Usuario de Gixxer 250 primera moto y aprendí en ella y dio miedo , la compré por el abs adelante y atrás , la mt15 sería mejor como para aprender , pero vovleria a escoger la gixxer 250 toda la vida
La verdad me inclino más por gixxer, he conducido las dos y me da mejor sensaciones, si los policías son como los domiciliarios😅 andan hasta por el andén
Lo único que le veo de ventaja de la MT15 es que el SOAT es más barato, pero los respuestas de Yamaha me han dicho que son caros, aunque la yamaha tiene ese sistema de valvula variable es que es entonces puede llegar a ahorrarse algo y cuando se quiera candelear pues se candelea.
No entiendo esa gente que prefieren comprarse una moto por la velocidad final si casi nunca la van a llevar a ese limite esa gente no sabe nada de motos
Exactamente, como si siempre se montaran en una recta y le sacaran esa velocidad todos los días, en EUA dónde hay vías de autopista si hay que andar rápido, pero acá en Col imposible, las autopista están limitadas a 50 km/h, y si no están limitadas siempre hay taco, acá hay que mirar motos económicas en combustible, seguro y confiables, Honda por ejemplo, las motos no son la mejores en velocidad final pero en confiabilidad del motor 10/10, aunque le tengo varias críticas a Honda al respecto...
Jajajaja, si usted es domiciliario y no sale de la ciudad si, aplica, pero si uno sale bastante seguido a carretera, si es necesario más fuerza y velocidad final… Andar suave en carretera es exponer la vida para adelantar camiones y eso… Que comentario más fuera de lugar parce, entonces la gente para que compra motos de alto cilindraje no? 😂😂😂
Samu yo entiendo que la mayoría de personas consideran costosa la MT15, pero hay que tener en cuenta parce que es una moto premium, tanto en componentes como en tecnología, lo que le falta en potencia lo compensa con otras cosas. Ambas son buenas opciones pero depende mucho de los gustos.
De acuerdo, uno no deberia comprar lo que no puede mantener. Pero, una cosa es pagar 15 millones en algo que le de utilidad. Otra cosa es pagar 800 mil pesos por un seguro que deberia costar la mitad para una moto de ese cilindraje.
yo ya queme la etapa de las motos bonitas e incomodas, ahora mismo por esos 15 millones yo le diria al socio mejor compre la xr190L, yo tengo la xtz 150 y que cosa tan deliciosa y comoda.
La Gixxer no es lo suficientemente fina, la MT-15 no se sabe aún, así digan que Yamaha es Yamaha, es cara por las prestaciones, por la tecnología de más que trae y le cobran hasta por las barras invertidas, pero los precios en repuestos para esa MT valen el doble que para la Gixxer, y sigue siendo una 150 así ande 135-140...
Lo que te vas a ahorrar de seguro al comprar la MT tenlo por seguro que te lo va a sacar en repuestos con lo costoso que es Yamaha hasta para sus bajas cilindradas y mucho más en seguros todo riego por si alto índice de robo..
Las luces direccionales se les puede colocar bombillo Led y se hace un cambio en el rele y queda con una buena iluminación. Aparte que los bombillos son baratos en comparación con los que ya vienen led
Si necesitan fuerza gixxer 250, si es pa andar en plan mt 15, una anda mas que la otra en una pendiente, y mas si van con pasajero solo digo, tambien es tema de fuerza
personalmente pagar 500 mil más de SOAT por ese CC no vale la pena ya cada quien,puede ser excelente maquina pero costo beneficio habiendo NS 200, svartpilen 200,duke 200 entre otras
No tiene nada que ver pero me gusta mucho la nueva Tvs Ronin 225, me la recomiendas para primera moto teniendo en cuenta que es de lanzamiento y la gente dice que puede salir “mala” y que hay que esperar que lleve más en el mercado? Me ayudarías mucho, gracias!!! Saludos desde Bogotá parce
Parce la verdad no veo comparación, obvio es más moto la gixxer. Pero si lo que no quiere es gastar mucho en documentos y impuestos si es lo que busca pues se compra la mt 15 pero por prestaciones obvio gixxer
Ojo. Cambiar de moto no solo es por cilindraje o por velocidad final. Tiene que ver el segmento. Puedes pasar de una enduro a una deportiva. Con el mismo cc y vas a notar diferencias. El tema esta en para que vas a emplear la moto. Paseos suaves. Viajes largos. Consumo. Repuestos. Manutención. En fin! Saludos
Obvio la gixxer tiene mas velocidad pero es 250 contra una 150 antes la mt 15 es de las mas andonas en su segmento con buena tecnología. Y lo otro es que es hermosa ese bb
Si sacas cuentas a la ligera es muy fácil decir esta barata, pero si usted se pone a pensar que el mínimo en Colombia es de 1'400.000 aprox serían 13 meses sin gastar nada de tu sueldo y para comer ni para nada !! Te sigue pareciendo que la gente se está quejando por nada !! Y tal vez usted de donde es tenga más poder adquisitivo que mucho de nosotros, pero recuerde que el que no me afecte a mi quiera decir que está bien !! Y eso se llama empatía saludos desde cali, colombia
Yo la quiero principalmente para andar en ciudad y salir tal vez unas dos o tres veces al mes en carretera (viajes de 4-5 horas). En ese caso cual seria mejor para viajar y en lo que es cuestion precio-calidad, cual es mejor opcion??
Es increíble la respuesta de Julián que se compraría la mt15 cuando la mayoría de sus motos son de alto cilindraje se tiró el negocio de dónde es el mismo trabajo. Las personas no solamente compran moto porque necesitan trabajar hay personas que compran moto de alta cilindraje o de mediano porque le gusta, le da estatus también
Prácticamente Las dos cuestan lo mismo, yo haria lo siguiente comparar precios de los repuestos, sensaciones y aunque el soat sea más costo, hay que ver que tiene algunas ventjas ese soat costoso.
Si es por plata no hay comparación, ambas se les va igual dinero, los repuestos de Yamaha son mucho mas caros que los de una gixxer 250, al final el costo de repuestos y manotension de la Yamaha equipara un gasto de soat de 800mil de una 250...
esa gente que para referirse del consumo dice: le echas 20k a la semana, aveces me pregunto porqué lo dicen, para referirse al consumo deben hablar de los km/gl, no todos viven a la misma distancia de su trabajo o la usan igual ajajajaj, la gixxer 250 da 120km/gl no está muy lejana de la mt15, eso es de lo que mas llama la atención de la gixxer, su economía
@@richard8826 no? Vea ese diseño y compártelo con el de la ktm duke 200 o 390 ng a ver o si muy ciego pss compare el diseño de la gsx-s 8 y dígame a quien se le parece obviamente a la duke 890 y f900r incluso antes le vía un parecido a cfmoto pero ya no y lo mismo pasa con honda copiando los diseños de ducati con la nueva cb1000 si no estoy mal pareciera que las marcas japonesas se quedaron sin ideas menos yamaha y kawasaki
No Samuel con todo respeto cosas que nunca nombran en las motos el chasis delta que tiene la mt 15 da mucho mejor sensación de la moto el que tubular que tiene la gixxer y la tecnología en general si trae más cosas por eso llegó costosa
@@DuarTrucksjajajajajajajajajdhshshajaj La Gixxer le gana en potencia y eso es mucho para decidir. Esa MT15 es un peo de moto, si costara lo de la Gsx que es mejor también de pronto lo valdría, pero es cara y peye. Tanto que hablan de Honda que es lenta, y les gusta ese pescado de MT15 y la defienden jajajajajaj MT15, con 14 pinches Nm de torque pfff, y 19hp, contra 22.5 nm de torque de la Gixxer y 26hp, eso se siente solo con acelerar y más cuando viajas porque en subidas que es la mayoría de la geografía del país.... Y en eso esa MT15 se queda también. La Gixxer se desayuna, se almuerza y se cena a esa MT15 cagada de la risa. Prefiero mil veces poner un poquito más y comprar una CB300f, que aún es mucho mejor.
Mucho mejor. La Honda tiene de todo. Control de tracción, embrague anti rebote, luz LED por toda la moto, compresión del motor muy baja, mordazas Nissin, suspensione invertidas Showa. Cualquier persona honesta y que piense con la cabeza y no con las emociones le va a decir que la Honda es mejor moto, es indiscutible. Lo que pasa es que el Colombiano piensa que más velocidad equivale a mejor moto y eso es una visión muy limitada.
Ummm, sin ánimos de Hate, para ser 300 tiene la potencia de una 200 y se debe tener en cuenta sus ingresos porque Honda es costosa en repuestos y mantenimientos, de resto está bien la moto
Primero hay que pensar en el SOAT de 800+ todos los años si se compra la gixxer. Pero si se deciden por la gixxer pongan un poquito más y compremese una Honda cb300f. Es una moto muy completa. Tiene control de tracción, embrague antirebote, amortiguación showa (barras invertidas), un torque increible, un motor con una compresión super baja y ABS doble canal con mordazas nissin. Personalmente creo que la gente alaba mucho a la gixxer, conozco tres casos cercanos que han tenido muchos problemas con esa moto, incluyendo el encendido.
Lo jodido es que del año pasado a este subió 700 a 830 de un solo chancletazo... Pa'l otro año qué va a pisar el millón? Al cabo de 5 años más qué un salario se va en SOAT? Tocará estrellarse para sacarle el jugo a ese pago
La CB 300f me gustó bastante y para mí es más moto que la Gixxer yo me la compraría, el único problema que le veo es que no se vende mucho y eso puede ser negativo por el tema de los repuestos.
Noooo samu como va a hablar asi del panel solar convertido en farola jajajja, temas aparte se supone que la gixxer 250 deberia competir con la mt25 pero esa moto no esta aqui en colombia
Oigan este jajajaj Por precio se pueden comparar... Es obvio. La Gixxer de lejos es mejor que la MT15. La Gsx anda también más y es mejor que la MT15 y es más económica.
@@richard8826 pues nunca dije que no compitieran por precio, pero en cilindraje pues la mt15 sigue siendo 150 y la gixxer sigue siendo 250 entonces la competencia de la gixxer deberia ser la mt 25 que tambien es 250
La MT 15 tal vez gana en ciudad por ser mas liviana y permitir ahorrar mas gasolina, y en curvas gracias a sus barras invertidas, de resto gana la gixxer 250 (puedo asegurar que sale mas barato los repuestos de la gixxer 250 que la de la MT 15)
@@daniel.yepesahumedo4714 MT 15 tiene más relación de compresión, 11.6:1 en comparación a los 10.7:1 de la gixxer 250, yo creo que al nivel del mar la MT 15 requiere 100% extra (la gixxer 250 50% extra y 50% corriente), a más altura ambas van pidiendo menos porcentaje de extra. en todo caso, me refería al consumo por km/g, pero dado a la información anterioe, ambas saldrian igual de costosas en el gasto de gasolina. Por mi parte la gixxer 250 sería mi opción a elegir, solo es un 15% más pesada que la MT 15, pero es más del 30% de potente, ya ni digamos que tiene un 50% más de torque, y no soy de tanto curvear a lo valentino rozzi.
Porque dice eso? Más caballos no equivale a ser más fina. No tiene barras invertidas, las direccionales son de tecnología de los 70, la caja de cambios es brusca, no tiene casi nada de tecnología y la moto (aunque la gente no lo diga) presenta muchos problemas. No soy fan de la MT pero la gixxer no es lo que la gente cree, aqui solo miramos potencia y creemos que por eso la moto es buena.
Gixxer 250 toda la vida , saludos 😊
Usuario de Gixxer 250 primera moto y aprendí en ella y dio miedo , la compré por el abs adelante y atrás , la mt15 sería mejor como para aprender , pero vovleria a escoger la gixxer 250 toda la vida
La verdad me inclino más por gixxer, he conducido las dos y me da mejor sensaciones, si los policías son como los domiciliarios😅 andan hasta por el andén
Lo único que le veo de ventaja de la MT15 es que el SOAT es más barato, pero los respuestas de Yamaha me han dicho que son caros, aunque la yamaha tiene ese sistema de valvula variable es que es entonces puede llegar a ahorrarse algo y cuando se quiera candelear pues se candelea.
Más de 120kmh crucero en cualquier vehículo sea carro o moto es lujo. Si quieren candelear para eso está la MT09
Esos tombos del final
No entiendo esa gente que prefieren comprarse una moto por la velocidad final si casi nunca la van a llevar a ese limite esa gente no sabe nada de motos
Dicen Por ahí mejor que sobre y no que falte!
Exactamente, como si siempre se montaran en una recta y le sacaran esa velocidad todos los días, en EUA dónde hay vías de autopista si hay que andar rápido, pero acá en Col imposible, las autopista están limitadas a 50 km/h, y si no están limitadas siempre hay taco, acá hay que mirar motos económicas en combustible, seguro y confiables, Honda por ejemplo, las motos no son la mejores en velocidad final pero en confiabilidad del motor 10/10, aunque le tengo varias críticas a Honda al respecto...
@@danielgarnicavargas4674mejor vivir y no matarse pegado al tanque de una moto de bajo cc
Es mejor tenerlo y no usarlo a necesitar y no tenerlo
Jajajaja, si usted es domiciliario y no sale de la ciudad si, aplica, pero si uno sale bastante seguido a carretera, si es necesario más fuerza y velocidad final… Andar suave en carretera es exponer la vida para adelantar camiones y eso… Que comentario más fuera de lugar parce, entonces la gente para que compra motos de alto cilindraje no? 😂😂😂
Samu yo entiendo que la mayoría de personas consideran costosa la MT15, pero hay que tener en cuenta parce que es una moto premium, tanto en componentes como en tecnología, lo que le falta en potencia lo compensa con otras cosas. Ambas son buenas opciones pero depende mucho de los gustos.
Moto premium en q en las pastas ? 😂
Premium? 😂
@@Sergioron27 jaja me quedo con la Gsx S150 mejor
COMO ASII MANO LO DEJO LA J3RMU 😢😢😢
La otra cuestión es que la gente llora por el soat pero si tiene para una moto de 15 millones no va tener para mantenerla 😂😂😂
Si parece que la sacaran por codensa
@@Im.not.racist_butJajaja en cómodas cuotas de 100 pesos diarios
Muy sierto la gente no cae en cuenta y los precios son muy similares en mano tensión
De acuerdo, uno no deberia comprar lo que no puede mantener. Pero, una cosa es pagar 15 millones en algo que le de utilidad. Otra cosa es pagar 800 mil pesos por un seguro que deberia costar la mitad para una moto de ese cilindraje.
Se quejan por el soat que les sirve y no quejan para comprar trago 🍹 el que tiene pal whisky tiene pal hielo
Saludos y bendiciones panita siga así
yo ya queme la etapa de las motos bonitas e incomodas, ahora mismo por esos 15 millones yo le diria al socio mejor compre la xr190L, yo tengo la xtz 150 y que cosa tan deliciosa y comoda.
Exelente video
Y esa cara de Samuel despues de prender la S1000R que paso????😮😮😮😮
Es la expresión del cochino dinero 😂
@@heverthfma4624 jsajajajaj
Gixxer 250 toda la vida
Sami eso no. Se piensa obvio gixxer 250 lejos
Buena Samuel 👍🏻
La buena Samuel sos el mejor!
Las mejores samuel ⚡
Mi decisión fue basada en la misma opinión de Julián, por ese motivo compre MT 15
En carretera con acompañante subiendo y adelantando es donde se nota la diferencia
La Gixxer no es lo suficientemente fina, la MT-15 no se sabe aún, así digan que Yamaha es Yamaha, es cara por las prestaciones, por la tecnología de más que trae y le cobran hasta por las barras invertidas, pero los precios en repuestos para esa MT valen el doble que para la Gixxer, y sigue siendo una 150 así ande 135-140...
La verdad es que, con la plata en la mano, elegir por cual, si sería muy díficil 😰 porque cada moto tiene lo suyo.
Lo que te vas a ahorrar de seguro al comprar la MT tenlo por seguro que te lo va a sacar en repuestos con lo costoso que es Yamaha hasta para sus bajas cilindradas y mucho más en seguros todo riego por si alto índice de robo..
Las luces direccionales se les puede colocar bombillo Led y se hace un cambio en el rele y queda con una buena iluminación. Aparte que los bombillos son baratos en comparación con los que ya vienen led
Suzuki toda la vida ❤ Yamaha na 😑
Samuel por la cara lo regañaron
Jajajaja su felicidad es llevarse a la gente por delante 😂
Samuel podría hablar más del trabajo de la curva del escape de la Gixxer 250.
La pregunta ofende, mil veces la gixxer 250
Parcero Samuel una pregunta hasta cuando se comercializara la honda xre 300 ?
Si necesitan fuerza gixxer 250, si es pa andar en plan mt 15, una anda mas que la otra en una pendiente, y mas si van con pasajero solo digo, tambien es tema de fuerza
Muy cierto
La 250 todo una vida bro y más económica el seguro de la 15 se lo come en repuestos
Se gastan mas en cerveza y lloran por 800mil
personalmente pagar 500 mil más de SOAT por ese CC no vale la pena ya cada quien,puede ser excelente maquina pero costo beneficio habiendo NS 200, svartpilen 200,duke 200 entre otras
@@danielsoto5818Ese soat costoso cuenta con la ventaja de que cubre unos millones más en caso de una emergencia donde se cobre el soat.
🔥🔥🔥
Samuel buenas ! Bro vale la pena comprar una fz 25 de segunda , gracias
Solo tratando de adelantar una tractomula en ambas motos y con pasajero ya sabras cual elegir.
buena y la honda cbf 300 seria una buena opcion o no
Puedes hacer uno uno de una ns 200 y una cf motos nk 250
Samu tengo una tvs apache RTR 160 4V fi abs, me gustaría que me le hagas un videito a la moto
La gixxer es mas moto que muchas
Samuel ala gixxer se le podran poner barras invertidas no se si me entiende es las barras muy delgadas las que trae?
Que paso con tu honda XRe 300 panita ya no la muestras
Yo creo que la mt 150 la elige uno porque le gusta el diseño y paga soat más barato
Samuel ATEMBAO demostrando ser cada vez más atembao, ud solo da risa 😂😂
Bro es verdad hay que vivir el proceso, yo tenía muchas ganas de una mt15 pero voy a empezar en una szrr
Que me podes decir de la szrr 150?
Un coggggrrrrrientazo 😁
No tiene nada que ver pero me gusta mucho la nueva Tvs Ronin 225, me la recomiendas para primera moto teniendo en cuenta que es de lanzamiento y la gente dice que puede salir “mala” y que hay que esperar que lleve más en el mercado?
Me ayudarías mucho, gracias!!! Saludos desde Bogotá parce
No se que consumo tenga la MT15 pero si sé que la Gixxer SF tiene un consumo bajísimo para ser una 250.
Por economía mi iría por la MT 15 , en temas de impuestos y soat ya que el cilindraje es 150
Parce la verdad no veo comparación, obvio es más moto la gixxer. Pero si lo que no quiere es gastar mucho en documentos y impuestos si es lo que busca pues se compra la mt 15 pero por prestaciones obvio gixxer
Uyyy llegue de primeras saludos
❤
Ojo. Cambiar de moto no solo es por cilindraje o por velocidad final. Tiene que ver el segmento. Puedes pasar de una enduro a una deportiva. Con el mismo cc y vas a notar diferencias. El tema esta en para que vas a emplear la moto. Paseos suaves. Viajes largos. Consumo. Repuestos. Manutención. En fin! Saludos
La zuki gixxer 250 toda una vida 🧬
Tengo en la mira la pulsar N250 o la MT 15 pero la verdad si me tiene muy pensativo porque tengo ganas de subir de cilindraje y el diseño es similar
Corre un poquito más la gixxer que esas dos.
@@tragatesomakuin la gixxer no me gusta si me la comprara me dejaría con un sabor agridulce su farola no me satisface
@@David-npc eso si, de hecho alumbra poco
Compa sería muy bueno usar los guantes por seguridad y para el frío
Obvio la gixxer tiene mas velocidad pero es 250 contra una 150 antes la mt 15 es de las mas andonas en su segmento con buena tecnología. Y lo otro es que es hermosa ese bb
en mi país venden la gixxer 250 por $4.480 y creía que era barato, en Colombia esta barato y se quejan de caro :v
Cuánto es el mínimo que se gana un trabajador en dólares?
Si sacas cuentas a la ligera es muy fácil decir esta barata, pero si usted se pone a pensar que el mínimo en Colombia es de 1'400.000 aprox serían 13 meses sin gastar nada de tu sueldo y para comer ni para nada !! Te sigue pareciendo que la gente se está quejando por nada !! Y tal vez usted de donde es tenga más poder adquisitivo que mucho de nosotros, pero recuerde que el que no me afecte a mi quiera decir que está bien !! Y eso se llama empatía saludos desde cali, colombia
👍👍
En lo único parecido es el precio
De confiabilidad y seguridad 1000 veces la gixxer
Una comparativa entre la fz 3.0 y la sym 190
Esa mt15 no tiene es motor solo presencia 😂
Yo la quiero principalmente para andar en ciudad y salir tal vez unas dos o tres veces al mes en carretera (viajes de 4-5 horas). En ese caso cual seria mejor para viajar y en lo que es cuestion precio-calidad, cual es mejor opcion??
Es increíble la respuesta de Julián que se compraría la mt15 cuando la mayoría de sus motos son de alto cilindraje se tiró el negocio de dónde es el mismo trabajo. Las personas no solamente compran moto porque necesitan trabajar hay personas que compran moto de alta cilindraje o de mediano porque le gusta, le da estatus también
Lo malo de la gixxer es que el SOAT cuesta casi $500.000 más que la MT.
Prácticamente Las dos cuestan lo mismo, yo haria lo siguiente comparar precios de los repuestos, sensaciones y aunque el soat sea más costo, hay que ver que tiene algunas ventjas ese soat costoso.
En esa 1000R sí alcanza la NKD o no? 😅
Yo tengo la gixxer 150 Fi y espero algún día no muy lejano poder parquear en la sala de mi casa la Gixxer 250 🙏
Qué fue lo que le hizo tu amigo a la moto (de 8:16), para que el tuvo quedara de ese color?
Si es por plata no hay comparación, ambas se les va igual dinero, los repuestos de Yamaha son mucho mas caros que los de una gixxer 250, al final el costo de repuestos y manotension de la Yamaha equipara un gasto de soat de 800mil de una 250...
De decidir x las 2 me voy x la gixxer la mt 15 no cabe si no el piloto entre gusto no hay disgusto
Esa MT15 es hermosa y tiene un sonido hermoso y la Gixxer también es muy hermosa
Yo prefería la gixxer 250. Para viajar es super cómoda y no se amarra con peso
esa gente que para referirse del consumo dice: le echas 20k a la semana, aveces me pregunto porqué lo dicen, para referirse al consumo deben hablar de los km/gl, no todos viven a la misma distancia de su trabajo o la usan igual ajajajaj, la gixxer 250 da 120km/gl no está muy lejana de la mt15, eso es de lo que mas llama la atención de la gixxer, su economía
La gixxer es la mejor en prestaciones y motor , pero su diseño si se me hace fea
Yo creo que suzuki se quiso copiar de ktm y no le salio
@@Keiber89oigan este 🤡 xD
@@richard8826 no? Vea ese diseño y compártelo con el de la ktm duke 200 o 390 ng a ver o si muy ciego pss compare el diseño de la gsx-s 8 y dígame a quien se le parece obviamente a la duke 890 y f900r incluso antes le vía un parecido a cfmoto pero ya no y lo mismo pasa con honda copiando los diseños de ducati con la nueva cb1000 si no estoy mal pareciera que las marcas japonesas se quedaron sin ideas menos yamaha y kawasaki
@@Keiber89 🤡
@@richard8826 wow que argumento tan bueno de hecho ahora pienso igual de idiota que usted y si es cierto tienes razón, fanboy tenias que ser🤣🤣
Melo es Melo!!
No Samuel con todo respeto cosas que nunca nombran en las motos el chasis delta que tiene la mt 15 da mucho mejor sensación de la moto el que tubular que tiene la gixxer y la tecnología en general si trae más cosas por eso llegó costosa
Además definitivamente pagar casi 500 mil pesos más de soat solo por 50cc... No vale la pena
@@DuarTrucksjajajajajajajajajdhshshajaj
La Gixxer le gana en potencia y eso es mucho para decidir.
Esa MT15 es un peo de moto, si costara lo de la Gsx que es mejor también de pronto lo valdría, pero es cara y peye.
Tanto que hablan de Honda que es lenta, y les gusta ese pescado de MT15 y la defienden jajajajajaj
MT15, con 14 pinches Nm de torque pfff, y 19hp, contra 22.5 nm de torque de la Gixxer y 26hp, eso se siente solo con acelerar y más cuando viajas porque en subidas que es la mayoría de la geografía del país.... Y en eso esa MT15 se queda también.
La Gixxer se desayuna, se almuerza y se cena a esa MT15 cagada de la risa.
Prefiero mil veces poner un poquito más y comprar una CB300f, que aún es mucho mejor.
Pues la Gixxer es mejor en varios aspectos, pero el soat está muy caro, el otro año puede quedar perfectamente en un millón.
Yo prefiero la nkd tiene velocidad y es economica y lo mas chimba se puede hacer stunt con facilidad
Tengo 17 millones en el bolsillo. A ojos cerrados voy por la Mt, ya fui y está agotada, voy a esperar a mediados o principios de julio por mi Mt.
Repuestos más baratos: Suzuki.
Consumo de combustibe: Suzuki
Torque (importante a ciudad): Suzuki.
Soat: (yamaha)
Gixxer, 250 es 250 asi la mt tenga una velocidad final similar, pero en torque la 250 sigue siendo mas bella, no hay comparación
Consideras que la cb300f twister es mejor que la gixxer 250?
Mucho mejor. La Honda tiene de todo. Control de tracción, embrague anti rebote, luz LED por toda la moto, compresión del motor muy baja, mordazas Nissin, suspensione invertidas Showa. Cualquier persona honesta y que piense con la cabeza y no con las emociones le va a decir que la Honda es mejor moto, es indiscutible. Lo que pasa es que el Colombiano piensa que más velocidad equivale a mejor moto y eso es una visión muy limitada.
Ummm, sin ánimos de Hate, para ser 300 tiene la potencia de una 200 y se debe tener en cuenta sus ingresos porque Honda es costosa en repuestos y mantenimientos, de resto está bien la moto
Por prestaciones de lejos la gixxer, aún en estética es innegable que la MT va sola
Primero hay que pensar en el SOAT de 800+ todos los años si se compra la gixxer. Pero si se deciden por la gixxer pongan un poquito más y compremese una Honda cb300f. Es una moto muy completa. Tiene control de tracción, embrague antirebote, amortiguación showa (barras invertidas), un torque increible, un motor con una compresión super baja y ABS doble canal con mordazas nissin. Personalmente creo que la gente alaba mucho a la gixxer, conozco tres casos cercanos que han tenido muchos problemas con esa moto, incluyendo el encendido.
Lo jodido es que del año pasado a este subió 700 a 830 de un solo chancletazo... Pa'l otro año qué va a pisar el millón? Al cabo de 5 años más qué un salario se va en SOAT? Tocará estrellarse para sacarle el jugo a ese pago
Gastan más en cerveza y se quejan por 800mil. Al año
La CB 300f me gustó bastante y para mí es más moto que la Gixxer yo me la compraría, el único problema que le veo es que no se vende mucho y eso puede ser negativo por el tema de los repuestos.
La verdad estoy esperando que llegue la ns400 😎
Noooo samu como va a hablar asi del panel solar convertido en farola jajajja, temas aparte se supone que la gixxer 250 deberia competir con la mt25 pero esa moto no esta aqui en colombia
Oigan este jajajaj
Por precio se pueden comparar... Es obvio.
La Gixxer de lejos es mejor que la MT15.
La Gsx anda también más y es mejor que la MT15 y es más económica.
@@richard8826 pues nunca dije que no compitieran por precio, pero en cilindraje pues la mt15 sigue siendo 150 y la gixxer sigue siendo 250 entonces la competencia de la gixxer deberia ser la mt 25 que tambien es 250
Samuel no se dice caballos de fuerza se dice caballos de potencia
Es lo mismo
@@danielgarnicavargas4674 No, la fuerza es del torque y los caballos de potencia es de la velocidad que alcanza
lo único malo de la gixxer 250 es el SOAT es la única defensa para comprar la MT15 del resto nada mas, en todo mejor la gixxer
La MT 15 tal vez gana en ciudad por ser mas liviana y permitir ahorrar mas gasolina, y en curvas gracias a sus barras invertidas, de resto gana la gixxer 250 (puedo asegurar que sale mas barato los repuestos de la gixxer 250 que la de la MT 15)
Gasolina extra ?
@@daniel.yepesahumedo4714 MT 15 tiene más relación de compresión, 11.6:1 en comparación a los 10.7:1 de la gixxer 250, yo creo que al nivel del mar la MT 15 requiere 100% extra (la gixxer 250 50% extra y 50% corriente), a más altura ambas van pidiendo menos porcentaje de extra.
en todo caso, me refería al consumo por km/g, pero dado a la información anterioe, ambas saldrian igual de costosas en el gasto de gasolina.
Por mi parte la gixxer 250 sería mi opción a elegir, solo es un 15% más pesada que la MT 15, pero es más del 30% de potente, ya ni digamos que tiene un 50% más de torque, y no soy de tanto curvear a lo valentino rozzi.
Es que sinceramente si yo pienso en gastar 15 millones por una moto no pienso en esa mt prefiero o la gixxer o voy ya por ktm
Por eso vendí mi gixxer 250 el soa me mato muy caro para una moto de ese cilindraje
Eso es como comparar una loción Versace con una de revista Essika...
Y según tu cual es la Versace de estas dos?
Cuál es cuál?????
Mt 15 toda una vida me quedaria con esa
Solo tiene presencia, pero es un peo... Cara.
La gixxer es mucho más fina no hay comparación
Porque dice eso? Más caballos no equivale a ser más fina. No tiene barras invertidas, las direccionales son de tecnología de los 70, la caja de cambios es brusca, no tiene casi nada de tecnología y la moto (aunque la gente no lo diga) presenta muchos problemas. No soy fan de la MT pero la gixxer no es lo que la gente cree, aqui solo miramos potencia y creemos que por eso la moto es buena.
@@nicodiaz627 por qué? Tengo una mt 15 y en 7400 kilómetros ya tiene 2 garantías
Creería que la GSXS 150
El único problema de la mt 15 es el precio
las 250 en colombia no pegan , por el precio del soat