일겁니다. 그만큼 국민등골 뽑아먹는거라 봅니다. 회사 운영하시니 무슨말인지 아시죠? EV9 너무 많이 먹은거에요.
언제나 차량은 비교인데,, 5~6천대 현기차 보면서도 BMW 5시리즈 넘어갈까 말까 고민을 하니,,, 저가격이면 아예 고려대상이 아니게 되버리는... 역시나 한드래곤님 말씀처럼 가격이 문젠데 왜 모를까 그걸 왜왜왜 현기차는... 독일 프리미엄급 차를 살 수 있는데 일반 브랜드를 저 가격에 태워..???.....
전기차 가격이 떨어져야 하는건 당연한 흐름인데 그걸 제조사가 못놓고 붙잡는게 아닌가 싶기도 하네요 어차피 전부 전동화로 넘어간다면 내연기관의 가격과 비슷해져야 하는데(동급끼리) 이전에 한참 출고 대란때 가격을 마구 올린게 전기차 가격을 안내리고 내연기관차량 가격을 올려서 맞추려는 의도가 아닌가 싶을 정도의 의구심이 들더군요
가격 비교를 진행한다면, 동일한 조건에서 진행하는게 맞지 않나요? 비교 대상은 시작가 3천만원. EV9은 풀옵가격 9천만원. 이렇게 비교하면 어떡합니까. 100만 채널인데 정확한 정보로 비교 및 정보를 안내해 주셔야죠. 언제는 주행거리 길다고 칭찬하셨다가, 이번에는 배터리 너무 크다고 그정도 배터리는 필요없다고 하시는 부분도 잘 이해가 안갑니다. 처음 스탠스 그대로 칭찬하는 부분이라면 동일하게 칭찬해주시고 객관적인 정보전달을 해주셔야 하는데, 최근 영상들을 보면 너무 주관적인 리뷰로 진행되고 있는게 아닌가 싶습니다. 채널에 대한 신뢰도가 점점 떨어지고 있어서 정확한 비교, 정확한 정보전달이 필요할 것 같습니다.
대형 전기차 메리트 외 8-9천 이면 다른 모델 선택지가 너무 많긴하죠 곧 죽어도 대형 전기차 타겠다 아님 하이브리드,휘발유만 해도 삐까뻔적 한 차들도 많고 일반 전기차만 해도 평균 5천 정도면 사는데 전기차가 경제적 인 이유로 사는 분들이 꽤 있을텐데 가격이 안(?) 경제적인 전기차를 9천 주고 굳이 친환경 소재다 뭐다 해도 9천이면 고급 가죽 내장재 둘러줘야 좋아하지 직물 느낌의 헤드레스트 라니..1억짜리 차 사는데 기름 값 무서워서 전기차 살까요
비야디나 테슬라 사야겠다. 전기차구입 고민. 근데 아이오닉5 N이 해외에서 1억에 많이 팔렸다고 슬쩍 흘리던데, 그걸 우리나라에서 1억에 그걸 판다고? 했을 때 사겠냐는 느낌 차체 쪼금 늘리고 퍼포먼스 좋다고 1억? 기다렸던 차량 중 하나였는데. 그가격이면 좀 더 얹고 타이칸이다는 소비자인식.
명절 귀향길에 EV9을 고속도로에서 2대나 봤네요.. 똑같은 파란색으로 차 생각보다 크진 않은거 같고 디자인도 사실 별 감흥이 없는 정도... 아 저게 이번에 나온 EV9이구나~ 딱 요정도의 이펙트였던거 같네요 보통 k3나 아반떼 페리나 풀체인지만 봐도 오 저렇게 바꼈네? 저거 좀 괜찮네? 하는데 전혀 그런 감흥 자체가 없더라구요 홍보가 부족한건지, 디자인 망작인건지 잘 모르겠지만, 확실히 이번 EV9은 조진거 같네요
모카채널이 다른 채널들에 비해서 영상의 사운드, 보이스의 볼륨이 작아요.. 다른 채널 보다가 모카 들어오면 '확' 볼륨이 줄어드는 것을 느끼는 것은 저 뿐입니까? 영상 편집자님, 특정 채널에 맞출 필요는 없지만, 평균적인 음량에는 맞춰야 되는 것 아닙니까? 확인해 보셨나요?
@@김기열-b7k 그렇게 다 쳐넣고 벤츠처럼 1억5천에 내놓아봐 ㅋㅋㅋ 저소득 억까충들 8천에도 벌벌떠는 주제에 타보지도 않아놓고 기아차가 1억 오천이라고 욕하지 ㅋㅋㅋ 멍청하다고? 온전히 동급 차량들하고 비교하면 가성비 수준인데 걔넨 아예 거들떠도 못보니 만만한 국산이라 까지
목숨은 중요 합니다 확률 그리고 잘팔리는데 외안팔릴까요 생활을 누릴여구 사는게 차 입니다 그런데 할인이 문제일까요 위험은 아니죠 거기에 우리 나라차만 보시던 분들은 독일차보면 한번만 본다면 딱1번만 본다면 우리차 살까요? 수입차 많아지는 이유 아 선택지는 아닐뜻 하지 않을까요?
직원 할인 20% + 재고, 전시할인 10% 해서 30%라는거, 그렇지만 재고차는 바로 사라지겠죠! 죄송합니다 이거 보여주려고 어그로 끌었어요.
EV9, 차는 최고죠! 플래그십이라 어려움 있겠지만 소비자들에게 할인해주면 너무 고맙게 잘 팔릴 것 같은데...
저용량 배터리 버전 내놓으면서 가격책정 잘해주시면 감사하겠어요!
방송잘보고 있습니다.
제조업을 하는 사람으로서 김한용씨가 말씀하시는 부분에 있어서 동의하기 어려운 부분이 있습니다. 현대, 기아 같은 대기업들의 말을 설마 액면 그대로 믿으시나요? 그럼 정말 순진하신거구요.
전기차의 제조원가가 높다? 직원할인은 손해보면서 하는거다? 직원할인이 20%했다는건 그 이상의 마진이 있다는 소리입니다. 현기가 어떤데인데, 직원들이라도 손해보면서 푼다구요?
사출기계에 센서 달아서 하루종일 몇개 찍는지 감시하고 납품업체가 가격책정하는게 아니라, 이가격에 맞추라고 하는곳이 현기입니다. 그렇게 쥐어짜서 직원들 할인해준다?
EV9의 현 상태의 원인은 국내 경쟁사가 없는 독과점 형태의 폐해입니다. 제대로된 경쟁사가 없으니 가격을 받고 싶은데로 높게 책정해서 생긴 일이지 단가가 높아서 그런게 아닙니다.
말씀하신 할인율을 봤을때 전기차는 엄청 남겨 먹는거네요. 테슬라의 마진율 아시죠? 장부상의 마진율입니다. 상계처리 할거 다하고 나서의 마진율이란거죠. 진짜 이익은 더 엄청나다는거구요. 현기도 마찬가지일겁니다. 그만큼 국민등골 뽑아먹는거라 봅니다. 회사 운영하시니 무슨말인지 아시죠?
EV9 너무 많이 먹은거에요.
그쵸…가격 낮춘 저용량 모델 나오면 좋을텐데…쩝
05:15
할인가 5,879만원이 풀옵이라더니
07:40
펠리세이드 3,867만원????
카니발 3,180만원????????
풀옵으로 비교하던가
유사 옵션으로 비교하던가
뭔 100만 유튜버 채널이 이래????
일단 2년뒤에 중고가 떡락되는거 확정인데, 어느 누가 당당하게 새차 사겠습니까 ㅋㅋㅋ 절대 안사지 전략을 누가 세웠는디는 몰라도 심각하게 못세웠네요
@@hachuljeong957 어떤 부분에서 화가 나셨는지 모르겠는데... 그 부분은 "시작가가... 3180만원에서 시작해요"라고 말하는거잖아요. =_=;;
'3000만원 차이'라고 하는건 풀옵션 기준이구요.
어째서 불편하신건지 말씀해주시면 반영하겠습니다요.
가격 내리는것도 중요하지만
급발진에 대한 책임과 대책마련이 필요해보입니다
솔직히 관심 많은 차종이었는데 8,9천 하는 차량치고 실내 마감이 너무 후져서 실차보고 실망을 많이 했네요...그리고 엔진도 없는 차가 프런트오버행이 너무 길고 높아서 운전하기도 엄청 버겁더라구요.
돈이없겟지
@@서호야-x3z 님 생각보다 잘법니다 걱정마시길 ㅇㅇ
@@서호야-x3z돈무새 너가없는건 아니고? 관심차종이니 사려고 직접간거 아니것는가 내가봐도9천에 씹마감이랑 개쓰레기고 그냥차만 크게만들었는디 니많이사라
@@manhama6118 ..유툽으로 차배운사람들한테 뭐하러 상대하나요 ㅋㅋ
오버행은 짧습니다 차가 커서 그래요 ev6타고 시승갔더니 덩치 체감이 엄청나던데요
가격치곤 실내 마감이 너무 싸구려느낌이....
실물 외관이 생각보다 고급스럽게 보이질 않음.
근데 가격은 미쳐 날뛰니 누가 사겠는가...
거기에 충전 불편 이슈가 널리 퍼졌으니 더더욱 ev9 인기는 떨어질 수 밖에.
소울 대짜
외관이 ㅋㅋㅋㅋㅋ 제일 문제임 진짜 촌스러움 그 가격에 느끼는 고급스러움이 1도 없어서 아무도 안 삼
가격은 비싼데 창문이슈로 시작해서 시승기에서 승차감도 안좋다고 하고 출시되고 얼마안되서 멈추고 리콜 했다고 하지만 믿고 살수가 없는 차량이 됐죠.
좋은 대체제 + 전기차 호불호 + 가격부담 + 각종이슈 ㅠㅠ
ICCU결함으로 차 멈추는것도 잊지 말아요~~~
승차감이ㅜ넘사벽임 승차감 좋았으면 사려고 했는데 역대 최악임
@@hachuljeong957UM 개발 때도 엔진 멈춤 이슈 있어서 발칵 뒤집힌적 있는데 ㅋㅋㅋㅋ
카니발 연전연승
한국 자동차 기업들 정신 차려야되요.. 가격만 올리고... 품질은 안올리고... 누가사요... 그리고 급발진... 흠.... 답 없죠...
급발진 이지랄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
어후 진짜 급발진무새들 다른건 몰라도 진짜 이런 댓글 볼때마다 띵하다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ기승전급발진 어휴 ㅉㅉ
이게 댓글알바인가?
위에 댓글알바 미치겠네 ㅋㅋㅋㅋ
급발진, 가격비싸, 충전문제 안살이유가 차고넘처요
아이오닉7이 이제 애매해져버림. 더 비싸게 낼려고 했는데. . . 비슷한가격이라도 이제 안팔릴것 같으니.
EV9 실제로 보고 깜짝 놀랬음... 차 다 만들고 외관에 플라스틱으로 덧대놓은 것 같아서ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋ살돈도없으면서 풋
뭐만하면 살돈없데
@@서호야-x3zㅋㅋㅋㅋ전형적엔 국평오식 초점흐리기
@@dudcksrnt댓글알바라서 국평오에서 오등급 이하를 맡고잇음
흉기알바들 항상하는말
살돈은있냐 뚜벅이 타사알바ㅋㅋㅋㅋ😂
가격 내리는건 적극 찬성 하는데... 문제는 외부업체 단가 후려치기가 더 극심해 지는게 큰 문제임....
차량 가격도 가격이지만 전기료 계속올리고 세금 크게 올리는데 판매량이 는다는 것은 말이 안되죠
거기에 집밥 없는 오너들 충전 난민 되는 모습 너무 많이 보임ㅋㅋㅋ
대선 공약으로 전기세 5년 동결이라고 했는데 매년 올리는 이유가 뭔가요??
@@인사행정찾아보니 코로나 위기 동안 전기요금 인상 안하도록 노력하겠다 이거드만
전기요금 인상을 안하는게 말이안됨.
@@인사행정그 ㅅㅋ가 공약 지킨게 있나요 ㅋ
전기차 알아서 잘사는데 혜택 줄여야지
경영진들 말고는 아무도 현기차에 1억을 태울 준비가 되지 않았다
공짜로 줘도 않탄다!
공짜로주면 바로받아오셔야져. 중고땡처리하던지, 아님. 폐차장 바로가도 쇳값이 얼만디. 단 등록 안한다는조건.
맞죠 그러면서 자기들은 독3사 타는게 국룰ㅋㅋㅋ
@@d_1212_k않->안
@@kli-w7v 잘 났다! 쫌
EV9 구성이나 실내 디자인 제질 등을 보면 솔찍히 너무 비싸죠...
그돈이면 팰리세이드 풀옵사서 10년 기름값 해도 될듯..
그렇다고 전기차 전기 충전이 공짜도 아니고.....
일반인도 보조금 포함 3300할인해주면 저도 사겠어요..ㅋㅋㅋ
할인해도 테슬라사야죠 뭐가 좋다고
할인해도 안 사요
못 사요
직원 할인가 최대30퍼인데 국보에 전시차로 해야해서 영상나온거처럼 2800정도 할인임...
그런 얘기 많아서 실제로 계산해보니 요새 기름값이 너무 비싸서 팰리 3.8타는게 가성비가 너무 안좋긴 했어요
상품성과 가격 위주로 얘기해주셨는데 계속해서 발생하는 현기 전기차 급발진 문제 영향도 아주 크다고 봅니다.
독점 시장에서 제조사 전략 때문에 전기차는 비싸다라고 인식이 자리 잡았고 정부 보조금까지 얽혀있어서 형평성도 어긋났잔아요... 거기다 세금, 충전료 올리는거 기정사실화고
ev9도 프리미엄이라했던거 같은데 실내를 친환경이라는 이유로 내부재질을 싼마이로 해버리니깐 안팔림.. 돈을 비싸게 주고 제네시스처럼 고급화가 안되어있으니.. 돈있는 사람들은 그냥 제네시스살듯...
친환경 인증받을려면 그렇게해야 되니까....이사람아.알고 씨불딱거려 그런거라면 제네시스 사...돈도 없이.현실은 중고차 모닝이면서
3천만원 할인해주는걸 봤는데 누가 제값에 사겠나. 일반 대중에게도 저정도로 할인하지 않으면 아무도 안살듯.
언제나 차량은 비교인데,, 5~6천대 현기차 보면서도 BMW 5시리즈 넘어갈까 말까 고민을 하니,,, 저가격이면 아예 고려대상이 아니게 되버리는... 역시나 한드래곤님 말씀처럼 가격이 문젠데 왜 모를까 그걸 왜왜왜 현기차는... 독일 프리미엄급 차를 살 수 있는데 일반 브랜드를 저 가격에 태워..???.....
노조만 없어져도 현기차 20%는 싸질듯
향후 EV5 EV4 많이 팔기위한 밑거림이죠 ~
국산차 주력 모델이 5천이 넘어가는 순간 소비자들 인식이 많이 바뀌었다고 생각합니다 여전히 외제차에 비해서 가성비(?) 있다고 생각이 들기는 하나, 5천이라는 심리적 저항이 엄청 큰거 같아요 ㅋㅋ
불과 3개월 전만해도 각종 자동차 유투버들은 EV9대박이라고... 그런데 이제와서 안팔리는 이유를 이렇게 말하는거 보면 알고있으면서 대박이라고 말한건지 아니면 몰랐는데 대박이라고 말한건지..
그냥 결과 따라 뒷북 치는거죠
어짜피 어그로😅😅
나도 방금 이 생각했는데 자동차 유튜버도 걸러서 봐야할듯
그땐 입금 받아야 하니깐….
궁예도 아니고 판매량을 어떻게 예측함
대박이라고 안하면 다음 신차 시승행사 안불러주고 그럼 컨텐츠 못찍으니까요 ㅎㅎ 이번에 EV9 시승해보고 멀미나서 포기했는데 멀미난다고 얘기한 사람은 딱 한명있었어요. 나머지는 다들 승차감이 부드럽고 좋다고들 하더군요
그냥 보기에도 싸보이는게 별로더라구요. 생긴건 조금 큰 쏘울 느낌인데 내부도 싸구려같고, 가장 큰 문제는 소프트웨어 못만드는 회사에서 만든차라 멈출까봐 불날까봐 불안불안 하다는 점.
타보면 원가절감이 지독하게 느껴지는 차임
@user-eo9dy5zj4u 와~ 제가 매장가서 보고 느낀 그대로입니다. 진짜 플라스틱 덕지덕지한 비싼 미제 suv 느낌이엇음.
미국 EV9 $54,900 으로 다음달부터 나온다던데요... 자국고객들만 봉인가요
가장 윗등급(?)을 높게 책정하고
하위 등급이 연식 변경을 할 때마다 몇 백을 올려도 저것보단 싸네 라고 착각하게끔 가격 책정한 듯
모든 차를 가격 올려야 스무스하게 저항 없이
호구들이 사줄꺼기 때문에 …
문제는 호구가 줄었음 ㅋ
차 품질에 비해 가격이 후덜덜 저런차가 팔리는게 신기한거지..
모X 1.28억 : 100Kw 배터리 / 실주행 560Km / 팰컨윙 / 음질 미춌다 / 오파 짱 / 이거 진짜 레쟈 맞아? / 제로백 3.9초 / 에어서스 (자동차고 조절)/ 슈차인프라 😇😇
진짜 배짱 장사ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 소비자들을 호구로 보고있었다는게
확실해졌죠 정신차리자 이제
정말 가격이 문제인가?
급발진이나.. 확인되지 않고 해결되지 않고 책임지지 않는 안전문제부터 우선 해결해야 되지 않을까요?
뭣이 중한디...
가짜정보 자제바랍니다~기자님 보조금포함해서 30프로 할인이 최대입니다.
전기세 오르고 급발진에 충격시 불붙고. . 이젠 위험이 더 빈번하고 구체적이고 실제로 내게 일어날 확율이 올라감. 왜 사 도대체
디자인으로 한 방 먹였다해도, 자동문이나 소재감 등의 프리미엄느낌이 없어서 많이 아쉽죠(1억원 상당의 가격치고는)
디자인도 구림 ㅜ
솔직히 돌아다니는거 보면 디자인도 딱히 처음봤을때 신선함은 없어진거 같음...
전기차 가격이 떨어져야 하는건 당연한 흐름인데 그걸 제조사가 못놓고 붙잡는게 아닌가 싶기도 하네요 어차피 전부 전동화로 넘어간다면 내연기관의 가격과 비슷해져야 하는데(동급끼리) 이전에 한참 출고 대란때 가격을 마구 올린게 전기차 가격을 안내리고 내연기관차량 가격을 올려서 맞추려는 의도가 아닌가 싶을 정도의 의구심이 들더군요
전기차값이 5천이 싸다 4천이 싸다 이런 내용의 영상이 올라오면 뭔가 다른 세상의 이야기같네요 제 지갑만 얇은건가요? 인식이 언제부터 바뀐건지 아니면 저 빼고 다들 부자인지 궁금하네요😢
기본적으로 가정의 규모가 감소히면서 저정도로 큰 차가 필요하지 않게됐고 저도 시승해보니 진짜 원가절감이 체감되는 차는 처음,,,
그래도 가격이 합리적이면 소비자 구매로 이어질텐데 그것도 아니라서 이지경 된 듯 하네여
현기는 원래 차를 젓갈같이 만드는데 가격은 독삼사를 따라잡으니
지들이 진짜 독삼사와 동급인줄 아는 것들이라
그리고 현기전기차?
제조사가 인정하지 않는 운전자의 조작실수로 바로 화장터 관짝이 되는 그런차 아닌가?
직원 할인20 + 보조금 합쳐서 최대 30퍼
작년말부터 전기차도 할인 제공 해줬습니다
가격 비교를 진행한다면, 동일한 조건에서 진행하는게 맞지 않나요?
비교 대상은 시작가 3천만원.
EV9은 풀옵가격 9천만원.
이렇게 비교하면 어떡합니까.
100만 채널인데 정확한 정보로 비교 및 정보를 안내해 주셔야죠.
언제는 주행거리 길다고 칭찬하셨다가, 이번에는 배터리 너무 크다고 그정도 배터리는 필요없다고 하시는 부분도 잘 이해가 안갑니다.
처음 스탠스 그대로 칭찬하는 부분이라면 동일하게 칭찬해주시고 객관적인 정보전달을 해주셔야 하는데, 최근 영상들을 보면 너무 주관적인 리뷰로 진행되고 있는게 아닌가 싶습니다.
채널에 대한 신뢰도가 점점 떨어지고 있어서 정확한 비교, 정확한 정보전달이 필요할 것 같습니다.
이번에 대구에서 발생한 아이오닉5 급발진 의심 관련해서는 언제 다뤄주시나요?
전기차가 과연 차량값 때문에 판매량이 저조한걸까요.... 전기세, 충전소 부족, 급발진, 보조금감소, 전기차세금인상 등등 다른 요인이 많은거 같애요~~~~~
솔직히 Ev9 살 돈이 있는 소비자가 거의 1억 가까운 돈으로 제네시스,벤츠,bmw,아우디 다 거르고 ev9사는 사람이 몇이나 될까ㅋㅋ
전기차 팔아도 마진이 작다는 소리는 안했으면
자동차 원가를 공개하면서 그런말을 하던지
최소한 일반 자동차 이상의 마진은 본다고 생각하는데
기아 요새 잘한다 잘한다 해줬더니 뽕이 너무 많이 차서 가격을 개판으로 ㅋㅋㅋㅋ
잘 봐줘도 그냥 모하비나 펠리급 전기차인거 같은데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
영상 보니 배터리 가격이 ㅎㄷㄷ 하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그돈으로 전기차살바엔 안사거나 벤츠비엠고급차로 눈이가는게 현실 ㅎ
기아가 고급차는... 안팔림... K9도 그렇고 현재 모하비도 그렇고... 말한대로 차라리 저 크기의 MPV가 나와야 했던게 정답
EV9 5~6천만원대
EV6 3~4천만원대
이렇게 내리면 잘 팔릴 듯
그 사람들에겐 싸져도 안살겁니다.. 이런 저런 이유대가면서 아직도 나오는애기
화재하고 인프라...ㅋ
화재 인프라보다 리콜사유가 더문제아닌가요
지금 전기차가 너무너무 비싸긴해요 ㅠㅠ 유지비는 좋지만 그 나머지가 문제
그정도면 없어서 못살듯 나도 한대살듯
@@바로나야-i3x 하지만 산지 두달만에 멈춘다면?
우리나라는 비싼 전기차를 살만한 구매층에 있는 소비자들 주변에 연구원 대기업 중소기업들이 많아서 정보가 빠르게 전달되니까....테슬라 말고는 호구된다는 인식이 강한가 봄
대형 전기차 메리트 외 8-9천 이면 다른 모델 선택지가 너무 많긴하죠
곧 죽어도 대형 전기차 타겠다 아님 하이브리드,휘발유만 해도 삐까뻔적 한 차들도
많고 일반 전기차만 해도 평균 5천 정도면 사는데 전기차가 경제적 인 이유로
사는 분들이 꽤 있을텐데 가격이 안(?) 경제적인 전기차를 9천 주고 굳이
친환경 소재다 뭐다 해도 9천이면 고급 가죽 내장재 둘러줘야 좋아하지
직물 느낌의 헤드레스트 라니..1억짜리 차 사는데 기름 값 무서워서 전기차 살까요
할인한다고 해결 될 문제가 아닐텐데
에어서스펜션 넣어주고 HDP의 고속도로 100km까지 자율주행 OTA 업그레이드 공약했다면 상황은 달랐을것임.
임직원 전기차는 할인은 직원할인+보조금 합해서ㅠ총30%까지에요.
이게 맞고 저 견적은 이미 아니라고 다 정정했는디 아직도 돌아다니네요
안팔리는게아니구 안사는거지 ..
너무비싸서 저차 살돈이면 카니발사고 남는데 ..
이상태로 하이브리드로 나오면 ㅇㅓ떨까요 ~~
도요타 망할 줄 알았는데
하브가 대세가 될 줄이야...
풀옵션 8천 중후반에 맞췄어야지..
프리미엄 느낌도 안나는데 가격은 1억대에 육박하면 저걸 누가삼..
이번 택시 전기차 급발진은 안다뤄주시나요?
비야디나 테슬라 사야겠다. 전기차구입 고민.
근데 아이오닉5 N이 해외에서 1억에 많이 팔렸다고 슬쩍 흘리던데, 그걸 우리나라에서 1억에 그걸 판다고? 했을 때 사겠냐는 느낌 차체 쪼금 늘리고 퍼포먼스 좋다고 1억? 기다렸던 차량 중 하나였는데.
그가격이면 좀 더 얹고 타이칸이다는 소비자인식.
아이오닉7도 EV9 꼴 날듯. EV9가격 책정이 참..
저도 이 생각하고 있었어요...최소 7천에서 1억가까이 가는 차를 고른다면 당연히 EV9은 선택 대상이 될 수 없죠....생각도 안 할 겁니다.
@BawonGyada80g면 씹돼진데
EV9에 와우 포인트가 없는게 판매량에 많은 영항력을 끼친게 분명합니다.
EV9 이후에 나오는 아이오닉7에는 와우포인트가 분명히 어느정도 들어갈것이고 GV90에는 기자님이 말씀하신 와우포인트 같은것들이 많이 들어가지 않을까 생각이 듭니다.
현기차는 진짜 자국민 상대로 배짱상자…
절대 안 사야지..
명절 귀향길에 EV9을 고속도로에서 2대나 봤네요.. 똑같은 파란색으로
차 생각보다 크진 않은거 같고 디자인도 사실 별 감흥이 없는 정도...
아 저게 이번에 나온 EV9이구나~ 딱 요정도의 이펙트였던거 같네요
보통 k3나 아반떼 페리나 풀체인지만 봐도 오 저렇게 바꼈네? 저거 좀 괜찮네? 하는데 전혀 그런 감흥 자체가 없더라구요
홍보가 부족한건지, 디자인 망작인건지 잘 모르겠지만, 확실히 이번 EV9은 조진거 같네요
후면디자인이 너무 별로라서 감흥이없어요 ㅎㅎ
기아도 돈 더받고 싶으면 프리미엄 메이커 만들어야 하지 않을까? 아님 디자인이 월등하게 좋아서 비싸도 안살 수가 없게 만들던가
길가다보면 ev9보다 싼타페가 그나마 감흥이 생김 ㅋㅋ
정부는 당장 보조금 짤라라
세금으로 쳐 집안 잔치하는 회사 ㅋㅋㅋ 어이가 없네
슬라이딩도어로 나왔으면 참 좋았을듯
이거레알 ㅠㅠ
진짜로요 시트 돌리는 이상한거나 넣지말고 슬라이딩도어에다가 가격만 1500만 떨궜어도 솔직히 이정돈 아니었음
고속 창문열면 개털리는데 알바써서 아득바득 다른차도 그렇다며 댓글다는 꼬라지보며 기아차 잘팔겠다 싶더라....
누가 일억주고 저 차를 삼ㅋㅋㅋㅋ 머리에 총 맞지 않고 서야ㅋㅋㅋㅋㅋ😂😂
그냥 빨리 lmfp로 넘어가서 비싼 3원계를 안 달아야함
가격이 문제지
망간섞은거 들어가면 3원계 대비 30% 배터리가 저렴
ev9 디자인과 가격에 갸웃했는데... 역시나 네요.
차 할인을하지마라ㅡㅡ 기존사람들은 뭐가되냐
그냥 충전시설하고 충전비나 꾸준이 장기적으로 해줘라
흠 저는 주행거리가 중요해서 ; 겨울철에 주행거리 줄어든다고 해도 500정도 나오고 전기차 충전속도나 인프라가 더 좋아질때 구매할생각이에요! 작년에 제주도에서 전기차 렌트해서 여행했는데 5성급 호텔 주차장 충전기도 고장 관광지 충전기도 고장 ㅜㅜ 그때 불편해서 아직은 안되겠다 싶더라구요
집밥있으면 괜틶아요.
점점 가면갈수록 출시차는 베타테스트가 더 심해지냐...
근데 ev9은 상품성이 좀더 낮더라도 사실 제네시스도 아니고 기아는 대중차브랜드인데 거기에 1억을 태우기는 좀무리가 있지않나 싶어서 절대적인 가격에도 문제가 있지않나 싶네요
맘하는 길로 가고 있네~~멍청한정책!!
현기차 직원 전용차량이 되어가고 있어..
김한용, 정의선 정신좀 차려라
지금 당장 돈 몇푼 더 벌려고 국가의 미래를 팔아먹냐
지금 중국 lfp 배터리 찬양할때냐
한국 2차전지 회사들 응원해도 모자랄판에..
전기차가 별로 안 남는다구요!???? 테슬라 폼 미쳤다이~~~
모카채널이 다른 채널들에 비해서 영상의 사운드, 보이스의 볼륨이 작아요.. 다른 채널 보다가 모카 들어오면 '확' 볼륨이 줄어드는 것을 느끼는 것은 저 뿐입니까?
영상 편집자님, 특정 채널에 맞출 필요는 없지만, 평균적인 음량에는 맞춰야 되는 것 아닙니까?
확인해 보셨나요?
기아차를 쭉 10년 동안 타면 장기고객들에게 주는 혜택도 그닥 많이 없는 거 같아요. 그거에 대한 할인 적용률도 있었으면 좋겠네요. 물론 중고차 제외해야겠지만요..
호갱들한테 굳이??ㅋㅋㅋ
EV9 깡통 자율주행도 안되는 이걸 1억 주고 산다고? 미쳤지 ㅋㅋㅋ 그럴봐엔 모델X를 사지 ㅋㅋㅋ 제정신이면 EV9 안사지 ㅋㅋㅋㅋ
ev9 주행거리 최소 600나올정도로 혁신이 있었나? 없었다
제네시스급으로 고급감이 있었나? 없었다
에어서스라도 넣어줬나? 없었다
ev9 넌 6천이 맞다
배터리 우겨넣으면 600찍는건데 혁신 이러고 있노 ㅋㅋㅋ 그렇게 만들면 비싸다고 입에 거품물거 훤하구만;; 근데 에어서스 안넣은건 악수인건 확실함
@@v3ronica743차 1억주고 사는사람인데 배터리 우겨넣어서 차 밸런스 다 망가지고 시트포지션 붕 띄우고 실내공간 축소시켜놓으면 사겠어요?
다 밸런스있게 잘 뽑아서 그렇게 되야 suv인데 역대급이라고 부를수 있고 혁신이라고 부르지요
@@v3ronica743멍청하긴
@@김기열-b7k 그렇게 다 쳐넣고 벤츠처럼 1억5천에 내놓아봐 ㅋㅋㅋ 저소득 억까충들 8천에도 벌벌떠는 주제에 타보지도 않아놓고 기아차가 1억 오천이라고 욕하지 ㅋㅋㅋ 멍청하다고? 온전히 동급 차량들하고 비교하면 가성비 수준인데 걔넨 아예 거들떠도 못보니 만만한 국산이라 까지
@@v3ronica743기아가 1억오천이면 그때는 벤츠가 2억부터 시작하겠죠
이분은 자꾸 핀트를 못 잡네
기아가 10년 20년뒤 떡상했을 안했을지도 모를 기아 상상하고 있나
저기요 혹시 부잣집 막내아들 예언가 도준이세요?
김정민의 오토기어 분석이 훨 낫네요
배터리 용량 낮춰도
1500백 내리지않고
한 3~4백 내린다에 한표ㅋ
배터리가격 30프로싸져야함 lfp는
경기가 어려워지니 저렴하고 유지비 좋은걸 택하는건 당연한건데..회사들 정신차려라..
직원 대상 할인? 아직 정신 못차렸네요. EV9 소울EV 확대해 놓은 느낌 정도이지 고급차란 생각 안드네요.. 컨셉과 가격 책정이 완전히 잘못되었어요 ㅠㅠ
가끔 공도에 보이는거 보면 제 기준으론 디자인 정말 이쁩니다
실내도 너무 취향 저격이구요
그런데 가격이 너무 사악합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
1억가까이 쓸돈 있으면 외제차를 안 볼수가 없어요
기아 팩트로 개뚜드러 맞네 😂
현기가는 방향이 잘못됐어~
누구의 잘못인가?
급발진 이슈가 터지는데 킬버튼 도입조차 안 된 국산 전기차를 신뢰할 수가 없습니다.
차가 팔리든 말든 현기차 임직원들은 관심없죠. 지들 배만 채우면 되니깐.
예전처럼 보조금 지원대수를 줄이고 지원금액을 늘려야 됨 이미 타고 있는 사람들이야 익숙해졌고 편하니 다음 차도 전기차로 갈 가능성이 높지만 처음 구매하는 사람들은 가격 허들이 높아 일단 심리적 저항으로 작용함
전기차를 지금 사는 것이 무슨 의미가 있나 싶기도 하네요. 하이브리드 폭발적으로 성장하는 걸 보면 전기차는 조금 더 기다렸다 사도 될 것 같습니다.
스팅어마냥 안 팔릴 거 아니까 일단 레퍼런스를 위해 만든 게 아닐까 싶습니다...
모카를 너무 많이 봤나..
소리끄고 영상만 보는데 목소리가 들려요!
넘비씨죠!! 더 내려야 합니다
참고로 벤츠에서 EV9 사이즈 차나오면 최소 1억5천에서 시작이다
목숨은 중요 합니다 확률 그리고 잘팔리는데 외안팔릴까요 생활을 누릴여구 사는게 차 입니다 그런데 할인이 문제일까요 위험은 아니죠 거기에 우리 나라차만 보시던 분들은 독일차보면 한번만 본다면 딱1번만 본다면 우리차 살까요? 수입차 많아지는 이유 아 선택지는 아닐뜻 하지 않을까요?
ev9이야 말로 lfp 배터리로 만들었어야 했다. 우리나라 배터리 업체들도 lfp 대량생산으로 가격 낮춰야 한다.
lfp배터리 쓰면 캠핑못합니다.
@@셋뚝배기캠핑 하고도 넘칩니다
상온 주행거리는 비슷하고 가격도 2천만원은 쌀텐데
@@확고마-t3u 주행거리 줄고 고속충전불가한데 집앞에서 캠핑하실려고요?
가격도 무섭고 오작동도 무섭고..
비싼 돈주고 저승행 차를 타기엔 인생이 너무 아깝자나요.
현기는 전기차 이대로 가면 ㅈ망할듯 싶음
도로에서 실물 딱 한 번 봤는데
뭐랄까.. 첫인상이 전기차 중 기함급인데도 불구하고 넘 가벼워 보이던데..
엄청 포스가 느껴질 줄 알았는데 이상하게 레고 장난감 같은 가벼움이.. 뭐 걍 내 느낌이니까..
전기차 급발진 의심사고 무섭네요 만약을 위해서 차량을 제어할수있는 기능이 시급한거 같아요 그리고 충전 인프라가 너무 미미한점이 전기차 판매를 끌어 올리지 못하는 이유가 아닐까요?
크게 쓸모없는 스위블링 시트 이런거 다 집어치고 실내좀 화려하게 만들었으면 더 잘팔렸을듯.
제네시스 포함 현대기아차 실내가 너무 밋밋함..
1억차에 도어트림에 비닐이라니...
아닌디 내가 알기론 직원 할인 30프로면 보조금 1도 못 받는디 다시 확인하고 올려주세요 월래 직원 할인은 20프로가 맥스고 남어지 10프로는 보조금 받는 조건으로 구매하는 방식으로 알고 있습니딘