Immer die Frage ob die Öffentlich Rechtlichen da mitspielen wollen. Ich glaube im Tarkov stream hatte Peter erwähnt, dass das gar nicht so einfach ist ganze Folgen hochzuladen.
Die müssen aufpassen, Paluten zum Beispiel hat auch schon auf Feuer und Flamme reagiert und da hat sich der WDR bei ihm gemeldet und gesagt, er möge dies bitte unterlassen
@@maxmkrr3558 eben,zumal sie ja selbst öfter sagen das die Leute es ruhig claimen können/sollen,siehe vorallem bei dem Typen der die Animationsserie von den Piets gemacht hat oder Fahrnünftig.
Gerne alle Folgen, außer das eine Video, in dem sich das Auto um einen Baum gewickelt hat. Da schreit eine Frau wie am Spieß. Der Schrei geht durch Mark und Bein...
@@Jamukan Kann natürlich gut sein. Von mir aus können die auch bei Staffel 1 anfangen und auf jede komplette Folge reagieren. :D Alle zwei Wochen oder so
Bist du geisteskrank, du willst das es noch mehr brennt, schau doch Mal nach Australien da brennt es seit Jahren schon. XD sorry musste den schlechten joke machen
Chris noch so in seinem Stream wo er Videos angeschaut hat zum Chat: Feuer und Flamme gucken wir als React das kann mir jetzt nicht anschauen. Peter guckt einfach alle folgen :D
Guckt euch mal bitte die Folge "In Baum gerast" Staffel 1 an. Da bekommt man erstmal einen Eindruck, wie traumatisch gewisse Einsätze auch sein können. Und dann überlege sich man mal, man macht das freiwillig und wird dafür verspottet, weil man ja nur säuft...
Ist aber im allgemeinen, das schlimmste was ich bisher gehört hab war von nem verwandten. "Motorradunfall" Angefordert wurden sie im RTW und ein Notarzt, dazu Feuerwehr und Polizei. Bloß das da nichts kommuniziert wurde, RTW fragt wo ist der verletzte "welcher verletzte? Da drüben aber ihr könnt eh nichts mehr machen und ich würde euch nicht raten hinzugehen" Der Motorradfahrer war viel zu schnell, natürlich weder Helm noch Schutzkleidung und ist mit dem Tempo von irgendwas über 200 abgestiegen und Gradeaus durch so einen Zaun geflogen die so rautenförmiges Muster haben... Das Ergebnis kann man sich vorstellen... Dazu auch das hier permanent angesprochene Gaffen und Einsatzkräfte belästigen, ich möchte eigentlich ganz gerne Mal ne Studie wie viele der Rettungsdienste egal welche ganz gerne Mal einen heben weil sie eigentlich PTBS haben
Die Folge heißt schwer verletzt und eingeklemmt, in baum gerast steht nur im Thumbnail. Die Folge habe ich auch vorgeschlagen. Ich gebe dir recht und dieses Video zeigt, das die Freiwillige Feuerwehr nicht nur ein Saufverein ist, sondern auch Personen in schwersten Einsätzen hilft.
Also liebe Pietsmiets.... Die Priorität liegt in jedem Einsatz immer auf die Menschenrettung. Der Federkörner, wie es aussagt hat eine feder und beim reindrücken schnellt die nachvorne und kann so das Glas durchdringen, da es Sicherheitsglas ist zerspringt es in seine Einzelteile. Ein KTW ist ein Krankentransportwagen, das sind die normalen Wagen die Oma Erna von zuhause zum Urologen oder ins Krankenhaus bringen (diese können auch notfall Einsätze übernehmen, sind aber eher für nicht lebensbedrohliche Verletzungen gedacht), was du aber gelesen hast ist der 4-Tragen KTW, das ist ein Fahrzeug mit 4 Tragen (oben links und rechts, sowie unten links und rechts, diese Fahrzeuge sind für den Katastrophenfall und diese gibt es fast gar nicht mehr, da dieser Typ so gut wie nie zum Einsatz kommt. Die Bundeswehr besitzt noch einige.) Bei dem Unfall hier war zuerst nur ein HLF (Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug) da, dann wurde das Alarm Stichwort erhöht und zusätzlich kam ein NEF (Notarzteinsatzfahrzeug), sowie (wenn ich richtig gesehen habe) ein RW (Rüstwagen), dieser besitzt nur technische Geräte. Wegen dem Straßen kehren, wir hinterlassen es so das der Verkehr wieder fließen kann, die gründliche Reinigung und das Aufsammeln macht dann die Kommune, auf der Autobahn kommt meistens sowieso noch die Straßenmeisterei dazu.
Der Ktw ist nicht mehr unbedingt für omw Erna zuständig. Es gibt mittlerweile die Unterteilung von Krankenfahrt und Krankentransport, Krankenfahrt= Oma Erna zum Urologen, Krankentransport Oma Erna zum Urologen aber ist auf medizinisches Fachpersonal angewiesen z.b. wegen Sauerstoff. Desweiteren übernimmt der ktw viele kleine Aufgaben die früher dem rtw überlassen wurden z.b. Platzwunde, Übelkeit oder auch Mal ne Prellung bis hin zum Bruch. Allerdings entscheiden die Länder das alle einzeln sodass es in manchen diese Reform gibt in anderen gibt es z.b. nur noch rtws und gar keine ktws mehr. Aber ansonsten sehr schöner, ausführlicher Kommentar, danke dafür 👍
So was ähnliches wie der Federkörner (nur ohne Spitze natürlich) wurde damals beim "Montieren" meiner Zahnspange verwendet … sehr unangenehm, wenn dieser Schlag vom Oberkiefer - und damit vom ganzen Kopf - aufgefangen wird.
Zusätzlich zum 4 Tragen KTW gibt es aber noch den GRTW diese sind aber relativ selten weil sie auch nur für Großschadenslagen genutzt werden dort meist 7 oder mehr Patienten aufgenommen werden können
@@florianpruss4916 Wir können es ja ganz ausführlich machen und alle möglichen Typen aufzählen, aber da gibt es mehr 4 Tragen ktws als grtws in Deutschland
Ich hoffe ich bin nicht der einzige. Als die Jungs fragten ob so n Einsatz was kostet. Hat mich das direkt an die Adventure map von damals erinnert. Wo brammen die Story erzählte, dass er beim Anruf eines Krankenwagens, den Notfalldienst fragte, ob es was kostet 😂
und nein, ein Realeinsatz kostet NIE was. Nur wenn man die Feuerwehr "zum Spaß" oder so mutwillig unnötig ruft...das ist dann Notrufmissbrauch und kann kosten.
@@salomewild6612 Das ist falsch. Wenn z.B. dein Auto während der Fahrt anfängt zu brennen, musst du das bezahlen. (Meistens übernimmt das die Versicherung). ;)
Macht bitte weiter mit dieser Serie! Es gibt so viele, auch sehr beklemmende Folgen. Habe die Staffeln schon 2x gesehen und bin jedes mal auf neue fasziniert und schockiert zugleich was diese Jungs immer leisten.
Holt euch doch mal einen Experten dazu. Der kann euch dann die Fragen beantworten die ihr dazu habt. Somit versteht ihr dann auch besser manche Abläufe.
5:30 Verschiedene Personen haben verschiedene Aufgaben, die auch parallel ablaufen. Zu erst wird sichergestellt, dass die Person halbwegs stabil ist (ansonsten würde man über eine Schnellrettung nachdenken). Anschließend wird das Auto stabilisiert, sowohl was die Bewegung angeht (also zum Beispiel wegrollen), Airbags gesichert und der Brandschutz sichergestellt (Batterie abklemmen und Schnellangriff in Bereitschaft bringen). Auslaufende Betriebsmittel sind erstm zweitrangig, da geht es eher um Rutschgefahr. Wenn die Person befreit ist (oder Feuerwehrleute gerade "Zeit" haben) wird sich darum gekümmert. Es gilt immer 1. Eigenschutz 2. Menschenleben 3. Tiere 4. Sachgegenstände 11:10 Das ist ein Federkörner, der wird vorher gespannt und beim drücken an die Scheibe löst die Feder aus und lässt eine Spitze schnell gegen die Scheibe knallen. Bei punktuellen Belastungen platz Glas ziemlich schnell. (Der Rettungshammer im Bus ist ja auch eher Spitz). Edit: Ja, ok, habt ihr euch ja selber angesehen. :D
Ich fände es gerade für das Format super wenn ich einen Feuerwehrmann von den Zuschauer*innen dabei habt der/die euch fragen beantworten kann. Er/SIe kann ja auch eher still daneben sein und nur wirklich reagieren, wenn ihr aktiv nach etwas fragt
20:10 Für den Katastrophenfall gibt es tatsächlich Fahrzeuge mit mehr als einer Liege (4-Trage-Wagen etc.), allerdings kann man dann am Patienten während der Fahrt praktisch gar nicht mehr arbeiten, daher sind die nur im Katastrophenfall und bei Ressourcenknappheit geeignet. KTW (Krankentransportwagen) gibt es auch im Alltag mit einer Trage für die Regelversorgung. Notfallversorgung (wie z.B. bei einem Verkehrsunfall) erfolgt mit RTW (Rettungswagen).
4:31 nein muss er nicht, das Steuergerät weiß schon sehr genau wo dir jemand rein fährt. Bringt ja auch absolut nichts wenn dir jemand hinten rein ballert und dir dann auch noch der Airbag ins Gesicht knallt, genau das gleiche bei einem Seitenaufprall, sofern das Auto, wie in diesem Fall, keinen Seitenairbag hat.
@hier könnte ihre Werbung stehen Das ist im Einsatzfall wurst egal, da geht es um den Schutz aller beteiligten. Die Spinne kommt immer drauf, selbst wenn durch uns die Batterie abgeklemmt wurde.
@@Infinias Dabei bezieht er sich aber auf den Seiten Airbag (Windowbag) und nicht auf den Airbag auf dem Lenkrad. Bei einem Seitenaufprall, wie hier löst der Lenkrad-/Beifahrerairbag meist nicht aus weil die eingetragene Energie aus einer anderen Richtung kommt.
Wenn mir hinten jemand reinfährt, dann federt mein Kopf nach dem Aufprall höchstwahrscheinlich von der Kopfstütze ab und schleudert in Richtung Lenkrad. Also wäre auch in dem Fall ein Airbag vielleicht sinnvoll. Hab aber keine Ahnung, wie das in der Praxis gehandhabt wird.
Vielen Dank! Ihr tragt dazu bei, dass diesem Thema mehr Aufmerksamkeit geschenkt wird, dadurch ggf. mehr Menschen für solch bewundernswerte Arbeit begeistert werden und auch ein anderes Bild von Einsatzkräften bekommen! Weiter so!
Ich muss da Peter kurz korrigieren. Ein KTW (Krankentransportwagen) kann auch 2 Personen im Regelfall mitnehmen. Einer liegend und einer sitzend. Das kann aber auch ein RTW. Es gibt allerdings auch einen GKTW/GRTWs. Diese können entweder größere Autos sein, oder auch Busse mit wesentlich mehr liegen und Stühlen. Allerdings wird im Regelfall noch ein RTW dazu geholt, da es logistisch wesentlich einfacher ist. Die RTWs stehen schon in der Wache einsatzbereit und die Mannschaft wäre schneller am Einsatzort.
20:27 nein, es gibt RTW (Rettungstransportwagen), das sind meistens die mit dem Kasten hinten drauf und KTW (Krankentransportwagen), meistens sowas wie ein Ford Transit bzw Sprinter etc.... Was Peter meint sind Katastrophenschutzwagen. Da gehen mehrere Patienten übereinander rein. Die kommen aber eigentlich nie zum Einsatz
Es ist einfach die beste deutsche Serie überhaupt...Danke das ihr das guckt und ich bin richtig Stolz das Peter das was unklar ist direkt nachguckt. Brammen fühlt die mukke auch so wie ich ^^ Und das es halt nicht so dramatisch ist, ist halt eifnach realistisch...Es brennt halt nicht jeden Tage ne ganze Fabrik ab...es sind die kleinen Dinge oftmals.
Finde ich super dass sie darauf reacten grade die Feuerwehrleute unter den Zuschauern finden das glaub ich ganz cool wenn da mal Unwissende/Nicht-FWler ihre Meinung/Perspektive einbringen
Bei Ersteintreffen gilt: G - Gefahr erkennen Unfall, Panne, gesundheitlicher Notfall A - Absperren Warndreieck innerorts 50m und auserorts 100m vor dem Unfallort M - Menschenrettung Person immer Betreuen, bestenfalls durch Rettunsdienst aus Fahrzeug holen lassen, außer konkrete Gefahr erkennbar zB. Brand, dann Person sofort rausziehen. S - Speziakräfte anfordern Rettungsdienst / Feuerwehr 112 bzw. Polizei 110
Auf diese Reacts freu ich mich mit am meisten, da ihr einem wichtigen Thema viel Aufmerksamkeit schenkt, was oft viel zu wenig wertgeschätzt wird. Gerne mehr davon! :)
Vielen vielen vielen lieben Dank an ALLE Rettungskräfte die Täglich ihr Leben bereit halten um uns zu Retten und uns zu helfen wenn wir in Not sind, vielen vielen vielen Dank!❤️
20:45 die Feuerwehr räumt alles zusammen, streut die auslaufenden Betriebsflüssigkeiten ab, die Einsatzstelle wird dann der Polizei übergeben und die sorgt dann dafür, das "der Abschlepper" oder Kommune / Straßenmeisterei das Öl aufnimmt (kann von Bundesland und/ oder Stadt etc. unterschiedlich gemacht werden), Warnzeichen aufstellt, das meister wird in das Auto zurückgelegt, damit der Abschlepper nicht extra nochmal alles anpacken muss.
Das kleine Ding bei 11:06 ist ein so genannter Federkörner die wird eigentlich im Metalbau verwendet um Bohrlöcher zu körne bzw. Zu Markieren hier Nutz man ihn als Hilfmittel für die Entfernung bzw. Zerstörung der Scheibei
Liebes Pietsmiet-Team, hier habe ich euch mal die meiner Meinung nach besten und interessantesten Folgen zusammengestellt, da ihr bestimmt nicht auf alle reagieren werdet (Ja, ich kenne jede einzelne Folge und habe sie alle mehrmals gesehen) :D ruclips.net/video/HH4m3CI7teg/видео.html PKW Brand ruclips.net/video/mQE2ypEVSdk/видео.html Gefahrgutaustritt auf Autobahn ruclips.net/video/Vepf1hegIco/видео.html Schwierige Brandbekämpfung ruclips.net/video/ebFzJjFTIB4/видео.html Verkehrsunfall (Emotional) ruclips.net/video/-9tKngkpEFI/видео.html Verkehrsunfall (Emotional) ruclips.net/video/Mbl7Bg8OzsQ/видео.html Verkehrsunfall (Thema Rettungsgasse) ruclips.net/video/xXVAssIvSzw/видео.html Komplizierte Tierrettung ruclips.net/video/Dm9R-xISfu0/видео.html Verkehrsunfall ruclips.net/video/DbMwAAuoW-k/видео.html Wohnungsbrand ruclips.net/video/IfLl8tDRZDY/видео.html Höhenrettung ruclips.net/video/L7ajTlGBpbg/видео.html Großbrand ruclips.net/video/ZTRAUEo1liM/видео.html Wasserrettung (Emotional) ruclips.net/video/tEYYH_tFRlU/видео.html Brand in Turnhalle ruclips.net/video/uJQtk7zVBtY/видео.html Kinderrettung Liebe Grüße :) Gerne liken damit sie es sehen, danke :)
07:55 @B43 es ist nicht egal, daraus kann man ein Verletzungsmuster schließen, Verletzungen können je nach Geschwindigkeit unterschiedlich stark oder "milder" sein
Info für Jay 3:53 : Stifnek (Halskrause) wird fast immer angebracht, um die Wirbelsäule des "Opfers" zu stabilisieren und weitere Verletzungen vorzubeugen
Und dank solcher und anderer Maßnahmen besteht die Chance weitreichenderer Folgen wie , es wurde im Video erwähnt, einer Querschnittlähmung zu entgehen. Und ehrlich, als jemand der solche Menschen therapiert - Hurra an die moderne Rettungstechnik und Erstversorgung !
Mittlerweile kommt der Stiffneck aber immer mehr in Verruf, weil er a) selbst von geschultem Personal häufig inadequat angebracht wird, b) sein Nutzen nicht erwiesen ist, und c) sich negativ auf den venösen Rückstrom vom Kopf und somit auf den Hirndruck auswirkt. Das Ding ist echt nicht so der Knaller
@@vollelektrolysierer5773 Ups, nun diese Reaktion auf das Stifnek kriege ich sonst so nicht mit. Gut zu wissen. Ich denke man kann das unter die Kategorie " gute idee, aber überarbeitungswürdig" stecken.
Gerne mehr davon, bin selber seit einigen Jahren in der Freiwilligen Feuerwehr und finde gut das die Leute durch diese Filme auch mal sehen was alles dazu gehört. Gerne mal alle Liken die in der Feuerwehr sind. MfG Jens
Als ich während meinem Studium als Rettungssanitäterin unterwegs war und nach dem erhalt der Approbation als Notärztin, war die Zusammenarbeit mit der FFW immer das schlimmste. Unangebrachtest Verhalten, unangebrachte wertende Aussagen zu verunfallten oder/und beteiligten Personen, Selbstüberhöhung und Distanzlosigkeit usw. Zudem gab es die eine und andere FFW die den Eindruck erweckt haben das der Ortsverein der AfD die FFW stellt. Wirklich furchtbar.
4:28 es gehen nur Airbags auf, die etwas bringen würden (außer das Airbagsteuergerät denkt, das es bei dem Unfall kaputt gehen könnte, dann löst es alle aus), damit noch Airbags für eventuelle Zweiteinschläge da sind (Beispiel: Seiteneischlag drückt einen in den Gegenverkehr und danach Unfall mit dem Gegenverkehr)
Also auf dem Fahrzeug sitzen ( beim VU) Rettungstrupp: die kümmern sich um die verletzte Person, dann gibt es den Sicherungstrupp: die kümmern sich ums absichern des Fahrzeugs und der Unfallstelle, sammeln auslaufende Betriebsflüssigkeiten auf, und zu guter letzt gibt es den Bereitstellungstrupp: dieser legt die ganzen Materialien zum aufschneiden des Fahrzeugs bzw. zur Rettung der Person bereit
Ab min. 20: Die Hubschrauberkennung lautet Christoph. Ja, KTWs haben die Möglichkeit 2 Patienten zu transportieren, je nach Ausstattung sowohl sitzend als auch liegend
Als ihr meintet, ihr hättet auch mal Bock so ein Auto auseinander zu nehmen, kam mir folgende Idee: Fragt doch mal eine Freiwillige Feuerwehr in eurer Umgebung an, ob ihr an einer Übung teilnehmen dürft, bzw. euch da etwas gezeigt wird (ähnlich wie Jay bei Evonik) und das ganze dann als Werbevideo hochladen. Bringt vielleicht auch den freiwilligen Feuerwehren etwas Nachwuchs!
5:42 chris hat erstmal ektoplasma von den ghostbusters auf dem oberlippenbart :D ja, wie andere bereits sagten ist das schon ziemlich cool...gerne mehr davon.
Bei meiner Oma war mal ein ähnlicher Unfall (Seitenaufprall Fahrerseite) und da war die Karrosserie komplett verzogen. Seitenschweller, A-Säule und B-Säule waren verschoben... Da is nix mit Tür tauschen und gut is. (Sie kam noch selbst über die Beifahrerseite raus und das Auto wurde neu aufgebaut - ein Mini Cooper von BMW BJ 2005) 20:09 - es gibt auch GRTW - umgebaute Busse, die bis zu 6 bzw. 8 Patienten liegend befördern können. In einem "Normalen" RTW können auch 2 Patienten mitgenommen werden, wenn einer im sitzen mitfahren kann.
Zu der Airbag Frage bei 4:23 Jeder Airbag hat seinen Einschlagsbereich bei dem er auslöst. Frontairbags lösen bei einem Einschlag von vorne bis ca. 30° vorne links und rechts aus. Bei diesem Unfall hätte ein auslösender Frontairbag nur noch mehr Schäden und Verletzung verursacht.
18:44 Chris, im Katastrophenschutz gab es früher 4 Tragen KTWs, die waren tatsächlich neben und übereinander konzipiert. Heutzutage gibt es nur noch 2 Tragen KTWs, wobei die alten Fahrzeuge zum Teil auch noch existieren und unterwegs sind. Im allgemeinen kann man mit einem RTW auch mehr Patienten versorgen und neben der Trage auch eine sitzende Person transportieren.
9:25 Das ist ein wirtschaftlicher Totalschaden. Am Anfang haben die Feuerwehrleute gesagt, dass die aufprall Geschwindigkeit bei über 50 Km/h lag. Als Karosseriebauer kann ich euch sagen das Schäden über 30 Km/h sehr selten wieder instand gesetzt werden. Das Rechnet sich meistens nicht. Bei dem Mazda 3 im clip war die Beifahrer Tür (irreparabel) sowie die B Säule & der rechte Schweller beschädigt. Säulen & Schweller sind "tragende" Bauteile & werden in der Regel nur bei Remplern oder kleinen Schäden repariert bzw. die "Außenbleche komplett neu eingeschweißt. Das Video ist von 2017, diese Mazda 3 Baureihe wurde nur bis 2009 gebaut. Es kommt immer darauf an, wie die Versicherung den Wert des Wagens sowie die Kosten der Reparatur kalkuliert. Die Meisten verkaufen das Unfallfahrzeug zum ausschlachten & nehmen das Geld der Versicherung, für eine Neuanschaffung.
2:35 Peter hat Recht. Wenn das Auto jetzt anfangen würde zu brennen oder eine andere Gefahr ausgeht, würde man versuchen, die Person schnellstmöglich irgendwie raus zu bekommen. Da das Auto in dem Fall eher nicht wegrollen kann und wohl auch nicht droht zu brennen, nimmt man sich bei der Befreiung die Zeit die man auch braucht, um die Person sicher raus zu bekommen. 5:25 Zuerst Menschenrettung, aber dabei natürlich auch andere Gefahrenpunkte im Blick behalten, idealerweise die Batterie abklemmen, Airbags sichern, Brandschutz aufbauen falls sich was entzündet usw. Es kommt nicht zwingend immer ein zweites Fahrzeug, also werden die Aufgaben in der Regel an die Personen vor Ort verteilt, das ist aber mehr oder weniger individuell je nach Einsatz. Sowas kann man nie zu 100% vorher planen. 5:52 Weil dort immer Menschen handeln, die etwas über Funk nicht richtig verstanden haben, jemand etwas falsch priorisiert hat oder die Rettungskräfte die Lage falsch eingeschätzt hatten. 8:08 Für den Rettungsdienst ist das evtl. interessant um die Verletzungen besser abschätzen zu können. 11:12 Das ist ein Automatikkörner/Federkörner. Hat Peter richtig erklärt. 13:29 Es ist vorallem sehr anstrengend, je nach dem was gemacht werden muss. Die Geräte sind oft sehr schwer und manchmal dauert das auch länger. 20:45 Wenn überall Kleinteile auf der Straße rumliegen die den Verkehr gefährden würden, räumt die Feuerwehr das in der Regel zur Seite, damit die Straße wieder freigegeben werden kann. Ansonsten kümmert sich darum der Abschleppwagen, der das Fahrzeug dann abholt. Die haben oft auch kleinere Mengen an Bindemittel für Flüssigkeiten dabei sowie einen Besen und eine Kiste für die Abfallteile. Zum Teil kommt bei riesigen Unfalllagen, wie auf einer Autobahn, sogar eine Kehrmaschine für den Kleinkram der sonst evtl. hochgewirbelt werden könnte.
Zu der Aussage von Chris mit Etagenbett bei 18:45 Es gibt/gab tatsächlich 4-Tragen-KTWs die für den Zivil-/Bevölkerungsschutz bzw. Katastrophenschutz gedacht waren. In diesen Fahrzeugen konnten bis zu 4 Personen liegend transportiert werden. Links und rechts am Rand jeweils zwei übereinander. Diese Fahrzeuge sind aber mittlerweile größtenteils außer Dienst, da sie einfach viel zu eng waren. Aber so gesehen gab es tatsächlich mal Etagenbetten
Bin gerade dabei Feuer & Flamme das dritte mal komplett durchzuschauen. Es ist einfach so interessant was unsere Feuerwehr- und Rettungskräfte alles leisten.
11:20 Das Teil das der Feuerwehrmann gegen das Fenster gedrückt hat nennt sich Federkörner. Hartmetallspitze, dahinter eine Feder und bei Druck schießt die Spitze mit Federkraft durch die Scheibe.
Also Peddas Theorie von ca. 2:43-2:55 stimmt an sich, wäre nur noch zu ergänzen dass die Personen ja eine Halswirbelsäule Verletzung haben könnten, wo eine Bewegung der entsprechenden Stelle zur Lähmung führen kann. Nicht jede Verletzung ist sichtbar, selbst wenn du die Person perfekt einsehen kannst und das müssen Einsatzkräfte immer bedenken
ja Peter gebe dir recht, als Feuerwehrmann, verunfallte Personen dürfen nicht in ihrer Position verändert werden solang noch unklar ist was genau vorliegt, wegen möglicher eingeklemmter gleidmaßen/ dem schock / stichwunden oder innerer schäden. genauso nimmt man bei Motorrad fahrern auch erstmal den helm nicht ab. Personen rettung geht immer vor allem anderen, was am ende des Videos noch fehlt, was die feuerwehr auch noch oft übernimmt ist das Aufräumen, - Teile sammeln und zum sammelpunkt bringen ( wo schere und spreizer lagen) - Fahrbahn säubern und ggf. streuen, je nachdem ob in der Stadt oder eher Ländlicher gegend, in Städten teils auch die Stadt selbst oder der Abschleppdienst
Wegen den Airbags - seit Airbags überall Serie sind, hat man im Fahrzeug G-Kraft-Sensoren und Crash-Sensoren an allen Seiten um zu erkennen von wo der Aufprall kommt und wie das Fahrzeug schleudert. Das Airbagsteuergerät “entscheidet” dann, welche Airbags genau auslösen sollen.
4:30 für die auslösung der verschiedenen Airbags sind ganz klare parameter festgelegt in den Steuergeräten. denn jeder Falsche Airbag der aufgeht ist eine potentielle Gefahr. Er soll nur aufgehen wenn er auch wirklich benötigt wird.
20:10 Ich glaube was Peter da eigentlich meint sind Großraumrettungswagen (GRTW) was meistens umfunktionierte (Omni-)Busse sind, deren Zweck es ist, viele Personen auf einmal zu Transportieren und zu versorgen.
Bei mir in der Klasse hatte mal jemand einen Motorrad Unfall den er auch leider nicht überlebt hat. Aber da war das genau so, dass ein anderer Klassenkameraden, der bei der freiwilligen Feuerwehr war. Dem den Helm ausgezogen hat. Und dann erstmal einen Nervenzusammenbruch hatte, al er gesehen hat wer da liegt. Deswegen Respekt an alle die das als freiwillig oder Hauptberuflich machen 👍🏼👌🏼
8:03 das der Unfallhergang so gut erklärt wir ist extrem von Vorteil vor allem für den Rettungsdienst. Dadurch lässt sich viel besser abschätzen welche Verletzungen der/die Patientin haben könnte.
Zum Thema Airbag: Es gibt sogenannte schocksensoren, seitlich vorne und hinten. Je nachdem wo diese Sensoren auslösen wird der Airbag aktiviert. Wenn der impact seitlich war, dann lösen, sofern das Fahrzeug Seitenairbags hat, diese aus. Andernfall passiert nichts. Der Airbag im Lenkrad löst aus wenn der impact vorne war. Weil der Airbag an die vorderen Sensoren angeschlossen ist.
Der wagen ist btw ein mazda 6 aus baujahr 2003 grob geschätzt . bei den fahzeugen gab es vor ein paar jahren eine service aktion bei dem die airbag sprengsätze ausgetauscht werden mussten da diese entweder garnicht oder ohne vorwahnung auslösen konnten .
@Peter 20:30 min der Katasstrophenschutz hat zum Beispiel für extreme Lagen KTWs mit 2 oder 4 Tragen. Die 4 Tragen KTWs sind mittlerweile aber sehr selten. Wir haben bei uns im KatSchutz zum Beispiel ein KTW, der gehört zur Standardausrüstung. Manche Bereitschaften haben sogar mehrere solche Fahrzeuge. Die KTWs sind dann immer Bundfahrzeuge udnw erden direkt vom Bund gestellt und haben auch eine Bundausrüstung, damit jeder ich Deutschland theoretisch sofort mit dem Fahrzeug arbeiten kann. Die Bundfahrzeuge bilden dann im Ernstfall ein Task Force und können jederzeit im ganzen Bundesgebiet dann eingesetzt werden.
Hallo Piets, freiwilliger Feuerwehrmann hier :) Was das Einsatzstichwort angeht gelten für verschiedene Abteilungen der öffentlichen Sicherheit (Rettungsdienst, Polizei, Feuerwehr etc.) oftmals andere Formulierungen beziehungsweise Zuständigkeiten. Gut möglich, auch wenn ich es nicht zu 100% bestätigen kann, das der Verkehrsunfall mit entsprechenden Stichworten an die einzelnen Abteilungen weitergeleitet wurde. Während der Rettungsdienst wohl etwas in der Art von "Personenschaden nach Verkehrsunfall" als Einsatzstichwort erhalten haben könnte würde der Feuerwehr in solchen Situationen dann die Aufgabe zu fallen Kraftstoffe zu binden und so gesehen das Abwassersystem vor Verunreinigung zu schützen. Das die Dame die dort Unfallopfer ist eingeklemmt ist erkennen die Rettungskräfte vom Rettungsdienst und Feuerwehr oftmals selber erst wenn sie schon vor Ort sind - immerhin ist es für "unbeteiligte" Passanten oftmals nicht ersichtlich ob eine Person eingeklemmt ist oder nicht.
Da sieht man mal wie viele es braucht um eine Person zu retten. Dankenswerterweise waren ja so viele Menschen vor Ort um das zu melden und ! Übersetzen ! zu können. Passiert auch, aber ich glaube für die Kollegen und Kolleginnen Rettungskräfte ist sowas eine massive Hilfe. Abgesehen davon, dass halt so viele Leute da rumstehen. Ich finds aber gut, dass Piet wenigstens nebenbei gegoogelt hat um ein paar Sachen zu erklären. ....was dann aber auch nicht hilft, wenn einfache Schlussfolgerung nicht zu der PietSmiet Gesamtstrategie gehört. Aber vielleicht lernen wir ja alle was draus :D Und nur kurz zum Kennzeichen : GE = Gelsenkirchen / RD = Rettungsdienst oder FW = Feuerwehr . Und noch was , es gibt sog. Funkrufzeichen = Florian - Feuerwehr, Christoph - Rettungshubschrauber , Rotkreuz/Äskulap = Rettungsdienst. Es gibt bei Wikipedda unter dem Stichwort "Funkrufzeichen" eine schöne Liste.
Die Videos von Feuer & Flamme kannte ich bisher noch nicht und ich finde die richtig gut! Sehr sachlich die Thematik dargestellt. Könnt ihr gerne mehr von zeigen :) Allerdings wurden dadurch echt starke Erinnerungen aus meiner Zeit bei der Freiwilligen Feuerwehr wieder wach gerüttelt. Da sind echt Licht und Schatten echt nah beieinander. Zu der Geschichte von Jay (mit dem Vater, der seinen toten Sohn bergen musste): Es reichte mir persönlich schon, auf Einsätzen zu sein, wo Personen, die ich kannte, betroffen waren. Wenn es dann noch ein eigenes Familienmitglied ist, ist es bestimmt noch eine Spur härter.
Das war ein seitlicher Aufprall, dabei lösen nicht zwangsläufig die Frontairbags aus. Das ist ein relativ kluges System, was ganz genau misst ob es wirklich notwendig ist die Airbags auszulösen oder nicht. Denn Airbags können tatsächlich sogar zu enormen Verletzungen führen, wenn sie in den falschen Momenten auslösen. Dachte das könnte euch interessieren, weil so etwas für den Laien häufig nicht verständlich ist, warum Airbags bei manchen Unfällen nicht ausgelöst werden.
Als ob keiner von euch dieses Ding zum sprengen der Fensterscheiben kennt? Sowas muss man immer im Auto haben... Genauso wie etwas zum Gurt durchschneiden
Der Airbag im Lenkrad hat nicht ausgelöst, da der Zusammenstoß nicht stark genug war. Die Airbagsysteme sind so ausgelegt, dass sie nur beim schwersten Zusammenstoß auslösen. In diesem Fall kam der Aufprall von der Seite, und dann wartet das System auf einen zweiten Aufprall der frontal erfolgt. Da der PKW ja durch den Unfall wahrscheinlich irgendwo unkontrolliert hinschleudert. Airbags schützen nämlich nur in dem Moment wo sie ausgelöst werden, da die Luft sofort wieder austritt und der Airbag dann wieder zusammensackt. Das Auto scheint noch keine Seitenairbags zu haben, die hätten nämlich in diesem Unfall auslösen müssen.
Da muss ich dir widersprechen. Airbagsysteme lösen schon sehr niedrigen Geschwindigkeiten aus, weil dort auch schon starke Verletzungen entstehen können. Nur hier ist kein Seitenairbag (Windowbag) vorhanden und deshalb hat der auch nicht ausgelöst. Bei diesem älteren Fahrzeug wird sehr wahrscheinlich ein altes Airbagsteuergerät verbaut sein, welches eine Sekundärauslösung nicht kann (was du ja schon beschrieben hast). Auch auf diesem Feld hat sich in den letzten 15 Jahren sehr viel getan und wird jetzt durch Vorgelagerte reversible Systeme (PreSafe und co.) unterstützt.
20:20 Fahrzeuge, die mehrere Patienten transportieren können heißen Großraumrettungstransportwagen (GRTW). KTW sind Krankentransportwagen und sind nicht so gut ausgestattet wie Rettungstransportwagen (RTW), weil diese hauptsächlich für Krankentransporte wie z.B. eine Patientenverlegungen in ein anderes Krankenhaus.
Der Sinn bei dem Teil mit dem die Scheibe zerstört wurde ist, das man Scheiben leicht kaputt machen kann beim PKW wenn die Tür nicht aufgeht und man sich über die Scheibe retten müsste. Beispiel: Unfall Tür klemmt, Rauch aus dem Motorraum, Scheibe einschlagen mit der Faust wird wahrscheinlich nicht funktionieren da diese häufig vorallem in komplett geschlossenen Zustand die Kraft zu gut abfedern können. Ähnliche Sachen sieht man häufig in Bussen die sogenannten Nothämmer um die Scheiben dort einzuschlagen.
Hi Jungs, war ne super Folge und auch interessant eure Eindrücke zu sehen. Aus meiner Erfahrung als Fahrzeug Instandhaltungstechniker kann ich zu Airbags ein Lied singen, denn Airbags sind ein bisschen wie Drucker. Über die Jahre die ich eigentlich täglich Unfälle gesehen habe war ich immer wieder je nach Unfall schockiert und/oder erstaunt. Was ich damit meine ist relativ Simpel. Ich habe Unfälle gesehen die weitaus schlimmer waren und kein Airbag ausgelöst hat und bei der Überprüfung also bewusste, erzwungene Auslösung einwandfrei funktioniert hat. Dann gab es aber auch wieder Unfälle wo ein Airbag Überempfindlich reagiert hat, wie beim Einparken jemand frontal eine Laterne angefahren hat und durch den Airbag angeblich mehr verletzt wurde als durch die wirkenden Kräfte und schadenstechnisch war an dem Fahrzeug auch nicht viel kaputt bzw beschädigt. Was mich halt sehr wundert bei dem Unfall in der Folge und da muss ich zustimmen, das Auto sah nicht sehr alt aus (aber ich kann das rein anhand des aussehens schlecht einschätzen welches modell mit Baujahr). Es gibt ja seit etwas längerer Zeit schon nicht mehr nur die klassischen Fahrer- und Beifahrerairbags sondern auch Seitenairbags die unter dem Dachhimmel sind (insgesamt 4 Stück) und oftmals sogar für den Fahrer einen Knieairbag im Fußraum verbaut und das keiner dieser Airbags ausgelöst hat zeigt meiner bescheidenen Meinung nach wieder wie viel man noch in Sicherheit im Fahrzeug zu Forschen hat, denn Unfälle wie dieser werden sich leider niemals vermeiden lassen
20:22 nicht ganz :c KTWs sind KrankentransportWagen, das sind die die als Rentnertaxis benutzt werden um Leute vom Arzt nach Hause oder von zu Hause zur Dialyse zu fahren. Was du meintest ist ein GRTW, ein GroßraumRettungsTransportWagen. Das sind meistens alte Linienbusse die umgebaut wurden mit mehreren Intensivplätzen und normalen Plätzen
airbags lösen nur in die verunfallte richtung aus da sonst nur noch mehr schaden entsteht wenn der von vorn die noch das genick bricht obwohl von der seite der impact ist (die meisten autos sind aber mitlerweile auch mit seitenairbags in a und b säule ausgestattet) jeder airbag hat einen crash sensor der nur in die eine bestimmte richtung funktioniert, diese sitzen meistens unter den sitzen
Gerne regelmäßig reacts auf Feuer & Flamme. Eine wirklich sehr gute Doku Serie.
Immer die Frage ob die Öffentlich Rechtlichen da mitspielen wollen. Ich glaube im Tarkov stream hatte Peter erwähnt, dass das gar nicht so einfach ist ganze Folgen hochzuladen.
@@MannyXVIII die Laden ja nicht die ganze Folge hoch sondern nur den Einsatz
Die müssen aufpassen, Paluten zum Beispiel hat auch schon auf Feuer und Flamme reagiert und da hat sich der WDR bei ihm gemeldet und gesagt, er möge dies bitte unterlassen
@@paulkemper761 ich glaube bei Paluten ging es darum das er es gestreamt hat bin mir aber nicht sicher
@@paulkemper761 die sollen froh sein das RUclipsr das machen. Ohne die Piets würde ich diese Sendung erst garnicht kennen.
Ich würde mich freuen mehr von feuer und Flamme zu sehen. Ist so interessant den dabei zu zu sehen. :) Dürfte da ja auch genug geben. XD
@Jux und Dallerei das Geld bringt den Jungs nichts, weil 80% der Videos geclaimed wird
@@maxmkrr3558 eben,zumal sie ja selbst öfter sagen das die Leute es ruhig claimen können/sollen,siehe vorallem bei dem Typen der die Animationsserie von den Piets gemacht hat oder Fahrnünftig.
@Jux und Dallerei iijh
Gerne alle Folgen, außer das eine Video, in dem sich das Auto um einen Baum gewickelt hat. Da schreit eine Frau wie am Spieß. Der Schrei geht durch Mark und Bein...
@@christosius ja die vielleicht nicht. Gib ja aber 4 Staffeln ^^
In generell heisst es: eigenschutz beachten, und dann patient.
Unfallhergang sehr wichtig um verletzungen vorauszusehen zu können
ja und hätte ja auch sein können das der andere Wagen auch Hilfe benötigt
Ich find es so geil wie Pedda die ganze Folge lang versucht Jay aus der anderen Dimension zu holen xD
Es wäre nice, wenn ihr auf das Finale von Staffel 2 reacten würdet. Das ist ein Mehrteiler. :)
Chill doch mal :P
Gerne auch die erste (oder letzte) Folge von Staffel 4.
@@Daxelinho9 ich denk mal staffel 4 ist noch zu neu, als dass sie da drauf reacten werden. Aber die erste Folge war der Hammer.
Brammen hat im Stream letztens schon auf das Reifenlager aus Staffel 4 reactet.
@@Jamukan Kann natürlich gut sein. Von mir aus können die auch bei Staffel 1 anfangen und auf jede komplette Folge reagieren. :D Alle zwei Wochen oder so
Bitte mehr von Feuer und Flamme
Bist du geisteskrank, du willst das es noch mehr brennt, schau doch Mal nach Australien da brennt es seit Jahren schon. XD sorry musste den schlechten joke machen
Jay's webcam gibt auch sein part für den Pride Month :D
Seit dem ihr auf die erste Folge von "Feuer und Flamme" reagiert habt, habe ich mir direkt Staffel 1 und 2 gegeben.. Die Serie bockt mega! :D
ich hab mir alle 4 gegeben :D
@@Jamukan Hab ich auch vor.. nur mir fehlt noch die Zeit, wird aber auf jeden Fall weiter geguckt :P
Hab mir auch alle 4 angeschaut seit dem.
Neue Folge von 4 kommt heute um 20 Uhr
@@EmotionalWeather Staffel 4 ist vorbei
Chris noch so in seinem Stream wo er Videos angeschaut hat zum Chat: Feuer und Flamme gucken wir als React das kann mir jetzt nicht anschauen. Peter guckt einfach alle folgen :D
Guckt euch mal bitte die Folge "In Baum gerast" Staffel 1 an. Da bekommt man erstmal einen Eindruck, wie traumatisch gewisse Einsätze auch sein können. Und dann überlege sich man mal, man macht das freiwillig und wird dafür verspottet, weil man ja nur säuft...
Das stimmt, die Folge ist wirklich krass
Reich den Vorschlag mal auf der website ein, da sehen sie es eher
Ist aber im allgemeinen, das schlimmste was ich bisher gehört hab war von nem verwandten.
"Motorradunfall"
Angefordert wurden sie im RTW und ein Notarzt, dazu Feuerwehr und Polizei.
Bloß das da nichts kommuniziert wurde, RTW fragt wo ist der verletzte "welcher verletzte? Da drüben aber ihr könnt eh nichts mehr machen und ich würde euch nicht raten hinzugehen"
Der Motorradfahrer war viel zu schnell, natürlich weder Helm noch Schutzkleidung und ist mit dem Tempo von irgendwas über 200 abgestiegen und Gradeaus durch so einen Zaun geflogen die so rautenförmiges Muster haben...
Das Ergebnis kann man sich vorstellen...
Dazu auch das hier permanent angesprochene Gaffen und Einsatzkräfte belästigen, ich möchte eigentlich ganz gerne Mal ne Studie wie viele der Rettungsdienste egal welche ganz gerne Mal einen heben weil sie eigentlich PTBS haben
Die Folge heißt schwer verletzt und eingeklemmt, in baum gerast steht nur im Thumbnail.
Die Folge habe ich auch vorgeschlagen.
Ich gebe dir recht und dieses Video zeigt, das die Freiwillige Feuerwehr nicht nur ein Saufverein ist, sondern auch Personen in schwersten Einsätzen hilft.
Finde die emotionalste Folge war mit Abstand die Suche nach dem Mann im Fluss..
Also liebe Pietsmiets....
Die Priorität liegt in jedem Einsatz immer auf die Menschenrettung.
Der Federkörner, wie es aussagt hat eine feder und beim reindrücken schnellt die nachvorne und kann so das Glas durchdringen, da es Sicherheitsglas ist zerspringt es in seine Einzelteile.
Ein KTW ist ein Krankentransportwagen, das sind die normalen Wagen die Oma Erna von zuhause zum Urologen oder ins Krankenhaus bringen (diese können auch notfall Einsätze übernehmen, sind aber eher für nicht lebensbedrohliche Verletzungen gedacht), was du aber gelesen hast ist der 4-Tragen KTW, das ist ein Fahrzeug mit 4 Tragen (oben links und rechts, sowie unten links und rechts, diese Fahrzeuge sind für den Katastrophenfall und diese gibt es fast gar nicht mehr, da dieser Typ so gut wie nie zum Einsatz kommt. Die Bundeswehr besitzt noch einige.)
Bei dem Unfall hier war zuerst nur ein HLF (Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug) da, dann wurde das Alarm Stichwort erhöht und zusätzlich kam ein NEF (Notarzteinsatzfahrzeug), sowie (wenn ich richtig gesehen habe) ein RW (Rüstwagen), dieser besitzt nur technische Geräte.
Wegen dem Straßen kehren, wir hinterlassen es so das der Verkehr wieder fließen kann, die gründliche Reinigung und das Aufsammeln macht dann die Kommune, auf der Autobahn kommt meistens sowieso noch die Straßenmeisterei dazu.
Der Ktw ist nicht mehr unbedingt für omw Erna zuständig. Es gibt mittlerweile die Unterteilung von Krankenfahrt und Krankentransport, Krankenfahrt= Oma Erna zum Urologen, Krankentransport Oma Erna zum Urologen aber ist auf medizinisches Fachpersonal angewiesen z.b. wegen Sauerstoff. Desweiteren übernimmt der ktw viele kleine Aufgaben die früher dem rtw überlassen wurden z.b. Platzwunde, Übelkeit oder auch Mal ne Prellung bis hin zum Bruch. Allerdings entscheiden die Länder das alle einzeln sodass es in manchen diese Reform gibt in anderen gibt es z.b. nur noch rtws und gar keine ktws mehr. Aber ansonsten sehr schöner, ausführlicher Kommentar, danke dafür 👍
So was ähnliches wie der Federkörner (nur ohne Spitze natürlich) wurde damals beim "Montieren" meiner Zahnspange verwendet … sehr unangenehm, wenn dieser Schlag vom Oberkiefer - und damit vom ganzen Kopf - aufgefangen wird.
Zusätzlich zum 4 Tragen KTW gibt es aber noch den GRTW diese sind aber relativ selten weil sie auch nur für Großschadenslagen genutzt werden dort meist 7 oder mehr Patienten aufgenommen werden können
@@florianpruss4916 Wir können es ja ganz ausführlich machen und alle möglichen Typen aufzählen, aber da gibt es mehr 4 Tragen ktws als grtws in Deutschland
Ich hoffe ich bin nicht der einzige.
Als die Jungs fragten ob so n Einsatz was kostet. Hat mich das direkt an die Adventure map von damals erinnert. Wo brammen die Story erzählte, dass er beim Anruf eines Krankenwagens, den Notfalldienst fragte, ob es was kostet 😂
"Ach ja: kost' mich das was?"
und nein, ein Realeinsatz kostet NIE was. Nur wenn man die Feuerwehr "zum Spaß" oder so mutwillig unnötig ruft...das ist dann Notrufmissbrauch und kann kosten.
@@salomewild6612 Das stimmt so nicht. Gibt auch Einsätze, die man bezahlen muss ;)
@@PeterNichtlustig0815 Keine Realeinsätze...nur entweder Sachen, die eigentlich keine Feuerwehraufgabe sind, oder die mutwillig ausgelöst wurden.b
@@salomewild6612 Das ist falsch. Wenn z.B. dein Auto während der Fahrt anfängt zu brennen, musst du das bezahlen. (Meistens übernimmt das die Versicherung). ;)
Bitte mehr Feuer und Flamme. Das ist so gut
Das kann doch nicht wahr sein xD
Macht bitte weiter mit dieser Serie! Es gibt so viele, auch sehr beklemmende Folgen. Habe die Staffeln schon 2x gesehen und bin jedes mal auf neue fasziniert und schockiert zugleich was diese Jungs immer leisten.
10:17 wie Chris Jay sucht der gerade verschwunden ist :D
Verstecken heute bei Feuer und Flamme mit TeleportationsJay
Hahahahaha Best of
Holt euch doch mal einen Experten dazu. Der kann euch dann die Fragen beantworten die ihr dazu habt.
Somit versteht ihr dann auch besser manche Abläufe.
5:30 Verschiedene Personen haben verschiedene Aufgaben, die auch parallel ablaufen. Zu erst wird sichergestellt, dass die Person halbwegs stabil ist (ansonsten würde man über eine Schnellrettung nachdenken).
Anschließend wird das Auto stabilisiert, sowohl was die Bewegung angeht (also zum Beispiel wegrollen), Airbags gesichert und der Brandschutz sichergestellt (Batterie abklemmen und Schnellangriff in Bereitschaft bringen).
Auslaufende Betriebsmittel sind erstm zweitrangig, da geht es eher um Rutschgefahr. Wenn die Person befreit ist (oder Feuerwehrleute gerade "Zeit" haben) wird sich darum gekümmert.
Es gilt immer
1. Eigenschutz
2. Menschenleben
3. Tiere
4. Sachgegenstände
11:10 Das ist ein Federkörner, der wird vorher gespannt und beim drücken an die Scheibe löst die Feder aus und lässt eine Spitze schnell gegen die Scheibe knallen. Bei punktuellen Belastungen platz Glas ziemlich schnell.
(Der Rettungshammer im Bus ist ja auch eher Spitz).
Edit: Ja, ok, habt ihr euch ja selber angesehen. :D
Ein sehr geiles Format, schaue die Serie selber und es macht mega Spaß euch bei den reacts zu zusehen. Gerne mehr davon!
Ich habe auch schon jede Folge gesehen
Hier in Gelsenkirchen heißen alle RTWs GE RD. Das RD steht für Rettungsdienst. An den Feuerwehrautos steht auch immer GE FW.
Gerd höhö
Und Rettungshubschrauber heißen übrigens Christoph.
Ich fände es gerade für das Format super wenn ich einen Feuerwehrmann von den Zuschauer*innen dabei habt der/die euch fragen beantworten kann. Er/SIe kann ja auch eher still daneben sein und nur wirklich reagieren, wenn ihr aktiv nach etwas fragt
20:10 Für den Katastrophenfall gibt es tatsächlich Fahrzeuge mit mehr als einer Liege (4-Trage-Wagen etc.), allerdings kann man dann am Patienten während der Fahrt praktisch gar nicht mehr arbeiten, daher sind die nur im Katastrophenfall und bei Ressourcenknappheit geeignet. KTW (Krankentransportwagen) gibt es auch im Alltag mit einer Trage für die Regelversorgung. Notfallversorgung (wie z.B. bei einem Verkehrsunfall) erfolgt mit RTW (Rettungswagen).
4:31 nein muss er nicht, das Steuergerät weiß schon sehr genau wo dir jemand rein fährt. Bringt ja auch absolut nichts wenn dir jemand hinten rein ballert und dir dann auch noch der Airbag ins Gesicht knallt, genau das gleiche bei einem Seitenaufprall, sofern das Auto, wie in diesem Fall, keinen Seitenairbag hat.
Der Feuerwehrmann sagt sogar dass da kein Airbag verbaut ist, als er die Seitenverkleidung abnimmt. Die Jungs und zuhören.....
@@Infinias is ja immer schwierig mit dem dem zuhören...
@hier könnte ihre Werbung stehen
Das ist im Einsatzfall wurst egal, da geht es um den Schutz aller beteiligten. Die Spinne kommt immer drauf, selbst wenn durch uns die Batterie abgeklemmt wurde.
@@Infinias Dabei bezieht er sich aber auf den Seiten Airbag (Windowbag) und nicht auf den Airbag auf dem Lenkrad. Bei einem Seitenaufprall, wie hier löst der Lenkrad-/Beifahrerairbag meist nicht aus weil die eingetragene Energie aus einer anderen Richtung kommt.
Wenn mir hinten jemand reinfährt, dann federt mein Kopf nach dem Aufprall höchstwahrscheinlich von der Kopfstütze ab und schleudert in Richtung Lenkrad.
Also wäre auch in dem Fall ein Airbag vielleicht sinnvoll. Hab aber keine Ahnung, wie das in der Praxis gehandhabt wird.
Vielen Dank! Ihr tragt dazu bei, dass diesem Thema mehr Aufmerksamkeit geschenkt wird, dadurch ggf. mehr Menschen für solch bewundernswerte Arbeit begeistert werden und auch ein anderes Bild von Einsatzkräften bekommen!
Weiter so!
Ich muss da Peter kurz korrigieren. Ein KTW (Krankentransportwagen) kann auch 2 Personen im Regelfall mitnehmen. Einer liegend und einer sitzend. Das kann aber auch ein RTW. Es gibt allerdings auch einen GKTW/GRTWs. Diese können entweder größere Autos sein, oder auch Busse mit wesentlich mehr liegen und Stühlen. Allerdings wird im Regelfall noch ein RTW dazu geholt, da es logistisch wesentlich einfacher ist. Die RTWs stehen schon in der Wache einsatzbereit und die Mannschaft wäre schneller am Einsatzort.
20:27 nein, es gibt RTW (Rettungstransportwagen), das sind meistens die mit dem Kasten hinten drauf und KTW (Krankentransportwagen), meistens sowas wie ein Ford Transit bzw Sprinter etc.... Was Peter meint sind Katastrophenschutzwagen. Da gehen mehrere Patienten übereinander rein. Die kommen aber eigentlich nie zum Einsatz
Die guten alten 4 Tragen ktws
Nennen sich 4-Tragen-KTW
Frau im Fahrzeug EINGEKLEMMT
Jay: Wieso geht die nicht auf der anderen Seite raus?
Die Frau war aber wirklich nicht eingeklemmt, nur eingeschlossen.
Es ist einfach die beste deutsche Serie überhaupt...Danke das ihr das guckt und ich bin richtig Stolz das Peter das was unklar ist direkt nachguckt. Brammen fühlt die mukke auch so wie ich ^^ Und das es halt nicht so dramatisch ist, ist halt eifnach realistisch...Es brennt halt nicht jeden Tage ne ganze Fabrik ab...es sind die kleinen Dinge oftmals.
Finde ich super dass sie darauf reacten grade die Feuerwehrleute unter den Zuschauern finden das glaub ich ganz cool wenn da mal Unwissende/Nicht-FWler ihre Meinung/Perspektive einbringen
Auch THWler
Es gibt durchaus parallelen und es steigert dadurch generell das Verständnis für Rettungskräfte
Und was ist mit uns RD-ler
Bei Ersteintreffen gilt:
G - Gefahr erkennen Unfall, Panne, gesundheitlicher Notfall
A - Absperren Warndreieck innerorts 50m und auserorts 100m vor dem Unfallort
M - Menschenrettung Person immer Betreuen, bestenfalls durch Rettunsdienst aus Fahrzeug holen lassen,
außer konkrete Gefahr erkennbar zB. Brand, dann Person sofort rausziehen.
S - Speziakräfte anfordern Rettungsdienst / Feuerwehr 112 bzw. Polizei 110
und wenn menschenrettung nich machbar is ohne selbstgefährdung machste gas draus☝️
Eh, das ist eigentlich für Gefahrstoffeinsätze gedacht
Auf diese Reacts freu ich mich mit am meisten, da ihr einem wichtigen Thema viel Aufmerksamkeit schenkt, was oft viel zu wenig wertgeschätzt wird. Gerne mehr davon! :)
Das ist soo unangenehm die ganzen Leute da stehen zu sehen.
Ich werde es nie verstehen
Ich finde es super, dass ihr auf Feuer und Flamme reagiert und euch mit dem Thema beschäftigt. Sehr gerne mehr davon.
Vielen vielen vielen lieben Dank an ALLE Rettungskräfte die Täglich ihr Leben bereit halten um uns zu Retten und uns zu helfen wenn wir in Not sind, vielen vielen vielen Dank!❤️
Bitte, gerne doch.
Immer doch immer für dich da
Fühlt euch gedrückt.
Mit Leib und Seele❤🚑
Kann mir kein besseren Job vorstellen, immer gern ^^🚑
Ich liebe es Brammen dabei zuzugucken wir er das schaut. Er ist einfach so beteiligt und "drin" im geschehen.
20:45 die Feuerwehr räumt alles zusammen, streut die auslaufenden Betriebsflüssigkeiten ab, die Einsatzstelle wird dann der Polizei übergeben und die sorgt dann dafür, das "der Abschlepper" oder Kommune / Straßenmeisterei das Öl aufnimmt (kann von Bundesland und/ oder Stadt etc. unterschiedlich gemacht werden), Warnzeichen aufstellt, das meister wird in das Auto zurückgelegt, damit der Abschlepper nicht extra nochmal alles anpacken muss.
ich zitiere Luca M.: Seht euch unbedingt die Folge "in Baum gerast" aus Staffel 1 an... die Folge zeigt gut, dass nicht immer alles so schön läuft.
Gerne mehr davon. Ich habe zwar schon alle Folgen gesehen, aber mit euch macht das echt spaß!
Das kleine Ding bei 11:06 ist ein so genannter Federkörner die wird eigentlich im Metalbau verwendet um Bohrlöcher zu körne bzw. Zu Markieren hier Nutz man ihn als Hilfmittel für die Entfernung bzw. Zerstörung der Scheibei
Gerne mehr. Hab alle Staffel/Folgen gesehen. Sehr spannende Einsätze dabei.
4:13 "Impact von der Seite" und Jay ist auf einmal weg :D
Liebes Pietsmiet-Team,
hier habe ich euch mal die meiner Meinung nach besten und interessantesten Folgen zusammengestellt, da ihr bestimmt nicht auf alle reagieren werdet (Ja, ich kenne jede einzelne Folge und habe sie alle mehrmals gesehen) :D
ruclips.net/video/HH4m3CI7teg/видео.html PKW Brand
ruclips.net/video/mQE2ypEVSdk/видео.html Gefahrgutaustritt auf Autobahn
ruclips.net/video/Vepf1hegIco/видео.html Schwierige Brandbekämpfung
ruclips.net/video/ebFzJjFTIB4/видео.html Verkehrsunfall (Emotional)
ruclips.net/video/-9tKngkpEFI/видео.html Verkehrsunfall (Emotional)
ruclips.net/video/Mbl7Bg8OzsQ/видео.html Verkehrsunfall (Thema Rettungsgasse)
ruclips.net/video/xXVAssIvSzw/видео.html Komplizierte Tierrettung
ruclips.net/video/Dm9R-xISfu0/видео.html Verkehrsunfall
ruclips.net/video/DbMwAAuoW-k/видео.html Wohnungsbrand
ruclips.net/video/IfLl8tDRZDY/видео.html Höhenrettung
ruclips.net/video/L7ajTlGBpbg/видео.html Großbrand
ruclips.net/video/ZTRAUEo1liM/видео.html Wasserrettung (Emotional)
ruclips.net/video/tEYYH_tFRlU/видео.html Brand in Turnhalle
ruclips.net/video/uJQtk7zVBtY/видео.html Kinderrettung
Liebe Grüße :)
Gerne liken damit sie es sehen, danke :)
07:55 @B43 es ist nicht egal, daraus kann man ein Verletzungsmuster schließen, Verletzungen können je nach Geschwindigkeit unterschiedlich stark oder "milder" sein
Info für Jay 3:53 : Stifnek (Halskrause) wird fast immer angebracht, um die Wirbelsäule des "Opfers" zu stabilisieren und weitere Verletzungen vorzubeugen
Und dank solcher und anderer Maßnahmen besteht die Chance weitreichenderer Folgen wie , es wurde im Video erwähnt, einer Querschnittlähmung zu entgehen. Und ehrlich, als jemand der solche Menschen therapiert - Hurra an die moderne Rettungstechnik und Erstversorgung !
Mittlerweile kommt der Stiffneck aber immer mehr in Verruf, weil er a) selbst von geschultem Personal häufig inadequat angebracht wird, b) sein Nutzen nicht erwiesen ist, und c) sich negativ auf den venösen Rückstrom vom Kopf und somit auf den Hirndruck auswirkt. Das Ding ist echt nicht so der Knaller
@@vollelektrolysierer5773 Ups, nun diese Reaktion auf das Stifnek kriege ich sonst so nicht mit. Gut zu wissen. Ich denke man kann das unter die Kategorie " gute idee, aber überarbeitungswürdig" stecken.
Mein Freund ist Feuerwehrmann. Ist echt nice, dass ihr drauf reagiert. Kann man sofort zusammen anschauen.
ich finde schön dass chris sich dazu entschieden hat, seinen bart zu färben 5:42. Steht ihm.
Gerne mehr davon, bin selber seit einigen Jahren in der Freiwilligen Feuerwehr und finde gut das die Leute durch diese Filme auch mal sehen was alles dazu gehört.
Gerne mal alle Liken die in der Feuerwehr sind. MfG Jens
Als ich während meinem Studium als Rettungssanitäterin unterwegs war und nach dem erhalt der Approbation als Notärztin, war die Zusammenarbeit mit der FFW immer das schlimmste. Unangebrachtest Verhalten, unangebrachte wertende Aussagen zu verunfallten oder/und beteiligten Personen, Selbstüberhöhung und Distanzlosigkeit usw. Zudem gab es die eine und andere FFW die den Eindruck erweckt haben das der Ortsverein der AfD die FFW stellt. Wirklich furchtbar.
Richtig gut! Auf jeden Fall gerne mehr davon!
Der Song im Video ist übrigens Adna - Overthinking
4:28 es gehen nur Airbags auf, die etwas bringen würden (außer das Airbagsteuergerät denkt, das es bei dem Unfall kaputt gehen könnte, dann löst es alle aus), damit noch Airbags für eventuelle Zweiteinschläge da sind (Beispiel: Seiteneischlag drückt einen in den Gegenverkehr und danach Unfall mit dem Gegenverkehr)
Also auf dem Fahrzeug sitzen ( beim VU) Rettungstrupp: die kümmern sich um die verletzte Person, dann gibt es den Sicherungstrupp: die kümmern sich ums absichern des Fahrzeugs und der Unfallstelle, sammeln auslaufende Betriebsflüssigkeiten auf, und zu guter letzt gibt es den Bereitstellungstrupp: dieser legt die ganzen Materialien zum aufschneiden des Fahrzeugs bzw. zur Rettung der Person bereit
Ab min. 20: Die Hubschrauberkennung lautet Christoph.
Ja, KTWs haben die Möglichkeit 2 Patienten zu transportieren, je nach Ausstattung sowohl sitzend als auch liegend
Aber nur bei Rettungshelis oder?
@@matthiasona ja
Als ihr meintet, ihr hättet auch mal Bock so ein Auto auseinander zu nehmen, kam mir folgende Idee:
Fragt doch mal eine Freiwillige Feuerwehr in eurer Umgebung an, ob ihr an einer Übung teilnehmen dürft, bzw. euch da etwas gezeigt wird (ähnlich wie Jay bei Evonik) und das ganze dann als Werbevideo hochladen. Bringt vielleicht auch den freiwilligen Feuerwehren etwas Nachwuchs!
5:42 chris hat erstmal ektoplasma von den ghostbusters auf dem oberlippenbart :D ja, wie andere bereits sagten ist das schon ziemlich cool...gerne mehr davon.
Bei meiner Oma war mal ein ähnlicher Unfall (Seitenaufprall Fahrerseite) und da war die Karrosserie komplett verzogen. Seitenschweller, A-Säule und B-Säule waren verschoben... Da is nix mit Tür tauschen und gut is. (Sie kam noch selbst über die Beifahrerseite raus und das Auto wurde neu aufgebaut - ein Mini Cooper von BMW BJ 2005) 20:09 - es gibt auch GRTW - umgebaute Busse, die bis zu 6 bzw. 8 Patienten liegend befördern können. In einem "Normalen" RTW können auch 2 Patienten mitgenommen werden, wenn einer im sitzen mitfahren kann.
4:17 jay hat die zauberformel für den unsichtbarkeits trank entdeckt.
Zu der Airbag Frage bei 4:23
Jeder Airbag hat seinen Einschlagsbereich bei dem er auslöst. Frontairbags lösen bei einem Einschlag von vorne bis ca. 30° vorne links und rechts aus. Bei diesem Unfall hätte ein auslösender Frontairbag nur noch mehr Schäden und Verletzung verursacht.
18:44 Chris, im Katastrophenschutz gab es früher 4 Tragen KTWs, die waren tatsächlich neben und übereinander konzipiert. Heutzutage gibt es nur noch 2 Tragen KTWs, wobei die alten Fahrzeuge zum Teil auch noch existieren und unterwegs sind.
Im allgemeinen kann man mit einem RTW auch mehr Patienten versorgen und neben der Trage auch eine sitzende Person transportieren.
9:25 Das ist ein wirtschaftlicher Totalschaden. Am Anfang haben die Feuerwehrleute gesagt, dass die aufprall Geschwindigkeit
bei über 50 Km/h lag. Als Karosseriebauer kann ich euch sagen das Schäden über 30 Km/h sehr selten wieder instand gesetzt werden. Das Rechnet sich meistens nicht. Bei dem Mazda 3 im clip war die Beifahrer Tür (irreparabel) sowie die B Säule & der rechte Schweller beschädigt. Säulen & Schweller sind "tragende" Bauteile & werden in der Regel nur bei Remplern oder kleinen Schäden repariert bzw. die "Außenbleche komplett neu eingeschweißt.
Das Video ist von 2017, diese Mazda 3 Baureihe wurde nur bis 2009 gebaut.
Es kommt immer darauf an, wie die Versicherung den Wert des Wagens sowie die Kosten der Reparatur kalkuliert.
Die Meisten verkaufen das Unfallfahrzeug zum ausschlachten & nehmen das Geld der Versicherung, für eine Neuanschaffung.
2:35 Peter hat Recht. Wenn das Auto jetzt anfangen würde zu brennen oder eine andere Gefahr ausgeht, würde man versuchen, die Person schnellstmöglich irgendwie raus zu bekommen. Da das Auto in dem Fall eher nicht wegrollen kann und wohl auch nicht droht zu brennen, nimmt man sich bei der Befreiung die Zeit die man auch braucht, um die Person sicher raus zu bekommen.
5:25 Zuerst Menschenrettung, aber dabei natürlich auch andere Gefahrenpunkte im Blick behalten, idealerweise die Batterie abklemmen, Airbags sichern, Brandschutz aufbauen falls sich was entzündet usw. Es kommt nicht zwingend immer ein zweites Fahrzeug, also werden die Aufgaben in der Regel an die Personen vor Ort verteilt, das ist aber mehr oder weniger individuell je nach Einsatz. Sowas kann man nie zu 100% vorher planen.
5:52 Weil dort immer Menschen handeln, die etwas über Funk nicht richtig verstanden haben, jemand etwas falsch priorisiert hat oder die Rettungskräfte die Lage falsch eingeschätzt hatten.
8:08 Für den Rettungsdienst ist das evtl. interessant um die Verletzungen besser abschätzen zu können.
11:12 Das ist ein Automatikkörner/Federkörner. Hat Peter richtig erklärt.
13:29 Es ist vorallem sehr anstrengend, je nach dem was gemacht werden muss. Die Geräte sind oft sehr schwer und manchmal dauert das auch länger.
20:45 Wenn überall Kleinteile auf der Straße rumliegen die den Verkehr gefährden würden, räumt die Feuerwehr das in der Regel zur Seite, damit die Straße wieder freigegeben werden kann. Ansonsten kümmert sich darum der Abschleppwagen, der das Fahrzeug dann abholt. Die haben oft auch kleinere Mengen an Bindemittel für Flüssigkeiten dabei sowie einen Besen und eine Kiste für die Abfallteile. Zum Teil kommt bei riesigen Unfalllagen, wie auf einer Autobahn, sogar eine Kehrmaschine für den Kleinkram der sonst evtl. hochgewirbelt werden könnte.
Ich hab mir glaub ich jede folge schon mindestens 3 mal angeschaut! Bitte mehr davon!
Zu der Aussage von Chris mit Etagenbett bei 18:45
Es gibt/gab tatsächlich 4-Tragen-KTWs die für den Zivil-/Bevölkerungsschutz bzw. Katastrophenschutz gedacht waren. In diesen Fahrzeugen konnten bis zu 4 Personen liegend transportiert werden. Links und rechts am Rand jeweils zwei übereinander. Diese Fahrzeuge sind aber mittlerweile größtenteils außer Dienst, da sie einfach viel zu eng waren. Aber so gesehen gab es tatsächlich mal Etagenbetten
Bin gerade dabei Feuer & Flamme das dritte mal komplett durchzuschauen. Es ist einfach so interessant was unsere Feuerwehr- und Rettungskräfte alles leisten.
Ihr Könnt wenn ihr Pause macht mit "." und "," Frame für Frame nach hinten/vorne skippen!
11:20 Das Teil das der Feuerwehrmann gegen das Fenster gedrückt hat nennt sich Federkörner. Hartmetallspitze, dahinter eine Feder und bei Druck schießt die Spitze mit Federkraft durch die Scheibe.
Also Peddas Theorie von ca. 2:43-2:55 stimmt an sich, wäre nur noch zu ergänzen dass die Personen ja eine Halswirbelsäule Verletzung haben könnten, wo eine Bewegung der entsprechenden Stelle zur Lähmung führen kann. Nicht jede Verletzung ist sichtbar, selbst wenn du die Person perfekt einsehen kannst und das müssen Einsatzkräfte immer bedenken
Bitte mehr da ist als Freiwilliger Feuerwehrmann sehr amüsant zu sehen und auch sehr interessant...schön das ihr euch sowas anguckt
ja Peter gebe dir recht, als Feuerwehrmann, verunfallte Personen dürfen nicht in ihrer Position verändert werden solang noch unklar ist was genau vorliegt, wegen möglicher eingeklemmter gleidmaßen/ dem schock / stichwunden oder innerer schäden.
genauso nimmt man bei Motorrad fahrern auch erstmal den helm nicht ab.
Personen rettung geht immer vor allem anderen,
was am ende des Videos noch fehlt, was die feuerwehr auch noch oft übernimmt ist das Aufräumen,
- Teile sammeln und zum sammelpunkt bringen ( wo schere und spreizer lagen)
- Fahrbahn säubern und ggf. streuen,
je nachdem ob in der Stadt oder eher Ländlicher gegend,
in Städten teils auch die Stadt selbst oder der Abschleppdienst
Wegen den Airbags - seit Airbags überall Serie sind, hat man im Fahrzeug G-Kraft-Sensoren und Crash-Sensoren an allen Seiten um zu erkennen von wo der Aufprall kommt und wie das Fahrzeug schleudert. Das Airbagsteuergerät “entscheidet” dann, welche Airbags genau auslösen sollen.
5:43 Chris färbt sich den Schnauzer Grün 😂
5:33 mein Schnäuzer nachdem ich heftig niesen musste.
7:57 Wenn Jay in der Sonne eingeschlafen ist
4:30 für die auslösung der verschiedenen Airbags sind ganz klare parameter festgelegt in den Steuergeräten. denn jeder Falsche Airbag der aufgeht ist eine potentielle Gefahr. Er soll nur aufgehen wenn er auch wirklich benötigt wird.
20:10 Ich glaube was Peter da eigentlich meint sind Großraumrettungswagen (GRTW) was meistens umfunktionierte (Omni-)Busse sind, deren Zweck es ist, viele Personen auf einmal zu Transportieren und zu versorgen.
Meinte wohl eher 4-Tragen-KTW weil da die übereinander transportiert werden und bei einem GRTW eigentlich nicht
Bei mir in der Klasse hatte mal jemand einen Motorrad Unfall den er auch leider nicht überlebt hat. Aber da war das genau so, dass ein anderer Klassenkameraden, der bei der freiwilligen Feuerwehr war. Dem den Helm ausgezogen hat. Und dann erstmal einen Nervenzusammenbruch hatte, al er gesehen hat wer da liegt. Deswegen Respekt an alle die das als freiwillig oder Hauptberuflich machen 👍🏼👌🏼
8:03 das der Unfallhergang so gut erklärt wir ist extrem von Vorteil vor allem für den Rettungsdienst. Dadurch lässt sich viel besser abschätzen welche Verletzungen der/die Patientin haben könnte.
Zum Thema Airbag:
Es gibt sogenannte schocksensoren, seitlich vorne und hinten. Je nachdem wo diese Sensoren auslösen wird der Airbag aktiviert. Wenn der impact seitlich war, dann lösen, sofern das Fahrzeug Seitenairbags hat, diese aus. Andernfall passiert nichts. Der Airbag im Lenkrad löst aus wenn der impact vorne war. Weil der Airbag an die vorderen Sensoren angeschlossen ist.
Der wagen ist btw ein mazda 6 aus baujahr 2003 grob geschätzt . bei den fahzeugen gab es vor ein paar jahren eine service aktion bei dem die airbag sprengsätze ausgetauscht werden mussten da diese entweder garnicht oder ohne vorwahnung auslösen konnten .
2:50 Also Peter war scheinbar schon bei der Fw😂 Perfekt erklärt👍
@Peter 20:30 min der Katasstrophenschutz hat zum Beispiel für extreme Lagen KTWs mit 2 oder 4 Tragen. Die 4 Tragen KTWs sind mittlerweile aber sehr selten. Wir haben bei uns im KatSchutz zum Beispiel ein KTW, der gehört zur Standardausrüstung. Manche Bereitschaften haben sogar mehrere solche Fahrzeuge. Die KTWs sind dann immer Bundfahrzeuge udnw erden direkt vom Bund gestellt und haben auch eine Bundausrüstung, damit jeder ich Deutschland theoretisch sofort mit dem Fahrzeug arbeiten kann. Die Bundfahrzeuge bilden dann im Ernstfall ein Task Force und können jederzeit im ganzen Bundesgebiet dann eingesetzt werden.
Hallo Piets, freiwilliger Feuerwehrmann hier :)
Was das Einsatzstichwort angeht gelten für verschiedene Abteilungen der öffentlichen Sicherheit (Rettungsdienst, Polizei, Feuerwehr etc.) oftmals andere Formulierungen beziehungsweise Zuständigkeiten. Gut möglich, auch wenn ich es nicht zu 100% bestätigen kann, das der Verkehrsunfall mit entsprechenden Stichworten an die einzelnen Abteilungen weitergeleitet wurde. Während der Rettungsdienst wohl etwas in der Art von "Personenschaden nach Verkehrsunfall" als Einsatzstichwort erhalten haben könnte würde der Feuerwehr in solchen Situationen dann die Aufgabe zu fallen Kraftstoffe zu binden und so gesehen das Abwassersystem vor Verunreinigung zu schützen. Das die Dame die dort Unfallopfer ist eingeklemmt ist erkennen die Rettungskräfte vom Rettungsdienst und Feuerwehr oftmals selber erst wenn sie schon vor Ort sind - immerhin ist es für "unbeteiligte" Passanten oftmals nicht ersichtlich ob eine Person eingeklemmt ist oder nicht.
Bitte mehr von Feuer und Flamme! Ist eine richtig geile Doku! Freue mich so auf die heutige Folge von Staffel 4!
Da sieht man mal wie viele es braucht um eine Person zu retten. Dankenswerterweise waren ja so viele Menschen vor Ort um das zu melden und ! Übersetzen ! zu können. Passiert auch, aber ich glaube für die Kollegen und Kolleginnen Rettungskräfte ist sowas eine massive Hilfe. Abgesehen davon, dass halt so viele Leute da rumstehen. Ich finds aber gut, dass Piet wenigstens nebenbei gegoogelt hat um ein paar Sachen zu erklären. ....was dann aber auch nicht hilft, wenn einfache Schlussfolgerung nicht zu der PietSmiet Gesamtstrategie gehört. Aber vielleicht lernen wir ja alle was draus :D Und nur kurz zum Kennzeichen : GE = Gelsenkirchen / RD = Rettungsdienst oder FW = Feuerwehr . Und noch was , es gibt sog. Funkrufzeichen = Florian - Feuerwehr, Christoph - Rettungshubschrauber , Rotkreuz/Äskulap = Rettungsdienst. Es gibt bei Wikipedda unter dem Stichwort "Funkrufzeichen" eine schöne Liste.
Die Videos von Feuer & Flamme kannte ich bisher noch nicht und ich finde die richtig gut! Sehr sachlich die Thematik dargestellt. Könnt ihr gerne mehr von zeigen :)
Allerdings wurden dadurch echt starke Erinnerungen aus meiner Zeit bei der Freiwilligen Feuerwehr wieder wach gerüttelt. Da sind echt Licht und Schatten echt nah beieinander.
Zu der Geschichte von Jay (mit dem Vater, der seinen toten Sohn bergen musste): Es reichte mir persönlich schon, auf Einsätzen zu sein, wo Personen, die ich kannte, betroffen waren. Wenn es dann noch ein eigenes Familienmitglied ist, ist es bestimmt noch eine Spur härter.
Das war ein seitlicher Aufprall, dabei lösen nicht zwangsläufig die Frontairbags aus. Das ist ein relativ kluges System, was ganz genau misst ob es wirklich notwendig ist die Airbags auszulösen oder nicht. Denn Airbags können tatsächlich sogar zu enormen Verletzungen führen, wenn sie in den falschen Momenten auslösen. Dachte das könnte euch interessieren, weil so etwas für den Laien häufig nicht verständlich ist, warum Airbags bei manchen Unfällen nicht ausgelöst werden.
10:19 Ich find's schön wie Chris ein paar Sekunden später nach Jay sucht
Als ob keiner von euch dieses Ding zum sprengen der Fensterscheiben kennt? Sowas muss man immer im Auto haben... Genauso wie etwas zum Gurt durchschneiden
Der Airbag im Lenkrad hat nicht ausgelöst, da der Zusammenstoß nicht stark genug war.
Die Airbagsysteme sind so ausgelegt, dass sie nur beim schwersten Zusammenstoß auslösen. In diesem Fall kam der Aufprall von der Seite, und dann wartet das System auf einen zweiten Aufprall der frontal erfolgt. Da der PKW ja durch den Unfall wahrscheinlich irgendwo unkontrolliert hinschleudert.
Airbags schützen nämlich nur in dem Moment wo sie ausgelöst werden, da die Luft sofort wieder austritt und der Airbag dann wieder zusammensackt.
Das Auto scheint noch keine Seitenairbags zu haben, die hätten nämlich in diesem Unfall auslösen müssen.
Da muss ich dir widersprechen. Airbagsysteme lösen schon sehr niedrigen Geschwindigkeiten aus, weil dort auch schon starke Verletzungen entstehen können. Nur hier ist kein Seitenairbag (Windowbag) vorhanden und deshalb hat der auch nicht ausgelöst. Bei diesem älteren Fahrzeug wird sehr wahrscheinlich ein altes Airbagsteuergerät verbaut sein, welches eine Sekundärauslösung nicht kann (was du ja schon beschrieben hast). Auch auf diesem Feld hat sich in den letzten 15 Jahren sehr viel getan und wird jetzt durch Vorgelagerte reversible Systeme (PreSafe und co.) unterstützt.
20:20 Fahrzeuge, die mehrere Patienten transportieren können heißen Großraumrettungstransportwagen (GRTW). KTW sind Krankentransportwagen und sind nicht so gut ausgestattet wie Rettungstransportwagen (RTW), weil diese hauptsächlich für Krankentransporte wie z.B. eine Patientenverlegungen in ein anderes Krankenhaus.
Props für Jay, dass er das Wort bergen richtig benutzt...
Der Sinn bei dem Teil mit dem die Scheibe zerstört wurde ist, das man Scheiben leicht kaputt machen kann beim PKW wenn die Tür nicht aufgeht und man sich über die Scheibe retten müsste. Beispiel: Unfall Tür klemmt, Rauch aus dem Motorraum, Scheibe einschlagen mit der Faust wird wahrscheinlich nicht funktionieren da diese häufig vorallem in komplett geschlossenen Zustand die Kraft zu gut abfedern können.
Ähnliche Sachen sieht man häufig in Bussen die sogenannten Nothämmer um die Scheiben dort einzuschlagen.
Feuer und Flamme ist echt Interessant und so emotional das ich gegen Ende sogar Pipi in den Augen hatte.
Feuer und Flamme beste Doku. gerne Mehr davon!
Hi Jungs,
war ne super Folge und auch interessant eure Eindrücke zu sehen.
Aus meiner Erfahrung als Fahrzeug Instandhaltungstechniker kann ich zu Airbags ein Lied singen, denn Airbags sind ein bisschen wie Drucker. Über die Jahre die ich eigentlich täglich Unfälle gesehen habe war ich immer wieder je nach Unfall schockiert und/oder erstaunt.
Was ich damit meine ist relativ Simpel. Ich habe Unfälle gesehen die weitaus schlimmer waren und kein Airbag ausgelöst hat und bei der Überprüfung also bewusste, erzwungene Auslösung einwandfrei funktioniert hat. Dann gab es aber auch wieder Unfälle wo ein Airbag Überempfindlich reagiert hat, wie beim Einparken jemand frontal eine Laterne angefahren hat und durch den Airbag angeblich mehr verletzt wurde als durch die wirkenden Kräfte und schadenstechnisch war an dem Fahrzeug auch nicht viel kaputt bzw beschädigt.
Was mich halt sehr wundert bei dem Unfall in der Folge und da muss ich zustimmen, das Auto sah nicht sehr alt aus (aber ich kann das rein anhand des aussehens schlecht einschätzen welches modell mit Baujahr). Es gibt ja seit etwas längerer Zeit schon nicht mehr nur die klassischen Fahrer- und Beifahrerairbags sondern auch Seitenairbags die unter dem Dachhimmel sind (insgesamt 4 Stück) und oftmals sogar für den Fahrer einen Knieairbag im Fußraum verbaut und das keiner dieser Airbags ausgelöst hat zeigt meiner bescheidenen Meinung nach wieder wie viel man noch in Sicherheit im Fahrzeug zu Forschen hat, denn Unfälle wie dieser werden sich leider niemals vermeiden lassen
20:22 nicht ganz :c KTWs sind KrankentransportWagen, das sind die die als Rentnertaxis benutzt werden um Leute vom Arzt nach Hause oder von zu Hause zur Dialyse zu fahren.
Was du meintest ist ein GRTW, ein GroßraumRettungsTransportWagen. Das sind meistens alte Linienbusse die umgebaut wurden mit mehreren Intensivplätzen und normalen Plätzen
Wenn ihr eine von vielen dramatischen Folgen anschauen wollt, dann empfehle ich, Staffel 2 Folge 9, ab min. 9:10 min geht es los
Der unterschied vom CombiCarrier1 zu CombiCarrier2 ist, beim CombiCarrier2 kann man zwei Personen dran befestigen. Eine auf jeder Seite.
Gerne mehr davon, ist super Spannend 👍
Unbedingt mehr Reacts auf Feuer & Flamme. Es gibt so viel gute und spannende folgen!
lol läuft genau jetzt im Fernsehen, aber ich schau leider nich so gerne Fern.
Gerne mehr Reacts auf Feuer und Flamme, die Doku ist so gut!
airbags lösen nur in die verunfallte richtung aus da sonst nur noch mehr schaden entsteht wenn der von vorn die noch das genick bricht obwohl von der seite der impact ist (die meisten autos sind aber mitlerweile auch mit seitenairbags in a und b säule ausgestattet) jeder airbag hat einen crash sensor der nur in die eine bestimmte richtung funktioniert, diese sitzen meistens unter den sitzen