항상 느끼고 있던건데 제대로 팩트체크를 해주시니 속시원하네요. 캠핑카 업체들이 열반사 단열재 하나 달랑붙이고 그마져도 휠커버같은데는 붙이지도 않고 그러던데 그래놓고 결로없다고 뻔뻔하게 얘기하고... 결로생깁니다 사장님 유튜브에서 소형에컨 테스트 영상들이 있는데 텐트안에 소형 에어컨 틀어도 온도가 떨어지지 않아 효과없다는 에어컨들 캠핑카에 설치해도 똑같이 온도 안떨어집니다 결국엔 텐트에 천만큼도 단열효과를 내지 못하고 있는데 현재 캠핑카의 단열 현실입니다. D5 온수형 에어컨으로는 난방효율이 낮아서 D2까지 2개를 설치했다는 업체들... 그걸 자랑이라고 얘기하는건지... 결국소비자한테 비용전가는 다되고... 이 영상이 좀더 많이 퍼져서 캠핑카 업체들이 좀 배웠으면 좋곘네요.... 얘기해도 그렇게 하는 업체는 없다는 식으로 관행적으로만 일관하고... 2000년도 초반에 아파트들도 이런식으로 단열해서 많이춥죠... 하지만 지금 아파트는 단열등급이 생겨서 그에 맞춰서 하기때문에 겨울에도 따숩습니다. 재료비 해봐야 얼마들지도 않을거고 소요시간이 좀 많이 걸려서 인건비가 추가되기는 하겠지만 확식한 단열로 차별화를 한다면 난립하는 캠핑카 시장에서 돗보이는 업체가 될수 있으리라 생각이 됩니다.... 어제 술한잔하고 새벽에 깨서 혼자 성내고 있네요.... 이해하세요
주택 단열에 대해서 많은 고민을 해보신 분이면,,,,다 알겁니다. 단열은 완전한 밀폐를 해야하는데 자동차는 근본적으로 단열을 제대로 할 수 없다는 것을요. 철재 프레임 때문에 단열이 불가능합니다. 잘 해봐야 철재프레임 자체를 감싸는 얇은 두께 정도밖에 할수가 없지요. 철재 프레임 속에 빈 공간에 뭔가를 넣어서 단열을 한다구요? 말이 되나요? 안이 비어 있는 사각 쇠파이프를 단열하면서 쇠파이프 속 공간에다 단열재를 넣는다구요? 열반사단열재 10mm 를 넣으면 그냥 10mm 단열재 넣었다라고 생각하면 됩니다. 열반사는 큰 의미가 없지요. 캠핑텐트에서 잘때 바닥에 매트를 깔잖아요. 그게 단열재 입니다. 열반사단열재는 그런 수준의 단열을 한다고 보시면 됩니다. 자동차 단열의 가장큰 문제는 프레임부분입니다. 이 부분을 완전히 덮어씌워야 하는데 그게 사실 불가능하지요. 그래서 자동차 단열은 한계가 있습니다. 캠핑카의 완전한 단열을 기대한다면 르노마스터, 카운티버스 같은 경우는 불가능하고 카라반이나 캠핑카박스 자체를 완전히 새로 제작하는 형태의 캠핑카라야 단열을 제대로 할 수 있습니다. 차체 프레임에 대한 단열은 한계를 인정하고 접근해야 합니다.
열반사단열재는 사실 문제가 많습니다....시험기관의 열관류율 시험값과 실제 단열성능은 많은 차이가 있으며, 과거 저렴한 가격 및 편리한 시공 때문에 건축물 단열재로 많이 사용되었으나 검증되 되지않은 조잡한 제품들이 시중에 판을치는 바람에 신뢰도가 떨어져서 현재는 많이 사용되지 않습니다. 많은 내용을 알리면 해당 업체에 피해가 가기 때문에 이정도만 끄적입니다... 폭이 좁고 곡면이 많은 차량에는 다른 타입의 단열재를 사용하시는게 바람직해 보입니다.....특히 한겹짜리 반사단열재는 단열에 크게 도움되지 않습니다.
결론은 차량은 외단열 자체가 없으니 중단열이 최고의 선택입니다. 내단열은 내단열 제품이 차량철판에 완전밀착밀봉 고정이 한군대도 빠지지 않고 접착이 되어야 하는데 이것은 한계가있고 외부철판이랑 프레임 그리고 내부철판의 열전도 때문에 의미가 없을것입니다. 특히 창문이 많으면 열손실이 많아서 그 또한 의미가 없구요 업체에서 작업한 차량과 작업하지 않은 차량을 같은 공간에서 한시간이상 놔두고 내부 온도를 측정한 결과가 있어야겠지요 아마도 시간이 지날수록 의미가 없지 싶습니다. 외내부 철판 압착 중단열로 되어있는 기본골격이 아니면 다 의미없는 노력일듯요. 그래서 아예 따로 압착중단열 제품을 써서 캠핑카를 만드는 업체가 좋지 싶습니다.
다시 캠핑카 무시동 히터에 의존해야 하는 계절이 되었습니다. 아무리 무시동히터 제조사들이 역사와 기술로 유명하더라도 연소기를 차안에 장착하는 것이 일산화탄소 중독에 위험하다고 느끼는 소비자들이 많습니다. 이제껏 대부분 대부분 회사들이 작업 편의상 그렇게 해왔자만 왜 차량 하부에 설치해야 왜 더 안전한지 그런 것에 대해 안전전의식을 고취하는 부분을 다루어 주시면 좋을 것 같습니다. 삼각대 아주 벌리면 차량하부에서도 흔들리지 않고 촬영가능합니다.. 물론 연소기도 장착 가능하고요, 많은 소비자들이 정말 캠핑카에서 중요한 안전은 도외시 하고 그저 실내 쇼파 색, 시트 가죽 이런 것에만 관심두고 그렇게 유도하는 얼치기 캠핑카 전문가들이 문제입니다.
의문점이 있습니다 제시하신 방법이 왜? 단열제 중에 어중간한 구간에 잇는건지 궁금합니다 세크라울이나 글라스울 둘다 중간정도 단열제 여서요 그리고 세크라울은 고온 단열제인데 차안이 천도 넘어 갈일도 없고 기껏 백도도 안될텐데 너무 기능적으로 몰빵한게 아닌가 싶네요 아이소 핑크가 현존 가격 도 열전도도도 최고 인거 같은데 다시 한번 단열제 비교해서 알려주실수 있을까요?
캠핑파이님! 매번 영상 잘보고 있습니다. 모터홈 비교영상 보고 저는 위드원모터스 다비드로 출고 하였습니다. 다비드는 단열이 잘되어 있겠지요? 예전에 다비드 오너님 출고 이유 영상도 봤지요 ㅎ ㅎ 앞으로도 더 좋은 정보 부탁드려요^^ 캠핑파이님 연예인 누구 닮았는데---생각이 안나네요.
글라스울등은 무조건 방습지로 둘러싸서 글라스울이 습기에 젖지않게하는것이제일중요합니다 프레임안에 글라스울로 채웠다 그러니 좋다? 습기가 글라스울이 먹으면 솜이 물먹어 아래로쳐지듯 내려앉아 공간이 생기게 되니 안하는것과 같은 상황이 옵니다.
좋은 정보 감사합니다 ^^
글라스울을 방습지로 둘러싸면 괜찮은가요?물에강한 대체품이있나요?
이런 정보는 정말 유익하고 필요한 것 같아요. 조회수와 상관없이 영상 자체가 가치있습니다.
네 자주 만들어 보겠습니다~^^
핵심인 알찬 좋은 내용 잘보고갑니다!!!~~
지금이 어떤 시대인데 이런 걸 모르고 있는 고객들이라 눈가리고 팔 수 있다 착각하며 날림으로 만들어 팔았던, 여전히 팔려고하는 업체들 빨리 제정신 탑재하거나, 여여 하나 둘 정리되어야져!!!~~
네~~ 아는게 힘이죠 ~~^^
항상 느끼고 있던건데 제대로 팩트체크를 해주시니 속시원하네요. 캠핑카 업체들이 열반사 단열재 하나 달랑붙이고
그마져도 휠커버같은데는 붙이지도 않고 그러던데 그래놓고 결로없다고 뻔뻔하게 얘기하고... 결로생깁니다 사장님
유튜브에서 소형에컨 테스트 영상들이 있는데 텐트안에 소형 에어컨 틀어도 온도가 떨어지지 않아 효과없다는 에어컨들 캠핑카에 설치해도 똑같이 온도 안떨어집니다
결국엔 텐트에 천만큼도 단열효과를 내지 못하고 있는데 현재 캠핑카의 단열 현실입니다.
D5 온수형 에어컨으로는 난방효율이 낮아서 D2까지 2개를 설치했다는 업체들... 그걸 자랑이라고 얘기하는건지... 결국소비자한테 비용전가는 다되고...
이 영상이 좀더 많이 퍼져서 캠핑카 업체들이 좀 배웠으면 좋곘네요.... 얘기해도 그렇게 하는 업체는 없다는 식으로 관행적으로만 일관하고...
2000년도 초반에 아파트들도 이런식으로 단열해서 많이춥죠... 하지만 지금 아파트는 단열등급이 생겨서 그에 맞춰서 하기때문에 겨울에도 따숩습니다.
재료비 해봐야 얼마들지도 않을거고 소요시간이 좀 많이 걸려서 인건비가 추가되기는 하겠지만 확식한 단열로 차별화를 한다면 난립하는 캠핑카 시장에서 돗보이는 업체가 될수 있으리라 생각이 됩니다....
어제 술한잔하고 새벽에 깨서 혼자 성내고 있네요.... 이해하세요
많이 좋아지고 있으니 이번 이슈로 한번 더 발전하는 계기가 되면 좋겠네요
저도 캠핑카 제작 하려고 하는데 어디가 믿을만 한지 고민 되네요 좋은데 잇슴 추천 부탁 드려요 이런 영상 안밧슴 업체서 해주는대로 할뻔 했어요 가격도 싼거도 아니구요
마스터는 전기작업하시고 방진과 차음 작업 창문작업도 목 작업은 마감을 할수있게한 다음
아이씬폼 으로 뿌리면 됩니다 그리고 목 마감하시면 됩니다
단 천장은 5센티이상 확보하시는걸 추천드립니다
아이씬폼은 목조주택사용되는 1등급단열재입니다
아이씬 이라는것도 있군요^^
@@camping_pie 수성연질폼이구요 좋아요 ㅎ
역시 캠파님 최고!!👍👍
이런 말 해주는 리뷰어는 처음 봄👍👍
네~~ 캠핑파이는 그렇습니다 ^^
여러분의 채널입니다~~
와우 좋은정보 감사합니다!! 캠핑카 단열 정말 중요한 부분이죠. 소비자들 속을 보고 사야하는데 볼 수 없으니 어려운 문제인거 같습니다ㅠ
그렇죠~~ 이제는 체크사항에 하나더 들어가게 된거죠
정말 좋은 정보 고맙습니다 캠핑파이 좋아요~~
네~~^^ 앞으로도 좋은 영상으로 찾아뵐께요^^
유익한 영상 잘 보았습니다. 캠핑카 제작 맡기기 전에 이 영상 보기 잘했군요. 캠핑파이~ 굿
당연하죠!~~ 캠핑카 살땐 캠핑퐈이~~^^
2000원짜리 은박 돗자리 단열업체 얘기군요
제 이전차가 비드 단열이었네요 아이소핑크 두르고 사이사이 폼 쏜거 같아요
냄새도 안나고 겨울에 결로없고 누수없고 따뜻했어요
아시소도 단열이 꽤나 괜찮구나
이런 영상이 도움이 됩니다. ^^ 감사합니다. ~~
요런거 가끔씩 맹그러 볼께요 ^^감사합니다
잘 봤습니다.. 근데
그라스울은 습기에 매우 취약합니다.
건식단열제라 자동차와는 맞지 않습니다
불에도 안타고 물에도 강한제품이 있습니다
좀 비싸다는게 흠....
그니까요 ^^ 싸고 좋은게 있으면 그걸로 쓰면 되는데~~
불에도 물에도 강한 제품 비싸도 알려주실수 있나요?저는 비싸도 시공을하고싶은데..
거품...겁나많은 국내 캠핑카의 현실을 보는듯하내요
정직하게 하는 업체만 살아남기를 기원해봅니다.
이거 정말 궁금해하고 있었는데 좋은 정보 너무 감사합니다. ~^^
네 자주 뵈어요^^
주택 단열에 대해서 많은 고민을 해보신 분이면,,,,다 알겁니다. 단열은 완전한 밀폐를 해야하는데 자동차는 근본적으로 단열을 제대로 할 수 없다는 것을요. 철재 프레임 때문에 단열이 불가능합니다. 잘 해봐야 철재프레임 자체를 감싸는 얇은 두께 정도밖에 할수가 없지요. 철재 프레임 속에 빈 공간에 뭔가를 넣어서 단열을 한다구요? 말이 되나요? 안이 비어 있는 사각 쇠파이프를 단열하면서 쇠파이프 속 공간에다 단열재를 넣는다구요? 열반사단열재 10mm 를 넣으면 그냥 10mm 단열재 넣었다라고 생각하면 됩니다. 열반사는 큰 의미가 없지요. 캠핑텐트에서 잘때 바닥에 매트를 깔잖아요. 그게 단열재 입니다. 열반사단열재는 그런 수준의 단열을 한다고 보시면 됩니다. 자동차 단열의 가장큰 문제는 프레임부분입니다. 이 부분을 완전히 덮어씌워야 하는데 그게 사실 불가능하지요. 그래서 자동차 단열은 한계가 있습니다. 캠핑카의 완전한 단열을 기대한다면 르노마스터, 카운티버스 같은 경우는 불가능하고 카라반이나 캠핑카박스 자체를 완전히 새로 제작하는 형태의 캠핑카라야 단열을 제대로 할 수 있습니다. 차체 프레임에 대한 단열은 한계를 인정하고 접근해야 합니다.
와 잘 정리해 주셨네요~~~ 완벽한 단열이 되려면 밀폐가 되어야하는데 캠핑카라는 구조적인 한계가 있으니 최소한의 것 이라는 부분으로 제안드린 부분이예요^^
편집 예술이네요 영상만든다고 고생하셨겠어요
유용한 내용 많이 얻고 갑니다 쾜삥뽜이~~~~~👍❤
편집 깔꼼하게 잘 나왔나요 ㅋㅋㅋ
@@camping_pie 네 ㅎㅎㅎ
진짜 중요한 정보입니다...
네~~~ 널리 알려져서 개선이 이루어 지면 좋겠네요
좋은 정보 감사합니다~. 열반사필름은 철판과의 사이 공간확보가 꼭 필요한거군요.
공기층이 없으면 단열효가 미비하다고 봐야죠 ^^
@@camping_pie 이게 최소 6~8cm인데 글라스울로 이게 될까요?
박람회때 몃몃마스터 캠카 두드려 보고
내용물 확인해 봤는대 인상깊었던곳은 3군대 업체뿐이더라구요
그 3군데가 어딘가요 ~~^^
@@camping_pie 코반 . 동일이엔씨 . 월든 입니다
저도 속을 확인해본것은 아니라 정확한건 아님니다ㅎ
이 정보 진정 꿀팁 입니다.정보 취합 ..고생 하셨습니다.
^^ 감사합니다~~~ 앞으로도 더욱 알찬 정보 알려 드릴께요^^
B타입은 차량 내부 철재프레임으로 인한 열교현상을 피할 수 없습니다
내부공간이 줄어들더라도 프레임까지 단열하는 업체가 나왔으면 좋겠습니다
프레임의 빈공간에 폼이 충전되도 소용 없습니다 프레임을 내부쪽에서 단열재로 감싸야 됩니다
네~~ 캠핑카의 한계가 있으니 최소한의 단열은 지켜졌으면 하는거죠~~
프레임을 내부에서 감싸면 괜찮을까요?
@@camping_pie 열교현상을 많이 줄일 수 있어요
그래도 이 업체는 글라스울 재질로 단열해서 다른 업체보다는 좋은 것 같습니다
많은 예비유저들께서 캠핑카에 대해 알아가시는 좋은정보가 되시겠네~
고생했어~^^
웅 덕분에 사진 잘 사용했어 ㅋㅋㅋ
품질은 전혀 의심 받지 않던 업체가 뒤통수 한번 제대로 처버렸네요!
가격도 상당히 비싼게 받던데.....왜 그런 짓을???
캠핑카에 단열 제대로 안하면 여름에는 싸우나고 겨울에는 냉장고인데.
일부 일거라 생각하고 있습니다
역시 굿!! 좋은 정보 감사합니다.
네~~ 항상 노력하겠습니다 ^^
캠핑파이님 영상준비를 엄청 많이 하신게 느껴지네요~ 무한 박수를 드립니다! 단열에 대해 열공하고 갑니다🤗
이번 기회에 공부좀 했네요 ^^
여기만 그런거 아님. 지금 캠핑카 업체들 다 벌벌떨고 있을텐데 여긴 카페라도 있어서 고객끼리 의견나누고 이슈가 터지지 카페조차도 없는 업체가 너무 많음. 이번 기회에 너나할거 없이 캠핑카 업체 전체 자정노력이 필요하다고 봄
저도 기대해 봅니다^^
왁 ~~~~~ 섬세한 좋은정보 감사 합니다
네~~ 자주 뵈어여^^
제일×빌의 어처구니 없는 사진보고 이거보니 그 업체는 철판쪽에 암것도 없이 휭하니 되어있고 은박 쪽가리 조금 잘라서 면적대비 약 10프로 정도 해두고 단열이라는 제일×빌 대다나다
@@bombaramgil N업체? 나인?
??제일모빌도 문제 터진건가요?
아님 잘못알고 계신건가요??
사람들 오해할꺼같은데
열반사단열재는 사실 문제가 많습니다....시험기관의 열관류율 시험값과 실제 단열성능은 많은 차이가 있으며, 과거 저렴한 가격 및 편리한 시공 때문에 건축물 단열재로 많이 사용되었으나 검증되 되지않은 조잡한 제품들이 시중에 판을치는 바람에 신뢰도가 떨어져서 현재는 많이 사용되지 않습니다. 많은 내용을 알리면 해당 업체에 피해가 가기 때문에 이정도만 끄적입니다... 폭이 좁고 곡면이 많은 차량에는 다른 타입의 단열재를 사용하시는게 바람직해 보입니다.....특히 한겹짜리 반사단열재는 단열에 크게 도움되지 않습니다.
네~~ 잘 알아시네요~ 이번 자료 준비하면서 알게된거지만
열반사 단열재만으로 단열을 하는건 정말 문제가 있더라구요
정말 좋은 정보네요~ 감사합니다
^^감사합니다~~~~ 단열 정말 중요합니다^^
좋은 정보 감사합니다
네~~~ 자주 뵈어요 ^^
와... 정리를 너무 잘하셨네요 ㅎㅎ
편집하신다고 고생많으셨습니다 ~
안녕히 잘 지내시죠?^^ 감사합니다
말많고 겉만 번지르한 그 업체가 결국 터질게 터졌네요
열반사단열재의 두께당 단열효율은 미비하지만..이중의 비닐효과가있어서 습기와 공기흐름을 막아주고..대부분업체가 열반사지만을쓰지는않고 다른단열재와함께쓰고있습니다. 자칫 이제품을 쓰는업체들이 오해받는일은 없었으면합니다.
최근은 단열에 대한 인식이 많이 바뀐듯 합니다~ 다행 스러운 일이라 생각됩니다
오 정말 좋은 컨텐츠네요~ 좀더 Deep한 컨텐츠 정말 좋습니다요~
요런 딥한 컨텐츠 괜찮나요~~ 자주 맹그러 드려야겠네요 ^^
정보 감사합니다
네~~^^ 종종 만들어 보겠습니다~
와우~준비많이하셨네요~
좋은정보잘보고갑니다~
캠핑퐈이~ㅡㅡ)\
네~!~~ 아는게 힘이죠 ^^
단열의 끝판왕 영상이네요…!!!!
감사합니다^^ 영상 만든다고 공부좀 했습니다~^^
다****는 이일을 어쩐답니까.ㅡ.
그렇게 불만이 폭주했는데 쌩까시더니
이제는 캠핑카 업계에서 믿거가 되버렸네요...
결론은 차량은 외단열 자체가 없으니 중단열이 최고의 선택입니다. 내단열은 내단열 제품이 차량철판에 완전밀착밀봉 고정이 한군대도 빠지지 않고 접착이 되어야 하는데 이것은 한계가있고 외부철판이랑 프레임 그리고 내부철판의 열전도 때문에 의미가 없을것입니다. 특히 창문이 많으면 열손실이 많아서 그 또한 의미가 없구요 업체에서 작업한 차량과 작업하지 않은 차량을 같은 공간에서 한시간이상 놔두고 내부 온도를 측정한 결과가 있어야겠지요 아마도 시간이 지날수록 의미가 없지 싶습니다. 외내부 철판 압착 중단열로 되어있는 기본골격이 아니면 다 의미없는 노력일듯요. 그래서 아예 따로 압착중단열 제품을 써서 캠핑카를 만드는 업체가 좋지 싶습니다.
지금보니,,,,,공기층은 대류공기흐름이 있으면 없는거나 마찬가지라고 하더라구요,,,,,
자재에서 공기층 단열을 인정하는건? 건축협회에서,,,,,,
로이유리처럼 밀폐공간의 대류가 없는 공기층만 유일하게 공기층 단열효과을 인정한 케이스라고 합니다,,,,,,
목재주택에서 공기층은 ,,,결로가 마르고 공기순환으로 곰팡이 샹성을 못하게 하는것 이라 하던데,,,,,,,
네 저두 자료 준비하면서 알게 되었는데요
건축 단열 기준이다 보니 모터홈에 적용하긴 어렵겠더라구요~ 방법이 없는거죠
보완책으로 제시하는 방법이라 보시면 될거 같아요
좋은정보 감사드려요..
단열시공 꿀정보네요..
네~~~ 앞으로도 꿀정보를 위해 달려 보겠습니다^^
안동이구요 봉고3 워크스루벽면+20t양면단열재 접착식+18t하이그로시 이렇게 하면 단열은 충분할까요
장박형 이라 단열이 제일 중요하거던요
워크스루는 캐빈 자체에도 기본 단열이 되어 있을거라서 그정도면 괜찮을듯 한데요
심각한건 단열도 단열이지만 피해자 고객들과 대화한마디 안하고 무시하고 있는겁니다
조금더 지켜보아야 겠네요
좋은정보 감사합니다~~
네~~ 자주 뵈요 ^^
열반사단열제 라는 말자체가 대기가 있는 지구에선 말이안되는거지요
공기가 없는 우주선에서 빛에너지 차단할때나효과가 있지요. 공기가있는 지구별에서는 열반사? 진짜...곡학아세 입니다.
그쵸 이번 기회에 제작사에서 단열 관련 좀 더 고민해 볼수 있는 계기가 되면 좋겠네요
영상잘봤습니다 단열에 정확한정의를 내려주셔네요,, 단열과 소음을 같이 잡을수 있는 방법이없을까요 ,,? 원칙대로라면 흠음재 를붓치고 신슐레이트 작업 후 열반사단열재 작업을 해야되는데 이러면 벌서 공정이3가지인지라 너무많은작업 입니다 2공정으로 할수있는방법이없을까요,,?
예전에 컨테이너 외부에 열반사 단열제 목재 패널로 시공했는데 효과 엄청 봤습니다. 여름에 확실히 안뜨겁더라구요.
^^ 그러시구나~~ 단열은 참 중요한거 같아요
복사열을 반사해서그럼.
차량 내부 단열은 전도열을 막아야하는데. 여기서 내부 복사열 반사는 있으나 마나임.
다시 캠핑카 무시동 히터에 의존해야 하는 계절이 되었습니다.
아무리 무시동히터 제조사들이 역사와 기술로 유명하더라도 연소기를 차안에 장착하는 것이 일산화탄소 중독에 위험하다고 느끼는 소비자들이 많습니다. 이제껏 대부분 대부분 회사들이 작업 편의상 그렇게 해왔자만 왜 차량 하부에 설치해야 왜 더 안전한지 그런 것에 대해 안전전의식을 고취하는 부분을 다루어 주시면 좋을 것 같습니다.
삼각대 아주 벌리면 차량하부에서도 흔들리지 않고 촬영가능합니다.. 물론 연소기도 장착 가능하고요, 많은 소비자들이 정말 캠핑카에서 중요한 안전은 도외시 하고 그저 실내 쇼파 색, 시트 가죽 이런 것에만 관심두고 그렇게 유도하는 얼치기 캠핑카 전문가들이 문제입니다.
아~~~ 저도 좀 공부해서 알아 보도록 할께요^^
짝짝짝.. 단열의 완결판이네요.. 👍
과찬이세요 ^^ 노력하겠습니다 ~~
감사합니다 자작중인데 꼭 공기층만들어야 겠네요^^
단열꼭~~~~ 신경써서 하세요 ^^
@@camping_pie 넵 감사합니다^^
EBS교육방송?ㅋㅋㅋ 진심 좋은 정보네요~ 다음은 전기설비편?ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 딱 내가 노린데로 되었네 ㅋㅋ EBSㅋㅋ
의문점이 있습니다
제시하신 방법이 왜?
단열제 중에 어중간한 구간에 잇는건지 궁금합니다
세크라울이나 글라스울 둘다 중간정도 단열제 여서요
그리고 세크라울은 고온 단열제인데 차안이 천도 넘어 갈일도 없고 기껏 백도도 안될텐데
너무 기능적으로 몰빵한게 아닌가 싶네요
아이소 핑크가 현존 가격 도 열전도도도 최고 인거 같은데
다시 한번 단열제 비교해서 알려주실수 있을까요?
아이소핑크도 좋죠~ 넓은 면적은 아이소핑크가 가능하지만 좁은 공간은 세크라울 등의 소재가 맞다고 판단해서 제안 드린 부분입니다^^
세라크울?..석면..아닌가모르겠네요.요즘은석면관리잘하겠죠.
울 관련해서는 여러가지 이야기가 있는데 석면과는 별개로 정의된거로 알고 있습니다
더스트 사이즈에서 차이가 있더라구요
모든 캠핑카 업체가 다 사기입니다.
건축시 외장작업할때 열반제단열재
제품은 은박부분이 외부방향으로
부착하고 고정핀으로 부착하는것임
그런데 캠핑카 단열보면 제품을 반대로
시공하고있음 ㅋㅋㅋ
볼때마다 어이가 없어요.
은박부분은 차량벽면외부 방향으로
시공되야하는데 아니면 양면은박에
내부에 공기층구성이 되는 30T이상을
써야 효과가 나옵니다.
글라스울은 건강을 생각해서
안쓰는게 좋음. 락울을 쓰는게
방음.단열.차음.불연에 도움이되요
가장 이상적인 단열.방음.차음은
시공시 제품의 순서가 중요함
1. 알미늄뷰틸매트 5T 이하
시공으로 진동.소음 차단
- 벽면과 천정은 2중3중 시공시 히팅건
열처리와 접착제 도포나 핀고정안하면 동계때 온도차로 인해서 하중영향으로
떨어지고 하계는 고온으로 늘어지면서
흘러내림. 그로인해 천정마감 내려앉음 또는
벽면마감 터짐현상 또는 소음 발생요소
차량의 바닥면이나 후축 휠하우스만
2중3중 시공추천함
2. 신슐레이션 10T 이하 부착
- 여유가 되면 시공하면 좋음
- 외부에서 들어오는 소음
- 고주파.저주파 흡음제임
3. 양면형 열반사단열재 30 T 부착
- 내부에 공기층과 신슐레이션이
- 하나로된 제품을 추천함. 꼭 접착력이
- 있는 제품을 구매하세요. 벽면시공시
- 대충끼워 넣기하면 단열에 아무소용
- 없어요
4. 락울(30/50T)이하 제품을 부착 마감
- 건축자재상에서 구매가능하고
- 미스터정도 천정.벽면이면 2롤이면
- 가능할듯 한롤당 8~9만원 정도함
스타리아.스타렉스.마스타.버스등
내측마감과 외부철판에 공간이
10~12cm정도의 공간이 나오니
저리작업하고 12T 합판으로
마감하면 왼만한 집보다 조용해짐.
길에 세우고 자도 도로에
차소리나 빗소리에 팝콘튀기는
소리는 거의 안들리네요.
창문에서 들릴수는 있어도요.
나머진 오픈되는 도어에
웨더스트립고무 추가해서
방음하면 완벽해짐
전문가적인 댓글 감사합니다 ^^
캠핑카 시공 하는거 지키고 서서 봐야 될듯해여
ㅋㅋ 현실적으로 불가하니 공정 진행 사진이라도 주고 받으시면 좀더 낮지 않을까 생각됩니다^^
저는이미당한듯 클래스B타입인데 밖에서 두드리면 깡통소리 오지네요
단열재가아니고 방진매트 대충 붙이고 방음매트 싸구려 구겨넣어놓은듯요
b타입은 단열 정말 중요한데...
캠핑파이님! 매번 영상 잘보고 있습니다.
모터홈 비교영상 보고 저는 위드원모터스 다비드로 출고 하였습니다.
다비드는 단열이 잘되어 있겠지요?
예전에 다비드 오너님 출고 이유 영상도 봤지요 ㅎ ㅎ
앞으로도 더 좋은 정보 부탁드려요^^
캠핑파이님 연예인 누구 닮았는데---생각이 안나네요.
네~~ 다비드 워낙 탄탄한 곳이니 잘할겁니다.
추후에 다비드도 한번 리뷰해 볼께요
이게 정석이나 이렇게 하는 업체가 과연 몇군데나 있을런지 그게 의문이죠 ㅜ
의외로 많이 하고 있지 않을까요?
이후 리뷰때는 꼭 단열도 채크해 드릴께요
이제 업체의 옥석을 가려야죠, 제x x빌은 제법큰회사인데..실망이네요.
다 보따리 싸셔야됩니다. 소비자를 위하여...제xx빌, 따온땡엔x,홍성x등...
업체가 3중 단열과 3겹 단열의 차이를 모른다면 ...글쎄...??
자격이 있을까
모두의 관심이 쏠려 있으니 한번 지켜보시요^^
넘감사합니다
네~~ 자주 뵈어요 ^^
이솔랏 1mm 면 우레탄 10mm 의 효과라는데요, 이솔랏 단열재는 어떤가요?
유익한정보 감사합니다
넵~~^^ 감사합니다^^
궁금해서 질문드립니다.
스타렉스 캠핑카를 제작하면 결로잡어주는 작업은 기본으로 들어가는건가요?아닌가요?
네 대부분 단열 시공을 합니다
정도의 차이가 있으니 미리 확인하고 하시길 추천 드리는 부분이구요
@@camping_pie 네 답글감사합니다
좋은 정보이지만....시류를 잘 타시네요~~ 캠핑파이... 여지껏 빨아줬던 업체나 확인하시죠???
빨아뎠던 업체라~~ 어딘가요^^
@@camping_pie 싸우자는건 아니고요...제가 쎈 단어를 사용한건 죄송합니다... 하지만 여지껏 '대박/역대급/최강/끝판왕..' 이라는 미사여구를 쓰면서 리뷰하셨던 제품중에 단열에 대한건 못봐서요...소비자의 알권리 차원에서 이번에 영상 올리신건 응원합니다
@@user-pl7je1ss5m 추천이라는 단어가 들어간 업체는 나름 소신을 있게 추천 드리고 있습니다
단어 선정도 신중히 제 느낌을 표현하고 있으니 관심있게 봐주시고 문제가 있다면 꼬집어 주세요
저두 알고 개선해야죠~~~^^
역시 단열 모법업체는 ㅇㅎㅁㅂ이군요
진짜 최고존엄입니다...
대단한건 단열자랑도 안하고 그냥 저래해둠... 제일안쪽에 폴리머까지 도포해뒀어요 ㅡㅡ.....
ㄷㅇㅌㅇㅌ 차 타는 입장에서 참;;;;
어이가 읍네
여가 어디라요업체가
모범업체명 공유 부탁드려요~~~ 리뷰해 볼께요^^
ㅇㅎㅁㅂ 어딘가요?
@@user-gr8zy3pt1w 오호모빌? ......ㅈㅅ;;
단열 잘하는 업체 알고계시나요?
저는 우레탄 폼으로 스프레이 할 예정인데
괜찮을까요 조언 부탁드립니다.
그래서 단열 맛집은 어디입니꺄... 대부분 필름만 붙이던데... ㅜ ㅜ
열반사 단열재는 우주에서 사용하려고 개발된 단열공법인데 공기가있는 지구내에서 사용하기에는 부적절함
그리고 영상에서 공기층이있어야됨다고 하는데 공기층이있으면 안됨 그안에 결로현상으로 곰팡이가 핌
그리고 프레임으로 열교환일어나기때문에 단열재 시공이 필요함 이상입니다.
공기층을 단열재로 주어야 한다는 내용 이예요^^
밀폐된 공기층이 아니면 공기층도 의미가 없어지니~
좋은 댓글 감사합니다^^
순정상태에서 단열은 아무래도 워크스루 밴 같은 종류가 유리하겠네요
조금 이해가 안되는데 단열작업시 중간에 공기층이 있어야 좋다는건가요? 폼을 쏘면 빈공간없이 꽉차는데 폼 쏘는게 좋다고 알고 있는데 잘모르겠네요 설명 부탁합니다
중간에 들어간 공기가 밀폐가 되어야 합니다
폼이나 비드 , 울 모두 공기층을 주기 위해 작업하는거예요~
미미(微微) : 보잘것없이 아주 작다
미비(未備) : 아직 다 갖추지 못한 상태
미미하다라고 하셔야 채널 공신력에 더 도움이 될 것 같습니다.
네 조언 감사합니다
열반사필름은 건물 대리석 마감안에
넣는거긴 하는데 폼을 쏠수도 없고
영상 만들면서 공부해보니
열반사는 전도열 반열에 많이 취약해서 캠핑카에 메인 단열로 쓰면 안되더라구요
고정식변기화장실을만들어주세요 포드차량처럼
아주 좋운정보지만 이 놀리라면 캠핑카 사지말고 직접만들어야 할듯 합니다 ㅋ
단열이 잘 되는 캠핑카 메이커가 궁금합니다~
영상에 예제로 사용한 업체는
은하모빌 , 트레블디자인 , 미스터캠퍼 였습니다.
나머지 업체도 잘하는곳이 많을텐데 데이타를 가진 곳이 없네요
마스터 추천 부탁드려요 경남쪽으로
많이 좋아 졌으니 앞으로도 좋아 질겁니다 ^^
이렇게 단열하면 고장수리는 어렵겠네요
네~~ 저도 좀더 알아보니 그런 장단점이 있더라구요
어떻게 확인합니까 다 뜻어서 ㅎㅎㅎ
그게 어려우니 사전에 미리 제작 과정에서 요청을 해서 받아보시는걸 추천 드리고 있네요
캠핑카 유투버들은 정모라도 해서 주제 정하는건가요?
^^정모 ㅋㅋㅋ
이슈가 되니 도움될수 있는게 없을까 고민해 보는거죠
3층단열 잘하는업체좀 알려주세요
영상에 우수 사례로 보여드린 업체는 트레블디자인 이라는 업체 입니다 ^^
최고의단열을해야 장박하는데
^^단열정말 중요하죠^^
ㅎ 이거 누구 돌려까기 하시는데
스마트 하시네요
좋아요 누르고 가요
이거 누굴 까는 영상 아닙니다 ^^
업체명 언급없이 영상만드셔서 한말임~ 오해 없으시길요
네네 알면서~~~~^^
미스터캠퍼 영상 언제 업로드 하시나요?
다음주 화 목 2부직 업로드 예정입니다^^
5:03에 골격사이는 골드폼을 넣는다는데 검색해보니 이게 하드해보이는데 맞나요
영상엔 글라스울이 들어가 있는 사진이구요
우레탄폰, 골드폰 같은 폰을 주입하면 그게 굳어서 하드해 집니다^^
프리임을 채우는게 쉬운 작업은 아니라 어려움이 있을겁니다
꿀 정보인듯
앞으로도 좋은 영상으로 찾아뵐께요^^
y
The wingd is the best place for me
4
The
캠핑카 단열방법과 자재는 다 제각각
하기나름
6분6초 제차네요 ㅎㅎ
출연료 받으세요ㅋㅋ
5분24초부터 35초까지 제차~^^ㅋ
강제 출연 당하신 두분께 식사 대접하겠습니다^^
@@camping_pie 뿌듯합니다
비용이 문제지.
네~~ 맞아요~~ 비용이 문제지.. 좋은건 다 아는데~~~~
이영상을 캠핑카업체가 싫어합니다.
단열 문제가 제일 많은업체 [ ㄷㅇ ]여기가 쪼가리붙혀놓고 판매하는곳
특정 업체를 지칭하려고 만든 영상은 아닙니다 ^^
따온
전문가 다운 포스가..
프로 유튜버~~^^
북유럽애들이 한던것 대로하면 단열짱이다 그대로하면서 한국식 난방합치면 되는데
음~ 그쪽은 어떻게 하는지 한번 찾아봐야 겠네요