Warto dodać że w przypadku wystąpienia takiego alarmu na lokomotywie 6Dg wersja A nastąpi zgaszenie silnika spalinowego. A więc mamy prawdziwą przerwę na kawe..:)
To są właśnie te wypasione modernizacje jak czujnik nie rozróżni dymu od pary wodnej :-) Mniemam że jak jest gęsta mgła i okno otwarte to też nie pojedzie ? Za to w przedziale maszynowym pewnie są tak 'czułe' czujniki że dopiero jak się coś zfajczy to zadziałają :-)
listonoszpat233 To jest czujnik optyczny, działa tak że dioda podczerwona swieci przez tak jakby pagórek i za pagórkiem jest dioda światłoczuła, jak powietrze jest czyste to światło nie dociera a jak coś się w nim pojawi to światło się rozprasza i odbiornik zauważa i wzbudza alarm. Niestety ale nie da się tego rozwiązać inaczej w rozsądny cenowo jak i konstrukcyjnie sposób.
@Dr. Jekyll wiem, że stary komentarz, ale ten czujnik nie działa na temperaturę. To jest tylko czujnik optyczny jak pisał Grzegorz Stachura. Do tego jak wspomniany przez niego pagórek zakurzy się to następują fałszywe alarmy. Od czasu do czasu trzeba odkręcić czujnik, wyciągnąć czarne, okrągłe sitko i wymyć je. To jest jeden z gorszych czujników. Cena mówi sama za siebie.
Hej, maszynistowie! Nie pijcie kawy podczas pracy, gdyż kawa jest kupogenna. A macie tam na maszynie sławojkę? Chyba nie bardzo, i trzeba kroić do wiada w maszynowni.
@@jakubsabosz2933 Ta, już wierzę. Kroisz do wiadra po farbie, które masz schowane za przetwornicą i tyle. Robisz klocka w maszynowni i takie są brutalne fakty.
![ET22-233, Oryginalne obwody pantografów. [Loki do numeru 502]](http://i.ytimg.com/vi/kQALQXqVbac/mqdefault.jpg)
![ET22-233, Oryginalne obwody pantografów. [Loki do numeru 502]](/img/tr.png)
Dobrze, że nie ma samoczynnego systemu gaśniczego, bo by była kawa z pianką...
no kolejny ciekawy materiał fajnie że jest coś z mojej ulubionej 6dG pozdrawiam
Dobry protip. Muszę zapamiętać 👍
Wieje nowością i nowoczesnością w turbostonce :)
Najpierw żeby ja wypić trzeba zrobić, a to nie takie proste;-)
Widać ze fachowiec robił
Na P3, P4 przenoszą te czujki na drugą stronę kabiny
A najlepiej dezaktywować centralkę i jest spokój na całą dniówkowe.
To są właśnie te wypasione modernizacje jak czujnik nie rozróżni dymu od pary wodnej :-) Mniemam że jak jest gęsta mgła i okno otwarte to też nie pojedzie ? Za to w przedziale maszynowym pewnie są tak 'czułe' czujniki że dopiero jak się coś zfajczy to zadziałają :-)
listonoszpat233 To jest czujnik optyczny, działa tak że dioda podczerwona swieci przez tak jakby pagórek i za pagórkiem jest dioda światłoczuła, jak powietrze jest czyste to światło nie dociera a jak coś się w nim pojawi to światło się rozprasza i odbiornik zauważa i wzbudza alarm. Niestety ale nie da się tego rozwiązać inaczej w rozsądny cenowo jak i konstrukcyjnie sposób.
@Dr. Jekyll wiem, że stary komentarz, ale ten czujnik nie działa na temperaturę. To jest tylko czujnik optyczny jak pisał Grzegorz Stachura. Do tego jak wspomniany przez niego pagórek zakurzy się to następują fałszywe alarmy. Od czasu do czasu trzeba odkręcić czujnik, wyciągnąć czarne, okrągłe sitko i wymyć je. To jest jeden z gorszych czujników. Cena mówi sama za siebie.
Te niektóre modernizacje to naprawde powalają xD , ale widzę pewne ŁAŁ kuchenka indukcyjna ;)
Tylko wygląda na indukcyjną.....płyta grzewcza..;-) Można się przypalić. Pozdrawiam
Hej, maszynistowie! Nie pijcie kawy podczas pracy, gdyż kawa jest kupogenna. A macie tam na maszynie sławojkę? Chyba nie bardzo, i trzeba kroić do wiada w maszynowni.
Ja latam na wagony. :) Hyhy.
@@jakubsabosz2933 Ta, już wierzę. Kroisz do wiadra po farbie, które masz schowane za przetwornicą i tyle. Robisz klocka w maszynowni i takie są brutalne fakty.