【レーシングドライバー】スタート時点で勝負は7割決まっている。レーサーに求められる力とは【中野信治 #1】

[@tkboxeo]

この人とサッシャさんのコンビめっちゃ好き。

[@user-hl2jq2tu2h]

ベストデュオ

[@kakikenta915]

中野さんの解説好きだけどなぁ

[@ak3799]

オレは川井ちゃんの解説の方が好き

[@nonponnana6230]

イケメンやねぇ。プロストの時はパニスも同情するくらい冷遇されていたそうなので、ちゃんとした環境での走りを見たかった。

[@suzuzo]

この人ほんと知的ですよね
そんな中で97年日本GPでのアタック中の出来事は数あるレースの中で非常に印象に残ってます

[@straighttea23]

この人えぐいモテ方してきたやろな

[@おじファンクラブ]

金が何より必要かな
モタスポはほんとに敷居の高いスポーツ

[@榊原龍源]

おぉ～中野真治氏だな。お父さんの中野常治氏も素晴らしいレーシングドライバーだった。

[@user-oi6fy3sq9g]

自分の好みにして速い時と、我慢して妥協した方が速い時とがあるので更に難しい。

[@TO-eq5im]

中野選手いまだに若くて男前！
セナもオフシーズンは一日20㎞もランニングして体力を作ってましたね。
予選で1/1000秒を削り合った結果、3台が同タイムなんてこともありましたね。1周して数センチの差も出ないみたいな。

[@おいだき-b4u]

小さい頃からモタスポ好きだったから当たり前に過酷なスポーツだと知っていたけど、
モタスポ知らない人ってレーサーってただ車運転してる。っていう認識なの！？
どれくらいの人たちがそう思ってるか気になる

[@kfukanuma]

5:10
『ドライバー10人居れば10通り好みが違う』
恐縮ですがこれには一過言あって、モーターレースが
『物理エネルギーの競い合い』
である以上、それを最大限発揮する為の
『絶対的な動作』
が必ずあり、10通りも好みが別れればその中の9通りは
『非効率な動作』
が必ず行われ、車体の性能を100%引き出せていないと思うので、
ドライバーの好みに合わせるのではなく、物理運動の法則に合わせる事こそ重要だと思います。

[@katsuya1118kanae]

進行役の人がうまくまとめられるか心配です😅

[@ああ-f9u3f]

いつもリシャールミルいいなぁって見てる

[@kfukanuma]

???：『着けてみる？』
???：『着けてみます！』