Берём вариатор с готовым переходником, соединяем провода по цветам, втыкаем всё разъём в разъём и допоолнительно подключаем массу, питание и провод на газовый клапан. Всё. )))
Здравствуйте, возник вопрос. Почему не включаете 5 выключатель в положении ON, в левой группе, под шкив коленвала toyota 36-2, а оставляете в стандарте?
здравствуйте, у меня также газель на 1 jz-те, поставил метановую установку,машина перестала ехать. вопрос, если поставить вариатор, тягя как-то увеличится?
Так проще и надежнее. Если делать через замок зажигания, то лучше через реле поставить. Хотя реле не обязательно, если брать +12 вольт с замка зажигания.
Я себе тоже вариатор 60-2 установил. Очень доволен.
Леха всё супер, но для тех кто как-то понимает всё ясно, но оооо для кого кто хочет подключиться сам то полный, тёмный лес
Берём вариатор с готовым переходником, соединяем провода по цветам, втыкаем всё разъём в разъём и допоолнительно подключаем массу, питание и провод на газовый клапан. Всё. )))
Интересно)
Здравствуйте, возник вопрос. Почему не включаете 5 выключатель в положении ON, в левой группе, под шкив коленвала toyota 36-2, а оставляете в стандарте?
потому что прошивка под данный шкив и нет смысла включать эти переключатели.
здравствуйте, у меня также газель на 1 jz-те, поставил метановую установку,машина перестала ехать. вопрос, если поставить вариатор, тягя как-то увеличится?
Если совсем перестала ехать, то не поможет.
Всё правильно. Без вариатора 60-2 машина на метане - овощ.
Алексей, так когда Динго спаяешь? На почту ответь...
_Почему + на аккумулятор? Почему не на замок зажигания?_
Так проще и надежнее. Если делать через замок зажигания, то лучше через реле поставить. Хотя реле не обязательно, если брать +12 вольт с замка зажигания.