Добрый день! У меня установлен оригинальный разъем USB Type-C. Все девайсы от него заряжаются быстрой зарядкой. Разъем работает только если ключ в положении "включено защигание", так что разрядить аккумулятор он тоже не может.
Я наверное не достаточно чётко излагаю свою мысли в видео. Напишу в комментариях, я подключил её и вы свою заводскую через сервисный разъём. В видео я говорю что можно подключить напрямую от акб. Но не рекомендую. А по поводу быстрой зарядки, я в описании нашёл только 5в - 3А итого 15Вт. Про быструю зарядку нигде не написали. Если она есть то проверьте и напишите мне буду знать. Но один разъём и тот Tyre - c это мне не удобно. Надо иметь несколько кабелей или переходники и нет возможности заряжать сразу два устройства.
@@amsgsm2398 Я согласен, что 1 разъем Type-C - это не удобно. В конце-концов не всегда есть шнур Type-C. Да и я вообще без претензий :) Каждый делает так, как считает нужным. Я просто написал, что заводская розетка тоже может быструю зарядку. Как проверял? Телефон у меня показывает в каком режиме заряжается (этот механизм не врет, я проверял), ну и при подключении к заводской розетке он заряжается именно в режиме быстрой зарядки (проверял в том числе по времени зарядки).
@@МаксимКарстен-ю3н 15Вт Type-C выход - это то, что называется Power Delivery. Обратно совместимо с QC, но, да, одного разъема маловато и для старых павербанков с микро-ЮСБ такие провода придется специально искать
WERA - зачёт!) Я для небольших расстояний выбрал себе держатель телефона с беспроводной зарядкой. Удобно. И есть usb порт, от которого тоже можно зарядить что-то другое. И вопрос. А мощности генератора и реле-регулятора будет достаточно, чтбы запитать одновременно такое количество потребителей да ещё и быстрой зарядкой?
Мощность родной usb зарядки от Honda 15w. Тоесть это примерно 1.5А максимум нагрузки на генератор. Генератор насколько я знаю у нас примерно 400Вт. Я сниму отдельно сколько потребляет в целом эл. Оборудование мотоцикла.
Нет, я не снимаю процесс. Я только общую концепцию показываю. Если возникают такие вопросы то лучше обратиться к профессиональному электрику и сказать, что вам надо.
@@amsgsm2398 а вот по поводу дуг из другого видео я так понимаю, что для родного света Хонды крепеж на дугах подшаманивали малость? И сильные ли изменения конструктивные были?
@@АлександрВоробей-к4ы я переделывал крепление фар под эти дуги. Их разрезали сварили и покрасили. Получилось как завод. Можете обращаться в Iron Skill, они вам сделают.
@@amsgsm2398 понятно, спасибо, боюсь придется искать в Италии местных мастеров для переделки крепления фар либо пробовать договориться с iron изготовить их добавочно
@@amsgsm2398 если честно я не знаю но по всякий форум читал что могут сделать проблемы Я тоже хотел сделать, сам купить оригинальный всё ну не знаю следующей неделе я пойду хонде и буду спрашивать ( Я жду мотоциклы но в Европе сказал что длинные сроки ) ждём :)
А тебе не попадалась электрическая схема на модели 2016-2021года? Я находил только на nc700 получается это до 2016 года. Хотел бы переделать работу которую сделали на сервисе Honda, люди там вроде нормальные но то что они сделали это просто полный мрак. Все сделали на скрутках, за кабель немного тянешь все соединения разрываются, а ведь это дребезг контакта который приводит к нагреву и дополнительной нагрузке всей электрической части....
Вот-вот... про электросхему... Лучше все-таки разделить: 2016-2020 и 2021. Ведь в модели 2021 года электрика изменена очень сильно, в т.ч. электронное управление газом, управление дисплеем с левого пульта, светодиоды по кругу, сигнал аварийного торможения. И я не нашел на 2021 год ни электросхемы, ни сервисного мануала нигде. В том числе, у официалов (хотя они, наверно, лукавят и просто жмоты). Если у кого есть ссылка, очень прошу поделиться.
@@maxmoto9706 весь сервисный мануал в электронном виде у них на сервере, скачать нельзя. Прошу иногда сделать скрины того что мне нужно. А так нет. Ремонтируйте и обслуживайте только на официальном сервисе)))
Отличный аппарат 👍
Подпись
Сам езжу на Хонде 2018г только не NC а SH300I))))
Отлично . так же надо повторить. вы обещали ссылки .
Добавил.
Если скорость воспроизведения увеличить раза в 2, то можно посмотреть.
Добрый день! У меня установлен оригинальный разъем USB Type-C. Все девайсы от него заряжаются быстрой зарядкой. Разъем работает только если ключ в положении "включено защигание", так что разрядить аккумулятор он тоже не может.
Как вы определили что там есть быстрая зарядка?
Я наверное не достаточно чётко излагаю свою мысли в видео. Напишу в комментариях, я подключил её и вы свою заводскую через сервисный разъём. В видео я говорю что можно подключить напрямую от акб. Но не рекомендую. А по поводу быстрой зарядки, я в описании нашёл только 5в - 3А итого 15Вт. Про быструю зарядку нигде не написали. Если она есть то проверьте и напишите мне буду знать. Но один разъём и тот Tyre - c это мне не удобно. Надо иметь несколько кабелей или переходники и нет возможности заряжать сразу два устройства.
@@amsgsm2398 Я согласен, что 1 разъем Type-C - это не удобно. В конце-концов не всегда есть шнур Type-C. Да и я вообще без претензий :) Каждый делает так, как считает нужным. Я просто написал, что заводская розетка тоже может быструю зарядку. Как проверял? Телефон у меня показывает в каком режиме заряжается (этот механизм не врет, я проверял), ну и при подключении к заводской розетке он заряжается именно в режиме быстрой зарядки (проверял в том числе по времени зарядки).
@@МаксимКарстен-ю3н 15Вт Type-C выход - это то, что называется Power Delivery. Обратно совместимо с QC, но, да, одного разъема маловато и для старых павербанков с микро-ЮСБ такие провода придется специально искать
WERA - зачёт!) Я для небольших расстояний выбрал себе держатель телефона с беспроводной зарядкой. Удобно. И есть usb порт, от которого тоже можно зарядить что-то другое.
И вопрос. А мощности генератора и реле-регулятора будет достаточно, чтбы запитать одновременно такое количество потребителей да ещё и быстрой зарядкой?
Мощность родной usb зарядки от Honda 15w. Тоесть это примерно 1.5А максимум нагрузки на генератор. Генератор насколько я знаю у нас примерно 400Вт. Я сниму отдельно сколько потребляет в целом эл. Оборудование мотоцикла.
Добрый день, а есть подробное видео как реализовано подключение прикуривателя и зарядки через предохранитель к аккуму? как проложена проводка?
Нет, я не снимаю процесс. Я только общую концепцию показываю. Если возникают такие вопросы то лучше обратиться к профессиональному электрику и сказать, что вам надо.
@@amsgsm2398 спасибо, думал может фото есть как это выглядит
@@amsgsm2398 а вот по поводу дуг из другого видео я так понимаю, что для родного света Хонды крепеж на дугах подшаманивали малость? И сильные ли изменения конструктивные были?
@@АлександрВоробей-к4ы я переделывал крепление фар под эти дуги. Их разрезали сварили и покрасили. Получилось как завод. Можете обращаться в Iron Skill, они вам сделают.
@@amsgsm2398 понятно, спасибо, боюсь придется искать в Италии местных мастеров для переделки крепления фар либо пробовать договориться с iron изготовить их добавочно
подскажите,а какой предохранитель и на каком месте он находится в блоке предохранителейидет на этот провод
7.5А ОР в блоке предохранителей.
вопрос если вы добавите USB сам,гарантия еще остаётся
Да. Я ведь ничего не резал.
@@amsgsm2398 если честно я не знаю но по всякий форум читал что могут сделать проблемы
Я тоже хотел сделать, сам купить оригинальный всё ну не знаю следующей неделе я пойду хонде и буду спрашивать ( Я жду мотоциклы но в Европе сказал что длинные сроки ) ждём :)
А тебе не попадалась электрическая схема на модели 2016-2021года? Я находил только на nc700 получается это до 2016 года. Хотел бы переделать работу которую сделали на сервисе Honda, люди там вроде нормальные но то что они сделали это просто полный мрак. Все сделали на скрутках, за кабель немного тянешь все соединения разрываются, а ведь это дребезг контакта который приводит к нагреву и дополнительной нагрузке всей электрической части....
Я думаю в интернете можно найти погуглив форумы. В чате nc спроси.
Вот-вот... про электросхему... Лучше все-таки разделить: 2016-2020 и 2021. Ведь в модели 2021 года электрика изменена очень сильно, в т.ч. электронное управление газом, управление дисплеем с левого пульта, светодиоды по кругу, сигнал аварийного торможения.
И я не нашел на 2021 год ни электросхемы, ни сервисного мануала нигде. В том числе, у официалов (хотя они, наверно, лукавят и просто жмоты). Если у кого есть ссылка, очень прошу поделиться.
@@maxmoto9706 весь сервисный мануал в электронном виде у них на сервере, скачать нельзя. Прошу иногда сделать скрины того что мне нужно. А так нет. Ремонтируйте и обслуживайте только на официальном сервисе)))
Вы из Днепра?
Да
@@amsgsm2398 земляк 👍💪