Привет, согласен на 100% ещё когда регулирую, выжимной назад отвожу и к нему уже лапки подвожу! Потом в процессе выработки один или два раза выжимной немного подвожу к лапкам не больше! Затем опять выжимной назад и лапки к нему. За всю мою практику на тракторе с 95 года ни одного болта не сломало! ☝️🤔
При эксплуатации в проушинах образуется выработка нужно обязательно рассверлить или расшорошить проушины и запрессовать ролик от цепи и вы забудете об болтах и регуровка понадобится лишь после того если спалите сцепление,мой совет если меняете корзину сразу расверлите и вставьте ролик от цепи,а также доработайте подводку и выжимной подшипник и вы на годы забудете о сцеплении
Я трактор разбирать пока не хотел и поршневой снятой нет. Заки устанавливать нужно так. Чтобы ни один разрез не попадала выхлоп. И между собой не совпадали .
@@Yyeti_Bigfutovich не знаю. У меня уже год отходил пока. Время покажет. Сейчас китайцы делают не плохо можно сказать даже лучше России. Вот СССР было качество, а сейчас всё фуфло.
@@нужноеиинтересное Плиту новую брал, на ней с новья прорези какие попало были, болгаркой дорабатывал. В процессе работы, выработку тоже поправлял болгаркой. А вот что диск проворачивается и болт то на перекос становится, сейчас понял. Спасибо за совет!
@@нужноеиинтересное Ну штифты на маховике смотреть нужно при каждой замене диска сцепления. Не сломал ни один болт. Дома трактор 21 год. Третий диск сцепления, вторая корзина сцепления. На родной корзине ведущий диск лопнул.
Привет, согласен на 100% ещё когда регулирую, выжимной назад отвожу и к нему уже лапки подвожу! Потом в процессе выработки один или два раза выжимной немного подвожу к лапкам не больше! Затем опять выжимной назад и лапки к нему. За всю мою практику на тракторе с 95 года ни одного болта не сломало! ☝️🤔
При эксплуатации в проушинах образуется выработка нужно обязательно рассверлить или расшорошить проушины и запрессовать ролик от цепи и вы забудете об болтах и регуровка понадобится лишь после того если спалите сцепление,мой совет если меняете корзину сразу расверлите и вставьте ролик от цепи,а также доработайте подводку и выжимной подшипник и вы на годы забудете о сцеплении
Привет из литвы.
Спосибо!!!
Не за что обращайтесь и подписывайтесь на канал.
согласен
Привет, сделайте обзор как разводить замки колец на поршне трактора
Я трактор разбирать пока не хотел и поршневой снятой нет. Заки устанавливать нужно так. Чтобы ни один разрез не попадала выхлоп. И между собой не совпадали .
Скажите как ходит этот красный главный опорный диск? Я так понимаю что он Китайского производства? Спасибо.
@@Yyeti_Bigfutovich не знаю. У меня уже год отходил пока. Время покажет. Сейчас китайцы делают не плохо можно сказать даже лучше России. Вот СССР было качество, а сейчас всё фуфло.
@@нужноеиинтересное согласен.
@@нужноеиинтересное а ещё хотел спросить скажите а вибрации нет с таким диском? Ведь в них нет балансировочной сверловки(отверстий)
@Yyeti_Bigfutovich у меня нет
@@нужноеиинтересное понял, а вы прям в сборе Китайскую корзину приобретали или это только один верхний диск Китайский?
Если сваркой подварить на прижимном диске, где выработка и бработать?
Тоже можно заморочиться. Если нет возможности купить новую или сама плита нормальная по отношению плоскости
@@нужноеиинтересное Плиту новую брал, на ней с новья прорези какие попало были, болгаркой дорабатывал. В процессе работы, выработку тоже поправлял болгаркой. А вот что диск проворачивается и болт то на перекос становится, сейчас понял. Спасибо за совет!
@@нужноеиинтересное Ещё вопрос такой, шайбы под гайками как-то дорабатывали?
Зделалибы корзину как в мтз
Салом алек бародар номеротона нависен
Привет, не отводите лапки больше, чем на 90 мм. И болты всегда будут целые.
Смешные вы. А когда промежуточный диск разбивает и болты срезает можно и без него ездить 🤣
@@нужноеиинтересное Ну штифты на маховике смотреть нужно при каждой замене диска сцепления. Не сломал ни один болт. Дома трактор 21 год. Третий диск сцепления, вторая корзина сцепления. На родной корзине ведущий диск лопнул.
Мода карзина т 40 даркор